中國電動三輪車市場發(fā)展概括

中國電動三輪車市場發(fā)展概括

電動三輪車行業(yè)屬于傳統(tǒng)制造業(yè)，《中國制造2025》指出在實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的第一個十年，制造業(yè)需加快提升產(chǎn)品質(zhì)量。對于傳統(tǒng)制造業(yè)，國家建議企業(yè)加大先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)力度，加快制造業(yè)綠色改造升級。在同樣速度的行駛路程內(nèi)，電動車所支出的電價比汽油車要低三成。因而其低污染、低噪音、節(jié)能減排、成本低等特性，消費(fèi)者對燃油三輪車的購買需求轉(zhuǎn)向電動三輪車。2020年中國制造業(yè)增加值當(dāng)季值

2020年中國社會物流總額達(dá)300.1萬億元，較2019年增加了2.10萬億元，同比增長0.70%。近年來，由于快遞行業(yè)高速發(fā)展，物流配送的需求隨之提升，因此電動三輪車也被一些快遞公司作為實(shí)現(xiàn)短途配送物流的主要載具。2016-2020年中國社會物流總額統(tǒng)計

由于我國農(nóng)村常住人口超過5億人，城鎮(zhèn)化建設(shè)逐步加深，這個生活在交通條件復(fù)雜的農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的龐大群體存在越來越高的出行需求。因此，輕便且快捷的電動三輪車已成為家長接送小孩和中老年人出行的重要代步工具，帶動了電動三輪車的高速發(fā)展。2016-2020年中國鄉(xiāng)村人口

過去五年，全球電動三輪車的銷售額從2016年的86億美元增長至2020年的96億美元，期間復(fù)合增長率為2.4%。中國地區(qū)作為全球電動三輪車最大的市場，銷售額持續(xù)下降，除中國地區(qū)外，美洲地區(qū)、東南亞地區(qū)、中東地區(qū)和非洲地區(qū)電動三輪車市場蓬勃發(fā)展，帶動全球電動三輪車市場規(guī)模小幅上漲。2016-2020年全球電動三輪車市場規(guī)模

《》過去五年，由于用戶沒有新的購置需求，中國電動三輪車的市場需求趨于飽和，2016年至2020年，中國電動三輪車的銷售額從300億元持續(xù)下跌至260億元，期間年均復(fù)合增長率為-3.5%。2016-2020年中國電動三輪車市場規(guī)模

由于鋼材、橡膠和玻璃的成本上升，電動三輪車的單價隨之提升，預(yù)計從2021年起，中國電動三輪車的銷售額市場規(guī)模將明顯提升。隨著未來新型電池以及智能化應(yīng)用將在該行業(yè)得到普及，預(yù)計從2023年起銷售額將小幅上漲。預(yù)計到2025年，中國電動三輪車市場規(guī)模將超過430億元。2021-2025年中國電動三輪車市場規(guī)模預(yù)測

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，過去五年，中國電動三輪車銷量的趨勢與市場規(guī)模相似，2016-2020年，中國電動三輪車的銷量從1100萬輛持續(xù)下降至900萬輛，期間年均復(fù)合增長率為-4.9%。2016-2020年中國電動三輪車銷量

未來兩年，由于銀發(fā)一族對三輪休閑車需求的急劇增加、快遞物流用車的持續(xù)增量，以及原用戶對已擁有產(chǎn)品的升級迭代，預(yù)計2021年和2022年電動三輪車的