新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)培養(yǎng)高技能人才的探索與實(shí)踐

新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)培養(yǎng)高技能人才的探索與實(shí)踐作者：孫力來源：《文學(xué)教育·中旬版》2019年第12期內(nèi)容摘要：新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車是科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”目標(biāo)，人才培養(yǎng)是關(guān)鍵。本文介紹了新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車，從人才需求調(diào)研與分析入手，針對典型崗位及工作任務(wù)，培養(yǎng)職業(yè)能力，構(gòu)建人才培養(yǎng)課程體系，建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心，未雨綢繆提出未來所需技能，以此滿足社會對人才的需求。關(guān)鍵詞：新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車培養(yǎng)人才1.引言當(dāng)前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為經(jīng)濟(jì)增長注入強(qiáng)勁新動能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路建設(shè)清潔美麗中國，加速推進(jìn)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)高技能人才勢在必行。2.新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車2.1新能源汽車傳統(tǒng)汽車以內(nèi)燃機(jī)為動力驅(qū)動行駛，傳統(tǒng)汽車會產(chǎn)生噪音污染，這些噪音污染主要是通過燃油發(fā)動機(jī)造成的，因此用電動汽車代替燃油汽車是減少城市噪音污染的一個主要途徑。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。2.2智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與X（人、車、路、后臺等）智能信息的交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。2.3新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車縱觀汽車技術(shù)發(fā)展歷程，正步入“傳統(tǒng)汽車”→“新能源汽車”→“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的快速發(fā)展時期，以日新月異的發(fā)展勢頭向世人展示新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車是科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動能。3.新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才需求新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代已經(jīng)到來，國家發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，據(jù)中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才發(fā)展報(bào)告，目前新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才總量不足2萬人，到2020年需求量將達(dá)10萬人，行業(yè)急需“汽車+IT+通信”復(fù)合型技術(shù)技能人才。科技進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)變化、市場演變所帶來的“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”目標(biāo)，人才培養(yǎng)是關(guān)鍵。4.新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車高技能人才培養(yǎng)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)是順應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展而開設(shè)的專業(yè)，如今已有很多量產(chǎn)車型已經(jīng)搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛功能的最佳載體是新能源汽車中的電動汽車，因此，傳統(tǒng)汽車專業(yè)和新能源汽車專業(yè)的就業(yè)崗位同樣適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)。4.1典型崗位及工作任務(wù)對接產(chǎn)業(yè)鏈上的代表性企業(yè)，調(diào)研一線員工，按照“解構(gòu)工作，重構(gòu)學(xué)習(xí)”的思路，確定典型崗位及工作任務(wù)如表1所示。4.2培養(yǎng)職業(yè)能力（1）基本職業(yè)能力◆專業(yè)資料、信息閱讀處理能力;◆各種工具，儀器設(shè)備使用能力;◆計(jì)算機(jī)操作使用能力;◆電子元器件識別與檢測能力;◆電子元器件與電路板的基本焊接能力;◆電子產(chǎn)品的基本檢測能力;◆識讀電路圖的能力;◆簡單電路與產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制作的能力;◆汽車電器的基本識別與檢修能力;◆汽車傳感器的基本識別與檢修能力;◆計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)的基本思維能力;◆產(chǎn)品或服務(wù)評價能力;◆專業(yè)文檔編寫和制作能力。……（2）核心職業(yè)能力◆汽車構(gòu)造認(rèn)知能力;◆嵌入式系統(tǒng)軟、硬件設(shè)計(jì)能力（硬件電路的設(shè)計(jì)與識讀，軟件源代碼的編寫）能力;◆汽車電器、電控系統(tǒng)分解、裝配能力;◆汽車電器、汽車智能電子產(chǎn)品的安裝、維護(hù)、保養(yǎng)能力;◆智能化儀器儀表對汽車電器、電控系統(tǒng)性能檢測能力;◆智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器調(diào)試，維修檢驗(yàn)?zāi)芰?◆智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品故障診斷分析能力;◆智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品原理分析能力;◆電子產(chǎn)品計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與仿真能力;◆電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制作、開發(fā)整套流程熟悉掌握能力;◆汽車底盤線控改裝能力;◆車載APP應(yīng)用開發(fā)與移動智能終端應(yīng)用程序開發(fā)能力?！?.3構(gòu)建人才培養(yǎng)課程體系（1）課程體系框架人才培養(yǎng)課程體系框架如圖1所示。（2）專業(yè)課程體系專業(yè)課程體系如圖2所示。（3）專業(yè)核心課程新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)在傳統(tǒng)汽車相關(guān)課程基礎(chǔ)上開設(shè)電動控制類核心課程如下。《電工電子》《電子技術(shù)》《C語言程序設(shè)計(jì)》《單片機(jī)技術(shù)》《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》《智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)概論》《汽車電子產(chǎn)品工藝》《電子線路輔助設(shè)計(jì)》《傳感器檢測技術(shù)與應(yīng)用》《車載智能終端應(yīng)用程序開發(fā)》《人工智能技術(shù)》《地理信息與導(dǎo)航定位技術(shù)》《車載智能終端安裝與測試》《汽車安全用電與防護(hù)》《嵌入式產(chǎn)品開發(fā)》《汽車構(gòu)造與拆裝》《汽車電子電路系統(tǒng)檢修》《先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）運(yùn)用與測試》《數(shù)字通訊技術(shù)》《底盤智能線控技術(shù)》4.4建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)如表2所示。5.新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才未來技能所需新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)人才技能需求內(nèi)容與重要程度排序?qū)⒅貥?gòu)，從2018年到2022年間十項(xiàng)技能需求對比如表3所示。參考文獻(xiàn)[1]侯福深.新能源汽車技術(shù)的發(fā)展與智能控制[J].集成電路應(yīng)用，2017，34（02）：76-80[2]郭麗麗，菅少鵬，陳新，等.智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)架