2023港口業(yè)務(wù)管理實(shí)習(xí)周記范文

第46頁(yè)共46頁(yè)2023港口業(yè)務(wù)管理實(shí)習(xí)周記范文2023港口業(yè)務(wù)管理實(shí)習(xí)周記范文。篇一作為港口航道與海岸工程專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸可以進(jìn)入港口航道與海岸工程專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深化的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是沖動(dòng)而又緊張的，沖動(dòng)是覺(jué)得自己終于有時(shí)機(jī)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐鎸?duì)一個(gè)完全生疏的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)場(chǎng)，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，根本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很生疏，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)生疏的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下根底。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員互相認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)*，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫助。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比擬枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比擬輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比擬輕松，但我并不放松，仍然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比擬輕松，但我并不放松，仍然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。篇二過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些理解，雖然我是讀是港口航道與海岸工程專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位理論有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我漸漸學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。第二周實(shí)習(xí)快完畢了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的理解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。港口業(yè)務(wù)管理頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告青島平川物流成立于1998年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái)，一直以平安、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷開(kāi)展壯大，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，滿足社會(huì)各界朋友的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，進(jìn)步效勞質(zhì)量！目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。根本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有才能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門(mén)對(duì)門(mén)的一流效勞。近年來(lái)，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化建立。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，努力塑造山東的知名物流品牌。1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，裝備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都可以為客戶提供靈敏多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等；。散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確?？蛻艨梢砸宰畹偷谋惧X(qián)最快的速度平安到達(dá)目的地。海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)效勞。根據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)！集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!2.1工作要求1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛(ài)理貨工作！2．要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，認(rèn)真做好本職工作。5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清楚，做好報(bào)表。6.有良好的平安意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到平安第一2.2集裝箱裝箱〔1〕貨物裝箱不能隨到隨裝，必須根據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載方案，按方案裝箱?！?〕備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料?！?〕注意貨盤(pán)，叉槽的放置方向正確。〔4〕裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨?！?〕重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，防止在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒?！?〕硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。〔7〕袋裝貨不與箱裝貨同裝，不能防止時(shí)要用墊板?！?〕有凸出、隆起或四邊不規(guī)那么包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起?！?〕濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層?！?0〕不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有保護(hù)性的隔墊，否那么不能同裝；〔11〕海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門(mén)口。〔12〕任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)殂@孔會(huì)破壞箱子的水密性。〔13〕不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適宜拼裝的?！?4〕包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)?！?5〕裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損2.3散貨發(fā)貨由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)場(chǎng)，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)展定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，那么必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然，假設(shè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。2.4集裝箱拆箱進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)迫性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好情況；箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況；箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)展卸車，入庫(kù)！2.5倉(cāng)庫(kù)理貨〔1〕號(hào)垛字跡整齊清楚，寫(xiě)在明顯的位置上?！?〕庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤(pán)碼放(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤(pán)上，要寫(xiě)清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反方案改件數(shù)?！?〕對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的平安及裝卸工藝與碼盤(pán)質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)視、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任?！?〕遵守公司各項(xiàng)平安規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)上報(bào)?！?〕熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不可違章操作。〔10〕作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)糾正違章行為，及時(shí)處理危險(xiǎn)情況。〔11〕收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點(diǎn)件數(shù)?！?2〕作業(yè)中，制止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)平安有序?！?3〕夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)準(zhǔn)確?！?4〕當(dāng)發(fā)惹事故時(shí)，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)，同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查?！?5〕作業(yè)完畢時(shí)，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門(mén)2.6倉(cāng)庫(kù)管理2.61商品入庫(kù)。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù)，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知采購(gòu)部門(mén)讓其通知廠商辦理退貨事宜。2.62商品出、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號(hào)。庫(kù)房管理員登記“商品增減卡”，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品，做到帳物相符。2.63商品要分類存放。庫(kù)房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。2.64商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。2.65庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品。2.67庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以防止造成商品的損耗與毀壞。2.68庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告?！皽?、濕度登記表”要妥善保存。庫(kù)房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時(shí)要通風(fēng)。晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換。2.610庫(kù)房管理平安第一。2.611出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。2.7開(kāi)單開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫(xiě)明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)！提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單伴隨有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。2.8港口提貨貨物到港口后，到港口要辦理清關(guān)，商檢，拖車運(yùn)輸?shù)取?實(shí)習(xí)收獲通過(guò)實(shí)習(xí)歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名純熟的理貨人員，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。對(duì)集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成！同時(shí)還熟悉了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開(kāi)單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理才能！同時(shí)掌握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中實(shí)用的技巧和應(yīng)變才能，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作！公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作給予了肯定，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)！在實(shí)習(xí)的同時(shí)我還積極的自己，先后學(xué)習(xí)了叉車駕駛技術(shù)和汽車駕駛技術(shù)兩項(xiàng)技能，相信這些東西會(huì)在我以后的工作中給與幫助！而且通過(guò)實(shí)習(xí)我還在思想作風(fēng)，紀(jì)律認(rèn)識(shí)等方面有了一定的進(jìn)步，尤其是紀(jì)律認(rèn)識(shí)方面，我很感謝學(xué)校的半軍事化管理，因?yàn)樵趯W(xué)校的管理教育中培養(yǎng)了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，使我盡快的適應(yīng)了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時(shí)間的加長(zhǎng)，使我對(duì)待工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在平安問(wèn)題上，永遠(yuǎn)將平安消費(fèi)放在首位增強(qiáng)自身的平安意識(shí)，凡事都根據(jù)規(guī)章制度，做到了不危險(xiǎn)作業(yè)，違章作業(yè)！3.1認(rèn)識(shí)缺乏通過(guò)實(shí)習(xí)感覺(jué)自身存在的缺乏是社會(huì)經(jīng)歷的缺乏，尤其表如今交際才能上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題，表如今工作上就是在遇到一些突發(fā)的事件時(shí)，處理才能還存在欠缺！在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)歷，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭(zhēng)取抑制自身的缺乏，進(jìn)步工作效率！4對(duì)實(shí)習(xí)公司的建議1.企業(yè)要開(kāi)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注重自己的業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象進(jìn)步，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)絡(luò)，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合才能及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開(kāi)展。5總結(jié)通過(guò)在平川物流的實(shí)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的理解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理形式。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有開(kāi)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開(kāi)展空間。通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開(kāi)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的開(kāi)展勢(shì)頭，但總體上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展的總體程度較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的開(kāi)展還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來(lái)越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問(wèn)題等。必須擴(kuò)大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)絡(luò)。最后，通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到平時(shí)只現(xiàn)于書(shū)本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)專業(yè)知識(shí)有進(jìn)一步的理解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極準(zhǔn)備，做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學(xué)、肯問(wèn)、肯干，將來(lái)一定會(huì)獲得自己的成績(jī)！最后我非常感謝港院的教師對(duì)我的教誨和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，無(wú)論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要完畢自己的學(xué)生生涯了，我非常思念在港院的生活！我非常感謝港院教師們對(duì)我的教誨，愿所有的教師都能身體安康，工作順利！港口業(yè)務(wù)管理頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，裝備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都可以為客戶提供靈敏多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確?？蛻艨梢砸宰畹偷谋惧X(qián)最快的速度平安到達(dá)目的地。海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)效勞。根據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!2.1工作要求1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，認(rèn)真做好本職工作。5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清楚，做好報(bào)表。6.有良好的平安意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到平安第一2.2集裝箱裝箱(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須根據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載方案，按方案裝箱。(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。(3)注意貨盤(pán)，叉槽的放置方向正確。(4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，防止在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。(7)袋裝貨不與箱裝貨同裝，不能防止時(shí)要用墊板。(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)那么包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有保護(hù)性的隔墊，否那么不能同裝;(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門(mén)口。(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)殂@孔會(huì)破壞箱子的水密性。(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適宜拼裝的。(14)包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損2.3散貨發(fā)貨由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)場(chǎng)，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)展定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，那么必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然，假設(shè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。2.4集裝箱拆箱進(jìn)口集裝箱貨物拆箱鑒定，主要由收貨人申請(qǐng)。屬非強(qiáng)迫性檢驗(yàn)。申請(qǐng)的目的是判斷貨損、貨差的原因，明確責(zé)任方，以利于索賠。鑒定內(nèi)容：集裝箱外表和封識(shí)完好情況;箱內(nèi)貨物積載和防貨損的措施的情況;箱內(nèi)貨物件數(shù)和受損情況等。貨物確認(rèn)后進(jìn)展卸車，入庫(kù)!2.5倉(cāng)庫(kù)理貨(1)號(hào)垛字跡整齊清楚，寫(xiě)在明顯的位置上。(2)庫(kù)內(nèi)貨物碼放整齊、成行線，庫(kù)外貨物碼放標(biāo)準(zhǔn)一頭齊(3)不時(shí)同一票的多票貨物，不準(zhǔn)一盤(pán)碼放(4)對(duì)同一票貨物不同包裝，不同顏色的貨物，在收貨記錄上寫(xiě)明件數(shù)，并通知代理和裝拼業(yè)務(wù)員。(5)一個(gè)貨垛上的多票貨物，碼放在一個(gè)貨盤(pán)上，要寫(xiě)清提單號(hào)，每票的件數(shù)以及總數(shù)，并在收貨記錄上做好記錄6收貨件數(shù)與收貨記錄不符，收貨單需要反方案改件數(shù)。(7)對(duì)自己所負(fù)責(zé)的作業(yè)區(qū)、場(chǎng)、機(jī)械與人員的平安及裝卸工藝與碼盤(pán)質(zhì)量，負(fù)有監(jiān)視、檢查、指導(dǎo)責(zé)任。對(duì)由于指揮不當(dāng)或脫崗而引發(fā)事故應(yīng)負(fù)責(zé)任。(8)遵守公司各項(xiàng)平安規(guī)定和本崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，保障工作質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)上報(bào)。(9)熟悉掌握機(jī)械和工屬具的性能、負(fù)荷以及使用的有關(guān)規(guī)定，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。不可違章操作。(10)作業(yè)前，穿戴個(gè)人防護(hù)用具。作業(yè)中，隨時(shí)糾正違章行為，及時(shí)處理危險(xiǎn)情況。(11)收貨時(shí)，做好貨物殘損記錄。對(duì)貨物包裝大小不同的貨物，要安排專人點(diǎn)件數(shù)。(12)作業(yè)中，制止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和庫(kù)房。保障作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)平安有序。(13)夜間收貨時(shí)，保證作業(yè)準(zhǔn)確。(14)當(dāng)發(fā)惹事故時(shí)，負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)，同時(shí)參與和協(xié)助事故的調(diào)查。(15)作業(yè)完畢時(shí)，做到工完場(chǎng)清，關(guān)好庫(kù)門(mén)2.6倉(cāng)庫(kù)管理2.61商品入庫(kù)。根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，庫(kù)房人員將已有明確標(biāo)識(shí)的合格商品入庫(kù)，不合格商品清點(diǎn)后入不合格品區(qū)，同時(shí)通知采購(gòu)部門(mén)讓其通知廠商辦理退貨事宜。2.62商品出、入庫(kù)房要記賬，實(shí)行一物一卡制。記賬要有原始憑證，無(wú)原始單據(jù)一律不能進(jìn)帳，原始單據(jù)必須有各自的編號(hào)。庫(kù)房管理員登記“商品增減卡”，堅(jiān)持每月核對(duì)賬目和抽點(diǎn)商品，做到帳物相符。2.63商品要分類存放。庫(kù)房按商品類別及工作流程劃分為各個(gè)存儲(chǔ)區(qū)，各類商品要分類存放，同類商品集中存放，不得混放。2.64商品存放應(yīng)科學(xué)、合理、整齊、有序，嚴(yán)防商品翻倒。2.65庫(kù)房?jī)?nèi)要保持衛(wèi)生、整潔。貨區(qū)內(nèi)不得存放任何無(wú)標(biāo)記或者“商品增減卡”上無(wú)記錄的商品。2.67庫(kù)存商品應(yīng)包裝完好，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。用防靜電材料包裝的商品，要按原包裝形式存放。標(biāo)注存放要求的貨箱，應(yīng)按要求存放，以防止造成商品的損耗與毀壞。2.68庫(kù)房?jī)?nèi)要求溫度保持適當(dāng)溫度，濕度在20～90%以內(nèi)，每天上午記錄一次實(shí)際溫、濕度情況。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象要及時(shí)報(bào)告?！皽?、濕度登記表”要妥善保存。庫(kù)房的溫度表、濕度儀，每半年要更換一次。2.69防止商品受潮，雨季尤其要注意，必要時(shí)要通風(fēng)。晴天時(shí)要開(kāi)窗換氣。易受潮商品包裝箱內(nèi)要放防潮劑，并定期巡查，防潮劑失效應(yīng)及時(shí)更換。2.610庫(kù)房管理平安第一。2.611出、入庫(kù)商品的裝卸搬運(yùn)應(yīng)由庫(kù)房主管負(fù)責(zé)控制，嚴(yán)禁野蠻操作。2.7開(kāi)單開(kāi)單主要開(kāi)具的是出庫(kù)單和提貨單，出庫(kù)單其實(shí)就是也商家和商家之間互相調(diào)貨的憑證,如:,,上面寫(xiě)明什么時(shí)間拿了什么東西、什么型號(hào)!提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單伴隨有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門(mén)提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有。提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。2.8港口提貨貨物到港口后，到港口要辦理清關(guān)，商檢，拖車運(yùn)輸?shù)取?實(shí)習(xí)收獲通過(guò)實(shí)習(xí)歷練我已經(jīng)成長(zhǎng)為一名純熟的理貨人員，已經(jīng)可以獨(dú)立完成現(xiàn)場(chǎng)理貨作業(yè)。對(duì)集裝箱的裝箱，集裝箱拆箱，倒箱工作以及庫(kù)場(chǎng)貨物的堆存，調(diào)整等工作可以良好的完成!同時(shí)還熟悉了庫(kù)場(chǎng)發(fā)貨的開(kāi)單工作和碼頭提貨發(fā)貨等工作，對(duì)于工作中的突發(fā)狀況等也具備了一定的處理才能!同時(shí)掌握了一些在現(xiàn)實(shí)工作中實(shí)用的技巧和應(yīng)變才能，已經(jīng)能做到良好的完成公司安排的工作!公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于我的工作給予了肯定，并且對(duì)了青島港灣學(xué)院的教學(xué)管理素質(zhì)培訓(xùn)給予了高度的評(píng)價(jià)!在實(shí)習(xí)的同時(shí)我還積極的自己，先后學(xué)習(xí)了叉車駕駛技術(shù)和汽車駕駛技術(shù)兩項(xiàng)技能，相信這些東西會(huì)在我以后的工作中給與幫助!而且通過(guò)實(shí)習(xí)我還在思想作風(fēng)，紀(jì)律認(rèn)識(shí)等方面有了一定的進(jìn)步，尤其是紀(jì)律認(rèn)識(shí)方面，我很感謝學(xué)校的半軍事化管理，因?yàn)樵趯W(xué)校的管理教育中培養(yǎng)了嚴(yán)格的紀(jì)律觀念，使我盡快的適應(yīng)了公司的管理制度，更好的投入到工作之中。工作時(shí)間的加長(zhǎng)，使我對(duì)待工作的各個(gè)環(huán)節(jié)都一絲不茍，尤其是在平安問(wèn)題上，永遠(yuǎn)將平安消費(fèi)放在首位增強(qiáng)自身的平安意識(shí)，凡事都根據(jù)規(guī)章制度，做到了不危險(xiǎn)作業(yè)，違章作業(yè)!3.1認(rèn)識(shí)缺乏通過(guò)實(shí)習(xí)感覺(jué)自身存在的缺乏是社會(huì)經(jīng)歷的缺乏，尤其表如今交際才能上：在工作中和同事，領(lǐng)導(dǎo)間的溝通還存在一些問(wèn)題，表如今工作上就是在遇到一些突發(fā)的事件時(shí)，處理才能還存在欠缺!在今后的工作生活中我定會(huì)虛心多向老員工學(xué)習(xí)經(jīng)歷，加強(qiáng)自身的鍛煉。爭(zhēng)取抑制自身的缺乏，進(jìn)步工作效率!4對(duì)實(shí)習(xí)公司的建議1.企業(yè)要開(kāi)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注重自己的業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象進(jìn)步，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)絡(luò)，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，進(jìn)步員工的綜合才能及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前開(kāi)展。5總結(jié)通過(guò)在平川物流的實(shí)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有了一定的理解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理形式。很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)還存在很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有開(kāi)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的開(kāi)展空間。通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與理論相結(jié)合，讓我明白了理論是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次理論也讓我更深化的理解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速開(kāi)展，現(xiàn)代物流業(yè)正呈現(xiàn)著良好的開(kāi)展勢(shì)頭，但總體上來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展的總體程度較低，尚處在起步階段，物流行業(yè)的開(kāi)展還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨公司越來(lái)越多但普遍規(guī)模較小缺乏正規(guī)科學(xué)管理的問(wèn)題等。必須擴(kuò)大規(guī)模，加快物流行業(yè)與信息化網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)絡(luò)。最后，通過(guò)實(shí)習(xí)，我學(xué)到平時(shí)只現(xiàn)于書(shū)本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)專業(yè)知識(shí)有進(jìn)一步的理解，給自己重新定位，找準(zhǔn)努力的方向，積極準(zhǔn)備，做到理論與實(shí)際的很好結(jié)合，我相信只要自己肯學(xué)、肯問(wèn)、肯干，將來(lái)一定會(huì)獲得自己的成績(jī)!最后我非常感謝港院的教師對(duì)我的教誨和平川物流的領(lǐng)導(dǎo)給我的實(shí)習(xí)時(shí)機(jī)，無(wú)論是在港院還是在平川物流我都受益匪淺。馬上就要完畢自己的學(xué)生生涯了，我非常思念在港院的生活!我非常感謝港院教師們對(duì)我的教誨，愿所有的教師都能身體安康，工作順利!港口實(shí)習(xí)周記學(xué)校組織到XX港股份為期兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)已經(jīng)完畢了，回憶這次XX港之行仍歷歷在目，感覺(jué)收獲頗豐。這是學(xué)校的必修消費(fèi)實(shí)習(xí)課程，所以我們非常重視，實(shí)習(xí)地點(diǎn)是xx港股份。下面就是我的實(shí)習(xí)周記。實(shí)習(xí)第一周的主要內(nèi)容是理解xx港股份，這是一家上市公司，以儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸石油及化工原料為主。由于其為油港，屬一級(jí)防火單位，單位安排給我們這批新進(jìn)人員做了平安教育，這種平安教育對(duì)我們油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)的學(xué)生是受用無(wú)窮的。當(dāng)天還安排了油儲(chǔ)專業(yè)的前輩和我們進(jìn)展經(jīng)歷交流，從他們那里我們理解到了很多我們感興趣的問(wèn)題。接著我們?cè)敿?xì)理解了xx港股份港區(qū)的工藝流程、計(jì)量及總體布置等問(wèn)題，對(duì)公司的大體情況有了更進(jìn)一步的理解。第二周，我們分組分別對(duì)罐區(qū)泵房、碼頭)、港區(qū)的供電、供水、供氣、供汽系統(tǒng)、平安設(shè)施、消防設(shè)備、環(huán)保設(shè)施等作了實(shí)地的參觀。港口共有150座碼頭，碼頭總長(zhǎng)5萬(wàn)，兩個(gè)錨地，船舶?？炕?0座，150座碼頭中有130座消費(fèi)性碼頭，工作船碼頭20座，萬(wàn)噸級(jí)以上有80座，岸壁式碼頭主要?？亢］?，還有棧橋式浮碼頭。港區(qū)內(nèi)是運(yùn)用管道運(yùn)輸石油及化工原料，但并非所有管線都用于輸送油品，紅管為消防管道，藍(lán)管為壓縮空氣管，黃管為氮?dú)夤?，綠管為水管。管線上有各種閥門(mén)，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時(shí)我們還見(jiàn)到了輸油臂，理解了它們的構(gòu)造及工作情況。罐區(qū)泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，的5萬(wàn)立方米，2萬(wàn)立方米和三萬(wàn)立方米油罐各有兩座。當(dāng)天我們登上了F322的罐頂，對(duì)外浮頂罐進(jìn)展了全面的認(rèn)識(shí)，每個(gè)浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的間隔，一般為1.5米-1.8米的間隔，還對(duì)空氣艙，導(dǎo)向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個(gè)直觀的認(rèn)識(shí)，參觀化工區(qū)時(shí)，我們還鉆了罐底，這個(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容的安排使我們對(duì)油罐有了非常深化的認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)習(xí)，讓我更好的理解了書(shū)本上的理論知識(shí)，通過(guò)理論與理論的結(jié)合對(duì)本專業(yè)有了更深化的理解和更加的愛(ài)好。我相信在以后的學(xué)習(xí)中會(huì)更加努力，學(xué)習(xí)更多有用的知識(shí)，為將來(lái)打好穩(wěn)固的根底。港口業(yè)務(wù)管理頂崗的實(shí)習(xí)報(bào)告1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，裝備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都可以為客戶提供靈敏多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確?？蛻艨梢砸宰畹偷谋惧X(qián)最快的速度平安到達(dá)目的地。海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)效勞。根據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!2.1工作要求1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)的關(guān)系，維護(hù)公司的良好形象4.對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不敷衍對(duì)待，認(rèn)真做好本職工作。5.工作交接班時(shí)要將詳細(xì)工作交代清楚，做好報(bào)表。6.有良好的平安意思，穿戴好勞保設(shè)備不違章作業(yè)，做到平安第一2.2集裝箱裝箱(1)貨物裝箱不能隨到隨裝，必須根據(jù)訂艙清單事先編妥分箱積載方案，按方案裝箱。(2)備妥必需的合格的隔墊物料及捆扎加固材料。(3)注意貨盤(pán)，叉槽的放置方向正確。(4)裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。(5)重量分布要平衡，記載后重心接于箱子的中心，防止在卸運(yùn)過(guò)程中傾斜，翻倒。(6)硬包裝的貨物裝箱時(shí)，應(yīng)用墊料以免沖壓其他貨物或碰壞內(nèi)壁。(7)袋裝貨不與箱裝貨同裝，不能防止時(shí)要用墊板。(8)有凸出、隆起或四邊不規(guī)那么包裝的貨，如無(wú)用適當(dāng)墊料，不能與其它貨物同裝在一起。(9)濕貨包括桶裝、罐裝液體貨應(yīng)用墊料并裝在底層。(10)不同種類包裝必須保持分票積載，如木板包裝貨與袋裝貨之間，必須有保護(hù)性的隔墊，否那么不能同裝;(11)海關(guān)監(jiān)管或可能被查驗(yàn)的貨物必須分裝出在箱門(mén)口。(12)任何時(shí)候，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)殂@孔會(huì)破壞箱子的水密性。(13)不要用不同包裝的貨填塞空位，除非這兩種包裝貨物是完全適宜拼裝的。(14)包裝損壞的貨物，即使損壞外表是微小的，也不能裝箱，裝箱前壞包裝要修復(fù)好，才能裝入箱內(nèi)。(15)裝貨完畢要檢查，做到貨物不松動(dòng)，以免箱子傾斜造成貨損2.3散貨發(fā)貨由供貨車到達(dá)月臺(tái)開(kāi)場(chǎng)，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫(kù)儲(chǔ)存。為確保在庫(kù)貨品得到良好的管理，需進(jìn)展定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出進(jìn)展揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦覺(jué)察揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò)低，那么必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)補(bǔ)貨，當(dāng)然，假設(shè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將貨物裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。2023業(yè)務(wù)員實(shí)習(xí)周記范文第一周實(shí)習(xí)第一個(gè)星期，實(shí)際算是適應(yīng)期。主要理解一些公司的背景、產(chǎn)品、開(kāi)展方向和前景等。另外，嘗試更同事多溝通，多聽(tīng)，從交談中也可以學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。幾天之后開(kāi)場(chǎng)在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打根基?？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是忽略不得的，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际腔ミB的。為了保證最后可以順利，前面的每一步根底都要打好。為了可以真正的使用知識(shí)，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但可以保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等漸漸熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我可以簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀察，多考慮!多動(dòng)手一方面要發(fā)揚(yáng)自主考慮問(wèn)題的才能，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨(dú)立解決，這樣對(duì)問(wèn)題便可以有一個(gè)更深化的理解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多。另一方面，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。公司是一個(gè)整體，公司產(chǎn)品是團(tuán)隊(duì)的結(jié)晶，每個(gè)人都需要跟其別人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目的，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才可以發(fā)揮最大的效能。第二周實(shí)習(xí)第二周開(kāi)場(chǎng)，已經(jīng)逐漸進(jìn)入狀態(tài)。開(kāi)場(chǎng)獨(dú)立接觸一些業(yè)務(wù)，老板也知道我是一個(gè)很新的新手，所以剛開(kāi)場(chǎng)讓我做的，主要是通過(guò)跟客戶溝通。如今開(kāi)場(chǎng)便需要跟客戶交談，要可以很好的領(lǐng)會(huì)客戶的意圖，同時(shí)準(zhǔn)確的向客戶傳達(dá)公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息。這就要求我對(duì)公司本身的一些業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特點(diǎn)有相當(dāng)?shù)氖煜?。于是每天我都?huì)非常早起來(lái)，準(zhǔn)備一些資料在身邊已被隨時(shí)查閱，當(dāng)然假設(shè)這次信息可以放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，漸漸的熟記在胸。工作進(jìn)展的還是比擬順利的，通常每天都要承受好多個(gè)語(yǔ)音交流，語(yǔ)音通常都較短，只需要簡(jiǎn)單的作一些相關(guān)的介紹即可，當(dāng)然也有些客戶或合作伙伴需要更詳細(xì)的信息，于是我需要對(duì)全局都做一番描繪，力圖讓對(duì)方更深的理解我們的產(chǎn)品，最重要的是讓他們覺(jué)得我們的產(chǎn)品是非常出色的。價(jià)格也是有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力。雖然自認(rèn)為口才并不好，但我可以把事情描繪的比擬明晰，如此也令客戶或合作伙伴滿意。而每次讓客戶滿意的掛的時(shí)候，自己心里都會(huì)覺(jué)得很踏實(shí)，雖然已經(jīng)講的口干舌燥了，但一想，也許我剛剛一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特別是周末，語(yǔ)音特別的多，等到假期的時(shí)候也不可以安心的休息。認(rèn)識(shí)的朋友一多就容易亂，幸好有同事在旁邊提示，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。一個(gè)人做就很難一起做就變得非常容易。我對(duì)這段時(shí)間的工作非常滿意。第三周經(jīng)過(guò)兩個(gè)禮拜的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的，即使是之前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)這個(gè)崗位，同時(shí)也對(duì)組織銷售這一行有了更深的認(rèn)識(shí)，這一周仍然做通過(guò)語(yǔ)音跟客戶溝通的事情。偶然也出去跟客戶或合作伙伴面談。由于自己向來(lái)比擬內(nèi)斂的緣故，與客戶面談顯得比擬緊張，也不大順利，不過(guò)有了數(shù)十次經(jīng)歷之后，進(jìn)步了不少，再加上合作伙伴的鼓勵(lì)與幫助，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，漸漸的好了許多。不再會(huì)在生疏的場(chǎng)合怯場(chǎng)。今天下來(lái)，面對(duì)經(jīng)歷比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶或合作伙伴，也可以通過(guò)簡(jiǎn)練明晰的表達(dá)讓對(duì)方熟悉我們的產(chǎn)品，讓他們對(duì)我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃重的興趣。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全生疏的事情，只要有時(shí)機(jī)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)歷，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到純熟了，那么成功將是水到渠成的事情。比方我的第一次跟客戶或合作伙伴面談，雖然我做得不夠好，或者可以說(shuō)失敗了，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的程度和適應(yīng)才能。只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)歷，才可以發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，然后在彌補(bǔ)缺乏的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!第四周平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而如今，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。如今不知不覺(jué)一個(gè)月很快過(guò)去。其實(shí)假設(shè)可以的話，真想每天多24個(gè)小時(shí)，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都可以接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去，覺(jué)得自己離成功不遠(yuǎn)了，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所最好的大學(xué)。這些深化的感受只有經(jīng)理過(guò)的人才會(huì)體驗(yàn)到。果然沒(méi)錯(cuò)。一個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，假設(shè)快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深化的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的時(shí)機(jī)，可以在就業(yè)前很好的進(jìn)步自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對(duì)自己的才能更加自信，相信自己將來(lái)可以成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。第五周經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)星期的深化理解。今天談?wù)勎业碾娮由虅?wù)的一些理性認(rèn)識(shí)和看法。正如馬克思所言的等于零或者趨近于零的境界，網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了宏大的____，從零開(kāi)場(chǎng)，如今通過(guò)一個(gè)時(shí)期交易量就成倍增長(zhǎng)。不僅時(shí)間越來(lái)越縮短，交易速度越來(lái)越縮快，這種方式的存在大大降低本錢(qián)，尤其對(duì)于廣泛需求的商品。只要有嚴(yán)格品種、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)約定的產(chǎn)品，可以在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)全部商業(yè)交易活動(dòng)，就此而言，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)上交易具有非常大的優(yōu)勢(shì)。需要指出的是，這些商品大多為生活資料，有很多的可挪動(dòng)性和適應(yīng)性;而標(biāo)準(zhǔn)化、大批量消費(fèi)的商品，大多為生活必須資料。也就是說(shuō)，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)的網(wǎng)上交易更適宜于這些產(chǎn)品。2023管理專業(yè)實(shí)習(xí)周記范文實(shí)習(xí)周記第一周我發(fā)如今工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可防止的，尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對(duì)我們的效勞更加滿意，使工作效率提到最高，剛開(kāi)場(chǎng)還不是很適應(yīng)，因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而如今就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)絡(luò)和影響的，假設(shè)有一個(gè)人的工作做的不好，下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)過(guò)失，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅浪費(fèi)你一個(gè)人的時(shí)間，很多人的工作都白費(fèi)了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)破綻的地方。有時(shí)候顧客著急，就會(huì)分開(kāi)到其他單位。因此，我們又損失了一個(gè)很可能是長(zhǎng)久的客戶。在現(xiàn)實(shí)的工作中明白了合作協(xié)調(diào)才能是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅(jiān)強(qiáng)的，社會(huì)讓我成長(zhǎng)了很多。實(shí)習(xí)周記第二周經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)公司的運(yùn)作流程也有了一些理解，雖然還沒(méi)有詳細(xì)的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì)了如何去處理一些突發(fā)事件。比方在接到一些投訴的時(shí)候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進(jìn)展前期的一個(gè)簡(jiǎn)單處理等等。而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。相信大家剛開(kāi)場(chǎng)實(shí)習(xí)的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字、整理文檔，搬運(yùn)貨物等的雜活，因?yàn)閯傞_(kāi)場(chǎng)對(duì)于公司的工作內(nèi)容、流程還不理解，所以做雜活成了實(shí)習(xí)工作必做的工作。雖然工作比擬繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好份內(nèi)事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。實(shí)習(xí)周記第三周物流工作真的是一個(gè)體力活，從工作到如今真的很累。經(jīng)過(guò)兩周對(duì)公司的理解，我已經(jīng)根本理解到公司各部門(mén)的工作流程。經(jīng)理告訴我，為什么會(huì)讓我去理解公司的各部門(mén)工作流程，是為了讓我這個(gè)實(shí)習(xí)生有更多學(xué)習(xí)時(shí)機(jī)。聽(tīng)到這，我才發(fā)現(xiàn)經(jīng)理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉(cāng)管部。因?yàn)槟阆氤砷L(zhǎng)就必須到倉(cāng)管部去做倉(cāng)管。對(duì)，我也曾經(jīng)聽(tīng)到這一句話，假設(shè)你想成長(zhǎng)，那你就去做銷售;假設(shè)你想成長(zhǎng)得更快，那你就去做保險(xiǎn)。第一次做工作，我也不知從何下手，感覺(jué)有點(diǎn)難度。畢竟是這門(mén)的門(mén)外漢。還好，公司的福利好，公司的培訓(xùn)讓我理解做倉(cāng)管的流程。經(jīng)過(guò)一周的培訓(xùn)，我也根本理解了該如何了運(yùn)作。雖然，培訓(xùn)很乏味，但是，這種培訓(xùn)對(duì)于我來(lái)說(shuō)，卻實(shí)是非常的充實(shí)。所以，我相信，我一定會(huì)比其別人成長(zhǎng)的更快。實(shí)習(xí)周記第四周第四周的實(shí)習(xí)時(shí)間又要完畢了在這四周里我學(xué)到最關(guān)鍵的一個(gè)才能，就是溝通。實(shí)習(xí)是在一個(gè)大的環(huán)境里生活。要懂得跟周圍人溝通，學(xué)習(xí)，不可以在任性。得在學(xué)校時(shí)，雖然在書(shū)本上學(xué)到了那些理論知識(shí)，可真到了理論中還真是差的很遠(yuǎn)呢，所以我意識(shí)到了自己的交際才能還是差的太遠(yuǎn)了。所以我決定回學(xué)校要好好鍛煉自己。當(dāng)然如今我也在努力的改變自己。真的這學(xué)期我學(xué)到了很多做人的道理跟知識(shí)!實(shí)習(xí)周記第五周時(shí)間飛逝而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實(shí)習(xí)一個(gè)多月了?；厥走^(guò)去的幾個(gè)星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒(méi)有白白浪費(fèi)過(guò)去的光陰。這要感謝在我最困難的時(shí)候同事給予的鼓勵(lì)和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有知識(shí)，相信這會(huì)是我今后生活工作中的一塊寶藏。實(shí)習(xí)周記第六周這個(gè)禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對(duì)社會(huì)有了更深一步得認(rèn)識(shí)。有些時(shí)候不要太沖動(dòng)，退一步海闊天空，沒(méi)有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來(lái)解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強(qiáng)出頭，非得因?yàn)槊孀由系膯?wèn)題大打出手，如今想想真的好懊悔，幸虧沒(méi)有出什么事，否那么懊悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因?yàn)槟骋患∈露屪约喊没?，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實(shí)在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會(huì)寬容，對(duì)待任何一個(gè)人都一樣，我們要不斷的努力，用一個(gè)好的將來(lái)來(lái)報(bào)答我的父母。實(shí)習(xí)周記第七周經(jīng)過(guò)一個(gè)月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步還挺快的。人往往都是這樣，沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的話，永遠(yuǎn)都不知道事情到底是怎么一個(gè)樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全生疏的事情，只要有時(shí)機(jī)，都一定要去嘗試，努力去做好。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)歷，那么就需要做更多的準(zhǔn)備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到純熟了，那么成功將是水到渠成的事情。比方我的第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過(guò)這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對(duì)我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動(dòng)作用。自己也通過(guò)不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗(yàn)了自身的程度和適應(yīng)才能。只有通過(guò)不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)歷，才可以發(fā)現(xiàn)自己的缺乏，然后在彌補(bǔ)缺乏的時(shí)候，我們便實(shí)實(shí)在在的進(jìn)步了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!實(shí)習(xí)周記第八周沉悶得一周已經(jīng)過(guò)去，新的一周又來(lái)了時(shí)間已經(jīng)過(guò)到了第八周，以前我們?cè)谛@里可以不去上課，睡懶覺(jué)到很晚，實(shí)習(xí)以后才知道工作真的很嚴(yán)格，但是在我心里這樣的生活卻是充實(shí)的，每天忙繁繁忙，時(shí)間過(guò)得飛快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬運(yùn)下來(lái)，累得渾身都疼，但是真的很滿足，大學(xué)生活輕松，但是感覺(jué)總是缺少了一些什么，少了對(duì)生活的追求，少了為了目的而努力，少了年輕人該有的沖勁，實(shí)習(xí)以后我明白了我必需要為了將來(lái)而努力，必需要為了將來(lái)奮斗，每一周我都要過(guò)得充實(shí)，不要虛度光陰實(shí)習(xí)周記第九周轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去十周了，在這兩個(gè)月的時(shí)間里，我學(xué)會(huì)了很多東西，就算再苦再累我也不會(huì)退縮，這兩個(gè)月來(lái)，我學(xué)到的知識(shí)是書(shū)本里沒(méi)有的，書(shū)本交給我了知識(shí)，實(shí)習(xí)讓我學(xué)會(huì)了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長(zhǎng)大了，工作上也沒(méi)有什么真的困難的事情港口業(yè)務(wù)管理頂崗的實(shí)習(xí)報(bào)告參考港口業(yè)務(wù)管理頂崗的實(shí)習(xí)報(bào)告參考青島平川物流成立于1998年，為與青島開(kāi)發(fā)區(qū)前灣港路，是專業(yè)從事貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝分揀的大型物流企業(yè)?，F(xiàn)有員工120余人，公司現(xiàn)有庫(kù)場(chǎng)面積7000余平方米，各種運(yùn)輸車輛120臺(tái)。公司成立十年以來(lái)，一直以平安、快捷、守時(shí)守信、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本，贏得了眾多企業(yè)與客戶的信賴，在業(yè)界有著良好的企業(yè)形象。近年來(lái)公司不斷開(kāi)展壯大，公司為適應(yīng)市場(chǎng)，適應(yīng)物流行業(yè)劇烈的競(jìng)爭(zhēng)，滿足社會(huì)各界朋友的需求。不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，更新車輛設(shè)備，進(jìn)步效勞質(zhì)量!目前平川物流已成立了以青島為總公司，下轄濰坊、淄博、日照三個(gè)分公司。根本形成了以山東省內(nèi)線路運(yùn)輸為依托，覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。完全有才能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門(mén)對(duì)門(mén)的一流效勞。近年來(lái)，平川物流公司外塑形象，內(nèi)抓管理，大力加強(qiáng)公司內(nèi)部制度化，專業(yè)化，標(biāo)準(zhǔn)化建立。努力與國(guó)際物流業(yè)接軌，不斷開(kāi)拓市場(chǎng)，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，努力塑造山東的知名物流品牌。1.1平川物流業(yè)務(wù)范圍青島平川物流依托青島港，提供全面的貨物運(yùn)輸儲(chǔ)存效勞，效勞網(wǎng)絡(luò)普及全國(guó)各地。平川物流與多家大型企業(yè)保持業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂合約運(yùn)價(jià)協(xié)議，與多家船東開(kāi)展了電子商務(wù)合作，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)電子海運(yùn)訂艙、貨物跟蹤，從船期查詢、訂艙、確認(rèn)、到提單制發(fā)等。集裝箱運(yùn)輸：利用港口班輪密集的優(yōu)勢(shì)，裝備內(nèi)陸拖車效勞，平川物流都可以為客戶提供靈敏多樣的選擇，包括不同的起運(yùn)港青島、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。散貨運(yùn)輸：平川物流與多家大型物流公司合作，提供青島、日照等山東省內(nèi)主要港口、內(nèi)陸點(diǎn)的散貨拼箱效勞。確?？蛻艨梢砸宰畹偷谋惧X(qián)最快的速度平安到達(dá)目的地。海運(yùn)進(jìn)口：平川物流可以通過(guò)國(guó)外代理網(wǎng)絡(luò)，為國(guó)內(nèi)進(jìn)口商提供進(jìn)口海運(yùn)效勞。根據(jù)客戶要求，在起運(yùn)港安排集裝箱運(yùn)輸，在國(guó)內(nèi)目的港提供整箱提貨、拆箱分拔、報(bào)關(guān)報(bào)檢、拖貨至工廠等效勞。2.實(shí)習(xí)主要工作平川物流公司理貨員的職責(zé)包括現(xiàn)場(chǎng)的理貨，點(diǎn)數(shù)!集裝箱拆箱裝箱的監(jiān)視管理，倉(cāng)庫(kù)貨物發(fā)貨的監(jiān)裝，理數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)車輛的調(diào)度，開(kāi)單.以及隨公司業(yè)務(wù)人員到港口提貨，裝車等業(yè)務(wù)平時(shí)倉(cāng)庫(kù)的管理，報(bào)表等工作!2.1工作要求1服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮，工作認(rèn)真積極主動(dòng)，責(zé)任敢強(qiáng)，熱愛(ài)理貨工作!2.要有過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)3.注重素質(zhì)修養(yǎng)，搞好公司于客戶以及提貨司機(jī)