中國專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢分析

中國專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢分析一、專用車銷量2020年隨著疫情得到有效控制，中國消費和對外貿(mào)易增長，客觀上促進了物流車以及作業(yè)車銷量的增長。在投資方面，2020年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）51.9萬億元，比上年增長2.9%，其中基礎設施投資增長0.9%，促進了工程車的銷售。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國專用車銷量為165.1萬輛，同比提升24.9%。2014-2020年中國專用車市場銷量變化情況其中，物流類專用車銷量123.6萬輛，同比增長31.8%，市場份額為74.9%，較2019年同期提升了3.9個百分點；工程類專用車銷量17.6萬輛，同比提升32.9%，市場份額為10.6%，較2019年同期提升了0.6個百分點；作業(yè)類專用車銷量23.9萬輛，同比下滑4.8%，市場份額為14.5%，較2019年同期下滑4.5個百分點。2020年中國專用車市場結(jié)構(gòu)從月度銷量趨勢來看，2020年一季度，受新冠肺炎疫情影響，生產(chǎn)經(jīng)營活動停滯，商用車市場需求受到抑制，專用車一季度銷量大幅下滑，尤其是2月份，銷量同比下滑72.6%；4月份之后，隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，生產(chǎn)生活有序恢復，同時，為拉動經(jīng)濟增長，中央及各地方政府紛紛加大基建投資力度，大量基建項目集中開工，專用車市場需求大幅增長，疊加國三車淘汰政策，專用車銷量出現(xiàn)井噴，尤其是6-10月，專用車銷量同比增長幅度均超過50%。2020年1-12月中國專用車市場銷量變化情況二、工程車銷量隨著我國基礎設施投資的持續(xù)增長，對于工程車的需求也在不斷上升，到2020年中國工程車銷量達到17.6萬輛。其中，工程類專用車市場主要以攪拌車、起重機為主，2020年兩者份額達到87.5%。工程車銷量增速與國內(nèi)固定資產(chǎn)投資增速呈正相關關系，2020年受大量基建項目集中開工影響，工程車銷量同比大幅增長，尤其是攪拌車、起重機、泵車，2020年銷量同比分別增長42.2%、25.1%、76.9%。2014-2020年中國工程車市場銷量變化情況2020年中國工程車市場結(jié)構(gòu)從工程類專用車市場企業(yè)競爭情況來看，工程車銷量TOP10企業(yè)市場集中度80.3%，較2019年提升了13.8個百分點。2020年共有275家企業(yè)實現(xiàn)銷售，平均每家企業(yè)銷量639輛，有10家企業(yè)銷量超過5000輛。銷量TOP10企業(yè)，銷量同比均增長，其中，蕪湖中集瑞江、徐工施維英、中集車輛以及唐山亞特同比增幅較大，均超100%。2020年工程車企業(yè)銷量及份額三、物流車銷量2020年中國物流車市場銷量為123.6萬輛，同比上升31.77%。其中，物流類專用車市場主要以通用廂份額達到86.8%。從車輛用途來看,通用廂式車與倉柵車依然是物流車市場的絕對主力，是各生產(chǎn)企業(yè)的必爭之地。此外，隨著國內(nèi)居民生活水平的提高,居民對鮮果、蔬菜、肉類與海鮮的巨大需求以及政府對食品/藥品安全的監(jiān)管力度逐漸加強，刺激了冷鏈運輸市場的發(fā)展，從而促使冷保車市場需求大增,2020年銷量同比增長47%。2014-2020年中國物流車市場銷量變化情況2020年中國物流車市場結(jié)構(gòu)相關報告：華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》從物流類專用車市場企業(yè)競爭情況來看，物流車銷量TOP10企業(yè)市場集中度88.6%，較2019年提升了10.8個百分點。2020年共有320家企業(yè)實現(xiàn)銷售，平均每家企業(yè)銷量3863輛，有11家企業(yè)銷量超過20000輛。銷量TOP10企業(yè)中，柳州五菱銷量同比下滑2.3%，其他企業(yè)銷量同比均增長，其中，中國重汽、東風柳汽增長幅度較大，同比分別增長73.1%、60.9%。2020年物流車企業(yè)銷量及份額四、作業(yè)車銷量2020年中國作業(yè)車銷量為23.9萬輛，同比下降4.78%。作業(yè)類專用車市場主要以垃圾車、環(huán)衛(wèi)車、服務車為主，2020年三者份額達到69.9%)。市場結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定。2020年新冠肺炎疫情突然襲來，負壓式救護車等醫(yī)用車需求激增，2020年:醫(yī)用車全年銷量同比增長105.3%，市場比重達到7.3%。2014-2020年中國作業(yè)車市場銷量變化情況2020年中國作業(yè)車市場結(jié)構(gòu)從作業(yè)類專用車市場企業(yè)競爭情況來看，作業(yè)車銷量TOP10企業(yè)市場集中度46.2%，較2019年提升了1.4個百分點。2020年共有613家企業(yè)實現(xiàn)銷售，平均每家企業(yè)銷量389輛，有9家企業(yè)銷量超過5000輛。銷量TOP10企業(yè)中，湖北程力、中聯(lián)重科、北汽福田、江鈴汽車銷量同比增長，中聯(lián)重科增長幅度較大，同比增長11.2%，其他企業(yè)銷量同比均下滑，其中上汽紅巖、徐工集團下滑幅度較大，同比分別下滑30.9%、36.8%。2020年作業(yè)車企業(yè)銷量及份額五、中國專用汽車行業(yè)技術發(fā)展趨勢1、上裝自動化控制，助力專用汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展專用汽車運行和作業(yè)區(qū)域相對固定和封閉，作業(yè)流程和運營場景相對簡單，特別是礦山運輸、碼頭轉(zhuǎn)運、園區(qū)保潔清運等內(nèi)部道路應用場景，比較適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術的示范推廣和落地實施?！笆濉逼陂g，基于智能網(wǎng)聯(lián)底層技術的無人駕駛專用汽車（如礦山運輸車、環(huán)衛(wèi)清掃機等）已基本實現(xiàn)最大限度減少人工干預程度，主要通過“云＋機器人”深度融合，遠程互聯(lián)對機器人進行實時監(jiān)測與調(diào)度作業(yè)等技術手段實施?！笆奈濉睍r期，智能網(wǎng)聯(lián)技術將在專用汽車領域進一步融合發(fā)展，無人干預作業(yè)需求將更加迫切，專用汽車上裝關鍵部件、系統(tǒng)和監(jiān)管平臺的自動控制技術與車輛底盤在感知協(xié)同、控制同步和通訊交互等方面的匹配性研究將更加深入，專用汽車將從筒單無人駕駛轉(zhuǎn)運向無人化作業(yè)方向轉(zhuǎn)變專用汽車上自動化控制技術的融合發(fā)展將為專用汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展提供基本支撐。2、新能源專用底盤技術進一步推進專用汽車電動化“十三五”期間，為適應各類專用汽車的電動化改裝需求，各主機廠紛紛推出新能源底盤為改裝廠提供便利。隨著環(huán)保標準要求加嚴、技術要求不斷進步、配套基礎設施逐步完善、購置和使用成本降低等利好因素，新能源專用汽車的推廣應用范圍將在政策和市場推動下逐步擴大。“十四五”時期，為持續(xù)推動新能源專用汽車的發(fā)展，新能源底盤的專用化技術水平將進-步提升，為深化專用汽車電動化發(fā)展，其上裝部件也將逐步電動化。與此同時，新能源底盤與專用上裝的匹配性、適用性將是行業(yè)需要重點解決的共性技術問題。因此，專用汽車行業(yè)應充分利用我國新能源技術的優(yōu)勢，加深主機廠與專用汽車企業(yè)合作，提升底盤與專用汽車上裝匹配性，促進專用汽車新能源化發(fā)展。3、輕量化技術應用范圍進一步擴大汽車行業(yè)的輕量化主要通過輕量化材料、輕量化結(jié)構(gòu)和輕量化工藝來實現(xiàn)，“十三五”期間，通過高強鋼、鋁合金、復合材料等新材料的應用，自卸車、半掛車、廂式車等車型實現(xiàn)了輕量化?！笆奈濉睍r期，我國的超載超限治理和節(jié)能環(huán)保監(jiān)察力度將進一步收緊，輕量化設計技術在專用汽車領域的應用將進一步深化：在輕量化材料技術方面，行業(yè)企業(yè)應加強與上游材料企業(yè)和下游零部件企業(yè)的研發(fā)合作，解決高強鋼剛度不足、鋁合金強度不足等問題；在結(jié)構(gòu)設計方面，專用汽車行業(yè)將逐步引入現(xiàn)代設計理念(如概念設計、有限元分析等)，完善產(chǎn)品的輕量化設計，加強車軸、輪轂、懸架等部件輕量化設計研究，推動專用汽車上裝關鍵