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文檔簡介
一.單項(xiàng)選擇題:1.下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是()A.原子核很小,所以可以看做質(zhì)點(diǎn)B.計(jì)算火車通過某一路標(biāo)時(shí),火車可以看做質(zhì)點(diǎn)C.研究地球公轉(zhuǎn)時(shí),地球可以看做質(zhì)點(diǎn)D.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),地球可以看做質(zhì)點(diǎn)2.下列物理量為標(biāo)量的是()
A.平均速度B.加速度C.位移D.路程3.下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是()A.加速度描述了物體速度變化的多少B.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化量C.加速度的方向與速度的方向一致D.加速度表示速度的增加量4.小球從高2m處豎直向上拋出,上升后落到地面停下,規(guī)定豎直向上為正,則小球運(yùn)動(dòng)的全過程中通過的路程和位移分別為()A.4m,-2mB.3m,-2mC.-3m,-2mD.-3m,2m圖15.如圖1所示,在2023北京奧運(yùn)會(huì)中,牙買加選手博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以和的成績破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄,獲得兩枚金牌。關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是(圖1A.200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍B.200m決賽中的平均速度約為sC.100m決賽中的平均速度約為s決賽中的最大速度約為s6.某人以平均速度v1,從山腳爬上山頂,又以平均速度v2從山頂按原路返回山腳起點(diǎn),則往返的平均速度的大小和平均速率是()A.,B.,,,二.多項(xiàng)選擇題7.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間,下列說法正確的是()A.時(shí)刻表示時(shí)間極短,時(shí)間表示時(shí)間長B.時(shí)刻對應(yīng)位置,時(shí)間對應(yīng)位移C.作息時(shí)間表上的數(shù)字表示時(shí)刻D.1min只能分成60個(gè)時(shí)刻8.下列關(guān)于速度的說法正確的是(A.速度與位移成正比,與時(shí)間成反比B.速度的方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向C.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度決定于運(yùn)動(dòng)的位移D.做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度不隨時(shí)間或位移的變化而變化9.飛機(jī)在空中沿直線勻速飛行進(jìn)行打靶訓(xùn)練(不計(jì)空氣阻力)。對于投下的炮彈,下列說法正確的是()A.飛機(jī)上的觀察者看到炮彈的軌跡是曲線B.飛機(jī)上的觀察者看到炮彈的軌跡是直線C.地面上的觀察者看到炮彈的軌跡是曲線D.地面上的觀察者看到炮彈的軌跡是直線10.甲乙兩車在平直的公路上同向行駛,以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,甲車的加速度?2m/s2,乙車為-3m/s2,則()A.甲的加速度比乙的加速度小B.甲、乙加速度的方向不同C.甲車在做加速運(yùn)動(dòng)D.乙車在做加速運(yùn)動(dòng)三.填空題:11.公共汽車在平直的公路上從靜止開始加速,在4s內(nèi)從靜止達(dá)到12m/s,然后勻速行駛了5min,快到車站時(shí)開始剎車,經(jīng)2s停下,則該汽車前4s的平均加速度是,中間5min的加速度是,最后2s的平均加速度是。12.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖2所示的紙帶,按照打點(diǎn)的先后順序,紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)依次用O、A、B、C、D、E表示,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒畫出來。AABCDEO010203040cm圖2(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用V的電源(填“交流”或“直流”);電火花計(jì)時(shí)器使用V的電源(填“交流”或“直流”)。(2)由圖可以知道,A、B兩點(diǎn)的時(shí)間間隔是s,紙帶做的是(填加速、減速或勻速)直線運(yùn)動(dòng)。(3)小車經(jīng)過OE段的平均速度是_______m/s,小車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度是_______m/s,四.解答題:13.某同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處所發(fā)出的響聲來估算火車的速度.他從車輪發(fā)出的某一次響聲開始計(jì)時(shí),并同時(shí)數(shù)1,當(dāng)他數(shù)到21次時(shí),表上顯示的時(shí)間是15s.已知每段鐵軌長m。根據(jù)這些數(shù)據(jù),是否可以估算出火車的速度?(結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后一位)14.一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖3所示,試分析物體分別在0~2s,2~4s,4~5s,5~6s時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況并計(jì)算各階段加速度的大小和方向.15.有些國家為了交通安全,制定了死亡加速度(500g,g取10m/s2)這一數(shù)值以警世人,意思是如果行車的加速度超過此值將有生命危險(xiǎn).這么大的加速度,一般車輛是達(dá)不到的,但發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.試判斷:兩輛相同的汽車以54km/h的速度相向碰撞,在約為2×10-3s的碰撞時(shí)間內(nèi)速度減為零,駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?第一章章末檢測一.單項(xiàng)選擇題:二.多項(xiàng)選擇題7.BC三.填空題:m/s20-6m/s212.(1)4~6交流220交流(2
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