中考物理模擬題匯總《機械運動》專項練習及答案解析

第頁中考物理模擬題匯總《機械運動》專項練習及答案解析一、實驗探究題1．如圖所示在“測量平均速度”實驗中：（1）為了完成實驗，還需要的測量器材，為了方便計時，應使斜面的坡度；（2）實驗中，測得，，小車從斜面項端由靜止下滑的過程中，秒表記錄如圖所示（秒表顯示時、分、秒），小車在上的平均速度是m/s。2．小麗欲測量一根長為L的細銅絲的直徑，她的實驗步驟如下：A．將細銅絲拉直，用刻度尺測出細銅絲的長度L1B．用刻度尺測出圓鉛筆桿上銅絲繞圈總長度L2C．用銅絲的長度L除以銅絲的圈數(shù)n，即得細銅絲的直徑dD．將細銅絲緊密排繞在圓鉛筆桿上E．數(shù)出排繞在圓鉛筆桿上的細銅絲的圈數(shù)nF．用細銅絲繞圈的總長度L2除以細銅絲的圈數(shù)n，即得細銅絲直徑d以上步驟中沒有必要的步驟是，錯誤的步驟是，實驗步驟的合理順序應是。3．小明在測小車的平均速度的實驗中，設計了如圖所示的實驗裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達A、B、C三處時電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時:分:秒”）（1）該實驗測小車平均速度的實驗原理是；（2）實驗中使用的斜面的坡度較（選填“大”或“小”），其目的是（選填“縮短”或“增長”）測量時間，以減小測量時間的誤差；（3）實驗前必須學會熟練使用電子表，一定要注意在釋放小車的同時開始計時，到碰到擋板的同時停止計時，如果讓小車過了A點才開始計時，會使所測AC段的平均速度偏（填“大”或“小”）；（4）小車通過全過程平均速度m/s；若的路程正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度m/s；（5）下列圖中，能夠反映小車運動過程的圖象的是．①②③④4．某同學在“測小車的平均速度”的實驗中，設計了如圖所示的實驗裝置：小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，請你幫助該同學完成以下問題。（1）該實驗測量小車平均速度的實驗原理是。實驗中使用的斜面的傾角較小，其目的是（填“縮短”或“增加”）測量時間，以減小測量時的誤差。（2）小車通過ABC三個位置時停表對應如圖所示，全過程的平均速度vAC=m/s，若s2的路程正好是全部路程的一半，則小車通過上半段路程的平均速度vAB=m/s，小車通過BC段所用時間是s。如果記時操作不熟練，讓小車過了A點才開始計時，則會使所測AC段的平均速度vAC偏（填“大”或“小”）。5．小紅同學在“測量小車的平均速度”實驗中，實驗器材有∶小車、長木板、小木塊、金屬片。（1）該實驗的原理是。（2）她為了完成該實驗，還需要的實驗測量器材是和。（3）為了方便計時，應該使斜面的坡度（選填“較大”或“較小”）。（4）經(jīng)測量s1=0.9m，s2=0.4m，小車從斜面頂端自由下滑的過程中，秒表記錄如圖所示，則小車全程的平均速度是m/s。（5）小車通過上半段路程的平均速度是v1，通過全程的平均速度是v2，則v1v2（選填“>”、“<”或“=”）。6．做“研究影響擺球擺動周期的因素”的實驗，現(xiàn)有如下的器材：較長的細線若干、已知質量的鐵球若干，鐵架臺（配有夾子）、刻度尺、鐘表。下表是一組同學相互合作實驗記錄的數(shù)據(jù)實驗次數(shù)擺線長度（米）擺球質量（千克）擺動幅度連續(xù)擺動次數(shù)擺動時間（秒）擺動周期（秒）110.02一拳寬3060210.03一拳寬3060310.05一拳寬3060410.02一拳半寬3060510.02兩拳寬306060.50.03一拳寬304270.50.03一拳半寬304280.50.03兩拳寬3042____90.40.03一拳寬3039（1）請計算實驗次數(shù)8的擺動周期；（2）分析比較實驗次數(shù)1、2、3，可得出的初步結論是：在擺線長度和擺動幅度相同時，擺動周期與擺球的質量（填“有關”或“無關”）；（3）分析比較實驗次數(shù)1、4、5或6、7、8，可得出的初步結論是：；（4）分析比較實驗次數(shù)，還可得結論：在擺球質量和擺動幅度相同時，；（5）發(fā)現(xiàn)擺的等時性原理的科學家是。7．在“測量小車運動的平均速度的實驗”中，某小組同學設計了如圖的實驗，讓小車從斜面的A點由靜止滑下并開始記時，分別測出小車到達B點和C點的時間tB、tC（1）該實驗的原理是（2）實驗中應使斜面保持較（選填“大”或“小″）的坡度，便于減?。ㄟx填“時間”或“路程”）的測量產(chǎn)生的誤差。（3）小車從A到B經(jīng)過的路程為cm，若tA、tB、tC所對應的時間依次如下圖所示，則小車在AC段的平均速度為cm/s，在BC段的平均速度為cm/s。（4）由實驗看出，小車在滑下的過程中速度越來越（選填“大”或“小”），說明小車是在做（選填“加速”、“減速”或“勻速”）直線運動。（5）實驗前必須學會熟練使用電子表，如果讓小車左端過了A點后才開始計時，則會使所測AC段的平均速度偏（選填“大”或“小”）。8．如圖1是“測量小車運動的平均速度“的實驗裝置，讓小車從斜面的A點由靜止釋放，開始下滑，分別測出小車從A點到達B點和C點的時間，即可測出不同階段的平均速度。（1）小車的平均速度是通過（選填“直接”或“間接”）測量的方法測得的，其原理是。（2）除了刻度尺，實驗中用到的測量工具還有。（3）實驗測得小車從A滑到B的時間tAB＝1.6s，從A滑到C的時間tAC＝2.4s，則AB段的平均速度vAB＝m/s。（4）實驗時，發(fā)現(xiàn)小車下滑的速度很快，不便于測量時間，則應采取的操作是。（5）圖2是小明根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制的斜面上小車的速度隨時間變化的關系圖象，符合實際情況的是（填字母）。（6）小楠實驗時，又選用了形狀相同、輕重不同的小車，在同一個斜面上做了多次實驗，記錄數(shù)據(jù)如表：實驗序號小車的輕重運動距離運動時間1較輕1.00m2.5s2較重1.00m2.5s3更重1.00m2.5s分析表中數(shù)據(jù)可知：小車的平均速度與小車的輕重（選填“有“或“無“）關。說出你的依據(jù)：。9．（1）如圖所示，圖甲中木塊的長度為cm；圖乙中物體A重為N；圖丙中秒表的計數(shù)是s。（2）用天平測量物體的質量時砝碼與游碼的讀數(shù)如圖丁所示，則物體的質量是g。（3）如圖戊所示，電流表的示數(shù)是A，電壓表的示數(shù)是V。10．如圖甲所示，在“研究充水玻璃管中氣泡的運動規(guī)律”實驗中：（1）為了判斷氣泡是否做勻速直線運動，需要的測量工具有刻度尺和，為便于時間的測量，應使氣泡在管內運動得較（選填“快”或“慢”）；（2）下表為小明同學在實驗中測得的數(shù)據(jù)，請你根據(jù)他測得的數(shù)據(jù)在圖乙中畫出氣泡運動的s—t圖像；從O點開始的路程s/cm01020304050從O點開始計時的時間t/s1.002.003.004.005.00（3）從實驗數(shù)據(jù)和所畫的圖像，請你判斷小氣泡做的是運動，你判斷的依據(jù)是，氣泡從O點運動完全程的速度為m/s。11．物體只在重力作用下由靜止開始下落的運動，叫做自由落體運動，這種運動只在沒有空氣的空間才能發(fā)生，在有空氣的空間，如果空氣阻力相對物體的重力比較小，可以忽略，物體的下落也可以近似地看作自由落體運動。為了探究自由落體運動時間與哪些因素有關，同學小王有如下猜想：猜想一：物體下落的時間與物體的材料有關猜想二：物體下落的時間與物體下落的高度有關猜想三：物體下落的時間與物體的質量有關為驗證猜想的正確性，幾位同學用三個金屬球做了一系列實驗，實驗數(shù)據(jù)記錄如下：序號材料物體質量（kg）下落高度（m）下落時間（s）1鐵球1201.962鐵球1302.473鉛球1201.964鉛球2201.96（1）本實驗采用的探究方法是：；（2）為了驗證猜想一，應比較實驗序號，結論是：；（3）小敏同學也對這個問題進行了研究，她讓質量相等的鐵球和紙團同時從三樓由靜止開始下落，她發(fā)現(xiàn)兩者下落時間（填“相等”或“不相等”），原因是；（4）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在月球上將小鐵片和羽毛在同一地點、同一高度同時釋放，它們將()A．同時落地B．鐵片先落地，羽毛后落地C．羽毛先落地，鐵片后落地。12．在“測量平均速度”的實驗中，裝置和小明得到的數(shù)據(jù)表格如圖：（1）實驗原理是；實驗器材有斜面、小車、金屬片、刻度尺和．（2）實驗中斜面要保持適當較小的角度．角度太大不好之處是：小車運動太快，不便于；角度太小不好之處是：．（3）請你把小明的數(shù)據(jù)表格補充完整．路程（cm）運動時間（s）平均速度（cm/s）s1=80t1=5v1=s2=40t2=3v2=13.3s3=t3=v3=13．（1）如圖所示,用刻度尺測量物體的長度為cm.（2）如圖所示，電能表的示數(shù)為kW·h。（3）在“測定鐵塊的密度”的實驗中，用調好的天平測金屬塊的質量時，砝碼及游碼的位置如圖甲所示，則金屬塊的質量是g；放入金屬塊前量筒內水的體積為20mL，放入金屬塊后量筒內水面位置如圖乙所示，則金屬塊的密度為kg/m3。（4）如圖所示的裝置可用來研究液體內部壓強與的關系，其中（“甲”或“乙”）中金屬盒上橡皮膜所受液體壓強較大。14．物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘“測量小車的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測量過程中的小車在甲、乙、丙三個位置及其對應時間的情形，顯示時間的格式是“時∶分∶秒”。（1）實驗中測量小球平均速度的實驗原理是（填寫公式）；（2）實驗中要使斜面坡度較（選填“大”或“小”），是為了；（3）小車從甲點運動到丙點用時s，滑過的距離為m；（4）小車的平均速度為m/s；（5）小車在整個運動過程中作（選填“勻速直線運動”或“變速直線運動”）。15．在用刻度尺和停表測平均速度實驗中,實驗步驟如下．A．在斜面的一端墊上木塊；B．將小車在斜面上滑動幾次；C．用刻度尺量出斜面的長度s1；D．用刻度尺量出小車的長度s2；E.小車離開斜面頂端時記錄時刻t1；F.小車到達斜面底端時記錄時刻t2．（1）該實驗原理是．（2）小車在斜面上運動的平均速度是．（請用字母“s1”、“s2”、“t1”、“t2”表示）（3）如果小車在斜面上運動的平均速度為v,則小車在前半段的平均速度v（選填“大于”、“小于”或“等于”）．16．如圖是測量小車運動的平均速度實驗。小車由A點所示位置靜止釋放，經(jīng)過B、C兩處時電子表顯示的時刻（h∶min∶s）如圖所示。（1）實驗所用的測量工具是刻度尺和；（2）小車全程的平均速度是；（3）實驗中測得路程s1上的平均速度為v1，路程s2上的平均速度為v2，那么，v1、v2的大小關系是v1v2（選填“＞”、“＜”、“＝”），小車滑下來全程是做運動（選填“勻速”、“加速”或“減速”）；（4）為方便計時，應使斜面的傾斜度較（選填“大”或“小”）。17．如圖所示，剪兩個等大的圓紙片，其中一個圓紙片裁去的扇形的圓心角比另一個大，做成兩個錐角不等的紙錐。小明在實驗室通過實驗來探究紙錐下落的快慢，請回答如下問題：（1）將兩個大小不同的紙錐從同一高度同時釋放，通過比較兩個紙錐，可以判斷兩個紙錐下落的快慢；（2）如果將兩個紙錐從不同的高度同時釋放，比較紙錐運動快慢的方法是：先分別測出兩個紙錐下落的時間和下落的，再根據(jù)公式算出兩個紙錐下落的速度；（3）若只測量一個紙錐下落的速度，為便于測量時間，應選用運動得較（選填“快”或“慢”）的紙錐進行實驗，同時適當（選填“增加”或“減小”）紙錐釋放的高度。18．小強想探究錐角不等對紙錐下落快慢的影響，他采用兩個等大同材質的圓紙片，各裁去一個扇形如圖甲所示，做成A、B兩個錐角不等的紙錐。他將兩個錐角不同的紙錐由同一高度同時釋放，以此來探究紙錐下落的最大速度與錐角的關系。（1）小強的探究方案是否科學：（是/否），理由是：。（2）小強選用紙錐B測量其下落速度，他用每隔0.2s曝光一次的頻閃相機拍下紙錐B下落過程的照片。將照片打印出來后，再用直尺測量該照片上各位置之間的距離，如圖乙所示。測得照片上E、F兩點間的距離是cm，紙錐從E點下落到F點的實際時間是s。若照片相對于實景的縮放比例為1：40，則紙錐在EF段的平均速度是m/s。19．小明同學用如圖1的裝置研究小車在斜面上的運動。他將小車從坡頂A處靜止釋放，測出小車從A滑到坡底C處的時間t1＝2.5s；再次將小車從A處靜止釋放，測出小車從A滑到中點B處的時間t2＝1.8s。（1）通過小明的測量數(shù)據(jù)可以判斷，小車在前半程的平均速度全程的平均速度（填“大于”、“等于”或“小于”）。（2）小明想測量小車在整個運動過程中后半段的平均速度，他應該將小車從（填：“A”、“B”）處靜止釋放，并在B處開始計時，在C處停止計時。（3）物體運動的情況還可以通過另一種辦法即時測定、顯現(xiàn)出來。位置傳感器利用超聲波測出不同時刻小車與它的距離，計算機就可以算出小車在不同位置的速度（如圖2）。屏幕圖象如圖3所示，橫軸為時間，縱軸為速度，通過圖象可以看出小車在斜面上滑下時是（填：“勻速”或“加速”）運動的；小車到達坡底時的速度為m/s。（4）實驗時，應使斜面的坡度較（填“大”或“小”），其目的是。參考答案與解析1．【答案】（1）刻度尺；較小（2）0.2【解析】【解答】(1)測量平均速度需要測量路程和時間，時間已經(jīng)測出，因此需要刻度尺測量長度。為了便于計時，應該使斜面坡度小一些，使小車在斜面上通過的時間更長一些。(2)小車在上的平均速度是【分析】（1）利用刻度尺測量物體運動的距離，利用秒表測量物體運動的時間；為了便于測量小車運動的時間，斜面的傾斜程度應該設置的小一些；

（2）求解物體的平均速度，利用物體走過的總路程除以總時間即可。2．【答案】A；C；DBEF【解析】【解答】正確測量方法：將金屬絲在鉛筆上依次緊密繞適當?shù)娜?shù)n，用有毫米刻度的刻度尺量出這個線圈的長度L，再將線圈長除以圈數(shù)所得的商就是金屬絲的直徑d=，由以上可知，沒有必要的步驟是A，錯誤的步驟是C，應改為：用細銅絲的線圈總長度L除以細銅絲的圈數(shù)n，即得細銅絲直徑d。因此正確的實驗步驟是：DBEF。

【分析】測量細鐵絲的直徑，可以將細鐵絲緊密的纏繞在鉛筆上，測量多根銅絲的直徑，除以圈數(shù)即為一根銅絲的直徑。3．【答案】（1）v=（2）??；增長（3）大（4）0.24；0.2（5）③【解析】【解答】(1)測小車平均速度的實驗原理是：v=；(2)斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動越快，運動時間會越短，計時會越困難，所以為使計時方便，斜面坡度應較?。?3)如果讓小車過了A點后才開始計時,計時晚一些,所計時間偏小,由公式v=知所計算出的速度偏大；(4)由圖知,小車從頂端到底端時間tAC=5s,總路程：sAC=120cm=1.2m，故全程平均速度：v1===0.24m/s；上半段的路程sAB=0.6m,小車運動時間tAB=3s，小車通過上半段路程的平均速度：v2===0.2m/s；(5)由圖知,BC段時間tBC=2s,sBC=0.6m，所以：vBC===0.3m/s，vBC>v2，所以小車在下滑過程中速度越來越快，圖像中①表示小車靜止不動，②表示小車做勻速直線運動，③表示小車的速度逐漸增大，④表示小車做勻速直線運動，故③正確．

【分析】（1）測平均速度的實驗原理是：v=；（2）斜面坡度應較小，小車沿斜面向下運動越慢；（3）計時晚一些，所計時間偏小，計算出的速度偏大；（4）根據(jù)路程和時間的比值計算速度；（5）滑過程中速度越來越快，是加速運動。4．【答案】（1）；增加（2）0.24；0.2；2；大【解析】【解答】(1)該實驗測量小車平均速度的實驗原理是；實驗中使用的斜面的傾角較小，那么小車運動的速度較小，那么會增加測量時間，從而減小測量時的誤差；(2)全過程通過的路程是全過程的平均速度是小車通過上半段路程是通過上半段路程所用的時間是，那么通過上半段路程的速度是小車在B點時的時刻是10時35分3秒，在C點時的時刻是10時35分5秒，所以小車通過BC段所用時間是2s；如果記時操作不熟練，讓小車過了A點才開始計時，那么所測AC段的時間會偏小，測量的路程大小不變，根據(jù)可知，所測得的平均速度vAC偏大。【分析】（1）測量平均速度的原理是；斜面的坡度小，便于測量時間；

（2）根據(jù)物體對應刻度尺的位置，測量路程，根據(jù)停表的示數(shù)測量時間，利用路程和時間的比值計算速度；開始計時偏晚，時間偏小，計算的速度偏大。5．【答案】（1）（2）刻度尺；秒表（3）較小（4）0.3（5）<【解析】【解答】(1)測量小車的平均速度實驗的原理是。(2)據(jù)可知，測量小車的平均速度需要用秒表測出時間，用刻度尺測出小車通過的距離，題目中已經(jīng)給出了秒表，因此還需要的實驗器材是刻度尺。(3)若要計時方便，應使斜面的坡度較小一些，使小車在斜面上通過的時間更長。(4)小車通過全程s1的平均速度(5)由圖知，上半程用時2s，則上半段路程的平均速度為則。

【分析】（1）測量物體平均速度的原理即為速度公式；

（2）利用刻度尺測量物體運動的距離，利用秒表測量物體運動的時間；

（3）在斜面的一端安放金屬片，是為了小車停下來，便于計算時間；

（4）求解物體的平均速度，利用物體走過的總位移除以總時間即可；

（5）下滑的小車速度越來越快，前半段平均速度比較小，低于全程的平均速度。6．【答案】（1）1.4（2）無關（3）在擺線長度和擺球的質量相同時，擺動周期與擺動幅度無關（4）2、6、9；擺動周期與擺線長度有關（5）伽利略【解析】【解答】（1）擺來回擺動-次的時間叫做周期，用所用時間除以擺動次數(shù)即周期。故第8次實驗的擺動周期為（2）由表格1、2、3次實驗可以看出擺線長度和擺動幅度相同，擺動幅度不同，但最終的擺動周期沒有變化，故可以得出結論：在擺線長度和擺動幅度相同時，擺動周期與擺球的質量無關。（3）分析比較實驗次數(shù)1、4、5或6、7、8可以發(fā)現(xiàn)擺線長度和擺球的質量相同，擺動幅度不同，最終擺動周期沒有變化，故可以得出結論：在擺線長度和擺球的質量相同時，擺動周期與擺動幅度無關。（4）分析比較實驗次數(shù)2、6、9，我們可以發(fā)現(xiàn)擺球質量和擺動幅度相同，擺線長度不同，最終擺動周期有變化，故可以得出結論：在擺球質量和擺動幅度相同時，擺動周期與擺線長度有關。（5）發(fā)現(xiàn)擺的等時性原理的科學家是意大利科學家伽利略。

【分析】（1）根據(jù)時間和次數(shù)的比值，計算擺的周期；

（2）根據(jù)多次實驗可知，在擺線長度和擺動幅度相同時，擺動周期與擺球的質量無關；

（3）在擺線長度和擺球的質量相同時，擺動周期與擺動幅度無關；

（4）探究擺動周期與擺線長度的關系時，需要控制擺球質量和擺動幅度相同；

（5）伽利略發(fā)現(xiàn)了擺的等時性原理。7．【答案】（1）（2）??；時間（3）40.0；16.0；20.0（4）大；加速（5）大【解析】【解答】(1)測量小車平均速度的原理為。(2)想方便計時，應該讓斜面的坡度小一點，能夠讓小車運動的時間更長，便于測量時間。(3)由圖可知，刻度尺的分度值為1cm，小車從A到B經(jīng)過的路程為40.0cm。小車在AC段的路程為80.0cm，時間如圖所示為5s，則小車在AC段的平均速度為小車在BC段的路程由圖可知為40.0cm，時間如圖所示為2s，小車在BC段的平均速度為(4)實驗看出，BC段小車速度大于AC的速度，所以在滑下的過程中速度越來越快，小車做加速直線運動。(5)如果讓小車左端過了A點后才開始計，小車已經(jīng)運動了，會使計時時間減小，根據(jù)速度公式可知，所測AC段的平均速度偏大。

【分析】（1）測量物體平均速度的原理即為速度公式v=s/t；

（2）為了便于測量小車運動的時間，斜面的傾斜程度應該設置的小一些；

（3）利用刻度尺測量物體運動的距離，利用秒表測量物體運動的時間；求解物體的平均速度，利用物體走過的總位移除以總時間即可；

（4）小車不同時間段內的速度不同，故小車做變速運動，同時小車的速度越來越大，

（5）小車經(jīng)過起點的標線再開始計時，會使得測得的時間偏小，計算得到的速度偏大。8．【答案】（1）間接；v＝（2）秒表（3）0.25（4）斜面坡度應小些（5）B（6）無；相同的時間內通過的路程都相等【解析】【解答】解：（1）用刻度尺測量路程，用停表測量時間，然后利用v＝求得小車的平均速度，因此小車的平均速度是通過間接測量的方法測得的；（2）除了刻度尺，實驗中用到的測量工具還有秒表測量時間；（3）由圖知，刻度尺的分度值為1cm，AB段的路程sAB＝80.0cm﹣40.0cm＝40.0cm，tAB＝1.6sAB段的平均速度vAB＝＝＝25cm/s＝0.25m/s；（4）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動越快，過某點的時間會越短，計時會越困難，所以為使計時方便，斜面坡度應小些。（5）由圖可知sAC＝80cm＝0.8m，tAC＝2.4s，sBC＝40cm＝0.4m，tBC＝2.4s﹣1.6s＝0.8s，所以小車由A滑至C的過程中平均速度vAC＝＝≈0.33m/s；小車由B滑至C的過程中平均速度vBC＝＝＝0.5m/s，由數(shù)據(jù)可知，滑塊的速度越來越大，B符合題意；（6）分析表中數(shù)據(jù)可知：小車的平均速度與小車的輕重無關，因為小車從較輕→較重→更重，所通過的路程和時間都相等，由v＝可知，小車的平均速度相同。故答案為：（1）間接；v＝；（2）秒表；（3）0.25；（4）斜面坡度應小些；（5）B；（6）無；相同的時間內通過的路程都相等。

【分析】（1）測量物體平均速度的原理即為速度公式；

（2）利用刻度尺測量物體運動的距離，利用秒表測量物體運動的時間；

（3）結合小車運動路程和時間，利用速度公式求解小車的平均速度；

（4）為了便于測量小車運動的時間，斜面的傾斜程度應該設置的小一些；

（5）s-t圖像中，橫坐標為時間，縱坐標為位移，圖像的斜率是速度，結合小車的運動情況分析求解即可；

（6）結合表格中的數(shù)據(jù)分析求解即可。9．【答案】（1）1.95；1.2；305（2）31.2（3）0.24；12.5【解析】【解答】（1）根據(jù)圖像，物體對應刻度尺的位置計算長度為2.95cm-1.00cm=1.95cm；結合測力計的指針位置讀取力為1.2N；根據(jù)圖像，分鐘位置超過5，但是沒有超過一半，秒鐘位置在5s處，時間為5×60s+5s=305s；

（2）根據(jù)砝碼和游碼位置，測量的質量為20g+10g+1.2g=31.2g；

（3）根據(jù)圖像，電流表選擇0-0.6A，根據(jù)指針位置，讀數(shù)為0.24A，電壓表選擇0-15V，根據(jù)指針位置，讀數(shù)為12.5V?！痉治觥浚?）根據(jù)物體對應的刻度尺的刻度計算長，利用彈簧測力計指針位置測量力的大小，利用秒表的分針和秒針位置測量時間；

（2）根據(jù)天平的砝碼和游碼位置計算質量；

（3）讀取電流表和電壓表時，利用選擇的量程和指針的位置。10．【答案】（1）秒表；慢（2）（3）勻速直線；路程與時間成正比；0.1【解析】【解答】（1）為了判斷氣泡是否做勻速直線運動，需要測量氣泡運動的路程與時間，所以需要的測量工具有刻度尺和秒表。氣泡在管內運動得越慢，越方便秒表的操作，便于測量時間。（2）描點連線可得氣泡運動的s—t圖像，如下圖所示：（3）由實驗數(shù)據(jù)和所畫的圖像發(fā)現(xiàn)，氣泡運動的路程與時間成正比函數(shù)圖象，所以小氣泡在做勻速直線運動。氣泡從O點運動完全程的速度【分析】（1）測量速度時，需要刻度尺測量長度，秒表測量時間；運動的較慢時，便于測量時間；

（2）根據(jù)測量的路程和時間，在坐標圖像中，描點作圖；

（3）路程和時間成正比時，是勻速直線運動；根據(jù)路程和時間的比值，計算速度。11．【答案】（1）控制變量法（2）1和3；物體下落的時間和物體的材料無關（3）不相等；受空氣阻力影響（4）A【解析】【解答】（1）由于可能影響自由落體運動時間的因素比較多，每次只研究一個因素對要研究問題的影響，控制其它因素不變，這種方法叫控制變量法，本實驗采用了控制變量法。（2）為驗證物體下落的時間與物體的材料有關，應選用質量和下落高度相同而材料不同的金屬球，比較下落的時間，所以應比較實驗序號1、3。比較1、3兩次實驗數(shù)據(jù)：金屬球材料不同，但下落的時間相同，說明物體下落的時間與物體的材料無關。（3）由于受到地球上空氣阻力的影響，即使質量相同的鐵球和紙團從同一高度落下，下落到地面的時間也不相等。（4）有表中數(shù)據(jù)分析可得：自由落體運動的時間與物體下落得高度有關、與物體質量、材料無關。月球上沒有空氣阻力的影響，小鐵片和羽毛在同一地點、同一高度同時釋放，它們將同時落地。A符合題意，BC不符合題意。故答案為：A。

【分析】（1）探究實驗中，改變被研究的物理量，保持其他不變，是控制變量法；

（2）探究物體的運動和材料的關系，改變物體的材料，保持其他因素不變；

（3）質量相同的不同物質下落時，時間不同，可能是物體受到了空氣阻力的原因；

（4）在不受阻力作用時，物體下落的時間和質量無關。12．【答案】（1）；停表（2）計時；速度變化過小，實驗結果對比不明顯（3）16；40；2；20【解析】【解答】(1)測量平均速度的實驗原理是v=；測量路程的工具是刻度尺，測量時間的工具是停表；(2)實驗中斜面要保持適當較小的角度，使所用的時間長一些，方便計時；角度太大的不好之處是：小車運動太快，不便于計時；角度太小，小車在各段路程中的平均速度變化過小，實驗結果對比不明顯；(3)小車全程的平均速度：v1===16cm/s；下半程的路程：s3=80cm-40cm=40cm；下半程的時間：t3=5s-3s=2s；下半程的平均速度：v3===20cm/s．

【分析】（1）測量速度的原理是，測量速度時，需要利用停表測量時間；（2）斜面的坡度越小，越便于測量時間；（3）根據(jù)路程和時間的比值計算速度。13．【答案】（1）3.24-3.25（2）2017.6（3）79（g）；7.9×103（4）密度；乙【解析】【解答】（1）刻度尺測量長度時，物體對應的位置在2.00m和5.25cm處，物體的長度為5.25cm-2.00cm=3.25cm；（2）根據(jù)電能表窗口示數(shù)，此時消耗的電能為2017.6kW·h；（3）根據(jù)砝碼和游碼位置計算，物體的質量為m=50g+20g+5g+4g=79g，量筒中總體積為30cm3，物體體積為V=30cm3-20cm3=10cm3，物體的密度為；（4）根據(jù)圖像，微小壓強計在液體中的深度不同，可以探究液體壓強和深度的關系，乙圖中的深度更深，液體壓強更大。

【分析】（1）刻度尺測量長度時，根據(jù)物體對應的刻度尺位置計算；（2）根據(jù)電能表窗口示數(shù)顯示消耗的電能；（3）根據(jù)砝碼和游碼位置計算物體的質量，根據(jù)量筒中液面高度差計算液體體積，利用質量和體積的比值計算物體的密度；（4）當液體中的深度不同，可以探究液體壓強和深度的關系，液體相同時，深度更深，液體壓強更大。14．【答案】（1）（2）?。槐阌跍y量小球運動所用的時間（3）6；0.9（4）0.15（5）變速直線運動【解析】【解答】（1）在該實驗中，測出小車的路程與通過該路程所用的時間，然后由平均速度公式求出小車的平均速度，因此該實驗的原理是：。（2）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動越快，過某點的時間會越短，計時會越困難，所以斜面保持較小的坡度，是為了便于測量小車運動所用的時間。（3）由圖知，由甲點到丙點所用的時間為t=00∶50∶10﹣00∶50∶04=6s，以小車的左端為基準，甲丙的路程為s甲丙=90.0cm=0.9m（4）小車的平均速度（5）小車在甲乙段的平均速度，小車在乙丙段的平均速度，由此看見，小車在整個運動過程中作變速直線運動。【分析】（1）該實驗的原理是：；（2）斜面保持較小的坡度，是為了便于測量小車運動所用的時間；

（3）結合實驗數(shù)據(jù)，確定運動時間及距離；

（4）根據(jù)公式，求出平均速度；

（5）小車在整個運動過程中作變速直線運動。15．【答案】（1）（2）（3）小于【解析】【解答】(1)測平均速度的實驗原理是：；(2)小車通過斜面用時為：t=t2-t1，小車在斜面上實際通過距離為：s=s1-s2，小車通過斜面的平均速度為：；(3)小車在上一半和下一半的路程相等，而小車運動的越來越快，小車在上一半路程比在下一半路程用的時間多，由可知，小車上一半路程的平均速度小于小車下一半路程的平均速度，即小車在前半段的平均速度小于全程的平均速度v，小車在后半段的平均速度大于全程的平均速度v．

【分析】（1）測量速度的原理是；（2）根據(jù)距離和相應時間的比值計算速度；（3）斜面上下滑的小車作加速運動。16．【答案】（1）停表（2）0.4m/s（3）>；加速運動（4）小【解析】【解答】(1)由實驗原理可知需要知道路程和時間，測量路程的工具是刻度尺，測量時間的工具是秒表。(2)由圖可知，小車通過全程所用時間t1=5s，路程s1=2m，則小車全程的平均速度是(3)由圖可知，s2=1m，t2=3s，則計算可知v1>v2，故小車滑下來全程是做加速運動。(4)斜