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MACD形態(tài)推演第二節(jié)本節(jié)大一、形背離的實(shí)戰(zhàn)技二、MACD指標(biāo)的加速度特征MACDMACD三、從速度的角度,對(duì)高低點(diǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一、形背離的實(shí)戰(zhàn)技什么時(shí)候看紅柱?什么時(shí)候看綠①情況下,白線在0軸上方時(shí),主要看紅柱,在0軸下方時(shí),主要看綠柱上證指數(shù),5分鐘在劃分時(shí)候的難點(diǎn),在于期間如果有白線階段性穿越0軸,算不算穿越功,用不用重新查起,以及在穿越0軸之前,就已經(jīng)出現(xiàn)形背離的情況。上證指數(shù),30分鐘周線在0軸的當(dāng)時(shí),本周期先停止觀察任何紅柱或綠柱,通常情況下,我們給市場(chǎng)三根K線的時(shí)間(特殊情況下可以5根,但絕過(guò)5根觀察后續(xù)走勢(shì),能否止跌企穩(wěn)或上漲遇阻。如:上證指數(shù),日線周期如:上證指數(shù),30分鐘周期如果后市在股價(jià)上,出現(xiàn)明顯的企穩(wěn)漲遇阻,我們則重新回到③在穿越0軸之前,就已經(jīng)出現(xiàn)形背離的情況如:上證指數(shù),日線周期,白線在0軸之下,出現(xiàn)了明顯的紅柱形背離結(jié)上證50指數(shù)周期白線在0軸之上現(xiàn)了明顯的綠柱形背離結(jié)構(gòu)00軸之下的明顯紅柱形背離,走出這種走勢(shì),其定義為【特殊形背離(也算形背離(眼就能清晰看到的下跌,一定要重視,其往往是一波主升浪或一波主跌浪!形背離的次數(shù),關(guān)鍵形背距。能出現(xiàn)的明顯的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)。這,是形背離在實(shí)戰(zhàn)中的關(guān)鍵技巧之一關(guān)鍵形背離因?yàn)槲覀円矡o(wú)法在實(shí)戰(zhàn)中解決一個(gè)問(wèn)題通過(guò)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),一個(gè)是70%的概率產(chǎn)生頂部,一個(gè)是83%的概率產(chǎn)生頂部,那么二、MACD指標(biāo)的加速度特MACD的速度特MACD
,12),26)DIF11212DIF226KK線的收10012100/12,26100/26,因此,我們就知道了為什么短期均線的5日、10日、20日、3020日的平均值,510日均線,來(lái)衡量市場(chǎng)由弱轉(zhuǎn)強(qiáng)MACD角度。某1日的漲跌速度。(想要看某一日的漲跌速度,直接看K線的長(zhǎng)度就行了,因?yàn)樗俣鹊挠?jì)算式距離除以時(shí)間,而每一根的K線所代表的時(shí)間相同,因此觀察同樣時(shí)間走的距離的原因,也就是K線的長(zhǎng)度,就可以觀察每日的速度變化了。而這個(gè)月牙長(zhǎng)度是什么呢?就是我們MACD指標(biāo)中的白線可以說(shuō),MACD指標(biāo)中的白線,就是一種對(duì)股價(jià)漲跌速度的獨(dú)特定義MACD的加速度特DIFMACD指標(biāo)中的白線:EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26;DEAMACD指標(biāo)中的黃線:EMA(DIF,9);黃線,其實(shí)就是對(duì)于白線再做一次平均以從一個(gè)特殊的視角,去觀察白線的速度??梢訫ACD:(DIF-白線和黃線的差距,就是MACD的紅綠柱速度的速度,在物理學(xué)上,叫加速M(fèi)ACD指標(biāo)白線與黃線的距離(紅綠柱,就是在速度的基礎(chǔ)之在物理學(xué)中,加速度是速度的先行指標(biāo)從物理學(xué)的角度觀察市力是物體速度變化的原因。在在中MACD的白線,是速度;MACD的紅綠柱,是加速度。那么什么是力呢?我們就是市場(chǎng)中的力每一個(gè)股民每一個(gè) 和賣(mài)單,都是市場(chǎng)中的力我們形成的合力最終影響股價(jià)在未來(lái)的漲跌在這個(gè)過(guò)程中,我們同時(shí)也在影響股價(jià)漲跌的速度和加速度。在物理學(xué)中跟作用力成正賣(mài)盤(pán)力度越大,綠柱越大三、從速度的角度,對(duì)高低點(diǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行我們看這,上證指數(shù),5分鐘周期導(dǎo)致很多沒(méi)有來(lái)得及在出局。(至于選擇什么周期作為判斷點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn),我們的課程中一定會(huì)涉及到,而這個(gè)第三波、第五波、甚至第七波,在MACD指標(biāo)中,如果走出上漲/下跌速度、上漲/下跌動(dòng)能減緩、衰竭形態(tài),往往容易構(gòu)成階段性的拐點(diǎn)(高速度衰竭產(chǎn)生的高低點(diǎn):傳統(tǒng)頂?shù)妆吃诘谌ǖ南碌^(guò)程度明(加速度也明顯減緩這種下跌速度衰竭(底背離、下跌加速度嚴(yán)重衰竭(綠柱關(guān)形背離、上漲加速度二次加強(qiáng)(空中加油會(huì)在本周期重要的低點(diǎn)通常在速度出現(xiàn)明顯衰竭的時(shí)候加速度也經(jīng)常已經(jīng)產(chǎn)生了衰竭因此統(tǒng)頂?shù)妆畴x結(jié)構(gòu),通常會(huì)和形背離結(jié)構(gòu) 。同樣道理,上漲速度衰竭(頂背離、上漲加速度嚴(yán)重衰竭(柱關(guān)鍵形背離、下跌加速度二次加強(qiáng)(空中漏油在本周構(gòu)筑重要的高點(diǎn)加速度衰竭產(chǎn)生的高低點(diǎn):形背離頂首先,要明確,在加速度衰竭的時(shí)候,速度并不一定是衰竭的!構(gòu),甚至很多時(shí)候,都是只有形背離,而沒(méi)加速度,可以在很多時(shí)候(注意,并不是所有時(shí)候,預(yù)示 未來(lái)速度的變化(未來(lái)白線的走勢(shì) 當(dāng)前力度的強(qiáng)弱(當(dāng)前紅綠柱的長(zhǎng)短(紅綠柱的缺點(diǎn): 在有些復(fù)雜的走勢(shì)中,連加速度的衰竭都不(依然存在偶爾的盲把所有的走勢(shì)都能準(zhǔn)確判② 依然沒(méi)有發(fā)生轉(zhuǎn)向。(沒(méi)有100%準(zhǔn)確的方法,形背離同樣存在然可以做到有較大概率預(yù)判后市的走勢(shì)(準(zhǔn)確率比其他方法高,并且分析起來(lái)并不復(fù)雜(簡(jiǎn)單,這些優(yōu)點(diǎn),是其他方法做不到的。要重視,并重點(diǎn)其后期走勢(shì),也就是白線圍繞0軸所作出的運(yùn)動(dòng),因?yàn)橐坏┖笫欣^續(xù)走強(qiáng)/走弱,將會(huì)構(gòu)筑一個(gè)沒(méi)有速度背離,而只有加速度的背離的重要的高低點(diǎn)結(jié)構(gòu)。(很多重要的高低點(diǎn)都是這么走出來(lái)的圍繞0軸的后續(xù)推無(wú)明顯衰竭跡象的高低點(diǎn):跨周期頂依然走出了一波大漲的走勢(shì),原因是什么?通常的原因在于生重要的高低點(diǎn)的原因。它容易在更大的周期產(chǎn)生無(wú)衰竭的拐點(diǎn)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是如果在小周期走出了多次關(guān)鍵的①就要在大周期走出③。同樣因此,在未來(lái)的形態(tài)推演中,一旦在小周期走出關(guān)鍵的①,更大周期的白線穿0著白線快速穿0軸的角度去做綜合推演多次衰竭跡象后的高低點(diǎn):背離再背或賣(mài)方的力量只是在慣動(dòng)(主力在偷懶,散戶在追漲殺跌,市場(chǎng)在巨大(時(shí)候散戶
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