石灰穩(wěn)定土底基層施工工藝w正式版

石灰穩(wěn)定土底基層施工工藝w正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

石灰穩(wěn)定土底基層施工方案石灰穩(wěn)定土底基層施工工藝w正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）一、原材料的要求：1、石灰：（1）石灰技術(shù)指標(biāo)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》表4。2.2的規(guī)定。(2)石灰進(jìn)場后，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀,并盡快使用，減少垓質(zhì)的損失。（3)石灰設(shè)棚存放，并能防風(fēng)避雨,在用于工程之前,按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057-49）進(jìn)行試驗(yàn)。2、土：塑性指數(shù)為12～18的粘性土。用于基層混合料中集料的最大粒徑不超過15mm，最小粒徑不小于0。075mm。3、水：選用地下水，不含有害雜質(zhì)，遇可疑水時須按《公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程》（JTJ056-84）進(jìn)行試驗(yàn)。二、施工配合比設(shè)計(jì)根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，石灰土配合比設(shè)計(jì)為：12:88由重型擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料的最佳含水量和最大干容重,計(jì)算施工配合比。按最佳含水量和計(jì)算得到的干容重制備試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0。6Mpa,180天劈裂強(qiáng)度≥0。25Mpa。三、場拌法施工施工準(zhǔn)備（1）將二灰土底基層施工所需的機(jī)械設(shè)備及基層檢測所需的儀器準(zhǔn)備好。（2)將二灰土底基層所需的材料進(jìn)行認(rèn)真檢查,選擇達(dá)到設(shè)計(jì)要求的材料.（3）按設(shè)計(jì)配合比，結(jié)合實(shí)際材料確定施工配合比。（4)安裝拌和機(jī)測定各種材料出料口的流量-—開度曲線，根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)率及各種材料的設(shè)計(jì)重量比計(jì)算各自的要求流量,調(diào)好閘門刻度,試拌，測定其級配、含水量、和各料的用量,如有誤差再試拌，再調(diào)整試拌，達(dá)到要求位止。（5)施工前,對路基進(jìn)行全面檢查，高程、中線、橫坡、平整度和彎沉等進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行沉降檢查，各項(xiàng)檢查合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn),方能進(jìn)行二灰土施工.對于預(yù)壓段，在預(yù)壓期末，采用7%石灰土填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度大于95％以上.填筑石灰土以前，先清掃路基頂面松散土，并用12—15t壓路機(jī)低速沿路基全寬進(jìn)行復(fù)壓2～3遍后，進(jìn)行測量放樣，根據(jù)底基層邊線要求，培路肩土，留好排水溝。2、鋪筑試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)。本路段石灰土厚度為20cm，分一層法施工。鋪筑試驗(yàn)段時參考JTJ034-93，先選松鋪系數(shù)為1。65～1.70攤鋪試驗(yàn)段200m,確定混合料合適的含水量和松鋪系數(shù)及機(jī)械配置、碾壓遍數(shù)、和人員配置是否合理。3、大面積攤鋪集料根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù),測出填土控制標(biāo)高線，并在路基邊側(cè)掛標(biāo)高線,先撒白灰網(wǎng)化路基，根據(jù)運(yùn)輸車輛每車運(yùn)土數(shù)量,計(jì)算每車卸土間距和卸土位置，并用生石灰在路基頂面做出標(biāo)記，按標(biāo)記卸石灰土。用推土機(jī)按標(biāo)高線推平,跟蹤控制標(biāo)高，再用振動壓路機(jī)不開振動碾壓一遍或用輕型壓路基快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平，對于局部底洼處,用齒耙將表層耙松，用新拌的混合料找補(bǔ)平整，測量測標(biāo)高并打白灰點(diǎn)，刮平機(jī)根據(jù)標(biāo)高點(diǎn)精平。4、碾壓先用18～21t光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓時，按由邊到中由底到高、重疊1/2輪寬的原則碾壓,碾壓速度先慢后快，碾壓6~8遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度,并且無明顯輪跡時，停止碾壓。工作縫處理在每次攤鋪結(jié)束后,在預(yù)定長度的末端留5～8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時，將前段留下的部分，摻入1%的石灰，人工拌和均勻，再一起進(jìn)行碾壓.5、調(diào)頭處的處理如拌和機(jī)械及其它機(jī)械須在已經(jīng)碾壓的二灰土頂面調(diào)頭，需在調(diào)頭處的8m～10m長的范圍內(nèi)覆蓋厚塑料布或油氈紙，其上鋪10cm土，進(jìn)行保護(hù).10、養(yǎng)生石灰土碾壓結(jié)束檢查合格后,停1～2天開始灑水養(yǎng)生,灑水時，嚴(yán)格控制灑水量，嚴(yán)禁泡水.養(yǎng)生期不少于一周,養(yǎng)生期封閉交通，禁止一切車輛通行。四、施工保證：1、石灰穩(wěn)定土底基層的最低施工溫度，保證在5℃以上，第一次重冰凍到來之前一個半月前完成；雨季施工采取加蓋苫布等措施，避免石灰和細(xì)粒土遭受雨淋。2、現(xiàn)場操作人員戴上防護(hù)用品。3、石灰穩(wěn)定土施工,采取一次成型鋪筑的方式施工。4、石灰穩(wěn)定土底基層采用場拌法施工,機(jī)械攤鋪。5、保證保濕養(yǎng)生，不使灰土層表面干燥.6、經(jīng)攤鋪及整型的混合料立即在全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，并在當(dāng)日完成碾壓。石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層施工方案本施工方案，是在依據(jù)施工圖和現(xiàn)場實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，對施工組織設(shè)計(jì)的編制原則及內(nèi)容進(jìn)行研究和論證，為確保高質(zhì)、快速、文明的完成石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層而編制的。一、工程概況S238常付公路沁陽至孟州段改建工程位于河南省西北部，項(xiàng)目所在地西部與濟(jì)源市接壤，北部與山西陽城、晉城臨川毗鄰,南部與鄭州鞏義、滎陽以及洛陽孟津、新安隔黃河相望，東部與新鄉(xiāng)輝縣、原陽搭界。其中NO。4合同段起訖樁號為K39＋450—K44＋300，全長4.85km，本段設(shè)計(jì)石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層半幅寬度為12。19m，主要工程量：77680二、施工準(zhǔn)備1、人員、機(jī)械項(xiàng)目部下設(shè)一個路面結(jié)構(gòu)層施工隊(duì)，施工隊(duì)80人，配備20T以上壓路機(jī)4臺，18＊21T三輪壓路機(jī)2臺，裝載機(jī)3臺,自卸車25臺，平地機(jī)2臺.2、材料情況石灰:石灰要求為三級以上(生石灰有效鈣鎂含量≥70%，未消化殘?jiān)俊?7％：消石灰有效鈣鎂含量≥55％)消化后沉伏7天后方可可使用。放置時間過長的石灰，應(yīng)檢測有效鈣鎂含量后再使用或根據(jù)實(shí)際有效鈣鎂含量相應(yīng)增加石灰用量.本工程選用了焦作沁陽的石灰，經(jīng)檢測石灰消解后Cao含量為58.3%，符合三級鈣質(zhì)石灰的標(biāo)準(zhǔn)。粉煤灰;粉煤灰選用焦作電廠的粉煤灰，經(jīng)過檢驗(yàn)材料的技術(shù)指標(biāo)符合要求;粒徑范圍（mm)0。001~0.3大部分為0.01~0。1：比表面積（cm2／g)2000～3500：干容重（g／cm3）：0.97：含水量(％)45。00:Al203（%）34.10：Fe203(％）3.20：土:土的液限WL=36。9，朔限wp=20.1，朔性指數(shù)IP=16。8。水；消解石灰用水及養(yǎng)生用水均為可用河水三、具體施工方案1、準(zhǔn)備下承層（1）二灰土施工前，應(yīng)對路槽進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，驗(yàn)收內(nèi)容除包括壓實(shí)度、彎沉、寬度、標(biāo)高、橫坡度、平整度等項(xiàng)目外，還必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)，即在各項(xiàng)指標(biāo)都合格的路槽上，用18—21T壓路機(jī)連續(xù)碾壓2遍，碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理.路基必須達(dá)到表面平整、堅(jiān)實(shí)，沒有松散和軟弱點(diǎn)，邊沿順直，路肩平整、整齊。（2）按要求設(shè)置路面施工控制樁.2、原材料的估算根據(jù)配合比和最大容重計(jì)算各種材料的用量，各種材料的體積比為：5.1:9.5：12。4(土厚度為推土機(jī)、平地機(jī)整形后的厚度、石灰厚度為人工松放厚度、粉煤灰厚度為人工松放厚度）。即石灰用量為每拖拉機(jī)19.3平方、粉煤灰每拖拉機(jī)10。8平方。3、運(yùn)輸、攤鋪①土運(yùn)輸用卸汽車運(yùn)輸每車裝土量要求相等，保證每車數(shù)量一致，按格卸料.達(dá)到一定長度時用推土機(jī)攤鋪,平地機(jī)初平，用光輪壓路機(jī)快速靜壓2遍，防止其上層材料運(yùn)輸時碾出車轍。放土寬度大于設(shè)計(jì)寬度50cm以保證拌和機(jī)能夠拌和到邊。并通過高程測量檢驗(yàn)是否達(dá)到計(jì)算高程，高出部分用平地機(jī)鏟除，不足部分補(bǔ)土。②根據(jù)配合比計(jì)算粉煤灰用量，用石灰劃格.用1T拖拉機(jī)運(yùn)料，人工攤鋪，用光輪壓路機(jī)快速靜壓2遍，并測其松鋪厚度是均勻。③根據(jù)配合比計(jì)算石灰用量，用1T拖拉機(jī)運(yùn)料，人工攤鋪，用光輪壓路機(jī)快速靜壓1遍,對暴露出的不平整人工攤均勻,并檢測厚度。4、拌和用穩(wěn)定土拌和機(jī)配合鏵犁拌和，拌和深度以打入底基層1cm為限，以保證上下層的連接。為確保配比的準(zhǔn)確性，通過滴定法,檢測二灰土中灰含量，如不足應(yīng)及時加灰。施工中石灰配比實(shí)驗(yàn)配比略大一點(diǎn)，并及時檢查含水量,達(dá)不到最佳含水量的–2%則灑水,拌和完成的標(biāo)志為防止有素土夾層，應(yīng)有專人跟隨拌機(jī)檢驗(yàn)拌和深度。5、整平每10M斷面2-3點(diǎn)測量高程，用石灰打點(diǎn)后用推土機(jī)攤鋪（高程高于設(shè)計(jì)高4CM），用二輪壓路機(jī)靜壓1遍后測量高程用平地機(jī)初平(高程高于設(shè)計(jì)高3CM)，用三輪壓路機(jī)壓2遍（邊部壓3–4遍）再次每20MI斷面2–3點(diǎn)測高程，用平地機(jī)精平（高程高于設(shè)計(jì)高0。5CM6、碾壓碾壓前的含水量要略大于最佳含水量。采用先輕后重的方法,碾壓時應(yīng)從底到高進(jìn)行碾壓(彎道由內(nèi)向外碾壓），用振動壓路機(jī)振壓4–6遍，振動啟閉應(yīng)在行車中進(jìn)行，停車時不得啟閉振動開關(guān)。用12–15T壓路機(jī)一擋壓兩遍，后用18–21T壓路機(jī)一擋壓二遍、二擋四至六遍直至密實(shí)度達(dá)到要求(當(dāng)天壓完）。壓路機(jī)在碾壓路段禁止調(diào)頭、換擋、轉(zhuǎn)向。兩邊多壓2–3遍，外側(cè)應(yīng)超路面寬度50cm壓3–4遍后再正常碾壓。同日施工兩端接頭處應(yīng)采用搭接形式.前一段拌和整行后，留有5-8不碾壓，后一段施工時，應(yīng)與前段留下未壓部分一起進(jìn)行碾壓。四、質(zhì)量檢測與養(yǎng)生1、檢查（1）試驗(yàn)員應(yīng)盯在施工現(xiàn)場,完成碾壓遍數(shù)后，立即取樣檢驗(yàn)壓實(shí)度（要及時拿出試驗(yàn)結(jié)果），壓實(shí)不足要立即補(bǔ)壓，直到滿足壓實(shí)要求為止。(2)成型后的兩日內(nèi)完成平整度、標(biāo)高、橫坡度、寬度、厚度檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格要求采取措施預(yù)以處理.（3）要點(diǎn)提示翻漿、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴(yán)重、土快超標(biāo)等有外觀缺陷的不準(zhǔn)驗(yàn)收，應(yīng)徹底處理。標(biāo)高不合適的高出部分用平地機(jī)刮除，低下的部分不準(zhǔn)帖補(bǔ)，標(biāo)高合格率不低于85％，實(shí)行左中右三條線控制標(biāo)高。壓實(shí)度、強(qiáng)度必須全部滿足要求，否則應(yīng)返工處理.2、接頭處理碾壓完畢的二灰土的端頭應(yīng)立即將拌和不均，或標(biāo)高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊。下一作業(yè)段與之銜接處，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。接頭處亦按上述方法處理，鋪土及拌和應(yīng)空出2米，先橫拌2遍再縱拌，待整平時再按松鋪厚度整平.3、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層結(jié)構(gòu)層的二灰土，養(yǎng)生期不少于7天，采用灑水養(yǎng)生法，養(yǎng)生期間要保持灰土表面經(jīng)常濕潤.養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。有條件的對7天強(qiáng)度確有把握的，灰土完成后經(jīng)檢驗(yàn)合格，即可進(jìn)行下道工序施工。五、質(zhì)量保證措施為實(shí)現(xiàn)工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95％以上，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)量目標(biāo),我單位制定了嚴(yán)格的工程質(zhì)量保證措施，并將在施工中不斷完善健全。具體措施如下：1、組織措施(1）該工程以項(xiàng)目經(jīng)理為首，技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工技術(shù)、質(zhì)量、試驗(yàn)、物資供應(yīng)等部門負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、施工隊(duì)主管和技術(shù)負(fù)責(zé)人對工程質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，在組織實(shí)施指揮部“始終堅(jiān)持質(zhì)量第一"的防方針中隨時掌握工程質(zhì)量情況，及時解決施工中的問題，深入開展創(chuàng)優(yōu)工程勞動競賽活動，確保工程一次創(chuàng)優(yōu)。（2）加強(qiáng)對一線管理人員和施工人員進(jìn)行全面、系統(tǒng)、多方位的質(zhì)量教育，不斷強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上"的思想，嚴(yán)格質(zhì)量管理，精心組織，精心施工，規(guī)范化、正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。嚴(yán)格各施工工序和檢查交接及工后質(zhì)量驗(yàn)收。(3）周密安排施工計(jì)劃，加快施工進(jìn)度，采用目標(biāo)管理，使施工組織更加嚴(yán)密和全面，實(shí)施過程中針對實(shí)際情況不斷進(jìn)行調(diào)整和完善，堅(jiān)持均衡生產(chǎn)。（4)樹立健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度，把工資、獎金與工程質(zhì)量掛鉤，實(shí)行質(zhì)量一票否決,不盲指揮,不違章作業(yè)。2、主要制度措施（1）制定質(zhì)量目標(biāo)與負(fù)責(zé)制，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)層層分解到人，與負(fù)責(zé)人待遇掛鉤，嚴(yán)格獎懲制度。（2)對工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制、審核和交流，從而做到設(shè)計(jì)合理、組織得當(dāng)、落實(shí)到位。(3)施工中按監(jiān)理程序嚴(yán)格自檢，經(jīng)報(bào)檢審批制度，從原材料進(jìn)場檢驗(yàn)、施工工序檢驗(yàn)、砼檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)的各環(huán)節(jié)嚴(yán)格按審批程序進(jìn)行，絕不留下質(zhì)量隱患。（4)對于技術(shù)工種如司機(jī)、電焊工、鋼筋工、木工等做到加強(qiáng)培訓(xùn)持證上崗，確保施工隊(duì)伍技術(shù)水平。（5）路基試驗(yàn)段成功后，在大面積施工中一般按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝、材料和設(shè)備施工，以確保施工質(zhì)量，但有時為了提高施工的技術(shù)水平和科技含量，也可部分采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,使用前應(yīng)先進(jìn)行對比試驗(yàn)段試驗(yàn)，以驗(yàn)證其可行性、可靠性，在取得業(yè)主及監(jiān)理工程師審批后方可正式使用。（6）對已報(bào)驗(yàn)的成品加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),防止損傷，對損壞必須按要求處理。六、工程安全保證體系為實(shí)現(xiàn)因工傷殘率控制在允許指標(biāo)下，杜絕重大傷亡事故發(fā)生，制定嚴(yán)格的工程安全保證措施，從組織機(jī)構(gòu)和配套規(guī)章制度方面提供了保證，并在施工中嚴(yán)格對待且不斷完善，確實(shí)保證實(shí)現(xiàn)工程安全生產(chǎn)。1、規(guī)章制度根據(jù)公司的要求，項(xiàng)目部制定切實(shí)可行的《安全管理制度》,各科室、各工區(qū)認(rèn)真執(zhí)行。各種機(jī)械制定《安全操作規(guī)程》。各工區(qū)對項(xiàng)目部簽訂安全教育并簽訂安全責(zé)任書。2、具體措施項(xiàng)目辦理“工程一切保險(xiǎn)"、“第三者責(zé)任保險(xiǎn)”取得安全的社會保障.（1）對入場職工進(jìn)行全員安全培訓(xùn),增強(qiáng)職工安全意識和安全知識，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（2）按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定發(fā)放勞動保護(hù)用品,配備安全防護(hù)設(shè)施和器具，配備足夠數(shù)量的消防器材。(3）高空作業(yè)、吊裝作業(yè),有專職安全員，負(fù)責(zé)安全教育，指揮工作，制定專題的安全計(jì)劃，確保施工安全.（4）施工現(xiàn)場要有明顯的安全標(biāo)語、指示牌、警示牌。（5）對所轄各種工程每月進(jìn)行一次安全檢查，各工區(qū)都要檢查安全工作.七、工程工期保證措施按期和提前完成合同工期是我方的基本職責(zé)，我單位一貫以重合同、守信用為企業(yè)宗旨，我們有保證工期和實(shí)現(xiàn)工期的人力和設(shè)備.1、我們有行之有效的管理制度，有強(qiáng)而有力的施工隊(duì)伍，有出色的專業(yè)人員，有較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)備，因而有能力保證工程優(yōu)質(zhì)按期或提前完工.2、我們組織足夠數(shù)量的人員、設(shè)備進(jìn)場，保證工程項(xiàng)目協(xié)調(diào)、有序地進(jìn)行，對控制工期的項(xiàng)目進(jìn)行重點(diǎn)投入。3、落實(shí)經(jīng)營承包責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理部和各工區(qū)簽訂承包合同,實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)金制度，制定完善的獎罰細(xì)則，重獎重罰,采用經(jīng)濟(jì)杠桿，確保合同工期的實(shí)現(xiàn).4、統(tǒng)一安排機(jī)械,充分發(fā)揮施工機(jī)械的作用，并有專業(yè)的施工機(jī)械保障隊(duì)，保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),滿足工程需要。5、經(jīng)理部人員協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理、地方政府的關(guān)系,為工程營造一個良好的施工環(huán)境。6、遇有特殊情況，如多雨、大雪等自然災(zāi)害，各工區(qū)有能力調(diào)集力量，保證合同工期的實(shí)現(xiàn)。7、材料供應(yīng):我單位擬提前按計(jì)劃備足,在施工計(jì)劃時適當(dāng)留有余地。8、建立健全宣傳教育鼓動體系,做好思想教育，政治宣傳鼓動工作，在項(xiàng)目部安全下搞好后勤保障和施工人員福利待遇，使項(xiàng)目部全體人員形成一個堅(jiān)強(qiáng)的組織去完成一切任務(wù).八、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施一、宗旨文明施工的宗旨是：創(chuàng)全優(yōu)工程，建標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場,樹樣板工點(diǎn),爭做文明職工.二、措施1、成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)環(huán)境保護(hù)委員會，項(xiàng)目經(jīng)理任主任,各科室領(lǐng)導(dǎo)及工程隊(duì)長為成員，全面負(fù)責(zé)該工程施工期間的環(huán)保工作.2、廣泛深入地進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和相關(guān)法制教育，使環(huán)境保護(hù)和文明施工成為每個職工的自覺行動。3、以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛著醒目整潔的環(huán)保標(biāo)語和企業(yè)精神等標(biāo)牌。4、認(rèn)真安排好夜間施工項(xiàng)目，盡量減少機(jī)械噪音和禁止施工人員大聲喧嘩。5、施工期間，保證水渠的水流暢通，保證周圍農(nóng)田的灌溉用水和居民的生活用水。生產(chǎn)活動中的各種垃圾應(yīng)按環(huán)保要求進(jìn)行處理，不得任意排放。6、修建的臨時工程,應(yīng)保證不對自然環(huán)境造成永久性的損害，并在工程完工后予以恢復(fù)。7、施工人員的著裝要整齊.8、施工人員要發(fā)揚(yáng)公路人光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，在日常生活和施工中,愛護(hù)一花一木，作精神文明的標(biāo)兵。9、施工中搞好與甲方、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的關(guān)系，服從協(xié)調(diào)，密切與本工程相關(guān)單位的合作與配合，協(xié)助甲方作好征地拆遷工作，緊緊依靠地方政府，加強(qiáng)合作，密切配合，確保本工程的順利進(jìn)行。10、施工過程要盡量采用噪音低、振動小，配有消煙除塵設(shè)施的施工機(jī)械,要盡力保護(hù)沿線林木，少占農(nóng)田。水泥穩(wěn)定土底基層施工方案一、編制依據(jù)1、根據(jù)炳三區(qū)道路工程設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件及合同文件。2、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—2000).3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）。4、《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057－94)。二、開工準(zhǔn)備本分項(xiàng)工程計(jì)劃開工日期為2007年12月20日，完工日期為2008年2月51、做好施工測量和施工放樣工作;施工放樣內(nèi)容包括現(xiàn)場放出路基中線、標(biāo)高等，報(bào)請監(jiān)理工程師檢查和批準(zhǔn)。2、做好材料的取樣試驗(yàn)工作。3、做好施工機(jī)械的檢查、保養(yǎng)和維修工作。4、針對施工的具體情況制定施工安全、環(huán)境保護(hù)措施.三、所需試驗(yàn)資料（附后）(1）顆粒分析；（2）液限和塑性指數(shù)；(3)相對密度;（4）擊實(shí)試驗(yàn)；(5）碎石或礫石的壓碎值.四、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)和測量放樣根據(jù)《路基斷面圖》用全站儀放出中、邊樁，用水準(zhǔn)儀測量出中樁、邊樁標(biāo)高。五、試驗(yàn)段人員組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)施工指導(dǎo)和總結(jié)，我們專門成立了試驗(yàn)段施工小組,具體人員是:組長：陳裕利副組長：王體施工負(fù)責(zé)人：楊小強(qiáng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：李銀付測量負(fù)責(zé)人：楊小強(qiáng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：王體機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人：馮勇普工:60人六、施工機(jī)械配置根據(jù)實(shí)際情況選用以下機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)和測量儀器:1、試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置表機(jī)械種類設(shè)備名稱數(shù)量型號規(guī)格主要性能指標(biāo)運(yùn)輸機(jī)械自卸車7東風(fēng)15T良好拌和機(jī)械拌合機(jī)2JS500良好碾壓機(jī)械壓路機(jī)1膠輪XP261良好碾壓機(jī)械壓路機(jī)1LG—20良好灑水機(jī)械灑水車2東風(fēng)5T良好封層乳化瀝青撒布車1良好2、測量儀器序號儀器名稱數(shù)量型號規(guī)格單位新舊程度1全站儀1KTS-440臺新2水準(zhǔn)儀2S3E臺新3塔尺25M把新450鋼尺15010把新530鋼尺13010把新6平整度靠尺13M把新七、施工方案本合同段A線、B線在填方段及半填挖地段設(shè)計(jì)為21cm水泥穩(wěn)定土底基層，C線、D線、E線在填方段及半填挖地段設(shè)計(jì)為21cm水泥穩(wěn)定土底基層.我部根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，選擇BK0+050～+350段作為實(shí)驗(yàn)路段。采用HPD1600Ⅳ型配料機(jī)、JS500攪拌機(jī)集中廠拌,自卸車運(yùn)至現(xiàn)場，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)的方法進(jìn)行水泥穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段施工中將嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工，在監(jiān)理工程師、技術(shù)專家的指導(dǎo)下和加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)測的基礎(chǔ)上,通過精心組織、精心施工、嚴(yán)格管理,確保施工路段的施工質(zhì)量。水泥穩(wěn)定土施工時，采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。1、備料

根據(jù)墊層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)。計(jì)算各段需要的數(shù)量，并按施工平面圖堆放.水泥穩(wěn)定土用做底基層時，單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過53mm①，水泥穩(wěn)定土的顆粒組成應(yīng)在表3。2.1—1所列范圍內(nèi)，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細(xì)粒土的液限不應(yīng)超過40,塑性指數(shù)不應(yīng)超過17。對于中粒土和粗料土，如土中小于0.6mm注:①指方扎篩。如為圓孔篩，則最大粒徑可為所列數(shù)值的1.2～1。25倍，下同.用做底基層時水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍篩孔尺寸（mm)534。750.60。0750。002通過質(zhì)量百分率（%）10050～10017~1000~500～301。1材料(1)土：土塊應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm（2）混合料：按強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)通過試驗(yàn)選用適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行配合比，含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值；并按最大干密度等指標(biāo)控制混合料.（3）水飲用水。2、水泥穩(wěn)定土施工工藝（1）工藝流程準(zhǔn)備下承層打樁、拉線備料、拌和運(yùn)輸攤鋪整形碾壓養(yǎng)生（2)施工準(zhǔn)備對檢驗(yàn)合格的路床進(jìn)行清理，清除浮土和其它雜質(zhì)。對投入施工的所有設(shè)備均進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工的正常進(jìn)行。對參加施工的人員進(jìn)行開工前的操作培訓(xùn)和《技術(shù)規(guī)范》及質(zhì)量要求的學(xué)習(xí)，并做好技術(shù)交底。(3）測量放線

（a）恢復(fù)中線，每10m

（平曲線段每5米)設(shè)標(biāo)樁,樁上劃出墊層設(shè)計(jì)高和墊層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)（b）中心線及兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，推測出墊層設(shè)計(jì)后，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度。這樣做是為了使墊層的高度,厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并保證道路橫坡.（4)墊層施工要求水泥穩(wěn)定土的7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到2。5Mpa.（4。1）運(yùn)輸。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失。（4．2）攤鋪、整形控制松鋪厚度，并用人工找平，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，保證混合料均勻。設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ).采用集中廠拌法施工時,延遲時間不應(yīng)超過2h。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱,并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。用人工整形時，應(yīng)用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形.用拖拉機(jī)初壓1~2遍后，根據(jù)實(shí)測的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。如為水泥土，在拖拉機(jī)初壓之后，可用重型框式路拱板（拖拉機(jī)牽引）進(jìn)行整形。在整形過程中,嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。（4.3）碾壓：水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層應(yīng)用12t以上的壓路機(jī)碾壓。用12~15t三輪壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm；用18~20t三輪壓路機(jī)和振動壓路機(jī)碾壓時，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm；對于水泥穩(wěn)定細(xì)粒土,采用能量大的振動壓路機(jī)碾壓時,或?qū)τ谒喾€(wěn)定細(xì)粒土,采用振動羊足碾與三輪壓路機(jī)配合碾壓時,每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加；壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層鋪筑,每層的最小壓實(shí)厚度為10cm，下層宜稍厚。對于穩(wěn)定細(xì)粒土,以及用攤鋪機(jī)攤鋪的的混合料，都應(yīng)彩先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓.①根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。②整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1％~+2％）時，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾時，應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時,即為一遍.一般需碾壓6~8遍.壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1。5~1.7km/h為宜，以后宜采用2。0~2。5km/h。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機(jī)或6～8t兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1～2遍,然后再用重型壓路機(jī)碾壓。③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。④碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓.⑤碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥)或用其他方法處理,使其達(dá)到質(zhì)量要求。⑥經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時間內(nèi)完成碾壓,并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡.⑦在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適,路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ),可留待鋪筑瀝青面層時處理.(4。4）橫向縫的處理①攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，設(shè)置橫向接縫；②人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；③方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長,其高度應(yīng)高出方木幾厘米;④將混合料碾壓密實(shí)；⑤在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；⑥從已壓實(shí)層的末端,重新開始攤鋪混合料；⑦如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除,并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（4.5）縱向接縫避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：①在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；②養(yǎng)生結(jié)束后,在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。（4。6）養(yǎng)生:用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，應(yīng)注意表層情況，必要時，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥,避免忽干忽濕。底基層養(yǎng)生7d后，方可鋪筑基層。3、試驗(yàn)彎沉檢測：按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)平定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80∕1—2004）》的檢測方法，在考慮季節(jié)影響系數(shù)與ZN=1。645的保證系數(shù)后,