GB/T 999-2008直流電力牽引額定電壓

犐犆犛２９．０２０

犓６３

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜９９９—２００８

代替ＧＢ／Ｔ９９９—１９８８

直流電力牽引額定電壓

犞狅犾狋犪犵犲狉犪狋犻狀犵狊狅犳犇．犆．犲犾犲犮狋狉犻犮狋狉犪犮狋犻狅狀狊狔狊狋犲犿

（ＩＥＣ６００３８：１９８３，ＩＥＣＳｔａｎｄａｒｄｖｏｌｔａｇｅｓ，ＮＥＱ）

２００８０６１８發(fā)布２００９０３０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜９９９—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)ＧＢ／Ｔ９９９—１９８８《直流電力牽引額定電壓》的修訂。

本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)于ＩＥＣ６００３８：１９８３《ＩＥＣ標(biāo)準(zhǔn)電壓》及其第１次修改（１９９４）和第２次修改（１９９７）（英文

版），其一致性程度為非等效。

本標(biāo)準(zhǔn)與ＧＢ／Ｔ９９９—１９８８相比主要變化如下：

———部分內(nèi)容引用了ＩＥＣ６０８５０；

———增加了規(guī)范性引用文件；

———本標(biāo)準(zhǔn)的編寫格式和表述方法按照ＧＢ／Ｔ１．１—２０００、ＧＢ／Ｔ１．２—２０００的規(guī)定；

———增加了規(guī)范性附錄Ａ；

———增加了資料性附錄Ｂ；

———增加了參考文獻(xiàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ為規(guī)范性附錄，附錄Ｂ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：湘電集團(tuán)有限公司、湘潭牽引電氣設(shè)備研究所、上海立新電器控制設(shè)備有限

公司、湘潭市牽引電機(jī)廠。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：永濟(jì)新時(shí)速電器有限責(zé)任公司、德力西集團(tuán)有限公司、常州軌道車輛牽引傳

動(dòng)工程技術(shù)研究中心、濟(jì)寧礦山電機(jī)車有限公司、湘潭牽引機(jī)車廠、常州基騰電氣有限公司、湘潭市電機(jī)

車廠、淄博牽引電氣集團(tuán)股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：蔡耀成、劉柏、朱炳元、王琳。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人：李榮輝、邱世平、陸浩、麥紹謙、張盤生、陳獻(xiàn)忠、周曙亮、呂軍華、孫建平、

王肅清。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

———ＧＢ９９９—１９６７、ＧＢ／Ｔ９９９—１９８８。

Ⅰ

書

犌犅／犜９９９—２００８

直流電力牽引額定電壓

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了直流電力牽引系統(tǒng)所使用的額定電壓。本標(biāo)準(zhǔn)適用于正常運(yùn)行條件下直流電力牽引

系統(tǒng)的供電線路電壓。

它涉及到直流電壓的平均值。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于下列電氣化運(yùn)輸：

ａ）工礦企業(yè)電氣化運(yùn)輸（包括井下巷道運(yùn)輸）；

ｂ）城市軌道交通，如地鐵電動(dòng)車輛、輕軌列車、有軌電車、快速有軌電車、低速磁懸浮列車等；

ｃ）城市無軌電車、雙能源電車；

ｄ）市郊（包括衛(wèi)星城鎮(zhèn)）及地方鐵路的電氣化鐵道。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于：

ａ）表示或傳輸信號(hào)（測(cè)量值）的電壓；

ｂ）電氣設(shè)備中部件或設(shè)備單元的標(biāo)準(zhǔn)電壓；

ｃ）起重機(jī)、移動(dòng)平臺(tái)、索道纜車。

注：本標(biāo)準(zhǔn)中的直流電壓為無紋波直流電壓值。通常把正弦紋波含量不超過百分之十的方均根值的直流稱為“無

紋波直流”。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ１５６—２００７標(biāo)準(zhǔn)電壓（ＩＥＣ６００３８：２００２，ＭＯＤ）

ＩＥＣ６１１３３：２００６電力牽引鐵路車輛電力和熱力／電力機(jī)車車輛制成后投入運(yùn)行前的試驗(yàn)

方法

３術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

電力牽引系統(tǒng)犲犾犲犮狋狉犻犮狋狉犪犮狋犻狅狀狊狔狊狋犲犿

由外部電源供給動(dòng)力車電能的牽引系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)是指在一個(gè)公共電壓下運(yùn)行的牽引變電站、變

流設(shè)備、接觸網(wǎng)、動(dòng)力車的組合。

注：該系統(tǒng)可以包括：

———接觸網(wǎng)系統(tǒng)；

———電力牽引系統(tǒng)的回饋電路；