不同馬力、檔數(shù)車輛配置案例分析

不同馬力、檔數(shù)的車輛配置案例分析牽引車項目組2015年8月1日電話：（李錦）855882202023/2/72023/2/7目錄

Contents1、

案例一：上海某轎運車3、

基本參數(shù)及分析計算2、

案例二：北京某快遞運輸車1、案例一：上海某轎運車背景介紹：

上海某某公司購買T7H轎運車5臺，用于鄭州—廣州—西安之間的商品車運輸，2014年10月車輛都已行駛里程超過10萬公里，車隊駕駛員全部反映車輛油耗高，重車的平均油耗在43-47L之間，已經(jīng)超出車隊給駕駛員的重車百公里43L的油耗，由于油耗實行包干制，超出油耗需駕駛員承擔，駕駛員意見較大。車輛信息

購車日期：2014年1月15日

行駛里程：已行駛11.8萬公里以上

配置：T7H（6×2）牽引車；發(fā)動機MC11.36-40（360馬力）；變速箱：HW19710自動擋10檔直接檔變速箱，后橋速比3.36，輪胎：

295/80R22.5。2023/2/72023/2/7工況：

從鄭州拉日產(chǎn)車到廣州交車，之后到東莞拉寶馬車運輸?shù)轿靼玻詈罂哲嚮剜嵵?，一次運輸22輛車（車貨重量50~53噸），一個月可以來回4趟（鄭州—廣州—東莞—西安）。

購車時運輸公司說要求車速一般60km/h~70km/h，不超80km/h；1.1第一次跟車途徑湖北、江西到達廣州，此段路坡路較多，油耗分析儀記錄的數(shù)據(jù)如下：車速：低于40的占7.2%，40-50邁的占6.2%，50-60邁的占12.3%，60-70邁的占49%，70-80邁的占22.6%，80邁以上的2.7%。爬坡時油門踏板位置控制在70%以上，發(fā)動機扭矩達到上限，檔位在10檔，車速60，此時的瞬時油耗顯示在55升以上，并且連續(xù)超車。2023/2/7通過跟車觀察駕駛員的操作習慣，駕駛員油門開度都太大，發(fā)動機扭矩輸出100%的區(qū)域較多（超1800N，此款發(fā)動機最大扭矩值1750N）。爬坡時檔位選擇過高，導致發(fā)動機輸出最大扭矩的區(qū)域較多，是增加油耗的主要原因。2023/2/72023/2/71.2調(diào)整操作習慣駕駛建議：A、沖坡時手動干預(yù)，提前降檔來減少發(fā)動機在1100-1200rpm負荷率在90%以上的工作時間。C、沖坡時如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速到1100rpm仍不降檔，建議駕駛員松開油門，然后快速踩到底，利用kickdown降檔超車功能迅速降檔。D、在平路或者小緩坡時，建議油門保持在50%以下。經(jīng)過司機操作習慣調(diào)整，油耗由原來46L油耗降低至43L，基本與行業(yè)持平。由于運輸時效，平均車速不能太低，尤其是爬坡時的速度不可能太慢，只能通過相對高的檔位及發(fā)動機發(fā)全力來保持車速，這樣油耗必然會增加。2023/2/7由于運輸時效，平均車速不能太低，尤其是爬坡時的速度不可能太慢，只能通過相對高的檔位及發(fā)動機發(fā)全力來保持車速，這樣油耗必然會增加。由于路線上有較多坡路，按最低坡度（高鐵要求1.2%）計算，發(fā)動機動力儲備較小，因此仍存在較大比例100%油門開度。2023/2/72023/2/71.3動力升至400PS措施：將動力升級400馬力（直接檔配不能升級440馬力）。從智能通數(shù)據(jù)可以看出，100%油門開度明顯減少，瞬時油耗也比較集中且無突出線。綜合油耗由43L降低至40L。2023/2/7由于運輸時效，每月跑4趟，較天龍等車每個月能多跑1趟，所以要求運輸時效，司機要求平均車速不能太低（超80km/h）。所以存在部分100%扭矩。通過計算，如果達到80km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過經(jīng)濟區(qū)。但基于扭矩負荷，嘗試僅將其中1輛速比調(diào)整3.08。2023/2/71.4動力升至400PS，同時速比調(diào)整至3.08措施：將動力升級400馬力，同時后橋速比換成3.08.速度達到用戶要求，但100%油門開度比例較高，且瞬時油耗出現(xiàn)明顯突出線；綜合油耗由40L上升至43L。2023/2/7分析（具體計算見第3部分）10檔直接檔+3.36，滿足要求；但如果客戶需要有時也能跑到80km/h以上，則發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出經(jīng)濟區(qū)，油耗會增高。所以用戶只能犧牲車速（跑75km/h以內(nèi)）保油耗；當減小速比，10檔直接檔+3.08。可以滿足偶爾跑到80km/h以上；但常用車速（65~75km/h）沒有合適檔位（10檔71~84，9檔53~63）。選10檔，扭矩負荷過大（100%），油耗高；9檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出經(jīng)濟區(qū)，油耗也高。相比兩種配置，10檔直接檔+3.36略好，但仍不是用戶的最理想配置。2、案例二：快遞物流背景介紹：

北京某某大型快遞運輸公司購買2輛T7H牽引車試用，用于和順豐、京東等快遞公司拉貨。運輸公司開始將兩車安排跑北京至廣州線的順豐（因此選16自動檔超+3.36速比；

12手動檔+3.08速比），但實際交車后由于運輸需求，調(diào)整至重慶至貴州拉京東物流的快遞。最開始運輸公司擔心油耗高，但實際使用比較省油（公司規(guī)定油耗限制是33L，以前解放一般是32L）。工況：從重慶京東物流園拉貨（一般車貨總重在25~30噸）至貴陽（主要是上坡，車速一般60~70km/h），卸貨后（主要是空箱和退貨，一般小于20噸）再返回重慶（主要是下坡，但由于山區(qū)車速一般不超90km/h）。

單邊運距360公里，要求不超過9小時，往返不超24小時（超過需要支付第二次過路費）。2023/2/72023/2/72023/2/72.1車輛一：車輛信息：

購車日期：2015年5月

行駛里程：已行駛3.8萬公里

配置：曼440PS發(fā)動機、HW20716AC變速箱，后橋速比3.36，295輪胎油耗：綜合28.6升；重載（重慶→貴陽）30L，空載（貴陽→重慶）25L。2023/2/7從數(shù)據(jù)上看，實際使用中自動擋綜合油耗比解放省3L。扭矩負荷相對集中在60%以下，轉(zhuǎn)速集中在1100~1300轉(zhuǎn)，比較負荷省油區(qū)分析：盡管是高速，但坡度較大彎道多，因此重載上坡車速很少到70km/h以上，所以不能使用16檔，而15檔的省油車速正好是62~74km/h（具體計算見第3部分）可以實現(xiàn)比較好的油耗表現(xiàn)。同時AMT（采用動力-P模式）也自動將檔位調(diào)整在15檔，因此油耗表現(xiàn)相對較好。2023/2/72.2車輛二：車輛信息：

購車日期：2015年5月

行駛里程：已行駛5.2萬公里

配置：曼400PS發(fā)動機、HW19712手動變速箱，后橋速比3.08，295輪胎油耗：綜合30.6升；重載（重慶→貴陽）33L，空載（貴陽→重慶）27L。2023/2/7從數(shù)據(jù)上看，實際使用中手動擋（直接12檔）綜合油耗比解放省1.5L，但比自動擋（超速16檔）多2升。100%扭矩負荷相對較多，轉(zhuǎn)速區(qū)間較大（900~1600轉(zhuǎn)，因此油耗不如自動擋理想。分析：該車在12檔的經(jīng)濟車速：71~84km/h,11檔的經(jīng)濟車速：56~66km/h。下坡時選擇12檔車速合理，但下坡多是發(fā)動機倒拖，油耗很少；上坡車速60~70km/h，沒有合適檔位，選12檔，扭矩負荷過大（100%）且轉(zhuǎn)速低，油耗高；11檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超出經(jīng)濟區(qū)，油耗也高，因此油耗相對較高。另一個原因是該車匹配的是400馬力，也不如440馬力更適應(yīng)山區(qū)。3、基本參數(shù)及分析計算3.1變速箱不同變速箱各檔速比2023/2/7變速器型號擋位各擋速比12345678910111213141516HW19710A1014.2810.627.875.884.383.272.431.801.341.00HW19710AC1010.737.985.914.383.292.451.821.351.000.75HW197121215.0111.679.037.145.574.383.432.672.061.631.271.00

HW19712C1211.809.177.105.614.383.442.702.101.621.281.000.79HW20716A1615.5913.1210.899.177.486.305.204.383.563.002.492.101.711.441.191.00HW20716AC1613.1211.059.177.726.305.304.383.683.002.522.101.761.441.211.000.84不同變速箱配置同一發(fā)動機，在同樣載荷下各檔負荷率變速器型號擋位相同阻力下各擋發(fā)動機扭矩負荷率12345678910111213141516HW19710A3.366%9%12%16%21%28%38%51%68%92%

HW19710A3.087%9%13%17%23%31%41%56%75%100%HW19710AC4.117%9%13%17%23%31%41%55%75%100%HW197123.087%9%11%14%18%23%29%37%48%61%79%100%

HW19712C3.77%9%12%15%19%24%31%40%51%65%83%105%HW20716A3.086%8%9%11%13%16%19%23%28%33%40%48%58%69%84%100%HW20716AC3.367%8%10%12%15%17%21%25%31%36%44%52%64%76%92%109%3.2經(jīng)濟油耗區(qū)轉(zhuǎn)速：1100~1300轉(zhuǎn)/分；扭矩：1450~1550牛米。440為67%~72%；400為75%~80%；360為80%~85%；360為80%~85%；320為90%~95%；3.3各檔位在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下的車速輪胎：12R/22.5,半徑0.52672023/2/7變速器型號擋位各擋經(jīng)濟車速12345678910111213141516HW19710A3.365~56~78~1011~1315~1820~2327~3236~4348~5765~77

HW19710A3.085~67~89~1112~1416~1922~2629~3439~4753~6371~84HW19710AC4.115~67~89~1112~1416~1922~2629~3439~4653~6371~84HW197123.085~66~78~910~1213~1516~1921~2427~3134~4143~5156~6671~84

HW19712C3.75~66~88~1011~1213~1617~2022~2628~3336~4346~5459~7075~88HW20716A3.085~55~67~88~99~1111~1314~1616~1920~2424~2828~3434~4041~4949~5860~7071~84HW20716AC3.365~66~77~88~1010~1212~1414~1717~20