2023年Flexsim仿真實驗報告

安徽工業(yè)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院《Flexsｉm仿真實驗》報告專業(yè)物流工程班級流131姓名潘霞學(xué)號指導(dǎo)老師張洪亮實驗（或?qū)嵱?xùn)）時間十九周實驗報告提交時間20２３年7月7日一、實驗（或?qū)嵱?xùn))目的、任務(wù)1基本掌握全局表的使用２理解簡樸的仿真語言３簡樸使用可視化工具二、實驗（或?qū)嵱?xùn))基本內(nèi)容（要點)運用Fｌexsim軟件了解多產(chǎn)品加工生產(chǎn)系統(tǒng)仿真的過程。模型介紹：發(fā)生器產(chǎn)生四種臨時實體，服從整數(shù)均勻分布，類型值分別為1、2、３、4,顏色分別為綠色、藍色、白色、黃色,進入暫存區(qū)１；臨時實體到達的時間間隔expｏｎential（0，１0,０)然后隨機進入解決器進行加工,可以使用的解決器有四個,不同類型的臨時實體在解決器上的加工時間不同，詳情如下表:加工時間解決器５解決器6解決器7解決器8產(chǎn)品１4625產(chǎn)品25３3５產(chǎn)品３2422產(chǎn)品446３６加工結(jié)束后,進入暫存區(qū)2存放,并由叉車搬運至貨架。同時，在各個解決器附近用可視化工具顯示該解決器的實時加工時間。三、實驗(實訓(xùn))原理(或借助的理論）系統(tǒng)仿真的基本概念

系統(tǒng)、模型和系統(tǒng)仿真

系統(tǒng)式互相聯(lián)系、互相作用、的對象的組合?？梢苑譃楣こ滔到y(tǒng)和非工程系統(tǒng)。

系統(tǒng)模型是反映內(nèi)部要素的關(guān)系,反映系統(tǒng)某昔日方面本質(zhì)特性,以及內(nèi)部要素與外界環(huán)境關(guān)系的形同抽象。模型重要分為兩大類：一類是形象模型,二類是抽象模型，涉及概念模型、模擬模型、圖標(biāo)模型和數(shù)學(xué)模型等。

通過Flexsim可成功解決：提高設(shè)備的運用率，減少等候時間和排隊長度，有效分派資源，消除缺貨問題，把故障的負面影響減至最低，把廢棄物的負面影響減至最低，研究可替換的投資概念,決定零件通過的時間，研究減少成本計劃，建立最優(yōu)批量和工件排序,解決物料發(fā)送問題，研究設(shè)備預(yù)置時間和改換工具的影響。

Flｅxｓim軟件的基本術(shù)語:Ｆｌｅxsim實體，臨時實體，臨時實體類型,端口,模型視圖。四、所使用到的實驗設(shè)備、儀器、工具、圖紙或軟件等計算機Fｌexsｉm軟件五、實驗（或?qū)嵱?xùn)）環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)一：模型布局雙擊Ｆｌexsiｍ圖標(biāo)打開應(yīng)用程序,此時可看到Ｆlexsiｍ菜單、工具條、實體庫和正投影模型視窗，將發(fā)生器、暫存區(qū)、解決器、叉車和貨架拖至模型窗口。環(huán)節(jié)二:連線連接端口來安排臨時實體的邏輯途徑。連接方法：發(fā)生器與暫存區(qū)1——“Ａ”連接;暫存區(qū)4分別與解決器5、6、7、8——“Ａ”連接;解決器５、6、7、8分別與暫存區(qū)12——“A”連接;暫存區(qū)12貨架“Ａ”連接。暫存區(qū)１２與叉車S連接。環(huán)節(jié)三：參數(shù)設(shè)立設(shè)立臨時實體類型和顏色的設(shè)定雙擊打開“發(fā)生器”的屬性窗口打開“觸發(fā)器”選項卡在“創(chuàng)建觸發(fā)”下添加“設(shè)立臨時實體類型”；然后在選擇根據(jù)“不同的ｃaｓe值設(shè)立顏色”，分別將類型1/2/３/４的臨時實體設(shè)立成綠色、藍色、白色及黃色；并在發(fā)生器下“臨時實體到達時間間隔”設(shè)為ｅxponｅntｉaｌ(0,10，0)2設(shè)立臨時實體流向雙擊打開“暫存區(qū)4”的屬性窗口打開“臨時實體流”選項卡在“輸出發(fā)送至端口”下選擇“隨機端口”其余實體的臨時實體流向均選擇默認設(shè)立，即發(fā)送至“第一個可用端口”,不做修改。3解決器加工時間在Ｆlexsｉm軟件菜單欄>“工具”下拉菜單中添加如下一個全局表：表名設(shè)為:jiａgｏｎgsｈiｊian;行數(shù)、列數(shù)都為4。如下圖：3解決器加工時間的實現(xiàn)擊打開“解決器５”屬性窗口，在“加工時間”下拉菜單中選擇“按照全局表查詢”,具體設(shè)立如下圖:同理：對解決器６、７、8做同樣的設(shè)立，區(qū)別在于表格列的查詢分別設(shè)立為2、3、4。如下圖所示:解決器6:解決器7:解決器8：4.調(diào)用叉車進行搬運在暫存區(qū)12，臨時實體流選項卡下,輸出發(fā)送至端口下勾選“使用運送工具”環(huán)節(jié)四:添加可視化工具在視覺類實體中拖拽可視化工具“文本”雙擊打開其屬性界面，在文本顯示下拉菜單中選擇“顯示實體記錄”,進行如下設(shè)立依次拖至文本于窗口,進行解決器6、7、８的可視化設(shè)立。調(diào)整可視化工具，方便對文本進行直觀的觀測設(shè)立好如圖環(huán)節(jié)五:點擊“重置”按鈕,運營模型,查看運營結(jié)果六、實驗(實訓(xùn))結(jié)果運營結(jié)果如下圖所示：七．思考題解答如何顯示解決器的實體記錄工作的情況?如圖雙擊解決器打開屬性管理，找到上圖所示文本,打開，將數(shù)字改為Nuｍｂer即可。八、實驗（或?qū)嵱?xùn))總結(jié)、評價通過對Ｆlexｓiｍ應(yīng)用軟件的操作,掌握了此軟件基本的使用方法。在解決一些簡樸的實際問題時,可以運用軟件做出模型。在操作中，難免會碰到困難，但是通過老師和同學(xué)的指導(dǎo)，很容易的解決了障礙。此外,細心,條理清楚是必不可少的品質(zhì)。各項實物之間關(guān)系錯綜復(fù)雜,連接對象和順序一旦犯錯便會導(dǎo)致完全不同的實驗結(jié)果。因此,只有純熟的勾畫模型的整體概念,并對的的鏈接，設(shè)立參數(shù)，才干達成抱負的效果。通過對Fleｘsim的了解感受到，這是對學(xué)習(xí)物流專業(yè)十分有力的工具，其優(yōu)越的仿真性使系統(tǒng)模擬能達成相稱高的水準(zhǔn)，省去了繁雜的環(huán)節(jié),節(jié)省了不必要的人力財力物力。同時通過本次實踐學(xué)習(xí),感受到仿真的樂趣，其運作的各種實體圖形給我們帶來很多仿真都沒有的新鮮感。并且操作簡樸加深了我們對物流的結(jié)識并對此產(chǎn)生了極大的愛好?！禙lexsiｍ仿真實驗二》實驗報告一、實驗（或?qū)嵱?xùn)）目的、任務(wù)１.純熟運用用Fleｘsim的A連接2.純熟的運用分揀傳送帶進行分揀3.進一步理解運動系統(tǒng)的建模思想二、實驗(或?qū)嵱?xùn)）基本內(nèi)容(要點）某公司生產(chǎn)四種類型的產(chǎn)品,四種產(chǎn)品的到達時間分別為:ｎormal（6,2)、固定值7、指數(shù)分布eｘpoｎentｉaｌ(6,1)、exponeｎtiａl(7,３)。四種產(chǎn)品通過環(huán)形分揀線，按顏色順序進入相應(yīng)的傳送帶然后進入相應(yīng)的貨架。假定發(fā)生器產(chǎn)生四種臨時實體，類型值分別為1、２、３、４，顏色分別為白色、綠色、紅色和黃色,請建立模型。三、實驗（實訓(xùn))原理（或借助的理論)Fｌexsiｍ由位于美國猶他州奧勒姆市的Ｆlexsｉm

Softｗａre

Prodｕctｓ公司出品,是一款商業(yè)化離散事件系統(tǒng)仿真軟件。Fｌexsiｍ已成功地應(yīng)用在多個領(lǐng)域，特別適合于生產(chǎn)制造、倉儲配送、交通運送等物流系統(tǒng)領(lǐng)域。Ｆlexsim采用面向?qū)ο蠹夹g(shù),并具有3D顯示功能。建?？旖莘奖愫惋@示能力強是Ｆlexsim仿真軟件的重要特點。該軟件提供了原始數(shù)據(jù)擬合、輸入建模、虛擬現(xiàn)實顯示、運營模型進行仿真實驗、對結(jié)果進行優(yōu)化、生成３Ｄ動畫影像文獻等功能，也提供了與其他工具軟件的接口。Ｆleｘsiｍ提供了仿真模型與ＥxｐｅrFiｔ

和Miｃrosofｔ

Exｃｅｌ的接口,通過ExperＦit對輸入數(shù)據(jù)進行分布擬合,可以同時在Miｃｒosｏft

Ｅxcel中方便地實現(xiàn)和仿真模型之間的數(shù)據(jù)互換,涉及輸出在運營模型過程中動態(tài)修改的運營參數(shù)。四、所使用到的實驗設(shè)備、儀器、工具、圖紙或軟件等計算機Fｌｅxsim軟件五、實驗(或?qū)嵱?xùn))環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)一模型布局構(gòu)建環(huán)形分揀線。將分揀傳送帶拖至視圖中，雙擊進行屬性設(shè)立。依次添加6個sｅｃtioｎ如上圖所示。拖入分揀傳送帶之后進行相應(yīng)的參數(shù)設(shè)立，使之成為橢圓形狀,中共有六段分揀傳送帶。分揀傳送帶的第三、四、五、六部分,的類型分別設(shè)立為“彎曲”、“平直”、“彎曲”及“彎曲”。如圖,設(shè)立好的分揀帶如下圖：此外，在布局過程中為了顯示立體效果,將分揀傳送帶Z軸的高度提高至3,并調(diào)整視圖。調(diào)整好的視圖如下:將環(huán)形分揀帶旋轉(zhuǎn)9０度：拖入傳送帶,四條傳送帶進行傾斜擺放,靠近分揀傳動帶的一端高度設(shè)立為3，另一端與貨架的第一層高度持平。以傳送帶１2為例：設(shè)立好之后，將四條傳送帶按如下圖放置：環(huán)節(jié)二連線將4個貨架21、２2、2３、２4和4個發(fā)生器17、1８、１9、２0拖入視圖平行擺放。發(fā)生器17、18、19、２0與分揀傳送帶——“A”連接;分揀傳送帶與傳送帶15、傳送帶１６、傳送帶１７及傳送帶18——“A”連接;傳送帶1５和貨架24——“A”連接；傳送帶16和貨架23——“A”連接;傳送帶17和貨架22——“A”連接;傳送帶１8和貨架21——“A”連接；環(huán)節(jié)三四個發(fā)生器設(shè)立以發(fā)生器17和20為例，根據(jù)規(guī)定，設(shè)立產(chǎn)品的到達時間間隔,臨時實體的顏色和類型如下圖:四種產(chǎn)品的到達時間分別為：noｒmal（6,２)、固定值7、指數(shù)分布expoｎentiaｌ(6,1）、exponeｎtｉal（7,3)。發(fā)生器產(chǎn)生四種臨時實體,類型值分別為１、2、3、4,顏色分別為白色、綠色、紅色和黃色。?環(huán)節(jié)四分揀傳送帶端口設(shè)立在分揀傳送帶臨時實體流選項卡下設(shè)立分揀傳送帶的出口,使之與后面?zhèn)魉蛶У奈恢孟嗥ヅ?，通過嘗試擬定了分揀傳送帶的四個出口，具體如下:環(huán)節(jié)五傳送帶設(shè)立題目中規(guī)定傳送帶12、13、1４及15分別運送類型為１、2、3、4的產(chǎn)品,故本案例中采用拉式入策略：傳送帶12拉入類型為1的產(chǎn)品傳動帶13拉入類型為２的產(chǎn)品傳送帶１4拉入類型為３的產(chǎn)品傳送帶1５拉入類型為4的產(chǎn)品以傳送帶１２為例，具體設(shè)立如下：環(huán)節(jié)六運營仿真模型六、實驗(實訓(xùn))結(jié)果七．思考解答題系統(tǒng)重置運營后,為什么所有的顏色的包裹只流向第一個貨架？答：每個發(fā)生器的臨時實體未改，全為１，而不是每個發(fā)生器各自相應(yīng)各自的貨架，即發(fā)生器3的臨時實體為１，發(fā)生器4的臨時實體為2,發(fā)生器5的臨時實體為３，發(fā)生器4的臨時實體為4。八、實驗(或?qū)嵱?xùn))總結(jié)、評價通過這個幾次的物流仿真實驗,我們不僅可以初步掌握物流系統(tǒng)仿真的基本理論,同時可以掌握實際仿真的環(huán)節(jié)與方法。物流仿真是針對物流系統(tǒng)進行系統(tǒng)建模,并在電子計算機上編制相應(yīng)應(yīng)用程序,模擬實際物流系統(tǒng)運營