運(yùn)行安全操作15篇

運(yùn)行安全操作15篇

【第1篇】供配電運(yùn)行平安操作規(guī)程制度(10)

供配電運(yùn)行平安操作規(guī)程(十)

一、雙回路供電:

供電方式為一主一備,兩路電源的進(jìn)線柜即受電柜電氣聯(lián)鎖。當(dāng)主供電源停電,只有在主供電源的受電開(kāi)關(guān)分閘后,備用電源的受電開(kāi)關(guān)方可合閘,并在主供開(kāi)關(guān)上懸掛'嚴(yán)禁合閘'警示牌,同時(shí)在一次結(jié)線圖板上正確反映供電運(yùn)行方式。

二、電源轉(zhuǎn)換:

1、停電應(yīng)按先停低壓后停高壓,送電應(yīng)按空載先高壓后低壓原則執(zhí)行。當(dāng)主供電源實(shí)行全供電源停電,投入備用電源前,應(yīng)首先將主供電源退出運(yùn)行狀態(tài),掛上'嚴(yán)禁合閘'的警示牌;然后把備用電源受電開(kāi)合閘受電。

2、為避開(kāi)變壓器并列運(yùn)行,當(dāng)兩路電源的某一路停電,需另一路電源實(shí)行全供應(yīng)首先將停電回路電源退出運(yùn)行狀態(tài),掛上'嚴(yán)禁合閘'的警示牌;然后將聯(lián)絡(luò)柜進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),并合閘供電。電源轉(zhuǎn)換的操作,應(yīng)在3分鐘內(nèi)完成。完成后,應(yīng)在一次結(jié)線圖板上正確反映供電運(yùn)行方式。

三、發(fā)電機(jī)供電:

1、為防止發(fā)電機(jī)向變壓器倒送電,發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)與市電的受電開(kāi)關(guān)設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開(kāi)關(guān)完全分閘后,發(fā)電機(jī)的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。當(dāng)發(fā)電機(jī)供電時(shí),市電主備供受電開(kāi)關(guān)應(yīng)退出運(yùn)行狀態(tài),并分別懸掛'嚴(yán)禁合閘'的警示牌。

2、市電恢復(fù)供電,只有在發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)分閘后,市電的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。此時(shí),停止發(fā)電機(jī)后應(yīng)將發(fā)電機(jī)受電開(kāi)關(guān)退出運(yùn)行狀態(tài),懸掛'嚴(yán)禁合閘'的警示牌;然后將市電主、備供受電開(kāi)關(guān)放至預(yù)備運(yùn)行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開(kāi)關(guān)合閘送電。

【第2篇】膠帶輸送機(jī)運(yùn)行平安操作標(biāo)準(zhǔn)

1.一般狀況下,膠帶機(jī)停機(jī)前應(yīng)把膠帶上的煤拉空,避開(kāi)膠帶帶負(fù)荷啟動(dòng),并盡量避開(kāi)在短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)。

2.在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)頭,機(jī)尾掃煤器與膠帶間隙2-3mm，接觸面積不得小于80%。滾筒表面已粘附上的煤應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停機(jī)清除,不宜用木板或其它物料替代掃煤器。

3.機(jī)頭,機(jī)尾滾筒如有煤矸需停機(jī)處理,要系緊工作服鈕扣、袖口、衣領(lǐng),全身任何部位不準(zhǔn)伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故。

4.調(diào)整試皮帶機(jī)，必需在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾固定折返裝置及巷中各設(shè)一名專人觀看和調(diào)試。

5.運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣，下部膠帶不磨機(jī)架。

6.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷，無(wú)堵塞。

【第3篇】運(yùn)行工平安操作六須六不準(zhǔn)

1、必需巡回檢查排解隱患；不準(zhǔn)帶隱患作業(yè)。

2、設(shè)備開(kāi)氣必需發(fā)出信號(hào)；不準(zhǔn)不點(diǎn)動(dòng)1～2次直接運(yùn)行。

3、運(yùn)輸設(shè)備缺少的托輪、刮板、螺絲必需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)全；不準(zhǔn)缺少零部件開(kāi)氣。

4、皮帶跑偏，必需調(diào)整皮帶及皮帶架子時(shí)，不準(zhǔn)將身體探入皮帶二層隔中。

5、開(kāi)氣時(shí)必需集中精神，聽(tīng)清信號(hào)；不準(zhǔn)操作失誤。

6、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)，必需只準(zhǔn)拉貨，不準(zhǔn)拉運(yùn)材料和設(shè)備。

【第4篇】運(yùn)行電工平安操作規(guī)定

一、適用范圍

本規(guī)定適用于配電工、值班電工。

二、操作內(nèi)容

1.電氣作業(yè)人員必需經(jīng)專業(yè)平安技術(shù)培訓(xùn)考試合格，發(fā)給許可證后，持證上崗操作。徒工必需在持證電工的監(jiān)護(hù)和指導(dǎo)下才準(zhǔn)進(jìn)行操作。

2.電工應(yīng)把握電氣平安學(xué)問(wèn)，了解崗位責(zé)任區(qū)域的電氣設(shè)備性能和操作方法，并具備在特別狀況下實(shí)行措施的力量。嫻熟把握觸電急救和事故緊急處理措施。

3.值班(運(yùn)行)電工嚴(yán)禁脫崗，必需嚴(yán)格執(zhí)行值班巡察制度;檢修工作票制度;倒閘操作票制度;工作許可制度;工作監(jiān)護(hù)制度;工作間斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)制度;交接班制度;平安用具及消防設(shè)備(器材)使用管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度的規(guī)定。

4.上崗必需穿戴合格的絕緣鞋，必要時(shí)應(yīng)戴平安帽及其它防護(hù)用品，所用絕緣用具、儀表、平安裝置和工具須檢查完好、牢靠。禁止使用破損、失效的用具，對(duì)不同電壓等級(jí)、工作環(huán)境、工作對(duì)象，要選用參數(shù)相匹配的用具。

5.高壓變配電室值班人員必需遵守高壓配電裝置運(yùn)行規(guī)程。

6.不論高壓設(shè)備帶電與否，值班人員不得單人移開(kāi)或越過(guò)遮攔進(jìn)行工作。若有必要移開(kāi)遮攔時(shí)必需有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng)，并使之符合設(shè)備不停電時(shí)的平安距離。

7.雷雨天氣需要巡察室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴并不得靠近避雷器和避雷針。

8.巡察配電裝置，進(jìn)出高壓室，必需順手將門(mén)帶好。

9.與用電單位聯(lián)系，進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí)，值班負(fù)責(zé)人必需將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系人姓名復(fù)誦核對(duì)無(wú)誤，并做好記錄。

10.停電拉閘操作必需根據(jù)油開(kāi)關(guān)(或負(fù)荷開(kāi)關(guān))、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘的挨次依次操作，送電合閘挨次與此相反。嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘。

11.高壓設(shè)備和大容量低壓總盤(pán)上的倒閘操作，必需由二人執(zhí)行，并由對(duì)設(shè)備更為熟識(shí)的一人擔(dān)當(dāng)監(jiān)護(hù)。

12.用絕緣棒拉合高壓刀閘或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合高壓刀閘，都應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí)，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，還應(yīng)穿絕緣靴站在絕緣站臺(tái)上。雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。

13.裝卸高壓熔斷器時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套，必要時(shí)使用絕緣夾鉗，并站在絕緣墊或絕緣臺(tái)上。

14.電氣設(shè)備停電后，在未拉閘和做好平安措施以前應(yīng)視為有電，不得觸及和進(jìn)入遮攔，以防突然來(lái)電。

15.施工和檢修需要停電或部分停電時(shí)，值班人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作票要求做好平安措施，包括停電、驗(yàn)電、裝設(shè)臨時(shí)接地線、開(kāi)關(guān)加鎖、裝設(shè)遮攔和懸掛警示牌，會(huì)同工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)電，并交待四周帶電位置和留意事項(xiàng)，然后雙方辦理許可開(kāi)工簽證，方可開(kāi)頭工作。

16.工作結(jié)束后，工作人員撤離，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向值班人員交待清晰，并共同檢查，雙方辦理工作終結(jié)簽證，然后值班人員才可拆除平安措施，恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。

17.在未辦理工作終結(jié)手續(xù)前，值班人員不準(zhǔn)將施工設(shè)備合閘送電。

18.停電時(shí)，必需切斷各回路可能來(lái)電的電源，不能只拉開(kāi)斷路器就進(jìn)行工作，而必需拉開(kāi)隔離刀閘，使各回路至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。變壓器與電壓互感器必需從凹凸壓兩側(cè)斷開(kāi)。電壓互感器的一、二次側(cè)的熔斷器都要取下。斷路器的操作電源要斷開(kāi)。閘刀開(kāi)關(guān)的操作把手要鎖住。

19.當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備確已無(wú)電壓后，應(yīng)馬上將檢修設(shè)備用導(dǎo)體接地并相互短路。對(duì)可能送電至停電設(shè)備的各回路或可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分都要裝設(shè)接地線。裝設(shè)接地線時(shí)必需先接好接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)的挨次與此相反。裝拆接地線都應(yīng)使用絕緣棒和戴絕緣手套。裝拆工作必需由兩人進(jìn)行。不許檢修人員自行裝拆和變動(dòng)接地線。接地線應(yīng)編號(hào)并放在固定地點(diǎn)。裝拆接地線應(yīng)做好記錄，并在交接班時(shí)交待清晰。

20.在電容器回路上工作時(shí)必需將電容器逐個(gè)對(duì)地放電。

21.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和閘刀開(kāi)關(guān)操作把手上都應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作”的警示牌。工作地點(diǎn)兩旁和對(duì)面的帶電設(shè)備遮攔上以及禁止通行的過(guò)道上應(yīng)懸掛“止步，高壓危急”的警示牌。工作地點(diǎn)應(yīng)懸掛“在此地工作”的警示牌。

22.在低壓帶電設(shè)備四周巡察、檢查時(shí)，必需滿意平安距離，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。帶電設(shè)備只能在工作人員的前面或一側(cè)，否則應(yīng)停電進(jìn)行。

23.在帶電的電度表和繼電愛(ài)護(hù)二次回路上工作時(shí)，要檢查電壓互感器和電流互感器的二次繞組原接地點(diǎn)應(yīng)牢靠。斷開(kāi)電流回路時(shí)，應(yīng)事先將電流互感器二次的專用端子短路，嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞。工作時(shí)不得將回路的永久接地點(diǎn)斷開(kāi)。工作時(shí)必需有專人監(jiān)護(hù)，使用絕緣工具，并站在絕緣墊上。不許帶負(fù)荷拆、裝尾線。

24.發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故時(shí)，值班人員可不經(jīng)許可馬上按操作程序斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源，以利于進(jìn)行搶救，但事后必需即刻報(bào)告上級(jí)，并做好記錄。

25.電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)用二氧化碳滅火器或1211滅火器撲救。變壓器著火時(shí)，只有在四周全部停電后才能用泡沫滅火器撲救。配電室門(mén)窗及電纜溝入口處應(yīng)加設(shè)網(wǎng)欄，防止小動(dòng)物進(jìn)入。

26.配電裝置無(wú)論在運(yùn)行或備用中，每班均要進(jìn)行一次巡察檢查。前夜班高峰負(fù)荷時(shí)，應(yīng)對(duì)配電裝置進(jìn)行一次熄燈檢查。有下列狀況之一時(shí)[天氣惡劣時(shí)(如：大風(fēng)、雷雨、濃霧、冰雹、冰凍);新投入運(yùn)行或修理后投入運(yùn)行時(shí);滿負(fù)荷或超負(fù)荷時(shí);電壓變化在±5%以上時(shí)]，應(yīng)進(jìn)行特別巡察或增加巡察次數(shù)。

27.新安裝或大修后投入運(yùn)行的配電裝置，在起始72小時(shí)內(nèi)，每班檢查兩次，無(wú)特別狀況時(shí)，可按正常周期進(jìn)行巡察。

28.配電室在特別狀況下，要加強(qiáng)監(jiān)視。在巡察檢查配電裝置的同時(shí)，必需檢查各類平安工具，檢查防小動(dòng)物、防水、防火等狀況及檢查繼電愛(ài)護(hù)、信號(hào)指示裝置的有關(guān)狀況。

29.值班電工每班在對(duì)運(yùn)行中的配電裝置進(jìn)行巡察時(shí)，還應(yīng)留意檢查：

29.1.瓷瓶及瓷套管有無(wú)斷裂、有無(wú)放電痕跡及異聲。

29.2.母線接觸點(diǎn)有無(wú)發(fā)熱和變色，溫度不超過(guò)70度且無(wú)異聲和振動(dòng)。

29.3.隔離開(kāi)關(guān)的刀片是否接觸嚴(yán)密，觸頭有無(wú)變色，溫度不應(yīng)超過(guò)70度，觸頭有無(wú)火花及放電聲。

29.4.油開(kāi)關(guān)油箱內(nèi)無(wú)放電聲及雜音，活動(dòng)銅皮是否斷裂，合閘機(jī)構(gòu)指示是否正確，小車插嘴位置是否精確?????。

29.5.互感器內(nèi)部有無(wú)放電現(xiàn)象及響聲，檢查指示器有無(wú)動(dòng)作，并將狀況記錄。

29.6.電力電纜頭各部位有無(wú)漏油、裂開(kāi)，引線絕緣有無(wú)裂開(kāi)，有無(wú)過(guò)熱移動(dòng)現(xiàn)象。

29.7.電力電容器外殼有無(wú)膨脹和漏油，有無(wú)響聲和火花。檢查三相電壓、電流和室溫狀況，電壓不超過(guò)額定值的1.1倍，室溫不應(yīng)超過(guò)40度。

30.檢查時(shí)發(fā)覺(jué)的缺陷及有關(guān)狀況應(yīng)記入記錄薄內(nèi)，并向主管人員報(bào)告。

【第5篇】蒸發(fā)過(guò)程平安操作——蒸發(fā)過(guò)程平安運(yùn)行操作

蒸發(fā)操作的最終目的是將溶液中大量的水分蒸發(fā)出來(lái)，使溶液得到濃縮，而要提高蒸發(fā)器在單位時(shí)間內(nèi)蒸出的水分，必需做到以下幾點(diǎn)。

(1)合理選擇蒸發(fā)器蒸發(fā)器的選擇應(yīng)考慮蒸發(fā)溶液的性質(zhì)，如溶液的黏度、發(fā)泡性、腐蝕性、熱敏性，以及是否簡(jiǎn)單結(jié)垢、結(jié)晶等狀況。如熱敏性的食品物料蒸發(fā)，由于物料所承受的最高溫度有肯定極限，因此應(yīng)盡量降低溶液在蒸發(fā)器中的沸點(diǎn)，縮短物料在蒸發(fā)器中的滯留時(shí)間，可選用膜式蒸發(fā)器。對(duì)于腐蝕性溶液的蒸發(fā)，蒸發(fā)器的材料應(yīng)耐腐蝕。例如，氯堿廠為了將電解后所得的10％左右的naoh稀溶液濃縮到42％，溶液的腐蝕性增加，濃縮過(guò)程中溶液黏度又不斷增加，因此當(dāng)溶液中naoh的濃度大于40％時(shí)，無(wú)縫鋼管的加熱管要改用不銹鋼管。溶液濃度在10％一30％一段蒸發(fā)可采納自然循環(huán)型蒸發(fā)器，濃度在30％一40％段蒸發(fā)，由于晶體析出和結(jié)垢嚴(yán)峻，而且溶液的黏度又較大，應(yīng)采納強(qiáng)制循環(huán)型蒸發(fā)器，這樣可提高傳熱系數(shù)，并節(jié)省鋼材。

(2)提高蒸汽壓力為了提高蒸發(fā)器的生產(chǎn)力量，提高加熱蒸汽的壓力和降低冷凝器中二次蒸汽壓力，有助于提高傳熱溫度差(蒸發(fā)器的傳熱溫度差是加熱蒸汽的飽和溫度與溶液沸點(diǎn)溫度之差)。由于加熱蒸汽的壓力提高，飽和蒸汽的溫度也相應(yīng)提高。冷凝器中的二次蒸汽壓力降低，蒸發(fā)室的壓力變低，溶液沸點(diǎn)溫度也就降低。由于加熱蒸汽的壓力常受工廠鍋爐的限制，所以通常加熱蒸汽壓力掌握在300500kpa；冷凝器中二次蒸汽的肯定壓力掌握在10～20kpa。假如壓力再降低，勢(shì)必增大真空泵的負(fù)荷，增加真空泵的功率消耗，且隨著真空度的提高，溶液的黏度增大，使傳熱系數(shù)下降，反而影響蒸發(fā)器的傳熱量。

(3)提高傳熱系數(shù)k提高蒸發(fā)器蒸發(fā)力量的主要途徑是應(yīng)提高傳熱系數(shù)k。通常狀況下，管壁熱阻很小，可忽視不計(jì)。加熱蒸汽冷凝膜系數(shù)一般很大，若在蒸汽中含有少量不凝性氣體時(shí)，則加熱蒸汽冷凝膜系數(shù)下降。據(jù)測(cè)試，蒸汽中含1％不凝性氣體，傳熱總系數(shù)下降60％，所以在操作中，必需親密留意和準(zhǔn)時(shí)排解不凝性氣體。

在蒸發(fā)操作中，管內(nèi)壁消失結(jié)垢現(xiàn)象是不行避開(kāi)的，尤其當(dāng)處理易結(jié)晶和腐蝕性物料時(shí)，此時(shí)傳熱總系數(shù)k變小，使傳熱量下降。在這些蒸發(fā)操作中，一方面應(yīng)定期停車清洗、除垢；另一方面改進(jìn)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)，如把蒸發(fā)器的加熱管加工光滑些，使污垢不易生成，即使生成也易清洗，這就可以提高溶液循環(huán)的速度，從而可降低污垢生成的速度。

對(duì)于不易結(jié)晶、不易結(jié)垢的物料蒸發(fā)，影響傳熱總系數(shù)k的主要因素是管內(nèi)溶液沸騰的傳熱膜系數(shù)。在此類蒸發(fā)操作中，應(yīng)提高溶液的循環(huán)速度和湍動(dòng)程度，從而提高蒸發(fā)器的蒸發(fā)力量。

(4)提高傳熱量提高蒸發(fā)器的傳熱量，必需增加它的傳熱面積。在操作中，應(yīng)親密留意蒸發(fā)器內(nèi)液面凹凸。如在膜式蒸發(fā)器中，液面應(yīng)維持在管長(zhǎng)的1／5～1／4處，才能保證正常的操作。在自然循環(huán)式蒸發(fā)器中，液面在管長(zhǎng)1／3～1／2處時(shí)，溶液循環(huán)良好，這時(shí)氣液混合物從加熱管頂端涌出，達(dá)到循環(huán)的目的。液面過(guò)高，加熱管下部所受的靜壓強(qiáng)過(guò)大，溶液達(dá)不到沸騰。

【第6篇】運(yùn)行電工平安操作規(guī)定

一、適用范圍

本規(guī)定適用于配電工、值班電工。

二、操作內(nèi)容

1.電氣作業(yè)人員必需經(jīng)專業(yè)平安技術(shù)培訓(xùn)考試合格,發(fā)給許可證后,持證上崗操作。徒工必需在持證電工的監(jiān)護(hù)和指導(dǎo)下才準(zhǔn)進(jìn)行操作。

2.電工應(yīng)把握電氣平安學(xué)問(wèn),了解崗位責(zé)任區(qū)域的電氣設(shè)備性能和操作方法,并具備在特別狀況下實(shí)行措施的力量。嫻熟把握觸電急救和事故緊急處理措施。

3.值班(運(yùn)行)電工嚴(yán)禁脫崗,必需嚴(yán)格執(zhí)行值班巡察制度;檢修工作票制度;倒閘操作票制度;工作許可制度;工作監(jiān)護(hù)制度;工作間斷、轉(zhuǎn)移、終結(jié)制度;交接班制度;平安用具及消防設(shè)備(器材)使用管理制度和出入制度等各項(xiàng)制度的規(guī)定。

4.上崗必需穿戴合格的絕緣鞋,必要時(shí)應(yīng)戴平安帽及其它防護(hù)用品,所用絕緣用具、儀表、平安裝置和工具須檢查完好、牢靠。禁止使用破損、失效的用具,對(duì)不同電壓等級(jí)、工作環(huán)境、工作對(duì)象,要選用參數(shù)相匹配的用具。

5.高壓變配電室值班人員必需遵守高壓配電裝置運(yùn)行規(guī)程。

6.不論高壓設(shè)備帶電與否,值班人員不得單人移開(kāi)或越過(guò)遮攔進(jìn)行工作。若有必要移開(kāi)遮攔時(shí)必需有監(jiān)護(hù)人在場(chǎng),并使之符合設(shè)備不停電時(shí)的平安距離。

7.雷雨天氣需要巡察室外高壓設(shè)備時(shí),應(yīng)穿絕緣靴并不得靠近避雷器和避雷針。

8.巡察配電裝置,進(jìn)出高壓室,必需順手將門(mén)帶好。

9.與用電單位聯(lián)系,進(jìn)行停、送電倒閘操作時(shí),值班負(fù)責(zé)人必需將聯(lián)系內(nèi)容和聯(lián)系人姓名復(fù)誦核對(duì)無(wú)誤,并做好記錄。

10.停電拉閘操作必需根據(jù)油開(kāi)關(guān)(或負(fù)荷開(kāi)關(guān))、負(fù)荷側(cè)刀閘、母線側(cè)刀閘的挨次依次操作,送電合閘挨次與此相反。嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘。

11.高壓設(shè)備和大容量低壓總盤(pán)上的倒閘操作,必需由二人執(zhí)行,并由對(duì)設(shè)備更為熟識(shí)的一人擔(dān)當(dāng)監(jiān)護(hù)。

12.用絕緣棒拉合高壓刀閘或經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拉合高壓刀閘,都應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時(shí),絕緣棒應(yīng)有防雨罩,還應(yīng)穿絕緣靴站在絕緣站臺(tái)上。雷電時(shí)禁止進(jìn)行倒閘操作。

13.裝卸高壓熔斷器時(shí),應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套,必要時(shí)使用絕緣夾鉗,并站在絕緣墊或絕緣臺(tái)上。

14.電氣設(shè)備停電后,在未拉閘和做好平安措施以前應(yīng)視為有電,不得觸及和進(jìn)入遮攔,以防突然來(lái)電。

15.施工和檢修需要停電或部分停電時(shí),值班人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作票要求做好平安措施,包括停電、驗(yàn)電、裝設(shè)臨時(shí)接地線、開(kāi)關(guān)加鎖、裝設(shè)遮攔和懸掛警示牌,會(huì)同工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)電,并交待四周帶電位置和留意事項(xiàng),然后雙方辦理許可開(kāi)工簽證,方可開(kāi)頭工作。

16.工作結(jié)束后,工作人員撤離,工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向值班人員交待清晰,并共同檢查,雙方辦理工作終結(jié)簽證,然后值班人員才可拆除平安措施,恢復(fù)送電。嚴(yán)禁約時(shí)停、送電。

17.在未辦理工作終結(jié)手續(xù)前,值班人員不準(zhǔn)將施工設(shè)備合閘送電。

18.停電時(shí),必需切斷各回路可能來(lái)電的電源,不能只拉開(kāi)斷路器就進(jìn)行工作,而必需拉開(kāi)隔離刀閘,使各回路至少有一個(gè)明顯的斷開(kāi)點(diǎn)。變壓器與電壓互感器必需從凹凸壓兩側(cè)斷開(kāi)。電壓互感器的一、二次側(cè)的熔斷器都要取下。斷路器的操作電源要斷開(kāi)。閘刀開(kāi)關(guān)的操作把手要鎖住。

19.當(dāng)驗(yàn)明設(shè)備確已無(wú)電壓后,應(yīng)馬上將檢修設(shè)備用導(dǎo)體接地并相互短路。對(duì)可能送電至停電設(shè)備的各回路或可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的部分都要裝設(shè)接地線。裝設(shè)接地線時(shí)必需先接好接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時(shí)的挨次與此相反。裝拆接地線都應(yīng)使用絕緣棒和戴絕緣手套。裝拆工作必需由兩人進(jìn)行。不許檢修人員自行裝拆和變動(dòng)接地線。接地線應(yīng)編號(hào)并放在固定地點(diǎn)。裝拆接地線應(yīng)做好記錄,并在交接班時(shí)交待清晰。

20.在電容器回路上工作時(shí)必需將電容器逐個(gè)對(duì)地放電。

21.在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器和閘刀開(kāi)關(guān)操作把手上都應(yīng)懸掛“禁止合閘,有人工作”的警示牌。工作地點(diǎn)兩旁和對(duì)面的帶電設(shè)備遮攔上以及禁止通行的過(guò)道上應(yīng)懸掛“止步,高壓危急”的警示牌。工作地點(diǎn)應(yīng)懸掛“在此地工作”的警示牌。

22.在低壓帶電設(shè)備四周巡察、檢查時(shí),必需滿意平安距離,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。帶電設(shè)備只能在工作人員的前面或一側(cè),否則應(yīng)停電進(jìn)行。

23.在帶電的電度表和繼電愛(ài)護(hù)二次回路上工作時(shí),要檢查電壓互感器和電流互感器的二次繞組原接地點(diǎn)應(yīng)牢靠。斷開(kāi)電流回路時(shí),應(yīng)事先將電流互感器二次的專用端子短路,嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞。工作時(shí)不得將回路的永久接地點(diǎn)斷開(kāi)。工作時(shí)必需有專人監(jiān)護(hù),使用絕緣工具,并站在絕緣墊上。不許帶負(fù)荷拆、裝尾線。

24.發(fā)生人身觸電事故和火災(zāi)事故時(shí),值班人員可不經(jīng)許可馬上按操作程序斷開(kāi)有關(guān)設(shè)備的電源,以利于進(jìn)行搶救,但事后必需即刻報(bào)告上級(jí),并做好記錄。

25.電器設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)當(dāng)用二氧化碳滅火器或1211滅火器撲救。變壓器著火時(shí),只有在四周全部停電后才能用泡沫滅火器撲救。配電室門(mén)窗及電纜溝入口處應(yīng)加設(shè)網(wǎng)欄,防止小動(dòng)物進(jìn)入。

26.配電裝置無(wú)論在運(yùn)行或備用中,每班均要進(jìn)行一次巡察檢查。前夜班高峰負(fù)荷時(shí),應(yīng)對(duì)配電裝置進(jìn)行一次熄燈檢查。有下列狀況之一時(shí)[天氣惡劣時(shí)(如:大風(fēng)、雷雨、濃霧、冰雹、冰凍);新投入運(yùn)行或修理后投入運(yùn)行時(shí);滿負(fù)荷或超負(fù)荷時(shí);電壓變化在±5%以上時(shí)],應(yīng)進(jìn)行特別巡察或增加巡察次數(shù)。

27.新安裝或大修后投入運(yùn)行的配電裝置,在起始72小時(shí)內(nèi),每班檢查兩次,無(wú)特別狀況時(shí),可按正常周期進(jìn)行巡察。

28.配電室在特別狀況下,要加強(qiáng)監(jiān)視。在巡察檢查配電裝置的同時(shí),必需檢查各類平安工具,檢查防小動(dòng)物、防水、防火等狀況及檢查繼電愛(ài)護(hù)、信號(hào)指示裝置的有關(guān)狀況。

29.值班電工每班在對(duì)運(yùn)行中的配電裝置進(jìn)行巡察時(shí),還應(yīng)留意檢查:

29.1.瓷瓶及瓷套管有無(wú)斷裂、有無(wú)放電痕跡及異聲。

29.2.母線接觸點(diǎn)有無(wú)發(fā)熱和變色,溫度不超過(guò)70度且無(wú)異聲和振動(dòng)。

29.3.隔離開(kāi)關(guān)的刀片是否接觸嚴(yán)密,觸頭有無(wú)變色,溫度不應(yīng)超過(guò)70度,觸頭有無(wú)火花及放電聲。

29.4.油開(kāi)關(guān)油箱內(nèi)無(wú)放電聲及雜音,活動(dòng)銅皮是否斷裂,合閘機(jī)構(gòu)指示是否正確,小車插嘴位置是否精確?????。

29.5.互感器內(nèi)部有無(wú)放電現(xiàn)象及響聲,檢查指示器有無(wú)動(dòng)作,并將狀況記錄。

29.6.電力電纜頭各部位有無(wú)漏油、裂開(kāi),引線絕緣有無(wú)裂開(kāi),有無(wú)過(guò)熱移動(dòng)現(xiàn)象。

29.7.電力電容器外殼有無(wú)膨脹和漏油,有無(wú)響聲和火花。檢查三相電壓、電流和室溫狀況,電壓不超過(guò)額定值的1.1倍,室溫不應(yīng)超過(guò)40度。

30.檢查時(shí)發(fā)覺(jué)的缺陷及有關(guān)狀況應(yīng)記入記錄薄內(nèi),并向主管人員報(bào)告。

【第7篇】運(yùn)行工平安操作六須六不準(zhǔn)規(guī)定

1、必需巡回檢查排解隱患;不準(zhǔn)帶隱患作業(yè)。

2、設(shè)備開(kāi)氣必需發(fā)出信號(hào);不準(zhǔn)不點(diǎn)動(dòng)1~2次直接運(yùn)行。

3、運(yùn)輸設(shè)備缺少的托輪、刮板、螺絲必需準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)全;不準(zhǔn)缺少零部件開(kāi)氣。

4、皮帶跑偏,必需調(diào)整皮帶及皮帶架子時(shí),不準(zhǔn)將身體探入皮帶二層隔中。

5、開(kāi)氣時(shí)必需集中精神,聽(tīng)清信號(hào);不準(zhǔn)操作失誤。

6、運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí),必需只準(zhǔn)拉貨,不準(zhǔn)拉運(yùn)材料和設(shè)備。

【第8篇】鏟車運(yùn)行、維護(hù)管理及平安操作規(guī)定

1目的

為了加強(qiáng)裝鏟車的平安工作，保障人機(jī)平安，使鏟車納入規(guī)范管理，為安生部煤炭及生物質(zhì)輸料、混料管理供應(yīng)有力的保障，特制定本規(guī)定。

2

適用范圍

中電洪澤熱有限公司、中電洪澤熱電生物質(zhì)有限公司

3

規(guī)定和程序

3.1鏟車司機(jī)上崗要求

3.1.1鏟車由專職鏟車司機(jī)和各運(yùn)行值鏟車司機(jī)駕駛，其他任何人不得任憑駕駛，生物質(zhì)鏟車工交接班在鏟車處進(jìn)行交接。鏟車司機(jī)應(yīng)具有一般車輛駕駛、使用維護(hù)學(xué)問(wèn)和閱歷的人擔(dān)當(dāng)，上崗前須規(guī)范技術(shù)培訓(xùn)，并有指定師傅傳、帶。

3.1.2鏟車司機(jī)應(yīng)仔細(xì)學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度，熟識(shí)車輛性能，操作要領(lǐng)，在工作中從嚴(yán)要求自已，做到遵規(guī)守紀(jì)，保證平安。上班不遲到、早退，竄崗，脫崗等，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定進(jìn)行上下班，不得任憑調(diào)班。如調(diào)班需得到燃料班班長(zhǎng)、值長(zhǎng)及部門(mén)同意后，方可調(diào)班，有事請(qǐng)假需履行相關(guān)請(qǐng)假手續(xù)。鏟車司機(jī)上班工作崗位在輸煤值班室或燃料班值班室。

3.2上下班交接班制度

3.2.1交班司機(jī)必需共同檢查車輛狀況，確保車輛各部位不影響正常工作。

3.2.2司機(jī)上下班須堅(jiān)持交班簽字制度，明確設(shè)備平安責(zé)任，并記錄在交接班簿上。

3.2.3交班時(shí)消失影響正常使用的重大故障或從在平安隱患，交班司機(jī)不得下班，應(yīng)幫助接班司機(jī)參與搶修。

3.3鏟車司機(jī)工作要求

3.3.1鏟車司機(jī)（篩煤、燃料班鏟車工）正常工作時(shí)間6：00-14：00、14：00-22：00，兩班倒時(shí)間一個(gè)星期輪換一次。如更改工作時(shí)間，在接到部門(mén)通知后，執(zhí)行新的工作時(shí)間。

3.3.2生物質(zhì)機(jī)組運(yùn)行期間，運(yùn)行值鏟車工負(fù)責(zé)上料及4#輸灰皮帶帶頭鏟灰工作，燃料班鏟車工負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)混料工作。

3.3.3運(yùn)行值鏟車工白班、小夜班、大夜班期間，只能駕駛40鏟車進(jìn)行歸料、上料、鏟灰工作。如40鏟車損壞需動(dòng)用其它鏟車應(yīng)得到燃料班班長(zhǎng)同意，如夜間40鏟車發(fā)生故障，需得到運(yùn)行值長(zhǎng)同意，并在北門(mén)門(mén)衛(wèi)值班記錄本上做好記錄方可使用其他鏟車。

3.3.4鏟車司機(jī)工作期間應(yīng)仔細(xì)開(kāi)好鏟車，發(fā)覺(jué)鏟車有缺陷時(shí)，應(yīng)做好記錄并準(zhǔn)時(shí)向燃料班主值匯報(bào)缺陷。

3.4鏟車交接要求

3.4.150、160、955鏟車及抓草王由燃料班鏟車工進(jìn)行交接。

3.4.240鏟車由運(yùn)行鏟車工進(jìn)行交接。

3.4.3鏟車使用工作及缺陷狀況，并準(zhǔn)時(shí)仔細(xì)記錄在交接班記錄簿內(nèi)。

3.5鏟車的放置要求

3.5.140鏟車放在秸稈庫(kù)外西側(cè)的南門(mén)或北門(mén)內(nèi)。

3.5.250、160、955鏟車、抓草王放在中心草站棚內(nèi)。

3.6鏟車日交接檢查內(nèi)容

3.6.1檢查鏟車外部有無(wú)碰擦現(xiàn)象；

3.6.2檢查鏟車油壓系統(tǒng)的液壓管路應(yīng)予以固定，接頭處不漏油；

3.6.3檢查鏟車軸，節(jié)、升降油缸有無(wú)磨損現(xiàn)象；

3.6.4檢查鏟車輪胎螺絲是否松動(dòng)，是否缺少，輪胎的氣壓是否充分、輪胎有無(wú)損傷；

3.6.5檢查鏟車傳動(dòng)連接裝置是否松動(dòng)，檢查離合，制動(dòng)踏板自由行程是否正常；

3.6.6檢查鏟車方向盤(pán)裝置連接是否完好；

3.6.7檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油平面、燃油箱內(nèi)油平面（柴油油位在一半以上）、液壓箱油平面是否正常；

3.6.8檢查蓄電池電解液平面是否正常；

3.6.9檢查水箱水是否加滿，冬季出車前應(yīng)加水，出車后應(yīng)放水；

3.6.10檢查鏟車其它部件如;張緊輪、風(fēng)扇皮帶的松緊程度，燈光、喇叭、儀表、雨刷器、電風(fēng)扇、空調(diào)是否完好，開(kāi)關(guān)是否正常；（已損壞的設(shè)備暫不作為交接班內(nèi)容）

3.6.11檢查鏟車外部及駕駛內(nèi)清潔無(wú)雜物；

3.6.12啟動(dòng)鏟車認(rèn)真聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)雜聲和機(jī)械運(yùn)行狀況；

3.6.13鏟車制動(dòng)鼓上的草料在交接班前應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清除，防止發(fā)熱發(fā)生失火事故。

3.7鏟車月度檢查項(xiàng)目

3.7.1檢查離合器，變速箱，驅(qū)動(dòng)橋、制動(dòng)鼓的發(fā)熱現(xiàn)象，如有發(fā)熱現(xiàn)象應(yīng)檢查緣由排解；

【第9篇】中央空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行中平安操作留意事項(xiàng)

空調(diào)的制冷系統(tǒng)是一個(gè)壓力系統(tǒng),并且在修理時(shí)可能進(jìn)行焊接、通電運(yùn)行等操作,所以存在觸電、凍傷、燙傷和爆炸等危急。為了維護(hù)操作人員的切身利益和生命平安,請(qǐng)各修理人員自覺(jué)遵守以下平安操作留意事項(xiàng)。

一、整體檢查

假如需要檢測(cè)機(jī)器的壓力、系統(tǒng)各點(diǎn)運(yùn)行溫度值等參數(shù),若為分體機(jī)必需在連通室內(nèi)、外機(jī)的狀況下進(jìn)行。

假如需要連接壓力表檢測(cè)壓機(jī)排氣壓力,請(qǐng)?jiān)跈C(jī)器靜態(tài)時(shí)連接好壓力表,避開(kāi)在運(yùn)行時(shí)連接造成高溫燙傷。

假如需要用手感受壓機(jī)排氣口至冷凝器段管路的溫度,請(qǐng)先用手指快速摸索,以免造成燙傷。

二、焊接操作

假如需要進(jìn)行焊接操作,必需先放掉系統(tǒng)里的氟里昂,并且在焊接時(shí)請(qǐng)戴好防護(hù)眼鏡。

放氟過(guò)程中,操作人員不得面對(duì)工藝口或?qū)χ朔艢?避開(kāi)被氟利昂凍傷。

焊接時(shí)請(qǐng)遵守相關(guān)的焊接平安操作規(guī)程。

三、壓力檢漏

假如需要對(duì)系統(tǒng)實(shí)施壓力檢漏,必需使用氮?dú)膺M(jìn)行,嚴(yán)禁使用其它易燃易爆氣體。充入系統(tǒng)的氮?dú)鈮毫Σ辉试S超過(guò)3mpa。

在使用充氮接頭進(jìn)行充氮接頭時(shí),接頭不得對(duì)著人和其它可能造成損害的地方,以免接頭飛出傷人或?qū)е缕渌鼡p失.嚴(yán)禁在壓縮機(jī)工作的狀況下充入氣體檢漏。

四、通電運(yùn)轉(zhuǎn)

在單獨(dú)對(duì)分體機(jī)室外機(jī)組修理時(shí),不得在高壓閥門(mén)或低壓閥門(mén)關(guān)閉的狀況下通電運(yùn)行,避開(kāi)壓力過(guò)高產(chǎn)生系統(tǒng)爆裂事故或壓縮機(jī)真空運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生爆炸事故。在對(duì)室外風(fēng)扇系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí),假如需要通電運(yùn)轉(zhuǎn),必需保證在空調(diào)面板和風(fēng)扇網(wǎng)罩安裝好的狀況進(jìn)行。在通電的狀況下檢查機(jī)器請(qǐng)遵守相關(guān)的電工平安操作規(guī)程。

五、壓縮機(jī)檢查

假如需要對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行吸、排氣性能檢測(cè),可單獨(dú)拆下壓縮機(jī)在空氣中通電運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁在封死壓機(jī)排氣口或吸氣口的狀況下運(yùn)行壓縮機(jī)。不允許利用壓縮機(jī)進(jìn)行抽真空操作。

六、加氟操作

假如需要在低壓側(cè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)加氟操作,請(qǐng)使用復(fù)合式壓力表緩慢地進(jìn)行,不允許把制冷劑鋼瓶倒置,并盡可能保證加入系統(tǒng)的為氣體狀態(tài)制冷劑。若為分體機(jī)必需保證此過(guò)程中室內(nèi)、外機(jī)處于連通狀態(tài)。

假如在系統(tǒng)完全無(wú)氟的狀況下加氟必需先對(duì)系統(tǒng)抽真空,在保證真空度的前提下才可以充氟。

加氟過(guò)程中同時(shí)觀看系統(tǒng)的壓力狀況,如有特別請(qǐng)準(zhǔn)時(shí)終止操作。

七、外機(jī)清洗

假如需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行清洗,必需先拆下相關(guān)的電氣零部件,清洗后接上電氣部件必需在各連接處完全干燥之后進(jìn)行。

清洗過(guò)程中壓縮機(jī)接線柱必需做好防水愛(ài)護(hù)措施,假如不慎沾水,請(qǐng)用潔凈的布擦干,并盡可能使之在最短的時(shí)間內(nèi)完全干燥。

【第10篇】行車平安操作規(guī)范及運(yùn)行制度

1、目的:

規(guī)范員工作業(yè)行為,提高生產(chǎn)效益。

2、使用范圍:

行車操作人員及操作過(guò)程。

3.平安作業(yè)規(guī)范

3.1每臺(tái)行車,必需由經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作,操作前,必需穿戴好勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。

3.2行車工人必需了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能,熟識(shí)行車操作規(guī)范和行車方面的基本學(xué)問(wèn),并清晰設(shè)備平安使用,維護(hù)規(guī)章。

3.3工作前穿戴好勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品,戴上口哨,仔細(xì)檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好,如有問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)排解和修整。

3.4工作前要明確分工,設(shè)專人指揮,以免發(fā)生事故。

3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度,交接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和平安裝制進(jìn)行檢查,性能不正常時(shí),應(yīng)馬上排解。

3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無(wú)證工人操作,馬虎大意操作,超負(fù)荷操作;斜吊斜拉操作,破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前,必需留意周邊環(huán)境,保證平安。當(dāng)行車上或其四周確認(rèn)無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將電源的總閘拉開(kāi)切斷主電源,并將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時(shí),不準(zhǔn)進(jìn)行操作:

(1)超載或物體重量不清的;

(2)行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷的;

(3)吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的;

(4)被吊物體上有人或浮置物的;

(5)工作場(chǎng)地灰暗,無(wú)法看清地被吊物狀況等的。

3.7.2操作人員,應(yīng)遵守下述要求:

(1)不得利用極限位器停車;

(2)不得在有載荷的狀況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器;

(3)吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),工作時(shí),吊鉤下嚴(yán)禁站人,

且人不能隨構(gòu)件上升下降;空中運(yùn)行時(shí),吊具位置不得低于一個(gè)人的高度(約離地2.5米)

(4)行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和修理;

(5)無(wú)下降極限位置限制器的行車,吊鉤在最低工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必需保持規(guī)定的平安圈數(shù);

(6)不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按鈕;

(7)吊具不工作時(shí),不允許把重物懸于空中,防止零件產(chǎn)生永久變形;

(8)嚴(yán)禁斜拉提升重物,帶重物運(yùn)行時(shí),重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少0.5m;

3.8.良故障,應(yīng)馬上切斷電源。

3.9.落必需選好平安地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。

3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)輸或起升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必需存放在特地的箱子內(nèi),禁止任憑散放在行車上,以避開(kāi)物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。

3.13.吊運(yùn)時(shí)必需弄清所吊物品的重量,選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩,不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩,不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn),如特殊狀況,應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)有關(guān)人員同意后實(shí)行有效措施方可吊運(yùn)。

3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好,防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面,工作時(shí),人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降,不能站在起吊構(gòu)件下面。

3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí),必需找好中心點(diǎn)以保持平衡,鋼絲繩分開(kāi)角度不得大于60,長(zhǎng)型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好,起吊離地200-300毫米暫停,待檢查平安牢靠后,栓好牽引繩再連續(xù)起吊。

3.16.使用的繩扣,每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲,應(yīng)禁止使用,不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。

3.17.吊件降落必需預(yù)先選好平安地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放下鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備,非操作人員不許接近。

行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定(三種):

(1)手勢(shì)(2)口哨(3)旗號(hào)

3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來(lái)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng),只有在發(fā)生意外大事中,才允許使用這種制動(dòng)方法,平移機(jī)構(gòu)允許打反檔,第一檔用來(lái)進(jìn)行電氣反接制動(dòng),第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前,必需先發(fā)出警告信號(hào)。

3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí),應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保平安。

3.21.操作凸輪掌握器時(shí),不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔,而應(yīng)逐檔推動(dòng),但也不允許在每一過(guò)渡檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(特殊是起升機(jī)構(gòu)下降檔)

3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪掌握器時(shí),起升額定地荷時(shí),應(yīng)在其次檔方能起升,第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升預(yù)備。

3.23.當(dāng)沒(méi)有載荷限制器時(shí),應(yīng)留意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào),無(wú)此裝置時(shí)不得提升超過(guò)行車額定載荷的重物。

制定:審核:批準(zhǔn):

【第11篇】泵站值班員職責(zé)和設(shè)備平安操作運(yùn)行規(guī)定

第一條：值班員應(yīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后，方能參與運(yùn)行操作。

其次條：在機(jī)組值班期間，值班員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程，不得違章運(yùn)行，不允許不合格的設(shè)備投入運(yùn)行。

第三條：在機(jī)組運(yùn)行中，值班員應(yīng)派好代表，監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作，定時(shí)觀測(cè)進(jìn)水池水位的變化，做到四勤（勤看、勤聽(tīng)、勤檢查、勤保養(yǎng)），在遇到暴風(fēng)、電壓特別等狀況下，應(yīng)加強(qiáng)值班巡察。

第四條：對(duì)運(yùn)行中消失故障應(yīng)準(zhǔn)時(shí)排解，發(fā)覺(jué)特別狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告泵長(zhǎng)，調(diào)度員及站長(zhǎng)實(shí)行措施進(jìn)行處理，特殊緊急狀況下可單獨(dú)處理并事后向上級(jí)報(bào)告。

第五條：仔細(xì)填寫(xiě)運(yùn)行值班記錄，必需泵長(zhǎng)簽字，保管好所用儀表和工具，做好平安、干凈工作。

【第12篇】膠帶輸送機(jī)運(yùn)行平安操作標(biāo)準(zhǔn)

1.一般狀況下,膠帶機(jī)停機(jī)前應(yīng)把膠帶上的煤拉空,避開(kāi)膠帶帶負(fù)荷啟動(dòng),并盡量避開(kāi)在短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)。

2.在運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)頭,機(jī)尾掃煤器與膠帶間隙2-3mm,接觸面積不得小于80%。滾筒表面已粘附上的煤應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停機(jī)清除,不宜用木板或其它物料替代掃煤器。

3.機(jī)頭,機(jī)尾滾筒如有煤矸需停機(jī)處理,要系緊工作服鈕扣、袖口、衣領(lǐng),全身任何部位不準(zhǔn)伸入皮帶內(nèi),以防發(fā)生人身傷亡事故。

4.調(diào)整試皮帶機(jī),必需在皮帶機(jī)頭、機(jī)尾固定折返裝置及巷中各設(shè)一名專人觀看和調(diào)試。

5.運(yùn)行中膠帶不打滑、不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托輥邊緣,下部膠帶不磨機(jī)架。

6.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷,無(wú)堵塞。

【第13篇】行車平安操作規(guī)范及運(yùn)行管理制度

1、目的：

規(guī)范員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。

2、使用范圍：

行車操作人員及操作過(guò)程。

3.平安作業(yè)規(guī)范

3.1每臺(tái)行車，必需由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必需穿戴好勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品。

3.2行車工人必需了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟識(shí)行車操作規(guī)范和行車方面的基本學(xué)問(wèn)，并清晰設(shè)備平安使用，維護(hù)規(guī)章。

3.3工作前穿戴好勞動(dòng)愛(ài)護(hù)用品，戴上口哨，仔細(xì)檢查鋼絲繩滑輪卷?yè)P(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好，如有問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)排解和修整。

3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。

3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和平安裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應(yīng)馬上排解。

3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無(wú)證工人操作，馬虎大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。

3.7操作前，必需留意周邊環(huán)境，保證平安。當(dāng)行車上或其四周確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將電源的總閘拉開(kāi)切斷主電源，并將手柄扳回零位。

3.7.1有下列情形之一時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作：

（1）超載或物體重量不清的；

（2）行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷的；

（3）吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)的；

（4）被吊物體上有人或浮置物的；

（5）工作場(chǎng)地灰暗，無(wú)法看清地被吊物狀況等的。

3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：

（1）不得利用極限位器停車；

（2）不得在有載荷的狀況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；

（3）吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，工作時(shí)，吊鉤下嚴(yán)禁站人，

且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度（約離地２.５米）

（4）行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和修理；

（5）無(wú)下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必需保持規(guī)定的平安圈數(shù)；

（6）不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動(dòng)葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按鈕；

（7）吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；

（8）嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；

3.8.良故障，應(yīng)馬上切斷電源。

3.9.落必需選好平安地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。

3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)輸或起升人員。

3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。

3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必需存放在特地的箱子內(nèi)，禁止任憑散放在行車上，以避開(kāi)物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。

3.13.吊運(yùn)時(shí)必需弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特殊狀況，應(yīng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后實(shí)行有效措施方可吊運(yùn)。

3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備表面，工作時(shí)，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。

3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí)，必需找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開(kāi)角度不得大于60，長(zhǎng)型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查平安牢靠后，栓好牽引繩再連續(xù)起吊。

3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。

3.17.吊件降落必需預(yù)先選好平安地點(diǎn)，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。

行車工指揮信號(hào)按一般習(xí)慣規(guī)定（三種）：

（1）手勢(shì)（2）口哨（3）旗號(hào)

3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動(dòng)機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來(lái)作為機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生意外大事中，才允許使用這種制動(dòng)方法，平移機(jī)構(gòu)允許打反檔，第一檔用來(lái)進(jìn)行電氣反接制動(dòng)，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。

3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必需先發(fā)出警告信號(hào)。

3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動(dòng)器能否剎住以保平安。

3.21.操作凸輪掌握器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動(dòng)，但也不允許在每一過(guò)渡檔停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)（特殊是起升機(jī)構(gòu)下降檔）

3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪掌握器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應(yīng)在其次檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升預(yù)備。

3.23.當(dāng)沒(méi)有載荷限制器時(shí)，應(yīng)留意報(bào)警點(diǎn)訊號(hào)，無(wú)此裝置時(shí)不得提升超過(guò)行車額定載荷的重物。

制定：審核：批準(zhǔn)：

【第14篇】泵站設(shè)備平安操作運(yùn)行規(guī)定

第一條:值班員應(yīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后,方能參與運(yùn)行操作。

其次條:在機(jī)組值班期間,值班員應(yīng)堅(jiān)守工作崗位,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程,不得違章運(yùn)行,不允許不合格的設(shè)備投入運(yùn)行。

第三條:在機(jī)組運(yùn)行中,值班員應(yīng)派好代表,監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作,定時(shí)觀測(cè)進(jìn)水池水位的變化,做到四勤(勤看、勤聽(tīng)、勤檢查、勤保養(yǎng)),在遇到暴風(fēng)、電壓特別等狀況下,應(yīng)加強(qiáng)值班巡察。

第四條:對(duì)運(yùn)行中消失故障應(yīng)準(zhǔn)時(shí)排解,發(fā)覺(jué)特別狀況應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告泵長(zhǎng),調(diào)度員及站長(zhǎng)實(shí)行措施進(jìn)行處理,特殊緊急狀況下可單獨(dú)處理并事后向上級(jí)報(bào)告。

第五條:仔細(xì)填寫(xiě)運(yùn)行值班記錄,必需泵長(zhǎng)簽字,保管好所用儀表和工具,做好平安、干凈工作。

【第15篇】鏟車運(yùn)行維護(hù)管理平安操作規(guī)定

1目的

為了加強(qiáng)裝鏟車的平安工作,保障人機(jī)平安,使鏟車納入規(guī)范管理,為安生部煤炭及生物質(zhì)輸料、混料管理供應(yīng)有力的保障,特制定本規(guī)定。

2適用范圍

中電洪澤熱有限公司、中電洪澤熱電生物質(zhì)有限公司

3規(guī)定和程序

3.1鏟車司機(jī)上崗要求

3.1.1鏟車由專職鏟車司機(jī)和各運(yùn)行值鏟車司機(jī)駕駛,其他任何人不得任憑駕駛,生物質(zhì)鏟車工交接班在鏟車處進(jìn)行交接。鏟車司機(jī)應(yīng)具有一般車輛駕駛、使用維護(hù)學(xué)問(wèn)和閱歷的人擔(dān)當(dāng),上崗前須規(guī)范技術(shù)培訓(xùn),并有指定師傅傳、帶。

3.1.2鏟車司機(jī)應(yīng)仔細(xì)學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度,熟識(shí)車輛性能,操作要領(lǐng),在工作中從嚴(yán)要求自已,做到遵規(guī)守紀(jì),保證平安。上班不遲到、早退,竄崗,脫崗等,嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定進(jìn)行上下班,不得任憑調(diào)班。如調(diào)班需得到燃料班班長(zhǎng)、值長(zhǎng)及部門(mén)同意后,方可調(diào)班,有事請(qǐng)假需履行相關(guān)請(qǐng)假手續(xù)。鏟車司機(jī)上班工作崗位在輸煤值班室或燃料班值班室。

3.2上下班交接班制度

3.2.1交班司機(jī)必需共同檢查車輛狀況,確保車輛各部位不影響正常工作。

3.2.2司機(jī)上下班須堅(jiān)持交班簽字制度,明確設(shè)備平安責(zé)任,并記錄在交接班簿上。

3.2.3交班時(shí)消失影響正常使用的重大故障或從在平安隱患,交班司機(jī)不得下班,應(yīng)幫助接班司機(jī)參與搶修。

3.3鏟車司機(jī)工作要求

3.3.1鏟車司機(jī)(篩煤、燃料班鏟車工)正常工作時(shí)間6:00-14:00、14:00-22:00,兩班倒時(shí)間一個(gè)星期輪換一次。如更改工作時(shí)間,在接到部門(mén)通知后,執(zhí)行新的工作時(shí)間。

3.3.2生物質(zhì)機(jī)組運(yùn)行期間,運(yùn)行值鏟車工負(fù)責(zé)上料及4#輸灰皮帶帶頭鏟灰工作,燃料班鏟車工負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)混料工作。

3.3.3運(yùn)行值鏟車工白班、小夜班、大夜班期間,只能駕駛40鏟車進(jìn)行歸料、上料、鏟灰工作。如40鏟車損壞需動(dòng)用其它鏟車應(yīng)得到燃料班班長(zhǎng)同意,如夜間40鏟車發(fā)生故障,需得到運(yùn)行值長(zhǎng)同意,并在北門(mén)門(mén)衛(wèi)值班記錄本上做好記錄方可使用其他鏟車。

3.3.4鏟車司機(jī)工作期間應(yīng)仔細(xì)開(kāi)好鏟車,發(fā)覺(jué)鏟車有缺陷時(shí),應(yīng)做好記錄并準(zhǔn)時(shí)向燃料班主值匯報(bào)缺陷。

3.4鏟車交接要求

3.4.150、160、955鏟車及抓草王由燃料班鏟車工進(jìn)行交接。

3.4.240鏟車由運(yùn)行鏟車工進(jìn)行交接。

3.4.3鏟車使用工作及缺陷狀況,并準(zhǔn)時(shí)仔細(xì)記錄在交接班記錄簿內(nèi)。

3.5鏟車的放置要求

3.5.140鏟車放在秸稈庫(kù)外西側(cè)的南門(mén)或北門(mén)內(nèi)。

3.5.250、160、955鏟車、抓草王放在中心草站棚內(nèi)。

3.6鏟車日交接檢查內(nèi)容

3.6.1檢查鏟車外部有無(wú)碰擦現(xiàn)象;

3.6.2檢查鏟車油壓系統(tǒng)的液壓管路應(yīng)予以固定,接頭處不漏油;

3.6.3檢查鏟車軸,節(jié)、升降油缸有無(wú)磨損現(xiàn)象;

3.6.4檢查鏟車輪胎螺絲是否松動(dòng),是否缺少,輪胎的氣壓是否充分、輪胎有無(wú)損傷;

3.6.5檢查鏟車傳動(dòng)連接裝置是否松動(dòng),檢查離合,制動(dòng)踏板自由行程是否正常;

3.6.6檢查鏟車方向盤(pán)裝置連