氮氣壓縮機檢修方案

氮氣壓縮機組檢修方案設備編號： A-GB/GT004編制：審核：審定：九江石化總廠建安公司維修車間二OO七年五月目錄機組概括工藝流程概況設備結構簡介施工任務任務來源任務明細技術要求修理質量目標4施工前的準備工作人員組織體系專用工具、起重繩具、通用工具及量具、保護蓋板（專用） 、零件標識工具、零件存放設施（零件架、枕木、轉子架）備品、備件、低質易耗品、勞保用品的準備4.4施工場地整治要求：機組停用檢修工藝、電氣安全要求、其他兄弟單位工程配合圖紙及空白檢修記錄、技術參數要求施工時間進度安排5壓縮機檢修透平檢修零部件及外觀檢查8、機組對中要點及技術要9施工修理范圍和重點檢查部位10試車與驗收機組概況工藝流程概況來自空分工號壓力0.706Mpa，溫度22°C、流量約16955M3/h的氮氣經消音器進入氮氣壓縮機，經三級壓縮后的氮氣壓力為 5.248Mpa，溫度93C,再經出口冷卻器冷卻至40C,分兩路，一路送往液氮洗工序作為洗滌劑和合成氣配氮用，一路作為空分工序的循環(huán)氮，其余的送往高壓氮壓縮機，此段設有三回三防喘振閥 FV-052。設備結構簡介氮氣壓縮機由瑞士蘇爾壽制造，蒸汽透平由德國西門子與杭州汽輪機廠共同制造。壓縮機與蒸汽透平通過膜片式聯軸器聯接。機組設有調節(jié)、控制、保安系統(tǒng)。潤滑油、調節(jié)油與空壓機組共用一個系統(tǒng)。壓縮機為離心式，單缸3段，垂直剖分結構，透平型式為凝氣式。施工任務任務來源本次檢修施工任務來源于2007年化肥裝置停工檢修第TX07F1-165項。任務明細2.2.1透平大修檢查兩端軸承及油封間隙，超差更換，對軸承進行無損檢查，對軸承座兩側拉桿密封套檢查，漏油處理，檢查軸承座氣封管路應暢通；快關閥閥桿密封泄漏油處理，更換O型環(huán)，檢查閥桿密封套的間隙，超差更換，閥桿著色檢查，檢查閥頭與閥座的密封情況，必要時研磨處理；轉子與各部位靜止件的間隙檢查，修復或更換間隙大的部件，轉子各部位跳動檢查，無損檢測，內缸與外缸各部位間隙檢查，調整超差部件，轉子接地電刷檢查更換；根據檢查鑒定情況，確定轉子是否清洗；油動缸和錯油門檢查清洗，更換O型環(huán)及油動缸密封組合件；檢查高、中壓調節(jié)閥桿及閥頭連接情況，檢查高丈夫調節(jié)閥座環(huán)的固定情況，對調節(jié)閥桿無損檢查，檢查調節(jié)閥桿與閥套間隙情況，必要時更換，更換調節(jié)閥填料，對調節(jié)系統(tǒng)各連桿運動連接部件的間隙進行曲檢查站 ，更換超差件；電液轉換器清洗、調校，必要時更換；對聯軸節(jié)、膜片及連接螺栓進行無損檢測。2.2.2壓縮機中修檢查兩端軸承及油封間隙，超差更換，對軸承進行無損檢查；測量軸頸圓度及徑向跳動、止推盤端面跳動，地軸頸、止推盤進行無損檢測；轉子靜電接地電刷檢查更換；檢查、清理缸體各部位膨脹滑動導銷，間隙應符合要求。2.2.3技術要求機組各部位的檢修技術要求及質量必須滿足中石化檢修規(guī)程 SHS—2004要求；施工前必須制定詳細檢修方案（由機動部門審批）、檢修圖表和項目的HSE評價表；檢修前落實、準備好所需材料及備件；拆裝專用工具齊全；拆裝做好標記，按檢修記錄圖表作好記錄、各種數據必須如實 填寫；透平及壓縮機軸承箱、殼體扣蓋前通知機動處、車間三方中間驗收確認；施工中及時封閉敞開管線，嚴禁異物進入各種管道；檢修完成一個月內，及時返回還以上所有的資料及驗收卡。修理質量目標根據機組存在問題，認真組織機組檢修工作，做好檢修前、檢修過程當中、檢修后的確認及驗收工作，按質、按量、按時完成檢修任務，達到開車一次成功，檢修質量與技術標準見檢修圖表。施工前的準備工作4.1人員組織體系人數：根據檢修工作量確定所需人數為 人主修負責人： 技術監(jiān)督：專用工具、起重繩具、通用工具及量具，保護蓋板（專用） 、零件標識工具、零件存放措施（零件架、枕木、轉子架）備品、備件、低值易耗品、勞保用品的準備a、 根據檢修任務及檢修計劃，機組檢修用的備品備件要提前落實到位，對庫中沒有的備品備件要將計劃報給供應部門，以利采購；對一時難以加工或難以購買的備品備件，要在機組檢修前至少三個月甚至半年以上落實生產廠家及加工單位。b、 檢修用的低值易耗品如砂紙、鋸條、扁鏟、鋼刷、油石、白布、綢布、面粉、煤油、紅丹粉、鉛絲、破布、青稞紙、密封膠、常規(guī)部位用的低墊等等、檢修前檢修單位統(tǒng)一報計劃，根據檢修實際需要領用。c、勞保用品主要有勞保鞋、手套、工作服、安全帽、電氣焊工的專用勞保用品，也一并在檢修前準備好。施工場地整治要求：機組停用檢修工藝、電氣安全要求、其他兄弟單位工種配合。施工場地整治要求：為方便檢修過程中拆卸物如轉子、隔板、上缸體及其它零配件的合理有序的擺放，檢修場地空間必須足夠，承重能力必須足夠。根據氮壓機組檢修現場的實際情況，對檢修過程中拆卸的零部件，要合理安排存放地，統(tǒng)一擺放在n2壓縮機組的空平臺上。（較小的零部件應放置好，防止遺失）。機組停用檢修工藝、電氣安全要求機組停用交付檢修前，應嚴格執(zhí)行九江石化總廠（ 1999-10-30實施）《合成氨裝置操作規(guī)程》 氮氣壓縮機組停用的有關操作及安全規(guī)定，徹底切斷與系統(tǒng)工藝管路連接的所有閥門及汽、電、儀所控制的輔助機泵等，確認無誤后辦理檢修作業(yè)票，經生產車間、電氣、儀表、維修四方有關管理人員會簽后，方可交付檢修。檢修所用的照明應使用 36V或36V以下的低壓安全燈。其它兄弟單位各種配合主要與電氣、儀表、起重等的交叉作業(yè)的配合上，在遇到交叉作業(yè)時，各方要以大局為重，不能相互扯皮、推委甚至爭吵，要合理安排好各自的工作，特別要注意作業(yè)過程中人身及設備安全。圖紙及空白檢修記錄、技術參數要求機組總裝配圖一張，空白檢修記錄已出，內有設備及檢修的拆裝及裝配參數要求。施工時間及進度安排根據檢修計劃要求，合理安排檢修時間，編制施工網絡圖。壓縮機檢修壓縮機主要拆卸檢查程序5.2壓縮機檢修準備5.2.1、清除缸蓋上一切雜物，拆除有礙檢修的測量探頭及溫度計、儀表等，注意保護好儀表接線；5.2.2拆除有礙解體的油氣管線，并作好記號，封口后放在安全的地方；5.2.3拆除聯軸器罩殼，測量聯軸器中間接筒的竄動量， 拆去聯軸器中間接筒，測量軸間距，復查對中； 注意：不要拆卸聯軸器兩端膜片。5.2.4測量止推軸承間隙，拆去推力軸承，測量轉子的分竄量及總竄量；拆去出入口徑向軸承上蓋，檢查、測量徑向軸承間隙、瓦背緊力及油封間隙。注意拆卸軸承時應做好每塊瓦的位置及方向記號，并注意不要損傷瓦塊的測溫引線。5.2.5清掃缸體、機內各部件。壓縮機的組裝程序5.3.1組裝前應具備的條件5.3.1.1軸承、聯軸器、密封等已按有關質量標準和技術要求進行清洗和檢查，缺陷已消除并已作好記錄。5.3.1.2缸體內及進出口接管經過檢查無異物掉入，管道內部清潔。5.3.1.3新更換的部件按規(guī)定的質量標準進行了全面檢查，并經過試裝，符合組裝技術要求。5.3.1.4組裝前所需的全部檢修技術數據已經檢測記錄完整。5.3.1.5組裝所需的專用工具、密封涂料、潤滑劑等準備齊全。5.3.1.6壓縮機通流部分經過脫脂處理，無油脂。5.3.1.7壓縮機前后徑向軸承間隙在0.16-0.224mm之間，瓦背緊力在0.03-0.05mm之間，止推軸承間隙在0.40-0.50mm之間，止推盤與軸肩接觸均勻，組裝后的止推盤端面跳動小于0.015mm。5.3.2組裝前必需進行中間驗收所有組裝前工作完畢之后，進行設備中間驗收確認工作，通知機動處、生產單位、事業(yè)部的有關技術管理人員到現場進行回裝前的驗收確認工作。組裝程序壓縮機組裝程序原則上與拆卸程序相反，裝配過程中注意測量檢修記錄中所要求的技術數據。組裝時應遵循以下原則：5.3.3.1在和軸承座內裝入第一個部件前，應檢查全部油孔、氣孔和管線暢通并經吹掃。5.3.3.2復裝聯軸器時，為補償轉子受熱伸長而引起膜片過度彎曲，在冷態(tài)連接時，需將膜片預拉伸，并調整好軸端間距，預拉伸量為 0.4mm。在擰緊螺母時，應使用專用工具，按檢修記錄所要求的扭緊力矩進行緊固。透平檢修6.1檢修方框圖測量軸承間隙，吊轉子拆上、下隔板并清掃拆卸程序6.2.1待汽缸溫度降至于120C以下時拆除保溫層，汽缸壁溫降至80C以下，進行其余拆卸工作；6.2.2拆除所有妨礙檢修的各種儀表元件和油、汽管線，將所有開口封好；6.2.3卸去聯軸器護罩，分解聯軸節(jié)，測量軸竄量，復查對中情況；6.2.4將轉子推向工作側，復查危急遮斷油門杠桿與危急保安器；6.2.5測量徑向軸承間隙及瓦殼過盈量，測量止推軸承間隙；6.2.6拆調速器，拆除透平前端小減速器上蓋，檢測大小齒輪嚙合情況；6.2.7檢測貓爪間隙值；檢查內容及標準見后表。透平組裝程序6.3.1組裝程序與拆卸程序相反，裝配過程中注意測量檢修記錄中所要求的技術數據并符合質量標準和技術要求。6.3.2調節(jié)系統(tǒng)各傳動部件間隙檢查，超差件更換。對關節(jié)軸承外殼、調節(jié)閥桿做著色探傷檢查。6.3.3調節(jié)閥桿填料更換，注意底、頂加高壓石棉盤根，中部柔性石墨每加一圈用專用工具打緊。（汽輪機電機透平調節(jié)閥處填料頻繁泄漏， 注意吸取教訓！）6.3.4更換接地碳、銅刷。6.3.5更換錯油門與油動缸間密封環(huán)。油動缸與活塞桿間密封檢查，必要時更換。6.3.6對油系統(tǒng)（潤滑油、調節(jié)油）蓄壓器充氣情況進行檢查、充氣。零部件及外觀檢查7?1 徑向軸承a、瓦塊鎢金層應無裂紋、夾渣、氣孔、燒損、碾壓和溝槽，無嚴重磨損和偏磨現象。b、 用滲透法檢查鎢金層應無脫殼現象。c、軸頸與鎢金接觸要求均勻，不得有高點及片接觸，接觸面積大于 80%。d、 瓦塊與瓦殼接觸面應光滑無磨損。防轉銷釘和瓦塊的銷孔無磨損、蹩勁、頂起現象。銷釘在銷釘孔中的徑向間隙為 2mm。瓦塊能自由擺動，同組瓦塊厚度差不大于0.02mm。徑向軸承間隙為0.16~0.224mm,瓦背緊力為0.03~0.05mm。e、 瓦殼剖分面要求密合，定位銷不松動，瓦殼無錯口.瓦殼在座孔內貼合嚴密，兩側間隙不大于0.05mm,瓦殼防轉銷釘牢固可靠.瓦殼就位后，下瓦中分面兩側與瓦座中分面平齊。f、 整體更換新瓦時，要檢查軸承殼體與軸承座孔的接觸面積應沒有劃痕和毛刺，接觸均勻，接觸面積不大于80%。g、 軸承蓋定位銷不錯位，結合面密實無間隙。h、 軸承瓦座與軸承體油孔應吻合并暢通，油擋應完好，在外殼槽中能自由轉動，不卡澀，防轉銷固定牢固，瓦殼、瓦塊不得帶磁。7.2止推軸承a、 鎢金無脫落、嚴重磨損、燒傷、劃痕、裂紋、干粘等缺陷，單個止推瓦塊和止推盤的接觸面積應大于 70%，且接觸分布均勻，同組瓦塊厚度差不大于0.02mm。背部承力面平整光滑。b、止推盤表面光滑無磨痕、溝槽，端面圓跳動不大于 0.02mm，油擋應完好，在外殼槽中能自由轉動，不卡澀，防轉銷固定牢固。止推軸承間隙為0.40~0.50mm。7.3隔板與氣封7?3?1隔板a、隔板無變形、裂紋等缺陷，回流器葉片完好，所有流道光滑、無銹層及損壞。b、 隔板軸向固定止口無沖刷溝槽，固定螺釘牢固。c、 進口導流器葉片無裂紋、損傷，隔板在氣缸槽中配合適宜。d、 隔板中分面光滑平整，無沖刷溝槽，上下隔板組合后，中分面應密合，最大間隙不超過0.05mm。e、 隔板外圓密封面及裝O型環(huán)的密封槽無沖蝕、損壞，內缸隔板組合后的總長度符合要求。7?3?2氣封a、 氣封塊在隔板凹槽中配合適度，氣封塊的水平剖分面與隔板水平面平齊。b、 氣封齒無卷邊、殘缺、變形等缺陷，與轉子上相應槽道對準，當轉子被推至一端時仍不致相碰。c、 氣封間隙：上間隙0.25~0.50mm，下間隙0.05~0.30mm，側間隙0.15~0.40mm。7.4氣缸與機座a、 內缸端蓋與外缸體結合應光滑無裂紋、沖刷、銹蝕等缺陷，并結合嚴密。b、 內缸回裝時必須到位，內缸筒、隔板與氣缸凹槽配合適宜，缸體排放孔暢通。c、 缸體的聯接螺栓10%無損探傷。d、 缸體的密封條、O型環(huán)必須更換。e、 缸體滑銷無變形、損傷、卡澀。f、 內缸體與外缸體的軸心線之差為0.2~0.4mm。g、 內外缸間密封環(huán)共8根，其尺寸分別為①847X7，中1295X7，中1305X7,中1315X7，中1325X7，中1335X7，中1345X7，中1355X7，材質為氟橡膠FPM77。7?5聯軸器7.5.1在未拆下聯軸器中間接筒之前，作好中間接筒和兩個半聯軸節(jié)套筒的裝配標記。中間接筒拆下后，測量軸端在聯軸器輪轂孔內的凹入深度，并原裝配數據進行比較。7.5.2涂色檢查聯軸節(jié)輪轂內側錐面與軸表面的接觸情況，要求接觸面積達85%以上。7.5.3檢查聯軸節(jié)膜片情況，要求無裂紋、缺陷和扭曲。7.5.4聯軸節(jié)連接螺栓應探傷檢查，要求無任何缺陷及滑絲；螺栓應有放松自鎖性能，螺栓螺帽如需更換，應成對更換，更換件與被更換件重量應大致相當。7.5.5半聯軸節(jié)設計推進量為4.0-4.10mm。注意：聯軸器螺栓是稱重平衡的，應成套保存和使用，在檢查、清洗和拆裝時，不準相互調換。8、機組對中要點及技術要求8.1機組采用冷態(tài)對中，對中前，應拆開缸體管道法蘭，使缸體不受管道的應力作用，對中完成后連接法蘭時，百分表讀數不應超過允許偏差值。8.2對中調整時，壓縮機缸體滑銷有的需要松開，對中完成后回裝滑銷并調整膨脹間隙。8.3調整墊片要鋪滿整個底面積，墊片應平整無毛刺