標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/Z 22559.2-2008 齒輪 熱功率 第2部分:熱承載能力計(jì)算》是針對齒輪在運(yùn)行過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,進(jìn)而影響其工作性能和壽命的問題所制定的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了如何評估齒輪系統(tǒng)的熱承載能力,即齒輪系統(tǒng)能夠承受的最大熱負(fù)荷而不致于因溫度過高而損壞或降低效率。它提供了計(jì)算方法來確定齒輪箱內(nèi)油溫上升的幅度,這對于確保齒輪長期穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)階段對齒輪箱進(jìn)行熱分析時使用,通過理論公式結(jié)合實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),幫助工程師預(yù)測不同工況下齒輪箱內(nèi)部件可能達(dá)到的最高溫度,并據(jù)此選擇合適的冷卻方式或潤滑油類型。此外,還考慮到了環(huán)境條件如空氣流動等因素對于散熱效果的影響,從而使得熱承載能力的評估更加全面準(zhǔn)確。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),用戶可以了解到影響齒輪熱承載能力的關(guān)鍵因素有哪些,包括但不限于材料特性、幾何形狀、潤滑條件以及外部冷卻措施等。通過對這些變量的有效控制與優(yōu)化,能夠顯著提升齒輪的工作可靠性和使用壽命。同時,也為齒輪的設(shè)計(jì)、制造及維護(hù)提供了科學(xué)依據(jù)和技術(shù)指導(dǎo),促進(jìn)了相關(guān)行業(yè)技術(shù)水平的進(jìn)步與發(fā)展。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-12-04 頒布
  • 2009-06-01 實(shí)施
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GB/Z 22559.2-2008齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計(jì)算_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛21.200

犑17

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

齒輪熱功率

第2部分:熱承載能力計(jì)算

犌犲犪狉狊—犜犺犲狉犿犪犾犮犪狆犪犮犻狋狔—

犘犪狉狋2:犜犺犲狉犿犪犾犾狅犪犱犮犪狉狉狔犻狀犵犮犪狆犪犮犻狋狔

(ISO/TR141792:2001,IDT)

20081204發(fā)布20090601實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

2符號、單位和角標(biāo)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

3原理!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4

4等效傳遞功率!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5

5功率損耗!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6

6散熱!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!14

7計(jì)算結(jié)果!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20

8樣品計(jì)算!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!20

參考文獻(xiàn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!25

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

前言

GB/Z22559《齒輪熱功率》包括下列兩部分:

———第1部分:油池溫度在95℃時齒輪裝置的熱平衡計(jì)算;

———第2部分:熱承載能力計(jì)算。

本部分為GB/Z22559的第2部分。

本部分等同采用ISO/TR141792:2001《齒輪熱功率第2部分:熱承載能力計(jì)算》(英文版)。

本部分等同翻譯ISO/TR141792:2001。

為方便使用,本部分作了下列編輯性修改:

———按照漢語習(xí)慣對一些編排格式進(jìn)行了修改;

———用小數(shù)點(diǎn)“.”代替作為小數(shù)點(diǎn)的“,”;

———刪除了ISO/TR141792:2001的前言和引言。

本部分由全國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC52)提出并歸口。

本部分起草單位:鄭州機(jī)械研究所。

本部分主要起草人:陳愛閩、張?jiān)獓?、王琦、王長明、王長路、牛長根。

本部分為首次發(fā)布。

犌犅/犣22559.2—2008/犐犛犗/犜犚141792:2001

齒輪熱功率

第2部分:熱承載能力計(jì)算

1范圍

GB/Z22559的本部分提出了一種確定齒輪熱承載能力的方法,包括實(shí)際工況下的齒輪裝置的測

定。采取的方法有測量功率損耗、測量散熱,或是兩者都進(jìn)行測量,或是在濺油潤滑齒輪箱中確定油池

的準(zhǔn)穩(wěn)定溫度。

GB/Z22559的本部分中敘述的功率損耗和散熱量的所有各分量的計(jì)算方法被認(rèn)為是一種可供選

擇的方法。

2符號、單位和角標(biāo)

GB/Z22559的本部分中使用的符號、單位和角標(biāo)在表1中列出。

表1符號、單位和角標(biāo)

符號意義單位

犪中心距mm

犃bot齒輪裝置底部面積m

犃ca殼體外表面總面積m

犃foot齒輪裝置基座著地面積m

犃oil殼體內(nèi)表面總面積m

犃pro殼體外伸散熱片面積m

犃q橫截面面積m

犃fin殼體外部散熱片總面積m

犃air殼體通風(fēng)面積m

犫齒寬;軸承寬度mm

犫eH接觸齒寬度mm

犫0齒寬參考值,犫0=10mmmm

犆lub潤滑系數(shù)—

犆sp濺油系數(shù)—

犆0滾動軸承的靜負(fù)荷率N

犆1,2系數(shù)—

犱a頂圓直徑mm

犱fl等效法蘭盤直徑m

犱W節(jié)圓直徑mm

犱m軸承中徑mm

犱s等效交錯軸斜齒輪的節(jié)圓直徑mm

犱sh軸徑

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