2023年繼教題庫新

第一章道路運送相關(guān)法律、法規(guī)一、判斷題1．法律賦予道路運送駕駛員的安全生產(chǎn)權(quán)利涉及:獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利；獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利；對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利；拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)的權(quán)利；解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利。(√)2．道路運送駕駛員有獲得安全生產(chǎn)保障、獲知生產(chǎn)經(jīng)營危險因素、事故防范及事故應(yīng)急措施的權(quán)利。(√)3．道路運送駕駛員有權(quán)規(guī)定所屬道路運送公司提供崗前安全教育培訓。(√)4．道路運送駕駛員有權(quán)規(guī)定所屬道路運送公司提供勞動防護用品。(√)5．道路運送駕駛員有權(quán)規(guī)定所屬道路運送公司定期對車輛進行一級和二級維護，保證運送車輛安全可靠。(√)6．道路運送駕駛員有權(quán)獲知運送線路中的危險源和安全隱患信息。(√)7．道路運送駕駛員有權(quán)獲知防范交通事故的措施以及發(fā)生交通事故的應(yīng)急措施。(√)8．道路運送駕駛員有權(quán)規(guī)定所屬道路運送公司為其繳納養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育等社會保險。(√)9．某道路運送公司與駕駛員訂立“生死協(xié)議”，免去自己對駕駛員傷亡的經(jīng)濟補償責任，該協(xié)議是無效的。(√)10．某道路運送公司與駕駛員訂立“生死協(xié)議”，免去自己對駕駛員傷亡的經(jīng)濟補償責任，駕駛員為了保住飯碗，只能接受，無權(quán)拒絕。(X)11．道路運送駕駛員因工受傷，喪失或者部分喪失勞動能力時，所屬道路運送公司不能與其解除勞動協(xié)議。(√)12．某駕駛員因公受傷，喪失了部分勞動能力，所屬道路運送公司可以與其解除勞動協(xié)議。(X)13．安全生產(chǎn)是道路運送公司和駕駛員共同的義務(wù)和責任，道路運送公司出現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患時，駕駛員有權(quán)對此進行批評，或向行業(yè)主管部門、安監(jiān)部門及地方政府檢舉、控告。(√)14．某駕駛員向安監(jiān)部門舉報所屬道路運送公司不按規(guī)定進行車輛維護，該公司不得因此打擊報復(fù)或取消與駕駛員簽訂的勞動協(xié)議。(√)15．某駕駛員向安監(jiān)部門舉報所屬道路運送公司不按規(guī)定進行車輛維護，該公司可以減少該駕駛員的工資以示懲戒。(X)16．某駕駛員向安監(jiān)部門舉報所屬道路運送公司從事超限運送不辦理相關(guān)證件，該公司不得因此打擊報復(fù)或取消與駕駛員簽訂的勞動協(xié)議。(√)17．某駕駛員向安監(jiān)部門舉報所屬道路運送公司從事超限運送不辦理相關(guān)證件，該公司可以解雇該駕駛員以示懲戒。(X)18．某駕駛員拒絕按照所屬道路運送公司的規(guī)定違法駕駛車輛，該公司不得減少其工資、福利待遇或者解除勞動協(xié)議。(√)19．某駕駛員拒絕按照所屬道路運送公司的規(guī)定違法駕駛車輛，該公司可以以不服管理為由解雇該駕駛員。(X)20．某駕駛員拒絕按照所屬道路運送公司的規(guī)定開故障車，該公司不得減少其工資、福利待遇或者解除勞動協(xié)議。(√)21．某駕駛員拒絕按照所屬道路運送公司的規(guī)定開故障車，該公司可以減少該駕駛員的工資以示懲戒。(X)22．某駕駛員拒絕按照所屬道路運送公司的規(guī)定超載超員運送，該公司不得減少其工資、福利待遇或者解除勞動協(xié)議。(√)23．某駕駛員拒絕按照所屬道路運送公司的規(guī)定超載超員運送，該駕駛員的行為違反了勞動協(xié)議。(X)24．道路運送公司未按照勞動協(xié)議約定提供勞動保護或者勞動條件，駕駛員可以不事先告知公司就解除勞動協(xié)議。(√)25．道路運送公司未足額支付勞動報酬，駕駛員可以不事先告知公司就解除勞動協(xié)議。(√)26．道路運送公司未依法為駕駛員上繳社會保險，駕駛員可以不事先告知公司就解除勞動協(xié)議。(√)27．道路運送公司損害駕駛員利益，駕駛員可以不事先告知公司就解除勞動協(xié)議。(√)28．道路運送公司違反誠實信用原則訂立或者變更勞動協(xié)議，駕駛員可以不事先告知公司就解除勞動協(xié)議。(√)29．旅客無票乘車，旅客運送承運人有權(quán)拒絕運送。(√)30．旅客超程乘車，旅客運送承運人有權(quán)拒絕運送。(√)31．旅客越級乘車，旅客運送承運人有權(quán)拒絕運送。(√)32．旅客持失效客票乘車，旅客運送承運人有權(quán)拒絕運送。(√)33．旅客不交付票款的，旅客運送承運人有權(quán)拒絕運送。(√)34．旅客堅持攜帶易燃易爆等危險品上車的，旅客運送承運人有權(quán)拒絕運送。(√)35．旅客因自身因素不能按客票規(guī)定期間乘車，且在規(guī)定期間不辦理退票或變更手續(xù)的，旅客運送承運人可以不退票款，并不再承擔運送義務(wù)。(√)36．運送途中因不可抗力導(dǎo)致旅客傷亡，旅客運送承運人可以免去補償責任。(√)37．運送途中因旅客自身健康因素出現(xiàn)傷亡事故，旅客運送承運人可以免去補償責任。(√)38．運送途中出現(xiàn)傷亡事故，旅客運送承運人可以證明傷亡是由旅客故意、重大過失導(dǎo)致時，承運人可以免去補償責任。(√)39．某旅客運送車輛在行使途中遭遇山體滑坡，致使部分旅客受傷，旅客運送承運人應(yīng)當承擔補償責任。(X)40．當托運人不按照約定的方式包裝貨品時，貨品運送承運人可以拒絕運送。(√)41．當貨品在運送途中出現(xiàn)損毀、滅失是因不可抗力導(dǎo)致的，貨品運送承運人不承擔補償責任。(√)42．當貨品在運送途中出現(xiàn)損毀、滅失是因貨品自身的自然性質(zhì)或者合理損耗導(dǎo)致的，貨品運送承運人不承擔補償責任。(√)43．當貨品在運送途中出現(xiàn)損毀、滅失是因托運人、收貨人的過錯導(dǎo)致的，貨品運送承運人不承擔補償責任。(√)44．托運人或者收貨人不支付運費、保管費及其他運送費用的，貨品運送承運人享有貨品的留置權(quán)。(√)45．收貨人不按規(guī)定期間提取貨品，貨品運送承運人有權(quán)規(guī)定收貨人支付保管費等費用。(√)46．在貨品運送承運人將貨品交付收貨人之前，托運人可以規(guī)定承運人中止運送、返還貨品、變更到達地或者將貨品交給其他收貨人，但應(yīng)補償承運人因此受到的損失。(√)47．因托運人對貨品的名稱、性質(zhì)、質(zhì)量和數(shù)量等重要信息申報不實或漏掉，導(dǎo)致貨品運送承運人損失，托運人應(yīng)承擔補償責任。(√)48．在貨品運送承運人將貨品交付收貨人之前，托運人可以規(guī)定承運人中止運送，且不必補償承運人因此受到的損失。(X)49．在貨品運送承運人將貨品交付收貨人之前，托運人可以規(guī)定承運人返還貨品，且不必補償承運人因此受到的損失。(X)50．在貨品運送承運人將貨品交付收貨人之前，托運人可以規(guī)定承運人變更到達地，且不必補償承運人因此受到的損失。(X)51．在貨品運送承運人將貨品交付收貨人之前，托運人可以規(guī)定承運人將貨品交給其他收貨人，且不必補償承運人因此受到的損失。(X)52．在貨品運送承運人將貨品交付收貨人之前，托運人可以規(guī)定承運人中止運送、返還貨品、變更到達地或者將貨品交給其他收貨人，且不必補償承運人因此受到的損失。(X)53．駕駛員從事道路旅客、貨品運送工作，必須依照相關(guān)法律承擔相應(yīng)的義務(wù)。(√)54．道路運送駕駛員應(yīng)承擔的安全生產(chǎn)義務(wù)涉及四項：遵守公司的安全生產(chǎn)規(guī)章和安全行車規(guī)程；對的使用安全設(shè)施；接受道路運送安全培訓，掌握安全駕駛技能；發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告或解決。(√)55．有經(jīng)驗的駕駛員依靠自己的判斷足以應(yīng)對運送途中也許出現(xiàn)的各種情況，不必學習所屬道路運送公司的安全生產(chǎn)規(guī)章和安全行車規(guī)程。(X)56．駕駛員有遵守公司安全生產(chǎn)規(guī)章和安全行車規(guī)程的義務(wù)。(√)57．駕駛員有對的使用安全設(shè)施的義務(wù)。(√)58．駕駛員有接受道路運送安全培訓，掌握安全駕駛技能的義務(wù)。(√)59．駕駛員有發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告或解決的義務(wù)。(√)60．某駕駛員駕齡長、經(jīng)驗豐富、從未出過事故，他可以不參與繼續(xù)教育培訓。(X)61．某駕駛員在執(zhí)行道路貨品運送任務(wù)途中感到自身狀態(tài)不佳，但是為了準時完畢任務(wù)，他沒有理睬，繼續(xù)駕駛，他這種敬業(yè)的精神值得提倡。(X)62．道路運送承運人的基本義務(wù)是在約定的時間、按照約定的或通常的運送線路將旅客、或者貨品安全運送到約定地點。(√)63．道路旅客運送承運人有義務(wù)救助患有急病、分娩、遇險的乘客。(√)64．發(fā)現(xiàn)旅客攜帶違禁物品上車時，道路旅客運送承運人有義務(wù)將違禁物品卸下、銷毀或送交有關(guān)部門。(√)65．出現(xiàn)旅客堅持攜帶或者夾帶違禁物品的情況時，駕駛員應(yīng)當拒絕運送。(√)66．出現(xiàn)旅客堅持攜帶或者夾帶違禁物品，勸說無效的情況時，駕駛員為了不耽誤其他旅客的時間，應(yīng)當繼續(xù)運送。(X)67．道路旅客運送承運人有義務(wù)告知旅客運送行為不能正常進行的事由。(√)68．道路旅客運送承運人有義務(wù)告知旅客對的佩戴安全帶，不許將頭、胳膊伸出窗外等安全注意事項。(√)69．發(fā)生運送延遲或擅自變更運送工具標準時，道路旅客運送承運人應(yīng)根據(jù)旅客規(guī)定安排改乘、退票或者減收票款。(√)70．道路旅客運送承運人在發(fā)生運送延遲或擅自變更運送工具標準時，可以不接受退票，而是根據(jù)旅客的規(guī)定安排改乘。(X)71．道路貨品運送承運人將貨品安全運到目的地之后，只需要等待收貨人提貨就可以了，不需要對其進行告知。(X)72．《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，道路運送從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位予以批評教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分；導(dǎo)致重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責任。(√)73．《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查解決條例》根據(jù)生產(chǎn)安全事故導(dǎo)致的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失多少，把生產(chǎn)安全事故分為特別重大、重大、較大和一般四個等級。(√)74．特別重大事故是指導(dǎo)致30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。(√)75．特別重大事故是指導(dǎo)致50人以上死亡，或者200人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故。(X)76．重大事故是指導(dǎo)致10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。(√)77．重大事故是指導(dǎo)致30人以上50人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故。(X)78．較大事故是指導(dǎo)致3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。(√)79．較大事故是指導(dǎo)致5人以上20人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。(X)80．一般事故是指導(dǎo)致3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。(√)81．一般事故是指導(dǎo)致5人以下死亡，或者15人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。(X)82．飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。(√)83．飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處2023元罰款，吊銷機動車駕駛證，2023內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。(X)84．醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；2023內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。(√)85．醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；2023內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。(X)86．飲酒后或醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動車駕駛證。(√)87．飲酒后或醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，2023內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。(X)88．偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留，并處2023元以上5000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。(√)89．偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留，并處200元以上500元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。(X)90．偽造、變造或者使用偽造、變造的檢查合格標志、保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留，并處1000元以上3000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。(√)91．偽造、變造或者使用偽造、變造的檢查合格標志、保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留，并處100元以上300元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。(X)92．使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢查合格標志、保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳?？哿粼摍C動車，處2023元以上5000元以下罰款。(√)93．使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢查合格標志、保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳?？哿粼摍C動車，處200元以上500元以下罰款。(X)二、單選題1．某道路運送公司不提供崗前安全教育培訓，侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？__A__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利2．某道路運送公司不提供勞動防護用品，侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？__A___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利3．某道路運送公司沒有定期對車輛進行一級和二級維護，侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？__A__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利4．某道路運送公司不告知駕駛員運送線路的危險源和安全隱患，侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？__A__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利5．某道路運送公司不告知駕駛員交通事故防范措施和發(fā)生交通事故的應(yīng)急措施，侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？_A___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利6．某道路運送公司不為駕駛員繳納養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)、工傷、生育等社會保險，侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？__B__A.拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利7．某道路運送公司與駕駛員訂立“生死協(xié)議”，逃避對駕駛員傷亡進行經(jīng)濟補償?shù)呢熑?，這種行為侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？_B___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利8．某道路運送公司在駕駛員因工受傷，喪失或部分喪失勞動能力時與其解除勞動協(xié)議，這種行為侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？_B___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利9．某駕駛員在執(zhí)行運送任務(wù)過程中由于車輛制動失靈而發(fā)生車禍，喪失部分勞動能力，所屬道路運送公司__B_與其解除勞動協(xié)議。A.可以B.不可以C.進行補償后可以D.可以據(jù)其傷勢判斷是否10．某駕駛員向安監(jiān)部門舉報其所屬道路運送公司不按規(guī)定進行車輛維護，結(jié)果被該公司解雇，該公司的行為侵犯了該駕駛員的哪項權(quán)利？__C__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利11．某駕駛員向安監(jiān)部門舉報其所屬道路運送公司不辦理相關(guān)證件而從事超限運送業(yè)務(wù)，結(jié)果被該公司解雇，該公司的行為侵犯了該駕駛員的哪項權(quán)利？__C__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利12．某駕駛員拒絕執(zhí)行所屬道路運送公司強制其違法駕駛車輛的規(guī)定，結(jié)果被該公司解雇，該公司的行為侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？_B___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)的權(quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利13．某駕駛員拒絕按照所屬道路運送公司的規(guī)定超載、超員運送，結(jié)果被該公司解雇，該公司的行為侵犯了駕駛員的哪項權(quán)利？_B___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)的權(quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利14．某駕駛員拒絕執(zhí)行所屬道路運送公司強制其開故障車的規(guī)定，他是在行使自己的哪項權(quán)利？_B___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)的權(quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利15．某駕駛員由于所屬道路運送公司未按照勞動協(xié)議約定提供勞動保護或者勞動條件，而不事先告知該公司就與其解除了勞動協(xié)議，他是在行使自己的哪項權(quán)利？_D___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利16．某駕駛員由于所屬道路運送公司未足額支付勞動報酬，而不事先告知該公司就與其解除了勞動協(xié)議，他是在行使自己的哪項權(quán)利？_D___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利17．某駕駛員由于所屬道路運送公司未依法為其繳納社會保險，而不事先告知該公司就與其解除了勞動協(xié)議，他是在行使自己的哪項權(quán)利？__D__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利18．某駕駛員由于所屬道路運送公司損害了他的權(quán)益，而不事先告知該公司就與其解除了勞動協(xié)議，他是在行使自己的哪項權(quán)利？_D___A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利19．某駕駛員由于所屬道路運送公司違反誠實信用原則訂立勞動協(xié)議，而不事先告知該公司就與其解除了勞動協(xié)議，他是在行使自己的哪項權(quán)利？__D__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利20．某駕駛員由于所屬道路運送公司違反誠實信用原則變更勞動協(xié)議，而不事先告知該公司就與其解除了勞動協(xié)議，他是在行使自己的哪項權(quán)利？__D__A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利B.獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利C.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利21．以下有關(guān)道路運送駕駛員的權(quán)利的表述中，錯誤的是_C__。A.道路運送駕駛員有權(quán)規(guī)定所屬道路運送公司提供崗前安全教育培訓B.道路運送駕駛員有權(quán)規(guī)定所屬道路運送公司提供勞動防護用品C.道路運送駕駛員因工受傷，喪失或者部分喪失勞動能力時，所屬道路運送公司可以與其解除勞動協(xié)議D.道路運送駕駛員有權(quán)獲知運送線路中的危險源和安全隱患信息22．以下有關(guān)道路運送駕駛員的權(quán)利的表述中，錯誤的是_D__。A.某道路運送公司與駕駛員訂立“生死協(xié)議”，免去自己對駕駛員傷亡的經(jīng)濟補償責任，該協(xié)議是無效的B.道路運送駕駛員因工受傷，喪失或者部分喪失勞動能力時，所屬道路運送公司不能與其解除勞動協(xié)議C.某駕駛員向安監(jiān)部門舉報所屬道路運送公司不按規(guī)定進行車輛維護，該公司不得因此打擊報復(fù)或取消與駕駛員簽訂的勞動協(xié)議D.某駕駛員向安監(jiān)部門舉報所屬道路運送公司從事超限運送不辦理相關(guān)證件，該公司可以解雇該駕駛員以示懲戒23．以下哪個道路運送公司的行為侵犯了駕駛員的權(quán)利？_C___A.某道路運送公司對駕駛員進行崗前安全教育培訓B.某道路運送公司為駕駛員提供勞動防護用品C.某道路運送公司定期對車輛進行一級和二級維護D.某道路運送公司沒有告知駕駛員防范交通事故的措施和發(fā)生交通事故的應(yīng)急措施24．以下哪個道路運送公司的行為侵犯了駕駛員的權(quán)利？__C__A.某道路運送公司為駕駛員繳納社會保險B.某道路運送公司對駕駛員在交通事故中的傷亡進行補償C.某道路運送公司與駕駛員訂立“生死協(xié)議”，免去自己對駕駛員傷亡的補償責任D.某道路運送公司在駕駛員因公受傷，部分喪失勞動能力后，沒有與其解除勞動協(xié)議25．以下哪個道路運送公司的行為侵犯了駕駛員的權(quán)利？__C__A.某道路運送公司為駕駛員繳納社會保險B.某道路運送公司對駕駛員在交通事故中的傷亡進行補償C.某道路運送公司因駕駛員舉報其從事超限運送不辦理相關(guān)證件，解雇了該駕駛員D.某道路運送公司在駕駛員因公受傷，部分喪失勞動能力后，沒有與其解除勞動協(xié)議26．以下哪個道路運送公司的行為侵犯了駕駛員的權(quán)利？__C__A.某道路運送公司為駕駛員繳納社會保險B.某道路運送公司對駕駛員在交通事故中的傷亡進行補償C.某道路運送公司強制規(guī)定駕駛員違法駕駛車輛，誰拒絕就解雇誰D.某道路運送公司在駕駛員因公受傷，部分喪失勞動能力后，沒有與其解除勞動協(xié)議27．以下哪個道路運送公司的行為侵犯了駕駛員的權(quán)利？_D___A.某道路運送公司為駕駛員繳納社會保險B.某道路運送公司對駕駛員在交通事故中的傷亡進行補償C.某道路運送公司對駕駛員進行崗前安全教育培訓D.某道路運送公司在駕駛員因公受傷，部分喪失勞動能力后，與其解除勞動協(xié)議28．以下哪種情況下，道路旅客運送承運人沒有拒絕運送的權(quán)利？_C___A.旅客無票乘車B.旅客不交付票款C.旅客不能按客票規(guī)定期間乘車，但是在規(guī)定期間內(nèi)辦理了變更手續(xù)D.旅客堅持攜帶易燃易爆等危險品上車29．以下哪種情況下，道路旅客運送承運人應(yīng)當承擔補償責任？_B___A.因不可抗力導(dǎo)致旅客傷亡B.因駕駛員的疏忽大意導(dǎo)致旅客傷亡C.因旅客自身健康因素導(dǎo)致傷亡D.因旅客主觀故意導(dǎo)致傷亡30．以下哪種情況下，道路貨品運送承運人應(yīng)當承擔補償責任？__D__A.因不可抗力導(dǎo)致貨品損毀B.因貨品自身的自然性質(zhì)導(dǎo)致?lián)p毀C.因收貨人的過錯導(dǎo)致貨品損毀D.因駕駛員操作不妥導(dǎo)致貨品損毀31．以下關(guān)于道路運送承運人的表述中，錯誤的是__C_。A.旅客無票乘車，承運人有權(quán)拒絕運送B.旅客不交付票款，承運人有權(quán)拒絕運送C.在承運人將貨品交付收貨人之前，托運人可以規(guī)定承運人返還貨品，且不必補償損失D.托運人或者收貨人不支付運費、保管費及其他運送費用的，承運人享有貨品的留置權(quán)32．以下關(guān)于道路運送承運人的表述中，錯誤的是_B__。A.旅客超程乘車，承運人有權(quán)拒絕運送B.收貨人不按規(guī)定期間提取貨品，承運人有義務(wù)免費保管貨品C.旅客堅持攜帶易燃易爆等危險品上車，承運人有權(quán)拒絕運送D.在運送途中因不可抗力導(dǎo)致貨品損毀，承運人不承擔補償責任33．以下關(guān)于道路運送承運人的表述中，錯誤的是_C__。A.旅客越級乘車，承運人有權(quán)拒絕運送B.在運送途中因不可抗力導(dǎo)致貨品損毀，承運人不承擔補償責任C.托運人不按照約定方式包裝貨品時，承運人必須運送D.旅客堅持攜帶易燃易爆等危險品上車，承運人有權(quán)拒絕運送34．以下關(guān)于道路運送承運人的表述中，錯誤的是_A_。A.旅客因自身因素不能按客票規(guī)定期間乘車，但是在規(guī)定期間內(nèi)辦理了變更手續(xù)，承運人可以不再承擔運送義務(wù)B.旅客持失效客票乘車，承運人有權(quán)拒絕運送C.在運送途中因旅客自身健康因素導(dǎo)致傷亡，承運人不承擔補償責任D.在運送途中因不可抗力導(dǎo)致旅客傷亡，承運人不承擔補償責任35．飲酒后駕駛營運機動車的，處_C__日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。A.5B.10C.15D.2036．飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留，并處5000元罰款，吊銷機動車駕駛證，_C__年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。A.2B.3C.5D.837．醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；_B_年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。A.5B.10C.15D.2038．飲酒后或醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，D__不得重新取得機動車駕駛證。A.5年內(nèi)B.2023內(nèi)C.2023內(nèi)D.終生39．偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處_C__日以下拘留，并處2023元以上5000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。A.5B.10C.15D.2040．偽造、變造或者使用偽造、變造的檢查合格標志、保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處__B_日以下拘留，并處1000元以上3000元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。A.5B.10C.15D.2041．使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢查合格標志、保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳?？哿粼摍C動車，處_C_元以上5000元以下罰款。A.500B.1000C.2023D.300042．駕駛員出現(xiàn)下列哪項行為會被吊銷機動車駕駛證？_A___A.飲酒后駕駛營運機動車B.使用偽造的檢查合格標志C.使用偽造的機動車號牌D.使用其他車輛的機動車號牌43．以下有關(guān)道路運送駕駛員的法律責任的表述中，對的的是A___。A.飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留B.飲酒后駕駛營運機動車的，吊銷機動車駕駛證，2023內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證C.醉酒駕駛營運機動車的，吊銷機動車駕駛證，2023內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證D.醉酒駕駛營運機動車的，重新取得機動車駕駛證2023后方可駕駛營運機動車44．以下有關(guān)道路運送駕駛員的法律責任的表述中，錯誤的是_C__。A.飲酒后駕駛營運機動車的，處15日拘留B.飲酒后駕駛營運機動車的，吊銷機動車駕駛證，5年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證C.醉酒駕駛營運機動車的，吊銷機動車駕駛證，2023內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證D.醉酒駕駛營運機動車的，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車45．以下有關(guān)道路運送駕駛員的法律責任的表述中，對的的是_B__。A.使用偽造的機動車登記證書的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留B.使用偽造的檢查合格標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留C.使用偽造的機動車駕駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處20日以下拘留D.使用偽造的保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處20日以下拘留46．以下有關(guān)道路運送駕駛員的法律責任的表述中，錯誤的是_D__。A.使用變造的機動車號牌的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留B.使用變造的檢查合格標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留C.使用變造的機動車行駛證的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留D.使用變造的保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處15日以下拘留三、多選題1．法律賦予道路運送駕駛員的安全生產(chǎn)權(quán)利涉及_ABCD__。A.獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利、獲得工傷保護和民事補償?shù)臋?quán)利B.對安全生產(chǎn)隱患進行批評、檢舉和控告的權(quán)利C.拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)的權(quán)利D.解除勞動協(xié)議和獲得補償?shù)臋?quán)利2．道路運送公司出現(xiàn)哪些情形，駕駛員可以不事先告知公司就解除勞動協(xié)議？_ABCD___A.未按照勞動協(xié)議約定提供勞動保護或者勞動條件B.未足額支付勞動報酬C.未依法為駕駛員上繳社會保險D.違反誠實信用原則訂立或者變更協(xié)議3．以下哪些情況下，道路旅客運送承運人可以行使拒絕運送的權(quán)利？_ABD___A.旅客無票乘車B.旅客不交付票款C.旅客不能按客票規(guī)定期間乘車，但是在規(guī)定期間內(nèi)辦理了變更手續(xù)D.旅客堅持攜帶易燃易爆等危險品上車4．以下哪些情況下，道路旅客運送承運人可以行使拒絕運送的權(quán)利？_ACD___A.旅客超程乘車B.旅客交付票款C.旅客不能按客票規(guī)定期間乘車，且沒有在規(guī)定期間內(nèi)辦理退票或變更手續(xù)D.旅客持失效客票乘車5．以下哪些情況下，道路旅客運送承運人可以免去補償責任？_ACD___A.因不可抗力導(dǎo)致旅客傷亡B.因駕駛員的疏忽大意導(dǎo)致旅客傷亡C.因旅客自身健康因素導(dǎo)致傷亡D.因旅客主觀故意導(dǎo)致傷亡6．以下哪些情況下，道路旅客運送承運人可以免去補償責任？_BC___A.因駕駛員的過失導(dǎo)致旅客傷亡B.因不可抗力導(dǎo)致旅客傷亡C.因旅客自身健康因素導(dǎo)致傷亡D.因駕駛員主觀故意導(dǎo)致傷亡7．以下哪些情況下，道路貨品運送承運人可以免去補償責任？_ABC___A.因不可抗力導(dǎo)致貨品損毀B.因貨品自身的自然性質(zhì)導(dǎo)致?lián)p毀C.因收貨人的過錯導(dǎo)致貨品損毀D.因駕駛員操作不妥導(dǎo)致貨品損毀8．道路運送駕駛員應(yīng)承擔的安全生產(chǎn)義務(wù)涉及_ABCD__。A.遵守公司的安全生產(chǎn)規(guī)章和安全行車規(guī)程B.對的使用安全設(shè)施C.接受道路運送安全培訓，掌握安全駕駛技能D.發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告或解決9．駕駛員出現(xiàn)下列哪些行為會被吊銷機動車駕駛證？_AB___A.飲酒后駕駛營運機動車B.醉酒駕駛營運機動車C.使用偽造的機動車號牌D.使用其他車輛的機動車號牌第二章社會責任和職業(yè)道德一、判斷題1．駕駛員重要的社會責任一是要保證道路運送順暢，二是要保證道路運送安全，兩者缺一不可。（√）2．道路運送駕駛員肩負保障乘客生命財產(chǎn)安全的責任。（√）3．道路運送駕駛員肩負保障貨品完好、及時送達的責任。（√）4．道路運送駕駛員肩負避免其他交通參與者生命財產(chǎn)損失的責任。（√）5．道路運送駕駛員肩負為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的責任。（√）6．道路運送駕駛員肩負促進道路運送行業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展的責任。（√）7．道路運送駕駛員肩負節(jié)能減排、保護環(huán)境的責任。（√）8．道路運送車輛在道路交通環(huán)境中處在“強勢”地位，駕駛員在行車過程中應(yīng)當注意禮讓處在“弱勢”地位的行人、騎車人等其他交通參與者，避免發(fā)生事故。（√）9．道路運送車輛在道路交通環(huán)境中處在“強勢”地位，駕駛員在行車過程中應(yīng)當注意保持這種強勢地位，讓其他交通參與者給自己讓行。（X）10．在道路運送過程中，駕駛員不僅是一名“司機”，還是一名服務(wù)人員，為顧客提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)是駕駛員肩負的重要責任。（√）二、單選題1．道路運送駕駛員的社會責任不涉及_D__。A.保障乘客的生命財產(chǎn)安全，避免其他交通參與者的生命財產(chǎn)損失B.保障貨品完好、及時送達，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)C.節(jié)能減排，保護環(huán)境，促進道路運送行業(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展D.保障所屬道路運送公司的經(jīng)濟效益三、多選題1．道路運送駕駛員肩負著哪些社會責任？_ABCD___A.保障乘客生命財產(chǎn)安全B.避免其他交通參與者生命財產(chǎn)損失C.為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)D.節(jié)能減排、保護環(huán)境第三章道路運送駕駛員職業(yè)心理和生理健康一、判斷題1．駕駛員常見的心理問題有心理疲勞、焦急、抑郁等。（√）2．駕駛員心理問題的解決以自我調(diào)節(jié)為主，必要時可借助專業(yè)人員或其別人員的心理疏導(dǎo)。（√）3．心理疲勞是一種常見的心理現(xiàn)象，一般來講，在運送工作結(jié)束后通過一段時間的休息，就能恢復(fù)。（√）4．心理健康調(diào)節(jié)方法重要有自動調(diào)節(jié)法、目的尋覓法、合理宣泄法和身心放松法。（√）5．運送過程中，駕駛員可以通過聽音樂、轉(zhuǎn)移注意力等手段及時從興奮或憤怒的情緒中轉(zhuǎn)移出來，保證行車安全。（√）二、多選題1．道路運送駕駛員常見的心理問題有哪些？__ABC__A.心理疲勞B.焦急C.抑郁D.頸椎病2．心理健康調(diào)節(jié)方法重要有哪些？_ABCD___A.自動調(diào)節(jié)法B.目的尋覓法C.合理宣泄法D.身心放松法第四章道路運送車輛使用一、判斷題1.駕駛員在行車中一旦發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)堅持到目的地后再做解決。（X）2.道路運送車輛常見故障的解決原則：對于可以判斷且容易解決的故障，要及時進行簡樸的解決排除，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進行進一步解決。（√）3.駕駛員在行車中發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)故障難以解決時，應(yīng)撥打救援電話請專業(yè)人員前來解決。（√）4.發(fā)動機常見的故障涉及發(fā)動機動力局限性、“飛車”、不能啟動、不能熄火、燃料消耗大、發(fā)動機過熱及異響、電控燃油系統(tǒng)故障等。（√）5.當電控燃油系統(tǒng)故障診斷燈常亮時，也許是歷史故障或者當期級別比較低的故障，可正常行駛。（X）6.發(fā)動機動力局限性的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）7.發(fā)動機“飛車”的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）8.發(fā)動機不能熄火的應(yīng)對方法：把油耗光。（X）9.發(fā)動機頂缸事故的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）10.發(fā)動機啟動時排氣管冒白煙的應(yīng)對方法：找拖車。（X）11.發(fā)動機機油消耗量大的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）12.發(fā)動機過熱的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）13.發(fā)動機異響的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）14.電控燃油系統(tǒng)故障的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）15.轉(zhuǎn)向沉重的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）16.轉(zhuǎn)向有“吱吱”噪聲的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）17.轉(zhuǎn)向回位困難的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）18.方向擺動或跑偏的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）19.制動不良的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）20.制動力下降的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）21.驅(qū)動橋有異響的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。（X）22.出車前，對車輛進行安全檢視的目的是使車輛保持良好的運營狀態(tài)，避免和減少車輛因機件故障發(fā)生交通事故。（√）23.出車前檢查儀表和操縱機構(gòu)，重要涉及儀表板各項指標參數(shù)，制動踏板、離合器踏板、加速踏板及變速桿等。（√）24.出車前檢查行車記錄時，假如發(fā)現(xiàn)有故障，則應(yīng)帶故障運營。（X）25.出車前安全檢視時，還應(yīng)短距離試車，檢查車輛離合器、行車制動器、駐車制動器是否工作正常及轉(zhuǎn)向是否正常。（√）26.行車中的安全檢視是指駕駛員在行車過程中隨時借助聽覺、嗅覺、觸覺和視覺進行的實時檢視。（√）27.駕駛過程中，若發(fā)現(xiàn)車輪自動跑偏、車身偏斜等輪胎氣壓局限性現(xiàn)象應(yīng)立即停車。（√）28.行駛過程中，駕駛員隨時注意車輛運轉(zhuǎn)情況，汽車各部件應(yīng)無異響及異味，制動、轉(zhuǎn)向、離合、節(jié)氣門、換擋機構(gòu)操縱靈活可靠。（√）29.駕駛過程中，要隨時留意各儀表工作情況，指示不正常時，應(yīng)停車查清因素。（√）30.行車中停車休息時，駕駛員要檢查輪胎外表及胎壓，通過沙石路面后還應(yīng)清除嵌入輪胎花紋中的石子等雜物。（√）31.行車中停車休息時，駕駛員要檢查的項目涉及車身、輪胎、重點部件溫度，安全操作機構(gòu)等的安全技術(shù)狀況。（√）32.駕駛員行車中停車檢查車身時，應(yīng)檢查車體結(jié)構(gòu)是否牢固，特別是貨廂欄板鎖止機構(gòu)是否在運送過程中有松動、變形現(xiàn)象；有無漏油、漏液、漏電、漏氣等現(xiàn)象。（√）33.收車后對車輛進行安全檢視的目的是檢查車輛在運營后也許出現(xiàn)的問題或故障，及時排除事故隱患，為下一次的安全行車做好準備。（√）34.檢視車輛有無漏油、漏氣、漏水、漏電等現(xiàn)象，既屬于收車后的車輛檢視，也屬于出車前的車輛檢視。（√）35.對車輛使用過程中及收車后檢查出的故障應(yīng)及時進行報修，屬于收車后的安全檢視內(nèi)容。（√）二、單選題1.行車中出現(xiàn)故障，當駕駛員判斷出故障也許影響行駛安全，并也許帶來危險性后果時，應(yīng)B。A.把車輛開到最近的修理廠進行進一步解決B.立即停車，撥打救援電話，等待專業(yè)人員進行解決C.根據(jù)車輛使用說明書的規(guī)定進行修理D.以上說法都不對2.行車中出現(xiàn)故障，當故障可以判斷且容易解決時，要B，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進行進一步解決。A.撥打救援電話B.及時進行簡樸的解決排除C.求助救援人員D.以上說法都不對3.下列內(nèi)容，不屬于發(fā)動機常見的故障的有D。A.發(fā)動機動力局限性B.“飛車”C.不能熄火D.方向擺動或跑偏4.啟動時排氣管不冒煙或冒白煙，屬于D故障。A.發(fā)動機動力局限性B.“飛車”C.發(fā)動機不能熄火D.發(fā)動機不能啟動5.下列內(nèi)容，不屬于發(fā)動機過熱的故障表現(xiàn)的有A。A.發(fā)動機冒藍煙B.冷卻液充足但發(fā)動機過熱C.冷卻液局限性引發(fā)發(fā)動機過熱D.發(fā)動機忽然過熱6.下列內(nèi)容，不屬于發(fā)動機電控燃油系統(tǒng)故障的表現(xiàn)有C。A.故障診斷燈常亮B.診斷燈不亮但有故障碼C.怠速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲D.發(fā)動機進入失效保護模式7.齒輪磨損響聲連續(xù)，且隨著車速的提高，響聲逐漸增大,屬于A故障。A.驅(qū)動后橋中央傳動異響B(tài).轉(zhuǎn)向回位困難C.制動管路漏氣D.轉(zhuǎn)向異響8.下列內(nèi)容不屬于出車前安全檢視的內(nèi)容的是D。A.查看行車記錄B.檢查油液C.檢查儀表和操縱機構(gòu)D.檢查輪胎溫度9.下列內(nèi)容不屬于行車中安全檢視的內(nèi)容的是A。A.短距離試車B.檢查車輛狀況C.檢查儀表D.檢查輪胎10.下列內(nèi)容只能在行車過程中停車時檢視的項目是D。A.檢查車身B.檢查車輛狀況C.檢查儀表D.檢查輪胎溫度11.貨運車輛在出車前和行車中都應(yīng)檢查的項目是C。A.輪胎溫度B.制動鼓或盤的溫度C.貨品裝載情況D.變速器的溫度三、多選題1.道路運送車輛常見故障的解決原則是______ABC__________。A.判斷出故障也許影響行駛安全，并也許帶來危險性后果時，應(yīng)立即停車，撥打救援電話，等待專業(yè)人員進行解決B.對于可以判斷且容易解決的故障，要及時進行簡樸的解決排除，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進行進一步解決C.在進行簡樸故障的維修解決時，應(yīng)根據(jù)車輛使用說明書的規(guī)定進行，不盲目操作D.按照自己的想法，進行檢修作業(yè)2.發(fā)動機常見的故障涉及ABCD。A.發(fā)動機動力局限性B.“飛車”C.發(fā)動機頂缸D.發(fā)動機不能啟動3.底盤轉(zhuǎn)向系常見的故障涉及ABCD。A.轉(zhuǎn)向沉重B.轉(zhuǎn)向異響、有噪聲C.轉(zhuǎn)向回位困難D.方向擺動或跑偏4.下列選項，屬于出車前安全檢視的內(nèi)容的是ABD。A.查看行車記錄B.檢查油液C.檢查輪轂溫度D.檢查隨車工具5.在行車過程中駕駛員實時檢視的方式涉及ABCD。A.聽覺B.嗅覺C.觸覺D.視覺6.收車后的重要檢視內(nèi)容涉及ABCD。A.檢查制動系統(tǒng)B.檢查輪胎的外觀及氣壓C.檢查車身應(yīng)無裂損D.檢視車輛有無漏油、漏氣、漏水、漏電第五章道路運送行車危險源辨識一、判斷題1.道路運送過程中，客貨車輛、行李物品及貨品不屬于不安全因素。（X）2.客貨車輛自身存在結(jié)構(gòu)上的風險和行駛特點上的風險。（√）3.客貨車輛結(jié)構(gòu)存在風險表現(xiàn)為車體龐大、滿載總質(zhì)量較大，車輛存在視覺盲區(qū)。（√）4.車體龐大帶來的危險性涉及轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車等占用多車道，重心高、容易側(cè)翻，遇軟路肩、危橋時易壓垮道路設(shè)施。（√）5.車輛存在視覺盲區(qū)，駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)行人、其他機動車等。（√）6.高速公路上小客車與大貨車、大客車的設(shè)計車速及限制行駛車速不同，存在絕對速度差，迫使其他車輛頻繁變更車道、超車，是車輛技術(shù)特點帶來的危險源。（√）7.車輛內(nèi)外輪差大，轉(zhuǎn)彎時有碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等的風險。（√）8.車輛加速性能差，會導(dǎo)致加速慢，有被后車追尾的風險。（√）9.前方有緊急情況時不能及時減速停車是車輛慣性小導(dǎo)致的。（X）10.客貨車輛行駛特點存在的風險表現(xiàn)為與其他車輛存在速度差、加速性能差。（√）11.車輛技術(shù)狀況的不安全狀態(tài)重要涉及車輛技術(shù)狀況不良和安全裝置失效。（√）12.制動劣化或失效、轉(zhuǎn)向不良或失效屬于車輛技術(shù)狀況不良危險源分類。（√）13.輪胎磨損嚴重、有裂紋或者扎入雜物，屬于車輛安全裝置失效危險源分類。（X）14.車輛積極安全裝置失效重要表現(xiàn)為視鏡損壞、刮水器失效、喇叭失效、遮陽板掉落等。（√）15.車輛被動安全裝置失效重要表現(xiàn)為安全氣囊損壞、安全帶損壞、保險杠損壞等。（√）16.行車過程中，乘客所攜帶的行李物品、貨車裝載的貨品等，假如擺放和裝載的位置、方法不合適，會對車內(nèi)人員人身安全及行車安全帶來一定風險。（√）17.乘客行李、隨身物品存放方式和位置不合適不會帶來行車風險。（X）18.貨品裝載重心過高、貨品偏載、超載等屬于車載貨品的不安全因素。（√）19.客車地板、臺階濕滑，座椅損壞，屬于車輛的不安全因素。（√）二、單選題1.車輛自身結(jié)構(gòu)特點帶來的危險因素是A。A.車體龐大，滿載總質(zhì)量較大B.行駛時內(nèi)外輪差大C.加速性能差D.行駛時慣性大、制動距離長2.下列選項，屬于積極安全裝置失效的是A。A.喇叭失效B.安全氣囊損壞C.安全帶損壞D.風窗玻璃損壞3.行車過程中，乘客所攜帶的行李物品、貨車裝載的貨品等，假如擺放和裝載的位置、方法不合適，會對車內(nèi)人員人身安全及行車安全帶來一定風險。下列選項，不屬于車內(nèi)物品的不安全因素的是D。A.放置在椅子下的行李部分露出，絆倒乘客B.放在行李架上的物品掉落，砸傷乘客C.裝載的貨品重心過高D.客車地板濕滑三、多選題1.車輛自身特點的不安全因素涉及ABCD。A.車體龐大、滿載總質(zhì)量較大B.車輛存在視覺盲區(qū)C.與其他車輛存在速度差D.內(nèi)外輪差大2.車輛技術(shù)狀況不良重要的表現(xiàn)有ABCD。A.制動劣化或失效B.轉(zhuǎn)向不良或失效C.照明、信號裝置故障D.側(cè)向穩(wěn)定性差3.下列內(nèi)容，屬于車輛技術(shù)狀況不良的是ABC。A.車輛懸掛、減振系統(tǒng)缺陷B.車速表故障C.輪胎磨損嚴重、有裂紋D.以上都不是4.車輛的積極安全裝置失效涉及ABD。A.視鏡損壞B.刮水器失效C.安全氣囊損壞D.ABS系統(tǒng)失效5.車輛的被動安全裝置有BCD。A.防抱死制動系統(tǒng)B.安全氣囊C.安全帶D.保險杠6.車輛的被動安全裝置失效涉及ACD。A.安全氣囊損壞B.刮水器失效C.保險杠損壞D.風窗玻璃損壞7.乘客的行李物品存在危險因素，具體表現(xiàn)有ABC。A.放在行李架上的物品掉落，砸傷乘客B.放置在椅子下的行李部分露出，絆倒乘客C.乘客攜帶危險物品上車，未被發(fā)現(xiàn)，易產(chǎn)生危險后果D.以上都不是8.貨車裝載貨品的危險因素，具體表現(xiàn)在ABC。A.裝載的貨品重心過高B.貨品偏載C.貨品超載D.以上都不是第六章道路運送防御性駕駛和不安全駕駛習慣糾正一、判斷題1.高速公路行駛前，駕駛員應(yīng)通過收聽廣播、詢問上一班車駕駛員及提前觀測等方法，了解道路上是否有施工、障礙物、道路交通事故、故障車?？康惹闆r，做好防范準備。（√）2.在高速公路上碰到類似“事故多發(fā)地段，請謹慎駕駛”、“追尾危險，保持車距”等標語時，駕駛員要提高警惕，任何警示標語都不是隨便設(shè)立的，背后都是血淋淋的教訓和殘酷的事實。（√）3.高速公路入口加速車道、出口減速車道、收費站、服務(wù)區(qū)、施工道路等路段車流速度變化大，異常情況頻發(fā)，駕駛員應(yīng)提前防范這些風險。（√）4.駕駛員在高速公路上感到疲勞時，應(yīng)到最近的服務(wù)區(qū)休息一段時間再繼續(xù)行駛。（√）5.車輛進入高速公路前，應(yīng)特別注重對轉(zhuǎn)向、制動、輪胎等關(guān)鍵部位的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除，堅決杜絕車輛“帶病”上高速公路行駛。（√）6.在村莊、野生動物保護區(qū)、牧場等附近路段行駛時，要注意觀測，防范有行人或動物橫穿高速公路。（√）7.駕駛員在高速公路上行駛時要提前留意“避險車道”標志牌內(nèi)容，了解高速公路避險車道的作用并會運用。（√）8.客車在高速公路行駛時要杜絕超員，超員會嚴重影響車輛性能和威脅乘客安全，擴大事故死傷。（√）9.客車高速公路防御性駕駛:嚴禁在高速公路上停車上下客。（√）10.客車高速公路防御性駕駛:駕駛員按規(guī)定系好安全帶；乘客座椅設(shè)有安全帶的客車，駕駛員要告知乘客系好安全帶。（√）11.客車高速公路防御性駕駛:客車在高速公路上碰到緊急情況，不要容易采用打轉(zhuǎn)向的方式避險，這樣容易導(dǎo)致目的車道后車避讓不及，導(dǎo)致追尾碰撞事故；應(yīng)采用緊急制動的方法，充足發(fā)揮ABS防抱死制動系統(tǒng)作用，增長安全系數(shù)。（√）12.貨車在高速公路上應(yīng)杜絕超限運送：超載影響車輛的動力性能和制動性能；超寬時占用空間較大，影響其他車輛的正常行駛；超高時，車輛重心增高，影響行駛穩(wěn)定性等。（√）13.貨車高速公路防御性駕駛:檢查貨品的捆綁情況，防止行駛過程中由于空氣阻力、振動等因素引起貨品捆綁松散和貨品撒落。（√）14.在坡度較大的路段，一般都設(shè)有爬坡車道，貨車應(yīng)選擇在爬坡車道內(nèi)行駛。（√）15.貨運車輛重心較高，容易發(fā)生側(cè)翻事故，在進入匝道前，要減速慢行。（√）16.山區(qū)道路行駛前，應(yīng)進行線路踏勘或向有該路段行駛經(jīng)驗的駕駛員征詢，了解線路的重要長坡、坡度，彎道、適宜的行車速度及緊急避險車道的位置等。（√）17.山區(qū)道路彎道多、坡度大，在出車前、行車中應(yīng)特別注重對車輛轉(zhuǎn)向、制動和輪胎的檢查，出現(xiàn)制動轂過熱、制動效能減退等異常情況應(yīng)及時停車排除。（√）18.在山區(qū)彎道、長坡路段，應(yīng)留意“連續(xù)彎道”、“限速標志”、“坡道長度”等交通標志上的提醒信息。（√）19.山區(qū)道路行駛，應(yīng)根據(jù)車輛技術(shù)狀況、裝載情況、坡道長度、坡度、道路等級、天氣情況選擇合適的車速，避免制動過熱。（√）20.山區(qū)道路行駛，觀測到危險、彎道路段標志，出現(xiàn)實線道路標線，特別是外凸彎道，山體阻擋觀測視線時，要提前鳴喇叭，靠右行駛，減速進入彎道。（√）21.山區(qū)道路，車輛上坡時，提前掛低速擋，避免在陡坡中間換擋，導(dǎo)致意外掛不上擋，發(fā)動機熄火。（√）22.山區(qū)道路，下坡時，提前減少車速并掛低速擋，嚴禁空擋滑行和熄火滑行。（√）23.山區(qū)道路車輛需要制動減速時，可以通過發(fā)動機掛低速擋、發(fā)動機排氣制動、電渦流緩速器等輔助制動減速；減少行車制動的使用，保證長下坡、緊急制動時行車制動有效可靠。（√）24.在山區(qū)道路行駛，跟行小轎車或者后方有其他大型、重型客貨車輛時，保持10s安全間距。（√）25.盡量避免在山區(qū)道路超車，必須超車時，要選擇路面較為開闊、平坦的直線路段，防止橫向間距局限性，發(fā)生刮擦、碰撞事故。（√）26.山區(qū)道路行駛時，應(yīng)提前了解災(zāi)害預(yù)警，行車中注意觀測山體有無泥石流、山體滑坡預(yù)兆。（√）27.在山區(qū)公路執(zhí)行運送任務(wù)前，應(yīng)保證充足休息，避免疲勞駕駛。（√）28.山區(qū)道路行駛時，注意觀測是否有行人占道行走或牲畜橫穿路面，做好減速準備，不鳴喇叭，避免牲畜受驚嚇發(fā)生意外。（√）29.通過窄橋時，行駛速度必須控制在30km/h以下，橋上交通情況復(fù)雜時，行駛速度還應(yīng)減少。（√）30.通過立交橋時，駕駛員要隨時觀測指路標志，選擇在相應(yīng)的車道內(nèi)行駛，以免錯過出口。（√）31.通過拱橋時，往往看不清對方來車和道路情況，駕駛員應(yīng)減速鳴喇叭，隨時注意來車情況，做好制動準備，切勿冒險高速沖坡。（√）32.通過吊橋、浮橋、便橋時，如無管理人員指揮，應(yīng)下車查看，確認沒有問題后，再行通過。必要時可讓乘客下車步行過橋。不可在橋上停車。（√）33.通過橋梁時，注意交通標志，嚴格按照規(guī)定車速通過橋梁；車輛重量超過橋梁標明的載重、軸重時一定要繞道行駛，或經(jīng)市政管理部門和公路部門的批準，按交警部門指定的時間通過，以免導(dǎo)致橋梁垮塌。（√）34.在橋梁上行車，車流量較大，沒有超車條件時，嚴禁超車。（√）35.駕駛過程中遇橫風應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤并慢慢修正行駛方向，不可猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤和緊急制動。（√）36.氣溫較低時，進入橋梁前要謹慎慢行，防止橋面結(jié)冰引起車輛側(cè)滑。（√）37.駛?cè)胨淼狼?，駕駛員應(yīng)提前減速，按照入口處交通標志標明的車速駛?cè)胨淼?。同時注意隧道限制高度，避免車輛超過標準引發(fā)事故。（√）38.為了防止暗適應(yīng)帶來危害，駕駛員要在駛?cè)胨淼狼凹s100m處，提前啟動遠光燈；進入隧道后關(guān)閉遠光燈，啟動近光燈；在照明條件不好的長隧道內(nèi)，還應(yīng)啟動示廓燈、后位燈。（√）39.隧道內(nèi)行駛，車輛要與前方同向行駛的車輛保持足夠的安全間距，不得超車和頻繁變更車道。（√）40.車輛遇特殊情況停在隧道時，應(yīng)盡快移出隧道，防止被其他車輛追尾。無法移出隧道時，應(yīng)設(shè)法將車輛移到緊急停車帶，打開危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈，并在車后適當位置安放警告標志?？蛙囘€應(yīng)在停車后盡快安全疏散乘客。（√）41.駛出隧道前，通過車速表確認行車速度；到達出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防出口橫向風引起車輛偏離行駛路線；注意觀測隧道出口處的交通情況，及時鳴喇叭，引起他車注意。（√）42.駛出隧道前，駕駛員應(yīng)減速慢行，以防明適應(yīng)對安全行車導(dǎo)致影響。（√）43.車輛駛近有交通信號控制的交叉路口時，應(yīng)服從信號燈的指揮；駛近沒有交通信號控制的路口，應(yīng)停車觀測路口內(nèi)的交通情況，確認安全再通過。（√）44.駛近有交通標線的交叉路口時，駕駛員應(yīng)減少車速，至少提前50m駛?cè)雽?dǎo)向車道。進入導(dǎo)向車道后，駕駛員應(yīng)再次減少車速，緩慢接近路口。（√）45.準備轉(zhuǎn)彎通過路口的車輛，駕駛員至少應(yīng)在距離路口50m處打開轉(zhuǎn)向燈；駛?cè)肼房谵D(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)通過內(nèi)、外后視鏡交替觀測側(cè)方、側(cè)后方有無影響轉(zhuǎn)彎的危險情況，注意盲區(qū)內(nèi)有無行人；轉(zhuǎn)彎的車輛在路口等候放行時，駕駛員不得關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。（√）46.交叉路口的黃色信號燈亮時，沒有越過停止線的車輛需在線外等候；正在通過交叉路口的駕駛員應(yīng)時刻注意是否有行人、機動車等搶黃燈，做好防止危險的準備。（√）47.行經(jīng)鐵路道口遇前方堵車時，應(yīng)耐心等待，順序通過；客車駕駛員還應(yīng)提醒乘客扶好坐好，避免車輛顛簸使乘客摔倒受傷。（√）48.車輛通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，沒有交通標志、標線控制的，讓右方道路的來車先行；轉(zhuǎn)彎的車輛讓直行的車輛先行；相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的車輛讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。（√）49.在車流量少、通行條件好或無人值守的交叉路口，也要遵守交通通行規(guī)則。（√）50.城鄉(xiāng)結(jié)合部路段過往的車輛和行人比較多，通過時要提前減速。（√）51.駕駛員要常用喇叭提醒其他交通參與者，時刻關(guān)注其動向，做好避讓準備。（√）52.城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路交通設(shè)施建設(shè)比較落后，有些地方十字路口沒有交通信號燈，交通警力也比較薄弱，駕駛員應(yīng)盡量禮讓行駛，保證交通的暢通和安全。（√）53.城鄉(xiāng)結(jié)合部有施工情況時，駕駛員應(yīng)減少車速，并時刻觀測路面是否有散落的沙石，防止車輛側(cè)滑；同時，注意其他施工車輛。（√）54.出車前，觀測到車輛后視鏡和刮水器上有冰時，應(yīng)預(yù)測到路面很也許結(jié)冰，此時應(yīng)引起注意，做好防范危險的準備。（√）55.在冰雪路面行車時，視線放遠一些，觀測道路上是否有故障車、除雪車和撒鹽車等，和它們保持足夠的距離，并時刻準備制動或停車。（√）56.冰雪路面行車時，根據(jù)地形和路旁樹木、標志等對的判斷路線，把穩(wěn)方向，沿路中心或前車轍慢慢行進，發(fā)現(xiàn)可疑之處（如積雪凸起也許是路面有障礙物，積雪塌陷也許是路面有深坑），應(yīng)下車認真勘察，判明情況后再行進，千萬不可心存僥幸，冒險行駛。（√）57.在冰雪路面通行存在困難或較大風險時，盡量繞開此路段或安裝防滑鏈通過；假如車輛經(jīng)常行駛在冰雪路面或冰雪路較長時，也應(yīng)為車輛安裝好防滑鏈。（√）58.在轉(zhuǎn)彎和有冰雪覆蓋的彎道上行駛，應(yīng)提前減速慢行，在對向車道無車的情況下可借道行駛，忌急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤。（√）59.在結(jié)冰的坡道、橋上要謹慎行駛，下坡要使用低速擋，運用發(fā)動機制動，切忌空擋滑行，上坡要保持均勻車速。（√）60.冰雪路面摩擦系數(shù)小，制動距離長，跟車距離應(yīng)適當增大。（√）61.在冰雪路面避免頻繁并線，盡量不要超車，必須超車時，應(yīng)保持較大的橫向間距；會車時應(yīng)在保障自身安全的情況下盡量照顧對向車輛。（√）62.在市區(qū)的冰雪路面上行車時，要留有足夠的橫向距離，以防行人、騎車人滑倒或忽然橫穿時導(dǎo)致危險后果。（√）63.盡量避免在冰雪路面停車；為避免在冰雪路面起步時車輪打滑，可掛入比平時高一級的擋位，離合器松開得比平常要慢，最佳用半聯(lián)動，踩下加速踏板比平常要小，不熄火即可，一旦車輪轉(zhuǎn)動，立即換入低一級擋位，隨后正常加油，即可安全起步。（√）64.雪天行車，要保護眼睛，防止雪盲癥。（√）65.涉水行駛前，要仔細查看水的深度、流速和水底情況（有無深坑、凸起和鋒利物等）及進、出水域的寬窄和道路情況，判斷是否能安全地通過。假如存在通行危險，應(yīng)放棄涉水，改道行駛。（√）66.必須通過涉水路段時，選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段通過，對關(guān)鍵電器、線路進行防水保護。（√）67.通過涉水路面時，應(yīng)掛低速擋平穩(wěn)駛?cè)胨校苊饷筒燃铀偬ぐ?，防止水、泥沙濺入發(fā)動機而熄火；行駛中要穩(wěn)住加速踏板，保持汽車有足夠而穩(wěn)定的動力，避免半途停車、換擋或急轉(zhuǎn)彎；行進中盡量注視遠處的固定目的，雙手握住轉(zhuǎn)向盤正直前進。（√）68.多車涉水時，不可同時下水，應(yīng)待前車到達對岸后，才可下水，以防前車因故障停車，迫使后車也停在水中，導(dǎo)致進退兩難。（√）69.車輛進水忽然熄火，切忌在水中再次發(fā)動車輛。（√）70.車輛涉水后及時檢查車輛關(guān)鍵部位是否進水或被其他物體堵塞，并輕踩幾次制動踏板，保證制動性能良好。（√）71.車輛涉水后，在干燥路面使用半聯(lián)動使離合器摩擦片干燥，防止生銹。（√）72.山區(qū)道路、井場自建路及施工場地附近的道路經(jīng)常有沙石散落，駕駛員行駛至這些路段時，應(yīng)做好防御風險的準備。（√）73.在沙石路面駕駛，要放慢車速，同時避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)彎與大轉(zhuǎn)彎，以防車輛失控側(cè)滑。（√）74.沙石路面轉(zhuǎn)彎下坡危險性極大，駕駛員最佳選擇其他路線行駛，或?qū)β访嫔呈M行適當清理后再通過。（√）75.沙石路面行駛，為了避免前車卷起的沙石模糊視線，或者被飛起的沙石擊中，應(yīng)與前車保持更大的安全距離。（√）76.在翻漿路面上行車，應(yīng)當選擇比較平整或泥漿較淺的路面。（√）77.通過翻漿路面時，半途要盡量避免換擋，必須換擋時，也應(yīng)做到動作靈敏和聯(lián)動平穩(wěn)。（√）78.翻漿路面如已形成車轍，可沿車轍行駛，車轍路面一般比較堅實，還能限制車輪側(cè)滑的擺動范圍。（√）79.在翻漿路面行駛，發(fā)現(xiàn)路面有土堆或坑洼時，應(yīng)當細心判斷，提防底盤碰撞土堆或車輪陷入坑內(nèi)，必要時應(yīng)鏟低土堆或填平坑洼后再繼續(xù)前進。（√）80.在翻漿路面行駛，需要靠邊停車時，應(yīng)逐漸駛向路邊；轉(zhuǎn)彎時，必須提早減速，緩慢地調(diào)整轉(zhuǎn)向輪角度，逐漸轉(zhuǎn)彎，切不可猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，以免引起嚴重的側(cè)滑而發(fā)生事故。（√）81.汽車在泥濘道路上需要制動時，應(yīng)當以發(fā)動機的低擋制動為主，盡量避免使用行車制動器，以防車輪被迅速“抱死”而發(fā)生滑動，使方向失控。（√）82.需要占用對向車道繞開翻漿路面時，應(yīng)一方面確認對向車道無車靠近，在安全的前提下駛?cè)雽ο蜍嚨?，并盡快回到原車道，避免與對向來車相撞。（√）83.泥濘路上必須起步時，應(yīng)穩(wěn)住加速踏板，緩緩松抬離合器踏板，有時可選擇較高擋位起步，避免驅(qū)動車輪打滑空轉(zhuǎn)。（√）二、單選題1.下列關(guān)于高速公路的特點，說法不對的的是A。A.交通安全設(shè)施不完善B.控制出入C.路況好，車速高D.車流量大2.高速公路長且陡的下坡路段一般會設(shè)D車道。A.爬坡B.應(yīng)急C.快速D.避險3.客車在高速公路上碰到緊急情況,應(yīng)采用C的方法，充足發(fā)揮ABS防抱死制動系統(tǒng)作用，增長安全系數(shù)。A.打轉(zhuǎn)向B.斷續(xù)制動C.緊急制動D.關(guān)閉發(fā)動機4.滿載貨車在高速公路坡度較大的路段，應(yīng)選擇在A車道內(nèi)行駛。A.爬坡B.應(yīng)急C.快速D.避險5.在山區(qū)道路行駛，跟行小轎車或者后方有其他大型、重型客貨車輛時，保持_B__s安全間距。A.5B.10C.15D.206.盡量避免在山區(qū)道路超車，必須超車時，要選擇C路段，防止橫向間距局限性，發(fā)生刮擦、碰撞事故。A.較窄的直線路段B.彎道路段C.較開闊、平坦的直線路段D.上下坡路段7.往往會碰到橫風干擾的路段是B。①橋梁②高速公路普通路段③隧道出口④普通山區(qū)道路A.①④B.①③C.②④D.③④8.通過窄橋時，行駛速度必須控制在_C_km/h以下，橋上交通情況復(fù)雜時，行駛速度還應(yīng)減少。A.10B.20C.30D.409.車輛通過拱橋時，駕駛員往往看不清對方來車，為了保障行車安全需要A。A.減速鳴喇叭B.加速通過C.在拱橋的另一頭等待D.打開遠光燈10.駛?cè)胨淼狼暗姆烙择{駛要點是A。①提前減速②按照入口處交通標志標明的車速駛?cè)胨淼愧圩⒁馑淼老拗聘叨娶芴崆?00m啟動遠光燈A.①②③④B.①②③C.②③④D.①③④11.駕駛員進入隧道時燈光的使用方法是B。①隧道前100m啟動遠光燈②進入隧道后關(guān)閉遠光燈，啟動近光燈③在照明條件不好的長隧道內(nèi)，還應(yīng)啟動示廓A.②③B.①②③C.①②D.以上都不對12.駛近有交通標線的交叉路口時，駕駛員應(yīng)減少車速，至少提前_A__m駛?cè)雽?dǎo)向車道。A.50B.100C.150D.20013.交叉路口轉(zhuǎn)彎的防御性駕駛方法有A。①駕駛員至少應(yīng)在距離路口50m處打開轉(zhuǎn)向燈②駛?cè)肼房谵D(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)通過內(nèi)、外后視鏡交替觀測側(cè)方、側(cè)后方有無影響轉(zhuǎn)彎的危險情況，注意盲區(qū)內(nèi)有無行人③轉(zhuǎn)彎的車輛在路口等候放行時，駕駛員不得關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈④轉(zhuǎn)彎的車輛在路口等候放行時，駕駛員可以關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈A.①②③B.①②③④C.①②④D.②③④14.在任何交叉路口，駕駛員都應(yīng)禮讓C先行。A.高級轎車B.大客車C.執(zhí)行任務(wù)的特種車輛D.大貨車15.D路段，交通設(shè)施比較落后，交通警力也比較薄弱，但過往車輛和行人比較多。A.城市交叉路口B.隧道C.立交橋、橋梁D.城鄉(xiāng)結(jié)合部16.冰雪路面上的防御性駕駛方法有A。①行駛到冰雪路段時提前減速，避免緊急制動②根據(jù)地形和路旁樹木、標志等對的判斷路線，把穩(wěn)方向③沿路中心或前車轍慢慢行進④跟車距離應(yīng)適當增大A.①②③④B.②③④C.①③④D.①②④17.C作為一種道路病害，會給車輛行駛帶來很多不便甚至危險。A.冰雪路面B.涉水路面C.路面翻漿D.沙石路面18.翻漿路面上行車，一般要選擇C的路面。A.土堆B.坑洼C.泥漿較淺或較平整D.以上都對二、多選題1.高速公路的防御性駕駛技巧有ABCD。A.注意路況信息，做好防范準備B.出入口謹慎駕駛，做好防范C.杜絕帶病車輛進入高速公路D.提前留意避險車道2.高速公路風險指數(shù)高的路段是ABCD。A.入口加速車道B.出口減速車道C.收費站D.施工路段3.進入高速公路前，應(yīng)特別注重對車輛的ABC等關(guān)鍵部位的檢查。A.轉(zhuǎn)向B.制動C.輪胎D.以上都不對4.客車的高速公路防御性駕駛要點有ABC。A.杜絕超員B.嚴禁停車上下客C.系好安全帶D.碰到緊急情況急打轉(zhuǎn)向5.貨車的高速公路防御性駕駛要點有ABCD。A.杜絕超限運送B.保證貨品捆綁牢固C.在坡度較大的路段選擇爬坡車道D.進入匝道減速慢行6.山區(qū)道路彎道多、坡度大，在出車前、行車中應(yīng)特別注重對車輛ABC的檢查。A.轉(zhuǎn)向B.制動C.輪胎D.以上都不對7.山區(qū)道路上坡時的防御性駕駛要點有AB。A.掛低速擋B.避免在陡坡中間掛擋C.可以超車D.可以熄火后運用慣性沖坡8.山區(qū)道路下坡時的防御性駕駛要點有ABC。A.掛低速擋B.運用發(fā)動機排氣制動輔助制動C.運用電渦流緩速器輔助制動D.隨時緊急制動9.通過吊橋、浮橋、便橋時的防御性駕駛要點有ABD。A.無管理人員時要下車查看能否通過B.必要時讓乘客下車步行過橋C.不可以讓乘客下車步行過橋D.不可在橋上停車10.當車輛重量超過橋梁標明的載重、軸重時，駕駛員應(yīng)當AB。A.繞道行駛B.經(jīng)市政管理部門和公路部門的批準，按交警部門指定的時間通過C.強行通過D.以上說法都對11.關(guān)于駛?cè)胨淼绬诱彰餮b置的說法，對的的是ABC。A.駛?cè)胨淼狼凹s100m處，提前啟動遠光燈B.進入隧道后關(guān)閉遠光燈，啟動近光燈C.在照明條件不好的長隧道內(nèi)，還應(yīng)啟動示廓燈、后位燈D.白天不需要開車燈12.準備轉(zhuǎn)彎通過路口的車輛，駕駛員應(yīng)做到ABCD。A.至少應(yīng)在距離路口50m處打開轉(zhuǎn)向燈B.駛?cè)肼房谵D(zhuǎn)彎時，駕駛員應(yīng)通過內(nèi)、外后視鏡交替觀測側(cè)方、側(cè)后方有無影響轉(zhuǎn)彎的危險情況C.注意盲區(qū)內(nèi)有無行人D.等候放行時，駕駛員不得關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈13.通過鐵路道口時，駕駛員應(yīng)做到ABCD。A.降擋減速，觀測交通情況B.鐵路道口有人看守時，服從道口管理人員指揮C.半途不得換擋D.行經(jīng)鐵路道口遇前方堵車時，應(yīng)耐心等待，順序通過14.城鄉(xiāng)結(jié)合部有施工情況時，駕駛員應(yīng)做到ABC。A.減少車速B.觀測路面有無落石C.注意其他施工車輛D.以上都不對15.行車過程中的一些特殊路面是指ABCD。A.涉水路面B.沙石路面C.翻漿路面D.冰雪路面16.冰雪路面防御性駕駛要點有ABC。A.加大跟車距離B.運用發(fā)動機制動C.保護眼睛防止雪盲D.遇有情況可采用緊急制動17.涉水路面防御性駕駛要點有ABD。A.查明水情B.低擋平穩(wěn)通過C.加大油門高速通過D.涉水后，排干制動器水分18.涉水行駛前，要仔細查看ABCD。A.水的深度B.流速C.水底有無深坑、雜物等D.進出水域的寬窄19.經(jīng)常有沙石散落的路段或道路有ABC。A.山區(qū)道路B.井場自建路C.施工路段D.翻漿路段20.沙石路面駕駛時，應(yīng)當注意的事項有ABCD。A.應(yīng)放慢車速B.嚴禁急加速C.嚴禁急減速D.嚴禁急回轉(zhuǎn)彎與大轉(zhuǎn)彎第七章緊急情況及應(yīng)急處置一、判斷題1.車輛發(fā)生左側(cè)刮擦碰撞時，車內(nèi)乘坐人員應(yīng)向右傾斜。（√）2.車輛發(fā)生碰撞時應(yīng)調(diào)整行駛方向，避免正面相撞；縮小剮蹭角度，減少人財損傷。（√）3.車輛落水脫困口訣：搖下車窗最重要，碎窗開門也可行；身邊工具巧運用，互助合作脫險境。（√）4.車輛發(fā)生事故后，在救援人員趕到之前，駕駛員應(yīng)盡力自行脫困。（√）5.車身翻轉(zhuǎn)呈90°側(cè)立時，應(yīng)從最下方的人員開始，按順序脫困。（X）6.車身翻轉(zhuǎn)呈90°側(cè)立時，身體從車內(nèi)爬出后應(yīng)以面向車輛的姿勢輕輕滑下車體。（√）7.車輛落水后人員應(yīng)從最近的車門或車窗逃出車輛。（√）8.車輛在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，一定要在第一時間轉(zhuǎn)移受困人員至安全地帶。（√）9.駕駛員突發(fā)疾病時應(yīng)立即停車讓乘客立即下車。（X）10.在車輛上配備速效救心丸、云南白藥、清涼油等應(yīng)急藥物，方便乘客突發(fā)疾病時得到及時救助。（√）二、單選題1.車輛發(fā)生左側(cè)刮擦碰撞時，自救措施不對的的是__C_。A.雙手握住轉(zhuǎn)向盤B.后背盡量靠住座椅靠背C.駕駛員身體應(yīng)稍向左側(cè)傾斜D.駕駛員身體應(yīng)稍向右側(cè)傾斜2.車輛落水后的脫困方法不對的的是_B__。A.應(yīng)第一時間從車門或車窗跳出B.逃生時盡量不要抓門框或窗框C.借助工具將車門或車窗