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文檔簡介
例2:下圖電路中已知:I1=10A、UAB=100V,求:總電壓和總電流表。(1)用相量(復(fù)數(shù))(2)利用相量圖分析求解分析:已知電容支路的電流、電壓和部分參數(shù)求總電流和電壓§2—3AB
C1U求:A、V的讀數(shù)已知:I1=10A、
UAB=100V,解法1:
用相量計(jì)算所以A讀數(shù)為10安即:為參考相量,設(shè):則:§2—3AB
C1UV讀數(shù)為141V求:A、V的讀數(shù)已知:I1=10A、
UAB=100V,§2—3AB
C1UUL=IXL
=100VV
=141V由相量圖可求得:求:A、V的讀數(shù)已知:I1=10A、
UAB=100V,設(shè)為參考相量,1001045°10045°§2—3AB
C1U由相量圖可求得:解:例3:已知開關(guān)閉合后u,i
同相。開關(guān)閉合前求:(1)開關(guān)閉合前后I2的值不變。
§2—3RXLXC+–SRXLXC+–S解:(2)用相量計(jì)算∵開關(guān)閉合后u,i
同相,由實(shí)部相等可得由虛部相等可得設(shè):§2—3
(2)相量圖根據(jù)相量圖可得:求參數(shù)R、L、C方法1:+-AA1A2V§2—3方法2:45即:
XC=20§2—3例5:圖示電路中,已知:U=220V,?=50Hz,分析下列情況:(1)S打開時(shí),P=3872W、I=22A,求:I1、UR、UL(2)S閉合后發(fā)現(xiàn)P不變,但總電流減小,試說明
Z2是什么性質(zhì)的負(fù)載?并畫出此時(shí)的相量圖。解:
(1)K打開時(shí):+-S+§2—3補(bǔ)充:功率因數(shù)的提高1.功率因數(shù):對(duì)電源利用程度的衡量。X+-的意義:電壓與電流的相位差,阻抗的輻角時(shí),電路中發(fā)生能量互換,出現(xiàn)無功當(dāng)功率這樣引起兩個(gè)問題:§2—3(1)電源設(shè)備的容量不能充分利用若用戶:則電源可發(fā)出的有功功率為:若用戶:則電源可發(fā)出的有功功率為:而需提供的無功功率為:所以提高可使發(fā)電設(shè)備的容量得以充分利用無需提供的無功功率?!?—3(2)增加線路和發(fā)電機(jī)繞組的功率損耗(費(fèi)電)所以要求提高電網(wǎng)的功率因數(shù)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要的意義。設(shè)輸電線和發(fā)電機(jī)繞組的電阻為:要求:(P、U定值)時(shí)所以提高可減小線路和發(fā)電機(jī)繞組的損耗。(導(dǎo)線截面積)2.功率因數(shù)cos低的原因
日常生活中多為感性負(fù)載---如電動(dòng)機(jī)、日光燈,其等效電路及相量關(guān)系如下圖?!?—3常用電路的功率因數(shù)純電阻電路R-L-C串聯(lián)電路純電感電路或純電容電路電動(dòng)機(jī)空載電動(dòng)機(jī)滿載
日光燈(R-L串聯(lián)電路)§2—3(2)
提高功率因數(shù)的措施:3.功率因數(shù)的提高
必須保證原負(fù)載的工作狀態(tài)不變。即:加至負(fù)載上的電壓和負(fù)載的有功功率不變。
在感性負(fù)載兩端并電容I(1)
提高功率因數(shù)的原則:+-§2—3
結(jié)論并聯(lián)電容C后:(2)
原感性支路的工作狀態(tài)不變:不變感性支路的功率因數(shù)不變感性支路的電流(3)
電路總的有功功率不變因?yàn)殡娐分须娮铔]有變,所以消耗的功率也不變。(1)電路的總電流,電路總功率因數(shù)I電路總視在功率S§2—31I思考題:1.電感性負(fù)載采用串聯(lián)電容的方法是否可提高功率因數(shù),為什么?2.原負(fù)載所需的無功功率是否有變化,為什么?3.電源提供的無功功率是否有變化,為什么?§2—3例1:解:(1)(2)如將從0.95提高到1,試問還需并多大的電容C。(1)如將功率因數(shù)提高到,需要并多大的電容C,求并C前后的線路的電流。一感性負(fù)載,其功率P=10kW,,接在電壓U=220V,?=50Hz的電源上。即即§2—3求并C前后的線路電流并C前:可見:cos1時(shí)再繼續(xù)提高,則所需電容值很大(不經(jīng)濟(jì)),所以一般不必提高到1。并C后:(2)從0.95提高到1時(shí)所需增加的電容值§2—3例2:該電源供出的電流超過其額定電流。(2)如將提高到0.9后,電源提供的電流為:
該電源還有富裕的容量。即還有能力再帶負(fù)載;所以提高電網(wǎng)功率因數(shù)后,將提高電源的利用率?!?—3五、RLC電路中諧振
在同時(shí)含有L和C的交流電路中,如果總電壓和總電流同相,稱電路處于諧振狀態(tài)。此時(shí)電路與電源之間不再有能量的交換,電路呈電阻性。串聯(lián)諧振:L
與C
串聯(lián)時(shí)u、i
同相并聯(lián)諧振:L
與C
并聯(lián)時(shí)u、i
同相
研究諧振的目的,就是一方面在生產(chǎn)上充分利用諧振的特點(diǎn),(如在無線電工程、電子測(cè)量技術(shù)等許多電路中應(yīng)用)。另一方面又要預(yù)防它所產(chǎn)生的危害。諧振的概念:§2—3當(dāng)電源電壓一定時(shí):(2)電流最大電路呈電阻性,能量全部被電阻消耗,和相互補(bǔ)償。即電源與電路之間不發(fā)生能量互換。(3)同相(4)電壓關(guān)系電阻電壓:UR=IoR=U大小相等、相位相差180電容、電感電壓:§2—3UC、UL將大于電源電壓U當(dāng)時(shí):有:由于可能會(huì)擊穿線圈或電容的絕緣,因此在電力系統(tǒng)中一般應(yīng)避免發(fā)生串聯(lián)諧振,但在無線電工程上,又可利用這一特點(diǎn)達(dá)
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