塔吊群塔防碰撞施工方案

群塔防碰撞施工方案編制： 審核： 批準(zhǔn)： 2019年5月群塔防碰撞施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"第一章 工程概況 2第一節(jié)工程概況 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。第二節(jié)工程簡(jiǎn)介 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。\o"CurrentDocument"第二章編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"第三章 塔吊防碰撞施工措施 4\o"CurrentDocument"第一節(jié)塔吊在水平面方向的防碰撞措施 4\o"CurrentDocument"第二節(jié) 塔吊在垂直方向的防碰撞措施 4\o"CurrentDocument"第四章 塔機(jī)交叉作業(yè)保證措施 5\o"CurrentDocument"第五章 群塔防碰撞措施 7\o"CurrentDocument"第六章主要安全保證措施 9\o"CurrentDocument"第七章應(yīng)急預(yù)案 13

群塔防碰撞施工方案第一章工程概況根據(jù)本工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，為滿足工程施工時(shí)垂直運(yùn)輸、吊裝要求，現(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置6臺(tái)塔吊，塔吊布置詳見(jiàn)塔吊平面布置圖，各塔吊的具體安裝高度如下表:序號(hào)樓號(hào)設(shè)備自編型號(hào)設(shè)備型號(hào)臂長(zhǎng)附著樓號(hào)安裝軸號(hào)位置安裝高度（m）主要覆蓋樓號(hào)1A-1倉(cāng)庫(kù)1#塔吊QTZ6356m附著在A-1倉(cāng)庫(kù)6軸一7軸交M軸-L軸（A-1倉(cāng)庫(kù)）50.4mA-1倉(cāng)庫(kù)及1#坡道2A-1倉(cāng)庫(kù)2#塔吊QTZ6356m附著在A-1倉(cāng)庫(kù)6軸-7軸交A軸-B軸（A-1倉(cāng)庫(kù)）44.8mA-1倉(cāng)庫(kù)及2#坡道3卸貨平臺(tái)3#塔吊QTZ6356m附著在卸貨平臺(tái)C軸一D軸交15軸東側(cè)（A-1倉(cāng)庫(kù)）50.4mA-1倉(cāng)庫(kù)、卸貨平臺(tái)及2#坡道4卸貨平臺(tái)4#塔吊QTZ6356m附著在卸貨平臺(tái)L軸一M軸交1軸西側(cè)（A-2倉(cāng)庫(kù)）44.8mA-1、A-2倉(cāng)庫(kù)、卸貨平臺(tái)及1#坡道5A-2倉(cāng)庫(kù)5#塔吊QTZ6356m附著在A-2倉(cāng)庫(kù)7軸一8軸交A軸-B軸（A-2倉(cāng)庫(kù)）44.8mA-2倉(cāng)庫(kù)及卸貨平臺(tái)6A-2倉(cāng)庫(kù)6#塔吊QTZ6356m附著在A-2倉(cāng)庫(kù)10軸-12軸交K軸-L軸（A-2倉(cāng)庫(kù)）50.4mA-2倉(cāng)庫(kù)、垃圾房及門衛(wèi)房以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)各單體的垂直運(yùn)輸及吊裝要求，實(shí)現(xiàn)施工范圍的全覆蓋。群塔防碰撞施工方案第二章編制依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144-2006)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》(GB5082—1985)《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部令第166號(hào))規(guī)定《塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(JG/T100-1999)《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ196-2010)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011本工程相關(guān)圖紙本工程現(xiàn)場(chǎng)塔吊平面布置圖群塔防碰撞施工方案第三章塔吊防碰撞施工措施群塔防碰撞施工方案第三章塔吊防碰撞施工措施第一節(jié)塔吊在水平面方向的防碰撞措施相鄰塔吊水平防碰撞塔吊在現(xiàn)場(chǎng)的定位布置是關(guān)鍵，可通過(guò)嚴(yán)格控制兩臺(tái)塔吊之間的位置關(guān)系，來(lái)預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。由塔吊現(xiàn)場(chǎng)平面布置可知，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長(zhǎng)度加2m，即滿足了施工需要，又克服了處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。第二節(jié)塔吊在垂直方向的防碰撞措施.低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施。高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間時(shí)，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對(duì)每一臺(tái)塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有合格操作證、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩，高塔的起升鋼絲繩不碰撞低塔的臂架拉繩，兩者距離應(yīng)當(dāng)保證不小于2m。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速達(dá)到6級(jí)風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.8?13.8米/秒時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。另外，公司配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。.高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊的起重臂有可能發(fā)生碰撞?，F(xiàn)場(chǎng)安裝塔吊要保證低塔起重臂拉桿上端距高塔大臂下端的距離控制在2米以上，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位的起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身之間至少有2米的距離”。

群塔防碰撞施工方案群塔防碰撞施工方案一器重機(jī)廣i仆一科但科肝t也熄M轉(zhuǎn)f聞期怏生?庫(kù)螳'一器重機(jī)廣；m；抖屁心鋪n時(shí)用mW?。踳whl*h**)*鄰史"觸?*杖助式聒群塔作業(yè)安全操作距離具體見(jiàn)附圖群塔防碰撞施工方案第四章塔機(jī)交叉作業(yè)保證措施1、制定塔機(jī)運(yùn)行規(guī)則：（1）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)；（2）后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂作業(yè)交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)；（3）動(dòng)塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)；（4）輕車讓重車：兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)。2、相互交叉的塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤繩與大臂的安全距離不得小于5m。3、嚴(yán)禁多臺(tái)塔吊同時(shí)在交叉區(qū)域內(nèi)吊裝作業(yè)。4、各臺(tái)塔吊的大臂回轉(zhuǎn)時(shí)，小車的安全幅度為20m，嚴(yán)禁在此幅度外轉(zhuǎn)臂。5、塔吊吊物時(shí)要時(shí)刻注意施工道路、加工區(qū)，防止吊下脫落。6、任何一臺(tái)塔機(jī)在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生故障，致使起重臂、鋼絲繩或吊物等妨礙相鄰塔機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須第一時(shí)間通知相鄰塔機(jī)的指揮、操作人員，然后再通知機(jī)修人員進(jìn)行修理。群塔防碰撞施工方案第五章群塔防碰撞措施群塔作業(yè)時(shí)，為保證施工順利進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面：.塔機(jī)必須經(jīng)驗(yàn)收合格并經(jīng)第三方檢測(cè)合格后方可使用；嚴(yán)格執(zhí)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)制度。.在布置塔吊的時(shí)候，應(yīng)保證處于低位的塔吊塔臂與高位塔吊塔身之間的距離大于2米。.起重吊裝作業(yè)前應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求，劃定施工作業(yè)區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志和專職的監(jiān)護(hù)人員，起重回轉(zhuǎn)半徑與高壓電線必須保持安全距離。.在施工前，應(yīng)對(duì)各塔吊配備固定的信號(hào)指揮員和相對(duì)固定的掛鉤人員，并對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的安全教育、培訓(xùn)，做好書(shū)面安全技術(shù)交底和群塔施工的聯(lián)合交底。.塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮員必須持證上崗。在作業(yè)中，各相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)配合默契，塔吊司機(jī)應(yīng)無(wú)條件服從信號(hào)指揮員的指揮進(jìn)行吊裝作業(yè)。.起重機(jī)械司機(jī)及信號(hào)人員應(yīng)熟知和遵守操作規(guī)程及施工組織設(shè)計(jì)中吊裝方法的全部?jī)?nèi)容，不允許多機(jī)抬吊。.塔機(jī)實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室和擅自操作；塔機(jī)的司機(jī)、信號(hào)工、司索工人員姓名應(yīng)制作成標(biāo)牌，懸掛在塔機(jī)的明顯部位；每塔只接受本塔信號(hào)人員的指揮，各塔的塔司有權(quán)拒絕來(lái)自非本塔信號(hào)人員的指揮，若有特殊情況需調(diào)用此塔，須經(jīng)安全主管批準(zhǔn)。.相鄰塔吊同時(shí)作業(yè)時(shí)，要求信號(hào)指揮員必須相互協(xié)調(diào)，避免作業(yè)過(guò)程中塔吊塔臂、鋼絲繩及掛鉤互相碰撞或纏繞，確保吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行。.當(dāng)塔吊群同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)考慮到它們各配件之間有可能發(fā)生相互碰撞，協(xié)調(diào)各塔吊工作。.司機(jī)必須在佩帶指揮信號(hào)袖標(biāo)的人員指揮下嚴(yán)格按照指揮信號(hào)、旗語(yǔ)、手勢(shì)進(jìn)行操作。對(duì)指揮錯(cuò)誤有權(quán)拒絕執(zhí)行或主動(dòng)采取防范或應(yīng)急措施。.鋼絲繩吊物安全距離不小于5米。.各塔臂前端、小車、尾配重處均應(yīng)插醒目顏色彩旗，以便觀察，高于30M的起重機(jī)頂端和兩臂端應(yīng)裝設(shè)紅色障礙燈；塔機(jī)在使用過(guò)程中塔與塔之間回轉(zhuǎn)方向必須錯(cuò)開(kāi)，嚴(yán)格控制相鄰樓層之間的作業(yè)時(shí)間。.塔機(jī)在起吊過(guò)程中盡量使小車回位，當(dāng)塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到施工需要地點(diǎn)時(shí)，再將材料運(yùn)到施工地點(diǎn)。.塔機(jī)同時(shí)作業(yè)必須照顧相鄰塔機(jī)作業(yè)情況，其機(jī)運(yùn)方向、塔臂轉(zhuǎn)動(dòng)位置、起吊高度、塔臂作業(yè)半徑內(nèi)的交叉作業(yè)，并由專業(yè)信號(hào)工設(shè)立限位哨，以控制塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置及角度，同時(shí)控制器具的水平機(jī)運(yùn)。.禁止相鄰塔機(jī)同時(shí)向同一方向機(jī)運(yùn)作業(yè)，嚴(yán)防機(jī)運(yùn)物體及機(jī)繩相碰，確保交叉作業(yè)安全。.塔機(jī)在使用時(shí)盡量避開(kāi)與其它塔機(jī)的相交區(qū)，上下料堆放盡量在塔機(jī)的非相交區(qū)內(nèi)，群塔防碰撞施工方案以免一方材料吊運(yùn)時(shí)，影響另外塔機(jī)的正常使用。.施工現(xiàn)場(chǎng)凡兩臺(tái)以上塔機(jī)同時(shí)形成交叉作業(yè)時(shí)，需要在交叉作業(yè)區(qū)域設(shè)立一名監(jiān)護(hù)哨，監(jiān)護(hù)哨負(fù)責(zé)各塔機(jī)的交叉安全順序運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)護(hù)哨向塔機(jī)發(fā)出現(xiàn)場(chǎng)可能發(fā)生塔機(jī)碰撞指令，此塔司必須服從執(zhí)行。.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)塔機(jī)與塔機(jī)鉤繩、大臂的安全距離不小于2米，作業(yè)時(shí)發(fā)生矛盾各塔機(jī)的塔司和信號(hào)工要做到安全禮讓，原則上輕鉤躲讓重鉤，不得有意阻礙對(duì)方塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。.各塔的塔機(jī)司機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)臂動(dòng)作時(shí)，應(yīng)密切注意周圍各塔的動(dòng)向，當(dāng)有可能發(fā)生碰撞時(shí)，應(yīng)采取動(dòng)作延時(shí)等防止碰撞的措施。.夜班作業(yè)必須有足夠的現(xiàn)場(chǎng)照明。.遇六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)，必須停止吊裝作業(yè)，并將塔臂順風(fēng)向停放，防止相鄰塔吊塔臂互相碰撞發(fā)生事故。.注意收集氣象資料，提前掌握每天天氣情況，盡量將吊大模的時(shí)間安排在白天。.塔吊作業(yè)安全檢查：安全主管負(fù)責(zé)組織各單位，加強(qiáng)對(duì)塔機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，不留隱患：每臺(tái)塔機(jī)的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)；塔機(jī)的垂直度；塔機(jī)的接地電阻檢測(cè)；塔機(jī)的緊固情況；滑輪與鋼絲繩的接觸情況；電氣線路及各限位器的靈敏度。具體如下：是否經(jīng)檢驗(yàn)檢測(cè)、聯(lián)合驗(yàn)收合格；（查資料）塔吊基礎(chǔ)排水是否暢通；（查現(xiàn)場(chǎng)）現(xiàn)場(chǎng)操作司機(jī)，指揮是否持證上崗，安全教育、安全技術(shù)交底是否落實(shí)，能否做到專人專機(jī)，并有交接班記錄；（查資料核對(duì)人員）多塔作業(yè)防碰撞等安全措施是否落實(shí)到位，是否存在多頭指揮，違章操作等不安全行為；（查現(xiàn)場(chǎng)）施工、租賃、監(jiān)理等單位是否對(duì)塔吊進(jìn)行定期檢查，并有檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄；（查資料）6）對(duì)塔吊實(shí)體方面應(yīng)重點(diǎn)查：力矩限位、超高限位、變幅限位、回轉(zhuǎn)限位、吊鉤保險(xiǎn)、鋼絲繩卷桶及小車斷繩等保險(xiǎn)裝置、附墻裝置、連接緊固件螺栓銷軸、及主要受力構(gòu)件是否變形開(kāi)裂、焊接部位是否脫焊、鋼絲繩斷絲斷股是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等重大安全隱患；（查現(xiàn)場(chǎng)）7）在使用過(guò)程中是否有附墻、頂升等相關(guān)告知文件及交底記錄，特別是附墻是否存在擅自接長(zhǎng)或私自制作等違規(guī)情況。（查資料核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)）群塔防碰撞施工方案第六章主要安全保證措施1、塔吊質(zhì)量要求必須符合國(guó)家相關(guān)要求，塔吊備案、檢測(cè)通過(guò)。2、塔吊司機(jī)必須持證上崗，且經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，項(xiàng)目部安全部必須把安全施工及群塔防碰撞安全交底到位。3、塔機(jī)指揮必須固定人員，一塔一指揮，熟悉多塔作業(yè)要求，發(fā)布指令要求簡(jiǎn)潔明了肯定，塔機(jī)指揮員要眼看四方，時(shí)刻注意塔機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。4、根據(jù)本工程塔機(jī)安拆施工方案要求，塔機(jī)安裝后，在水平面上相互交叉作業(yè)，為防止塔吊吊臂發(fā)生碰撞事故，塔吊的安裝高度上應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案規(guī)定互相錯(cuò)開(kāi)。根據(jù)建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)，多臺(tái)塔吊作業(yè)中固定式塔吊：低位塔臂端部與高位塔身之間的距離不得小于2m，高位塔鉤與低位塔垂直距離不得小于2m。5、多臺(tái)塔吊同時(shí)作業(yè)，應(yīng)周密考慮附著前后塔吊的高度差和錨固的時(shí)間差，保證主體結(jié)構(gòu)施工全過(guò)程保持各塔吊間的高度差。如遇特殊情況或與方案有沖突，應(yīng)適時(shí)調(diào)整。6、防碰撞規(guī)定及措施（1）、多塔作業(yè)必須遵循以下原則：底塔讓高塔一一后塔讓先塔一一動(dòng)塔讓靜塔一一輕塔讓重塔一一客塔讓主塔（2）、多塔作業(yè)編號(hào)，根據(jù)建筑平面布置分別將六臺(tái)塔吊編號(hào)；并各配備專職指揮人員各一個(gè)，保持相對(duì)固定。各組塔吊配備對(duì)講機(jī)一對(duì)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)改頻率，并要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。（3）、多塔作業(yè)前的檢查：作業(yè)前，塔吊司機(jī)要對(duì)機(jī)械和電器進(jìn)行檢查，試運(yùn)轉(zhuǎn)。塔機(jī)臨時(shí)停止作業(yè)，必須將重物卸下，吊鉤升起。塔機(jī)作業(yè)完畢，要卸載，停放在可自由回轉(zhuǎn)的位置，同是塔機(jī)各控制系統(tǒng)置于零位，拉閘斷電，并鎖好駕駛室門窗。交接班時(shí)認(rèn)真做好記錄。（4）、多塔作業(yè)注意事項(xiàng)：多塔作業(yè)過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員和塔吊司機(jī)之間的應(yīng)答制度，信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤和被吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員必須環(huán)顧塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出明確、簡(jiǎn)短、清晰、完整的指揮信號(hào)，杜絕指揮錯(cuò)誤。（5）、起吊物料的過(guò)程中，在該塔機(jī)回轉(zhuǎn)進(jìn)入交叉作業(yè)范圍內(nèi)時(shí)，駕駛員應(yīng)和指揮人員密切聯(lián)系，盡可能保證在該臺(tái)塔機(jī)轉(zhuǎn)到交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，另一臺(tái)塔機(jī)處在交叉作業(yè)區(qū)外。（6）、在交叉作業(yè)區(qū)域的邊緣方便的位置設(shè)置標(biāo)志物上面設(shè)置紅色以方便提醒司機(jī)和指揮要進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)了。（7）、如果塔機(jī)作業(yè)繁忙，對(duì)可能出現(xiàn)的塔機(jī)同時(shí)出現(xiàn)在交叉作業(yè)區(qū)的情況，則該臺(tái)塔機(jī)的指揮人員應(yīng)指揮司機(jī)將塔機(jī)的變幅小車開(kāi)到另一臺(tái)塔機(jī)的臂架長(zhǎng)度范圍外，以避免高位塔機(jī)鋼絲繩或起吊物觸碰到低位塔機(jī)的起升臂。（8）、在塔機(jī)臂架上設(shè)置紅旗和指示燈。在塔機(jī)必須進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)時(shí)必須在交叉作業(yè)區(qū)域的邊緣停止回轉(zhuǎn)，把小車收進(jìn)起升臂指示位置內(nèi)，再回轉(zhuǎn)到要起吊作業(yè)的位置，然后開(kāi)動(dòng)變幅小車到指定位置進(jìn)行吊裝作業(yè)。吊好后轉(zhuǎn)出交叉作業(yè)區(qū)域時(shí)也必須先把小車收進(jìn)才能回群塔防碰撞施工方案轉(zhuǎn)。（9）、在停止作業(yè)時(shí)，塔機(jī)駕駛員并且必須將吊物用的鋼絲繩卸下，切不可貪圖方便將鋼絲繩仍掛在吊鉤上，以避免停止作業(yè)時(shí)在風(fēng)力作用下將起升臂吹動(dòng)，而使起吊鋼絲繩掛在其它塔機(jī)的起升臂上。（10）、在起吊鋼筋，鋼管、模板等長(zhǎng)、大的物件時(shí)，塔機(jī)指揮應(yīng)做到人隨鉤走，避免物件在空中相碰或物件碰到其它塔機(jī)其它部件。（11）、夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)有良好的照明，操作人員應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從地面指揮人員的指揮。（12）、運(yùn)行中，如遇到起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈事故時(shí)，應(yīng)立即將吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人安全部位，同時(shí)改用低速下降使重物落地。如突然停電，必須立即切斷電源開(kāi)關(guān)，把控制器回到零位，警告現(xiàn)場(chǎng)人員勿在吊臂和重物下逗留。通過(guò)人工盤動(dòng)回轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)使吊臂轉(zhuǎn)至無(wú)人的安全部位，然后松開(kāi)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器，使重物慢慢落地，待安排就緒后立即作出處理措施。如遇臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣，塔吊嚴(yán)禁使用，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行加固。（13）、塔機(jī)日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會(huì)埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮。我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。保養(yǎng)周期及項(xiàng)目須符合蘇州地方政府建設(shè)管理部門的規(guī)定。（14）、塔機(jī)檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過(guò)程。每臺(tái)塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。（15）、分別對(duì)塔吊司機(jī)、信號(hào)指揮人員、吊裝人員、卸載人員、維修工、裝拆工人等進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)及交底。7、吊裝范圍內(nèi)的其他防護(hù)（1）防護(hù)棚塔吊臂幅懸轉(zhuǎn)范圍內(nèi)所有作業(yè)場(chǎng)所的臨時(shí)建筑均搭設(shè)防護(hù)棚，臨電線路、臨水線路應(yīng)埋地，若有架空臨電、臨水線路通過(guò)則必須懸掛明顯標(biāo)志。塔機(jī)司機(jī)應(yīng)預(yù)先熟悉塔吊臂幅懸轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的設(shè)施，保證在操作過(guò)程中避讓和注意。（2）吊裝范圍內(nèi)城市道路及行人的安全措施①、回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)道路醒目處張貼安全告示，敬告行人車輛注意安全。②、控制回轉(zhuǎn)半徑，盡量不將大臂轉(zhuǎn)向周未道路及居民區(qū)。③、塔吊負(fù)重吊物時(shí)嚴(yán)禁起大臂從周邊街道或居民區(qū)上空經(jīng)過(guò)④、塔吊頂升、維修等作業(yè)時(shí)必須做好防護(hù)，并拉好警戒線，敬告行人車輛繞道行駛。8、塔吊指揮要求（1）必須嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程的規(guī)定，指揮及司索必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持特種作業(yè)證上崗。（2）起重機(jī)指揮人員必須與操作人員密切配合，執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的統(tǒng)一指揮信號(hào)。操縱10群塔防碰撞施工方案室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層高空的指揮人員均應(yīng)采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。（3）起重作業(yè)中，指揮人員是唯一的直接發(fā)布號(hào)令者，嚴(yán)禁無(wú)證人員指揮。必須了解自己所從事的工作項(xiàng)目、部位、內(nèi)容及要求，指揮人員應(yīng)作到責(zé)任心強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得做其它任何兼職工作。嚴(yán)禁酒后或疲勞作業(yè)或作業(yè)中玩笑嬉鬧。對(duì)所吊部件必須做到：①準(zhǔn)確了解其重量。②吊點(diǎn)位置。③選擇合適的吊掛位置。④正確選擇吊具和索具。（4）正確使用安全防護(hù)用品，進(jìn)入施工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確戴好安全帽，系好下帽帶，穿防滑鞋，不準(zhǔn)光腳或穿拖鞋。必須遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅離崗位。（5）指揮人員應(yīng)熟悉塔機(jī)性能，指揮時(shí)，應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)準(zhǔn)確、宏亮、清晰。（6）使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。（7）鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等現(xiàn)象，應(yīng)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或更換新繩。使用兩根繩吊裝時(shí)，兩繩間夾角如大于100°,應(yīng)采取防止滑鉤措施。（8）司索人員在作業(yè)中應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，檢查所使用的鋼絲繩和吊鉤，不合格者嚴(yán)禁使用。（9）嚴(yán)格按照本機(jī)起重特性吊裝，嚴(yán)禁超載。（10）嚴(yán)格按照“十不吊”作業(yè)：1）指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊。2）超載不吊。3）吊物捆綁不牢不吊。4）吊物上有人不吊。5）安全裝置不齊全或動(dòng)作不靈敏、失效者不吊。6）吊物埋在地下，與地面其他物體有鉤掛不吊。7）光線陰暗視線不清不吊。8）棱角物件無(wú)防切割措施不吊。9）斜拉斜掛物件不吊。10）吊裝筐過(guò)滿有灑落危險(xiǎn)不吊。（11）起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。易散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊。標(biāo)有綁扎位置的物件應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊，吊索與物件的夾角宜采用45°?60°,且不得小于30。，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊。（12）起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200-500mm后，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性，制動(dòng)器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，綁扎的牢固性，確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)起吊。對(duì)易晃動(dòng)的重物應(yīng)拴拉繩。（13）塔吊發(fā)生傾斜，垂直度超過(guò)4%。的安全使用要求時(shí)，應(yīng)立即停止使用。9、預(yù)防自然災(zāi)害對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞1）項(xiàng)目部要密切關(guān)注天氣情況，根據(jù)氣候變化安排生產(chǎn)，避開(kāi)暴雨，雷雨、大霧、大11群塔防碰撞施工方案風(fēng)天氣吊裝作業(yè)。2）根據(jù)雨量合理安全生產(chǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)降水和排水，關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施和建筑物的沉降情況。3）做好垂直度監(jiān)測(cè)記錄。10、停電應(yīng)急塔吊發(fā)生停電時(shí)，如正在作業(yè)，而且吊物在空中時(shí)，這是非常危險(xiǎn)的，如在這種情況下，現(xiàn)場(chǎng)一定要采取緊急措施：1）劃分警戒區(qū)域，設(shè)警戒標(biāo)示，空中物料可能墜落，可采取有效防范措施，停止作業(yè)。2）設(shè)專人看護(hù)，多人監(jiān)管。安全員一定要寸步不離現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)全面指揮工作。3）如果塔吊，吊物在空中滯留過(guò)長(zhǎng)，遇到風(fēng)力較大，而且吊的物體體積較大，尤其是板、鋼筋之類的物品，擺面加大，順風(fēng)向下的施工人員就要停止作業(yè)，以防不測(cè)。4）組織人員在第一時(shí)間安排備用發(fā)電機(jī)提供電力，并應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)電力供應(yīng)。12

群塔防碰撞施工方案第七章應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目經(jīng)理為該項(xiàng)目質(zhì)量安全第