2023年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》點(diǎn)睛提分卷（五）附詳解

PAGEPAGE232023年二級建造師《市政公用工程管理與實務(wù)》點(diǎn)睛提分卷（五）附詳解一、單選題1.下列關(guān)于地鐵工程施工方法的說法中，正確的是（）。A、淺埋暗挖法允許帶水作業(yè)B、城市施工采用最多的是明挖法C、蓋挖逆作法施工中，一般都必須設(shè)置橫撐并施加預(yù)應(yīng)力D、新奧法施工要求初期支護(hù)有一定剛度和柔度-答案：D解析：本題考查的是地鐵車站施工方法與選擇條件。選項A的正確說法“淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)”；選項B的正確說法“城市施工采用最多的是蓋挖逆作法”；選項C的正確說法“蓋挖逆作法施工過程中不須設(shè)置臨時支撐”。2.填土(方)路基，填方段內(nèi)應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?)時，需修成臺階形式。A、1:4B、1:6C、1:5D、1:3答案：C解析：（3）、填方段應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，每級臺階寬度不得小于1.0m.3.在0～80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度（按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）應(yīng)為()。A、90%B、93%C、95%D、98%答案：C解析：教材P266路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)表2K320095-1中內(nèi)容，原文是填方0～80cm，城鎮(zhèn)快速路、主干路壓實度（重型擊實）≥95%。4.吊裝裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時候，吊繩與預(yù)制構(gòu)件的交角最小要大于（）。A、15°B、45°C、60°D、30°答案：B解析：本題考查的是裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土水池施工技術(shù)。吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45°；當(dāng)小于45°時，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗算。5.市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的（）特性，必須詳細(xì)考慮好每一步的平面布置及其合理銜接。A、靜態(tài)B、動態(tài)C、穩(wěn)定D、輔助答案：B解析：本題考查的是施工現(xiàn)場的平面布置與劃分。市政公用工程的施工平面布置圖有明顯的動態(tài)特性。6.干燥地區(qū)園林假山常用的基礎(chǔ)材料是()。A、樁基B、石基C、灰土基D、鋼筋混凝土基答案：C解析：園林綠化內(nèi)容新教材已刪?！究键c(diǎn)】園林假山工程施工要求在北方地下水位一般不高，雨季較集中，使灰土基礎(chǔ)有比較好的凝固條件，園林中位于陸地上的假山多采用灰土基礎(chǔ)，在北京的古典園林中常見。7.關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是（）。A、下沉?xí)r標(biāo)高.軸線位移每班至少測量一次B、封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC、如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測D、大型沉井應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測答案：B解析：本題考查的是沉井的下沉施工。下沉?xí)r標(biāo)高、軸線位移每班至少測量一次，每次下沉穩(wěn)定后應(yīng)進(jìn)行高差和中心位移量的計算；終沉?xí)r，每小時測一次，嚴(yán)格控制超沉，沉井封底前自沉速率應(yīng)小于10mm/8h。8.（2013年真題）關(guān)于梁板吊放技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A、捆綁吊點(diǎn)距梁端懸出的長度不得大于設(shè)計規(guī)定B、采用千斤繩吊放混凝土T型梁時，可采用讓兩個翼板受力的方法C、鋼梁經(jīng)過驗算不超過容許應(yīng)力時，可采用人字千斤繩起吊D、各種起吊設(shè)備在每次組裝后，初次使用時，應(yīng)先進(jìn)行試吊答案：B解析：本題考查的是預(yù)制混凝土梁（板）安裝的技術(shù)要求。起吊混凝土T型梁時，若吊鉤不是鉤住預(yù)埋的吊環(huán)，而是千斤繩捆綁吊放時，應(yīng)采用不使梁的兩個翼板受力的方法。9.下列關(guān)于水準(zhǔn)測量主要技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。A、水準(zhǔn)測量的最高等級是二等B、各等級附合或環(huán)線水準(zhǔn)測量的觀測次數(shù)均為往返各一次C、節(jié)點(diǎn)之間或機(jī)電與高級點(diǎn)之間的路線長度，不應(yīng)大于規(guī)范規(guī)定的0.7倍D、數(shù)字水準(zhǔn)儀測量的技術(shù)要求和同等級的光學(xué)水準(zhǔn)儀相同答案：B解析：本題考查的是工程測量及監(jiān)控量測的有關(guān)規(guī)定。選項B錯誤，IV等和V等附合或環(huán)線的觀測次數(shù)為往一次。10.按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)的形式來說，直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次熱媒補(bǔ)充量大的是（）。A、閉式系統(tǒng)B、開式系統(tǒng)C、蒸汽系統(tǒng)D、凝水系統(tǒng)答案：B解析：教材P145開式系統(tǒng)直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次熱媒補(bǔ)充量大11.目前，我國水泥混凝土路面的面層較多采用()混凝土板。A、普通（素）B、碾壓C、連續(xù)配筋D、鋼筋答案：A解析：面層混凝土板常分為普通（素）混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板等。目前我國較多采用普通（素）混凝土板。12.聚合物改性瀝青溶劑型防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為（）。A、不低于-10℃B、-5～35℃C、5～35℃D、5～30℃答案：B解析：本題考查的是橋面防水施工及相關(guān)要求。聚合物改性瀝青溶劑型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工環(huán)境氣溫宜為-5～35℃。13.當(dāng)?shù)叵滤桓哂谒鼗拥酌鏁r，必須把水位降至基坑底下不少于()處。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：D解析：教材P129當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r，水池基坑施工前必須采取人工降水措施，水位降至基坑底下不少于500mm處。14.開工前復(fù)核基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程時發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)從()獲取準(zhǔn)確結(jié)果。A、設(shè)計單位B、勘察單位C、監(jiān)理單位D、建設(shè)單位答案：D解析：開工前應(yīng)對基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和高程進(jìn)行內(nèi)業(yè)、外業(yè)復(fù)核。復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)不符或與相鄰工程矛盾時，應(yīng)向建設(shè)單位提出，進(jìn)行查詢，并取得準(zhǔn)確結(jié)果。15.（2018年真題）在基坑放坡開挖時，下列做法錯誤的是（）。A、坡面設(shè)置土釘B、坡項1.5m范圍內(nèi)堆放應(yīng)急土袋C、坡面掛網(wǎng)噴射混凝土D、土工織物覆蓋坡面答案：B解析：本題考查的是基（槽）坑邊坡保護(hù)。嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂1~2m范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機(jī)械。16.改性瀝青混合料宜隨拌隨用，需要短時間儲存時，時間不宜超過()。A、8hB、12hC、16hD、24h答案：D解析：（4）原文是改性瀝青混合料的貯存時間不超過24h。17.整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土池體結(jié)構(gòu)施工流程中，不含()工序。A、土方開挖及地基處理B、中心支柱澆筑C、底板澆筑D、頂板澆筑答案：B解析：教材P124整體式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程：測量定位→土方開挖及地基處理→墊層施工→防水層施工→底板澆筑→池壁及頂板支撐柱澆筑→頂板澆筑→功能性試驗。18.天然瀝青改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度()。A、宜較普通瀝青混合料提高10℃B、宜較普通瀝青混合料提高15℃C、宜較普通瀝青混合料提高20℃D、由試驗確定答案：D解析：改性瀝青混合料的正常生產(chǎn)溫度根據(jù)實踐經(jīng)驗并參照表2K311042選擇。當(dāng)采用列表以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時，生產(chǎn)溫度由試驗確定19.燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道時宜()。A、敷設(shè)在套管或管溝內(nèi)B、采用管橋C、埋高絕緣裝置D、采用加厚的無縫鋼管答案：A解析：教材P163城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿拦こ淌┕ぶ腥細(xì)夤艿赖姆诸?。燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍阑虺擎?zhèn)主要干道時宜敷設(shè)在套管或管溝內(nèi)。20.下列關(guān)于冬期瀝青混合料面層施工的說法描述錯誤的是（）。A、城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工B、次干路及透粘封層在施工溫度低于5℃時應(yīng)停止施工C、快卸、快鋪、快平，及時碾壓、及時成型D、適當(dāng)提高拌合、出廠及施工時的溫度答案：B解析：透粘封層嚴(yán)禁冬期施工，B選項錯誤。多選題1.生活垃圾填埋場不得建在下列地區(qū)()。A、國家、地方自然保護(hù)區(qū)和珍貴動植物保護(hù)區(qū)B、荒漠地區(qū)C、軍事要地D、洪泛區(qū)和泄洪道E、尚未開采的地下蘊(yùn)礦區(qū)答案：ACDE解析：教材P185生活垃圾填埋場不應(yīng)設(shè)在下列地區(qū)(1）國家、地方自然保護(hù)區(qū)和珍貴動植物保護(hù)區(qū)。(2）地下水集中供水水源地及補(bǔ)給區(qū)、水源保護(hù)區(qū)。(3）填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距河流和湖泊50m以內(nèi)地區(qū)。(4）洪泛區(qū)和泄洪道。(5）尚未開采的地下蘊(yùn)礦區(qū)。(6）填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距民用機(jī)場3km以內(nèi)的地區(qū)。(7）公園，風(fēng)景、游覽區(qū)，文物古跡區(qū)，考古學(xué)、歷史學(xué)及生物學(xué)研究考察區(qū)。(8）軍事要地、軍工基地和國家保密地區(qū)。2.關(guān)于注冊建造師簽章的法規(guī)規(guī)定，下列說法正確的有（）。A、分包企業(yè)簽署質(zhì)量合格的文件上，必須由擔(dān)任總包項目負(fù)責(zé)人的注冊建造師簽章B、修改注冊建造師簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章的工程施工管理文件，應(yīng)當(dāng)征得所在企業(yè)同意C、注冊建造師簽章完整的工程施工管理文件方為有效D、表格中凡要求簽章的，必須簽章，可以不簽字E、工程名稱應(yīng)填寫全稱，并與工程合同的工程名稱一致答案：ABCE解析：本題考查的是二級建造師（市政公用工程）施工管理簽章文件目錄。選項D的正確說法“表格中凡要求簽章的，應(yīng)簽字并蓋章”。3.水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的()，表面抗滑、耐磨、平整。A、穩(wěn)定性B、塑性C、黏附性D、強(qiáng)度E、耐久性答案：DE解析：教材P7頁2K311041水泥混凝土路面的構(gòu)造中的面層。原文是水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性、抗凍性，表面抗滑、耐磨、平整。4.下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，可采用沖擊式打樁機(jī)施工的有()。A、工字鋼樁B、鉆孔灌注樁C、鋼板樁D、深層攪拌樁E、地下連續(xù)墻答案：AC解析：鉆孔灌注樁可采用沖擊式鉆孔，不是沖擊式打樁機(jī)。鋼板樁陳放和拔除方法、使用的機(jī)械與工字鋼樁相同。5.后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為()錨固。A、夾片式B、支承式C、錐塞式D、握裹式E、組合式答案：ABDE解析：后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式（單孔和多孔夾片錨具）、支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）、握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）和組合式（熱鑄錨具、冷鑄錨具）。6.穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠軕?yīng)符合的要求，正確的有()。A、套管頂至鐵路軌道不應(yīng)小于1.2m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求B、套管宜采用鑄鐵管C、套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?0mm以上D、套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用剛性材料密封E、套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m答案：AE解析：教材P163城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿拦こ淌┕づc安裝。2）穿越鐵路的燃?xì)夤艿?，?yīng)符合以下要求：①套管埋設(shè)的深度：鐵路軌底至套管不應(yīng)小于1.2m，并應(yīng)符合鐵路管理部的要求；②套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管；③套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上；④套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封；⑤套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于2m。7.在鉆孔灌注樁施工中，決定灌注水下混凝土導(dǎo)管直徑的因素有()。A、樁長B、樁機(jī)型號C、樁徑D、鉆進(jìn)方法E、每小時需要通過的混凝土數(shù)量答案：ACE解析：【考點(diǎn)】在鉆孔灌注樁施工中，決定灌注水下混凝土導(dǎo)管直徑的因素。導(dǎo)管是灌注水下混凝土的重要工具，用鋼板卷制焊成或采用無縫鋼管制成。其直徑按樁長、樁徑和每小時需要通過的混凝土數(shù)量決定。8.（2017真題）關(guān)于項目實施過程質(zhì)量管理的說法，正確的有（）。A、承包方應(yīng)對分包工程的質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任，分包方承擔(dān)連帶責(zé)任B、關(guān)鍵工序、質(zhì)量風(fēng)險大的分項工程應(yīng)作為質(zhì)量控制的重點(diǎn)C、隱蔽工程未經(jīng)檢驗嚴(yán)禁轉(zhuǎn)入下道工序D、質(zhì)量控制的重點(diǎn)應(yīng)隨工程進(jìn)度、施工條件變化進(jìn)行調(diào)整E、不合格驗收批經(jīng)返工后即可直接進(jìn)入下道工序答案：BCD解析：考查質(zhì)量實施計劃中的質(zhì)量管理與控制重點(diǎn)。選項A的正確說法應(yīng)為承包方應(yīng)對分包工程的質(zhì)量負(fù)連帶責(zé)任，分包商承擔(dān)主要責(zé)任。選項E的正確說法應(yīng)為：不合格驗收批經(jīng)返工后，復(fù)檢驗收合格才可直接進(jìn)入下道工序。9.澆筑混凝土管座時，應(yīng)遵守的規(guī)定有()。A、槽深超過2m時必須采用串筒或滑槽來傾倒混凝土B、管座模板支設(shè)高度宜略高于混凝土的澆筑高度C、分層澆筑時，在下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa時，方可澆筑上層混凝土D、變形縫的位置應(yīng)與柔性接口相一致E、按規(guī)范要求留置混凝土抗壓強(qiáng)度試塊答案：ABDE解析：【考點(diǎn)】澆筑混凝土管座的規(guī)定。具體規(guī)定包括：混凝土管座的模板，可一次或兩次支設(shè)，每次支設(shè)高度宜略高于混凝土的澆筑高度。管座分層澆筑時，應(yīng)先將管座平基鑿毛沖凈，并將管座平基與管材相接觸的三角部位，用同強(qiáng)度等級的混凝土砂漿填滿、搗實后，再澆混凝土。管座基礎(chǔ)留變形縫時，縫的位置應(yīng)與柔性接口相一致。澆筑混凝土管座時，應(yīng)留混凝土抗壓強(qiáng)度試塊，留置數(shù)量及強(qiáng)度評定方法應(yīng)遵守規(guī)范要求。因為是澆筑開槽埋管的混凝土管座，必須考慮溝槽的深度，當(dāng)槽深超過2m時必須采用串筒或滑槽來傾倒混凝土，以防混凝土離析。10.污水管道閉水試驗應(yīng)符合的要求有()。A、在管道填土前進(jìn)行B、在管道灌滿水24h后進(jìn)行C、在抹帶完成前進(jìn)行D、滲水量的測定時間不小于30minE、試驗水位應(yīng)為下游管道內(nèi)頂以上2m答案：ABD解析：(三)無壓管道閉水試驗準(zhǔn)備工作：(2)管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水。A對。(2)試驗管段注滿水后，宜在不大于工作壓力條件下充分浸泡后再進(jìn)行水壓試驗，浸泡時間規(guī)定：1)球墨鑄鐵管（有水泥砂漿襯里）、鋼管（有水泥砂漿襯里）、化學(xué)建材管不少于24h，B對。P117：滲水量的觀測時間不得小于30min，滲水量不超過允許值試驗合格。D對。選ABD簡答題（總共4題）1.A公司某項目部承建一供水?dāng)U建工程，主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕。項目部編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計，其中水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)。地層土為黏土，地下水位于地表以下0．5m。項目部編制的施工組織設(shè)計按程序報批，A公司主管部門審批時提出了以下意見：1．因施工結(jié)構(gòu)位于供水廠內(nèi)，不屬于社會環(huán)境，而不搭設(shè)圍擋，存在施工隱患；2．水池施工采用樁體作為外模板，沒有考慮內(nèi)外模板之間雜物的清理措施；3．施工組織設(shè)計中考慮了圍護(hù)樁位移監(jiān)測，但監(jiān)測項目偏少；4．為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施。問題：1．供水廠廠內(nèi)施工是否需要搭設(shè)圍擋?說明理由。2．水池內(nèi)外模板之間的雜物清掃應(yīng)采取什么措施?3．基坑監(jiān)測的主要對象除圍護(hù)樁位移外，還應(yīng)有哪些必測項目?4．補(bǔ)充混凝土澆筑振搗措施。答案：1．【參考答案】需要搭設(shè)圍擋。按照文明施工的要求，施工單位應(yīng)當(dāng)做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施，保證不讓非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，以免意想不到的事件發(fā)生?！究键c(diǎn)解析】本小題的考點(diǎn)涉及施工現(xiàn)場管理。依據(jù)安全與文明施工的要求作答。2．【參考答案】用樁體做外模板，在立內(nèi)模板前，應(yīng)用水將樁體上的泥土雜物沖洗干凈，使其完全露出混凝土毛面，這樣，在立完內(nèi)模后，產(chǎn)生的雜物就不會很多。在立內(nèi)模時，在底部每隔一定間距留一個雜物清掃孔即可，在澆筑混凝土前掃清雜物后，將其封閉，不使漏漿?！究键c(diǎn)解析】本小題的考點(diǎn)涉及供水廠站水池模板搭設(shè)技術(shù)要求，依據(jù)施工經(jīng)驗作答。3．【參考答案】本工程基坑與鄰近建筑物距離2．6m，如果支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、土體失穩(wěn)或過大變形對周邊環(huán)境影響很嚴(yán)重，因此，根據(jù)考試用書表2K313022，基坑側(cè)壁安全等級應(yīng)定為一級。根據(jù)考試用書表2K320133-1的內(nèi)容，本基坑監(jiān)測的主要對象除鉆孔灌注樁水平及垂直位移外，還應(yīng)有的必測項目為：周圍建筑物，沉降及傾斜，地下管線沉降，地表沉降，鉆孔灌注樁內(nèi)力，支撐軸力?！究键c(diǎn)解析】本小題涉及的考點(diǎn)為基坑側(cè)壁的安全等級分類及基坑監(jiān)測的項目。根據(jù)背景資料中的描述：“主要內(nèi)容為新建一座鋼筋混凝土水池，長40m，寬32m，池體深6．5m，基坑與鄰近建筑物距離2．6m，設(shè)計要求基坑用鉆孔灌注樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，水泥攪拌樁作止水帷幕”，和考試用書中表2K313022、表2K320133-1的內(nèi)容作答。4．【參考答案】混凝土入模后，要及時振搗，并做到不漏振，不過振。對重點(diǎn)部位可在混凝土振動界限以前給予二次振搗，再次排除因泌水在粗集料，水平鋼筋下部生成的水分和空隙，提高混凝土的握裹力，并在混凝土初凝后．終凝前進(jìn)行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細(xì)微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強(qiáng)度和抗裂強(qiáng)度?！究键c(diǎn)解析】本小題涉及的考點(diǎn)為水池結(jié)構(gòu)裂縫的控制措施根據(jù)背景資料中的描述：“水池澆筑方案包含控制混凝土入模溫度，控制配合比和坍落度，內(nèi)外溫差控制在25℃內(nèi)”；“為控制結(jié)構(gòu)裂縫，需完善混凝土澆筑振搗措施”，和考試用書中2K314021現(xiàn)澆(預(yù)應(yīng)力)混凝土水池施工技術(shù)內(nèi)容作答。2.背景資料：A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90d。項目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃如下圖所示。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計劃不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理，要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對整個橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。橋臺施工完成后在臺身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1～O．4mm，深度為3～5mm，經(jīng)檢測鑒定這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。問題：1．繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，并給出關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期。2．針對橋梁工程安全技術(shù)交底的不要之處，給出正確做法。3．按裂縫深度分類，背景資料中裂縫屬那種類型試分析裂縫形成的可能原因。4．給出背景資料中裂縫的處理方法。答案：優(yōu)化后的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃如下圖所示，關(guān)鍵線路是：施工準(zhǔn)備→1#橋臺基礎(chǔ)→1#橋臺→2#橋臺→2#橋臺填土→梁板安裝→橋面系施工?；蛘邔懀孩佟凇邸堋荨摺唷帷?。節(jié)點(diǎn)工期是87d，小于90d，滿足節(jié)點(diǎn)工期要求。要注意的是，不能按照原題的圖寫成①→②→⑥→⑦→④→⑤→⑧→⑨→⑩，這里的⑦→④是不允許的，必須從數(shù)字小的標(biāo)向數(shù)字大的。本小題用于考察考生對雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃的掌握程度。背景資料中提供的信息有：“(1)A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90d。(2)項目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃如下圖所示。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計劃不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理。(3)要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化?！笔紫?，應(yīng)通過計算得出原網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃圖總工期98d，超過節(jié)點(diǎn)工期90d的要求；其次，找出工序安排不合理之處在于將1#橋臺施工安排在2#橋臺施工完之后；然后按每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化并作圖；最后，按優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，給出關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期，并檢查是否滿足節(jié)點(diǎn)工期要求。這里，背景資料中給出的單跨簡支橋梁信息是告訴你，該橋只有兩個橋臺；“要求在每項工作作業(yè)時間不變，橋臺鋼模板仍為一套的前提下對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化”，是告訴你只需要調(diào)整橋臺施工順序，兩個橋臺的施工順序只有兩種可能，一種可能已經(jīng)在原網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃中用過了，剩下來就一種可能了。2．安全交底的不妥之處是：由專職安全員對整個橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。正確做法：對整個橋梁工程進(jìn)行安全技術(shù)交底的交底人應(yīng)是項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，且交底必須對全體施工作業(yè)人員進(jìn)行，必須有文字記錄，必須簽字、歸檔。本題的考點(diǎn)是歷年考試的?？伎键c(diǎn)：安全技術(shù)交底規(guī)范做法，它包括由誰交底、交底給誰、交底內(nèi)容、交底方式、交底記錄與簽字歸檔等要素。工地上通行的規(guī)范做法是：根據(jù)單位工程、分部工程、分項工程、工序施工的安全技術(shù)要求，確定交底內(nèi)容；根據(jù)交底內(nèi)容確定由誰交底、交底給誰。至于交底方式、交底記錄與簽字歸檔幾乎是不變的，一般都采用書面交底卡加口頭講解的交底方式，同時這書面交底卡就作為交底記錄，交底雙方在簽字欄內(nèi)簽字后，作為施工依據(jù)之一，施工完成后歸檔。在考試現(xiàn)場，考生可以按安全技術(shù)交底規(guī)范做法六要素，逐個檢查背景資料中提供的信息中存在的錯誤和遺漏之處，進(jìn)行糾正和補(bǔ)漏。3．按裂縫深度分類，可分為表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫，背景材料中的裂縫屬于表面裂縫。表面裂縫主要是溫度裂縫，產(chǎn)生的原因可能有：(1)水泥水化熱的影響；(2)內(nèi)外約束條件的影響；(3)外界氣溫變化的影響；(4)混凝土的收縮變形。本小題是一道簡答題，涉及的考點(diǎn)是大體積混凝土澆筑施工質(zhì)量檢查與驗收?！洞篌w積混凝土施工規(guī)范》GB50496--2009第2．1．1條規(guī)定，所謂大體積混凝土是指混凝土結(jié)構(gòu)物實體最小幾何尺寸不小于1m的大體量混凝土，或預(yù)計會因混凝土中膠凝材料水化引起的溫度變化和收縮而導(dǎo)致有害裂縫產(chǎn)生的混凝土。一般來說，現(xiàn)澆橋臺混凝土都符合上述定義，屬于大體積混凝土澆筑施工。市政公用工程大體積混凝土澆筑質(zhì)量控制，重點(diǎn)是防止裂縫措施。大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種：(1)表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小，但影響外觀質(zhì)量。(2)深層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面，對結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。(3)貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫；它切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴(yán)重的。大體積混凝土裂縫發(fā)生原因有水泥水化熱影響，內(nèi)外約束條件的影響，外界氣溫變化的影響，混凝土的收縮變形，混凝土的沉陷。本題背景材料中出現(xiàn)的裂縫屬于表面裂縫，表面裂縫主要是溫度裂縫，上述裂縫產(chǎn)生的原因中與溫度有關(guān)的是前三個，因此是橋臺表面裂縫產(chǎn)生的可能原因?；炷恋氖湛s變形產(chǎn)生裂縫的機(jī)理是：混凝土中的80％水分要蒸發(fā)，約20％的水分是水泥硬化所必需的；而最初失去的30％自由水分幾乎不引起收縮，隨著混凝土的陸續(xù)干燥而使20％的吸附水逸出，就會出現(xiàn)干燥收縮，而表面干燥收縮快，中心干燥收縮慢。由于表面的干縮受到中心部位混凝土的約束，因而在表面產(chǎn)生拉應(yīng)力而出現(xiàn)裂縫。由此可見，混凝土的收縮變形是產(chǎn)生橋臺表面裂縫的可能原因之一?；炷恋某料萘芽p是因為支架．支撐變形下沉引發(fā)的結(jié)構(gòu)裂縫，與橋臺表面裂縫無關(guān)。4．由于背景材料中出現(xiàn)的裂縫只有0．1～0．4mm寬，3～5mm深，且經(jīng)檢測鑒定危害性較小，只影響外觀質(zhì)量，所以，對這種微淺的表面裂縫，只需采用不低于結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度的水泥砂漿抹面，將裂縫處抹平即可，或者用聚氯乙烯等補(bǔ)漏材料填縫。具體做法是，先清理裂縫處，鑿毛，濕潤，清理浮渣，清除積水，抹高一強(qiáng)度等級的水泥砂漿，重新進(jìn)行質(zhì)量檢驗。如用聚氯乙烯等補(bǔ)漏材料填縫，具體做法是，清理裂縫處，填縫，重新進(jìn)行質(zhì)量檢驗。本小題是工程實踐題，根據(jù)工程實踐經(jīng)驗作答。3.背景資料：某公司承建一項城市次干路的改擴(kuò)建工程，長1．3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機(jī)動車道，新建下行機(jī)動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括在下行車道下面新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。合同要?月1日開工，當(dāng)年完工。項目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12．5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)；地下老舊雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤芫€多，待改接至新建下行機(jī)動車道內(nèi)。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險，對項目施工進(jìn)行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通組織措施，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由于拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。問題：1．本工程施工總體部署時應(yīng)考慮哪些工程特點(diǎn)2．簡述本工程交通組織措施的整體思路。3．道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患針對隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施答案：1．本工程施工總體部署應(yīng)考慮的工程特點(diǎn)：(1)新建下行機(jī)動車道內(nèi)雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)?、道路多專業(yè)工程交叉綜合施工，工程量大，需要協(xié)調(diào)之處也多。(2)現(xiàn)況路面銑刨后加鋪表面層形成上行機(jī)動車道，道路工程量小。(3)現(xiàn)況路寬12．5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵，待改接老舊管線多，不安全因素多。(4)兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和民居多處位于道路紅線內(nèi)，拆遷量大，不確定因素多。(5)合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工，經(jīng)歷暑期、冬期、雨期，工期緊張，計劃應(yīng)留有余地。本小題是道簡析題，用于考察考生分析工程特點(diǎn)的能力。解答此類問題需要具有現(xiàn)場施工經(jīng)驗，同時要吃透背景資料，將所有的工程特點(diǎn)找出來。2．本工程交通組織措施的整體思路如下：充分利用現(xiàn)況道路工程量小，新建下行機(jī)動車道工程量大的特點(diǎn)，利用原路分隔出機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道維持交通，同時按先地下、后地上的原則施工新建下行機(jī)動車道面層以下的雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)?、道路工程；利用深夜交通量小的時段，改接老路下管線至新建管線；將交通導(dǎo)行到新路，施做老路，最后完成整條道路施工。本小題是道分析題，用于考察考生編制工程交通組織措施的實踐能力。應(yīng)針對施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)及周邊交通編制交通組織措施。交通組織措施應(yīng)包括交通現(xiàn)狀情況、交通組織安排等。(1)交通現(xiàn)狀情況應(yīng)包括施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)及周邊的主要道路、交通流量及其他影響因素。(2)交通組織安排應(yīng)包括下列內(nèi)容：1)依據(jù)總體施工安排劃分交通組織實施階段，并確定各實施階段的交通組織形式及人員配置。繪制各實施階段交通組織平面示意圖，交通組織平面示意圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：①施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)及周邊的現(xiàn)狀道路；②圍擋布置、施工臨時便道及便橋設(shè)置；③車輛及行人通行路線；④現(xiàn)場臨時交通標(biāo)志、交通設(shè)施的設(shè)置；⑤圖例及說明；⑥其他應(yīng)說明的相關(guān)內(nèi)容。2)確定施工作業(yè)影響范圍內(nèi)的主要交通路口及重點(diǎn)區(qū)域的交通疏導(dǎo)方式，并繪制交通疏導(dǎo)示意圖，交通疏導(dǎo)示意圖應(yīng)包括下列內(nèi)容：①車輛及行人通行路線；②圍擋布置及施工區(qū)域出入口設(shè)置；③現(xiàn)場臨時交通標(biāo)志，交通設(shè)施的設(shè)置；④圖例及說明；⑤其他應(yīng)說明的相關(guān)內(nèi)容。3．(1)面層施工受拆遷影響滯后到12月中旬，可能已進(jìn)入冬期，強(qiáng)行施工會影響道路質(zhì)量。正確做法：表面層施工應(yīng)選擇環(huán)境溫度高于5℃時進(jìn)行，施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。(2)項目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層不妥。正確做法：徹底清除中面層表面的垃圾、灰塵和污垢，表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等，撤粘層油后攤鋪表面層。本小題是道糾錯題，用于考察考生對瀝青