某某油庫(kù)投產(chǎn)試運(yùn)行方案

1、某某油庫(kù)投產(chǎn)試運(yùn)行方案 中國(guó)石油天然氣股份有限公司XXXXXXXXXXXX油庫(kù)投 產(chǎn) 試 運(yùn) 行 方 案 簽 發(fā): 審 核: 編 制: 實(shí)施日期: 審批表項(xiàng) 目部 門姓 名簽 字日 期編 寫(xiě)審 核審 批 目 錄1、工程概況31.1油庫(kù)基本情況31.2 功能介紹31.3設(shè)計(jì)能力41.4工藝參數(shù)41.5機(jī)泵參數(shù)51.6、油罐參數(shù)71.7 運(yùn)行指標(biāo)81.8環(huán)境保護(hù)92、編寫(xiě)目的93、編制依據(jù)94、編寫(xiě)原則95、試運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)105.1試運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組105.2現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行指揮部115.3生產(chǎn)運(yùn)行組115.4自控組125.5監(jiān)理組125.6廠家調(diào)試組125.7 HSE管理組135.8通信保障組135

2、.9物資供應(yīng)組145.10數(shù)質(zhì)量管理組145.11崗位人員職責(zé)與分工146、進(jìn)油方案156.1進(jìn)油方案一156.2 進(jìn)油方案二196.3 公路發(fā)油投運(yùn)236.4、鐵路裝車投運(yùn)256.5、庫(kù)區(qū)工藝流程265.2鐵路發(fā)油547試運(yùn)行準(zhǔn)備757.1試運(yùn)行準(zhǔn)備757.2員工培訓(xùn)767.3試運(yùn)行前檢查確認(rèn)777.4設(shè)備檢查調(diào)試788油庫(kù)主要設(shè)備設(shè)施常見(jiàn)故障和事故及處理方法928.1儲(chǔ)罐常見(jiàn)故障及排除928.2泵常見(jiàn)故障及排除928.3電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障及處理辦法948.4電液閥故障及處理方法968.5閘板閥和球閥故障及處理辦法988.6過(guò)濾器故障及處理辦法998.7 UPS系統(tǒng)故障及處理辦法998.8 P

3、LC系統(tǒng)故障及處理方法1009試運(yùn)行注意事項(xiàng)101 10應(yīng)急預(yù)案 191XXX油庫(kù)試運(yùn)行方案1、工程概況1.1油庫(kù)基本情況 XXX油庫(kù)是全資油庫(kù),隸屬于中國(guó)石油XXX銷售倉(cāng)儲(chǔ)分公司,位于XXX大道乙烯南路1號(hào)?？傉嫉孛娣e138523?(約合207.78畝),油庫(kù)分儲(chǔ)罐區(qū)、汽車裝車區(qū)、行政管理區(qū)、輔助設(shè)施區(qū)四部分。 XXX油庫(kù)集柴油(0#)、汽油(93#、97#)、航空煤油(3#)三大類4品種收、存、發(fā)為一體,進(jìn)油方式為管輸輸入,付油方式為下裝發(fā)油給公路油罐車配送、鐵路大鶴管裝車、管道外輸。各種油品主要來(lái)源于XXX煉油廠,主要供應(yīng)區(qū)域?yàn)樘m成渝管道途經(jīng)地區(qū)、云貴川地區(qū)等。 XXX油庫(kù)始建于2012

4、年6月,即將于2013年5月投產(chǎn),是一座現(xiàn)目前為止國(guó)內(nèi)一次性建成自動(dòng)化程度最高、庫(kù)容最大的一級(jí)集散型油庫(kù),其庫(kù)容為52.0×10m3,設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)量為656.65×10T。1.2 功能介紹 1.2.1儲(chǔ)油設(shè)施:儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)2個(gè)罐組,共設(shè)置汽油、柴油及航煤儲(chǔ)罐14座,包括由8座50000m3內(nèi)浮頂油罐,6座20000m3內(nèi)浮頂油罐。5座50000m30#柴油罐、3座50000m393#汽油罐、4座20000m397#汽油罐、2座20000m3航煤罐。各儲(chǔ)罐設(shè)有伺服液位計(jì)、壓力變送器、多點(diǎn)平均溫度計(jì),能實(shí)時(shí)檢測(cè)罐區(qū)儲(chǔ)罐各項(xiàng)參數(shù)。 1.2.2汽車裝車區(qū):公路發(fā)油泵棚內(nèi)共7個(gè)發(fā)油島、均采

5、用下裝發(fā)油,每個(gè)島都按1個(gè)油罐車下裝發(fā)油鶴管設(shè)計(jì),共設(shè)21套下裝鶴管。根據(jù)目前配送的實(shí)際情況,所有島位都按一柴兩汽設(shè)置,實(shí)現(xiàn)全島全品種發(fā)油。自控付油系統(tǒng)采用霍尼韋爾自動(dòng)定量付油系統(tǒng),該系統(tǒng)具有防溢防靜雙重保護(hù),能按中油公司信息化管理要求實(shí)現(xiàn)“一卡通”模式發(fā)油。 1.2.3鐵路裝車區(qū):鐵路裝車鶴管和棧橋依托XXX公司,設(shè)有4條專用線,柴油裝車臺(tái)2座、汽油裝車臺(tái)1座、航煤裝車臺(tái)1座,每座裝車臺(tái)上設(shè)有2套大鶴管裝車系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝車。 1.2.4泵棚區(qū):泵房設(shè)置6臺(tái)110KW火車裝車泵,汽油、柴油、航煤各2臺(tái),流量均為400m3/h,油品倒罐不另設(shè)機(jī)泵,利用火車裝車泵進(jìn)行倒罐。汽車裝車采用大泵變頻

6、多鶴管裝車工藝,柴油設(shè)3臺(tái)55KW汽車裝車泵,汽油3臺(tái)45kw裝車泵,裝車泵流量均為306m3/h,能滿足不同油品車輛多品種發(fā)油裝車需求。機(jī)泵全部采用變頻泵,節(jié)能降耗。1.3設(shè)計(jì)能力 1.3.1根據(jù)成品油庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油庫(kù)級(jí)別的劃分,XXX油庫(kù)屬一級(jí)油庫(kù)。油庫(kù)設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)量為656.65萬(wàn)噸,其中柴油年周轉(zhuǎn)量為357.63萬(wàn)噸、汽油年周轉(zhuǎn)量為199.02萬(wàn)噸、航煤年周轉(zhuǎn)量為100萬(wàn)噸。 1.3.2入庫(kù)方式及數(shù)量 1.3.3進(jìn)油:汽油、柴油、航煤全部由煉廠輸入,共計(jì)656.65萬(wàn)噸。 1.3.4出油:公路發(fā)油100.2萬(wàn)噸,鐵路裝車148.02萬(wàn)噸,管輸408.43萬(wàn)噸。1.4工藝參數(shù) 1.4.1油

7、庫(kù)管輸進(jìn)油管線從XXX接入。其中LD0-DN400-01為柴油管輸進(jìn)油管線;LD93-DN350-01為93#管輸進(jìn)油管線;LK-DN300-001為航煤管輸進(jìn)油管線;LG97-DN300-01為97#管輸進(jìn)油管線; 1.4.2 泵房連接1號(hào)油罐區(qū)有6根管線。其中LG93-DN350-06為93#汽車發(fā)油兼倒罐管線;LD0-DN350-03、LD0-DN350-05為0#柴油公路發(fā)油管線,03號(hào)管線還兼柴油倒罐管線;LG93-DN400-05為93#火車裝車管線;LD0-DN400-04為柴油火車裝車管線;LG93-DN150-04為油氣回收給油管線; 1.4.3 泵房連接2號(hào)油罐區(qū)有3根管線

8、。其中LG97-DN300-04為97#公路發(fā)油管線;LG97-DN500-03為97#火車裝車管線;LK-DN300-02為航煤鐵路裝車管線; 1.4.4 泵房至發(fā)油島有4根管線。其中LD0-DN250-09、LD0-DN250-08為柴油公路發(fā)油管線;LG97-DN200-07為97#公路發(fā)油管線;LG93-DN250-09為93#公路發(fā)油管線; 1.4.5 泵房至煉廠鐵路發(fā)油裝車設(shè)施有4根管線。其中LD0-DN400-07為柴油火車裝車管線;LD93-DN400-08為93#火車裝車管線;LG97-DN400-06為97#火車裝車管線;LK-DN400-04為航煤火車裝車管線; 1.4.

9、6 發(fā)油島至油罐區(qū)有4根。其中LD0-DN100-02、LG93-DN100-03、LG97-DN100-02分別為柴油、93#、97#泄壓兼標(biāo)定管線;0353-250-G-0001汽油油氣回收管線連接油氣回收裝置,LG93-DN100-02為油氣回收管線至1號(hào)油罐區(qū); 1.4.7 油庫(kù)管道外輸管線共4根,其中1號(hào)油罐區(qū)2根:LG93-DN500-07、LD0-DN400-06分別為93#、柴油管道外輸管線(至管道外輸泵);2號(hào)油罐區(qū)2根:LG97-DN600-05、LK-DN400-03分別為97#、航煤管道外輸管線(至管道外輸泵)。1.5機(jī)泵參數(shù) 1.5.1泵棚 1.5.1.1 PD01為

10、柴油鐵路裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為400 m3/h,揚(yáng)程為75m,功率為110KW,管線進(jìn)、出口管徑為DN400,SGV-PD01-001為0#柴油進(jìn)口閥, SGV-PD01-002為0#柴油出口閥。 1.5.1.2 PD02為柴油鐵車裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為400 m3/h,揚(yáng)程為75m,功率為110KW,管線進(jìn)、出口管徑為DN400,SGV-PD02-001為0#柴油進(jìn)口閥, SGV-PD02-002為0#柴油出口閥。 1.5.1.3 PG01為汽油鐵車裝車泵,兩進(jìn)兩出,泵流量為400 m3/h,揚(yáng)程為75m,功率為110KW,93#管線進(jìn)口管徑為DN400,97#管線進(jìn)口管徑為DN50

11、0,管線出口管徑為DN400,SGV-PG01-001為93#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG01-002為97#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG01-003為93#汽油出口閥 SGV-PG01-004為97#汽油出口閥。 1.5.1.4 PG02為汽油鐵車裝車泵,兩進(jìn)兩出,泵流量為400 m3/h,揚(yáng)程為75m,功率為110KW,93#管線進(jìn)口管徑為DN400,97#管線進(jìn)口管徑為DN500,管線出口管徑為DN400,SGV-PG02-001為93#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG02-002為97#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG02-003為93#汽油出口閥 SGV-PG02-004為97#汽油出口閥。 1.5.1.5

12、 PK01為航空煤油鐵車裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為400 m3/h,揚(yáng)程為75m,功率為110KW,管線進(jìn)口管徑為DN300,管線出口管徑為DN400,SGV-PK01-001為0號(hào)柴油進(jìn)口閥,SGV-PK01-002為0#柴油出口閥。 1.5.1.6 PK02為航空煤油鐵車裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為400 m3/h,揚(yáng)程為75m,功率為110KW,管線進(jìn)口管徑為DN300,管線出口管徑為DN400,SGV-PK02-001為0#柴油進(jìn)口閥,SGV-PK02-002為0#柴油出口閥。 1.5.1.7 PD03為0#柴油公路裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為306 m3/h,揚(yáng)程為43m,功率為55KW

13、,管線進(jìn)口管徑為DN350,管線出口管徑為DN300,SGV-PD03-001為0#柴油進(jìn)口閥, SGV-PD03-002為0#柴油出口閥。 1.5.1.8 PD04為0號(hào)柴油公路裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為306 m3/h,揚(yáng)程為43m,功率為55KW,管線進(jìn)口管徑為DN350,管線出口管徑為DN300,SGV-PD04-001、SGV-PD04-002為0#柴油進(jìn)口閥, SGV-PD04-003、SGV-PD04-004為0#柴油出口閥。 1.5.1.9 PD05為0#柴油公路裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為306 m3/h,揚(yáng)程為43m,功率為55KW,管線進(jìn)口管徑為DN350,管線出口管徑為D

14、N300,SGV-PD05-001為0#柴油進(jìn)口閥, SGV-PD05-002為0#柴油出口閥。 1.5.1.10 PG03為97#汽油公車裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為306 m3/h,揚(yáng)程為43m,功率為45KW,97#管線進(jìn)口管徑為DN300,97#管線出口管徑為DN250,SGV-PG03-001為97#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG03-002為97#汽油出口閥。 1.5.1.11 PG04為汽油公車裝車泵,兩進(jìn)兩出,泵流量為306 m3/h,揚(yáng)程為43m,功率為45KW,93號(hào)管線進(jìn)口管徑為DN350,97#管線進(jìn)口管徑為DN300,93#管線出口管徑為DN300,97#管線出口管徑為DN2

15、50,SGV-PG04-001為93#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG04-002為97#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG04-003為93#汽油出口閥 SGV-PG04-004為97#汽油出口閥。 1.5.1.12 PG05為93#汽油公車裝車泵,一進(jìn)一出,泵流量為306 m3/h,揚(yáng)程為43m,功率為45KW,93號(hào)管線進(jìn)口管徑為DN350,93#管線出口管徑為DN300,SGV-PG05-001為93#汽油進(jìn)口閥,SGV-PG05-002為93#汽油出口閥。 1.5.1.13 PG06為油氣回收貧油泵,一進(jìn)一出,泵流量為35 m3/h,揚(yáng)程為40m,功率為7.5KW,油氣回收管線進(jìn)口管徑為DN150,油

16、氣回收管線出口管徑為DN100,SGV-PG06-001為油氣回收進(jìn)口閥,SGV-PG06-002為油氣回收出口閥。1.6、油罐參數(shù) 儲(chǔ)罐配置一覽表序號(hào)名稱編號(hào)容量m3類型高報(bào)m重量t高高報(bào)m 重量t低報(bào)m重量t低低報(bào)m重量t10#柴油罐TD10150000內(nèi)浮頂17.154147017.684022720#柴油罐TD10250000內(nèi)浮頂17.154147017.684022730#柴油罐TD10350000內(nèi)浮頂17.154147017.684022740#柴油罐TD10450000內(nèi)浮頂17.154147017.684022750#柴油罐TD10550000內(nèi)浮頂17.154147017

17、.6840227693#汽油罐TG10650000內(nèi)浮頂17.153647417.6835380793#汽油罐TG10750000內(nèi)浮頂17.153647417.6835380893#汽油罐TG10850000內(nèi)浮頂17.153647417.6835380997#汽油罐TG20120000內(nèi)浮頂17.151425017.68138231097#汽油罐TG20220000內(nèi)浮頂17.151425017.68138231197#汽油罐TG20320000內(nèi)浮頂17.151425017.68138231297#汽油罐TG20420000內(nèi)浮頂17.151425017.681382313航空煤油罐TK

18、20520000內(nèi)浮頂17.151520017.681474514航空煤油罐TK20620000內(nèi)浮頂17.151520017.6814745 1.7 運(yùn)行指標(biāo) 1.7.1周轉(zhuǎn)次數(shù):設(shè)計(jì)年周轉(zhuǎn)次數(shù)12次。 1.7.2油品儲(chǔ)存溫度:常溫。 1.7.3油品發(fā)送溫度:常溫。 1.7.4鐵路罐車、公路罐車主要參數(shù)。 1.7.5鐵路罐車主要型號(hào):GQ70、G60 、G70等。 1.7.6 公路罐車主要型號(hào):10t-30t。1.8環(huán)境保護(hù) 1.8.1油氣回收系統(tǒng),處理量550Nm3/H。 1.8.2污水處理系統(tǒng),油污水池儲(chǔ)存量3000m3。2、編寫(xiě)目的 本次投產(chǎn)的主要設(shè)備均為電動(dòng)設(shè)備,自動(dòng)化水平高,試運(yùn)投

19、產(chǎn)涉及到電氣、工藝、設(shè)備、通訊、自控等專業(yè),而且各專業(yè)在投產(chǎn)中又相互關(guān)聯(lián)和制約,因此編寫(xiě)投產(chǎn)試運(yùn)行方案,旨在統(tǒng)一部署,相互協(xié)調(diào),指導(dǎo)調(diào)試投運(yùn)工作。方案還對(duì)投產(chǎn)過(guò)程的組織機(jī)構(gòu)、人員和HSE管理等進(jìn)行嚴(yán)密組織,統(tǒng)籌安排。方案以安全、環(huán)保為前提,以確保按期完成投產(chǎn)試運(yùn)行任務(wù)為目標(biāo),協(xié)調(diào)各專業(yè)系統(tǒng)的調(diào)試投運(yùn)計(jì)劃,并控制關(guān)聯(lián)點(diǎn),確保投產(chǎn)圓滿成功。3、編制依據(jù) 3.1中油石油天然氣銷售公司油庫(kù)管理手冊(cè); 3.2成品油庫(kù)建設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn); 3.3成品油庫(kù)建設(shè)投運(yùn)管理規(guī)定(試行); 3.4現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備技術(shù)參數(shù); 3.5國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)和地方性危險(xiǎn)化學(xué)品管理規(guī)定; 3.6XXX油庫(kù)竣工圖和相關(guān)文件; 3.7管控一體化

20、相關(guān)文件;4、編寫(xiě)原則 4.1嚴(yán)格按照國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件編制。 4.2堅(jiān)持安全第一,完善試運(yùn)投產(chǎn)事故預(yù)案,確保油庫(kù)試運(yùn)投產(chǎn)安全。 4.3統(tǒng)籌安排,協(xié)調(diào)一致,做好對(duì)外的銜接。 4.4注意設(shè)備及設(shè)施的保護(hù),避免設(shè)備損傷,確保油庫(kù)設(shè)備運(yùn)行安全。 4.5組織嚴(yán)密,職責(zé)明晰,管理順暢。5、試運(yùn)行組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 油庫(kù)首次進(jìn)油時(shí),為做到組織落實(shí)、職責(zé)明確、合理分工,順利完成進(jìn)油工作,成立首次進(jìn)油領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)油庫(kù)首次進(jìn)油重大決策指揮的領(lǐng)導(dǎo)工作。下設(shè)首次進(jìn)油現(xiàn)場(chǎng)指揮部,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)具體指揮,各方面的工作由指揮部下屬的生產(chǎn)運(yùn)行組(現(xiàn)場(chǎng)工藝、自控系統(tǒng)、數(shù)質(zhì)量)、外協(xié)組、綜合組、維保應(yīng)急組(設(shè)備安全、

21、施工單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、設(shè)計(jì)單位、廠商現(xiàn)場(chǎng)代表、檢定單位、消防、安監(jiān)、環(huán)保)。XXX成品油庫(kù)試運(yùn)行工作組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖:5.1首次進(jìn)油領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng): 執(zhí)行副組長(zhǎng): 成 員:職 責(zé): 負(fù)責(zé)全面安排部署XXX油庫(kù)試運(yùn)行全過(guò)程各項(xiàng)工作; 負(fù)責(zé)檢查XXX油庫(kù)試運(yùn)行前各項(xiàng)準(zhǔn)備情況; 負(fù)責(zé)下達(dá)進(jìn)油指令; 負(fù)責(zé)督查XXX油庫(kù)試運(yùn)行過(guò)程中的工藝、自控等技術(shù)狀況及安全生產(chǎn)狀態(tài); 負(fù)責(zé)督察XXX油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理工作和重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控; 負(fù)責(zé)組織指揮XXX油庫(kù)試運(yùn)行過(guò)程中突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作; 負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)XXX油庫(kù)新建工程項(xiàng)目建設(shè)水平,為竣工驗(yàn)收提供依據(jù)。5.2現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行指揮部 總指揮: 副指揮: 成員:

22、 職 責(zé): 接受首次進(jìn)油領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和工作安排; 負(fù)責(zé)試運(yùn)行組織管理及安全管理、外部協(xié)調(diào)等工作; 組織、協(xié)調(diào)解決試運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,并向試運(yùn)行專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組作匯報(bào); 負(fù)責(zé)試運(yùn)行期間油品的運(yùn)銷協(xié)調(diào),負(fù)責(zé)試運(yùn)行期間與XXX的相關(guān)協(xié)調(diào)工作; 出現(xiàn)意外情況時(shí)進(jìn)行應(yīng)急處理。5.3生產(chǎn)運(yùn)行組 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé): 負(fù)責(zé)組織油庫(kù)管輸收發(fā)油系統(tǒng)、鐵路和汽車發(fā)油系統(tǒng)、倒罐系統(tǒng)、標(biāo)定回油等系統(tǒng)試運(yùn)行; 負(fù)責(zé)油庫(kù)的試運(yùn)行操作、巡檢和運(yùn)行記錄填寫(xiě)等; 參與試運(yùn)行期間設(shè)備調(diào)試工作; 負(fù)責(zé)對(duì)工藝系統(tǒng)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)工作; 負(fù)責(zé)解決油庫(kù)進(jìn)發(fā)油作業(yè)發(fā)生的疑難問(wèn)題; 負(fù)責(zé)油庫(kù)進(jìn)發(fā)油作業(yè)儀器設(shè)備故障的處理

23、; 投產(chǎn)試運(yùn)行前員工的方案培訓(xùn)及操作培訓(xùn)。 落實(shí)進(jìn)油前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,檢查投產(chǎn)時(shí)工藝系統(tǒng)的運(yùn)行情況,做好投產(chǎn)運(yùn)行的有關(guān)記錄,按操作規(guī)程工藝操作、油品計(jì)量、化驗(yàn)。 負(fù)責(zé)儲(chǔ)罐、機(jī)泵、配電、消防、管線、火災(zāi)報(bào)警等全過(guò)程監(jiān)控、巡檢。5.4自控組 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé): 負(fù)責(zé)檢查自控系統(tǒng)是否符合試運(yùn)行條件; 負(fù)責(zé)組織自控系統(tǒng)在投產(chǎn)試運(yùn)行期間的試運(yùn)和保駕; 負(fù)責(zé)組織設(shè)備的故障排查與及時(shí)處理。5.5監(jiān)理組 組 長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé): 檢查投產(chǎn)試運(yùn)行的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作; 監(jiān)督試運(yùn)投產(chǎn)各環(huán)節(jié)工作; 檢查確認(rèn)工藝、電氣、儀表、控制等系統(tǒng)施工質(zhì)量,滿足投產(chǎn)條件; 負(fù)責(zé)審查確認(rèn)投產(chǎn)方案; 監(jiān)督投產(chǎn)期間各

24、項(xiàng)工作的實(shí)施,確保投產(chǎn)工作順利進(jìn)行; 監(jiān)督對(duì)各個(gè)系統(tǒng)廠家所提供的設(shè)備按合同要求進(jìn)行調(diào)試; 向投產(chǎn)指揮部報(bào)告試運(yùn)投產(chǎn)情況,做出評(píng)價(jià)報(bào)告。5.6廠家調(diào)試組 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé): 負(fù)責(zé)試運(yùn)行期間所有設(shè)備調(diào)試; 負(fù)責(zé)調(diào)試油庫(kù)的PLC控制程序; 負(fù)責(zé)檢查設(shè)備接線等是否符合要求; 負(fù)責(zé)油庫(kù)控制系統(tǒng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的回路檢查測(cè)試; 負(fù)責(zé)解決試運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,確保油庫(kù)設(shè)備性能達(dá)到驗(yàn)收條件; 負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行投產(chǎn)試運(yùn)行前的技術(shù)培訓(xùn); 負(fù)責(zé)提供油庫(kù)正式投產(chǎn)運(yùn)行后的技術(shù)指導(dǎo)。5.7 HSE管理組 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé): 負(fù)責(zé)試運(yùn)行期間的健康、安全、環(huán)保工作; 查找隱患,制止違章操

25、作,設(shè)立警戒線; 安排試運(yùn)行車輛合理停放,保證消防和出行車道暢通; 負(fù)責(zé)與公安消防部門聯(lián)系協(xié)調(diào); 負(fù)責(zé)檢查試運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案演練的落實(shí)情況; 負(fù)責(zé)督促落實(shí)試運(yùn)行人員的健康保障和應(yīng)急救護(hù)安排; 負(fù)責(zé)應(yīng)急保障物資的到位落實(shí)情況。5.8通信聯(lián)絡(luò)組 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé): 保證臨時(shí)通訊設(shè)備的完好; 保證與醫(yī)院、公安和消防等社會(huì)依托單位的通訊完好; 保證與上下游單位的通信暢通。5.9物資供應(yīng)組 組 長(zhǎng): 副組長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé): 負(fù)責(zé)設(shè)備、材料、工器具、備品備件的采辦; 負(fù)責(zé)聯(lián)系供貨商按要求到現(xiàn)場(chǎng)服務(wù); 負(fù)責(zé)提供采購(gòu)設(shè)備的技術(shù)資料。5.10數(shù)質(zhì)量管理組 組 長(zhǎng) 副組長(zhǎng): 成 員: 職 責(zé)

26、: 參與試運(yùn)行期間設(shè)備調(diào)試工作; 負(fù)責(zé)XXX油庫(kù)試運(yùn)行過(guò)程中數(shù)質(zhì)量監(jiān)控、管理及記錄工作; 負(fù)責(zé)數(shù)質(zhì)量管理人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。5.11崗位人員職責(zé)與分工 5.11.1XXX油庫(kù)主任李勇為試運(yùn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總指揮,全面負(fù)責(zé)油庫(kù)試運(yùn)行的組織工作,負(fù)責(zé)組織試運(yùn)行方案的編寫(xiě),負(fù)責(zé)各成員的工作安排,負(fù)責(zé)試運(yùn)行過(guò)程中的應(yīng)急救援指揮工作; 5.11.2業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)試運(yùn)行外部協(xié)調(diào)工作,負(fù)責(zé)與XXX、鐵路部門和運(yùn)輸公司等相關(guān)業(yè)務(wù)單位的聯(lián)系與協(xié)調(diào); 5.11.3XXX油庫(kù)副主任,生產(chǎn)運(yùn)行部,設(shè)備安全部負(fù)責(zé)試運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)工藝、技術(shù)、人員、安全等方面工作 5.11.4XXX油庫(kù)綜合辦公室負(fù)責(zé)試運(yùn)行油庫(kù)人員的培訓(xùn)工作,組織協(xié)調(diào)各專

27、業(yè)、各崗位之間的銜接; 5.11.5業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)與公司調(diào)運(yùn)處的聯(lián)系與協(xié)調(diào),根據(jù)公司業(yè)務(wù)指令,負(fù)責(zé)下發(fā)作業(yè)聯(lián)系通知單; 5.11.6生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)下達(dá)接卸油和發(fā)油工藝流程的指令,負(fù)責(zé)各生產(chǎn)區(qū)域的監(jiān)控; 5.11.7 生產(chǎn)運(yùn)行部負(fù)責(zé)整個(gè)庫(kù)區(qū)作業(yè)前的設(shè)備檢查準(zhǔn)備工作;負(fù)責(zé)油罐區(qū)工藝流程確認(rèn); 5.11.8設(shè)備安全部負(fù)責(zé)在突發(fā)事故應(yīng)急時(shí),啟動(dòng)消防泵向事故區(qū)域輸送泡沫液或清水; 5.11.9門衛(wèi)崗人員負(fù)責(zé)油庫(kù)進(jìn)出人員、車輛的安全檢查和登記; 5.11.10化驗(yàn)人員負(fù)責(zé)化驗(yàn)器具有效性的檢查準(zhǔn)備,負(fù)責(zé)油品取樣化驗(yàn)工作; 5.11.11計(jì)量人員負(fù)責(zé)計(jì)量器具有效性的檢查準(zhǔn)備工作;負(fù)責(zé)進(jìn)油后檢尺計(jì)量、計(jì)算和符合工作

28、; 5.11.12維修崗人員負(fù)責(zé)油庫(kù)電氣和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng); 6、首次進(jìn)油必備條件: 6.1獲地方安監(jiān)局及環(huán)保部門試生產(chǎn)許可批復(fù); 6.2消防、環(huán)境、質(zhì)檢等部門的驗(yàn)收證明; 6.3防雷防靜電檢測(cè)、油罐檢定交接流量計(jì)檢定、化驗(yàn)儀器、儀表等合格報(bào)告; 6.4取得?；方?jīng)營(yíng)許可證、成品油批發(fā)(倉(cāng)儲(chǔ))經(jīng)營(yíng)資質(zhì);管理人員、操作人員、特種作業(yè)人員等上崗證照齊全; 6.5試生產(chǎn)工器具、應(yīng)急保障物資配備到位、消防器材及消防車輛到位、應(yīng)急油罐車到位、鐵路槽車聯(lián)系到位、救護(hù)車輛到位; 6.6投運(yùn)全安全及設(shè)備檢查記錄、單機(jī)試運(yùn)行合格、三查四定整改完成記錄、各環(huán)節(jié)的工程交接記錄、安防設(shè)備測(cè)試記錄、聯(lián)鎖測(cè)試記錄、人員培訓(xùn)

29、記錄、應(yīng)急演練記錄齊全、各項(xiàng)制度規(guī)程審批記錄齊全。 6.7生產(chǎn)運(yùn)行人員全部到位,維保人員全部到位,試運(yùn)行各小組分工及職責(zé)明確; 6.8管線試壓、吹掃、氣密性檢測(cè)、設(shè)備單機(jī)試運(yùn)完成、儀表調(diào)校完成、水聯(lián)運(yùn)完成、系統(tǒng)調(diào)試完成; 6.9防雷防靜電接地點(diǎn)檢測(cè)完成、靜電接地及跨接完成; 6.10試運(yùn)行方案審批完成; 6.11與XXX的生產(chǎn)對(duì)接、工作流程確定; 6.12油庫(kù)業(yè)務(wù)運(yùn)行方案審批完成,油品運(yùn)輸車輛調(diào)配到位; 6.13應(yīng)急預(yù)案審批完成,反復(fù)演練; 6.14重大危險(xiǎn)源識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別培訓(xùn)完成; 6.15油庫(kù)公用工程,包括水、電、汽、風(fēng)等具備投產(chǎn)試運(yùn)行條件。 6.16外委依托協(xié)議全部簽訂,人員全部到位,并

30、完成教育。試生產(chǎn)(使用)過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全問(wèn)題及對(duì)策4.1危險(xiǎn)有害物質(zhì)分析 根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品名錄(2002版),該項(xiàng)目在生產(chǎn)儲(chǔ)存過(guò)程中,所涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品分類情況如下表:危險(xiǎn)化學(xué)品分類表序號(hào)原材料名稱危險(xiǎn)貨物分類危規(guī)編號(hào)火災(zāi)危險(xiǎn)性1汽油GB3.1類易燃液體31025甲B類2柴油GB3.2類可燃液體32130乙B類物質(zhì)的主要危險(xiǎn)特性表序號(hào)物質(zhì)名稱 物化 性質(zhì) 危險(xiǎn) 特性1汽油 無(wú)色或淡黃色易揮發(fā)液體、具特殊臭味。相對(duì)密度(水1.0)0.70.79,熔點(diǎn)-60度,沸點(diǎn)40200度,最大爆炸壓力0.813MPa。 不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。易燃。閃點(diǎn)-50度,蒸汽能與空氣形成爆炸性混合

31、物,爆炸極限1.3%-6.0%。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重,能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方,遇火源會(huì)著火回燃。侵入途徑為吸入、食入、皮膚吸收。輕度可產(chǎn)生頭暈、頭痛、惡心、嘔吐;高濃度吸入可出現(xiàn)中毒性腦病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可導(dǎo)致角膜潰瘍、穿孔,甚至失明。皮膚接觸可致急性接觸性皮炎。2柴油 稍有粘性的淺黃至棕色液體,相對(duì)密度(水1.0)0.870.9,熔點(diǎn)-3520度,沸點(diǎn)282338度,不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪?？扇?閃點(diǎn)為55度,爆炸極限為0.7%-5.0%,遇明火、高熱或與氧化劑接觸,有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn),若遇高熱,容

32、器內(nèi)壓力增大,有開(kāi)裂和爆炸的危險(xiǎn)。侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收。皮膚接觸為主要吸收途徑,可致急性腎臟損害,可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。液體嗆入可引起吸入性肺炎。4.2危險(xiǎn)有害因素及分析 該項(xiàng)目的作業(yè)場(chǎng)所主要有罐區(qū)、泵棚、發(fā)油臺(tái)、鐵路裝車橋臺(tái)。根據(jù)企業(yè)職工傷亡事故分類(GB6441-86),通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目的工藝過(guò)程、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等進(jìn)行識(shí)別,該項(xiàng)目的作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)、危害因素有:火災(zāi)和爆炸、泄露、機(jī)械傷害、靜電、觸電、中毒;有害因素有:噪音。其中,主要的危險(xiǎn)、有害因素為:火災(zāi)和爆炸。該項(xiàng)目的主要危險(xiǎn)、有害因素的分布情況如下表:主要危險(xiǎn)、有害因素分布情況表危險(xiǎn)場(chǎng)所危險(xiǎn)和有害因素類型事故后果罐區(qū)危險(xiǎn)因素泄露

33、、火災(zāi)和爆炸、靜電人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失有害因素人員中毒人員發(fā)生職業(yè)病泵棚危險(xiǎn)因素泄露、火災(zāi)和爆炸、觸電、機(jī)械傷害人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失有害因素噪音危險(xiǎn)、人員中毒人員發(fā)生職業(yè)病發(fā)油臺(tái)危險(xiǎn)因素泄露、火災(zāi)和爆炸、靜電人員傷亡,財(cái)產(chǎn)損失有害因素人員中毒人員發(fā)生職業(yè)病4.3作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)有害因素分析 在試運(yùn)行過(guò)程中,需要進(jìn)行開(kāi)閥、啟泵等操作,主要存在以下的危險(xiǎn)有害因素: 公路、鐵路裝車作業(yè) 油品的裝車作業(yè)主要采用自動(dòng)化程度較高的定量裝車系統(tǒng)。 在裝車過(guò)程中,法蘭聯(lián)接部位如密封不嚴(yán),容易造成油料的泄露,使易燃液體揮發(fā)出來(lái)的蒸汽與空氣形成爆炸性混合物,當(dāng)遇火源或靜電時(shí)就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸; 槽車在進(jìn)行裝車作業(yè)前未對(duì)

34、靜電荷進(jìn)行充分泄放,有導(dǎo)致產(chǎn)生靜電火花引燃油品的危險(xiǎn); 操作人員如果防護(hù)不當(dāng),吸入有害氣體,容易發(fā)生慢性中毒。 (2) 檢修作業(yè) 在儲(chǔ)罐、管線及附件的檢修過(guò)程中,如罐中、管線內(nèi)油品未完全放完,可能會(huì)在罐內(nèi)形成爆炸性氣體混合物,遇火星會(huì)引起火災(zāi)爆炸事故;4.4油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的安全問(wèn)題分析4.4.1物料儲(chǔ)運(yùn)油品由用XXX管輸運(yùn)輸?shù)姆绞?通過(guò)管道輸送至罐區(qū)內(nèi)。 進(jìn)油工藝流程: XXX工藝管道油罐 發(fā)油工藝流程: 油罐工藝管道 發(fā)油島 油罐車(槽車)4.4.2油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中的安全問(wèn)題本項(xiàng)目物料的儲(chǔ)運(yùn)主要是工藝管道和油罐,儲(chǔ)存的物料有汽油、柴油。物料在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中危險(xiǎn)性最大的因素就是火災(zāi)、爆炸與中毒,其主

35、要原因如下: 儲(chǔ)罐或工藝管道本身存在質(zhì)量缺陷,焊接質(zhì)量差,板材、管材有砂眼,引起泄露; 油泵、閥門及法蘭存在質(zhì)量缺陷,密封不嚴(yán),或者破損,引起泄露; 槽車在裝卸作業(yè)時(shí)違反操作規(guī)程,未對(duì)靜電荷充分疏泄,引起靜電火花; 接觸明火,汽車排氣管的火花、操作不當(dāng)引起的火花、使用非防爆設(shè)備或工具; 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)不到位,造成短路、碰殼接地等問(wèn)題,引起放電產(chǎn)生火源; 儲(chǔ)罐區(qū)、泵棚、收發(fā)臺(tái)無(wú)防雷或防雷設(shè)施不可靠,接地不良。 一旦以上因素造成油品泄露,在儲(chǔ)罐區(qū)、泵棚、收發(fā)臺(tái)與空氣形成爆炸性混合氣體,遇上著火源,就會(huì)引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。而有害氣體在通風(fēng)不良時(shí),會(huì)引起人員慢性中毒。4.5對(duì)策措施 根據(jù)以上的分析,本項(xiàng)

36、目的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中,最大的安全隱患是油品的泄漏。試生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中的操作為自動(dòng)與人工相結(jié)合完成,整個(gè)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中所使用的電器設(shè)備全部防爆。為防止可燃?xì)怏w泄露帶來(lái)事故,按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求,在罐區(qū)、泵棚及發(fā)油臺(tái)、鐵路裝車棧臺(tái)均安裝了可燃?xì)怏w泄露報(bào)警裝置,并在調(diào)控中心設(shè)置報(bào)警機(jī)柜,調(diào)控中心可實(shí)時(shí)全程監(jiān)控各重點(diǎn)部位,同時(shí)為生產(chǎn)運(yùn)行人員配備相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。 本項(xiàng)目在儲(chǔ)運(yùn)工藝流程方面制定了一系列符合安全規(guī)范的操作規(guī)程,并定期對(duì)生產(chǎn)操作人員進(jìn)行操作規(guī)程的強(qiáng)化訓(xùn)練,以杜絕違反操作規(guī)程現(xiàn)象的發(fā)生。 在庫(kù)區(qū)工藝設(shè)計(jì)合理,不存在不同油品管線共用情況,避免混油;采用先進(jìn)的MA油品移動(dòng)系統(tǒng),工藝路徑自動(dòng)選擇(人工審核),同時(shí)

37、能檢測(cè)路徑中存在問(wèn)題的設(shè)備,自動(dòng)進(jìn)行路徑變化調(diào)整,確保安全。 本項(xiàng)目在油品泄露和火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)急救援方面,設(shè)置了污水預(yù)處理設(shè)施、消防水罐及消防砂箱,同時(shí)在油罐頂部安裝了噴淋水系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng),在罐區(qū)、泵棚及發(fā)油臺(tái)按照消防部門的要求配備了水、泡沫兩用消防炮以及消防水栓和消防泡沫栓,使本項(xiàng)目的危險(xiǎn)性在正常情況下得到有效控制。4.6采取的安全對(duì)策措施4.6.1防火防爆和平面布置 庫(kù)區(qū)內(nèi)各建筑物之間的安全距離符合石油庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50074-2002以及建設(shè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006的要求。 庫(kù)區(qū)內(nèi)各建筑物與周邊建筑物、電力架空線的安全距離符合石油庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50074-20

38、02以及建設(shè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006的相關(guān)要求。 庫(kù)區(qū)防爆區(qū)域內(nèi)的電氣選用防爆型的電機(jī)、開(kāi)關(guān)、插座、控制箱、照明燈具等。電氣線路采用電纜溝埋地鋪設(shè)或沿墻鋪設(shè)形式,符合爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。 庫(kù)區(qū)道路面層為水泥混凝土,庫(kù)區(qū)設(shè)有環(huán)形消防通道。 罐區(qū)、泵棚及裝卸臺(tái)均設(shè)有可燃?xì)怏w報(bào)警儀。 建筑物已經(jīng)公安消防部門驗(yàn)收合格,消防設(shè)施、器材滿足消防要求。 在投產(chǎn)試運(yùn)行(使用)過(guò)程中,作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程操作,嚴(yán)格控制明火和防止油品的泄露,確保投產(chǎn)試運(yùn)行安全。4.6.2建構(gòu)筑物 所有建構(gòu)筑物的耐火等級(jí)、層數(shù)、面積和防火分區(qū)符合建設(shè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-2006的相

39、關(guān)要求。 罐區(qū)、泵棚、裝車區(qū)域不設(shè)置休息室和辦公室。 生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)不設(shè)置員工宿舍,辦公樓與罐區(qū)及裝車區(qū)距離符合規(guī)范要求。 變配電房與罐區(qū)的的距離符合規(guī)范要求。4.6.3防雷和防靜電設(shè)施 本項(xiàng)目的防雷設(shè)施詳細(xì)情況如下: 接地裝置 綜合樓、泵棚、裝車區(qū)以及變配電房利用建筑物的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形成防雷及防靜電公共接地網(wǎng)(包括鋼筋柱、基坑鋼筋或柱臺(tái)鋼筋、地梁鋼筋等),接地電阻4歐姆。 避雷布置 綜合樓、泵棚及變配電室在屋頂裝設(shè)避雷網(wǎng);裝車區(qū)域采用鋼結(jié)構(gòu)屋頂作為接閃器;鑒于油罐的頂板厚度均大于4毫米,故罐區(qū)不設(shè)避雷針,沿油罐體四周按規(guī)范設(shè)置接地點(diǎn),同接地網(wǎng)可靠焊接,并滿足石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50074-2002第1

40、4.2.1-3條要求。 等電位措施 埋地或進(jìn)入建筑物的各種線路、管道,在入戶端將電纜的金屬外皮、金屬線管與接地裝置相連,架空金屬管道在進(jìn)出建筑物處,與防雷電感應(yīng)的接地裝置相連。 在儀表等控制設(shè)備的電源配電箱處設(shè)浪涌保護(hù)器,并對(duì)儀表控制室內(nèi)的電纜保護(hù)管、電纜屏蔽層及用電設(shè)備外殼等電位接地。 防靜電 防雷和靜電接地共用接地裝置,采用納米碳復(fù)合防腐接地裝置,接地極采用接地模塊,接地干線采用40x4納米碳復(fù)合防腐扁鋼,支線采用20x4納米碳復(fù)合防腐扁鋼。 在存在靜電引爆危險(xiǎn)的場(chǎng)所,所有屬靜電導(dǎo)體的物體全部接地,對(duì)金屬物體采用金屬導(dǎo)體與大地作導(dǎo)通性連接,對(duì)金屬以外的靜電導(dǎo)體及亞導(dǎo)體作間接接地。 在泵棚、

41、裝車區(qū)域設(shè)置靜電接地網(wǎng),公路發(fā)油采用靜電接地防溢油探頭,鐵路裝車設(shè)置靜電接地夾,并與系統(tǒng)設(shè)置邏輯聯(lián)鎖,裝車作業(yè)過(guò)程中必須按要求夾好靜電接地夾,否則不能進(jìn)行下一步操作,確保安全。 6、環(huán)境保護(hù)措施 油庫(kù)公路發(fā)油、鐵路裝車均設(shè)置油氣回收裝置,公路油氣回收裝置在庫(kù)區(qū)內(nèi),處理能力550Nm3/h,鐵路裝車油氣回收依托XXX處理裝置。 油罐均設(shè)置滲漏檢測(cè)系統(tǒng),采用特殊材質(zhì),在遇油時(shí)體積膨脹,導(dǎo)通原來(lái)相互獨(dú)立的電纜,形成短路信號(hào),并傳輸至系統(tǒng),便于對(duì)罐底滲漏的實(shí)時(shí)監(jiān)控。并在罐區(qū)、發(fā)油場(chǎng)地全部鋪設(shè)防滲膜。 在油庫(kù)最低位設(shè)防滲漏地下水監(jiān)測(cè)井13個(gè)(含1個(gè)在線監(jiān)測(cè)井),事故狀態(tài)下,監(jiān)測(cè)地下水是否收到污染,并將數(shù)

42、據(jù)傳至中心控制室,便于及時(shí)采取控制措施。 庫(kù)區(qū)油罐均采用內(nèi)浮頂罐,有效降低油氣揮發(fā),減少環(huán)境污染4.6.4工藝、設(shè)備 庫(kù)區(qū)工藝專管專用,有效防止混油;。 在可能散發(fā)有害、易燃易爆氣體的崗位安設(shè)可燃?xì)怏w報(bào)警裝置。 對(duì)設(shè)備驗(yàn)收、安裝、測(cè)試嚴(yán)格把關(guān),確保設(shè)備質(zhì)量和安裝質(zhì)量符合要求。 在有火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的場(chǎng)所嚴(yán)禁使用非防爆工具,配備阻火器。 對(duì)動(dòng)力設(shè)備等的運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)等部位采取防護(hù)措施,如安全防護(hù)罩。 采用先進(jìn)的自動(dòng)定量裝車系統(tǒng)、槽車防靜電接地報(bào)警以及防溢報(bào)警聯(lián)鎖裝置,以杜絕事故的發(fā)生。 嚴(yán)格要求作業(yè)人員在操作過(guò)程中,佩戴相應(yīng)的個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 8、油罐均設(shè)置高液位、高高液位報(bào)警聯(lián)鎖,

43、防止冒罐事故發(fā)生,確保安全。 9、油庫(kù)裝車泵均選用變頻泵,自動(dòng)調(diào)節(jié)電機(jī)頻率,避免泵壓力超高,保證安全。4.6.6勞動(dòng)保護(hù)措施 (1)在設(shè)備和供電設(shè)計(jì)中采用短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、接零保護(hù)等措施。 (2)庫(kù)區(qū)設(shè)置禁煙、禁火等醒目標(biāo)志,在危險(xiǎn)的地方設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志和提示標(biāo)志。 (3)生產(chǎn)運(yùn)行人員配置相應(yīng)的勞保手套、口罩、鞋帽等勞保用品。 (4)在雷電氣象情況下,禁止一切生產(chǎn)作業(yè)。4.6.7安全管理的對(duì)策措施 建立嚴(yán)格的動(dòng)火、用火、高空作業(yè)、進(jìn)入有限空間等特種作業(yè)管理制度,必須按規(guī)范流程審批,并確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施到位。 制定庫(kù)區(qū)各級(jí)各類人員的安全責(zé)任制度、各項(xiàng)安全管理制度和各崗位的安全操作規(guī)程,

44、并保證各安全生產(chǎn)管理制度能認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 建立安全管理機(jī)構(gòu),建立健全安全檢查制度,配備專職安全管理人員進(jìn)行安全檢查,及時(shí)整改隱患,防止事故的發(fā)生。強(qiáng)化全員教育培訓(xùn),增強(qiáng)安全意識(shí),提高安全操作技能和事故應(yīng)急處理能力。對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。 配備必要的安全衛(wèi)生教育和安全衛(wèi)生監(jiān)察、檢測(cè)儀器和設(shè)備。建立勞動(dòng)保護(hù)用品、勞動(dòng)衛(wèi)生管理檔案和設(shè)備管理檔案,對(duì)有毒有害崗位進(jìn)行有害氣體檢測(cè),制定事故應(yīng)急救援預(yù)案并反復(fù)演練,成立事故應(yīng)急救援組織。 加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出庫(kù)區(qū)車輛和人員的管理,對(duì)進(jìn)出車輛要求一律配戴防火罩;對(duì)外來(lái)人員的進(jìn)入,嚴(yán)格執(zhí)行入庫(kù)審批程序,嚴(yán)禁攜帶香煙、火機(jī)、手機(jī)及其他非防爆通訊設(shè)備入庫(kù)

45、,確保安全。 罐區(qū)、泵棚、公路發(fā)油區(qū)、鐵路裝車棧臺(tái)均設(shè)置人體靜電釋放裝置;4.6.8消防設(shè)施的對(duì)策措施 油庫(kù)消防設(shè)施詳細(xì)情況如下: 消防炮、消防栓和滅火設(shè)施按建筑設(shè)計(jì)防火防范有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、選擇,并按建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定配置到位。 庫(kù)區(qū)設(shè)置2座泡沫站,配備電動(dòng)泵及、柴油泵、水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)泵,1個(gè)容積為600立方米的消防水罐,利用煉廠供水系統(tǒng)可隨時(shí)補(bǔ)充消防水。采用XXX消防穩(wěn)壓系統(tǒng)對(duì)消防水進(jìn)行穩(wěn)壓,滿足消防水使用的需要。 庫(kù)區(qū)設(shè)環(huán)狀消防給水管網(wǎng),消防水管道上設(shè)置控制閥及地上式消火栓、消防水槍與泡沫兩用消防炮。 油罐設(shè)固定式消防冷卻水系統(tǒng),罐頂部設(shè)消防冷卻水環(huán)管、水幕噴頭及泡沫發(fā)生器。

46、 廠區(qū)設(shè)置消防標(biāo)志、疏散標(biāo)志、應(yīng)急疏散圖,并符合消防安全標(biāo)志設(shè)置要求的規(guī)定。 設(shè)置可靠、便利的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和通訊聯(lián)系系統(tǒng),與消防、醫(yī)院建立有快捷、有效的通訊聯(lián)系,設(shè)著消防專用報(bào)警電話。庫(kù)區(qū)設(shè)有6米寬環(huán)形消防通道,消防通道至少有兩處與其它車道連通。庫(kù)區(qū)泡沫加壓站設(shè)置2臺(tái)電動(dòng)消防泵,1臺(tái)柴油泵,1臺(tái)水輪機(jī)泵,確保停電狀態(tài)下,庫(kù)區(qū)消防泡沫系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)急預(yù)案(見(jiàn)附表) 以“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的原則,采取多種有效的防火措施,使火災(zāi)的危險(xiǎn)程度降到最低程度,在正常生產(chǎn)時(shí),按照安全操作規(guī)程操作,防止出現(xiàn)重大火災(zāi)隱患。即使事故引發(fā)火災(zāi),目前庫(kù)區(qū)的各項(xiàng)措施能有效地?fù)錅缁馂?zāi),控制火災(zāi)和火勢(shì),使事故的損失降低到

47、最低程度。四、建設(shè)項(xiàng)目周邊環(huán)境與建設(shè)項(xiàng)目安全試車(使用)互相影響的確認(rèn)情況 根據(jù)石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范,XXX油庫(kù)與XXX罐區(qū)、生產(chǎn)裝置均符合安全距離;根據(jù)石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范,XXX油庫(kù)與周邊村莊均符合安全距離。 五、危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源監(jiān)控措施的落實(shí)情況1、重大危險(xiǎn)源 1.1本項(xiàng)目涉及的重大危險(xiǎn)源包括罐區(qū)儲(chǔ)罐、泵棚、公路發(fā)油區(qū)、鐵路裝車棧橋。 2、監(jiān)控措施 (1)、重大危險(xiǎn)源區(qū)均安裝安全監(jiān)控裝備和報(bào)警系統(tǒng),實(shí)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。 (2)、制定有危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案并組織反復(fù)演練。 (3)、公司成立了應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮工作;并設(shè)各專業(yè)救援組,配備相應(yīng)的人員,負(fù)責(zé)各專項(xiàng)救援工

48、作。 (4)、配備應(yīng)急物資,確保及時(shí)采取救援。(詳見(jiàn)附表) (5)、油罐設(shè)置高液位、高高液位報(bào)警聯(lián)鎖;公路、鐵路發(fā)油設(shè)置聯(lián)鎖保護(hù),確保安全; (6)所有油罐探傷檢測(cè)全部合格,油罐強(qiáng)度試驗(yàn)全部合格,管線試壓、嚴(yán)密性測(cè)試全部合格,所有閥門強(qiáng)度試驗(yàn)、嚴(yán)密試驗(yàn)全部合格、單機(jī)試運(yùn)全部合格,確保符合投產(chǎn)試運(yùn)行條件。6、進(jìn)油方案 經(jīng)與XXX生產(chǎn)管理部門對(duì)接,XXX2013年計(jì)劃成品油產(chǎn)量288萬(wàn)噸。其中,柴油200萬(wàn)噸,汽油88萬(wàn)噸,計(jì)劃5月20日成品油可輸轉(zhuǎn)至XXX油庫(kù)儲(chǔ)罐。5月計(jì)劃柴油輸轉(zhuǎn)量11萬(wàn)噸,93#汽油輸轉(zhuǎn)量4萬(wàn)噸。XXX油庫(kù)5座柴油儲(chǔ)罐容量為201135噸,3座93#汽油儲(chǔ)罐容量為106140

49、噸。 油品輸轉(zhuǎn)至XXX油庫(kù)考慮采用逐個(gè)油罐進(jìn)油至17.15米(油罐高液位)后進(jìn)行下一罐進(jìn)油作業(yè)。根據(jù)此高度計(jì)算得柴油單罐進(jìn)油量40227噸,汽油罐單罐進(jìn)油量35380噸。 此次進(jìn)油為XXX油庫(kù)儲(chǔ)罐首次進(jìn)油,必須嚴(yán)格控制浮盤未起浮前,進(jìn)油初速度在1m/s以內(nèi),重點(diǎn)關(guān)注浮盤起浮節(jié)點(diǎn)。在完成油罐進(jìn)油后,開(kāi)始對(duì)公路發(fā)油管線進(jìn)行排氣,利用油品再次對(duì)管線進(jìn)行沖洗,將油品通過(guò)標(biāo)定回油管線回罐,同時(shí)開(kāi)展流量計(jì)等儀器比對(duì)及系統(tǒng)調(diào)試等工作。具體方案如下:(1)柴油進(jìn)油 煉廠來(lái)油SGV-TD105-003SGV-TD105-001TD105 按XXX生產(chǎn)計(jì)劃,5月20日至5月31日柴油外輸量約11萬(wàn)噸,每天平均輸油量約1萬(wàn)噸。XXX油庫(kù)柴油罐5座均為50000m3內(nèi)浮頂油罐,浮盤起浮高度為2米,為充分將XXX來(lái)油管線充滿油品,排盡管線中空氣,計(jì)劃采用由遠(yuǎn)及近的順序進(jìn)油,從TD105至TD101逐罐進(jìn)油達(dá)到17.15米高。 為保證首次進(jìn)油時(shí)的安全,浮盤在起浮前流速應(yīng)控制在1米/秒內(nèi),需XXX將其輸送至XXX油庫(kù)成品油流量控制在452m3/h以內(nèi)。XXX外輸泵流量計(jì)為主要來(lái)油量觀測(cè)點(diǎn),同時(shí)開(kāi)啟目標(biāo)油罐(TG105)罐頂光孔觀察浮盤起浮情況,同時(shí)安排計(jì)量人員人工檢尺與中心控制室液位計(jì)度數(shù)掌