高速公路連接線路基工程施工方案范本

PAGEPAGE10高速公路連接線路基工程施工方案一、編制依據(jù)1、國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)文件資料；2、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(第一冊土建工程)(JTGF80/1-2004)；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJF90-2015)；4、《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/B04-2010)；5、業(yè)主的管理辦法和細(xì)節(jié)要求以XX公司管理經(jīng)驗(yàn)；6XX公司技術(shù)、預(yù)算人員經(jīng)現(xiàn)場踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種數(shù)據(jù)和資料。二、工程簡介K148+300-K156+752.07,線向西南前進(jìn),穿弄衣特長隧道進(jìn)入XX市右江區(qū)境內(nèi),后沿六界河谷布設(shè),附近到終點(diǎn),8.45207公里,36個月。本標(biāo)段路基情況主線路基單幅長7.43km,挖土方216474m3挖石方222272m3；填土方154763m3,202271m3,22710m32.3km,2.05km,192713m3,178938m3,97464m3。三、資源配置及進(jìn)度計(jì)劃、投入管理的技術(shù)人員分配表:序號序號崗位或部門姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2副經(jīng)理安全負(fù)責(zé)3項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人4副經(jīng)理質(zhì)檢負(fù)責(zé)人5試驗(yàn)主管試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6測量主管測量負(fù)責(zé)人7機(jī)材部設(shè)備、材料負(fù)責(zé)人8環(huán)保工程師環(huán)保負(fù)責(zé)人10施工員現(xiàn)場負(fù)責(zé)11施工員現(xiàn)場負(fù)責(zé)12施工員現(xiàn)場負(fù)責(zé)13施工中隊(duì)隧道一隊(duì)技術(shù)管理人員14施工中隊(duì)綜合一隊(duì)技術(shù)管理人員15施工中隊(duì)綜合二隊(duì)技術(shù)管理人員、主要施工機(jī)械設(shè)備隧道一隊(duì)(負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口端400m路基填筑)的機(jī)械設(shè)備投入:序號1設(shè)備名稱挖掘機(jī)規(guī)格型號卡特320D數(shù)量2技術(shù)狀況良好擬用何處路基施工2裝載機(jī)柳工ZL50CN1良好路基施工3灑水車10t1良好路基施工4自卸汽車12m38良好路基施工5推土機(jī)ft推SD131良好路基施工6壓路機(jī)龍工20T1良好路基施工綜合一隊(duì)的機(jī)械設(shè)備投入:序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術(shù)狀況擬用何處1挖掘機(jī)PC2202良好路基施工2裝載機(jī)ZL501良好路基施工4灑水車16t1良好路基施工5自卸汽車12m36良好路基施工7推土機(jī)SD161良好路基施工8壓路機(jī)28T1良好路基施工綜合二隊(duì)的機(jī)械設(shè)備投入:序號序號12設(shè)備名稱挖掘機(jī)規(guī)格型號加藤HD-900小松PC220數(shù)量12技術(shù)狀況良好良好擬用何處路基施工路基施工3住友SH3501良好路基施工4日立ZAXIS2002良好路基施工5平地機(jī)GR1801良好路基施工6推土機(jī)SD161良好路基施工826t1良好路基施工9裝載機(jī)柳工3良好路基施工10自卸汽車6良好路基施工11灑水車12m31良好路基施工7壓路機(jī)7壓路機(jī)28t1良好路基施工共三個中隊(duì)具有路基施工任務(wù),隧道1隊(duì)路基施工量少,難度小,采取快進(jìn)11.79處,少量路基工程量分散,交通不便；綜合2隊(duì)那暮互通位置路基工程量較少,20年、20年、203(5~9206~201220113029四、路基土方填筑施工方案路基填筑根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求,,優(yōu)化施工方案,全面開展施配合平地機(jī)施工；路基壓實(shí)采用振動壓路機(jī)(重型)。填筑面做成2～3％的橫坡,40～50cm,相關(guān)人員旁站,“三階段”為:準(zhǔn)備階段—施工階段—竣工階段；“四區(qū)段”為:填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū),各區(qū)區(qū)劃分明；“八流程”為:施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪平整—灑水或晾曬碾壓夯實(shí)—檢測簽證—路面整修。圖1 路基填筑工藝流程圖填平碾檢土整壓測區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)段段段段施基分?jǐn)倿⒛霗z路工底層鋪水壓驗(yàn)基準(zhǔn)處填平晾夯簽整備理筑整曬實(shí)證修路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段1、基底處,(2)原地表清表完成后,翻松表層松散土,用推土機(jī)粗平,配以人工精平后,用振動壓路機(jī)碾壓平整,完成填前碾壓工藝,使壓實(shí)度達(dá)到90%,并報(bào)請監(jiān)理工程師檢測。對潮濕原地面,基底壓實(shí)。1:5時2m,2%～4%的臺階。2、分層填筑按照設(shè)計(jì)要求采用按橫斷面縱向水平分層填筑,按全斷面填筑,填筑過程按超寬50cm控制。在填土前用石灰線撒出方格網(wǎng),12方,30cm,5m×8m,,30cm,3cm150cm紅白相間(25cm刻度)的花桿,20m插一根,度連續(xù)掛好線繩,線繩應(yīng)繃緊,作為機(jī)械平整時的依據(jù),保證平整度和松鋪厚度。插桿布好后由測量人員應(yīng)在監(jiān)理旁站下,根據(jù)測點(diǎn)布置情況對各測量斷面布設(shè)的測點(diǎn)原始高程進(jìn)行測量,并將填前標(biāo)高填入高程測量記錄表中。自卸車卸土?xí)r,按每個石灰線網(wǎng)格內(nèi)傾土一車進(jìn)行填土控制。3、攤鋪平整運(yùn)輸車按要求卸料后,使用推土機(jī)進(jìn)行初平,初平高度以掛線高度為準(zhǔn),合格后用人工配合平地機(jī)精確找平,控制層面無顯著凹凸。松鋪后由測量人員對先前布設(shè)的各測點(diǎn)進(jìn)行松鋪后高程測量,并與松鋪前高程相減以計(jì)算出各測點(diǎn)的松鋪厚度,做好記錄,符合要求后方可碾壓。4、灑水晾曬當(dāng)填料含水量較低時,及時采用灑水措施,跟蹤檢測含水量,直至現(xiàn)場填料含水量調(diào)整到最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量過大,方法降低含水量,達(dá)到最佳壓實(shí)含水量±2%范圍內(nèi)時進(jìn)行碾壓。5、壓實(shí)原則壓實(shí)原則:先穩(wěn)壓,后振動碾壓,4km/h,1/3。采用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,2～3km/h,穩(wěn)壓一遍后,由兩側(cè)開始向路中推進(jìn)進(jìn)行精平。平地機(jī)精平后,用20T以上振動壓路機(jī)靜壓1遍,行駛速度控制在4km/h。增加一遍強(qiáng)振一遍靜壓,再監(jiān)測壓實(shí)度,循環(huán)至壓實(shí)度滿足要求為止。6、檢驗(yàn)簽證均勻,填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。施工。五、路基石方填筑施工方案路基石方填筑擬定施工工藝流程如下圖所示:測量放樣測量放樣檢測基底承載力不合格基底換填檢測基底承載力不合格基底換填合格適宜填料堆料推土機(jī)攤鋪、人工補(bǔ)料靜壓(一遍)振動碾壓標(biāo)高測定壓實(shí)度檢測合格靜壓壓實(shí)度檢測施工前準(zhǔn)備施工前,檢測基底承載力,,則需要換填處理,ft間水溝及臨時排水設(shè)施的維護(hù)保證施工時路基排水順暢。測量放樣20m50cm。在邊樁位置上插入一枝一米高的直立竹竿或鋼筋,要求埋設(shè)穩(wěn)固并要垂直于地面。在竿頂系一只紅色塑膠袋或涂紅油漆標(biāo)記松鋪厚度,并做為警示標(biāo)志,,碾壓前測量每個斷面的松鋪高程,兩次測量的高程均應(yīng)記錄好。畫格堆料、整平在經(jīng)過驗(yàn)收合格的墊層上用石灰畫路基縱向5m,橫向5m的格子。隧道石碴運(yùn)輸車可裝載石方20m3,隧道石碴運(yùn)至施工路段后,由專人指揮到指定位置卸料并,(如果粗細(xì)料分離嚴(yán)重,表面不易平整,攤鋪法,,即碾壓20T振動壓路機(jī),現(xiàn)場施工時按照試驗(yàn)路確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓若符合要求則停止碾壓,若達(dá)不到要求,,然后靜1遍以消除輪跡。碾壓時,按照“先邊緣后中間、先慢后快、先靜壓后振動”的操作進(jìn)行。第一遍靜壓,然后先慢后快(最大時速不得超過4Km),先外后內(nèi),由弱振至強(qiáng)振,由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行,碾壓作業(yè)時,行間(橫向)重疊半幅輪跡,碾壓區(qū)段間(縱向)1.0～1.5m以上,石屑填縫,對有孔洞的地方,補(bǔ)充小粒徑石料后再進(jìn)行碾壓。密實(shí)度檢測密實(shí)度檢測采用沉降法觀測,采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測檢測方法。觀測點(diǎn)設(shè)置固定檢測標(biāo)志,2遍強(qiáng)震開始檢測沉降差,2mm則符合要求,2mm,壓繼續(xù)檢測,直至符合要求為止。邊坡碼砌30cm,石質(zhì)堅(jiān)硬,形狀盡量規(guī)則。碼砌時石料之間應(yīng)盡量緊貼、密實(shí),石料之間無明顯孔洞、松動現(xiàn)象,塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜,坡面平順。填石路堤高度小于或等于6m時,其碼砌厚度不應(yīng)小于1m6m時,碼砌厚度不應(yīng)小于2m邊坡坡率滿足設(shè)計(jì)文件要求。邊坡碼砌片石很薄的邊口要敲掉,外露面應(yīng)稍加修整。鋪砌時大面朝下,自下而上分層進(jìn)行,采用“丁”、“順”、“楔”,使片(塊)石間嵌擠緊密,空隙處應(yīng)用大小適宜的石塊填塞緊密,不得集中填小碎石,嚴(yán)禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。并將外露面棱角修整,要求表面平整度滿足規(guī)范要求。六、高路堤施工方案為減少高路堤差異沉降,20補(bǔ)強(qiáng)。具體為:1100m時,1000m2時,用沖擊碾壓法補(bǔ)強(qiáng),否則采用強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)。2,每填高4m滿夯一遍,強(qiáng)夯夯擊能1000kN*m,夯錘重10m50mm控制。當(dāng)有構(gòu)造物時,305米開始強(qiáng)夯。3、采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng),2.5m進(jìn)行一次補(bǔ)強(qiáng),壓路機(jī)(沖擊勢能為25kJ),按錯輪而不重復(fù)輪跡的方式碾壓,路床范圍內(nèi)沖擊碾壓20遍,10遍,30mm,應(yīng)調(diào)整沖壓遍數(shù)。4、為保證高路堤的路基穩(wěn)定性和減少不均勻沉降,在距路床頂部以下0.3m0.8m2,以保證路面結(jié)構(gòu)長期穩(wěn)定。土工格柵參照交通部頒(JT/T480-2002)標(biāo)準(zhǔn),采用整體成型、無焊接的雙向土工格柵TGSG50-50時土工格柵用U型釘固定在臺階上,30cm,否則,200cm以利錨固,1m。5,若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行加固處理。強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)施工工藝高填方強(qiáng)夯補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)圖1、設(shè)備要求,助門架或其他措施,防止落錘時機(jī)架傾履。在起重機(jī)臂桿或門架上,采用明顯標(biāo)識標(biāo)明垂直高度。夯錘采用鑄鐵圓形夯錘,錘底直徑。2、夯前準(zhǔn)備試夯:強(qiáng)夯施工前,,根據(jù)測試數(shù)據(jù)和強(qiáng)夯,效果,若不符合設(shè)計(jì)要求,可調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)。3、施工步驟施工開始前,將場地進(jìn)行徹底清理整平,清除一切障礙物,暢通,,,的安全。在整平后的場地上標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的位置,料袋標(biāo)注夯點(diǎn),第一遍夯點(diǎn)位置為(兩夯中心間距)6m,正方形布置,第二遍夯點(diǎn)布置在第一遍夯點(diǎn)的間隙。第一、二遍夯點(diǎn)點(diǎn)位布置示意圖如下:6m6m6m起重機(jī)就位后,(4)測量夯前錘頂高程。將夯錘起吊到預(yù)定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測量錘頂高程,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時,應(yīng)及時將坑底整平。夯擊時,先夯第一排,然后夯第二排,依次順序夯擊完第一遍后,將夯坑填平第二遍夯擊時重復(fù)第一遍步驟,7d,50mm為控制標(biāo)準(zhǔn)(可依強(qiáng)夯試驗(yàn)結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整)。強(qiáng)夯完畢后,用滿夯將表面夯實(shí),夯點(diǎn)以梅花行布置,d/4。滿夯點(diǎn)位布置示意圖:11對于高填方路基,4米左右,4、止夯條件(1)沉降量:最后兩擊沉降量≤5cm10(2)強(qiáng)夯過程中發(fā)現(xiàn)夯擊周圍有隆起或翻漿時,立即停止強(qiáng)夯；(3)最后兩擊夯沉量不降反升時。5、施工檢測強(qiáng)夯施工除了嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行外,有專人負(fù)責(zé)施工過程中的檢測工作。開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合要求。,對夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核,15cm,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時進(jìn)行糾正。測量人員每一夯點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)儀觀測詳細(xì)記錄,記錄開始時間、結(jié)束時間、,點(diǎn)夯的次數(shù),點(diǎn)夯夯坑深度,點(diǎn)夯夯點(diǎn)的數(shù)量同一夯點(diǎn)中心夯擊誤差,相鄰夯點(diǎn)間距,夯擊偏差,同點(diǎn)最后兩擊平均沉降量,程差變化值。6、夯完填筑路基當(dāng)將路基全寬范圍內(nèi)均進(jìn)行了點(diǎn)夯和滿夯后,將路基整理平整,自然沉降一個星期后填筑上路床路基。7、施工安全注意事項(xiàng)現(xiàn)場整理平整,保證起重機(jī)移動通行和夯擊過程中平穩(wěn)安全。強(qiáng)夯過程中詳細(xì)記錄每個夯坑的編號等各種數(shù)據(jù),防止數(shù)據(jù)不全,質(zhì)量,綜合驗(yàn)收評定造成困難。強(qiáng)夯施工不宜在雨季施工。施工操作現(xiàn)場要注意控制好機(jī)械設(shè)備的完好性,定時檢修,杜絕隱患,作業(yè)照明應(yīng)該足夠,,視線不清,自然風(fēng)較大時嚴(yán)禁施工。在強(qiáng)夯施工前,對施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底隔離,50米以外設(shè)置警示牌。在施工過程中,安排專人維護(hù)施工現(xiàn)場的交通秩序,故。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,,10m以外。夯擊時所有人員均退到安全線以外,防止飛石傷人。沖擊碾壓施工工藝高填方?jīng)_擊碾壓設(shè)計(jì)圖1、沖擊碾壓施工工藝流程34~203含水量檢測→檢測完畢后平地機(jī)刮平壓路機(jī)靜壓然后繼續(xù)沖壓→其中最后一遍50cm深度壓實(shí)度,以便了解沖擊碾壓對鄰近區(qū)域的影響。沖擊碾壓施工工藝框架圖場地清理、整平場地清理、整平測放碾壓軌跡線測放碾壓軌跡線碾壓設(shè)備就位PAGEPAGE21壓實(shí)度等參數(shù)檢測,壓實(shí)度等參數(shù)檢測,沉降觀測平地機(jī)整平、壓路機(jī)靜壓碾壓2、測量放樣沖擊碾壓機(jī)行走軌跡根據(jù)路基面寬度,確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向,用灰線灑出,之后用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾,沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”的次序,以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個路基表面為沖碾一遍。3、設(shè)備就位碾壓由牽引車拖動沖擊碾,在緩沖區(qū)加速行駛,通過測驗(yàn)區(qū)時確保行駛速度不小于12Km/h,沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍,4.005m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過,形成理論沖碾間隙雙邊各0.135m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動0.2m沖碾后,1/6的輪周距進(jìn)行碾壓,3遍完成后,回復(fù)到第一遍位置開始34、調(diào)整啟動位置,控制行走速度牽引機(jī)械拖動壓路機(jī),剛開始由于滑動作用,,牽引的速度也達(dá)不到要求。因此,事先設(shè)定的沖擊點(diǎn)位并沒有被擊實(shí),需要通過測量距離和速度,找出起始點(diǎn),以便為下次移動調(diào)整擊實(shí)點(diǎn)位提供數(shù)據(jù)。牽引機(jī)械行走宜12km的時速,當(dāng)路基長度較短時,采用循環(huán)繞行碾壓比往返碾壓效果好,因?yàn)橥禃r每次都要重新啟動,速度受到限制,沖擊力達(dá)不到要求。為了取得較好的壓實(shí)效果,本次試驗(yàn)段采取循環(huán)繞行碾壓。5、搭接頭的處理如若因場地條件受限制或其他原因,一段路基分兩次碾壓,則在進(jìn)行第二次碾壓時與第一次重疊長度不小于20米,以確保不出現(xiàn)漏壓,并檢測該處的壓實(shí)度。6、停止沖擊碾壓出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象應(yīng)停止沖壓,此時應(yīng)及時向監(jiān)理工程師匯報(bào)并考慮采取其他措施。七、路基挖方施工土方開挖1、開挖施工時的注意事項(xiàng):可作為路基填方的土方,應(yīng)分類開挖分類使用。土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖。開挖過程中,,應(yīng)預(yù)留一定寬度,預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受擾動。路基開挖中,基于實(shí)際情況,及尺寸等時,應(yīng)及時按規(guī)定報(bào)批。邊坡上穩(wěn)定的孤石應(yīng)保留。,,300mm厚的保護(hù)層。應(yīng)采取臨時排水措施,確保施工作業(yè)面不積水。,,驗(yàn)確定。邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖。截水溝通過地面坑凹處時,填平夯實(shí)。邊溝及截水溝開挖后,應(yīng)及時進(jìn)行防滲處理,不得滲漏、積水和沖刷邊坡及路基。2、挖方路基施工遇到地下水時應(yīng)按下列規(guī)定處理:應(yīng)采取排導(dǎo)措施,將水引入路基排水系統(tǒng),不得隨意堵塞泉眼。路床土含水量高或?yàn)楹畬訒r,織物等處理措施,路床填料應(yīng)具有良好的透水性能。石方開挖1、施工準(zhǔn)備開挖前,現(xiàn)場核查巖石的類別、風(fēng)化程度,巖層產(chǎn)狀、巖體斷裂構(gòu)造,如果與設(shè)計(jì)圖紙中的地質(zhì)勘探情況偏差較大,需上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位,以確定開挖方案。2、石方開挖工藝,確定開挖方法。對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石能用機(jī)械開挖的采用機(jī)械開挖,不能用機(jī)械直接開挖的石方,用爆破作業(yè)開挖。在石方爆破作業(yè)前,根據(jù)地形地質(zhì),開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況,編制實(shí)施性爆破設(shè)計(jì)施工方案,報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn),并嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師的指令執(zhí)行。石質(zhì)部分采用光面爆破開挖。路塹既長又深時,采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側(cè),使每一層有獨(dú)立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風(fēng)化破碎巖體,為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護(hù)的施工作業(yè),采用階梯式進(jìn)行開挖,按設(shè)計(jì)要求的高度設(shè)置平臺,形成階梯邊坡。開挖時,邊坡預(yù)留2-3m采用光面爆破或預(yù)裂爆破作業(yè),人工刷坡。挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修,每下挖2~3m,對新開挖邊坡刷坡,同時清除危石及松動石塊。逐級開挖,逐級按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)。八、特殊路基處治、填挖交界路基處治方案為減少路基縱橫向填挖交界處路基不均勻沉降,在路床頂面以下設(shè)置土工格柵三層,0.5m,5米,8米,20cm,用鐵絲綁扎連U型錨釘錨固牢固,1米,65cm。采用雙向拉伸一次成型的塑料土工格柵,不得焊接,其指標(biāo)為縱橫向拉伸強(qiáng)度≥50KN/m,2%伸長率時的拉力≥17.5KN/m,5%35KN/m,縱橫向屈服伸長率≤15/13%。土工格柵之間采用鐵絲綁扎,15cm。兩層格柵之間的填料采用級配較好的碎石,禁止各種機(jī)械在沒有填筑的土工格柵上通行作業(yè)。在填挖交界處有地下水出露時,應(yīng)設(shè)滲溝。4cm,Cu>5,曲率系數(shù)>1~3,5%。1:2.58m的土質(zhì)及全風(fēng)化軟質(zhì)巖路段,路基縱向開挖臺階處理并設(shè)置土工格柵。1:2.58m開挖臺階處理,1:4的硬質(zhì)巖石路段,工格柵。、陡坡路堤施工1:5的斜坡上填筑路堤時,視為斜坡路堤,斜坡路堤填筑前,應(yīng)2m,2～4%。當(dāng)?shù)孛鏅M坡1:2.5時,,陡填路堤填土必須置于穩(wěn)定的地層上,原地面挖2m的反向臺階,2～4%,3～4m,若原地面存在松散土層,予以清除,在穩(wěn)定地層或基巖面上挖設(shè)臺階；填料選用滿足路基填,于路床頂2m,路堤底部鋪設(shè)三至五層土工格柵,路堤中部根據(jù)穩(wěn)定性驗(yàn)算確定鋪設(shè)土工格柵層數(shù),一般土工格柵鋪設(shè)間距30～60cm,土工格柵采用雙向高強(qiáng)土工格柵,抗拉強(qiáng)度≥80KN/m,延伸率≤10%,200cm；當(dāng)壓實(shí)工作面具備后,5層(1.5m)采用沖擊碾做補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí),壓實(shí)要求同高填路堤壓實(shí)要求。、低填淺挖路基施工平均需挖平均需挖松翻翻松碾零填及挖實(shí)數(shù)量(m3)序號起訖樁號長度(m)寬度填深壓面積(m)度(m2)(m2)1KG148+365~KG148+3801550.875602KG148+475~KG148+5103550.81751403KG152+507~KG152+5171090.890724KG152+550~KG152+7952458.50.8208316665KH148+350~KH148+3702012.750.82552046KH152+520~KH152+490208.50.81701367KH152+795~KH152+65013012.50.8162513008K152+795~K152+798360.81814.49K152+890~K152+950606.50.839031210K153+290~K153+3506014.50.887069611K153+390~K153+4506011.50.869055212K153+710~K153+75040170.868054413K154+370~K154+410407.50.830024014K154+550~K154+5974712.50.858847015K154+701~K154+750496.50.8319254.816K154+830~K154+8502013.50.8270216合計(jì)8548596.56877.2低填淺挖路基施工工藝1、低填:2、淺挖:填料的選擇:,10cm。路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。、半填半挖路基處理方案1:2.58m的土質(zhì)及全風(fēng)化軟質(zhì)巖路段,路基縱向開挖臺階處理并設(shè)置土工格柵。1:2.58m開挖臺階處理,1:4的硬質(zhì)巖石路段,工格柵。格柵與填挖交界處理的一致。、松散填土路基處理方案序號樁號位置不良處理長度(m)平均序號樁號位置不良處理長度(m)平均處理寬度平均處理深度翻挖土方(m3)回填壓實(shí)數(shù)量(m3)1KG152+505~KG152+950松散填土2K153+220~K153+290松散填土(m)(m)44530.32.533663336637035.7375007500強(qiáng)夯置換處理松散土設(shè)計(jì)圖如下:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,本合同段兩處松散填土采用整體式強(qiáng)夯置換法。具體施工工藝如下:1施工前準(zhǔn)備排水:2~3m,1~2m的臨時排水溝,排水溝往路線外低洼處引水,坡率一般1:0.5~1:1。施工順序?yàn)?清表排水場地平整夯點(diǎn)放樣第一遍夯擊第二遍夯擊第三遍夯擊回填透水性材料找平(低洼地段回填片石)第四遍夯擊(滿夯)回填透水性材料找平(低洼地段回填片石+30cm的碎石)檢測路堤土填筑。試夯:強(qiáng)夯施工前,,根據(jù)測試數(shù)據(jù)和強(qiáng)夯,效果,若不符合設(shè)計(jì)要求,可調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)。2、施工工序施工開始前,將場地進(jìn)行徹底清理整平,清除一切障礙物,暢通,,,的安全。在整平后的場地上標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的位置,測量其場地高程。用紅色塑料袋標(biāo)注夯點(diǎn),第一遍夯點(diǎn)位置為(兩夯中心間距)5m,正方形布置,布置在第一遍夯點(diǎn)的間隙,2.5m。第一、二、三遍夯點(diǎn)點(diǎn)位布置示意圖如下:22起重機(jī)就位后,使夯錘對準(zhǔn)夯點(diǎn)位置,此時采用大夯錘(20噸)(4)測量夯前錘頂高程。將夯錘起吊到預(yù)定高度,待夯錘脫鉤自由下落后,放下吊鉤,測量錘頂高程,若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時,應(yīng)及時將坑底整平。夯擊時,先夯第一排,然后夯第二排,依次順序夯擊完第一遍后,將夯坑填平第二、三遍夯擊時重復(fù)第一遍步驟,7d、14d(可依強(qiáng)夯試驗(yàn)結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整)。夯點(diǎn)的夯擊次數(shù),以最后兩擊的平均沉降量不大于50mm為控制標(biāo)準(zhǔn)(可依強(qiáng)夯試驗(yàn)結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整)。每層第三遍全部夯擊完成后,回填透水性材料找平(低洼地段回填片石)然后用小夯錘(10噸,10m)進(jìn)行第四遍夯擊(滿夯),要求錘印搭接滿足0.25D(D為夯錘直徑),以提高表層土的夯實(shí)效果。夯擊順序應(yīng)由內(nèi)向外,原則完成全部夯點(diǎn)施工。滿夯點(diǎn)位布置示意圖:PAGEPAGE32滿夯結(jié)束再次回填透水性材料找平(低洼地段回填片石+30cm的碎石)3、止夯條件(1)沉降量:最后兩擊沉降量≤5cm10(2)強(qiáng)夯過程中發(fā)現(xiàn)夯擊周圍有隆起或翻漿時,立即停止強(qiáng)夯；(3)最后兩擊夯沉量不降反升時。4、施工檢測強(qiáng)夯施工除了嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行外,有專人負(fù)責(zé)施工過程中的檢測工作。開夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距,以確保單擊夯擊能量符合要求。,對夯點(diǎn)放線進(jìn)行復(fù)核,15cm,夯完后檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時進(jìn)行糾正。測量人員每一夯點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)儀觀測詳細(xì)記錄,記錄開始時間、結(jié)束時間、,點(diǎn)夯的次數(shù),點(diǎn)夯夯坑深度,點(diǎn)夯夯點(diǎn)的數(shù)量同一夯點(diǎn)中心夯擊誤差,相鄰夯點(diǎn)間距,夯擊偏差,同點(diǎn)最后兩擊平均沉降量,程差變化值。5、夯完填筑路基當(dāng)將路基全寬范圍內(nèi)均進(jìn)行了點(diǎn)夯和滿夯后,將路基整理平整,自然沉降一個星期后填筑上路床路基。6、施工安全注意事項(xiàng)現(xiàn)場整理平整,保證起重機(jī)移動通行和夯擊過程中平穩(wěn)安全。強(qiáng)夯過程中詳細(xì)記錄每個夯坑的編號等各種數(shù)據(jù),防止數(shù)據(jù)不全,給檢測質(zhì)量,綜合驗(yàn)收評定造成困難。強(qiáng)夯施工不宜在雨季施工。,定時檢修,杜絕隱患,作業(yè)照明應(yīng)該足夠,,視線不清,自然風(fēng)較大時嚴(yán)禁施工。在強(qiáng)夯施工前,對施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底隔離,50置警示牌。在施工過程中,,故。非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,,10m以外。夯擊時所有人員均退到安全線以外,防止飛石傷人。九、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)土方填筑質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1,壓實(shí)度采用灌砂法,面位置,壓實(shí)度應(yīng)符合下表:項(xiàng)目分類重型壓實(shí)度項(xiàng)目分類重型壓實(shí)度(%)填方路段0～30108≥96零填及挖方30～80105≥96路床頂面以下填料最大粒填料最小強(qiáng)度深度(cm)徑(cm)(CBR)(%)上路床0～30108≥96下路床30～80105≥96上路堤80～150154≥94下路堤＞150153≥932、施工中路基各檢測指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求。3、質(zhì)量檢測實(shí)測項(xiàng)目路基填土方實(shí)測項(xiàng)目﹥1.50≥932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值33縱斷高程(mm)+10-15水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面24中線偏位(mm)50全站儀:每200m測4點(diǎn)彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺:每200m測4處26平整度(mm)153m直尺:每200m測2處×10尺27橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀:每200m測4斷面18邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量:每200m測4處1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值0-0.80≥961壓實(shí)度(%)0.80-1.50≥94每項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值0-0.80≥961壓實(shí)度(%)0.80-1.50≥94每200m4處3②采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度時應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定試驗(yàn),確認(rèn)其可靠性。③特殊干旱、特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基,可按交通部頒發(fā)的路基設(shè)計(jì)、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評定。土石混填施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填料控制標(biāo)準(zhǔn)①膨脹巖石、易溶性巖石等不宜直接用于路堤填筑,崩解性巖石和鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑。填挖類型路床頂面以下深度填料最小強(qiáng)度,中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時,CBR值應(yīng)符合下表規(guī)定,填挖類型路床頂面以下深度填料最小強(qiáng)度(cm)(CBR)(%)填上路床0～308方下路床30～805路上路堤80～1504基基下路堤零填土及路塹路床＞1500～3030～80385項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差符合試驗(yàn)路確定的施工藝檢查方法和頻率施工記錄1 壓實(shí)度(%)沉降差≤試驗(yàn)路確定的沉降差2縱斷高程(mm)+10,-203456中線偏差(mm)50寬度平整度(mm)橫坡(%)水準(zhǔn)儀:每隔40m檢測1個斷面,每個斷面檢測5~9點(diǎn)水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面全站儀:每200m測4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)米尺:每200m測4處3m直尺:每200m測4點(diǎn)×10尺水準(zhǔn)儀:每200m測4個斷面7邊坡坡度平順度不少于設(shè)計(jì)值20±0.3不陡于設(shè)計(jì)值符合設(shè)計(jì)要求每200m抽查4處外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)路基表面無明顯孔洞；大粒徑填石無松動,鐵鍬挖動困難；中硬、硬質(zhì)石料,,砌塊間承接面應(yīng)向內(nèi)傾斜,平順。檢測方法和頻率每檢測方法和頻率每200m每壓實(shí)層測4處縱斷高程(mm)+10、-15每200m測4個斷面中線偏位(mm)50每200m測4斷面高填方路基實(shí)測項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查項(xiàng)目高速公路一級公路0.0～0.3≥96壓0.3～0.8≥96實(shí) 高填度0.8～1.5≥95〉1.5≥95寬度(mm)平整度(mm)符合設(shè)計(jì)要求15每200m測4處每200m尺橫坡(%)±0.3每200m測4斷面邊坡符合設(shè)計(jì)要求每200m測4處十、質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理目標(biāo)我部路基土方、石方填筑的質(zhì)量目標(biāo)要求驗(yàn)收時達(dá)到‘優(yōu)質(zhì)’的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量管理體系建立、健全由項(xiàng)目經(jīng)理掛帥的質(zhì)量保證體系和自上而下分級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置質(zhì)檢部,由專業(yè)技術(shù)人員組成,由項(xiàng)目副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo),向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)；各施工分隊(duì)設(shè)置質(zhì)檢組,由質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo),向項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)；生產(chǎn)班組設(shè)置質(zhì)檢員,由質(zhì)檢組領(lǐng)導(dǎo),向施工分隊(duì)負(fù)責(zé)。質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)如下圖所示:質(zhì)量組織保證機(jī)構(gòu)施工中質(zhì)量控制要點(diǎn)①在填鋪過程中派專人對天然土石混合材料進(jìn)行檢查,對中硬、硬質(zhì)石料,粒2/3厚的巖石,應(yīng)予以打碎。整平嚴(yán)格按松鋪厚度進(jìn)行。碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中,石料間隙孔應(yīng)填充小粒徑石料、土和石渣。②在填筑過程中,必須控制好松鋪厚度,同時推土機(jī)推平時要配合人工平整,確保碾壓填筑后的平整度。③碾壓過程中,控制好行車速度,并保證無漏壓,壓路機(jī)壓不到處,打夯機(jī)夯實(shí),保證無死角。④檢測用水準(zhǔn)儀須固定在一處壓路機(jī)影響不到的位置上,由專人對同一斷面進(jìn)行兩次觀測讀數(shù)時,立尺的位置要保持一致,否則影響精度。自檢體系,無論何時,以堅(jiān)持質(zhì)量第一為方針。每一道工序的完工,都必須經(jīng)過施工員、實(shí)驗(yàn)員、質(zhì)量檢驗(yàn)員、總工程師、業(yè)主派駐的監(jiān)理工程師的檢驗(yàn)和簽證,填寫完整的施工表格和施工日記,缺一不可。十一、質(zhì)量通病及控制措施1、中線偏位防治及管理措施:加固保護(hù)導(dǎo)線點(diǎn)至交工驗(yàn)收；3層恢復(fù)一次路線中樁,測定路基標(biāo)高及寬度；虧坡的一側(cè)按照規(guī)范要求開臺階補(bǔ)填,多余的一側(cè)進(jìn)行削坡處理。2、翻漿、“彈簧”現(xiàn)象的防治及管理措施:控制土的含水量,含水量大于最佳含水量時,采取翻拌晾曬。清除碾壓層下軟弱層,換填良性土壤后重新碾壓。3、路基邊緣壓實(shí)度不夠的防治及管理措施:路基施工必須按照要求進(jìn)行超寬填筑壓實(shí)；控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊,確保邊緣帶碾壓頻率不低于行車帶；返工至壓實(shí)度要求的層次。4、起皮、松散防治及管理措施:起皮:嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；低液限粉土填筑路基時,碾壓過程中適量灑水；松散:適量灑水后重新碾壓；冬季施工時填筑層碾壓完畢及時封土保溫。5、路基邊坡沖刷防治及管理措施:削坡后及時進(jìn)行邊坡防護(hù)工程；按要求設(shè)置擋水埂和臨時泄水槽,且隨時保持完好并發(fā)揮作用；雨水沖刷后及時修補(bǔ)路基；路基必須按要求超寬填筑、超寬碾壓；虧坡整修嚴(yán)禁貼補(bǔ)。十二、雨季施工措施1、項(xiàng)目位置雨季持續(xù)時間較長,做好雨季施工,對保證施工質(zhì)量、工程進(jìn)度尤為重要。2、在進(jìn)入雨季前作好路基排水的準(zhǔn)備工作。3、施工便道平整不積水,路基及施工現(xiàn)場周圍保持排水暢通,雨后加強(qiáng)施工便道的維護(hù)、養(yǎng)護(hù),確保道路暢通。4、路基每一壓實(shí)層面作成2%～3%的人字橫坡以利排水,保證路基面平整不積水。已攤鋪好的松土層在雨天來臨前抓緊時間壓實(shí),來不及碾壓的覆蓋塑料薄膜,防止雨水進(jìn)入路基。路基邊坡隨時保持平整,不留坑,以免雨水沖蝕。550m(20m)排出,避免雨水沖刷邊坡。6、雨季土方填筑時,要嚴(yán)格控制土料的含水量,過濕的土料應(yīng)予晾曬；當(dāng)天鋪上,當(dāng)天壓實(shí)；雨天積水要及時抽出,浸泡部分晾曬后重新夯實(shí)或換土。十三、安全保障措施1、安全施工目標(biāo)施工期間杜絕發(fā)生一般以上責(zé)任事故,包括職工傷亡、火災(zāi)、爆炸、設(shè)備受損、交通安全、急(惡)性中毒事故。2、施工安全保證體系圖項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置安全保衛(wèi)部,負(fù)責(zé)全合同段安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作,各施工分隊(duì)設(shè)安全保衛(wèi)組,分隊(duì)長為組長,負(fù)責(zé)本分隊(duì)范圍的安全生產(chǎn)及保衛(wèi)工作,各班組設(shè)專職安全員,負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)、生活的安全保衛(wèi)工作。本合同段實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、安全保衛(wèi)部、安全保衛(wèi)組,安全員逐級負(fù)責(zé)制。安全保證組織機(jī)構(gòu)安全管理小組安全管理小組:組長:副組長:組員:排查安全因素,制定安全措施,并督促落實(shí)專職安全工程師組織安全生產(chǎn)活動落實(shí)安全生產(chǎn)措施安全管理小組組織安全生產(chǎn)自查,施配齊安全生產(chǎn)要素各施工隊(duì)隊(duì)長各施工隊(duì)專職安全員各施工班組安全與應(yīng)急人員3、施工安全管理制度為了建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境和安全生產(chǎn)秩序,及時發(fā)現(xiàn)、消除事故隱患和不安全因素,特制定以下安全管理制度:建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織和各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度,作業(yè)劑管理制度,明確安全責(zé)任；堅(jiān)持“持證上崗”制度；加強(qiáng)安全教育和安全訓(xùn)練,包括知識、技能和意識三個方面的內(nèi)容；自檢等方式進(jìn)行安全檢查,消除事故隱患；制定施工作業(yè)指導(dǎo)書,實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化；所有工程在開工前必須編制有安全技術(shù)措施的施工組織設(shè)計(jì)(電組織設(shè)計(jì))及技術(shù)復(fù)雜的專題方案,并嚴(yán)格審批手續(xù)及程序；,,效果；4、施工中安全控制措施(1)施工現(xiàn)場實(shí)行封閉式安全管理,杜絕閑雜人員進(jìn)入,確定專職人員值班制；(2)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員必須持證上崗,并對機(jī)械操作人員建立檔案專人管理；操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定,注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度；駕駛室、操作室保持整潔,嚴(yán)禁存放易燃、易爆、有毒物品；嚴(yán)禁操作人員、駕駛員酒后或疲勞狀態(tài)操作機(jī)械,負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè),嚴(yán)禁煙火；現(xiàn)場施工人員不得在懸吊重物下施工,,離鋼絲繩；,對檢查中查出的安全問題,不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機(jī)械事故的發(fā)生?，F(xiàn)場指揮人員應(yīng)站在安全且視野開闊位置。十四、危險(xiǎn)源辨識及防護(hù)措施序 作業(yè)活號 狀態(tài)

發(fā)生部位

危害因素

危險(xiǎn)類型 防范措施1路基土石2 方施工3

爆破員無證、使用規(guī)定之外的爆破器材、違規(guī)操作或爆破作業(yè)區(qū)域未警戒鏟斗旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)站人工作位置不平坦穩(wěn)固

爆炸

規(guī)程規(guī)程規(guī)程45678 方施工9

駕駛員無證上崗?fù)诰驒C(jī) 開挖時未設(shè)置專人檢查指揮不遵守道路交通規(guī)則卸料起斗時,電線自卸汽 超載

車輛傷害觸電車輛傷害

持證上崗設(shè)置專人檢查、指揮規(guī)程規(guī)程規(guī)程規(guī)程10 11121314

駕駛員無證上崗疲勞駕駛、酒后駕駛剎車失靈,未及時保養(yǎng)維修上下坡、橫坡坡度過大,不按規(guī)程操作在陡坡、高處作業(yè)時,無人指揮

持證上崗規(guī)程規(guī)程規(guī)程規(guī)程15 方施工161718路基土石19 方施工

推土機(jī) 數(shù)機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè),前后右相距太小作業(yè)人員無證上崗?fù)仆磷鳂I(yè)時,不按操作規(guī)程進(jìn)行操作未按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)壓路機(jī)未作定期保養(yǎng)和操作前檢查

執(zhí)行安全操作規(guī)程持證上崗規(guī)程規(guī)程進(jìn)行操作前及定期檢查20路基土石方施工(邊坡防護(hù)

鉆孔

鉆機(jī)線路老化或人員未使用手套等絕緣保護(hù)作業(yè)人員未正確使用安全防護(hù)措施、站立失穩(wěn)

觸電

安全技術(shù)交底、安全檢查33凝土

混凝土噴射機(jī)線路老化漏電或作業(yè)人員未使用防護(hù)用品

檢查觸電 安全技術(shù)交底、安全檢查十五、環(huán)?？刂拼胧榻ㄔO(shè)綠色公路、品質(zhì)工程,本項(xiàng)目成立環(huán)境保護(hù)與水土保持組織結(jié)構(gòu)組長:組員:環(huán)保專干:施工中著重做好以下方面:1、轉(zhuǎn)變思想,球環(huán)境的變化,環(huán)境的重要性逐漸走向人們的思想認(rèn)識。施工中徹底的擯棄在以往施工中以進(jìn)度為先等不顧環(huán)境的做法,真正做到“環(huán)保,安全、舒適”的要求。2、做好技術(shù)交底項(xiàng)目部環(huán)境領(lǐng)導(dǎo)小組首先吃透圖紙,領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖,對環(huán)保工程做到心中有數(shù)項(xiàng)目部組織相關(guān)管理、作業(yè)人員進(jìn)行交底。施工中的具體要求:在挖方路段挖方坡頂征地紅線范圍內(nèi)不清表和砍樹,以保護(hù)自然植被。清表后的表土應(yīng)找地方進(jìn)行臨時集中,分類堆放,待用于邊坡綠化、棄土場復(fù)墾復(fù)綠等,并對其進(jìn)行臨時防護(hù)。(詳見我項(xiàng)目的表土剝離方案)砍樹時以保證測量通視為主,路基清理范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行砍伐。同時注意路基范圍內(nèi)的是否存在珍稀植物,大樹保護(hù)樹種,如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)及時通知相關(guān)部門對其進(jìn)行移植和保護(hù),最后按照合同要求進(jìn)行砍伐。(大樹移植的位置及數(shù)量種類,詳見我項(xiàng)目的大樹移植方案。)填方路段應(yīng)盡量保證土石方在場外運(yùn)輸過程中不掉余泥和雜物,如有污染應(yīng)立即清掃。PAGEPAGE43在填土路基在干燥施工季節(jié)應(yīng)注意灑水,避免揚(yáng)塵。施工期間采用土工布,塑料膜砌筑臨時排水溝,避免出現(xiàn)泥沙沖淤農(nóng)田、阻塞溝渠等現(xiàn)象發(fā)生。取土場應(yīng)該選在比較隱蔽的地方,取土前應(yīng)剝離地表草皮和腐殖土集中堆放,以方便日后利用,具有匯水面積的取土場,在取土前做好截水溝等措施。十六、文明施工措施1、文明施工目標(biāo)合理布置場地,各項(xiàng)臨時設(shè)施符合施組安排,做到場地整潔,道路平順,暢通,標(biāo)志醒目,生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。施工總平面圖設(shè)置齊全、規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。,保證擺放整齊,保持工作面寬敞,好的工作環(huán)境。,,好各方關(guān)系,搞好安全生產(chǎn),嚴(yán)格按規(guī)范施工,爭創(chuàng)安全文明樣板工地。2、文明施工措施施工現(xiàn)場管理是施工生產(chǎn)的核心,文明施工直接影響企業(yè)的形象。從工程上場伊始,就把文明施工當(dāng)作一件大事來抓,強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理。施工場內(nèi)的所有物品嚴(yán)格按施工現(xiàn)場平面布置圖定位放置,做到圖物相吻。同時根據(jù)工程進(jìn)展,適時地對施工現(xiàn)場進(jìn)行整理和整頓,或進(jìn)行必要的調(diào)整。施工現(xiàn)場主要入口設(shè)置簡樸規(guī)整的大門,,概況牌、文明施工管理牌、組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、防火須知牌。建立文明施工責(zé)任區(qū),劃分區(qū)域,明確管理人,實(shí)行掛牌制,齊；食堂衛(wèi)生符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場場地平整,道路堅(jiān)實(shí)暢通,,周邊設(shè)排水設(shè)施；人行通道的路徑避開作業(yè)區(qū),設(shè)置防護(hù)保證行人安全。施工現(xiàn)場臨時水電派專人管理,不得有長流水、長明燈。施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,明、動力線路等,嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)確定的施工平面布置、搭設(shè)或埋設(shè)整齊。施工操作地點(diǎn)和周圍清潔整齊,丟灑的砂漿、混凝土及時清除。砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過程中,(8)對成品進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù)措施,嚴(yán)禁污染損壞成品。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁亂堆垃圾及余物。在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時堆放點(diǎn),運(yùn)。并且采取遮蓋防漏措施,運(yùn)送途中不得遺撒。針對施工現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語,并適時更換內(nèi)容,促進(jìn)后進(jìn)的作用。3、機(jī)械管理現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備,,遵守機(jī)械安全規(guī)程,常保持機(jī)身及周圍環(huán)境的清潔；機(jī)械的標(biāo)記、編號明顯,安全裝置可靠。清洗機(jī)械排出的污水設(shè)有排放措施,不得隨地流淌。裝運(yùn)建筑材料、土石方的車輛,4、安全、衛(wèi)生和保衛(wèi)(1)建立健全安全保衛(wèi)制度,落實(shí)治安、防火、計(jì)劃生育管理責(zé)任人。(2)施工人員先培訓(xùn)后上崗,做到持證上崗。進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽,遵守現(xiàn)場的各項(xiàng)規(guī)章制度。經(jīng)常對工人進(jìn)行法紀(jì)和文明教育,毒等非法活動。十七、“綠色公路”、“品質(zhì)工程”實(shí)施方案,明確以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,,以及相關(guān)專家和同事全力配合,的全過程管理,總結(jié)和提煉建設(shè)經(jīng)驗(yàn),形成具有地方特色的綠色公路、品質(zhì)工程建設(shè)成果。1、全面實(shí)施綠色施工(1)噪聲污染控制施工現(xiàn)場的機(jī)械、設(shè)備定期保養(yǎng)維護(hù),從聲源上減少噪聲。土壤污染控制將路基開挖的非適用性材料裝運(yùn)、堆放于指定的棄土場內(nèi),棄土場在棄方結(jié)束后復(fù)綠復(fù)墾。所有機(jī)械廢油回收利用和妥善處理,嚴(yán)禁隨意潑倒。表土剝離30cm結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況選取存儲區(qū)。我標(biāo)段的表土應(yīng)用在邊坡綠化、棄土場復(fù)墾、施工場地復(fù)耕。附件：工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1事件所造成的損失作為首要任務(wù)。234作性。二、編制目的12、應(yīng)急預(yù)案是對日常安全管理工作的必要補(bǔ)充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實(shí)際,措施明確具體,具有很強(qiáng)的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援指揮,對施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險(xiǎn)事故級別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報(bào)告事故情況,制定搶險(xiǎn)救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險(xiǎn)救援方案措施,做好應(yīng)急搶險(xiǎn)救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定當(dāng)發(fā)生事故時,負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或?qū)ｍ?xiàng)安全負(fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運(yùn)送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請求協(xié)助搶救。面。要有組織、有指揮和結(jié)合實(shí)際進(jìn)行妥善處理。進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即防止事故蔓延擴(kuò)大。破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動現(xiàn)場某些物體時,2、發(fā)生火警、火災(zāi)事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。消防器材進(jìn)行滅火自救工作。119119的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。報(bào)警后,派專人到約定的路口迎接消防隊(duì)。情況,機(jī)動靈活地選擇滅火工具。退撲救人員,避免不必要的傷亡。3、利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級上報(bào)。4、發(fā)生事故層級上報(bào)時限。24織。24XX4如實(shí)報(bào)上級主管單位。3124XX32XXXXXXXXXXXX5、防止違章和事故的安全規(guī)定入施工現(xiàn)場的工作崗位進(jìn)行操作。(2工現(xiàn)場。嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。嚴(yán)禁酒后及帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場。不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。不得攀登腳手架。不得上崗操作。收合格,不得使用。電源開關(guān)箱不準(zhǔn)一閘、一漏電、一箱多用。不得盲目操作。他人違章作業(yè)。和有意挪動。五、高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案橋梁施工過程中,高處作業(yè)的機(jī)會比較多,經(jīng)常在四邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè),施工條件差,危險(xiǎn)因素多。多年來,高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對社會影響較大,要作為安全預(yù)防等大事來工作。要避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育,使他們熟悉操作時必須使用的工具和防護(hù)用具。同進(jìn),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。1、防止高處墜落事故的基本要求以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),對于恐怕要發(fā)生墜落事故等事故的特定危險(xiǎn)施工,在施工前制定防范措施,并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧,以免失足發(fā)生墜落危險(xiǎn)。不得攀爬腳手架。進(jìn)行懸空作業(yè)時,應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶。作業(yè)層上部周邊、基坑周邊等,必須設(shè)置1.2m1000N驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方準(zhǔn)上架操作。、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少20運(yùn)。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫(yī)院治療。條包扎后,搬運(yùn)時,將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷腿或單肩背運(yùn)。在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施:一般傷口的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟件墊,放在傷口上再加包扎,來增強(qiáng)壓力而達(dá)到止血。條等,上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時,在止血帶與皮膚之間墊上紗布棉墊。每隔0.5—1動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運(yùn)送途六、物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案物體打擊傷害是建筑行業(yè)常見事故的四大傷害的其中一種,特別在施工周體墜落傷人的事故發(fā)生。1、防止物體打擊事故的基本要求和上下,不得在非規(guī)定通道位置行走。物穿透。臨時設(shè)施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。250礙通行。高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)