標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 6301-1986 船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),旨在為船用柴油機(jī)的燃油消耗率提供統(tǒng)一且標(biāo)準(zhǔn)化的測量方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各種類型的船用柴油機(jī),在不同工況下對燃油消耗量進(jìn)行準(zhǔn)確測量,以評估發(fā)動(dòng)機(jī)效率或性能。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),燃油消耗率是指單位時(shí)間內(nèi)單位有效功率所消耗的燃油質(zhì)量,通常以克/千瓦·小時(shí)(g/kW·h)表示。為了確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性與可靠性,標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了測試前的準(zhǔn)備、測試條件設(shè)定、所需儀器設(shè)備及其精度要求等多方面內(nèi)容。

在準(zhǔn)備階段,需要確保被測柴油機(jī)處于良好工作狀態(tài),并按照制造商推薦的方式進(jìn)行預(yù)熱;同時(shí),還應(yīng)對所有用于數(shù)據(jù)采集和記錄的儀器進(jìn)行校準(zhǔn),保證其符合標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的精度等級。此外,還需確定適當(dāng)?shù)呢?fù)荷點(diǎn)以及穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)間,以便于獲取代表性的耗油數(shù)據(jù)。

關(guān)于實(shí)際操作流程,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)應(yīng)在穩(wěn)定的運(yùn)行條件下進(jìn)行多次重復(fù)試驗(yàn),每次試驗(yàn)后都應(yīng)記錄相關(guān)參數(shù)如轉(zhuǎn)速、扭矩、燃油流量等信息。通過對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,可以計(jì)算出平均燃油消耗率值。值得注意的是,在整個(gè)過程中必須嚴(yán)格控制外界因素干擾,比如環(huán)境溫度變化可能影響到燃油密度從而間接影響測量結(jié)果。


如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用,并不再更新
  • 1986-04-21 頒布
  • 1987-04-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 6301-1986船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法_第1頁
GB/T 6301-1986船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法_第2頁
GB/T 6301-1986船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法_第3頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 6301-1986船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

UDC621.431.713:662.614.2中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6301-86船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法Determinationoffuelconsumptionrateformarinedieselengine1986-04-21發(fā)布1987-04-01實(shí)施家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法GB6301-86中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼:1(X045電話:63787337、637874471986年11月第一版2005年1月電子版制作書號:15169·1-4144板版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報(bào)電話:(010)68533533

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC621.431.713:662.614.2船用柴油機(jī)燃油消耗率測定方法GB6301一86Determinationoffuelconsumptionrateformarinedieselengine本標(biāo)準(zhǔn)適用于船用柴油機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)燃油消耗率的測定。名詞術(shù)語1.1燃油消耗量在規(guī)定功率和標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況下,柴油機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)消耗的燃油量,,用kg/h表示。1.2燃油消耗率單位功率的燃油消耗量,,用g/kW·h(g/馬力·h)表示。1.3燃油的基準(zhǔn)熱值標(biāo)定燃油消耗率時(shí)應(yīng)以基準(zhǔn)的燃油低熱值42700kJ/kg(10200kcal/kg)為依據(jù):1.4質(zhì)量測定法測量柴油機(jī)消耗規(guī)定質(zhì)量燃油的時(shí)間。1.5容積測定法測量柴油機(jī)消托規(guī)定容積的容器中燃油的時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況測定燃油消耗率時(shí),采用下列標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境狀況;大氣壓力:P=100kPa(750mmHg);環(huán)境溫度:T。=298K(25℃);相對濕度:"-30%;空氣冷卻器進(jìn)水溫度:T.。=298K(25℃)。測量儀器、儀表與設(shè)備的一般要求測定用的儀表,均應(yīng)在整個(gè)讀數(shù)范圍內(nèi)經(jīng)計(jì)量部門檢驗(yàn)和校準(zhǔn),并附有有效的檢驗(yàn)合格證。33測定燃油質(zhì)量應(yīng)使用五等或高于五等精度的硅碼度衡。3.0自動(dòng)油耗測量儀的燃油消托量測量精度按其當(dāng)量誤差應(yīng)不大于士1%。3.4定用的計(jì)時(shí)器(秒表),其精度不得低于二級,秒劃度值為0.1s或0.01s。3.5測定用的衡器本身誤差應(yīng)不大于±0.1%。3.6測定油托采用重力供油時(shí),燃油箱的高度必須對測員油箱產(chǎn)生一定的自然壓力。3.7測量油托采用重力供油時(shí),測顯油箱的高度不得低于柴油機(jī)的燃油總管。消耗量和消耗率的測量4.1油消托最可用質(zhì)最法或容積法測量,但用容積法測最時(shí),必須同時(shí)測定所用燃油的密度。4.2燃油消耗量的測量必須在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后才能進(jìn)行。測最持續(xù)時(shí)間,應(yīng)盡可能長一些,以便消除運(yùn)轉(zhuǎn)!和讀數(shù)時(shí)偶然性的影響。同-「浣下的燃油消托量或燃油消耗率至少測量三次,如果其中任何-次測

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁,非文檔質(zhì)量問題。

最新文檔

評論

0/150

提交評論