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文檔簡介
舊鎮(zhèn)特大橋菱型桁架式掛籃施工操作規(guī)程漳詔高速大路舊鎮(zhèn)特大橋主橋為70+120+70m的3跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋,T”構(gòu),T,后體系,4個“T,掛籃無法周轉(zhuǎn)使用需加工8套掛籃。根據(jù)本橋的特點和國內(nèi)外掛籃的優(yōu)點,在參照朱家尖海峽大橋掛籃設(shè),一、掛籃的主要技術(shù)參數(shù)1:107.9t24.5m3:6.5—2.7m4:12.75m5:無平衡重自行。6:52t7::2.17:2.71二、掛籃的構(gòu)造掛籃由主構(gòu)架、底模架、前上橫梁、懸吊系統(tǒng)、內(nèi)外模板、行走及錨固系㈠主構(gòu)架主構(gòu)架是掛籃的主要承重局部,由兩片桁架及聯(lián)結(jié)系和門架組成。桁架的構(gòu)件均用2[32a組焊而成,為便于安裝和運輸,節(jié)點處均承受M30一般螺栓栓接。㈡底模架及底模板1、底模架底模架的縱梁是用[12.6和∠75×75×8組焊而成的桁架式構(gòu)造,桁高1.2m,5.83m。2[40a,掛籃的前后吊點均設(shè)在前后橫梁上,底前橫梁設(shè)2個吊點,底后橫梁設(shè)2個吊點。2、底模底模為5cm厚木板,上釘1mm白鐵皮,下墊180×160mm的方木,方木與,方木用鐵絲固定在縱梁上。為使箱梁端部張拉、立模時操作便利,底模架前端設(shè)置工作平臺,四周用欄,,可用角鋼焊一梯子以便張拉。為了裝卸后吊帶操作人員上下使用,在底模架后端下部懸掛2個吊欄,此吊,吊欄在底模架安裝完成后安,㈢前上橫梁前上橫梁由2I40a工字鋼組焊而成,聯(lián)結(jié)于主構(gòu)架前端的D節(jié)點處,將兩片主桁架連成整體。前上橫梁上布6個吊點,其中2個吊點吊底模架,2個吊,2,前上橫梁上應(yīng)加設(shè)欄桿,㈣鋼吊帶1、前吊帶前吊帶2根,150×32mm和150×20mm16Mn鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成,分為3節(jié),調(diào)整孔間距為136mm?!?,LQ30手動螺旋千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。2、后吊帶后吊帶承受150×32mm的16Mn鋼板制成,設(shè)置間距為136mm的調(diào)整孔,LQ30手動螺旋千斤頂及扁擔(dān)和墊梁支承在已澆注好梁段底板上。在預(yù),底板應(yīng)加固。㈤內(nèi)外模板1、外模箱梁外側(cè)模承受5mm鋼板和一般型鋼組焊而成。外側(cè)模支承在外模兩個走行梁上,走行梁前端通過精軋螺紋鋼吊桿懸吊在前上橫梁上,后端通過吊架懸吊在已澆注好的箱梁外側(cè)翼板上〔在澆注翼板時應(yīng),,外走行梁與外側(cè)模一2[36a組焊而成。2、內(nèi)模內(nèi)模由內(nèi)模豎帶、縱帶及組合鋼模板等組成,內(nèi)模豎帶吊在兩根內(nèi)模走行梁上,走行梁前端吊在前上橫梁上,后端吊在已澆梁段的頂板上〔頂板已預(yù)留孔,2[32a組焊而成。㈥掛籃走行及錨固系統(tǒng)1、掛籃走行裝置〔木枕、前后支座、手動葫蘆等組成。軌道由δ20,以便與豎向預(yù)埋精軋螺紋鋼筋錨固。豎向預(yù)埋φ32精軋螺紋鋼,長1.65m,埋入〔含螺帽和墊板混凝土中1.3m,外露0.35m。軌道依據(jù)梁段不同分1.0m、3.0m和3.5m三種。前后支座各兩個,前支座支承在軌道頂面,下墊φ20圓鋼,可沿軌道滑行。,,手動葫蘆牽,前支座處壓力很大,,,軌道與豎向預(yù)應(yīng)力筋的聯(lián)結(jié)肯定要結(jié)實牢靠。2、錨固掛籃在灌注砼時,后端利用12根φ32精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上,軌,,先利用千斤頂使后支,然后錨固。三、掛籃的拼裝1、加工制作制,,,確保栓孔間距滿足要求,,,確保,,應(yīng)由有閱歷的焊工,,不合格者制止出廠。2、組裝試拼(1,應(yīng)在試拼臺上全面試拼。主構(gòu)架要放樣于試樣,,,防止松緊不一。(2,,檢查前后吊點的尺寸及(3檢查前后吊帶銷孔與銷子的協(xié)作狀況。(4,,預(yù)備3、現(xiàn)場拼裝1、預(yù)備工作①依據(jù)設(shè)備的起重力量,能夠拼裝后整體吊裝的有些部件,在工廠組裝試拼,②預(yù)備好拼裝工具及各種連接螺栓。2、拼裝程序⑴找平、鋪枕0#1#,,1#梁段張拉完畢后,用1:2水泥砂漿找平鋪枕部位。⑵鋪設(shè)鋼(木枕,前支座處鋪3根鋼墊枕,木枕間距≯50cm。⑶安裝軌道0#、1#--1,2x3.5、3.0、1.0m軌道,,,,用螺母把軌道鎖定。,后支座就位后安放前支座。⑸吊安主構(gòu)架,,,加設(shè)腳手架臨時支撐。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。⑹安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。每個橫向聯(lián)接系上下兩片打算整體吊裝,故在修理廠加工時需定位準確。⑺用長螺桿(φ32精軋螺紋鋼和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已成梁段上,⑻吊裝前上橫梁前上橫梁吊裝前,在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺,以便站人作業(yè),作業(yè)平臺,前上橫梁、鋼吊帶、底前橫梁可一整體起吊安裝。⑼安裝后吊帶1#〔,,先安放,,,〔底1#⑽吊裝底模架及底模板,1#,1#段箱梁底部,通過后撤消座與后吊固定,前端與前吊帶用銷子連接,如受起重力量限制,可先吊裝底模架,然后再鋪裝底模板。在底后橫梁兩端與外側(cè)模走行梁之間安裝10噸葫蘆,另外,后橫梁兩端與外側(cè)模走行梁間再用鋼絲繩兜起,作為保險裝置。,,前吊承受精軋螺紋鋼和葫蘆。⑿安裝外側(cè)模板0#、1#,,應(yīng)將外,〔0#,先把2#,1#段中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊,0#15cm,在外模,,梯子由施工單⒀調(diào)整立模標高依據(jù)掛籃預(yù)壓測出的掛籃彈性及非彈性變形值,再加上設(shè)計立模標高值,為2#T2#段開頭,對稱拼裝好掛籃后即可進展懸臂灌注施工。1、分片吊裝底板及腹板構(gòu)造鋼筋并安裝預(yù)應(yīng)力21#梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出〔沿內(nèi)模走行梁滑行〕32#梁段45、綁扎頂板6、安放預(yù)782#9、養(yǎng)護、1011122#3#1、按上述要求〔木〕23、放松葫蘆,即使底模架懸掛在外模走行梁上。4、撤除掛籃后吊帶與底模架的連結(jié),使底后橫梁懸掛在外側(cè)模走行梁上。5、解除掛籃后端錨固螺桿。6、軌道頂面安裝2個5t葫蘆〔一套掛籃〕〔50cm〕7、葫蘆牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動,移動時掛籃后部應(yīng)設(shè)10t892#梁段上安裝外側(cè)模11#2#段,再解除另一個后吊桿移至2#段。第6頁共8頁10、調(diào)整立模標高。掛籃非彈性變形,通過2#段施工根本上已消退,在確定3#段的立模標高時,應(yīng)依據(jù)掛籃彈性變形值、3#段設(shè)計立模標高及2#段的調(diào)整情況綜合考慮。11、重復(fù)上述施工步驟進展3#梁段施工,直至15#梁段。六、掛籃的撤除待中跨合攏段施工后,便可撤除掛籃,撤除挨次如下:1、在梁頂面安裝卷揚機,吊著外側(cè)模前后吊桿〔底模架吊在走行梁上〕緩緩下放,落至施工駁船上?;蛳确诺啄<?,后放外側(cè)模。2、合攏段不用的內(nèi)模、走行梁,在合攏段施工前撤除,余者可從兩端梁的出口撤除。3、撤除前上橫梁。4、主構(gòu)架可移至起重設(shè)備可吊范圍內(nèi),分片拆卸。5、撤除軌道及鋼〔木〕枕。七、安全質(zhì)量留意事項1、掛籃的安裝、行走、使用及撤除過程均系高空作業(yè),因此肯定 要按規(guī)定實行安全措施,進展安全教育,隨時進展安全檢查。2、制造高空作業(yè)條件,懸空作業(yè)3、使用的機器設(shè)備,應(yīng)隨時檢查、確保安全。4、現(xiàn)場技術(shù)人員必需檢查掛籃位置,前后吊帶,吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的狀況,覺察問題準時解決,重要狀況準時報告。5、檢查豎向預(yù)埋精軋螺紋鋼埋6、施工中應(yīng)加強觀測標高、軸線及撓度等。并
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