第九章 噪聲環(huán)境影響評價1

第九章噪聲環(huán)境影響評價1.噪聲和噪聲評價量1.1環(huán)境噪聲和噪聲源《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第二條規(guī)定：環(huán)境噪聲：指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的、干擾周圍生活環(huán)境的聲音。環(huán)境噪聲污染：指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)，并干擾他人正常生活、工作和學(xué)習(xí)的現(xiàn)象。3噪聲源及其分類按產(chǎn)生機理分類：機械噪聲、空氣動力性噪聲和電磁性噪聲。按其隨時間變化分類：穩(wěn)態(tài)噪聲和非穩(wěn)態(tài)噪聲。按來源分類：工廠生產(chǎn)噪聲、交通噪聲、施工噪聲、社會生活噪聲等。按污染源形態(tài)分類：點、線和面聲源。4噪聲的影響及限值標(biāo)準(zhǔn)噪聲的影響：聽力損傷，干擾睡眠、工作思考、交談及心理影響等。適用條件最高值/dB理想值/dB體力勞動（聽力保護）9070腦力勞動（語言清晰度）6040睡眠5030我國環(huán)境噪聲允許范圍相關(guān)的聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-93)《城市區(qū)域環(huán)境振動標(biāo)準(zhǔn)》(GB10070-88)《機場周圍飛機噪聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》(GB9660-88)《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-90)《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)《鐵路邊界噪聲限值及測量方法》(GB12525-90)*《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-93)1.標(biāo)準(zhǔn)值及適用范圍類別晝間夜間0504015545260503655547055等效聲級LAeq/dB

0類標(biāo)準(zhǔn)適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴(yán)于0類標(biāo)準(zhǔn)5dB執(zhí)行?！冻鞘袇^(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-93)

1類標(biāo)準(zhǔn)適用于以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該標(biāo)準(zhǔn)。

2類標(biāo)準(zhǔn)適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混合區(qū)。

3類標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)。4類標(biāo)準(zhǔn)適用于城市中的道路交通干線兩側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時的噪聲水平）限值也執(zhí)行此類標(biāo)準(zhǔn)。△夜間突發(fā)的噪聲，其最大值不準(zhǔn)超過標(biāo)準(zhǔn)值15dB(A)。實際生活中，不同類別的聲功能區(qū)并沒有被很好的規(guī)劃區(qū)分。閱讀材料《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-90)施工階段主要噪聲源噪聲限值晝間夜間土石方推土機、挖掘機、裝載機等7555打樁各種打樁機等85禁止施工結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車、升降機6555等效聲級LAeq/dB該標(biāo)準(zhǔn)適用于城市建筑施工期間場地產(chǎn)生的噪聲。噪聲值是指與敏感區(qū)域相應(yīng)的建筑施工場地邊界線處的限值。不同施工階段作業(yè)噪聲限值△如幾個施工階段同時進行，以高噪聲階段的限值為準(zhǔn)。其他相關(guān)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)參見教材P185（1）頻率、聲速和波長頻率—聲源每秒鐘振動的次數(shù)叫頻率，記為f，其單位為赫茲(Hz)。聲速—聲波在彈性介質(zhì)中，一秒內(nèi)傳播的距離叫聲波速度，簡稱聲速，記為c，單位為m/s。波長—沿聲波傳播方向，振動一個周期所傳播的距離，或在波形上相位相同的相鄰兩點之間的距離稱為波長，記為，單位為m。三者之間的關(guān)系是：1.3噪聲的基本評價量（2）分貝

指兩個相同的物理量（例如A1和A0）之比取以10為底的對數(shù)并乘以10（或20）即

式中A0是基準(zhǔn)量（或參考量），A1為被量度的量。被量度量與基準(zhǔn)量取對數(shù)，所得值稱為被量度量的“級”；表示被量度量比基準(zhǔn)量高出多少級。分貝符號為“dB”，是無量綱的。2.聲功率和聲功率級聲功率是聲源在單位時間內(nèi)向空間輻射聲的總能量，單位W。W＝E/?t以10－12W為基準(zhǔn)，則聲功率級為:式中：Lw——對應(yīng)聲功率W的聲功率級，dB；W——聲功率，W；W0——基準(zhǔn)聲功率，等于10－12W；3.聲強和聲強級

聲強即單位面積上的聲功率，是在單位時間內(nèi)通過與傳播方向垂直的單位面積的聲能量，單位W/m2。I＝E/(?t·?s)＝W/?s以人耳的聽閾聲強值10－12W/m2為基準(zhǔn)，則聲強級定義為：式中：LI——對應(yīng)聲強I的聲強級，dB；I——聲強，W/m2；I0——基準(zhǔn)聲強，等于10－12W/m2；

聲壓級和聲強級都是描述空間某處聲音強弱的物理量。在自由聲場中，聲壓級與聲強級的數(shù)值近似相等。

4.聲壓和聲壓級

聲壓p是衡量聲音大小的尺度（N/m2或Pa）。聲壓與聲強的關(guān)系空氣密度c聲速

聲壓級就是聲壓的平方與一個基準(zhǔn)的聲壓平方的比值的對數(shù)值，可以用下式表示：式中：Lp——對應(yīng)聲壓P的聲壓級，dB；P——聲壓，N/m2；P0——基準(zhǔn)聲壓，取2×10－5N/m2，該值是1000Hz聲音人耳剛能聽到的最低聲壓。噪聲的疊加和相減兩個以上獨立聲源作用于一點，產(chǎn)生噪聲的疊加。聲能量是可以代數(shù)相加的。總聲功率W總=W1+W2總聲強I總=I1+I2但是聲壓不能直接相加*聲壓級的計算遵循對數(shù)運算法則。（1）分貝的相加：公式法補充：若兩個聲源的聲壓級相等Lp1=Lp2，則總聲壓級：

LpT＝Lp1+10lg2≈Lp1＋3（dB）pi、Lpi為噪聲源i作用于該點的聲壓與聲壓級。*分貝的相加：查表法例如L1=100dB，L2=98dB，求L1+2=？先算出兩個聲音的分貝差，L1－L2＝2dB，再查表找出2dB相應(yīng)的增值△L＝2.1dB，然后加在分貝大的L1上，得出L1與L2的和L1+2=100+2.1=102.1，取整數(shù)為102.1dB。聲級差（L1-L2）/dB012345678910增值△L3.02.52.11.81.51.21.00.80.60.50.4由表可知，兩個噪聲相加，總聲壓值不會比其中任一個大3dB以上，而兩個聲壓級相差10dB以上時，疊加增量可忽略不計。多聲源的疊加，只需逐次兩兩疊加即可，而與疊加次序無關(guān)。例題1.求70、76、73、82、70、79dB的聲壓級疊加后的總聲壓級。7070737376767979828285dB例題2.某車間3個聲源，在測試點產(chǎn)生的聲壓級分別為96、95、85dB，求測試點的總聲壓級。解：

Lp=10lg(109.6+109.5+108.5)=98.7dB

或者先查表求得95dB與96dB的和為98.5dB，再根據(jù)公式法求98.5dB與85dB的和。

例題3.室內(nèi)吊扇工作時，測得噪聲聲壓為0.002Pa；電冰箱單獨開動時聲壓級是46dB，兩者同時開動時的合成聲壓級是？解：吊扇單獨工作時的聲壓級為

L1=20lg（0.002/2×10－5）=40dB

電冰箱聲壓級46dB，即L2＝46dB。查表法：L2－L1=6dB，△L=1dB，兩者同時工作時L合＝46＋1＝47dB或公式法：L合＝46.97dB≈47dB

（2）分貝的相減公式法

已知兩個聲源在某一預(yù)測點產(chǎn)生的合成聲壓級為LpT和其中一個聲源在預(yù)測點單獨產(chǎn)生的聲壓級Lp2，則另一個聲源在此點單獨產(chǎn)生的聲壓級Lp1可用下式計算：（2）分貝的相減查表法已知兩個聲源在M點產(chǎn)生的總聲壓級LpT及其中一個聲源在該點產(chǎn)生的聲壓級Lp1，則另一個聲源在該點產(chǎn)生的聲壓級Lp2可按定義，得Lp2＝LpT＋△LpLpT-Lp1差值與△Lp的對應(yīng)關(guān)系如下表LpT-Lp134567891011△Lp-3-2.2-1.6-1.3-1-0.8-0.6-0.5-0.44.為測定某車間中一臺機器得噪聲大小，從聲級計上測得聲級為104dB，當(dāng)機器停止工作，測得背景噪聲為100dB，求該機器噪聲得實際大小。解：由題可知104dB是指機器噪聲和背景噪聲之和LPT，背景噪聲LP1為100dB。由LPT－LP1＝4dB，從表知道，△Lp＝－2.2dB，因此機器噪聲為104－2.2＝101.8dB。或用公式法計算。Lp2＝10lg(1010.4-1010)=101.8dB例題第二節(jié)環(huán)境噪聲的評價量

A聲級

等效連續(xù)A聲級

晝夜等效聲級

統(tǒng)計噪聲級人耳對聲音強弱的感覺，不僅同聲壓有關(guān)，而且同頻率有關(guān)。例如,人耳聽聲壓級為67分貝、頻率為100赫的聲音，同聽60分貝、1000赫的聲音主觀感覺是一樣響。因此，在噪聲的主觀評價中，有必要確定聲音的客觀量度同人的主觀感覺之間的關(guān)系。在這種情況下，人們建立了響度和響度級的理論，并用實驗的方法測出感覺一樣響的聲音的聲壓級和頻率的關(guān)系，繪成一組曲線（稱為等響曲線），曲線通過1000赫的聲壓級的“分貝”數(shù)，稱為這條曲線響度級的“方”數(shù)。響度級就是指當(dāng)選取1000Hz純音做基準(zhǔn)音時，凡是聽起來和該純音一樣響的聲音，不論其聲壓級和頻率是多少，它的響度級（方值）就等于該純音的聲壓級數(shù)。

A聲級在20世紀(jì)30年代，人們?yōu)榱擞脙x器直接測出反映人對噪聲的響度感覺，便從等響曲線中選取了40方、70方、100方這三條曲線,按這三條曲線的反曲線設(shè)計了由電阻、電容等電子器件組成的計權(quán)網(wǎng)絡(luò),設(shè)置在聲級計上,使聲級計分別具有A、B、C計權(quán)特性。用聲級計的A、B、C計權(quán)網(wǎng)絡(luò)分別測出的聲級即為A聲級、B聲級、C聲級。人們總結(jié)具有A、B、C計權(quán)特性的聲級計近40年的實際使用經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)A聲級能較好地反映人對噪聲的主觀感覺，因而在噪聲測量中，A聲級被用作噪聲評價的主要指標(biāo)，以LPA或LA表示，單位為dB。凡不加聲明的聲級均指A聲級。。B聲級已基本不用，C聲級有時用作代替可聽聲范圍內(nèi)的總聲壓級。等效連續(xù)A聲級

A聲級用來評價連續(xù)的穩(wěn)態(tài)噪聲具有明顯的優(yōu)點，但在評價非穩(wěn)態(tài)噪聲時有明顯的不足。等效連續(xù)A聲級將某一段時間內(nèi)連續(xù)暴露的不同A聲級變化，用能量平均的方法以一個A聲級值去表示該段時間內(nèi)的噪聲大小，Leq(A)，單位為dB。

A聲級的測量，實際上是采用間隔取樣的，所以等效連續(xù)A聲級可以按下式計算：Li——第i次讀取的A聲級，dBN——取樣總數(shù)式中：Leq——在T段時間內(nèi)的等效連續(xù)A聲級，dB(A)；

LA——t時刻的瞬時A聲級，dB(A)；

T——連續(xù)取樣的總時間，min。噪聲在夜間對人影響更為嚴(yán)重，將夜間噪聲另增加10dB加權(quán)處理后，用能量平均的方法得出24小時A聲級的平均值，用Ldn表示，單位為dB。晝夜等效聲級式中：Ld——白天的等效A聲級，時間（6:00—22:00），共16個小時dB(A)；

Ln——夜間的等效A聲級，夜間（22:00—6:00），共8個小時dB(A)。白天和夜間的時間，可依據(jù)地區(qū)和季節(jié)的不同而調(diào)整，由地方政府劃定。在某點噪聲級有較大波動時，用于描述該點噪聲隨時間變化狀況的統(tǒng)計物理量。一般用L10

、L50、L90表示。L10：取樣時間內(nèi)10％的時間超過的噪聲級，噪聲平均峰值；L50：取樣時間內(nèi)50％的時間超過的噪聲級，噪聲平均中值；L90：取樣時間內(nèi)90％的時間超過的噪聲級，噪聲平均底值；統(tǒng)計噪聲級

距離衰減空氣吸收衰減聲屏障衰減附加衰減反射效應(yīng)噪聲的衰減：主要受傳播距離、空氣吸收、阻擋物的反射與屏障等影響，而使其衰減。第三節(jié)噪聲的衰減和反射效應(yīng)

*距離衰減1.點聲源衰減值：△L1——距離增加產(chǎn)生衰減值，dB；r——點聲源至受聲點的距離，m。在距離聲源r1處傳播至r2處的衰減值：當(dāng)r2＝2r1時，△L1＝－6dB，點聲源聲傳播距離增加1倍，衰減值是6dB。例題在城市1類聲功能區(qū)內(nèi)，某卡拉OK廳的排風(fēng)機在19:00－02:00間工作，在距直徑0.1m的排氣口1m處，測得噪聲級為68dB，在不考慮背景噪聲和聲源指向性條件下，問距排氣口10m處的居民樓前，排氣噪聲是否超標(biāo)？如果超標(biāo)，排氣口至少應(yīng)距居民樓前多少米？解：排氣口視為點源從1m到10m的衰減量為△L＝20lg10/1＝20dBL2＝L1－△L＝68－20＝48dB1類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)白天55dB，夜間45dB，故白天達標(biāo)，夜間超標(biāo)。為使不超標(biāo)，L2=68-45=23dB，△L＝20lgr2/r1

r2＝r1×10△L/20=1023/20=14.1m*距離衰減2.線聲源衰減值：△L1——距離增加產(chǎn)生衰減值，dB；r——線聲源至受聲點的垂直距離，m；l——線聲源長度。當(dāng)r/l<1/10時，可視為無限長線聲源，此時距離聲源r1~r2處的衰減值為：當(dāng)r2=2r1時，△L＝－3dB，線聲源聲傳播距離增加1倍，衰減值是3dB。當(dāng)r/l>>1時，可視為點聲源。有限長聲源采用不同的計算公式。例題一測點距平直公路中心線20m，測得等效聲級68dB，試求距中心線200m處的等效聲級。若在路旁建一醫(yī)院，醫(yī)院位于聲環(huán)境質(zhì)量1類功能區(qū)內(nèi)，在不考慮背景噪聲情況下，問至少應(yīng)距公路中心線多遠處方能噪聲達標(biāo)？解：設(shè)公路直長△L＝10lg(r2/r1)=10lg(200/20)=10dBL200m=68－10=58dB執(zhí)行GB3096-93一類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)68－45＝10lg(r2/r1)=10lg(r2/20)=23dBr2=20×102.3=3990m若僅考慮距離衰減，至少建在4km之處。3、面聲源隨傳播距離增加而引起的衰減值假設(shè)面聲源的短邊長為a，長邊長為b，受聲點到面聲源的距離為r，則隨距離增加而引起的衰減為：當(dāng)時，在r處L1=0當(dāng)時，距離r每增加一倍，L1=(0~3)dB當(dāng)時，距離r每增加一倍，L1=(3~6)dB當(dāng)時，距離r每增加一倍，L1=6dB由空氣吸收引起的衰減值，dB空氣吸收衰減

空氣吸收聲波而引起聲的衰減與聲波頻率、大氣壓、溫度、濕度有關(guān)，可由下式計算△L2——空氣吸收造成的衰減值，dB；

α0——空氣吸收系數(shù)；r——聲波傳播距離，m。△L2=α0·r當(dāng)r<200m時，△L2近似為零。在實際工作中為簡化計算手續(xù)，常把距離衰減和空氣衰減兩項合并，用下式計算（設(shè)聲源位于硬平面上）：△L2＝20lgr＋6×10－6f·r+8f——噪聲的倍頻帶幾何平均頻率，Hz；r——噪聲源與受聲點距離，m。聲屏障衰減（1）墻壁屏障效應(yīng)總隔聲量噪聲衰減值：Lp1——室內(nèi)混響噪聲級，dB；Lp2——室外1m處的噪聲級，dB；S——墻壁的阻擋面積，m2；A——受聲室室內(nèi)吸聲面積，m2。（2）戶外建筑物聲屏障效應(yīng)（3）植物的吸收屏障效應(yīng)附加衰減環(huán)境影響評價中，一般不考慮聲波在傳播過程中由于云、霧、溫度梯度、風(fēng)而引起的附加衰減，但在下列條件下考慮地面效應(yīng)的影響：預(yù)測點距離聲源50m以上；聲源距地面高度和預(yù)測點距地面高度的平均值小于3m；聲源與預(yù)測點之間的地坪被草地、灌木等覆蓋。地面效應(yīng)引起的附加衰減量按下式計算：△L4＝5lg(r/r0)地面效應(yīng)引起附加衰減量上限為10dB；聲屏障和地面效應(yīng)共同作用下，衰減量之和上限值為25dB。思考題：某工廠內(nèi)有4種機器，聲壓級分別是84dB，82dB，86dB，89dB，它們同時運行時的聲壓級是多少？室內(nèi)有兩個噪聲源，同時工作時總聲壓級為73dB，當(dāng)其中一個聲源停止工作時，測得室內(nèi)聲壓級為72dB，另一聲源的聲壓級是多少dB?某廠鼓風(fēng)機產(chǎn)生噪聲，距離鼓風(fēng)機3m處測得噪聲為85dB，鼓風(fēng)機距居民樓30m，該鼓風(fēng)機在居民樓處產(chǎn)生的聲壓級是多少dB？如果居民樓執(zhí)行55dB的標(biāo)準(zhǔn)，能否達標(biāo)？如果不達標(biāo)，則鼓風(fēng)機離居民樓的距離應(yīng)為多少m？噪聲影響預(yù)測：根據(jù)聲源附近某一位置（參考位置）處的已知聲級來計算遠處預(yù)測點的聲級。在預(yù)測中，需要考慮由聲波幾何發(fā)散、聲屏障、空氣吸收及其他附加衰減量。

采用不同的噪聲評價量，其噪聲衰減計算采用不同的公式。常用的有以下兩種：倍頻帶衰減和A聲級衰減。1.計算A聲級衰減

本法常用于各種噪聲的預(yù)測計算：式中：LA(r)——距聲源r處的A聲級；——參考位置r0處的A聲級；

AdiV——聲波幾何發(fā)散引起A聲級衰減量；

Abar——聲屏障引起的A聲級衰減量；

Aatm——空氣吸收引起的A聲級衰減量；Aexc——附加衰減量。噪聲是多種頻率聲音的組合，頻譜分析可以將噪聲的強度按頻率順序展開，使噪聲的強度成為頻率的函數(shù)。

倍頻帶是根據(jù)人耳對聲音頻率的反應(yīng)，把可聽聲頻率范圍分成10個頻帶，每一段的高端頻率與低端頻率之比為2:1。由于10個頻帶已經(jīng)把可聽聲全部包括進去，簡化了測量，在實際應(yīng)用中，噪聲現(xiàn)場測試只用63～8000Hz這8個倍頻帶就能滿足。倍頻帶聲壓級合成了各聲壓級和各種計權(quán)聲級倍頻帶倍頻帶的中心頻率fm與上下截止頻率fu,fl的關(guān)系：fm(Hz)頻率范圍（Hz）fm(Hz)頻率范圍（Hz）31.522.45~451000710~14006345~9020001400~2800125905600250180~35580005600~11200500350~6001600011200~22400倍頻帶的頻段、中心頻率及頻率截止范圍式中：——距聲源r處的倍頻聲壓級；——參考位置r0處的倍頻帶聲壓級；——聲波幾何發(fā)散引起的衰減量；——聲屏障引起的衰減量；——空氣吸收引起的衰減量；——附加衰減量。2.計算倍頻帶衰減

現(xiàn)場監(jiān)測常用63～8000Hz間8個倍頻帶，所取得的倍頻帶數(shù)據(jù)以Loct表示，噪聲戶外傳播聲級衰減可采用下式計算：

(1)計算預(yù)測點的倍頻帶聲壓級：(2)根據(jù)各倍頻帶聲壓級合成計算出預(yù)測點的A聲級：設(shè)各個倍頻帶聲壓級為Lpi，Lpi＝Loct(r)；則A聲級為式中：ΔLi——第i個倍頻帶的A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)修正值，dB；n——總倍頻帶數(shù)。63Hz～16000Hz范圍內(nèi)的A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)修正值可以查表得到。對穩(wěn)態(tài)的機械噪聲，原則上使用倍頻帶計算式。第四節(jié)噪聲環(huán)境影響評價的技術(shù)工作程序和要求4.1技術(shù)工作程序4.2評價等級的劃分4.3評價工作范圍4.4環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價4.5聲環(huán)境影響預(yù)測與評價4.6噪聲防治對策和措施4.1技術(shù)工作程序*

噪聲評價工作等級劃分依據(jù)(1)按投資額劃分?jǐn)M建項目規(guī)模（大、中、小型建設(shè)項目）；(2)噪聲源種類及數(shù)量；(3)項目建設(shè)前后噪聲級的變化程度；(4)受擬建項目噪聲影響范圍內(nèi)的環(huán)境保護目標(biāo)、環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)和人口分布。4.2評價等級的劃分聲環(huán)境影響評價工作等級劃分基本原則

4.2評價等級的劃分和工作要求一級評價：大、中型建設(shè)項目，屬于規(guī)劃區(qū)內(nèi)（包括規(guī)劃的建成區(qū)和未建成區(qū)）的建設(shè)工程；受噪聲影響的范圍內(nèi)有適用于《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－93）規(guī)定的0類標(biāo)準(zhǔn)及以上需要特別安靜的地區(qū)，以及對噪聲有限制的保護區(qū)域等噪聲敏感目標(biāo)；項目建設(shè)前后噪聲級有顯著增高（噪聲級增高量達5～10dB(A)或以上）或受影響人口顯著增多的情況。二級評價：大、中型建設(shè)項目，若其所在功能區(qū)屬于適用GB3096－93規(guī)定的1、2類標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)；項目建設(shè)前后噪聲級有較明顯增高（噪聲級增高量達3～5dB(A)或以上）或受影響人口增加較多的情況。三級評價：處在GB3096－93規(guī)定的3類標(biāo)準(zhǔn)及以上的地區(qū)（指允許的噪聲標(biāo)準(zhǔn)值為65dB(A)及以上的區(qū)域）的中型建設(shè)項目以及處在GB3096－93規(guī)定的1、2類標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的小型建設(shè)項目。大、中型建設(shè)項目建設(shè)前后噪聲級增加很?。ㄔ肼暭壴龈吡吭?dB(A)以內(nèi)）且受影響人口變化不大的情況。評價等級規(guī)模環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)噪聲級增量受影響人口一級評價大中型0類顯著增高，5-10dB顯著增多二級評價大中型1、2類明顯增高，3-5dB增加較多三級評價中型3類及以上小型1、2類大中型增加很小，3dB以內(nèi)變化不大聲環(huán)境影響評價工作等級劃分基本原則

？某中型建設(shè)項目，建設(shè)前后噪聲級增高量為7～11dB，受影響人口顯著增多，此建設(shè)項目聲環(huán)境影響應(yīng)按幾級評價工作進行？各等級聲環(huán)境影響評價工作的基本要求

環(huán)境噪聲現(xiàn)狀應(yīng)實測；噪聲預(yù)測要覆蓋全部敏感目標(biāo)，繪出等聲級圖并給出預(yù)測噪聲級的誤差范圍；給出項目建成后各噪聲級范圍內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度；對噪聲級變化可能出現(xiàn)幾個階段的情況（如建設(shè)期、投產(chǎn)后的近期、中期、遠期）應(yīng)分別給出其噪聲級；項目可能引起的非項目本身的環(huán)境噪聲增高（如城市通往機場的道路噪聲可能因機場的建設(shè)而增高）也應(yīng)給予分析；對評價中提出的不同選址方案、建設(shè)方案等對策所引起的聲環(huán)境變化應(yīng)進行定量分析；必須針對建設(shè)項目工程特點提出噪聲防治對策，并進行經(jīng)濟、技術(shù)可行性分析，給出最終降噪效果。一級評價工作基本要求：（7條）環(huán)境噪聲現(xiàn)狀以實測為主，可適當(dāng)利用當(dāng)?shù)匾延械沫h(huán)境噪聲監(jiān)測資料；噪聲預(yù)測要給出等聲級圖并給出預(yù)測噪聲級的誤差范圍；描述項目建成后各噪聲級范圍內(nèi)受影響的人口分布、噪聲超標(biāo)的范圍和程度；對噪聲級變化可能出現(xiàn)的幾個階段，選擇噪聲級最高的階段進行詳細預(yù)測，并適當(dāng)分析其他階段的噪聲級；必須針對建設(shè)工程特點提出噪聲防治措施并給出最終降噪效果。二級評價工作基本要求：（5條）噪聲現(xiàn)狀調(diào)查可著重調(diào)查清楚現(xiàn)有噪聲源種類和數(shù)量，其聲級數(shù)據(jù)可參照已有資料；預(yù)測以現(xiàn)有資料為主，對建設(shè)項目建成后噪聲級分布作出分析并給出受影響的范圍和程度；要針對建設(shè)工程特點提出噪聲防治措施并給出效果分析。三級評價工作基本要求(3條)噪聲環(huán)境影響的評價范圍一般根據(jù)評價工作等級確定(1)對于包含多個呈現(xiàn)點源性質(zhì)的擬建項目（如工廠、港口、施工工地、鐵路的站場等）——固定聲源①一般項目邊界向外200m的評價范圍可滿足一級評價的要求；②二級、三級評價范圍可根據(jù)實際情況適當(dāng)縮小；③若建設(shè)項目噪聲源強較高或周圍較為空曠而較遠處有敏感區(qū)域時，評價范圍應(yīng)延伸到敏感區(qū)附近。4.3評價工作范圍(2)對于呈現(xiàn)線狀聲源性質(zhì)的擬建項目（如鐵路線路、公路）——流動聲源①鐵路、城市軌道交通、公路等項目兩側(cè)200m范圍一般可滿足一級評價要求；②二級、三級評價范圍可根據(jù)實際情況適當(dāng)縮?。虎廴艚ㄔO(shè)項目周邊較空曠而較遠處有敏感目標(biāo)，應(yīng)適當(dāng)將評價范圍延伸至敏感目標(biāo)處。(3)對于擬建機場①評價范圍可根據(jù)飛行量計算到LWECPN為70dB的區(qū)域；②一般主要航跡下離跑道兩端各15km，側(cè)向2km內(nèi)的評價范圍可滿足一級評價要求；③二、三級評價范圍可適當(dāng)縮小計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級LWECPN最大的特點是用于評價航空噪聲，它與飛機晝夜的飛行次數(shù)有關(guān)。4.4環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價調(diào)查目的調(diào)查內(nèi)容*調(diào)查方法(收集資料；現(xiàn)場調(diào)查和測量)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量點的布置原則*環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量量和測量時段環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價的主要內(nèi)容*4.4環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價調(diào)查目的（1）掌握評價范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀；（2）向決策部門提供評價范圍內(nèi)的噪聲現(xiàn)狀，以與項目建成后聲影響的程度進行比較；（3）查清噪聲敏感對象、保護目標(biāo)和人口分布；（4）為噪聲影響預(yù)測和評價提供資料。4.4環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價*調(diào)查內(nèi)容（1）評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的聲級；交通噪聲源應(yīng)給出相應(yīng)的種類、流量、速度、路況等；工業(yè)企業(yè)應(yīng)給出廠界噪聲達標(biāo)與超標(biāo)情況。（2）評價范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲敏感目標(biāo)、聲功能區(qū)劃分情況；現(xiàn)有敏感目標(biāo)應(yīng)調(diào)查其名稱、行政區(qū)域、數(shù)量及戶數(shù)人口等；環(huán)境噪聲功能區(qū)應(yīng)調(diào)查當(dāng)?shù)卣P(guān)于功能區(qū)劃文件，以確定環(huán)境噪聲功能區(qū)類別。（3）評價范圍內(nèi)各聲功能區(qū)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀，各功能區(qū)環(huán)境噪聲、邊界噪聲超標(biāo)情況以及受噪聲影響人口分布。4.4環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價調(diào)查方法（1）收集資料法；（2）現(xiàn)場調(diào)查和測量法。根據(jù)聲評價工作等級確定方法：一級：全部實測。二級：以實測為主，收集當(dāng)?shù)匾延斜O(jiān)測資料。三級：收集資料為主。（1）聲環(huán)境現(xiàn)狀測量點布置一般要覆蓋整個評價范圍，但重點要布置在現(xiàn)有噪聲源對敏感區(qū)有影響的那些點上。（2） 對于建設(shè)項目包含多個呈現(xiàn)點聲源性質(zhì)的情況，環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量點應(yīng)布置在聲源周圍，靠近聲源處測量點密度應(yīng)高于距聲源較遠處的測點密度。4.4環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價*環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量點的布置原則（3）對于建設(shè)項目呈現(xiàn)線狀聲源性質(zhì)的情況，應(yīng)根據(jù)噪聲敏感區(qū)域分布狀況和工程特點確定若干噪聲測量斷面，在各個斷面上距聲源不同距離處布置一組測量點（15m、30m、60m、120m、240m）。（4）對于新建工程，當(dāng)評價范圍內(nèi)沒有明顯的噪聲源（如沒有工業(yè)噪聲、道路交通噪聲、飛機噪聲和鐵路噪聲）且聲級較低（<50dB），噪聲現(xiàn)狀測量點可以大幅度減少或不設(shè)測量點。（5）對于改、擴建工程，若要繪制噪聲現(xiàn)狀等聲級圖，可以采用網(wǎng)格法布置測點。例如，對于改擴建機場工程，為了繪制噪聲現(xiàn)狀WECPNL等值圖，在主要飛行航跡下離跑道兩端不超過15km，側(cè)向不超過2km范圍內(nèi)用網(wǎng)絡(luò)法布設(shè)測點，跑道方向網(wǎng)格可取1～2km，側(cè)向可取0.5km。

4.4環(huán)境噪聲現(xiàn)狀調(diào)查與評價環(huán)境噪聲現(xiàn)狀測量量和測量時段（1）測量量：a.環(huán)境噪聲測量量為等效連續(xù)A聲級；高聲級的突發(fā)性噪聲測量量應(yīng)為最大A聲級及噪聲持續(xù)時間；機場飛機的噪聲測量量為計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（WECPNL）。b.噪聲源的測量量有倍頻帶聲壓級、總聲壓級、A聲級、線性聲級或聲功率級、A聲功率級等。c.對較為特殊的噪聲源（如排氣放空等）應(yīng)同時測量聲級的頻率特性和A聲級。d.脈沖噪聲應(yīng)同時測量A聲級及脈沖周期。（2）測量時段：a.應(yīng)在聲源正常運行工況的條件下選擇適當(dāng)時段測量。b.每一測點應(yīng)分別進行晝間、夜間時段的測量，以便與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對照。c.對于噪聲起伏較大的情況（如道路交通噪聲、鐵路噪聲、飛機機場噪聲）應(yīng)增加晝間、夜間的測量次數(shù)。其測量時段應(yīng)具有代表性。每個測量時段的采樣或讀數(shù)方式以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)方法規(guī)范要求為準(zhǔn)。包括噪聲源現(xiàn)狀評價和聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價，評價方法是對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)評價達標(biāo)或超標(biāo)情況并分析其原因，同時評價受到噪聲影響的人口分布情況。*環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評價的主要方法4.5聲環(huán)境影響預(yù)測與評價預(yù)測的基礎(chǔ)資料預(yù)測范圍和預(yù)測點的布置原則*預(yù)測點噪聲級計算繪制等聲級圖聲環(huán)境影響評價的基本內(nèi)容

預(yù)測的基礎(chǔ)資料：

建設(shè)項目噪聲預(yù)測應(yīng)掌握的基礎(chǔ)資料包括建設(shè)項目的聲源資料和建筑布局、室外聲波傳播條件、氣象參數(shù)及有關(guān)資料。（1）建設(shè)項目的聲源資料

聲源種類（包括設(shè)備型號）與數(shù)量、各聲源的噪聲級與發(fā)生持續(xù)時間、聲源的空間位置、聲源的作用時間段。（2）