第三方物流系統(tǒng)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——第三方物流系統(tǒng)對(duì)于中小企業(yè)而言，選擇第三方物流公司實(shí)施物流服務(wù)，是企業(yè)發(fā)揮現(xiàn)代物流管理優(yōu)勢(shì)的夢(mèng)想選擇。在描述中小企業(yè)實(shí)施第三方物流具有的優(yōu)點(diǎn)根基上，分別從制度環(huán)境制約、企業(yè)自身熟悉模糊、服務(wù)商服務(wù)質(zhì)量欠缺、企業(yè)選擇服務(wù)商的風(fēng)險(xiǎn)方面給出了中小企業(yè)實(shí)施第三方物流的策略。

第三方物流；策略；中小企業(yè)

“第三利潤(rùn)源”的現(xiàn)代物流是企業(yè)降低本金、取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要來(lái)源。由于受人才、管理、技術(shù)等因素的影響，中小企業(yè)在物流管理方面還存在好多問(wèn)題，直接或間接影響了企業(yè)的進(jìn)展，因此，察覺中小企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題并舉行優(yōu)化，已成為中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)者和管理者務(wù)必面對(duì)的課題。

一、我國(guó)中小企業(yè)物流管理的特點(diǎn)

目前我國(guó)中小企業(yè)物流社會(huì)化的程度很低，企業(yè)自辦庫(kù)房、自辦車隊(duì)和自配裝卸設(shè)施的保有率高，習(xí)慣于自營(yíng)物流。然而，中小企業(yè)由于受人員、資金和管理資源的限制，物流效率難以提升，物流管理本金高、效率低。主要表現(xiàn)為：

（1）中小企業(yè)由于企業(yè)實(shí)力和影響力有限，一般沒有對(duì)比穩(wěn)定的訂單，銷量也不穩(wěn)定，數(shù)量一般也不大，生產(chǎn)的籌劃性差，導(dǎo)致中小企業(yè)物流的規(guī)模小，物流的穩(wěn)定性和連續(xù)性差，物流沒有達(dá)成確定的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，增加了物流本金。

（2）裝備落后，機(jī)械化、自動(dòng)化水平低、人工作業(yè)多，設(shè)備設(shè)施率低，運(yùn)營(yíng)效率低下，往往汽車空駛率高、倉(cāng)庫(kù)利用率低。

（3）中小企業(yè)的信息化、管理水平低，很難達(dá)成現(xiàn)代化的物流公司的物流管理，如沒有信息技術(shù)平臺(tái)、物流意識(shí)淡薄等。

面對(duì)以上問(wèn)題，一些企業(yè)開頭考慮舉行物流社會(huì)化，選擇第三方物流公司實(shí)施物流服務(wù)。

二、中小企業(yè)實(shí)施第三方物流的優(yōu)點(diǎn)

中小企業(yè)實(shí)施第三方物流是企業(yè)發(fā)揮現(xiàn)代物流管理優(yōu)勢(shì)的夢(mèng)想選擇。中小企業(yè)實(shí)施第三方物流具有明顯的優(yōu)點(diǎn)，概括表現(xiàn)如下：

1.推進(jìn)中小企業(yè)業(yè)務(wù)的“歸核化”

中小企業(yè)的資源分外有限，在專業(yè)化分工越來(lái)越細(xì)的時(shí)代，企業(yè)不成能成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此，中小企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的核心主業(yè)，把物流等輔佐功能留給物流公司，有助于中小企業(yè)凸顯自身的核心才能。

2.裁減中小企業(yè)物流技術(shù)和設(shè)施的投資

中小企業(yè)自建物流需要投入大量的資金創(chuàng)辦信息網(wǎng)絡(luò)、添置專業(yè)物流設(shè)備，這些投入對(duì)中小企業(yè)而言是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。中小企業(yè)一旦選擇使用第三方物流，以支付服務(wù)費(fèi)用的形式獲得服務(wù)，可以裁減物流技術(shù)和設(shè)施的投資，緩解資金占用，使得公司的固定本金轉(zhuǎn)化為可變本金，加速資金周轉(zhuǎn)。

3.鞏固中小企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的回響才能

中小企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)需求，生動(dòng)變動(dòng)與第三方物流供給者的合作內(nèi)容，鞏固企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)企業(yè)自身才能難以到達(dá)的市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)占有率；可以實(shí)時(shí)調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)和銷售，具有季節(jié)方面的生動(dòng)性；扶助企業(yè)縮短供貨時(shí)間，提高服務(wù)水平，進(jìn)而樹立企業(yè)形象。

4.確保中小企業(yè)獲得物流規(guī)模效益

第三方物流公司可以通過(guò)自身廣泛的結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施共同配送，或者可以從運(yùn)輸公司，或者其他物流供給商那里得到比他的客戶更為低廉的運(yùn)輸報(bào)價(jià)，可以從運(yùn)輸商那里大批量添置運(yùn)輸才能，然后集中配載不同客戶的貨物，大幅度地降低單位運(yùn)輸本金，從而，中小企業(yè)使用第三方物流獲得規(guī)模效益，解決中小企業(yè)物流規(guī)模不經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

三、中小企業(yè)實(shí)施第三方物流的不利因素

1.制度環(huán)境制約中小企業(yè)的物流社會(huì)化

中小企業(yè)在改善自身物流效率時(shí)，必然會(huì)涉及到物流資源在企業(yè)內(nèi)部和市場(chǎng)之間的重新調(diào)配。這就要求各種制度（融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、人才使用制度、社會(huì)保障制度等）能夠適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要，目前，制度改革尚未到位，企業(yè)的物流社會(huì)化所必需的對(duì)物流資源再配置就會(huì)受到阻礙。

2.中小企業(yè)自身對(duì)第三方物流的熟悉模糊

長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)企業(yè)被“大而全，小而全”的傳統(tǒng)觀念束縛，尤其是中小企業(yè)，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲(chǔ)運(yùn)方式，重生產(chǎn)、輕儲(chǔ)運(yùn)，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對(duì)第三方物流存在熟悉上觀念上的障礙，企業(yè)以自營(yíng)物流為主，對(duì)外囑托的物流業(yè)務(wù)不具備長(zhǎng)期、穩(wěn)定性，而且范圍相當(dāng)窄，只是局限在片面作業(yè)性活動(dòng)上。

3.第三方物流供給商服務(wù)質(zhì)量欠缺

我國(guó)第三方物流供給商多數(shù)是由運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的，服務(wù)工程對(duì)比單一，好多物流公司只供給單純的配送和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；物流服務(wù)一體化程度低，管理技術(shù)落后，操縱才能差，主要依靠人工處理信息和業(yè)務(wù)流程；服務(wù)范圍狹窄，運(yùn)作本金較大，欠缺保險(xiǎn)和安好意識(shí)，在確定時(shí)期內(nèi)還不能為中小企業(yè)供給低本金、全方位的物流服務(wù)。

4.中小企業(yè)選擇第三方物流供給商存在確定風(fēng)險(xiǎn)

中小企業(yè)面對(duì)數(shù)量日益增加的形形色色的第三方物流供給商，在選擇時(shí)面臨著以下的風(fēng)險(xiǎn)：

（1）中小企業(yè)物流活動(dòng)的外包往往會(huì)影響企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程

中小企業(yè)物流活動(dòng)的外包會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式、企業(yè)某些部門的局部利益產(chǎn)生影響，一般需要企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務(wù)流程重組，企業(yè)生產(chǎn)、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、人力資源等部門的運(yùn)作方式和工作內(nèi)容可能需要舉行相應(yīng)的變革，這個(gè)過(guò)程很可能對(duì)全體員工都產(chǎn)生影響，遭到企業(yè)內(nèi)部員工的抗拒而對(duì)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生負(fù)面作用。這些部門管理人員可能從合作初就產(chǎn)生抵觸心緒，當(dāng)合作中展現(xiàn)困難或障礙時(shí)，就會(huì)形成一股很強(qiáng)的反對(duì)勢(shì)力來(lái)阻礙合作進(jìn)程，對(duì)企業(yè)產(chǎn)生不良影響。

（2）中小企業(yè)選擇第三方物流可能造成企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)信息外泄

與生產(chǎn)銷售不同，作為貨主的中小企業(yè)與物流公司之間是一種囑托—代理關(guān)系，它們之間的合作是基于相互之間的信任。但是，由于整個(gè)物流的運(yùn)作中涉及多方面的參與主體，使整個(gè)物流過(guò)程變得難以操縱。在任何一個(gè)企業(yè)中，內(nèi)部運(yùn)營(yíng)信息是處于對(duì)比封閉的環(huán)境中的，為了保持其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就要對(duì)其某些重要的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)保持確定的隱秘性。中小企業(yè)引入第三方物流來(lái)經(jīng)營(yíng)其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的內(nèi)部物流時(shí)，其根本的運(yùn)營(yíng)處境就不成制止的向物流供給商公開。假設(shè)中小企業(yè)把它的產(chǎn)品布局調(diào)整等重要信息照實(shí)地告知物流供給商，而物流供給商出于機(jī)遇主義動(dòng)機(jī)或不慎將這些信息泄漏給中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者，中小企業(yè)將陷入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)局面，使其造成巨大損失。（3）中小企業(yè)實(shí)施第三方物流可能導(dǎo)致企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的降低

中小企業(yè)與物流公司簽訂合約后，物流公司作為代理方就擁有了對(duì)囑托方（中小企業(yè)）物流業(yè)務(wù)的代理權(quán)利，可以在有關(guān)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)舉行相應(yīng)決策。以此種囑托代理關(guān)系為根基，物流公司本應(yīng)在中小企業(yè)的監(jiān)視下，使其實(shí)現(xiàn)最大利益的前提下獲取相應(yīng)報(bào)酬。但由于信息不對(duì)稱問(wèn)題的存在，中小企業(yè)（囑托人）很難對(duì)物流公司的概括行為舉行實(shí)地考察和監(jiān)視，此時(shí)，物流公司就有可能利用自身的信息優(yōu)勢(shì)侵害中小企業(yè)的利益，為自己謀私利。例如，在服務(wù)上以次充好，降低自身營(yíng)運(yùn)本金，從而損害囑托人的利益；由于雙方期望存在的差異，致使它們?cè)诤献鬟^(guò)程中不夠默契、產(chǎn)生摩擦，從而影響服務(wù)質(zhì)量。

四、中小企業(yè)實(shí)施第三方物流的策略實(shí)施

1.政府加強(qiáng)引導(dǎo)和規(guī)劃，積極推進(jìn)各項(xiàng)制度創(chuàng)辦

企業(yè)的物流社會(huì)化，是一項(xiàng)涉及到城市交通、通訊、倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域的現(xiàn)代物流進(jìn)展系統(tǒng)工程。政府部門要努力做好服務(wù)上作，從創(chuàng)辦區(qū)域性物流中心的角度啟程，對(duì)整個(gè)區(qū)域的相關(guān)產(chǎn)業(yè)舉行引導(dǎo)和統(tǒng)籌規(guī)劃。對(duì)在進(jìn)展中小企業(yè)物流社會(huì)化過(guò)程中遇到的各種制度束縛，政府部門要舉行積極的改革，以扶助企業(yè)健康持續(xù)地進(jìn)展。

2.中小企業(yè)變更傳統(tǒng)觀念，使第三方物流帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

引進(jìn)第三方物流服務(wù)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的重大變更，它對(duì)企業(yè)物流績(jī)效和物流本金等方面將產(chǎn)生積極影響，需要中小企業(yè)內(nèi)部舉行大膽的傳統(tǒng)觀念改革，才能使第三方物流為企業(yè)帶來(lái)預(yù)期的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中小企業(yè)要變更“大而全，小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)思想，樹立全新的經(jīng)營(yíng)理念，以打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化核心業(yè)務(wù)為進(jìn)展重點(diǎn)，充分利用市場(chǎng)環(huán)境，提高對(duì)第三方物流的熟悉；依托第三方物流公司，降低庫(kù)存、簡(jiǎn)化手續(xù)和提高保障程度，使貨物付運(yùn)的過(guò)程更有效率，并節(jié)省本金。此外，依靠第三方物流公司供給的信息，如供貨、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)、物流操縱和物流管理等信息，了解物流的整體運(yùn)作狀況，實(shí)時(shí)調(diào)整物流籌劃。

3.改造現(xiàn)有物流公司，為中小企業(yè)供給合意的物流服務(wù)

高質(zhì)量的服務(wù)和先進(jìn)的信息系統(tǒng)已經(jīng)成為物流公司贏得客戶的重要途徑。物流公司要從多方面努力提高自身素質(zhì)，為中小企業(yè)供給合意的物流服務(wù)。物流公司要努力為客戶供給一站式的服務(wù)，加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)，將自己的本地閱歷和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)與國(guó)外物流公司的資金、技術(shù)相結(jié)合，以不斷提高自身的信息系統(tǒng)創(chuàng)辦，豐富行業(yè)學(xué)識(shí)和實(shí)際運(yùn)營(yíng)閱歷，實(shí)時(shí)為客戶供給他們所想要的有關(guān)物流的信息。

4.正確判斷、選擇第三方物流公司，回避企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)

（1）中小企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部自身協(xié)調(diào)和管理

中小企業(yè)在采用第三方物流之前及合作過(guò)程中，務(wù)必理順企業(yè)內(nèi)部關(guān)系，處理好與物流公司的協(xié)作關(guān)系，否那么會(huì)影響企業(yè)采用第三方物流的效果，甚至影響企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。通常第三方物流合作協(xié)議由中小企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)抉擇，但在概括操作中，務(wù)必得到企業(yè)各個(gè)部門的支持和合作，因此，務(wù)必加強(qiáng)中小企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門的管理，使職工盡快適應(yīng)新的外部和內(nèi)部環(huán)境變化，使企業(yè)內(nèi)部相應(yīng)部門與第三方物流公司建立良好的溝通和協(xié)作關(guān)系。

（2）選擇具有誠(chéng)信的第三方物流公司

只有選擇適合的第三方物流供給商，才能真正使物流服務(wù)成為中小企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在選擇的程序上，首先，中小企業(yè)要事先對(duì)物流公司的誠(chéng)信狀況舉行調(diào)查，可以自己組織人員（由營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、物流、人力資源等部門的負(fù)責(zé)人以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)者組成）來(lái)舉行，也可囑托特意的征信公司。其次，中小企業(yè)要判明采用第三方物流的概括目的，是為了舉行市場(chǎng)擴(kuò)展、全球購(gòu)買和分銷，還是為了得志顧客不斷增長(zhǎng)的需求，或是為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)本金降低籌劃，在此根基上，再選擇相應(yīng)的物流工程，如倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、附加服務(wù)等，同時(shí)制定主要的評(píng)比標(biāo)準(zhǔn)，如交付的準(zhǔn)時(shí)性、穩(wěn)當(dāng)性、顧客服務(wù)以及價(jià)格等；然后通過(guò)合理的調(diào)查、發(fā)函、評(píng)審等程序篩選出價(jià)格低、服務(wù)質(zhì)量好、信譽(yù)高、有從業(yè)閱歷的第三方物流供給商。結(jié)果，企業(yè)與物流公司要明確各自職責(zé)范圍，共同制定合作協(xié)議。

（3）中小企業(yè)加強(qiáng)對(duì)物流供給商的操縱和管理

中小企業(yè)將物流外包給第三方物流供給商并不是說(shuō)自己就無(wú)需作為，或是失去操縱。中小企業(yè)在加強(qiáng)社會(huì)化物流資源利用的同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)外協(xié)物流的操縱和管理，履行籌劃、監(jiān)控、鼓舞、處治的功能。企業(yè)有必要明確合作中各自的工