汽輪機本體檢修（技師）

$TEXT$BEGIN$力和物體的關(guān)系是（）。（A）力不能脫離物體而獨立存在；（B）力可以脫離物體而獨立存在；（C）一般情況下，力不能脫離物體而獨立存在；（D）特殊情況下，力可以脫離物體而獨立存在。答案：A為了提高汽輪機葉片的抗沖蝕能力，采用措施（）的效果最佳。（A）末幾級動葉進汽邊背弧處局部碎硬；（B）表面鍍鉻；（C）鑲焊司太立合金；（D）噴涂硬質(zhì)合金。答案：C在潮濕或周圍均屬導體的容器中工作時，行燈電壓不得超過（）V。（A）36；（B）24；（C）12；（D）6。答案：C汽輪機在啟動和變工況過程中，在金屬部件引起的溫差與（）。（A）金屬部件的厚度成正比；（B）金屬的溫度成正比；（C）蒸汽與金屬之間傳熱量成正比；（D）金屬溫度成正比。答案：C質(zhì)量管理PDCA循環(huán)工作程序中D代表（）。（A）計劃；（B）執(zhí)行；（C）檢查；（D）總結(jié)。答案：B電業(yè)生產(chǎn)事故造成的人身死亡人數(shù)為（）和直接經(jīng)濟損失一次達（）及以上者定為特大事故。（A）30人，800萬元；（B）40人，700萬元；（C）50人，100萬元；（D）60人，100萬元。答案：C一對磁極的汽輪同步發(fā)電機，當轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一周時，定子感應(yīng)電勢交變（）次。（A）1；（B）2；（C）3；（D）4。答案：A汽包鍋爐給水調(diào)節(jié)中調(diào)節(jié)變量是（）。（A）蒸汽量；（B）給水量；（C）燃料量；（D）送水量。答案：B同步發(fā)電機實現(xiàn)機械能與電能的轉(zhuǎn)換依賴于（）。（A）定子旋轉(zhuǎn)磁場；（B）轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場；（C）氣隙磁場；（D）定子旋轉(zhuǎn)磁場加轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場。答案：C汽輪機危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般規(guī)定為額定轉(zhuǎn)速的（）。（A）110%～112%；（B）106%～107%；（C）110%以下；（D）112%以上。答案：A原始平板刮削法應(yīng)采用（）塊板互相研制。（A）兩；（B）三；（C）四；（D）五。答案：B一般承壓設(shè)備在檢修時或安裝后應(yīng)進行（）。（A）1.5倍工作壓力耐壓試驗；（B）1.25倍工作壓力嚴密性試驗；（C）滲油或水試驗；（D）工作壓力嚴密性試驗。答案：B當葉片發(fā)生疲勞斷裂時，斷面的疲勞紋路與振動方向在一般情況下基本上是（）的。（A）互相平行；（B）互相垂直；（C）互相交叉；（D）無規(guī)則。答案：B對油密封裝置固定在端蓋上的氫冷同步發(fā)電機端蓋的拆裝步驟是（）。（A）先拆端蓋人孔門，再分解油密封裝置，再拆端蓋；（B）先分解油密封裝置，再拆端蓋人孔門，再拆端蓋；（C）先拆除端蓋，再分解油密封裝置，后拆端蓋上人孔門；（D）先拆端蓋上人孔門，再拆端蓋，后拆油密封裝置。答案：A為了保證受力桿件具有足夠的強度，必須使其最大應(yīng)力值不超過材料的危險應(yīng)力。（）答案：×等截面葉片中的拉應(yīng)力與截面積無關(guān)，增大截面積不能降低離心力引起的拉應(yīng)力。（）答案：√汽輪機發(fā)電機組每發(fā)千瓦小時電所消耗的蒸汽量稱為熱耗率。（）答案：×多級汽輪機的重熱系數(shù)越大越好。（）答案：×加熱拆卸葉輪后，必須用保溫被包好，使其均勻冷卻防止變形。（）答案：√在汽輪機運行中，因軸承油楔油膜壓力作用使轉(zhuǎn)子軸頸發(fā)生偏移，因此在調(diào)整動靜部分的輻向間隙時，應(yīng)適當加大沿轉(zhuǎn)子軸頸位移方向的輻向間隙值（不包括三油楔軸承）。（）答案：√汽缸大螺栓加裝球形墊圈，可以有效地防止因螺桿與汽缸法蘭平面不垂直、緊固工藝不當?shù)纫蛩卦斐陕輻U偏斜而產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力。（）答案：√球形瓦球面兩側(cè)接觸較差或無接觸，就必須對球面進行修刮。（）答案：×當采用噴嘴調(diào)節(jié)時，在第一調(diào)節(jié)汽門全開時，葉片承受的彎曲應(yīng)力最大。（）答案：√全面質(zhì)量管理是指PDCA循環(huán)。（）答案：×軸向振動是汽輪機葉片振動中最容易發(fā)生，同時也是最危險的一種振動。（）答案：×蛇形彈簧聯(lián)軸器是依靠彈簧的變形來緩沖扭矩的沖擊作用，因此不會把一根軸的振動全部傳遞給另一根。（）答案：√汽輪發(fā)電機組聯(lián)軸器中心錯位，則引起相鄰兩軸承的振動相位相反，聯(lián)軸器張口，則引起相鄰兩軸承的振動接近相同。（）答案：√轉(zhuǎn)子葉輪松動的原因之一是汽輪機發(fā)生超速，也有可能是原有過盈不夠或運行時間過長產(chǎn)生材料疲勞。（）答案：√隔板體的最大應(yīng)力和最大撓度發(fā)生在垂直隔板中分面的內(nèi)徑處。（）答案：√轉(zhuǎn)子找動平衡的方法有劃線法、兩點法、三點法及閃光測相法。（）答案：√制造廠對轉(zhuǎn)子和軸封洼窩一般要求同心布置，中心偏差不應(yīng)大于0.05mm，在大修中分析中心狀況時，應(yīng)以上次大修記錄為依據(jù)。（）答案：√使用假軸檢查隔板和軸封套中心時，盡管假軸與轉(zhuǎn)子靜彎曲的最大弧垂值相等，但兩者的靜彎曲形狀還是有差別的，所以測量值實際情況存有誤差，但因誤差很小，故一般都不再進行修正。（）答案：√如果聯(lián)軸器兩側(cè)的軸頸揚度相差太大，甚至揚起的方向都朝著聯(lián)軸器，則可判定此兩個轉(zhuǎn)子找中心沒有找準確，聯(lián)軸器存在張口，或測量部位有錐度，形狀不規(guī)則。（）答案：√低油壓保護的作用是維持潤滑油壓的穩(wěn)定。（）答案：×發(fā)電機及其氣體冷卻系統(tǒng)整套嚴密性試驗時間最好為24h，并連續(xù)記錄。（）答案：√采取安裝接地碳刷的辦法，可有效地防止汽輪機轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向磁化而感應(yīng)生成的軸電流危害。（）答案：×在汽輪機運行時，必須合理地控制汽缸的溫度變化速度，以免汽缸產(chǎn)生過大熱應(yīng)力和熱變形，引起汽缸結(jié)合面不嚴密或汽缸產(chǎn)生裂縫。（）答案：√各式起重機靜力試驗的目的是檢查起重設(shè)備的總強度和機械結(jié)構(gòu)是否良好。（）答案：×從轉(zhuǎn)子上拆卸葉輪時，需要將葉輪加熱，加熱時只對靠近轉(zhuǎn)子的輪轂部分進行加熱。（）答案：×汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生較淺的裂紋，若汽缸強度和正常條件允許，應(yīng)將裂紋全部鏟除，而不必再作其他處理。若是采取電弧氣刨鏟除裂縫，則應(yīng)將氣刨加工表面產(chǎn)生的滲碳層、淬火層用砂輪磨掉。（）答案：√只有在隔板中心經(jīng)過調(diào)整或是掛耳松動重新固定后才需要對隔板掛耳的間隙進行測量和調(diào)整，隔板或隔板套結(jié)合不嚴密與掛耳間隙無關(guān)。（）答案：×用加熱套環(huán)法來處理汽輪機轉(zhuǎn)子松動時，所加的套環(huán)與葉輪輪轂的配合表面，應(yīng)裝若干定位螺釘。（）答案：√起吊重物前應(yīng)先進行試吊，確認可靠后才能正式起吊。（）答案：√危機保安器超速試驗時動作轉(zhuǎn)速偏高，應(yīng)將調(diào)整螺母調(diào)緊。（）答案：×多級汽輪機的軸向推力主要由哪些部分組成？平衡軸向推力的主要方法有哪些？答案：主要組成有：（1）作用在動葉柵上的軸向推力；（2）作用在葉輪面上的軸向推力；（3）作用在汽封肩上的軸向推力。平衡軸向推力的主要方法有：（1）開平衡孔法；（2）平衡活塞法；（3）汽缸對置法。影響葉片頻率分散度因素有哪些？答案：葉片制造公差對葉片頻率分散度有影響，但很小，一般在1%～2%；影響葉片頻率分散度的主要因素是葉片在葉根槽內(nèi)的安裝質(zhì)量，葉根緊力、結(jié)合面配合、接觸面大小等影響較大。試敘述同步發(fā)電機的基本工作原理。答案：同步發(fā)電機由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，它們之間有一定的間隙，定子鐵芯上裝有三相對稱繞組，當磁場切割繞氆，相互作用在繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，并通過負載電流，從而實現(xiàn)能的轉(zhuǎn)換。功頻電液調(diào)節(jié)有何優(yōu)點？答案：優(yōu)點有：（1）可以大范圍調(diào)速；（2）靈敏度高，過渡過程品質(zhì)好；（3）綜合信號能力強；（4）便于集中控制；（5）能夠?qū)崿F(xiàn)不同的三種運行方式。怎樣用內(nèi)徑千分尺測量轉(zhuǎn)子相對汽缸前后軸封洼窩的中心？答案：用兩個半圓的特制卡子，將內(nèi)徑千分尺以垂直于轉(zhuǎn)子軸線方向固定在轉(zhuǎn)子上，盤動轉(zhuǎn)子，分別測出洼窩在左、下、右的中心相對數(shù)值A(chǔ)、B和C，則（A-C）/2為中心的水平偏差，為中心的垂直偏差。盤轉(zhuǎn)子時，應(yīng)將千分尺退回一些，防止碰壞。洼窩表面打磨光滑，無毛刺麻坑。怎樣制作判斷套裝葉輪加熱程度的丁字尺？答案：用鋼筋或鐵棍焊制一個丁字尺，作為測量葉輪中心孔直徑的量具，丁字尺的量棒長度，應(yīng)等于葉輪中心孔徑加0.5～0.7mm。起吊末級隔板套時，有什么特別的注意事項？答案：上隔板銷餅固定螺釘在運行中受蒸汽流對隔板的反作用力可能發(fā)生斷裂，因此在起吊上隔板套時要特別注意，在起吊50～60mm后，要從結(jié)合面處檢查隔板是否脫落，如有脫落，必須采取措施，把隔板固定在隔板套上再起吊。開槽補焊汽缸裂紋，對開槽有什么要求？答案：（1）開槽前先在裂紋兩端鉆止裂孔，孔徑8～12mm，深度應(yīng)深于裂紋；（2）槽的尺寸應(yīng)盡量小，但斷面形狀即槽壁傾角和槽底圓角應(yīng)符合焊接要求；（3）對于原補焊區(qū)裂紋，接近母材時，開槽應(yīng)適當擴展到母材區(qū)域；（4）使用電弧氣刨鏟槽時，必須用砂輪磨去滲碳層和淬硬層，并打磨光滑。捻打法和機械加壓法直軸，只適用于什么樣的軸？答案：直徑不大、彎曲較小的軸。因為捻打法和機械加壓法均是冷態(tài)加力，將軸校直后存在殘余應(yīng)力，而且穩(wěn)定性差。用加減墊鐵墊片的方法調(diào)整軸瓦垂直位置時，兩側(cè)墊鐵墊片的加減厚度X與垂直位移量有什么關(guān)系？答案：，即底部墊鐵增減，式中α為兩則墊鐵中心線與垂線之間的夾角。噴砂法清理隔板時，砂粒和壓縮空氣壓力一般應(yīng)為多少？答案：砂粒為40～50目，壓縮空氣壓力為0.4～0.6MPa。已知彈簧內(nèi)徑為20mm，鋼絲直徑為2mm，試確定手工繞制彈簧芯棒直徑為多少？答案：解：常用經(jīng)驗公式計算芯棒直徑=（0.75～0.8）按彈簧內(nèi)徑與其他零件相配取大值：=0.8×20=16（mm）按彈簧外徑與其他零件相配取小值：=0.75×20=15（mm）答：彈簧芯棒直徑為15mm。某減速器中的滑動軸承軸承材料選ZCUSN5Pb5Zn5，作用軸承上的徑向載荷R=70000N，軸頸直徑D=200mm，工作長度L=250mm，軸轉(zhuǎn)速n=150r/min，試驗算該軸承是否可用？[提示：對于ZCUSN5Pb5Zn5，[p]=8N/，[pV]=12[N/（·m/s）]答案：解：1.驗算壓強：p=R/（DL）==1.4（N/）＜[p]=8N/2.驗算[pV]值：=2.2[N/（·m/s）][pV]=12N/（·m/s）＞pV=2.2N/（·m/s）答：驗算結(jié)果，該軸承可用。利用杠桿原理，吊1000kgf的重物，支點在重點和力點的中間，重臂250mm，力臂2m，在力點加力多少？答案：解：因力×力臂=重力×重臂則答：在力點加125kgf的力。有一個用灰口鑄鐵澆鑄而成的零件，測得其重力為33.32N，體積為0.0005，問該零件的材質(zhì)是否有問題？為什么？（灰口鑄鐵重度為70560N/）答案：解：已知零件重G=33.32N，零件體積V=0.0005零件重度=G/V=33.32/0.0005=66640（N/）零件的重度小于鑄鐵的重度70560N/所以零件材質(zhì)有問題。說明澆鑄成的零件內(nèi)有夾渣、氣孔等，使零件力學性能下降。答：零件材質(zhì)有問題。說明澆鑄成的零件內(nèi)有夾渣、氣孔等，使零件力學性能下降。按下列條件，求下圖所示焊接件的許用靜載荷。（板的材料為A2，許用拉應(yīng)力[σ]=200N/，板的寬度L=250mm，厚度δ=10mm，焊腳K=δ）答案：解：板的許用靜載荷：Lδ[σ]=250×10×200=500（kN）焊縫的許用應(yīng)力橫向焊縫的許用靜載荷為：F=0.7KΣL=0.7×10×2×250×140=490（kN）答：焊接件的許用靜載荷為490kN。一個轉(zhuǎn)于存在不顯著不平衡，按照找靜平衡的方法，將轉(zhuǎn)子分為12等分，將各等分點依次置于水平位置，加試加重量，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過相同的角度，測出試加的重量（單位g）：s1=60，s2=70，s3=80，s4=70，s5=60，s6=50，s7=40，s8=30，s9=20，s10=30，s11=40，s12=50，試計算其最終試加重量是多少？應(yīng)加在哪點上？答案：解：=（80-20）/2=30g答：最終試加重量為30g，應(yīng)加在s3處。設(shè)葉輪重力9800N，R=0.75m，額定轉(zhuǎn)速為1500r/min，若按5%的標準計算，求殘余不平衡質(zhì)量m。[提示：離心力簡化公式為×98mR]答案：解：9800×5%≥×98m×0.75m≤，m≤26.7（g）答：殘余不平衡質(zhì)量應(yīng)為m≤26.7g。已知一級葉片中最大靜頻率為224Hz，最小靜頻率為208Hz，試問該級的頻率分散度是否合格？為什么？答案：解：答：質(zhì)量標準規(guī)定頻率分散度小于8%為合格，所以該頻率分散度為7.4%，是合格的。已知等截面葉片葉高=200mm，橫截面面積，葉片平均直徑=1200mm，材料密度ρ=7850kg/，轉(zhuǎn)速n=3000r/min，試求葉片根部的拉伸應(yīng)力為多少？答案：解：=7850××0.2×0.6=92877432（N/）=92.88N/答：葉片根部的拉伸應(yīng)力為92.88N/。一臺汽輪機轉(zhuǎn)子，A側(cè)松開，B側(cè)緊固，當試加重量P為200g時，=0.8mm，=0.1mm，轉(zhuǎn)子重力為196×N（如圖所示）n=3000r/min，R=0.5m，求殘余振幅不超過多少為合格？答案：解：若A側(cè)緊固B側(cè)松開時，B側(cè)所承受的重力應(yīng)為：196××3600/6000=117.6×（N）≤117.6××0.5%≤5.88×（N）因為≤98×（n/3000）KAR所以5.88×≥98×5.71×A×0.5A≤0.21mm答：殘余振幅不超過0.21mm為合格。發(fā)電機的線電壓為10.5kV，當繞組為星形聯(lián)接時，各相繞組的電壓是多少？答案：解：因所以答：各相繞組的電壓為6.07kV。某氫氣發(fā)電機做整套系統(tǒng)漏氣量鑒定試驗，氣體系統(tǒng)容積為70，試驗壓力為0.25MPa（0.1MPa=760mmHg）。試驗開始時，大氣壓力為755mmHg，溫度為20℃，試驗24h后，U型水銀壓力計讀數(shù)為1878mmHg，大氣壓力750mmHg，溫度為19℃，計算其漏氣量是否合格？答案：解：=0.25×760=1900(mmHg)，=1878mmHg=755mmHg，=750mmHg=26.513（9.06-9）=1.59（）ΔV×100%/V=0.46×100/70=0.66%≤3%，合格答：其漏氣量合格。ZG20CrMoV為某汽輪機汽缸材料，其許用應(yīng)力[σ]為1150kgf/，泊桑系數(shù)μ=0.3，彈性模量E=1.8×kf/，線脹系數(shù)α=12.2×/℃，求停機或甩負荷時，汽缸內(nèi)外壁最大允許溫差是多少？（停機時汽缸冷卻取φ=2/3）答案：解：=55（℃）答：最大允許溫差是55℃。讀圖并填空：（1）這個零件的件號是_______，名稱是_______，材料是_______，數(shù)量是_______；（2）中間聯(lián)接軸的基本形體是直徑為_______的_______體，總長為_______，兩頭為_______，兩半徑為_______，兩球心相距為_______；（3）在圓柱體兩頭的前后各切出_______圓坑，圓坑的中心與_______心重合，中問留下的厚度為_______，然后再加工直徑為_______的孔；（4）由于圓坑與原圓柱體的直徑相同，所以它們的相貫線反映在俯視圖上為_______線，共有_______條線，成_______（o）傾斜；（5）俯視圖上的虛線為_______和_______的投影。答案：（1）3，中間聯(lián)接軸，45號鋼，1根；（2）φ42，圓柱，81，球，21，60；（3）φ42，球，，φ25；（4）直，4，45；（5）圓坑，圓柱。看懂圖并回答下列問題：（1）A-A是_______剖視。B-B是剖視；（2）按B-B剖視圖的標注，Ⅰ面形狀如_______視圖所示，Ⅱ面形狀如_______視圖所示，Ⅲ面形狀如_______視圖所示，Ⅳ面形狀如_______視圖所示。答案：（1）階梯，旋轉(zhuǎn)；（2）D同，E向，A-A剖，C-C剖。讀圖并填空：（1）這個零件的名稱是_______，數(shù)量是_______，材料是_______，比例是_______；（2）這個零件按基本體分析，可分成三部分，上面是一個_______體，中間一個是_______體，下面一個是_______體；（3）這個零件的總高是_______，總長是_______，總寬是_______；（4）注有①表面的粗糙度為_______；（5）注有②表面的粗糙度為_______；（6）俯視圖上注有③的兩條虛線表示_______的投影；（7）比上下_______，比前后_______。答案：（1）5014磨刀架，2，45號鋼，1:2；（2）三棱柱，四棱柱，四棱柱帶缺口；（3）54，60，60；（4）0.8；（5）3.2；（6）圓孔；（7）上，下，后，前。看懂如圖所示的軸承零件圖，并回答下列問題：（1）采用哪些表達方法，各表達哪些結(jié)構(gòu)？（2）哪些是尺寸基準？（3）交線P是怎樣形成的？（4）尺寸φ65H7表示什么含義？（5）尺寸ZG1/4"代表什么？答案：（1）采用主、左兩個視圖和一個局部視圖。主視圖：旋轉(zhuǎn)剖，表示出各內(nèi)部結(jié)構(gòu)。左視圖：表示出端面外形和螺栓孔的分布，主、左視圖共同反映出主要基本形體。局部視圖：主要反映凸臺及螺紋孔位置。（2）長度基準：為φ125圓盤右端面。寬度基準：中心線。高度基準：中心線。（3）P和半圓柱面與φ80圓柱面相貫且根部有圓角而產(chǎn)生的過渡線。（4）（5）ZG1/4"：表示英寸制錐管螺紋，1/4"表示管子的孔道直徑。葉片空心拉筋的兩端為什么要封閉嚴密？答案：目的是為了避免在運行中蒸汽進入拉筋孔并凝結(jié)成水，增大拉筋的離心力，破壞轉(zhuǎn)子平衡。采用DEH調(diào)節(jié)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點？答案：采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有以下優(yōu)點：（1）采用電氣元件后增加了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的精度，減少了遲緩率，在甩負荷時能迅速地提高功率輸出返零，改善了動態(tài)超速；（2）實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的全程調(diào)節(jié)；（3）可按選定的靜態(tài)特征方便地改善靜態(tài)特征的斜率及調(diào)頻的最大幅值，參與電網(wǎng)一次調(diào)頻，滿足機、爐、電網(wǎng)等多方面的要求；（4）采用功率系統(tǒng)，具有抗內(nèi)擾及改善調(diào)頻動態(tài)的作用，可提高機組對負荷的適應(yīng)性；（5）能方便地與機、爐、主控設(shè)備匹配，實現(xiàn)機、電、爐自動控制。澆鑄軸瓦烏金的澆鑄溫度如何選擇？為何不允許過熱或過低？答案：軸瓦的澆鑄質(zhì)量，在很大程度上取決于澆鑄時烏金的溫度。澆鑄時，應(yīng)選擇高于烏金液相點臨界溫度30～50℃，作為澆鑄溫度。過熱會增加氧化作用，晶粒粗大，組織不均勻。溫度過低又會影響烏金流動性。對于ChSnSb11-6軸承合金澆鑄溫度應(yīng)為390～400℃。葉輪套裝完之后應(yīng)做哪些檢查？答案：（1）測量輪轂端面與相鄰軸間的距離；（2）測量兩相鄰葉輪輪轂之間對稱四點處的間隙；（3）測量輪緣的瓢偏度。上述三項測量數(shù)據(jù)應(yīng)符合標準要求，其中任一項不符合標準時，應(yīng)拆下葉輪分析原因，采取措施后重裝。汽缸法蘭為什么會發(fā)生變形？答案：（1）汽缸在鑄造后因回火不充分，時效不足，使殘存內(nèi)應(yīng)力值很大，會造成汽缸變形。（2）汽輪機在啟停或運行中操作不當時，會使汽缸和法蘭厚度變化大的部位產(chǎn)生較大的溫差應(yīng)力，當應(yīng)力超過材料的屈服極限時，將使汽缸法蘭產(chǎn)生塑性變形。此外，汽缸機加工殘余應(yīng)力、運行中各部件膨脹間隙過小造成的膨脹力、汽輪機基礎(chǔ)不均勻下沉的作用力等也可能使汽缸法蘭發(fā)生變形。什么叫測相法找動平衡？高速測相法找動平衡必須具備哪些條件？答案：測相法找動平衡是采用一套靈敏度高的閃光測振儀，同時測量振幅和相位（振動方位）的方法。高速測相法找動平衡必須具備兩個條件：（1）軸承振幅與不平衡產(chǎn)生的離心力成正比；（2）當轉(zhuǎn)速不變時，軸承振動與不平衡重量之間的相位保特不變（即滯后角ψ不變）?？⒐を炇找獓腊涯膸钻P(guān)？答案：驗收是保證檢修質(zhì)量的一項重要工作。驗收人員必須堅持原則，以認真負責的態(tài)度做好驗收工作?？⒐を炇找獓腊选八年P(guān)”：（1）把項目關(guān)，不漏項，修一臺，保一臺；（2）把工藝關(guān)，按規(guī)程辦事，規(guī)規(guī)矩矩，干凈利索；（3）把質(zhì)量驗收關(guān)，做到三不交，三不驗收（檢修質(zhì)量不合格，不交工，不驗收；零部件不全，不交工，不驗收；設(shè)備不清潔，不交工，不驗收）；（4）把資料臺賬關(guān)，做好各項記錄，建立的臺賬齊全，能正確反映檢修實際情況。采用內(nèi)應(yīng)力松弛法直軸時，為什么要進行直軸前、后的回火處理？答案：直軸前進行回火處理，可以消除大軸彎曲引起的內(nèi)應(yīng)力和摩擦過熱造成的表面硬化現(xiàn)象；直軸后進行穩(wěn)定回火處理，可以消除直軸加壓過程中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，防止使用中再變形。為什么在套裝葉輪時，當葉輪緊靠軸肩后需將葉輪沿旋轉(zhuǎn)方向推靠，使一葉輪鍵槽與鍵的工作面接觸？答案：在運行中，一旦發(fā)生葉輪過盈消失情況時，因套裝葉輪時已使鍵槽與鍵的工作面靠緊，就不會產(chǎn)生葉輪對鍵的沖擊作用力。什么是回轉(zhuǎn)體的靜不平衡和動不平衡？有何現(xiàn)象？答案：靜不平衡就是指一回轉(zhuǎn)體由于重心不在軸線上，存在著不平衡重量，在靜止狀態(tài)下其較重的位置始終指向地心。動不平衡就是指一回轉(zhuǎn)體重心雖在軸線上，但由于某斷面存在著不平衡重量，在旋轉(zhuǎn)時，因離心力的作用產(chǎn)生力偶，使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生繞軸線的擺動引起振動。為什么當共振倍率K≥7時，可以不采用調(diào)頻葉片？答案：因為共振安全率的標準隨共振倍率K的增大而降低，K越大，葉片在兩次激振力作用之間作衰減振動的周期越多，共振振幅越小，振動應(yīng)力也就越小，所以規(guī)定當K≥7時，允許葉片在共振狀態(tài)下工作，故可以不采用調(diào)頻葉片。汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？答案：汽輪機膨脹不均勻，通常是由于汽缸膨脹受阻或加熱不均勻造成的。這將會引起軸承的位置和標高發(fā)生變化，從而導致轉(zhuǎn)子中心發(fā)生變化。同時還會減弱軸承的支撐剛度，改變軸承的載荷，有時還會引起動靜部分的摩擦。所以汽輪機膨脹不均勻時會引起機組振動。如何防止汽輪機大軸彎曲事故的發(fā)生？答案：（1）開停機前、后嚴密監(jiān)視大軸彎曲數(shù)值在允許范圍內(nèi)，軸向位移、差脹保護、軸系監(jiān)測保護裝置等投入與解列嚴格執(zhí)行規(guī)程；（2）上、下缸溫差嚴格控制在50℃以內(nèi)；（3）防止動、靜部分摩擦而引起轉(zhuǎn)子局部過熱；（4）汽機熱態(tài)停機后嚴格執(zhí)行盤車規(guī)定，汽缸溫度低于150℃以下方可停用盤車；（5）軸封供汽汽源在高低壓汽源切換時防止積水進入軸封而引起局部收縮；（6）汽機振動發(fā)生異常，要認真分析，查明原因處理后方可繼續(xù)啟動，原因不明不得強行再次啟動。為了防止油系統(tǒng)失火，對油系統(tǒng)管道有哪些要求？答案：為了防止油系統(tǒng)失火，應(yīng)盡量減少油系統(tǒng)的閥門、接頭和附件。油系統(tǒng)管道的閥門、接頭、法蘭等附件承壓等級應(yīng)按耐壓試驗壓力選用，一般為工作壓力的兩倍。油系統(tǒng)管子的壁厚最小不小于1.5mm，油管的法蘭墊禁止用塑料墊、膠皮墊或其他不耐油、不耐高溫的墊料。油管的布置應(yīng)整齊集中，并宜置于熱體之下。油管應(yīng)按照制造廠或設(shè)計院提供的安裝圖施工。油管附近的熱體應(yīng)妥善保溫（必要時采用隔離措施），如果熱體上有集中的油管區(qū)時，應(yīng)設(shè)防爆箱。在哪些情況下可以進行不填用工作票的事故搶修工作？答案：事故搶修工作可以不填用工作票；但必須經(jīng)值長同意，預(yù)計搶修時間超過4h的，仍應(yīng)填用工作票；夜間如找不到工作票簽發(fā)人，可先開工。至第二天白班上班時搶修工作仍需繼續(xù)進行的，則應(yīng)辦理工作票手續(xù)。對上述可以不填用工作票的事故搶修工作，仍需明確工作負責人、工作許可人，按《安規(guī)》規(guī)定做好安全措施辦理工作許可和工作終結(jié)手續(xù)。工作許可人將工作負責人姓名、采取的安全措施、工作開始和結(jié)束時間記入值班記錄。何謂保護接地和接零？為什么要接地和接零？答案：所謂保護接地，就是把電氣設(shè)備無電部分的金屬外殼和支架等用導線與接地裝置相連接。其目的當帶電部分絕緣損壞而帶電時，可使其對地電壓降到安全電壓以下，以防觸電事故，同時可避免在雷擊時損壞設(shè)備。所謂保護接零，就是把電氣設(shè)備的外殼與三相四線制電網(wǎng)的零線相連接。當電氣設(shè)備絕緣損壞時，使其造成單相短路而掉閘或保險絲熔斷，斷開故障設(shè)備電源，保護人身安全。T型葉根葉片又分弧形根和平面根兩種，當葉根接觸不好時，怎樣刮研？答案：對于平面葉根葉片，按順序排列在平板上對研，根據(jù)紅丹印痕進行刮研。對弧形葉根葉片，兩葉片對研時，使兩葉片的進汽邊與平板接觸，根據(jù)紅丹印痕進行刮研，葉根研刮質(zhì)量要求接觸達到成點狀，均勻分布。對平面葉根還需注意保持錐度不變，只允許修刮背弧側(cè)葉根。檢修計劃的編制根據(jù)有哪些？答案：檢修計劃的編制根據(jù)如下：（1）電業(yè)檢修規(guī)程和上級指示；（2）設(shè)備存在的缺陷；（3）上次檢修未能解決的問題和試驗記錄；（4）零部件磨損、腐蝕、老化規(guī)律；（5）設(shè)備安全檢查記錄和事故對策；（6）有關(guān)的反事故措施；（7）技術(shù)監(jiān)督要求采取的改進意見；（8）技術(shù)革新建議和推廣先進經(jīng)驗項目；（9）季節(jié)性工作要求；（10）檢修工時定額和檢修材料消耗記錄。螺紋咬死時如何處理？答案：螺母與螺栓咬扣時，切忌用過大力矩硬扳。若溫度較高，應(yīng)等螺栓降至室溫，向螺紋內(nèi)澆入少許潤滑油，用適當?shù)牧貋砘鼗顒勇菽福⑼瑫r用大錘敲振。也可適當?shù)丶訜崧菽?，逐漸使螺紋內(nèi)的毛刺圓滑后將螺母卸下。當無法卸下螺母時，可請熟練的氣焊工用割炬割下螺母保護螺桿。汽缸補焊區(qū)產(chǎn)生裂紋的原因有哪些？答案：產(chǎn)生裂紋的原因主要有：（1）焊條選用不當；（2）焊接操作技術(shù)水平低，發(fā)生未焊透、夾渣、氣孔等缺陷；（3）焊接前、后熱處理工藝不符合標準，造成焊接應(yīng)力和熱應(yīng)力過大。處理方法：（1）選用合適的焊條；（2）指定操作熟練的焊工，嚴格工藝，加強金屬監(jiān)督與檢驗。個別葉片發(fā)生裂紋又不便于更換，可怎樣處理？答案：可沿裂紋截斷葉片，將斷口打磨光滑，并在斷葉片的對稱方向調(diào)整平衡重量，可以分解到轉(zhuǎn)子兩端平衡槽內(nèi)裝平衡重塊。對于葉片的局部短小裂紋，也可以在不影響葉片斷面強度情況下，采取局部切除辦法處理。怎樣檢查隔板銷餅是否高于隔板水平結(jié)合面？高于水平結(jié)合面有什么后果？答案：將直尺尺面立著，長度方向平放于隔板銷餅及隔板水平結(jié)合面上，若銷餅高于結(jié)合面，則直尺與結(jié)合面間必有間隙。銷餅高出水平結(jié)合面，將頂住隔板或隔板套，造成隔板套或汽缸結(jié)合面出現(xiàn)間隙。擋油環(huán)間隙過大過小有何影響？如何處理？答案：擋油環(huán)間隙過大，易引起油擋漏油，特別是油漏到高溫管道上易引發(fā)火災(zāi)；擋油環(huán)間隙過小，會造成擋油環(huán)齒與轉(zhuǎn)子動靜摩擦，使轉(zhuǎn)子局部過熱易引起振動。處理方法：（1）間隙過大時，可用專用工具捻打銅齒使其延展，以縮小油擋間隙，若仍達不到要求應(yīng)更換銅齒；（2）間隙過小時，可用銼刀修銼達到間隙合格后，再用三角刮刀將銅齒刮尖。更換調(diào)節(jié)級噴嘴組時，新噴嘴組就位后，如何配裝定位圓銷？答案：用絞刀精鉸銷釘孔，按最后所用鉸刀直徑加上0.01～0.03mm的尺寸，配置固定圓銷，以用手能將圓銷推入三分之一為好，再用手錘輕輕敲打圓銷，使之固定，再以點焊或捻打方式封死。葉輪鍵槽淺裂紋挖除后，如何減少應(yīng)力集中？答案：葉輪鍵槽裂紋深度在5mm以內(nèi)時，允許將裂紋挖除后不做其它處理而繼續(xù)使用。為了防止應(yīng)力集中，在挖除裂紋時，挖除部分的溝槽必須有足夠大的過渡圓角，圓角半徑可增大到0～12mm。鍵槽底角單側(cè)裂紋挖除時引起應(yīng)力集中危害更大，除短裂紋外，盡量不要采用單側(cè)挖除裂紋的處理方法。在大修拆裝機組過程中，在吊出或吊裝轉(zhuǎn)子時，怎樣測轉(zhuǎn)子水平？為何要測？要求標準如何？答案：將轉(zhuǎn)子緩慢微量吊起，把水平儀放在后軸頸處放正，檢查并調(diào)整吊鉤，使轉(zhuǎn)子水平度偏差不大于0.1mm/m，否則不得吊起，以防因轉(zhuǎn)子歪斜造成動靜部分發(fā)生碰撞。汽缸高溫螺栓斷裂的原因有哪些？如何處理？答案：有以下幾個原因：（1）熱緊、熱松螺栓時，工藝或操作不當，使螺栓局部過熱產(chǎn)生裂紋；（2）螺栓材料有缺陷，如元素偏析等；（3）材料熱處理不當，強度不合適，或鋼材熱脆性顯著；（4）由于螺栓本身結(jié)構(gòu)不合理或加工不當，存在應(yīng)力集中現(xiàn)象；（5）螺栓預(yù)緊力過大；（6）螺栓所受的附加應(yīng)力過大等。處理方法：（1）嚴格工藝，熱緊、熱松螺栓時避免使螺栓過熱；（2）正確選用材料，使用前做好光譜和元素分析；（3）嚴格執(zhí)行熱處理工藝，加強金屬監(jiān)督，保持合適硬度；（4）改進螺栓結(jié)構(gòu)和嚴格加工工藝、質(zhì)量檢驗；（5）選擇適當?shù)念A(yù)緊力，避免過緊。大修停機前，應(yīng)采取什么安全措施？答案：停機檢修前，組織檢修人員認真學習部頒發(fā)的《電業(yè)安全工作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定，把安全規(guī)程的有關(guān)內(nèi)容貫徹到設(shè)備檢修全過程中。檢修中心必須嚴格執(zhí)行工作票制度。停機檢修前，明確檢修機組設(shè)備運行系統(tǒng)同其它機組的關(guān)系，切換設(shè)備和系統(tǒng)時，不影響其它機組的安全運行，要清楚地掌握設(shè)備運行狀況，特別是帶病運行的設(shè)備，有缺陷的部件等。為了防止停機過程中產(chǎn)生一些嚴重后果，應(yīng)采取一定的安全措施。要選擇有利于檢修工期的停機方式。停機前的試驗工作，要做好組織措施和安全措施。一級或幾級隔板的通流間隙需要調(diào)整，應(yīng)怎樣進行？答案：可采用移動隔板套或隔板的方法，將隔板套或隔板輪緣的前后端面一側(cè)車去，另一側(cè)加銷釘、墊環(huán)或電焊堆焊。但出汽側(cè)端面是密封面，不可采用加銷釘或局部堆焊的方法，而必須加墊環(huán)或全補焊，保持端面的密封效果。同時，應(yīng)將隔板套或隔板的上、下定位銷做相應(yīng)的移位處理。如何防止汽輪機末幾級上隔板左側(cè)銷餅固定螺釘在運行中發(fā)生斷裂？答案：蒸汽在隔板靜葉中膨脹流動，在流出靜葉時，其反作用力使上隔板左側(cè)銷餅螺釘可能發(fā)生過載斷裂。因此，可采取加大上掛耳下部間隙，并在上隔板外緣上部，裝止動銷的方法，防止銷餅固定螺釘斷裂。如何制定大修施工過程的組織措施？答案：其主要內(nèi)容如下：（1）正確確定檢修項目，并對特殊的項目組織人員進行討論。（2）根據(jù)定員及檢修項目，編制檢修工時定額和進度計劃。（3）大修工序一般分為拆、修、裝三個階段：拆——需核實檢修內(nèi)容，對原計劃進行必要的修訂調(diào)整；修——重點安排技術(shù)力量，突破關(guān)鍵工作；裝——注意各工序的平衡，做好各項目的檢修記錄。對構(gòu)件的設(shè)計提出如下要求：（）。（A）足夠的強度；（B）必須的剛度；（C）足夠的穩(wěn)定性；（D）強度、剛度、穩(wěn)