工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)考試試題_第1頁(yè)
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工程技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)考試試題項(xiàng)目部崗位姓名一、單選題(共90題,每題1分,請(qǐng)將答案填至單選題答題區(qū))1。 危險(xiǎn)性較大項(xiàng)目,基坑支護(hù)與降水工程是指開挖深度超過(D)米的基坑(槽)并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程。A、2m(含2m) B、3m(含3m)C、4m(含4m) D、5m(含5m)2。 CFG樁施工樁頂標(biāo)高宜高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于(C)cm。A20 B30 C50D70地面橫坡陡于1:5時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)在原地面開挖臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于B。A1米 B2米 C3米 D4米4。 當(dāng)采用機(jī)械做挖除需換填施工時(shí),應(yīng)預(yù)留厚度C的土層由人工清理。A、10?20cm B、20?30cm C、30?50cm D、50?60cm填料石塊的最大尺寸不得大于層厚的C。A1/2B1/3 C2/3D3/4關(guān)于單位工程劃分說法正確的是B。A所謂單位工程,一個(gè)完整的橋就必須是一個(gè)單位工程,不管其有多長(zhǎng),不可能成為二個(gè)單位工程。B按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍來劃分,是劃分單位工程的共性原則。C不同承包單位施工完成的工程,應(yīng)根據(jù)其規(guī)模大小、關(guān)聯(lián)情況來看是否可以劃分為一個(gè)單位工程。D擋護(hù)工程不管其有多大決不可以劃分為一個(gè)單位工程,必須歸到路基工程中去。7。 新拌砼的和易性包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和A。A坍落度B均勻性C可塑性D沁水性8。 水泥品種中代號(hào)為P?O代表的是B。A硅酸鹽水泥B普通硅酸鹽水C特種水泥D、粉煤灰硅酸鹽水泥9。 錘擊沉樁施工,打樁開始時(shí)應(yīng)用落距,并在兩個(gè)方向觀察垂直度。A較高B較低C隨便10。 排水盲溝填料及反濾層所用的砂、卵(碎)石應(yīng)潔凈,含泥量不得大于B,粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A1% B2% C3% D4%11。 復(fù)合土工膜鋪設(shè)后,嚴(yán)禁直接碾壓,嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時(shí)填土(砂)覆蓋,待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實(shí),只有當(dāng)上覆土填層厚度大于Cm后,方能用重型機(jī)械壓實(shí)。A0。4 B0。5 C0.6 D0.812。 混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的(A).(TB10424—20106。1.15)A.初凝時(shí)間 B.終凝時(shí)間C.水化時(shí)間 D。假凝時(shí)13。 在每一根橋梁樁基中應(yīng)有根通長(zhǎng)接地鋼筋,樁中接地鋼筋在承臺(tái)中應(yīng)環(huán)接,橋墩中應(yīng)有根接地鋼筋,一端與承臺(tái)中的環(huán)接鋼筋相連,另一端與墩帽處的接地端子相連。(D)A2,2B2,3C2,1D1,214。 護(hù)筒允許偏差中,護(hù)筒傾斜度不得大于。挖孔樁挖孔傾斜度允許偏為。DA、1%、1%B、1%、1.5%C、1.5%、0.5%D、1%、0。5%15。 樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整,應(yīng)A進(jìn)行無損檢測(cè)。A、全部B、2%C、部分D、10%。16。 后張法預(yù)制梁終張拉完成后,宜在Ch內(nèi)進(jìn)行管道壓漿,壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水,壓漿時(shí)及壓漿后小天內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于gc.A12,7,10B24,7,5C48,3,5D48,7,517。 樁基砼灌注施工時(shí),砼頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上(C)米左右。A0。6 B0.8 C1。0 D1。218。 鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處,并應(yīng)分散布置。設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積,占受力鋼筋總截面面積的百分率:①焊(連)接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于£%,軸心受拉構(gòu)件不得大于C%.②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于C%,在受壓區(qū)不得大于C%。A25,25,50,50B50,50,25,25C50,25,25,50D50,25,50,2519。 非承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到BMPa以上,其表面及棱角不因拆模而受損時(shí),方可拆模.A2 B2。5 C3 D15樁基混凝土灌注完成后,需進(jìn)行土方面檢測(cè)并合格后,方可進(jìn)行下一步施工。A中心偏位、混凝土完整性B平整度、預(yù)留孔C預(yù)埋件、傾斜度 D垂直度、斷面尺寸關(guān)于初期支護(hù)的說法,下列錯(cuò)誤的是(A)。A、 安裝鋼拱架或鋼格柵時(shí),拱腳及邊墻腳,如果欠挖小于5cm,可以不進(jìn)行處理;B、 拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖;C、 鋼拱架及鋼格柵的必須嚴(yán)格控制垂直度,誤差為為±2°;D、 鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面保持一定距離,并與錨桿或其他固定裝置連接牢固.根據(jù)新驗(yàn)標(biāo),當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)或位移累積達(dá)時(shí),應(yīng)暫停掘進(jìn),并及時(shí)分析原因,采取處理措施。(C)A3mm/d,150mmB4mm/d,100mmC5mm/d,100mmD5mm/d,150mm噴射混凝土一次噴射的最大厚度,拱部不得超過Acm.A10B15C20D25錨桿進(jìn)場(chǎng),施工單位按進(jìn)場(chǎng)的每批次隨機(jī)抽樣B進(jìn)行檢驗(yàn)。A1% B3% C5% D7%《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10753—2010)規(guī)定,錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的(),砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于(D)。D.95%,A。85%,60%B.85%,80%C.95%,60%80%D.95%,26。 用于檢測(cè)襯砌厚度及襯砌背后回填密實(shí)情況的無損檢驗(yàn)方法A。A地質(zhì)雷達(dá)法B聲波法C紅外線法D瑞雷波法。27。 為保證噴射混凝土的質(zhì)量,噴射混凝土應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù),噴射后小時(shí)內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。CA1B2C3D428。 隧道圍巖的級(jí)別劃分,正確的應(yīng)劃為B級(jí)。A4級(jí)B6級(jí)C7級(jí)D8級(jí)29。 爆破開挖一次爆破的進(jìn)尺應(yīng)該D。A2mB3mC3.5mD根據(jù)圍巖等條件定30。 鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收批每批鋼筋應(yīng)由同一牌號(hào)、同一爐爐罐號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼筋組成,并不得大于At。A60B70C80D10031。 鋼筋焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同級(jí)別、同規(guī)格、同接頭形式和同一焊工完成的每(D)個(gè)接頭為一批,不足(D)個(gè)也按一批計(jì)。A50,50B100,100C150,150D200,20032。 同廠家、同批號(hào)、同品種、同強(qiáng)度等級(jí)、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的散裝水泥每Qt(袋裝水泥每Qt)為一批,不足上述數(shù)量也按一批計(jì),施工單位每批抽樣試驗(yàn)一次.A200,200B300,300C400,300D500,20033。 初凝時(shí)間是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)試針貫入水泥漿的深度離底板距離為mm時(shí)為準(zhǔn).A。 4±1B。5±1C。6±1D.7±134。 水泥強(qiáng)度仲裁試驗(yàn)或其他重要試驗(yàn)應(yīng)用。

A、飲用水A、飲用水B、礦泉水C、蒸餾水《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2010)規(guī)定:對(duì)含氣量要求大于等于的混凝土,必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。A2%B3%C4%D5%《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)規(guī)定:混凝土拆模后,在混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)或齡期不足時(shí),新澆混凝土不得與流動(dòng)水接觸.A70%;56dB70%;28dC75%;14dD75%;7d《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424—2010)規(guī)定:水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí),施工單位每批抽檢一次,監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的進(jìn)行見證檢驗(yàn),但至少一次.A20% B15% C10% D5%《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(TB10424-2010)規(guī)定:鐵路混凝土與砌體工程的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄、其他工程技術(shù)資料,必須按規(guī)定及時(shí)填寫,并且嚴(yán)格履行簽字確認(rèn)制度。A責(zé)任人B試驗(yàn)室主任 C監(jiān)理工程師D試驗(yàn)工程師混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)時(shí),當(dāng)貫入阻力為時(shí)為終凝時(shí)間.A3。5MPa;B20MPa;C15MPa;D28MPa噴射混凝土宜采用強(qiáng)制攪拌,攪拌時(shí)間不小于min。A2 B3 C1.5 D5下列哪項(xiàng)不是預(yù)應(yīng)力砼用鋼絞線的常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目。A反向彎曲試驗(yàn)B尺寸測(cè)量C拉伸試驗(yàn) D必要時(shí)的松馳試驗(yàn)混凝土在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的(C)之前不得受凍;A60%B50%C40%D30%原材料確定時(shí),影響混凝土強(qiáng)度的決定性因素是。A水泥用量 B水灰比C骨料的質(zhì)量 D拌合物性能根據(jù)《關(guān)于印發(fā)(中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法(修訂)>的通知》規(guī)定,請(qǐng)指出下列表述卷內(nèi)文字材料裝訂厚度正確的是()。不宜超過25mm B。在20mm至25mm之間Co在15mm至20mm之間D。不超過45mm按照《關(guān)于印發(fā)〈中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法(修訂)〉的通知》要求,當(dāng)案卷內(nèi)既有文字材料又有圖紙時(shí),卷內(nèi)文件排列是()圖紙排在前面,文字材料排在后面.文字材料應(yīng)排在前面,圖紙應(yīng)排在后面.文字材料和圖紙排列無需分先后順序。既可以文字材料排在前面,也可以圖紙排在前面。46o科技文件材料應(yīng)遵循自然形成規(guī)律和相互間的有機(jī)聯(lián)系,按照()的基本原則進(jìn)行系統(tǒng)整理。便于保管、保密和利用便于安全、保密和查考利用便于安全保管、保密和利用便于安全保管、保密和查考利用47o建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)及批復(fù)文件應(yīng)放在()A。 土建工程B。 材料、設(shè)備質(zhì)量證明卷C。 竣工圖卷D。 綜合卷歸檔的科技文件材料,必須做到法律手續(xù)完備,按規(guī)定簽字蓋章,圖紙的圖幅按()繪制.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C。 建設(shè)單位要求D。 設(shè)計(jì)單位要求工程管理必須以()為中心,技術(shù)的先進(jìn)可行性與經(jīng)濟(jì)的合理性相結(jié)合。進(jìn)度履約經(jīng)濟(jì)效益C。 質(zhì)量可靠D。 科研開發(fā)設(shè)計(jì)文件審核應(yīng)按自審、會(huì)審和()三個(gè)階段實(shí)施,自審階段應(yīng)由項(xiàng)目()組織。A。 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理B。 現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、總工程師C。 終審、總工程師D。 終審、項(xiàng)目經(jīng)理51。 ()是指導(dǎo)施工和組織施工生產(chǎn)的綱領(lǐng)性文件。A。 合同文件B。 設(shè)計(jì)文件^施工圖紙D.施工組織設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目在接到中標(biāo)通知書后,施工組織設(shè)計(jì)編制前,首先要進(jìn)行()。A。合同交底8。施工調(diào)查對(duì)接業(yè)主。。對(duì)接設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)由()主持全公司的編制和評(píng)審工作,()是公司施工組織設(shè)計(jì)的管理部門。A。 董事長(zhǎng)、工程管理部B。 總經(jīng)理、工程管理部^總工程師、工程管理部安全總監(jiān)、安質(zhì)環(huán)保部54。 項(xiàng)目大臨施工方案應(yīng)上報(bào)公司審批備案,并做到“四有”,即()。A。 有設(shè)計(jì)比選、有施工圖紙、有工程量清單、有驗(yàn)收記錄B。 有設(shè)計(jì)、有圖紙、有合同、有計(jì)價(jià)C。 有設(shè)計(jì)方、由施工方、有監(jiān)督方、有圖紙D。 有設(shè)計(jì)、有圖紙、有工程量清單,有驗(yàn)收記錄技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較一般采用()和()兩種比較方式。A。 定性和定量B。 定量和定價(jià)C。 定性和定價(jià)D。 定價(jià)和定人56。 公司對(duì)項(xiàng)目部的技術(shù)管理工作,每年進(jìn)行()次全面檢查。對(duì)技術(shù)人員不服從公司管理、調(diào)配,不履行工作職責(zé),不端正工作態(tài)度,不遵守公司制度、規(guī)定的,視情節(jié)嚴(yán)重程度處以()元罰款或按公司員工管理規(guī)定進(jìn)行處罰,情節(jié)惡劣的予以開除。一、1000—10000二.500-5000三、300—3000四、100—100057。 工程調(diào)度工作人員應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng),工作積極主動(dòng),有一定的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任.如需變動(dòng),應(yīng)設(shè)立()過渡期,做好工作銜接,并報(bào)上級(jí)調(diào)度核備。A.10天B.15天C.1個(gè)月D.2個(gè)月網(wǎng)上填報(bào)“綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)〈PM系統(tǒng)>、工程項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)”有關(guān)工程進(jìn)度數(shù)據(jù),并須對(duì)所填報(bào)的數(shù)據(jù)真實(shí)性、()、完整性負(fù)責(zé)。A.嚴(yán)謹(jǐn)性B.準(zhǔn)確性C.全面性D.一致性項(xiàng)目調(diào)度人員在工作中,凡遇自然災(zāi)害或突發(fā)事件,在危及施工和人員安全的情況下,要立即向()匯報(bào)。A.公司調(diào)度B.項(xiàng)目經(jīng)理C。項(xiàng)目總工D.公司主管領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度群內(nèi)下發(fā)的各類通知,各項(xiàng)目調(diào)度應(yīng)在( )進(jìn)行回復(fù)、及時(shí)辦理。A.當(dāng)日B.二天內(nèi)C.三天內(nèi)D。一周內(nèi)各項(xiàng)目調(diào)度因病、事、產(chǎn)、休、請(qǐng)假時(shí)未做好工作交接,未及時(shí)報(bào)備(),影響工作開展的,將對(duì)對(duì)原任調(diào)度、新任調(diào)度、部長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理各處以1000元罰款的經(jīng)濟(jì)處罰。A.公司領(lǐng)導(dǎo)B。公司調(diào)度 C.項(xiàng)目經(jīng)理D.項(xiàng)目總工各項(xiàng)目負(fù)責(zé)填報(bào)工程簡(jiǎn)訊的人員應(yīng)在當(dāng)月25日至()之間上報(bào)完畢。A.次月1日B。次月6日C。當(dāng)月30日D。當(dāng)月28日調(diào)度應(yīng)建立()和檔案,編制重點(diǎn)工程施工情況、記載施工大事記、重要會(huì)議記錄、施工生產(chǎn)紀(jì)錄等,并隨時(shí)調(diào)整、補(bǔ)充、完善。A.X程資料臺(tái)賬 B。調(diào)度資料庫(kù)C。調(diào)度制度 D.調(diào)度資料臺(tái)賬在調(diào)度工作中,工程開竣工時(shí)間、工程進(jìn)度、施工過程檢查、()等原始記錄必須健全。A-施工快報(bào)B.現(xiàn)場(chǎng)記錄 C。調(diào)度報(bào)表D。調(diào)度記錄新項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后施工準(zhǔn)備階段的情況,調(diào)度應(yīng)在()個(gè)工作日內(nèi)上報(bào)公司調(diào)度。A.3 B。5 C.7 D.1566。項(xiàng)目工程簡(jiǎn)訊的編寫要求數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性,應(yīng)由項(xiàng)目上的哪個(gè)部門填寫( )。A.工程部B.計(jì)劃部Co財(cái)務(wù)部D.安質(zhì)部在工程管理信息系統(tǒng)中填報(bào)好月報(bào)后需要提交時(shí),應(yīng)提交()次才可以成功。A.1 B.2 Co3 D.4工程簡(jiǎn)訊的填報(bào)格式分為在建項(xiàng)目和()兩種.A-竣工項(xiàng)目 B.停工項(xiàng)目 C.完工項(xiàng)目 D.復(fù)工項(xiàng)目69o項(xiàng)目應(yīng)在成立時(shí),立即成立(),3日內(nèi)與公司調(diào)度取得聯(lián)系,及時(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工動(dòng)態(tài)及狀況。A.調(diào)度系統(tǒng) B.安全系統(tǒng) C.X管系統(tǒng) D.調(diào)度制度70o根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法(修訂)〉的通知》規(guī)定,案卷標(biāo)題,用于揭示本案卷的主要內(nèi)容和成份。標(biāo)題結(jié)構(gòu)一般由三個(gè)部分組成:()o兌項(xiàng)目名稱、時(shí)間、內(nèi)容時(shí)間項(xiàng)目名稱、時(shí)間、文件名稱C.時(shí)間、內(nèi)容時(shí)間、文件名稱Do項(xiàng)目名稱、內(nèi)容時(shí)間、文件名稱71o基本建設(shè)檔案按()分類.按()分屬類;科研檔案一般按()分類,按()分屬類。A.X程項(xiàng)目、線(樞紐名)Bo專業(yè)、階段、地點(diǎn)、里程專業(yè)專題項(xiàng)目號(hào)由于各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差,導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合,此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。A.貫通誤差B。橫向貫通誤差C.水平貫通誤差D.高程貫通誤差對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行()。A.同級(jí)換手測(cè)量B.徹底換手測(cè)量 C-施工復(fù)D.更換全部測(cè)量人員施工單位對(duì)質(zhì)量實(shí)行過程檢查,工作一般由(D)檢查人員承擔(dān)。A.測(cè)量隊(duì)B.監(jiān)理單位 C.分包單位 。.施工單位線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括:線路復(fù)測(cè)、路基邊坡放樣和(B).A.地形測(cè)量 B.橫斷面測(cè)量 C.縱斷面測(cè)量 D.線路竣工測(cè)量橋梁施工測(cè)量的主要內(nèi)容不包括:()。A.橋梁控制測(cè)量B.墩臺(tái)定位及軸線測(cè)量 C.變形觀測(cè)D.地形測(cè)量下列水準(zhǔn)儀使用程序正確的是()粗平;安置;照準(zhǔn);調(diào)焦;精平;讀數(shù)消除視差;安置;粗平;照準(zhǔn);精平;調(diào)焦;讀數(shù)安置;粗平;調(diào)焦;照準(zhǔn);精平;讀數(shù)安置;粗平;照準(zhǔn);消除視差;調(diào)焦;精平;讀數(shù).CPII控制網(wǎng)復(fù)測(cè)時(shí),相鄰點(diǎn)間坐標(biāo)差之差的相對(duì)精度限差為:()A、1/55000B、1/80000C、1/10000079。下列各種比例尺的地形圖中,比例尺最小的是().A.1:2000 B。1/500C.1:10000 D.1/500080。導(dǎo)線測(cè)量中橫向誤差主要是由()引起的。A大氣折光B測(cè)距誤差C測(cè)角誤差D地球曲率二、填空題(共90題,每空0.5分)路堤填筑應(yīng)按、、的施工工藝組織施工?;惨韵侣返烫钪?碾壓時(shí),各區(qū)段交接處應(yīng)互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于。路塹基床表層換填寬度檢驗(yàn),施工單位沿線路縱向每100米抽樣檢驗(yàn)個(gè)斷面?;脖韺用恳粚訅簩?shí)層全寬必須使用且的填料。路基基床施工宜分為、、、四區(qū)段進(jìn)行流水作業(yè)。單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分,并按以下原則確定:每座特大橋、大橋、中橋?yàn)橐粋€(gè)單位工程;小橋不超過座為一個(gè)單位工程;涵洞不超過座為一個(gè)單位工程。路塹開挖應(yīng)、,縱向坡度不得小于4%。路基壓實(shí)順序應(yīng)按進(jìn)行碾壓。涵洞與路基過渡段填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。填筑應(yīng)從涵身兩側(cè)填筑,并碾壓密實(shí),涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機(jī)械施工,應(yīng)采用。10。受拉光圓鋼筋的末端應(yīng)制成度的半圓形彎鉤,彎鉤的內(nèi)徑不得小于d,鉤端應(yīng)留有不小于3d的直線段。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,混凝土自由傾落高度不宜超過m?;炷凌徝舐冻龅男迈r混凝土面積不應(yīng)低于總面積的%。13。 拆除非承重模板時(shí),應(yīng)保證混凝土不受損傷.澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r,腳手架、工作平臺(tái)等不得與模板、支架聯(lián)結(jié)。支撐應(yīng)支于上.還應(yīng)經(jīng)常檢查、、和保護(hù)層厚度。墩臺(tái)身混凝土未達(dá)到終凝前,不得泡水.張拉千斤頂校正有效期為且張拉作業(yè),拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。16。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)對(duì)、、和等進(jìn)行檢查,并按規(guī)范填寫鉆孔記錄表。17。 模板及支(拱)架安裝必須符合施工設(shè)計(jì)要求。安裝必須穩(wěn)固牢靠,模板、。模板與混凝土的接觸面必須。澆筑混凝土前,模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。鋼筋保護(hù)層墊塊規(guī)格、位置和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不應(yīng)少于,并應(yīng)均勻分布,設(shè)置牢固.檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按和驗(yàn)收.20。 鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓?,在澆筑前,將?dǎo)管下端下放到距孔底為宜。21。 隧道洞門的排、截水設(shè)施應(yīng)與洞門工程施工。22。 防水板的搭接寬度不應(yīng)小于cm,防水板搭接縫與施工縫錯(cuò)開距離不應(yīng)小于cm。隧道鉆爆法開挖,根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小的主要施工方法有、和.隧道施工的輔助坑道形式主要有:、、及平行導(dǎo)坑。隧道噴射混凝土檢驗(yàn)厚度方法是檢查或.噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整,無裂縫、、、漏筋、空鼓,錨桿頭無外露。軟弱圍巖隧道W、V、巧級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階法施工時(shí),上臺(tái)階每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺V、巧級(jí)圍巖不應(yīng)大于鋼架間距,W級(jí)圍巖不得大于鋼架間距。仰拱每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于m。采用分部開挖時(shí),應(yīng)在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的及以上時(shí)進(jìn)行下一部分的開挖。隧道內(nèi)監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖后內(nèi)布設(shè),并及時(shí)讀取數(shù)據(jù),最遲不得大于.噴射混凝土應(yīng)采用工藝,特殊地質(zhì)條件下工藝方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧道中錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的cm.鋼筋網(wǎng)搭接長(zhǎng)度應(yīng)為個(gè)網(wǎng)孔,允許偏差為mm.不良地質(zhì)地段隧道開挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取、、、的施工方法.隧道開挖應(yīng)嚴(yán)格控制.當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),巖石個(gè)別突出部分(每1m2不大于0°1m2)侵入襯砌應(yīng)小于。拱腳和墻腳以上內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖.光面爆破或預(yù)裂爆破鉆眼前,應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)圖準(zhǔn)確標(biāo)出炮眼位置。鉆孔時(shí)應(yīng)按鉆爆設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格控制炮眼的、和.36。 隧道支護(hù)必須緊跟開挖及時(shí)施作,同時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)的相關(guān)作業(yè),對(duì)位于地段的隧道,支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉。37。 噴射混凝土前,應(yīng)檢查,清除開挖面和待噴面的松動(dòng)巖塊及拱腳、墻腳處的巖屑等雜物,并應(yīng)設(shè)置控制噴層厚度的標(biāo)志。38。 分層噴射混凝土?xí)r,后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行,一次噴射的最大厚度:拱部不得超過cm,邊墻不得超過cm.39。 鋼架安裝不得侵入斷面,底部不得有虛碴,相鄰鋼架及各節(jié)鋼架間的連接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。40。 二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形后施作。圍巖變形過大或初期支護(hù)變形不收斂,又難以及時(shí)補(bǔ)強(qiáng)時(shí),可提前施作二次襯砌,但二次襯砌應(yīng).41。 有仰拱的襯砌,應(yīng)先澆筑仰拱后再進(jìn)行仰拱回填,仰拱與回填應(yīng)灌筑。42。 仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到后行人方可通行,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的后車輛方可通行。43。 初期支護(hù)與二次襯砌應(yīng)密貼,空隙應(yīng)通過填滿。44。 隧道超挖回填必須符合設(shè)計(jì)要求。墻腳以上1m范圍內(nèi)和整個(gè)拱部的超挖部分應(yīng)采用回填。45。 外摻水泥、石灰、粉煤灰的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位對(duì)同一產(chǎn)地、廠家、品種且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥每做一次水泥和檢驗(yàn)。46。施工用水泥及外加劑的、、應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。47。高速鐵路路基工程基床表層以下過渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量采用、、指標(biāo)控制。48。 粗骨料的檢驗(yàn)要求中規(guī)定:對(duì)于連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的同料源、同品種、同規(guī)格的粗骨料常規(guī)的檢測(cè)項(xiàng)目有、壓碎指標(biāo)、、、泥塊含量。49。 在水泥凈漿的試驗(yàn)過程中,稱取好水泥和水后、應(yīng)先將倒入攪拌鍋內(nèi)。50。 在水泥凈漿試驗(yàn)中,攪拌機(jī)應(yīng)慢速攪拌停拌接著快速攪拌然后停機(jī)。51。 采用負(fù)壓篩檢測(cè)水泥細(xì)度時(shí),應(yīng)稱取克水泥,在篩析過程中應(yīng)連續(xù)篩析。52。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批檢驗(yàn),每批由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制作的鋼絞線組成,客專中規(guī)定每批重量不大于。53。 膠凝材料指的是用于配制混凝土的和的總稱。54。 確定混凝土配合比的三個(gè)基本參數(shù)是、、。55。 泥漿三件套包括:、、。56。 根據(jù)《關(guān)于印發(fā)〈中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法(修訂)>的通知》規(guī)定,科技檔案的保管期限分別為、、。57。 按照《關(guān)于印發(fā)〈中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法(修訂)〉的通知》要求,每個(gè)保管單位內(nèi)均應(yīng)填寫一份,便于統(tǒng)計(jì)卷內(nèi)文件、圖紙總張數(shù),了解卷內(nèi)文件發(fā)生的變化和存在的問題。放在一個(gè)保管單位文件材料、圖紙的最后面。58。 《關(guān)于印發(fā)〈中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法(修訂)〉的通知》規(guī)定,每個(gè)保管單位的科技文件材料一律裝盒,一盒即是一卷,也是一個(gè)保管單位。裝盒的順序是:、、、.59。 按照《關(guān)于印發(fā)(中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司檔案管理辦法(修訂)〉的通知》要求,圖紙一般散放在盒內(nèi),不裝訂。圖紙折疊尺寸為X。根據(jù)《中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司科技檔案管理辦法》規(guī)定,企業(yè)檔案是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中形成的對(duì)國(guó)家、社會(huì)和企業(yè)各種形式、文件材料。工程調(diào)度工作人員應(yīng)由責(zé)任心強(qiáng),工作積極主動(dòng),有一定的和的人員擔(dān)任.由于一些不可抗因素導(dǎo)致工程一段時(shí)間內(nèi)將處于未施工狀態(tài)時(shí),調(diào)度人員應(yīng)向公司調(diào)度如實(shí)反映情況并在工程管理信息系統(tǒng)中。項(xiàng)目調(diào)度應(yīng)及時(shí)掌握、和各類情況反映,督促各部門及有關(guān)單位按時(shí)提供報(bào)表和信息?!熬C合項(xiàng)目管理系統(tǒng)(PM系統(tǒng))”按周、月進(jìn)行填報(bào),“工程項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)”按進(jìn)行填報(bào)。新上場(chǎng)的項(xiàng)目,其調(diào)度應(yīng)在施工準(zhǔn)備階段按要求向公司調(diào)度填報(bào)。項(xiàng)目所有工程驗(yàn)交完畢后其調(diào)度應(yīng)在內(nèi)上報(bào)竣工驗(yàn)收資料。各項(xiàng)目未按規(guī)定配置調(diào)度人員,使用、和擔(dān)任調(diào)度,對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師各處以1000元罰款的經(jīng)濟(jì)處罰.調(diào)度群內(nèi)下發(fā)的各類通知,各項(xiàng)目調(diào)度未及時(shí)進(jìn)行回復(fù)和辦理的,發(fā)現(xiàn)一次將對(duì)、、、各處以經(jīng)濟(jì)處罰和。調(diào)度應(yīng)對(duì)上級(jí)下達(dá)的決定、命令、文件、會(huì)議紀(jì)要、通知通報(bào)的執(zhí)行情況和落實(shí)情況進(jìn)行,檢查來函來電的處理落實(shí)情況。各項(xiàng)目施工總結(jié)應(yīng)以書面形式由調(diào)度人員按時(shí)上報(bào)至公司,半年總結(jié)于前、年終總結(jié)于前上報(bào)。CPII控制網(wǎng)宜在階段完成,采用測(cè)量或測(cè)量方法施測(cè)。水準(zhǔn)測(cè)量采用前后后前與后前前后讀數(shù)是為了減小誤差.中線測(cè)量完成后,應(yīng)輸出下列成果:(1)(2)(3)施工單位應(yīng)根據(jù)施工需要開展控制網(wǎng)不定期復(fù)測(cè)維護(hù),復(fù)測(cè)周期不宜大于,不定期復(fù)測(cè)維護(hù)內(nèi)容包括、、及復(fù)測(cè),檢查控制點(diǎn)間的相對(duì)位置是否發(fā)生位移,點(diǎn)位的相對(duì)精度是否滿足要求。隧道竣工橫斷面應(yīng)采用測(cè)距精度不低于的全站儀或斷面儀進(jìn)行測(cè)量,斷面點(diǎn)測(cè)量中誤差應(yīng)W。斷面點(diǎn)應(yīng)包括左右、、、、以及軌頂以上m、m、m處的斷面點(diǎn)。隧道長(zhǎng)度大于m時(shí),應(yīng)根據(jù)橫向貫通誤差進(jìn)行平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì),估算洞外控制測(cè)量產(chǎn)生的橫向貫通誤差影響值,并進(jìn)行洞內(nèi)測(cè)量設(shè)計(jì).水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度大于m時(shí),應(yīng)根據(jù)高程貫通中誤差進(jìn)行高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì).洞口控制點(diǎn)布設(shè)時(shí)每個(gè)洞口平面控制點(diǎn)布設(shè)應(yīng)不少于個(gè),水準(zhǔn)點(diǎn)不少于個(gè).用于向洞內(nèi)傳遞方向的洞外聯(lián)系邊不宜小于。洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)布設(shè)成環(huán),每個(gè)環(huán)由條邊構(gòu)成.長(zhǎng)隧道宜布設(shè)成,以增加網(wǎng)的內(nèi)部檢核條件、提高網(wǎng)的可靠性。橋梁施工前,應(yīng)對(duì)施工控制網(wǎng)進(jìn)行,施工期間應(yīng)對(duì)其進(jìn)行。復(fù)測(cè)周期應(yīng)根據(jù)控制網(wǎng)等級(jí)、測(cè)區(qū)地質(zhì)條件等綜合確定,首級(jí)控制網(wǎng)及其加密網(wǎng)不應(yīng)超過1年,更低等級(jí)的加密網(wǎng)不應(yīng)超過.管樁施工測(cè)量時(shí),每根管樁打入、接樁過程中及到達(dá)設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)定時(shí)測(cè)定樁位中心的、和,并推算樁尖高程及承臺(tái)底處的.81。 使用全站儀進(jìn)行承臺(tái)、墩身、頂帽、墊石放樣及模板檢查時(shí),應(yīng)檢測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo),實(shí)測(cè)坐標(biāo)與已知坐標(biāo)的互差應(yīng)不大于mm,且前視距離后視距離。82。 路基變形監(jiān)測(cè)主要包括:,,和。83。 相向開挖長(zhǎng)度4KM<L<7KM洞外貫通中誤差為mm,洞內(nèi)貫通中誤差為mm,高程貫通中誤差為mm.84。 鐵路隧道施工測(cè)量的主要目的是保證,并,,。85。 在線下工程竣工后、軌道施工前,應(yīng)進(jìn)行線路中線貫通測(cè)量,評(píng)估線下工程施工是否滿足軌道鋪設(shè)條件的要求。測(cè)量?jī)?nèi)容包括、。三、判斷題(共45題,每題1分,請(qǐng)將答案填至判斷題答題區(qū))高速鐵路路基工程基床底層填料應(yīng)采用A、B組填料或改良土,TOC\o"1-5"\h\z碎石最大粒徑不大于70mm。 ()基床表層雨天可以進(jìn)行填筑作業(yè)。 ()路基施工須做好天溝、側(cè)溝、排水溝的終端與既有自然水系的平順銜接,形成完善、暢通的排水系統(tǒng)。 ()基床表層級(jí)配碎石施工只能采用攤鋪機(jī)進(jìn)行 ()。高速鐵路路基側(cè)溝、天溝、排水溝可采用漿砌片石。 ()混凝土排水設(shè)施可不設(shè)沉降縫,以防漏水。 ()排水設(shè)施等附屬工程用砂漿和少量混凝土可采用人工拌合。()錨索施工時(shí),鋼絞線下料應(yīng)采用機(jī)械切割。()堆載預(yù)壓過程中,可不進(jìn)行沉降觀測(cè)。 ()在邊坡穩(wěn)定路塹地段宜采用洞室爆破。()膨脹土路堤填筑應(yīng)按照平行施工、分段完成的原則組織施工.()路基填筑時(shí),當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí),非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡。 ()當(dāng)混凝土原材料和施工工藝等發(fā)生變化時(shí),必須重新選定配合比.()混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間可以超過混凝土的初凝時(shí)間。()TOC\o"1-5"\h\z模板及支(拱)架與腳手架之間可以互相連接。 ()冬季閃光對(duì)焊宜在室內(nèi)進(jìn)行,環(huán)境氣溫不宜低于0°C。 ()17。 鉆孔樁水下混凝土采用豎向?qū)Ч芊仓跐仓?,將?dǎo)管下端下放到距孔底1m為宜.()18。 預(yù)應(yīng)力筋張拉千斤頂?shù)膹埨瓏嵨灰藶閺埨Φ?。1倍。()19。 鉆孔樁水下混凝土灌注可以分次進(jìn)行。 ()20。 混凝土入模溫度不宜高于25C,冬期

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