生產(chǎn)計劃的組織協(xié)調(diào)

生產(chǎn)計劃

組織協(xié)調(diào)主要內(nèi)容生產(chǎn)計劃概述生產(chǎn)計劃的制定生產(chǎn)指示確定與發(fā)布車間生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)什么是生產(chǎn)計劃？

生產(chǎn)計劃-----指對企業(yè)在計劃期內(nèi)應(yīng)完成的生產(chǎn)目標(biāo)、應(yīng)完成的產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)和生產(chǎn)進(jìn)度的籌劃與安排。

生產(chǎn)計劃是預(yù)告性作業(yè)信息。

一生產(chǎn)計劃概述GW生產(chǎn)計劃的層次：●年度計劃●月度計劃●日計劃●月度計劃●周計劃●日計劃改善方向一生產(chǎn)計劃概述●月度計劃（三月滾動）N月N+1月N+2月確定月計劃◆月度計劃按照其主要內(nèi)容可以分別制定，也可以按照實際情況進(jìn)行組合。一生產(chǎn)計劃概述◆目前，我公司需要以周計劃的形式作為補充?！裨露扔媱潱ù_定月計劃）一生產(chǎn)計劃概述豐田的確定月計劃為月度日程計劃包含車型、配置、顏色等全部信息一生產(chǎn)計劃概述1234567891011工廠銷售D+6日真實車輛流豐田公司在D+6日內(nèi)的車型、配置、顏色、數(shù)量均已經(jīng)確定D+6：車型+配置（sfx+color）+順序N：日產(chǎn)量[車型+配置（sfx+color）]N+1：日產(chǎn)量[車型+配置（sfx）]N+2：日產(chǎn)量[車型+配置（sfx）]--可調(diào)整N+3：可調(diào)整（原則：增量時加班即可實現(xiàn)；減量時不需調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍）豐田公司的源生產(chǎn)計劃信息●日計劃要素1：車輛從焊裝投入的具體順序裝焊涂裝

總裝要素2：車輛的全部信息（車型、配置、顏色、特殊要求等）為避免信息干擾，焊裝和涂裝的生產(chǎn)指示可以提取必要的信息。一生產(chǎn)計劃概述●車輛投產(chǎn)(著工)順序表范例一生產(chǎn)計劃概述一生產(chǎn)計劃概述●焊裝車輛投產(chǎn)順序表范例提取焊裝必要信息專賣店消費者需求消費者購車需求計劃形成流程銷售公司月度日程計劃裝焊涂裝

總裝A工廠車輛投產(chǎn)順序表根據(jù)生產(chǎn)周期算出涂裝轉(zhuǎn)出實績總裝生產(chǎn)指示車輛需求二生產(chǎn)計劃的制定●計劃制定原則

“平準(zhǔn)化”就是把產(chǎn)品的流量波動盡可能控制到最小程度，即實現(xiàn)總量和品種數(shù)量的均衡。

量的平準(zhǔn)化N＋１NN＋２

產(chǎn)量

每年每月每周每天每小時

每個時間段都生產(chǎn)相同數(shù)量的產(chǎn)品

式樣単位?每日生產(chǎn)順序的平準(zhǔn)化（連續(xù)性、間隔性???）每個時間段都生產(chǎn)不同種類的產(chǎn)品二生產(chǎn)計劃的制定1.總量的均衡一般是以月為單位消除日與日之間的生產(chǎn)波動。二生產(chǎn)計劃的制定2.品種數(shù)量的均衡日與日之間每種車型都應(yīng)生產(chǎn)相同的數(shù)量。二生產(chǎn)計劃的制定每日每種車型以平準(zhǔn)的間隔交替生產(chǎn)。如：8月30日月計劃K1汽油40，K1柴油60，K2風(fēng)俊60。則：8月30日總裝裝配順序應(yīng)為：紅藍(lán)黃按條件進(jìn)行均等生產(chǎn)

2.品種數(shù)量的均衡二生產(chǎn)計劃的制定二生產(chǎn)計劃的制定車間的生產(chǎn)時間b.車間的生產(chǎn)節(jié)拍c.車間可執(zhí)行的可動率d.在制品數(shù)量●計劃制定考慮因素車間產(chǎn)能銷售需求其它因素—

技術(shù)部門的相關(guān)信息；

原材料供應(yīng)情況

；三生產(chǎn)指示確定與發(fā)布-----生產(chǎn)指示與生產(chǎn)計劃不同，生產(chǎn)指示是有針對性的確定的作業(yè)信息。

生產(chǎn)指示-----是生產(chǎn)計劃的具體體現(xiàn)，規(guī)定了員工進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的具體信息。

什么是生產(chǎn)指示GW三生產(chǎn)指示確定與發(fā)布生產(chǎn)指示的形式在總裝生產(chǎn)線通過作業(yè)指示票傳遞生產(chǎn)指示三生產(chǎn)指示確定與發(fā)布生產(chǎn)指示的形式針對沖壓、機(jī)加工、零部件組裝…生產(chǎn)指示通過看板傳遞?？窗彘L城GW車輛裝配順序的變化涂裝與總裝緩沖區(qū)的設(shè)置總裝裝配順序的確定時機(jī)三生產(chǎn)指示確定與發(fā)布總裝生產(chǎn)指示的發(fā)布車輛裝配順序的變化（生管）著工順序決定

平準(zhǔn)化條件②確定順序表

著工裝焊

涂裝

總裝

手修車手修車手修車

CCR

三生產(chǎn)指示信息發(fā)布（生管）著工順序決定

平準(zhǔn)化條件②確認(rèn)

順序表

著工裝焊

總裝

已經(jīng)確定的車輛投入順序，因為手修發(fā)生，順序發(fā)生了改變。

涂裝

手直し車手直し車手修車

CCR

車輛裝配順序的變化三生產(chǎn)指示信息發(fā)布總裝裝配順序的確定時機(jī)順序固定點:

車輛投入總裝生產(chǎn)線順序不再變化的點稱為順序固定點。作用：CCR從順序固定點實時提取信息，發(fā)布生產(chǎn)指示。三生產(chǎn)指示信息發(fā)布緩沖區(qū)涂裝

總裝四車間生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)「安全」「品質(zhì)」「生產(chǎn)」「原價」「保全」「環(huán)境」「人事」適時的良品便宜的制造JIT的追求●生產(chǎn)現(xiàn)場的使命生產(chǎn)量確保生產(chǎn)計劃的實施四車間生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)車間生產(chǎn)前的準(zhǔn)備——確認(rèn)生產(chǎn)所需的物料確認(rèn)生產(chǎn)設(shè)備的完好情況生產(chǎn)計劃的執(zhí)行——生產(chǎn)計劃必須保質(zhì)、保量、按時完成對訂單及特殊需求的車輛重點監(jiān)督，以確保訂單及特殊需求車輛的按期完成四車間生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)計劃的實施異常的上報——

當(dāng)日生產(chǎn)中出現(xiàn)停線異常，車間應(yīng)及時通知相關(guān)部門和生產(chǎn)管理科。生產(chǎn)進(jìn)度管理——

生產(chǎn)管理目視板是由制造現(xiàn)場的監(jiān)督管理者來承擔(dān)的，展現(xiàn)生產(chǎn)稼動率，把握生產(chǎn)實際的一種現(xiàn)場目視化管理的道具。豐田公司生產(chǎn)管理板實例：總裝生產(chǎn)管理板１月７日計劃臺數(shù)１６０臺生產(chǎn)節(jié)拍３６０秒１直時間計劃實際停止生產(chǎn)線停止?fàn)顩r管理時間ＧＬＣＬ課長６：３０～７：３０７：３０～８：３０／／／８：４０～９：４０／／／９：４０～１０：４０／／／１１：２５～１２：２５／／／１２：２５～１３：２５／／／１３：３５～１４：３５／／／１４：３５～１５：０５／／／１５：０５～１６：０５／／／合計終了時間【特記事項】①工程名稱②日期③生產(chǎn)必要數(shù)④生產(chǎn)節(jié)拍⑤時間⑥計劃數(shù)⑦實際數(shù)⑧停止時間⑨停止?fàn)顩r⑩終了時間?管理者確認(rèn)四車間生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)四車間生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)計劃的實施生產(chǎn)進(jìn)度管理——安東生產(chǎn)線可動率=當(dāng)前實際/當(dāng)前計劃=實際下線數(shù)×節(jié)拍已開線時間條件：某總裝車間采用8小時工作制（8：00-12：00，13：00-17：00），日生產(chǎn)計劃為50臺，生產(chǎn)節(jié)拍4分/臺，下午4：20時下線工位電子顯示板如下圖所示：分別闡述計劃下線數(shù)和生產(chǎn)線可動率的值如何得來？通過此顯示板你能得到哪些深層次的信息？案例分析GW計劃下線數(shù)

=已開線時間/節(jié)拍=110生產(chǎn)線可動率=實際下線數(shù)×節(jié)拍/已開線時間=42%案例分析1.生產(chǎn)