《遠(yuǎn)洋運輸業(yè)務(wù)》筆記

第一章遠(yuǎn)洋運輸特點：海上危險和國際性港口之間的貨物和旅客的運輸，即國與國之間的海洋運輸遠(yuǎn)洋運輸業(yè)及其構(gòu)成：1.船舶營運業(yè)2.船舶租賃業(yè)海運經(jīng)紀(jì)人及代理業(yè)⑴海運經(jīng)濟人⑵船舶代理人⑶貨運代理人4.無船承運人及多式聯(lián)運經(jīng)營人5.其他與遠(yuǎn)洋運輸有關(guān)的輔助行業(yè)⑴裝卸業(yè)⑵理貨業(yè)⑶倉儲業(yè)⑷駁運業(yè)班輪運輸?shù)母拍睿菏侵复鞍词孪戎贫ǖ拇诒碓谔囟ǖ暮骄€上，以既定的掛靠港口順序，經(jīng)常地從事航線上各港間的船舶運輸四定：定線，定價，定港，定時班輪運輸具備的條件：12.有技術(shù)和業(yè)務(wù)水平較高的船員3.有一套適于接收和交付小批量貨物的貨運程序班輪運輸?shù)膬?yōu)點：1.能及時，迅速地將貨物發(fā)送和運達(dá)目的港2.特別適應(yīng)零星小批量的件雜貨對運輸?shù)男枰?.能滿足各種貨物對運輸?shù)男枨?，并能較好地保護貨物質(zhì)量貿(mào)易網(wǎng)4.負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運工作，有利于擴大租船運輸?shù)慕?jīng)營方式：1.航次租船定期租船3.光船租船包運租船爆倉怎么做？通過提前取貨，降低單箱重量。班輪運輸?shù)呢涍\程序：攬貨和訂艙→裝船→卸貨→交付貨物船期表的定義：以表格形式反映班輪航行的運營時間和線路的計劃表作用：1.有利于船公司獲取船期表中航線各個掛靠港的貨載2.有利于船舶，港口和貨物及時銜接船期表的內(nèi)容：船名，航線，航次編號，始發(fā)港，中途港，終點港港口名稱，到離各港時間。貨運公司海運流程：詢價→報價→確認(rèn)booking→向船公司訂艙→船公司放S/O→拿S/O提柜→做柜→還柜→報關(guān)→放行→提供補料→付單確認(rèn)→開debit→付款→放單放貨有哪種形式：電放，提單，保函國際航運業(yè)務(wù)營銷渠道，客戶的維護與開拓：1.打電話2.群發(fā)郵件，群發(fā)傳真3.親戚朋友4.掃樓掃街掃廠5.同行或國內(nèi)代理6.阿里巴巴網(wǎng)7.路牌廣告8.戶外媒體9報紙10.展銷會11.專業(yè)名錄公司購買電話號碼國際貿(mào)易合同條款：1品質(zhì)條款qualityclause2.數(shù)量條款quantityclause3.包裝條款packingclause4.價格條款priceclause5.交付條款deliveryclause6.保險條款insuranceclause7支付條款paymentclause8.檢驗條款inspectionclause9.索賠、不可抗力與仲裁條款班輪運輸?shù)闹饕涍\單證一、裝船單證：1.bookingnote內(nèi)容向承運人或其代理人辦理貨物運輸申請的書面憑證。2.裝貨單（shipping，S/O司或其代理人審核并簽章后，據(jù)以要求船長將貨物裝船的承運憑證。3.收貨單（mate’sreceipt，M/R表船方簽署給托運人的作為證明船方已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證。4.提單（billoflading經(jīng)裝上船舶并保證在目的港憑以交付貨物，可以轉(zhuǎn)讓的證券。5.loadinglist國待裝貨物分卸貨港按貨物性質(zhì)歸類，依掛靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。6.載貨清單（manifestM/F細(xì)表。7.freightmanifestF/M港及提單順號逐票列明的所載貨物應(yīng)收運費的明細(xì)表。8.危險貨物清單（dangerouscargo，是專門列出船舶所載全部危險貨物的明細(xì)表。9stowageplan使每一票貨物都能形象具體地顯示在船艙內(nèi)的位置。10.剩余艙位報告（space）二，卸貨單證1.貨物殘損單（damagecargo）2.貨物溢短單（overlanded/shortlandedcargolist)第三章，集裝箱貨，再求出每一個集裝箱的最大載貨重量和有效容積，最后算出該批貨物所需集裝箱的數(shù)量重貨：貨物密度大于集裝箱的單位容重輕貨：貨物密度小于集裝箱的單位容重貨物的密度是貨物單位容積的重量20FT雜貨箱最大載貨重量21790KG集裝箱容積箱容利用率（100%）33.2立方米80%為26.640FT雜貨箱最大載貨重量27630KG100%67.8立方米80%為54.2單位容重100%為407.580%為509.4如果貨物是重貨，則用貨物總重量除以集裝箱的最大載貨重量，得出該批貨物單位容重100%為656.3KG/M380%為820.4KG/M3的集裝箱數(shù)量；如果是輕貨，則用貨物總體積，除以集裝箱的有效容積。集裝箱出口貨運主要單證：1.集裝箱發(fā)放通知單2.集裝箱設(shè)備交接單3.裝箱單4.場站收據(jù)5.危險品清單6.冷藏集裝箱清單進(jìn)口單證：1.到貨通知書2.提貨單3.交貨幾錄4.卸貨報告或拆箱報告5.待提箱報告或待提貨報告第四章提單業(yè)務(wù)提單的功能：1.提單是海上貨物運輸合同成立的證明2.提單是證明承運人已接管貨物和貨物已裝船的貨物收據(jù)3.提單是承運人保證憑以交付貨物和可以轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證提單的分類：1.已裝船提單（onboardB/LorshippedB/L)2.收貨待運提單（receiptforshipment）3.清潔提單（cleanB/L）5.記名提單（straightB/L）4.不清潔提單（foul）6.指示提單（order）7不記名提單（blank；openB/L；bearerB/L）8.直達(dá)提單（directB/L）9.轉(zhuǎn)船提單（transhipment；throughB/L）10.多式聯(lián)運提單（combinedtransport）12.charterparty）14.簡式提單（shortform）16.順簽提單（post-dateB/L）18.ondeck）20.最低運費提單（minimum）22.并裝提單（combined）24.交換提單（switch）班輪提單（linerB/L)13longform）15.倒簽提單（anti-date）17.預(yù)借提單（advanced）19.parcelreceipt）21.并提單（omnibusB/L）23.分提單（separateB/L）承運人的責(zé)任期間：海牙規(guī)則：自貨物裝上船舶開始至卸離船舶為止2.維斯比規(guī)則：自貨物裝上船舶開始至卸離船舶為止3.漢堡規(guī)則：包括在裝貨港，在運輸途中以及在卸貨港，貨物在承運人掌管的全部期間，即從承運人接管貨物時起到交付貨物時止.4.海商法：P184承運人對集裝箱裝運的貨物的責(zé)任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間；承運人對非集裝箱裝運的貨物的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運人掌管之下的全部期間。海牙規(guī)則存在的主要問題：1.較多的維護了承運人的利益2.在風(fēng)險分擔(dān)上很不均衡3.對有些條款的至今未統(tǒng)一4.未考慮集裝箱運輸形式的需要5.賠償責(zé)任限制過低6.訴訟時效太短關(guān)于提單的證據(jù)效力：12.維斯比規(guī)則：當(dāng)該提單已被轉(zhuǎn)予誠實行事的第三方時，便不能接受與此相反的證據(jù)（最終證據(jù)的效力）提單的正面內(nèi)容：1.貨物的品名、標(biāo)志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積，以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明2，承運人的名稱和主營業(yè)所3，船舶名稱4，托運人的名稱5，收貨人的名稱6，裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期7，卸貨港8，多式聯(lián)運提單增列接收貨物地點和交付貨物地點9，提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù)10，運費的支付，承運人或者其代表的簽字注：除了3中的船舶名稱，第8中的接受貨物地點和交付貨物地點，和第10中的運費支付可以缺少外，其他8項不可缺少的集裝箱提單的正面條款：1.確認(rèn)條款4，簽署條款2，不知條款5，已裝運條款3，承諾條款6，其他條款承運人的基本責(zé)任：保證船舶適航的責(zé)任和管理貨物的責(zé)任承運人免責(zé)事項分類：1.因除外危險而免責(zé)2.因除外責(zé)任而免責(zé)3.因托運人過失而免責(zé)4.因貨物本身性質(zhì)而免責(zé)多式聯(lián)運經(jīng)營人的責(zé)任類別：1.分割責(zé)任制2.單一責(zé)任制（網(wǎng)狀責(zé)任制和統(tǒng)一責(zé)任制）海運單和海運提單的區(qū)別：1.海運單不可轉(zhuǎn)讓，非物權(quán)憑證；提單是物權(quán)憑證，可轉(zhuǎn)讓2.海運單收貨人是確定的，貨物不能交付于收貨人或代理人以外的任何人；提單無需指定明確的收貨人3.海運單只有簡單的背面條款；提單具有完整的正面內(nèi)容和背面條款電傳，傳真等形式通知卸貨港代理人將貨物交給提單收貨人或托運人指定方。提單的背書轉(zhuǎn)讓：讓人，并簽名的轉(zhuǎn)讓手續(xù)。記名背書）提單的背面條款：6.⑵承運人不保證，貨物在某一特定日期或時間，也不保證為滿足某一或拖后，承運人在任何情況下，不論是如何發(fā)生，對因延誤造成的直接、間接或隨之發(fā)生的滅失或損害概不負(fù)責(zé)。18.運輸方式及路線：承運人可在運輸中的任何時間⑴使用任何運輸方式或儲存方式⑵將貨物自一種運輸工具轉(zhuǎn)至另一種運輸工具，包括轉(zhuǎn)船或以不同于提單正面所載船名的另一艘船舶或以任何其他運輸方式運輸凡根據(jù)本條款而作出的不論何事或產(chǎn)生的延誤，都應(yīng)視為在該項運輸之內(nèi)，而非讓繞行。租船運輸一般程序：1.詢價（inquiry）2.報價offer3.還價counteroffer4.報實盤firmoffer5.接受訂租acceptance6.簽認(rèn)訂租確認(rèn)書fixturenote7.DWCC載貨量DWT載重噸SDBC單甲板散貨船BSS基于一港裝一港卸ADCOM委托傭金回扣傭金SSW夏季咸水費AP附加保險費DHD速遣費為滯期費的一般BM型寬DEPT型深LBP垂線間長GRBS有裝卸設(shè)備的散裝貨船G/B散裝船包裝容積LOA總長HO貨艙HA艙口GRABS抓斗ADA大約GRT總噸NRT凈噸租船合同分類：1.航次租船合同格式：統(tǒng)一雜貨租船合同（金康）2.1.統(tǒng)一定期租船合同（波爾的姆）2.定期租船合同（土產(chǎn)格式）租船合同條款分類：1.條件條款2.保證條款3.中間性條款裝卸港口的規(guī)定：1.明確、具體地指定裝貨港和卸貨港2.規(guī)定某個特定的裝卸泊位或地點3.由承租人選擇裝貨港或卸貨港宣港：承租人的責(zé)任宣載：船舶所有人的責(zé)任裝卸費用分擔(dān)：1.班輪條款2.艙內(nèi)收貨條款3.艙內(nèi)交貨條款4.艙內(nèi)收交貨條款5.艙內(nèi)收交貨和堆艙、平艙費條款“日”的含義：1.日或連續(xù)日2.工作日3.晴天工作日4.24h晴天工作日5.連續(xù)24h晴天工作日備就緒通知書以后，經(jīng)過一定的規(guī)定時間后才開始起算起算時間：如果12:00以前（包括12:00）遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書，13:00起12:006:00起算裝卸時間。遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書的條件：1.船舶必須抵達(dá)合同中指定的港口或指定的泊位2.船舶已在各方面做好裝貨或卸貨的準(zhǔn)備3.船舶已通過了各項檢查，辦妥船舶進(jìn)口各項手續(xù)有關(guān)停租的條件：1.船員或物料不足2.船體、機器及設(shè)備的故障或損壞3.船舶的定期修理及入塢檢查、清理、油漆船底4.海損事故引起的延誤5.船舶缺少有效證書引起的延誤6.船員罷工7.非承租人原因?qū)е碌拇氨豢垩?.清洗鍋爐超過48小時9.合同中規(guī)定的其他原因等影響航運企業(yè)定價的因素？答：航運成本，航運需求，競爭者的運價和產(chǎn)品，定價目標(biāo)，服務(wù)產(chǎn)品特征運費的支付分為，預(yù)付運費和到付運費運費的計費標(biāo)準(zhǔn)：1.以“W表示。按貨物的毛重計算運費2.以‘M’表示。按尺碼或體積計算運費3.以W/M表示。分別按毛重和體積計算，選擇最高者收費4.以Ad.Val表示。按其FOB價格的一定百分比計算。稱為從價運費5.以Ad.ValorW/M表示。分別按其FOB價格的一定百分比和毛重，體積計算。選擇最高者收費6.以CWT表示。以貨物毛重每擔(dān)為單位計算運費ORC原產(chǎn)地收貨費DCC到港（目的地）提貨費ISP植檢商檢費PSS旺季附加費THC碼頭操作費AMS自動倉單費SS安全附加費DF/DDC交付費HC處理附加費CTF運河附加費CAF貨幣貶值附加費ISPS安全駛費PCF港口建設(shè)附加費OF海運費PCS港口擁擠附加費BS燃油附加費DOC文件費RR費率恢復(fù)附加費SCS蘇伊士運河附加費ACC加拿大安全附加費PCS巴拿馬運河附加費GRI綜合費率上漲附加費班輪運費由基本運費和附加運費組成附加運費：1.超重附加費2.超長附加費直航附加費轉(zhuǎn)船附加費5.港口附加費6其他附加費，⑴燃油附加費⑵選卸附加費⑶變更卸貨港附加費⑷繞行附加費⑸港口擁擠附加費⑹超額責(zé)任附加費拼箱貨的海運運費計算算得到應(yīng)收運費的金額。即：運費包箱費率*箱量附加費最高運費的計算的內(nèi)部容積。最高運費噸通常按集裝箱內(nèi)容積的85%計算美國航線的常見費率：1.。美國西海岸當(dāng)?shù)刭M率2.OCP內(nèi)陸公共點費率3.AG美國東海岸費率4.MLB小陸橋費率5.IPI內(nèi)陸點聯(lián)運費率制作報價單的內(nèi)容：船公司，港口（POL,POD（T/T),截關(guān)/單時間，貨物，聯(lián)系方式，價格有效期第七章船舶代理的種類：按代理服務(wù)形式：長期代理、航次代理、第二委托方代理船舶代理的業(yè)務(wù)范圍：1.辦理船舶進(jìn)出港手續(xù)，聯(lián)系安排引航、靠泊、裝卸2.代簽提單、運輸合同，代辦接受訂艙業(yè)務(wù)3.辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關(guān)手續(xù)4.承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、集裝箱的托運和中轉(zhuǎn)5.代收運費，代辦結(jié)算6.組織客源，辦理有關(guān)海上旅客運輸業(yè)務(wù)7.其他相關(guān)業(yè)務(wù)貨代的業(yè)務(wù)范圍：1.訂艙，倉儲2.貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拼箱，拆箱3.國際多式聯(lián)運4.除私人信函外的國際快遞5.報關(guān)，報檢，報驗，保險6.繕制有關(guān)單證，交付運費，支付雜費，結(jié)算7.其他國際貨物運輸代理業(yè)務(wù)備用金的使用原則：噸稅和代理費用的開支為原則控制使用。船舶進(jìn)出港手續(xù)：1.海事申報手續(xù)2.海關(guān)手續(xù)3檢疫手續(xù)⑴衛(wèi)生檢疫手續(xù)：檢疫、滅鼠、預(yù)防接種⑵動植物檢疫手續(xù)⑶邊防檢查手續(xù)第八章貨運事故分為全部損失和部分損失，貨差和貨損集裝箱運輸事故分：1.貨物本身或包裝的缺陷2.集裝箱本身的缺陷3.集裝箱裝卸操作中的疏忽大意4.貨物裝卸方法和固定方法不當(dāng)5.運輸中的溫度變化6.沒有掌握各種集裝箱的性能和特點7.偶然性事故依據(jù)海商法，托運人的責(zé)任：托運人托運貨物，應(yīng)當(dāng)妥善包裝，并向承運人保證，貨物裝船時所提供的貨物品名、標(biāo)志、包裝或者件數(shù)、重量或者體積的正確任。貨物仍在托運人的掌管之下，此時所發(fā)生的貨物損壞或滅失，為托運人的責(zé)任。免責(zé)事項承運人對下列原因要負(fù)責(zé)：1船舶不適航造成的損害2.對貨物的故意或過