《國際貿(mào)易流程》考試試題與答案

《國際貿(mào)易流程》考試試題與答案

1.必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（\［單選題］*

A.記名提單

B.不記名提單

C.指示提單V

D.海運(yùn)單

2.國際貨物運(yùn)輸中最常見的運(yùn)輸方式是（X［單選題］*

A.海洋運(yùn)輸V

B.航空運(yùn)輸

C.鐵路運(yùn)輸

D.郵政運(yùn)輸

3.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是（X［單選題］*

A.只對第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

B.必須對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)V

C.對運(yùn)輸不負(fù)責(zé)

D.只對最后程運(yùn)輸負(fù)責(zé)

4.我國某公司與外商簽訂T分CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信

用證中規(guī)定："信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日我方加緊備貨出運(yùn),

于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于（）向銀行提交單

據(jù)。［單選題］*

A.5月21日

B.5月31日

C.6月10日，

D.6月11日

5.信用證的到期日為12月31日，最遲裝運(yùn)日期為12月15日，最遲交單日期為運(yùn)

輸單據(jù)出單后15天，出口商備妥貨物安排出運(yùn)的時(shí)間是12月10日，則出口商最遲應(yīng)于

（）向銀行交單議付。［單選題］*

A.12月15日

B.12月25日，

C.12月20日

D.12月31日

6.班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)該包括（1［單選題］*

A.裝卸費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)，

B.裝卸費(fèi)，但計(jì)滯期費(fèi)、速遣費(fèi)

C.卸貨費(fèi)和滯期費(fèi)，不計(jì)速遣費(fèi)

D.卸貨費(fèi)和速遣費(fèi)，不計(jì)滯期費(fèi)

7.船公司一般按貨物的（）計(jì)收運(yùn)費(fèi)。［單選題］*

A凈重

B.毛重V

C法定重量

D.理論重量

8.當(dāng)貿(mào)易術(shù)語采用CIF時(shí)，海運(yùn)提單對運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為（I［單選題］*

A.FreightPrepaidV

B.FreightCollect

C.FreightPre-payable

D.FreightUnpaid

9.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有（I［單選題］*

D郵包收據(jù)

A.鐵路運(yùn)單

B.海運(yùn)提單V

C.航空運(yùn)單

10.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，出口商完成裝運(yùn)后，憑（）向船公司換取正式提單。［單選題］*

A.發(fā)貨單

B.收貨單

C.大副收據(jù)V

D.商業(yè)發(fā)票

11.海運(yùn)提單日期應(yīng)理解為（\［單選題］

A.貨物開始裝船的日期

B.貨物裝船過程中任何一天

C.貨物裝船完畢的日期V

D.簽訂運(yùn)輸合同的日期

12.用班輪運(yùn)輸貨物，在規(guī)定運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，如果采用"AV"的規(guī)定方法，則表示（I

［單選題］*

A.按貨物毛重計(jì)算

BJ安貨物體積計(jì)算

U按貨物件數(shù)計(jì)算

D.按貨物價(jià)值計(jì)算V

13.海運(yùn)提單和航空運(yùn)單兩種運(yùn)輸單據(jù)（X［單選題］*

A.均為物權(quán)憑證

B均為可軍史上物權(quán)憑證

C.前者是物權(quán)憑證可以轉(zhuǎn)讓V

D.后者不是物權(quán)憑證但可轉(zhuǎn)讓

14.被稱為集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)箱位（TEU）的是（）英尺的集裝箱。［單選題］*

A.10

B.20V

C.30

D.40

15.買賣雙方成交1000臺機(jī)器,L/C規(guī)定可以分批裝運(yùn)，并規(guī)定第一批交600臺，第二

批交400臺，那么（\［單選題］*

A.只要貨物已備好，可以將1000臺一次裝運(yùn)

B.只能按規(guī)定先交600臺后交400臺V

C.只要數(shù)量相符，可以先交400臺后交600臺

D.可以先交500臺后交500臺

16.L/C規(guī)定有效期為2010年11月30日，沒有規(guī)定裝運(yùn)期,則可以理解為（X［單

選題］*

A.最遲裝運(yùn)期為2010年11月30日V

B.最遲裝運(yùn)期為2010年11月1日

C.最遲裝運(yùn)期為2010年12月15日

D.以上都不對

17.我國對通過西伯利亞大陸橋運(yùn)輸貨物至西歐的結(jié)匯通常所使用的運(yùn)輸單據(jù)是（I

［單選題］*

A.鐵路運(yùn)單副本V

B.承運(yùn)貨物收據(jù)

C.鐵路運(yùn)單正本

D.航空運(yùn)單

18.按有關(guān)慣例解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運(yùn)"、"允許轉(zhuǎn)

運(yùn)"，則應(yīng)視為（I［單選題］*

A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)

B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)V

C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)

D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)

19.所謂“空白抬頭和空白背書”的提單是指（X［單選題］*

A.提單的收貨人一欄什么也不填，也不背書

B才是單的收貨人一欄填"空白"二字，在提單的背面也填"空白"二字

C.提單的收貨人一欄填"T。order”,在提單的背面由托運(yùn)人簽字V

B.D.提單的收貨人一欄填"T。order",在提單的背面由承運(yùn)人簽字

20.理論上，集裝箱運(yùn)輸條件下簽發(fā)的提單是（1［單選題］*

A.預(yù)借提單

B.收貨待運(yùn)提單V

C.已裝船提單

D.倒簽提單

21.在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（1［單選題］*

A.是部分損失的一種V

B.是全部損失的-一種

C,有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失

D.是推定全損

22.根據(jù)我國"海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款"規(guī)定，"一切險(xiǎn)”包括（I［單選題］*

A.平安險(xiǎn)加11種般附加險(xiǎn)

B.一切險(xiǎn)加11種般附加險(xiǎn)

C.水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)V

D.11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)

23.預(yù)約保險(xiǎn)以（）代替投保單，說明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。［單選題］*

A提單

B.國外的裝運(yùn)通知單V

D.買賣合同

C.大副收據(jù)

24.我國某公司出口稻谷一批，因保險(xiǎn)合同承保的事故被海水浸泡多時(shí)而喪失其原有用

途，貨到目的港后只能低價(jià)出售，這種損失屬于（1［單選題］*

A.單獨(dú)損失V

B.共同損失

C.實(shí)際全損

D.推定全損

25."CIC特殊附加險(xiǎn)"是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（I［單選題］

*

A.一般可以單獨(dú)投保

B.不能單獨(dú)投保V

C.可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上

D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，可以單獨(dú)投保

26.按國際保險(xiǎn)市場慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（1［單選題］*

A加一成V

B.加二成

C加三成

D加四成

27."倉至倉"條款是（I［單選題］*

A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款

B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款V

C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款

D.進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款

28.某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，對于

這樣的損失保險(xiǎn)公司將（X［單選題］*

A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物

B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

C不予貝剖嘗V

D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下，負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分

29.有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)硼艮裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服

裝漂洗后再運(yùn)至指定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用超過服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于（X［單

選題］*

A.共同海損

B.實(shí)際全損

C.推定全損V

D.單獨(dú)海損

30.我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按（）投保是正確的。［單選題］

*

A平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)

B.一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)

C.水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不看險(xiǎn)V

D.平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)

31.CIF合同的貨物裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由（＞［單選題］*

A.賣方承擔(dān)損失

B.賣方負(fù)責(zé)請求保險(xiǎn)公司賠償

C.買方負(fù)責(zé)請求保險(xiǎn)公司賠償V

D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償

32.某公司按CIF出口一批貨物，但因海輪在運(yùn)輸途中遇難，貨物全部滅失，買方（工

［單選題］*

A.可惜貨物來到單之事實(shí)而不予付款

B.應(yīng)該憑賣方提供的全套單據(jù)付款V

C.可以向承運(yùn)人要求賠償

D.由銀行決定是否付款

33.以仲裁方式解決貿(mào)易爭議的必要條件是（1［單選題］*

B.雙方當(dāng)事人訂有合同

A.雙方當(dāng)事人訂有仲裁協(xié)議V

C.雙方當(dāng)事人無法以協(xié)商解決

D.一方因訴訟無果而提出

34.在短卸情況下，通常向（）提出索賠。［單選題］*

A.賣方

B.承運(yùn)人V

C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人

D.賣方、保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人

35.同國際市場的慣例一樣，我國海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限也采用（）的原則。［單

選題］*

A."門到門”

B."桌到桌"

C."倉至倉"V

D."港到港"

36."離岸重量、到岸品質(zhì)"是指（1［單選題］*

A.裝運(yùn)港檢驗(yàn)

B.目的港檢驗(yàn)

C.出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)臉

D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的港檢驗(yàn)品質(zhì)V

37.在眾多檢驗(yàn)商品品質(zhì)的方法中，最常用的是（I［單選題］*

A.裝運(yùn)港檢驗(yàn)

B.目的港檢驗(yàn)

C.出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)V

D.裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量、目的泄檢驗(yàn)品質(zhì)

38.交付的貨物包裝完好但存在質(zhì)量問題，在多數(shù)情況下，應(yīng)該向（）索賠。［單選題］

*

A.保險(xiǎn)公司

B.買方

C.賣方V

D.承運(yùn)人

39.我國某糧油食品進(jìn)出口公司與美國田納西州某公司簽訂進(jìn)口美國小麥合同，數(shù)量為

100萬公噸。麥?zhǔn)涨?，田納西州暴雨成災(zāi)，到10月份賣方應(yīng)交貨時(shí)，小麥價(jià)格上漲，美方未

交貨。合同訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此要求免責(zé)。此時(shí)，我方應(yīng)

認(rèn)為（1［單選題］*

A.構(gòu)成不可抗力，予以免責(zé)，并解除合同

B.未構(gòu)成不可抗力,堅(jiān)持美方應(yīng)按合同規(guī)定交貨V

C.構(gòu)成不可抗力，可以解除合同，但要求損害賠償

D.構(gòu)成不可抗力，但不要求損害賠償亦不解除合同，而要求推遲到下年度交貨

40.按照中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)別中，就保險(xiǎn)公司

承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任范圍從大看小排列:下列排列順序中正確的是（X［單選題］*

A.平安險(xiǎn)——一切險(xiǎn)——水漬險(xiǎn)

B.水漬險(xiǎn)------切險(xiǎn)一平安險(xiǎn)

C.一切險(xiǎn)——水漬險(xiǎn)一平安險(xiǎn)V

D.一切險(xiǎn)——平安險(xiǎn)——水漬險(xiǎn)

41.記名提單不能轉(zhuǎn)讓，不記名提轉(zhuǎn)口指示提單可以轉(zhuǎn)讓，但必須通過背書方式。［判

斷題］*

對

錯(cuò)V

42.一重量噸就是一公噸，一尺碼噸就是一立方米。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

43.班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)的"W/MPlusAdVai"是指計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，應(yīng)選三者中較高者計(jì)

收。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

44.在CIF和CFR合同中要求運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

45.在租船運(yùn)輸中，租船人與船東之間的權(quán)利義務(wù)以租船合同為準(zhǔn)，而不是提單。［判

斷題］*

對V

錯(cuò)

46.對于推定全損，應(yīng)由保險(xiǎn)公司按全部損失賠償貨物的全價(jià)。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

47.海運(yùn)單是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)，是物權(quán)憑證，可憑以向目的地承運(yùn)人提

貨。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

48.某載貨船舶在航行途中因故擱淺，船長為了解除船、貨共同危險(xiǎn)，命令將部分貨物

拋入海中，使船舶起浮，繼續(xù)航行至目的港。上述擱淺和拋貨的損失均屬共同海損。［判斷

題］*

對

錯(cuò)V

49.共同海損屬于全部損失范疇。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

50.單獨(dú)海損損失由受損方自行承擔(dān)。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

51.重量噸和尺碼噸統(tǒng)稱為運(yùn)費(fèi)噸。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

52.海運(yùn)提單如有三份正本，則憑其中任何T分即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。

［判斷題］*

對V

錯(cuò)

53.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，如果信用證中沒有明確規(guī)定是否允許分批轉(zhuǎn)

運(yùn)及轉(zhuǎn)船，應(yīng)理解為允許。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

54.記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

55.清潔提單是指不載有任何批注的提單。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

56.在航空運(yùn)輸中，收貨人提貨憑航空公司的提貨通知單。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

57.在國際貨物運(yùn)輸中，被保險(xiǎn)人必須對保險(xiǎn)標(biāo)的物擁有可保利益，方可在保險(xiǎn)標(biāo)的物

遭受承保范圍內(nèi)的損失時(shí)向保險(xiǎn)人索賠。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

58.如合同中規(guī)定裝運(yùn)條框?yàn)?2010年7/8月份裝運(yùn)"，那我出口公司必須將貨物于

7月，8月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

59.作為物權(quán)憑證，提單可以買賣。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

60.海運(yùn)保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓，可以無需事前征得保險(xiǎn)人的同意，經(jīng)被保險(xiǎn)人背書后而自由轉(zhuǎn)

讓。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

61.保險(xiǎn)公司對陸運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任王起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭險(xiǎn)的承保責(zé)任都是"倉至

倉’。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

62.我某公司對外報(bào)某商品每桶USD60CF漢堡(保險(xiǎn)費(fèi)率1%，保險(xiǎn)加成率10%,外

商要求改報(bào)CFRC3漢堡，則計(jì)算公式為CFRC3=60(l-l.U%)/(l-3%)o［判斷題］*

對

錯(cuò)V

63.在國際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一

切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

64.托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還因加保破碎險(xiǎn)。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

65.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的運(yùn)單副本，可以作為發(fā)貨人據(jù)以結(jié)算貨款的憑證。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

66.海洋運(yùn)輸占全部貨物運(yùn)輸比例的50%。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

67.平安險(xiǎn)對自然災(zāi)害造成的全部損失予以賠償，水漬險(xiǎn)對自然災(zāi)害造成的全部損失或

部分損失都予以賠償。［判斷題］*

對

錯(cuò)V

68.在規(guī)定裝運(yùn)期時(shí)，不應(yīng)使用"迅速:"立即:"盡速"或類似語句。［判斷題］

*

對V

錯(cuò)

69.同一票貨物包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等次也不同如托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛

重和體積，則全票貨物均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。［判斷題］*

對V

錯(cuò)

70.不論在實(shí)際全損還是推定全損的情況下，保險(xiǎn)公司都要按保險(xiǎn)金額全額路償。［判

斷題］*

對V

錯(cuò)

71.按照中國人民保