安全人機(jī)工程學(xué)第一章概論

安全人機(jī)工程安全人機(jī)工程作業(yè)20%考勤10%考試70%點(diǎn)名教材：張力，廖克兵.安全人機(jī)工程學(xué).中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社.2007,8安全人機(jī)工程案例1案例一：切草機(jī)-切手機(jī)？？？安全人機(jī)工程安全人機(jī)工程案例21994年中國(guó)西北航空TU154西安空難。執(zhí)行航班:WH2303航班西安——廣州；機(jī)上人員:機(jī)組14人,旅客146人；傷亡情況:全部遇難；直接原因是地面維修人員在更換故障部件時(shí)，相互錯(cuò)插插頭，導(dǎo)致飛機(jī)操縱性異常。安全人機(jī)工程課程內(nèi)容

安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度研究人與機(jī)的關(guān)系,運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面的安全問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。安全人機(jī)工程課程定位本課程是安全工程專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)課程之一，是本專(zhuān)業(yè)的一門(mén)必修專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。安全人機(jī)工程課程目標(biāo)

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能掌握《安全人機(jī)工程學(xué)》的基本概念和基本理論，深刻領(lǐng)會(huì)人機(jī)結(jié)合面的內(nèi)涵和人機(jī)匹配與安全、工效的辨證關(guān)系，掌握對(duì)人機(jī)系統(tǒng)隱患進(jìn)行診斷、評(píng)價(jià)和防范的方法，具有進(jìn)行安全人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、人機(jī)系統(tǒng)安全分析與評(píng)價(jià)的基本能力，具有運(yùn)用安全人機(jī)工程原理解決人機(jī)系統(tǒng)安全問(wèn)題的能力。安全人機(jī)工程目錄第一章概論第二章人體的人機(jī)學(xué)參數(shù)第三章人的生理和心理及人體生物力學(xué)特征第四章人機(jī)功能匹配第五章顯示器設(shè)計(jì)第六章控制器設(shè)計(jì)第七章作業(yè)環(huán)境設(shè)計(jì)第八章工作臺(tái)椅與工具設(shè)計(jì)第九章作業(yè)姿勢(shì)與作業(yè)空間設(shè)計(jì)第十章作業(yè)崗位與空間設(shè)計(jì)第十一章事故控制與安全設(shè)計(jì)第十二章人機(jī)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)第十三章安全人機(jī)工程的實(shí)踐與應(yīng)用第十四章人機(jī)工程發(fā)展趨勢(shì)第一章概論安全人機(jī)工程本章主要內(nèi)容第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)1第二節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)234第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系

第四節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)的誕生與展望安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)一、人機(jī)工程學(xué)的定義學(xué)科名稱(chēng)：該學(xué)科在美國(guó)稱(chēng)為人類(lèi)工程學(xué)(HumanEngineering)或人類(lèi)因素工程學(xué)(HumanFactorsEngineering)，西歐多稱(chēng)為工效學(xué)，日本稱(chēng)為人間工學(xué)在我國(guó)名稱(chēng)尚未統(tǒng)一，除常用的人機(jī)工程學(xué)和人機(jī)工程設(shè)計(jì)外，還有人體工程學(xué)、人類(lèi)工程學(xué)、人類(lèi)工效學(xué)、工效學(xué)、工程心理學(xué)等。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)一、人機(jī)工程學(xué)的定義國(guó)際工效學(xué)學(xué)會(huì)（IEA）的定義人機(jī)工程學(xué)是研究人在某種工作環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)等方面的各種因素，研究人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用，研究在工作、家庭生活中和休假時(shí)怎樣統(tǒng)一考慮工作效率、人的健康、安全和舒適等問(wèn)題的學(xué)科。國(guó)內(nèi)學(xué)者一般認(rèn)為人機(jī)工程學(xué)是運(yùn)用生理學(xué)、心理學(xué)、生物力學(xué)和其它有關(guān)學(xué)科知識(shí)，使機(jī)器和人相互適應(yīng)，創(chuàng)造舒適和安全的環(huán)境條件，從而提高工效的一門(mén)科學(xué)。安全人機(jī)工程一、人機(jī)工程學(xué)的定義我國(guó)（辭海）對(duì)人機(jī)工程學(xué)的定義人機(jī)工程學(xué)是一門(mén)新興的邊緣學(xué)科。是運(yùn)用人體測(cè)量學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)和生物力學(xué)以及工程學(xué)等學(xué)科的研究方法和手段，綜合地進(jìn)行人體結(jié)構(gòu)、功能，心理以及力學(xué)等問(wèn)題研究的學(xué)科。用以設(shè)計(jì)使操作者能發(fā)揮最大效能的機(jī)械、儀器和控制裝置，并研究控制臺(tái)上各個(gè)儀表的最適位置。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)從上述本學(xué)科的命名和定義來(lái)看，盡管學(xué)科名稱(chēng)多樣，定義存在不同程度的分歧，但是本學(xué)科的研究對(duì)象、研究方法、理論體系等方面并不存在根本上的區(qū)別。這正是人機(jī)工程學(xué)作為一門(mén)獨(dú)立學(xué)科存在的理由，同時(shí)也充分體現(xiàn)了學(xué)科邊界模糊、內(nèi)容綜合性強(qiáng)、涉及面廣等特點(diǎn)。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)二、人機(jī)工程學(xué)研究的目的、內(nèi)容和方法人機(jī)工程學(xué)的研究目的設(shè)計(jì)機(jī)器和設(shè)備及工藝流程、工具以及信息傳遞裝置與信息控制設(shè)備時(shí)，必須考慮人的各種因素－生理的和心理的及人體測(cè)量參數(shù)、生物力學(xué)的需要與可能；要使人操作簡(jiǎn)便、省力、快速而準(zhǔn)確；要使人的工作條件和工作環(huán)境安全衛(wèi)生和舒適；最終目的是為了使人機(jī)系統(tǒng)協(xié)調(diào)，保障安全健康和提高工作效率。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容人的因素方面主要包括人體生理、心理、人體測(cè)量及生物力學(xué)。機(jī)的因素方面主要包括顯示器和控制器等物的設(shè)計(jì)安全人機(jī)工程人機(jī)工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容環(huán)境因素方面主要包括采光、照明、塵毒、噪聲等對(duì)人身心產(chǎn)生影響的因素。人機(jī)系統(tǒng)的綜合研究包括人機(jī)系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)；崗位設(shè)計(jì)、顯示器設(shè)計(jì)、控制器設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、作業(yè)方法及人機(jī)系統(tǒng)的組織管理等。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)人機(jī)工程學(xué)研究的研究方法客觀性原則指在研究工作中堅(jiān)持實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度，要根據(jù)客觀事物的本來(lái)面目去反映其固有的本質(zhì)和規(guī)律性。系統(tǒng)性原則要將研究對(duì)象放在系統(tǒng)中進(jìn)行認(rèn)識(shí)和研究。研究方法的基本原則安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)研究方法實(shí)測(cè)法－人體尺寸實(shí)測(cè)法、心理實(shí)測(cè)法實(shí)驗(yàn)法—人們對(duì)開(kāi)關(guān)、色彩的反應(yīng)等分析法—軌跡攝像調(diào)查研究法計(jì)算機(jī)仿真法圖示模擬與模型實(shí)驗(yàn)法感覺(jué)評(píng)價(jià)法安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)計(jì)算機(jī)輔助駕駛座椅設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)人機(jī)工程學(xué)研究的應(yīng)用領(lǐng)域機(jī)具類(lèi)機(jī)械：機(jī)器、運(yùn)輸機(jī)械、家用電器等。器具：用具、工具、辦公用品等。設(shè)備與設(shè)施：工廠、學(xué)校、城市設(shè)施等。被服：被褥、服裝、帽等。作業(yè)類(lèi)作業(yè)條件及方法，生產(chǎn)作業(yè)、體力作業(yè)、智力作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)以及訓(xùn)練、運(yùn)動(dòng)等活動(dòng)。安全人機(jī)工程人機(jī)工程學(xué)研究的應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)境類(lèi)工廠、車(chē)間、控制室、辦公室、住宅及公共場(chǎng)所等場(chǎng)地的空間與環(huán)境因素。人體本身的主要研究領(lǐng)域包括人體信息處理系統(tǒng)、腦電波與大腦意識(shí)水平、疲勞與恢復(fù)、人體節(jié)律特征及人的生理與心理活動(dòng)的變化等。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)三、人機(jī)工程學(xué)的發(fā)展簡(jiǎn)史1.人機(jī)工程學(xué)的發(fā)生與發(fā)展1原始人機(jī)關(guān)系2經(jīng)驗(yàn)人機(jī)關(guān)系3人機(jī)工程學(xué)安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)（1）原始人機(jī)關(guān)系原始人機(jī)工程－人類(lèi)開(kāi)始利用工具。

自人類(lèi)社會(huì)形成以來(lái)，人類(lèi)的生活就離不開(kāi)器具，也就有了人和器具的最原始的人機(jī)關(guān)系。在古代雖然沒(méi)有系統(tǒng)的人機(jī)學(xué)研究方法，但人類(lèi)所創(chuàng)造的各種器具，從形狀的發(fā)展變化來(lái)看，是符合人機(jī)工程學(xué)原理的：舊石器時(shí)代所創(chuàng)造的石刀、石斧等狩獵工具，大部分是直線形狀；新石器時(shí)代，人類(lèi)所創(chuàng)造的鋤頭、鏟刀以及石磨等工具的形狀，就逐步變得更適合人使用了；青銅器時(shí)代以后，人類(lèi)新創(chuàng)造的工具更是大大向前發(fā)展了。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)（1）原始人機(jī)關(guān)系在古埃及的石碑雕刻里就有一些器皿的造型，從它們的造型可以很清楚地看出古埃及人在日常生活、工作中已經(jīng)開(kāi)始考慮人機(jī)關(guān)系了。

安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)（2）經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)肌肉疲勞試驗(yàn)

1884年，德國(guó)學(xué)者莫索（A·Mosso）對(duì)人體勞動(dòng)疲勞進(jìn)行了試驗(yàn)研究。對(duì)作業(yè)的人體通以微電流，隨著人體疲勞程度的變化，電流也隨之變化，這樣用不同的電信號(hào)來(lái)反映人的疲勞程度。這一試驗(yàn)研究為以后的“勞動(dòng)科學(xué)”打下了基礎(chǔ)。安全人機(jī)工程（2）經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)鐵鍬作業(yè)試驗(yàn)

1898年美國(guó)學(xué)者泰勒（F·W·Taylor）從人機(jī)學(xué)角度出發(fā)，對(duì)鐵鍬的使用效率進(jìn)行了研究。他用形狀相同而鏟量分別為5kg、10kg、17kg、和30kg四種鐵鍬去鏟同一堆煤，雖然17kg和30kg的鐵鍬每次鏟量大，但實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，鏟煤量為10kg的鐵鍬作業(yè)效率最高。他做了許多實(shí)驗(yàn)，終于找出了鐵鍬的最佳設(shè)計(jì)和搬運(yùn)煤屑、鐵屑、砂子和鐵礦石等松散粒狀材料時(shí)每一鏟的最適當(dāng)?shù)闹亓?。這就是人機(jī)工程學(xué)過(guò)程中著名的“鐵鍬作業(yè)實(shí)驗(yàn)”。安全人機(jī)工程（2）經(jīng)驗(yàn)人機(jī)工程學(xué)砌磚作業(yè)試驗(yàn)

1911年吉爾伯勒斯（F·B·Gilreth）對(duì)美國(guó)建筑工人砌磚作業(yè)進(jìn)行了試驗(yàn)研究。他用快速攝影機(jī)把工人的砌磚動(dòng)作拍攝下來(lái)，然后對(duì)動(dòng)作進(jìn)行分析，去掉多余無(wú)效動(dòng)作，最終提高了工作效率，使工人砌磚速度由當(dāng)時(shí)的每小時(shí)120塊提高到每小時(shí)350塊。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)（3）人機(jī)工程學(xué)人機(jī)協(xié)調(diào)重視工業(yè)與工程設(shè)計(jì)中“人的因素”，力求使機(jī)器適應(yīng)于人，側(cè)重于工作效率的提高。安全人機(jī)工程第一節(jié)人機(jī)工程學(xué)2.人機(jī)工程學(xué)在世界各國(guó)的發(fā)展概況人機(jī)工程學(xué)起源于歐洲，形成于美國(guó)，發(fā)展于日本。中國(guó)起步較晚，但發(fā)展很快。主要分三個(gè)時(shí)期：初期、創(chuàng)建期、成熟期安全人機(jī)工程初期機(jī)械設(shè)計(jì)著眼點(diǎn)在于力學(xué)、電學(xué)、熱力學(xué)等工程技術(shù)方面的優(yōu)選上，在人機(jī)關(guān)系上以選擇和培訓(xùn)操作為主，使人適應(yīng)機(jī)器。安全人機(jī)工程創(chuàng)建期

第二次世界大戰(zhàn)期間起。新式武器和裝備的功能研究。本時(shí)期發(fā)展特點(diǎn)：重視工業(yè)與工程設(shè)計(jì)中“人的因素”，力求使機(jī)器適應(yīng)于人。安全人機(jī)工程成熟期

20世紀(jì)60年代起。現(xiàn)代人機(jī)工程學(xué)發(fā)展有三個(gè)特點(diǎn)：1．著眼于機(jī)械裝備的設(shè)計(jì)，使機(jī)器的操作不超越人類(lèi)能力界限。2．與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，通過(guò)嚴(yán)密計(jì)劃規(guī)定的廣泛的實(shí)驗(yàn)性研究，盡可能利用所掌握的基本原理，進(jìn)行具體的機(jī)械裝備設(shè)計(jì)。

3．力求使實(shí)驗(yàn)心理學(xué)、生理學(xué)、功能解剖學(xué)等學(xué)科的專(zhuān)家與物理學(xué)、數(shù)學(xué)、工程學(xué)方面的研究人員共同努力、密切合作。安全人機(jī)工程第二節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)一、安全人機(jī)工程學(xué)的定義定義：安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面的安全問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。安全人機(jī)工程第二節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)二、安全人機(jī)工程學(xué)研究的科學(xué)對(duì)象三要素：人－機(jī)－人機(jī)結(jié)合面人（Man）－安全的主體。機(jī)（Machine）－廣義包括勞動(dòng)工具、手段、機(jī)械設(shè)備、原材料、工藝流程、環(huán)境條件，所有與人相關(guān)的物質(zhì)因素。人機(jī)結(jié)合面（Manmachineinterface）－人機(jī)結(jié)合面是人和機(jī)在信息交換和功能上接觸或互相影響的領(lǐng)域，不僅指人與機(jī)器的硬接觸也包括人與機(jī)的軟接觸，包括點(diǎn)、線、面的直接接觸，遠(yuǎn)距離的信息傳遞與控制的作用空間。安全人機(jī)工程第二節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)人際關(guān)系示意圖物質(zhì)性能作業(yè)方式安全條件生理特性心理特性生物力學(xué)人機(jī)人機(jī)結(jié)合面安全人機(jī)工程第二節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)安全人機(jī)工程學(xué)主要是從安全的角度和以人機(jī)工程學(xué)中的安全為著眼點(diǎn)進(jìn)行研究的，其研究對(duì)象是人、機(jī)、和人機(jī)結(jié)合面三個(gè)安全因素。其目的：研究以保證工作效率為必要條件和以追求實(shí)現(xiàn)人的安全為目標(biāo)，研究實(shí)現(xiàn)這一要求所需要的人機(jī)學(xué)理論、方法、手段和采取安全設(shè)備工程或其他工程措施的依據(jù)。安全人機(jī)工程第二節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)三、安全人機(jī)工程學(xué)研究的內(nèi)容其除了人機(jī)工程學(xué)所研究的內(nèi)容外，還研究安全人機(jī)工程的學(xué)科體系、人機(jī)結(jié)合面的安全標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)、人機(jī)系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)等問(wèn)題。四、安全人機(jī)工程學(xué)的研究方法其基礎(chǔ)研究方法與人機(jī)工程學(xué)的研究方法基本相同，但其是從適合人的角度和著眼點(diǎn)側(cè)重于研究人機(jī)結(jié)合面。五、安全人機(jī)工程學(xué)的研究目的對(duì)綜合體建立合理的方案，更好地在人機(jī)之間合理的分配功能，使人和機(jī)有機(jī)結(jié)合，有效地發(fā)揮人的作用，最大限度地為人提供安全衛(wèi)生和舒適的環(huán)境，達(dá)到保障人的健康、舒適、愉快的活動(dòng)的目的，同時(shí)提高活動(dòng)效率。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系BECDA工效人機(jī)工程學(xué)安全心理學(xué)人體測(cè)量學(xué)及生物力學(xué)其他工程技術(shù)科學(xué)安全工程學(xué)安全人機(jī)工程學(xué)安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系一、與工效人機(jī)工程學(xué)的關(guān)系安全人機(jī)工程學(xué)：從安全的角度和人機(jī)工程學(xué)中的安全為著眼點(diǎn)，側(cè)重于人體的安全衛(wèi)生，立足于人機(jī)結(jié)合面，最大限度的保障人的安全健康，在舒適愉快的前提下，保證工作效率。工效人機(jī)工程學(xué)：從工作效率的角度和著眼點(diǎn)側(cè)重于用人保證機(jī)的作用，立足于設(shè)備的效率，在最大限度發(fā)揮設(shè)備效應(yīng)以提高工作效率的前提下，保證活動(dòng)者必要的安全衛(wèi)生條件和活動(dòng)環(huán)境。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系一、與工效人機(jī)工程學(xué)的關(guān)系結(jié)論：兩者互為條件，目標(biāo)不同、側(cè)重點(diǎn)不同：前者以安全為目標(biāo)，以工效為條件，后者以安全為前提，以工效為目標(biāo)。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系二、與安全心理學(xué)的關(guān)系安全心理學(xué)是心理學(xué)的應(yīng)用學(xué)科之一。是安全人機(jī)工程學(xué)的主要理論基礎(chǔ)之一。安全人機(jī)工程學(xué)是安全心理學(xué)的延伸和擴(kuò)展。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系三、與人體測(cè)量學(xué)及生物力學(xué)的關(guān)系人體測(cè)量學(xué)是根據(jù)人體的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)尺寸的測(cè)量資料，為人機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)計(jì)和工作空間布置提供科學(xué)依據(jù)，是安全人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù)之一。人體生物力學(xué)是側(cè)重研究人體這個(gè)生物系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的學(xué)科。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系四、與安全工程學(xué)的關(guān)系即“安全人機(jī)工程學(xué)”在安全工程專(zhuān)業(yè)中的地位和作用。安全人機(jī)工程學(xué)是安全工程學(xué)的重要分支學(xué)科，是人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用學(xué)科，并且是一個(gè)跨門(mén)類(lèi)、多學(xué)科的交叉學(xué)科，與眾多學(xué)科密切相關(guān)，屬于自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)共同研究的綜合課題。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系四、與安全工程學(xué)的關(guān)系安全工程學(xué)體系構(gòu)成：安全管理工程學(xué)－是實(shí)現(xiàn)安全工程學(xué)的的組織手段；安全設(shè)備工程學(xué)－是實(shí)現(xiàn)安全工程學(xué)的物質(zhì)條件；安全系統(tǒng)工程學(xué)－是實(shí)現(xiàn)整個(gè)安全工程學(xué)內(nèi)在聯(lián)系的方法論；安全人機(jī)工程學(xué)－是實(shí)現(xiàn)安全工程學(xué)的科學(xué)依據(jù)和最活躍的人的作用因素。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系安全工程學(xué)科體系圖安全管理工程學(xué)安全系統(tǒng)工程學(xué)安全設(shè)備工程學(xué)安全人機(jī)工程學(xué)圖中雙向箭頭表示，二者彼此相互滲透、相互聯(lián)系、相互制約與互補(bǔ)關(guān)系。安全人機(jī)工程第三節(jié)安全人機(jī)工程學(xué)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系五、與人體生理學(xué)及環(huán)境科學(xué)的關(guān)系生理學(xué)、衛(wèi)生學(xué)、醫(yī)學(xué)及環(huán)境科學(xué)研究人體各方面的機(jī)理、機(jī)能和效率，以及各種環(huán)境對(duì)人體的實(shí)際影響。這些均是安全人機(jī)工程學(xué)的基礎(chǔ)依據(jù)。另外安全人機(jī)工程學(xué)常常需要從人體生理過(guò)程、引起職業(yè)病原因和人體解剖學(xué)原理等方面進(jìn)行分析。安全人機(jī)工程學(xué)還經(jīng)常運(yùn)用它們的研究成果來(lái)提高人機(jī)結(jié)合面的質(zhì)量，以便創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和保證人體正常的生理、心理活動(dòng)，從而達(dá)到保障人的身心安全和保證人機(jī)系統(tǒng)的工作效率目的。安全人機(jī)工程六、與其他工程技術(shù)科學(xué)的關(guān)系工程技術(shù)科學(xué)是研究工程技術(shù)設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容和方法，而安全人機(jī)工程學(xué)所要研究的不是這些設(shè)計(jì)中的具體技術(shù)問(wèn)題，而是工程設(shè)計(jì)應(yīng)滿足何種條件方能適合于人的使用和避免危害的問(wèn)題，并從這個(gè)角度出發(fā)，向設(shè)計(jì)人員提供必要的安全參數(shù)和要求，從而制訂安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，使工程設(shè)計(jì)更加合理，更適合人的生理和心理以及生物力學(xué)的要求。所以，安全人機(jī)工程學(xué)作為一門(mén)新興學(xué)科，與許多鄰近學(xué)科既有密切的聯(lián)系，又有它獨(dú)特的理論體系、研究方法和具體內(nèi)容。