項目五 液壓輔助元件的應(yīng)用與檢修課件

項目五液壓輔助元件的應(yīng)用與檢修學(xué)習(xí)任務(wù)1、油箱的功用、要求和分類2、油管和管接頭使用3、油的污染和濾油器4、儲能器5、壓力表和壓力表開關(guān)

工作任務(wù)油箱的清理學(xué)習(xí)任務(wù)1油箱的功用、要求和分類學(xué)習(xí)任務(wù)下達啦，請同學(xué)們認真完成哦教學(xué)目標1、了解油箱的功用、要求和分類2、了解油箱的結(jié)構(gòu)3、油箱的設(shè)計要點主要在哪些教學(xué)重點：油箱的結(jié)構(gòu)

教學(xué)難點：油箱的結(jié)構(gòu)

課時：2課時教學(xué)方法：多媒體教學(xué)一、油箱1、功用2、油箱的主要結(jié)構(gòu)3、油箱的輔助配件油位計溫度計空氣過濾器放油閥密封等功用：主要是儲存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量(在周圍環(huán)境溫度較低的情況下則是保持油液中熱量)、釋出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用。油箱的結(jié)構(gòu)1—吸油管2—濾油網(wǎng)3—蓋4—回油管5—上蓋6—油位計7，9—隔板8—放油閥充氣式油箱油箱的設(shè)計一、油箱容積計算油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時的容積)。油箱的有效容積可以按液壓泵的額定流量qp(L/min)估計出來。例如，適用于機床或其它一些固定式機械的估算式為：V=ξqp式中：V為油箱的有效容積(L)；ξ為與系統(tǒng)壓力有關(guān)的經(jīng)驗數(shù)字：低壓系統(tǒng)ξ=2～4，中壓系統(tǒng)ξ=5～7，高壓系統(tǒng)ξ=10～12二、油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計1.吸油管和回油管應(yīng)盡量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液循環(huán)距離，使液有足夠的時間分離氣泡，沉淀雜質(zhì)，消散熱量。隔板高度最好為箱內(nèi)油面高度的3/4。2.吸油管入口處要裝粗濾油器。3.為了防止油液污染，油箱上各蓋板、管口處都要妥善密封。注油器上要加濾油網(wǎng)。防止油箱出現(xiàn)負壓而設(shè)置的通氣孔上須裝空氣濾清器。4.為了易于散熱和便于對油箱進行搬移及維護保養(yǎng)，箱底離地至少應(yīng)在150mm以上。箱內(nèi)各處應(yīng)便于清洗。5.油箱中如要安裝熱交換器，必須考慮好它的安裝位置，以及測溫、控制等措施。6.分離式油箱一般用2.5～4mm鋼板焊成。大尺寸油箱要加焊角板、筋條，以增加剛性。7.油箱內(nèi)壁應(yīng)涂上耐油防銹的涂料。油管的作用

是將各液壓元器件連接起來(1)油管硬管冷拔無縫鋼管有縫鋼管紫銅管軟管耐油橡膠軟管金屬波紋軟管耐油塑料管尼龍管學(xué)習(xí)任務(wù)2油管與管接頭種類特點和適用場合硬

管鋼管能承受高壓，價格低廉，耐油，抗腐蝕，剛性好，但裝配時不能任意彎曲；常在裝拆方便處用作壓力管道，中、高壓用無縫管，低壓用焊接管合紫銅管易彎曲成各種形狀，但承壓能力一般不超過6.5～10MPa，抗振能力較弱，又易使油液氧化；通常用在液壓裝置內(nèi)配接不便之處軟

管尼龍管乳白色半透明，加熱后可以隨意彎曲成形或擴口，冷卻后又能定形不變，承壓能力因材質(zhì)而異，自2.5MPa至8MPa不等塑料管質(zhì)輕耐油，價格便宜，裝配方便，但承壓能力低，長期使用會變質(zhì)老化，只宜用作壓力低于0.5MPa的回油管、泄油管等橡膠管高壓管由耐油橡膠夾幾層鋼絲編織網(wǎng)制成，鋼絲網(wǎng)層數(shù)越多，耐壓越高，價昂，用作中、高壓系統(tǒng)中兩個相對運動件之間的壓力管道低壓管由耐油橡膠夾帆布制成，可用作回油管道二、管接頭油管接頭學(xué)習(xí)任務(wù)下達啦，請同學(xué)們認真完成哦教學(xué)目標1、了解過濾器的類型及特點2、了解過濾器是如何選用的3、過濾器的安裝位置通常是怎樣要求的教學(xué)重點：過濾器的類型及特點教學(xué)難點：過濾器的類型及特點課時：2課時教學(xué)方法：多媒體教學(xué)過濾器的類型及特點類型名稱及結(jié)構(gòu)簡圖特點說明表面型1

1、過濾精度與銅絲網(wǎng)層數(shù)及網(wǎng)孔大小有關(guān)。在壓力管路上常用100、150、200目(每英寸長度上孔數(shù))的銅絲網(wǎng)，在液壓泵吸油管路上常采用20～40目銅絲網(wǎng)

2、壓力損失不超過0.004Mpa

3、結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，清洗方便，但過濾精度低11、濾心由繞在心架上的一層金屬線組成，依靠線間微小間隙來擋住油液中雜質(zhì)的通過2、壓力損失約為0.03～0.06MPa3、結(jié)構(gòu)簡單，通流能力大，過濾精度高，但濾心材料強度低，不易清洗4、用于低壓管道中，當用在液壓泵吸油管上時，它的流量規(guī)格宜選得比泵大深度型1.

結(jié)構(gòu)與線隙式相同，但濾心為平紋或波紋的酚醛樹脂或木漿微孔濾紙制成的紙心。為了增大過濾面積，紙心常制成折疊形2.

壓力損失約為0.01～0.04MPa3.過濾精度高，但堵塞后無法清洗，必須更換紙心4.通常用于精過濾1.

濾心由金屬粉末燒結(jié)而成，利用金屬顆粒間的微孔來擋住油中雜質(zhì)通過。改變金屬粉末的顆粒大小，就可以制出不同過濾精度的濾心2.

壓力損失約為0.03～0.2MPa3.

過濾精度高，濾心能承受高壓，但金屬顆粒易脫落，堵塞后不易清洗4.適用于精過濾吸附型磁性濾油器1、濾心由永久磁鐵制成，能吸住油液中的鐵屑、鐵粉、可帶磁性的磨料2、

常與其它型式濾心合起來制成復(fù)合式濾油器3、對加工鋼鐵件的機床液壓系統(tǒng)特別適用網(wǎng)式過濾器圖所示為網(wǎng)式過濾器。銅絲網(wǎng)3包在四周開了很多窗口的金屬或塑料圓筒上。過濾精度由網(wǎng)孔大小和層數(shù)決定。常用于液壓系統(tǒng)的吸油管路。1—上蓋;2—園筒;3—銅絲網(wǎng);4—下蓋紙芯式過濾器右圖為紙芯式過濾器。它的結(jié)構(gòu)與線隙式過濾器的結(jié)構(gòu)基本相同。只是濾芯的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)不同。其濾芯分三層：外層為粗眼鋼板網(wǎng)，中層為折疊成w形的濾紙，內(nèi)層為金屬絲網(wǎng)，外層和內(nèi)層起增大濾紙的強度和均勻折疊空間的作用。常用于過濾精度要求較高的精密機床，數(shù)控機床，伺服機構(gòu)、靜壓支承等系統(tǒng)中。1—堵塞狀態(tài)發(fā)訊裝置;2—濾芯外層;3—濾芯中層;4—濾芯里層;5—支承彈簧污染指示器(堵塞狀態(tài)發(fā)訊裝置)多數(shù)紙芯式過濾器上設(shè)置了污染指示器，其結(jié)構(gòu)原理如圖所示。當濾芯堵塞嚴重，流經(jīng)過濾器時產(chǎn)生的壓力差達到規(guī)定值時，活塞和永久磁鐵即向右移動，把感簧管的觸點吸合，就接通電路，發(fā)出信號，提醒操作人員更換濾芯，或?qū)崿F(xiàn)自動停機保護。磁性過濾器磁性過濾器是利用磁性來吸附油液中的鐵末等可磁化的雜質(zhì)。由于這種過濾器對其他雜質(zhì)不起作用，所以常和其他濾芯組成組合濾芯，制成復(fù)合式濾芯的過濾器。

情景描述1：線隙式過濾器網(wǎng)目堵塞某日，教師帶學(xué)生做液壓試驗，在接好液壓回路后，當給YCS-B液壓綜合測試試驗臺通電工作后，發(fā)現(xiàn)試驗臺只發(fā)出聲響，但執(zhí)行元件不動作(此時壓力表無壓力)。是什么原因呢？液壓系統(tǒng)工作過程中，由于各種原因，油液中會混入各種雜質(zhì)。為了除去油液中的顆粒雜質(zhì)，以免其造成對液壓元件的損壞，影響液壓系統(tǒng)的正常工作，經(jīng)常在液壓系統(tǒng)中使用過濾器對油液進行過濾。各種濾油器外形過濾器的選用和安裝過濾器的選用:

過慮精度滿足設(shè)計要求。具有足夠大的通流能力，壓力損失小。濾芯應(yīng)有足夠的強度。濾芯抗腐蝕性好，能在規(guī)定的溫度下長時間工作。濾芯的更換，清洗及維護方便。

安裝在液壓泵的吸油管路上安裝在液壓系統(tǒng)的壓油管路上安裝在回油管路上安裝在輔助泵輸油管路上安裝在支流管路上單獨過濾用過濾器

過濾器的安裝

學(xué)習(xí)任務(wù)下達啦，請同學(xué)們認真完成哦教學(xué)目標1、了解儲能器的功能2、了解儲能器的類型和特點

教學(xué)重點：了解儲能器的類型和特點教學(xué)難點：了解儲能器的類型和特點課時：2課時教學(xué)方法：多媒體教學(xué)學(xué)習(xí)任務(wù)4蓄能器情景描述1：活塞式蓄能器氣體消耗量多

某日，某液壓設(shè)備在運行時，發(fā)現(xiàn)被夾緊的工件在加工過程中出松動，導(dǎo)致了廢品的產(chǎn)生,以前從沒出現(xiàn)過這種情況。這是什么原因造成的呢？

蓄能器是一種能將具有液壓能的壓力油貯存起來，并在系統(tǒng)需要時再將其釋放出來的貯能裝置。(1)蓄能器的功用和類型蓄能器的功用:作輔助動力源用作應(yīng)急動力源補償泄漏和保持恒壓吸收脈動，降低噪聲吸收液壓沖擊常用蓄能器的類型

活塞式蓄能器

圖示為一種典型的活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)。這種蓄能器由活塞將油和氣體分開，門3氣體從充氣閥充入，主要用于儲能，不適于吸收壓力脈動和壓力沖擊。氣囊式蓄能器

圖示為一種氣囊式蓄能器。這種蓄能器是在高壓容器內(nèi)裝入一個耐油橡膠制成的氣囊，氣囊內(nèi)充氣,氣囊外儲油。氣囊與充氣閥一起壓制而成。殼體下端有菌形閥，它能使油液通過閥口進入蓄能器而又能防止當油液全部排出時氣囊膨脹出容器之外。蓄能器的使用不能在蓄能器上進行焊接，鉚焊及機械加工。蓄能器絕對禁止充氧氣，以免引起爆炸。不能在充油狀態(tài)下拆卸蓄能器。

蓄能器應(yīng)安裝在便于檢查、維修的位置