第九章機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任

第八章機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任

一、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的立法1、《侵權(quán)責(zé)任法》第六章第48—53條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任；2、《道路交通安全法》第76條的規(guī)定；二、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的概念機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任，指因在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車，過(guò)失或意外造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失而應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任。依《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任依其主體不同，可分為機(jī)動(dòng)車之間的交通事故責(zé)任和機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間的交通事故責(zé)任。道路交通事故的構(gòu)成應(yīng)具備以下要件:(l)道路交通事故的一方必須是車輛。道路交通事故必須發(fā)生在車輛與車輛之間、車輛與行人之間。車輛，指在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，在軌道內(nèi)運(yùn)行的火車、地鐵列車等不屬于這里的“車輛”。機(jī)動(dòng)車，指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，在道路上行使的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。機(jī)動(dòng)車包括了名種汽車、無(wú)軌電車、電瓶車、摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車、輪式專用機(jī)械車、輪式拖拉機(jī)車組、手扶拖拉機(jī)車組、手扶拖拉機(jī)變形運(yùn)輸機(jī)以及被牽引的半掛車和全掛車等。其中，輪式專用機(jī)械車指裝有膠輪可以自行行駛、設(shè)計(jì)時(shí)速在20公里以上的機(jī)械，如叉車、裝載車、平地機(jī)、挖掘機(jī)等。非機(jī)動(dòng)車，指以人力或者畜力為驅(qū)動(dòng)，在道路上行使的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、最大外廓符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具，包括自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人專用車、電動(dòng)自行車等。（2）交通事故發(fā)生在道路上。所謂道路，指公路、城市道路和雖在單位轄區(qū)范圍內(nèi)但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。（3）當(dāng)事人的責(zé)任行為造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。這里的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，既包括責(zé)任行為給當(dāng)事人一方或雙方造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，也包括責(zé)任行為給第三人造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失。（4）人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失是因當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)或意外造成的。三、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的歸責(zé)原則1．機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的。適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。2．機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的。適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任：①非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人具有“故意”的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。②機(jī)動(dòng)車一方“能夠”證明自己“沒(méi)有過(guò)錯(cuò)”的，不管非機(jī)動(dòng)車、行人一方是否具有“過(guò)失”，機(jī)動(dòng)車一方僅承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。③機(jī)動(dòng)車一方“不能”證明自己“沒(méi)有過(guò)錯(cuò)”的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任，但“能夠”證明非機(jī)動(dòng)車、行人具有“過(guò)失”的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。四、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任主體（一）租賃、借用的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任

根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的規(guī)定——因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后，如果根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的，其責(zé)任分擔(dān)的規(guī)則是：①首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償?；谒腥说囊馑?，機(jī)動(dòng)車所有人與使用人分離的事實(shí)不影響保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任。②保險(xiǎn)金不足以賠償?shù)牟糠?，由機(jī)動(dòng)車的使用人承擔(dān)賠償責(zé)任，所有人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，不承擔(dān)責(zé)任。

理由:機(jī)動(dòng)車所有人此時(shí)喪失對(duì)該車運(yùn)行時(shí)是否會(huì)給他人帶來(lái)?yè)p害的支配力，而承租人和借用人作為使用人對(duì)該車具有直接的運(yùn)行支配力并享有運(yùn)行利益。③如果所有人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)，所有人應(yīng)當(dāng)與使用人承擔(dān)按份責(zé)任，其責(zé)任的份額按照原因力的大小和過(guò)錯(cuò)程度確定。所有人的過(guò)錯(cuò)通常表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（a）提供的車輛不適駕（如上坡油門(mén)不好使，下坡剎車不好使），且未告知使用人。（b）未對(duì)使用人的駕駛資格進(jìn)行合理審查。（c）未告知使用人機(jī)動(dòng)車限速、限程等運(yùn)行參數(shù)。（d）在借用人酒后、吸毒后將車出借。（二）轉(zhuǎn)讓并交付但未辦理過(guò)戶登記的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第50條的規(guī)定，當(dāng)事人通過(guò)買賣、互易、贈(zèng)與、分期付款保留所有權(quán)買賣等方式移轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車所有權(quán)，已經(jīng)交付但尚未辦理過(guò)戶登記的（或者分期付款買賣出賣人保留所有權(quán)）的，發(fā)生交通事故后屬于機(jī)動(dòng)車責(zé)任的，其責(zé)任分擔(dān)規(guī)則是：①首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)予以賠償。②不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。理由:交付以后，出賣人喪失了對(duì)該車運(yùn)行時(shí)是否會(huì)給他人帶來(lái)?yè)p害的支配力，買受人對(duì)車具有直接的運(yùn)行支配力并享有運(yùn)行利益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第24條的規(guī)定，受讓人一方無(wú)力支付或者拒不支付受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或全部搶救費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付，救助基金的管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向最終被確定的道路交通事故責(zé)任人追償?！祭郊讓⒁惠v小汽車贈(zèng)與給乙，已經(jīng)交付，但一直沒(méi)有辦理過(guò)戶登記。乙將該車借給好友使用，乙的好友駕車闖紅燈時(shí)將正在通過(guò)人行道的丙撞成重傷。此例中：①根據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，丙的損害應(yīng)當(dāng)全部由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。②甲基于贈(zèng)與已經(jīng)交付該車，雖然甲還是名義上的所有權(quán)人，但所有權(quán)已經(jīng)依照《物權(quán)法》第23條的規(guī)定移轉(zhuǎn)給乙，甲不承擔(dān)責(zé)任。③根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的規(guī)定，此時(shí)所有人與使用人分離，所有人乙沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，不承擔(dān)責(zé)任，由實(shí)際使用人乙的好友承擔(dān)（保險(xiǎn)金不足以賠償部分的）責(zé)任。（三）拼裝或者已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第51條的規(guī)定，以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。

需要注意以下幾點(diǎn)：①適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則，且無(wú)法定免責(zé)事由。就是說(shuō)，即使機(jī)動(dòng)車一方對(duì)于交通事故的發(fā)生沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，也不適用《道路交通安全法》第76條規(guī)定的“不超過(guò)10％的責(zé)任”的限額賠償規(guī)則。②此情情況下，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)支付保險(xiǎn)金的責(zé)任。因?yàn)檫@種機(jī)動(dòng)車原本無(wú)法投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。③（a）所謂“拼裝車”，指使用報(bào)廢汽車汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，方向機(jī)、變速器、前后橋、車架（統(tǒng)稱“五大總成”）以及其他零配件組裝的機(jī)動(dòng)車。“改裝車”不屬于拼裝車。（b）所謂“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車”，指達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或者國(guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。（四）盜搶的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第52條的規(guī)定，盜竊、搶劫或者搶奪的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，如果按照《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的，按照以下規(guī)則分擔(dān)責(zé)任：①（a）保險(xiǎn)公司不承擔(dān)支付保險(xiǎn)金的責(zé)任。（原因在于，保險(xiǎn)合同一般將此規(guī)定為免責(zé)事由。）（b）如為搶救受害人具有必要性，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用屬于其法定義務(wù)，只要受害人請(qǐng)求，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)事先墊付此種費(fèi)用。（c）保險(xiǎn)公司墊付后，有權(quán)向?qū)嶋H責(zé)任人追償。②被盜搶者不承擔(dān)責(zé)任，由盜竊人、搶劫人或者搶奪人承擔(dān)賠償責(zé)任。③盜搶等違法行為并不等于《道路交通安全法》第76條所稱的“機(jī)動(dòng)車一方有過(guò)錯(cuò)”，如果盜搶者能證明自己的駕駛活動(dòng)符合道路交通通行規(guī)則，但造成行人、非機(jī)動(dòng)車一方損害的，則仍然可以使用“10％”的限額賠償制度；同理，如果損害系非機(jī)動(dòng)車、行人故意碰撞造成的，盜竊者無(wú)須承擔(dān)責(zé)任。

六、交道事故后逃逸