標準解讀
《GB/T 19910-2022 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》相較于《GB/T 19910-2005 汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求》,在內(nèi)容上進行了多方面的更新與調(diào)整,以適應(yīng)當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢和市場需求。主要變化包括但不限于以下幾點:
- 術(shù)語定義:新版標準對一些關(guān)鍵術(shù)語進行了修訂或新增,確保了表述更加準確、專業(yè),有助于避免因理解偏差導(dǎo)致的操作失誤。
- 技術(shù)指標:隨著電子控制技術(shù)的進步,《GB/T 19910-2022》提高了某些具體技術(shù)參數(shù)的要求,比如傳感器精度、執(zhí)行器響應(yīng)速度等,以保證更高的維修質(zhì)量。
- 檢測方法:引入了更先進的診斷工具和技術(shù)手段來檢測故障,例如使用專用軟件進行系統(tǒng)分析,這不僅提高了工作效率,也增強了問題定位的準確性。
- 安全規(guī)范:加強了對于操作人員的安全防護措施指導(dǎo),增加了關(guān)于防止靜電損壞敏感電子元件的相關(guān)規(guī)定,以及如何正確處理高壓電池系統(tǒng)的說明。
- 環(huán)保要求:考慮到環(huán)境保護的重要性,新版本中特別強調(diào)了廢棄物管理和回收利用的規(guī)定,鼓勵采用綠色材料,并限制有害物質(zhì)使用。
這些改變反映了近年來汽車行業(yè)向智能化、電氣化轉(zhuǎn)型的趨勢,同時也體現(xiàn)了國家對于提升服務(wù)質(zhì)量、保障消費者權(quán)益及促進可持續(xù)發(fā)展的重視。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-10-12 頒布
- 2023-05-01 實施
文檔簡介
ICS4306050
CCSR.16.
中華人民共和國國家標準
GB/T19910—2022
代替GB/T19910—2005
汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求
Technicalrequirementsforrepairofautomotiveengineelectroniccontrolsystem
2022-10-12發(fā)布2023-05-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標準化管理委員會
GB/T19910—2022
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
縮略語
4……………………2
通用要求
5…………………2
作業(yè)流程
6…………………2
進廠檢驗
7…………………3
作業(yè)技術(shù)要求
8……………3
竣工檢驗
9…………………5
質(zhì)量保證期
10………………6
附錄資料性進廠檢驗記錄
A()…………7
附錄資料性修理施工單
B()……………8
附錄資料性修理作業(yè)與過程檢驗記錄
C()……………9
附錄資料性修理竣工檢驗記錄
D()……………………13
Ⅰ
GB/T19910—2022
前言
本文件按照標準化工作導(dǎo)則第部分標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求與
GB/T19910—2005《》,GB/T19910—2005
相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
,,:
更改了范圍的陳述見第章年版的第章
a)“”(1,20051);
更改了發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的術(shù)語和定義見年版的
b)“”(3.1,20053.1);
刪除了進排氣控制系統(tǒng)燃油控制系統(tǒng)計算機控制系統(tǒng)自診斷功能的術(shù)語和定義見
c)“”“”“”“”(
年版的
20053.2~3.5);
增加了升級凍結(jié)數(shù)據(jù)信號波形就車狀態(tài)離車狀態(tài)等術(shù)語和定義見
d)“OTA”“”“”“”“”(3.2~
3.6);
增加了縮略語見第章
e)(4);
刪除了維修前檢查的要求見年版的
f)“”(20054.1);
刪除了視情維修的要求見年版的
g)“”(20054.2);
刪除了維修后檢驗的要求見年版的
h)“”(20054.3);
增加了通用要求的要求見第章
i)“”(5);
增加了作業(yè)流程的要求見第章
j)“”(6);
增加了進廠檢驗的要求見第章
k)“”(7);
增加了作業(yè)技術(shù)要求的要求見第章
l)“”(8);
增加了竣工檢驗的要求見第章
m)“”(9);
增加了質(zhì)量保證期的要求見第章
n)“”(10)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國交通運輸部提出
。
本文件由全國汽車維修標準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC247)。
本文件起草單位長安大學(xué)汽車維護與修理雜志社陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院濰柴動力股份有限
:、《》、、
公司
。
本文件主要起草人邱兆文李東江彭小紅王生昌陳昊劉建飛蹇小平李曉霞郝艷召劉意立
:、、、、、、、、、、
蔡鍔劉永濤耿莉敏沈小燕朱彤
、、、、。
本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂
2005;。
Ⅲ
GB/T19910—2022
汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理技術(shù)要求
1范圍
本文件規(guī)定了汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)修理的通用要求作業(yè)流程進廠檢驗作業(yè)技術(shù)要求竣工
、、、、
檢驗及質(zhì)量保證期
。
本文件適用于汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的修理其他類型車輛發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的修理參照
,
使用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
汽車維修術(shù)語
GB/T5624
機動車維修服務(wù)規(guī)范
JT/T816
汽車電線束技術(shù)條件
QC/T29106
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T5624。
31
.
發(fā)動機電子控制系統(tǒng)engineelectroniccontrolsystem
根據(jù)各傳感器的信息分析處理發(fā)動機運行中的各種參數(shù)對發(fā)動機工作狀況進行精確控制的
,、
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