第三方物流系統(tǒng)

本文格式為Word版，下載可任意編輯——第三方物流系統(tǒng)對于中小企業(yè)而言，選擇第三方物流公司實施物流服務，是企業(yè)發(fā)揮現(xiàn)代物流管理優(yōu)勢的夢想選擇。在描述中小企業(yè)實施第三方物流具有的優(yōu)點根基上，分別從制度環(huán)境制約、企業(yè)自身熟悉模糊、服務商服務質(zhì)量欠缺、企業(yè)選擇服務商的風險方面給出了中小企業(yè)實施第三方物流的策略。

第三方物流；策略；中小企業(yè)

“第三利潤源”的現(xiàn)代物流是企業(yè)降低本金、取得競爭優(yōu)勢的重要來源。由于受人才、管理、技術等因素的影響，中小企業(yè)在物流管理方面還存在好多問題，直接或間接影響了企業(yè)的進展，因此，察覺中小企業(yè)物流管理存在的問題并舉行優(yōu)化，已成為中小企業(yè)經(jīng)營者和管理者務必面對的課題。

一、我國中小企業(yè)物流管理的特點

目前我國中小企業(yè)物流社會化的程度很低，企業(yè)自辦庫房、自辦車隊和自配裝卸設施的保有率高，習慣于自營物流。然而，中小企業(yè)由于受人員、資金和管理資源的限制，物流效率難以提升，物流管理本金高、效率低。主要表現(xiàn)為：

（1）中小企業(yè)由于企業(yè)實力和影響力有限，一般沒有對比穩(wěn)定的訂單，銷量也不穩(wěn)定，數(shù)量一般也不大，生產(chǎn)的籌劃性差，導致中小企業(yè)物流的規(guī)模小，物流的穩(wěn)定性和連續(xù)性差，物流沒有達成確定的經(jīng)濟規(guī)模，增加了物流本金。

（2）裝備落后，機械化、自動化水平低、人工作業(yè)多，設備設施率低，運營效率低下，往往汽車空駛率高、倉庫利用率低。

（3）中小企業(yè)的信息化、管理水平低，很難達成現(xiàn)代化的物流公司的物流管理，如沒有信息技術平臺、物流意識淡薄等。

面對以上問題，一些企業(yè)開頭考慮舉行物流社會化，選擇第三方物流公司實施物流服務。

二、中小企業(yè)實施第三方物流的優(yōu)點

中小企業(yè)實施第三方物流是企業(yè)發(fā)揮現(xiàn)代物流管理優(yōu)勢的夢想選擇。中小企業(yè)實施第三方物流具有明顯的優(yōu)點，概括表現(xiàn)如下：

1.推進中小企業(yè)業(yè)務的“歸核化”

中小企業(yè)的資源分外有限，在專業(yè)化分工越來越細的時代，企業(yè)不成能成為業(yè)務上面面俱到的專家。為此，中小企業(yè)應把自己的主要資源集中于自己擅長的核心主業(yè)，把物流等輔佐功能留給物流公司，有助于中小企業(yè)凸顯自身的核心才能。

2.裁減中小企業(yè)物流技術和設施的投資

中小企業(yè)自建物流需要投入大量的資金創(chuàng)辦信息網(wǎng)絡、添置專業(yè)物流設備，這些投入對中小企業(yè)而言是個沉重的負擔。中小企業(yè)一旦選擇使用第三方物流，以支付服務費用的形式獲得服務，可以裁減物流技術和設施的投資，緩解資金占用，使得公司的固定本金轉(zhuǎn)化為可變本金，加速資金周轉(zhuǎn)。

3.鞏固中小企業(yè)對市場的回響才能

中小企業(yè)可以根據(jù)市場需求，生動變動與第三方物流供給者的合作內(nèi)容，鞏固企業(yè)對市場的靈敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡到達企業(yè)自身才能難以到達的市場，擴大產(chǎn)品市場占有率；可以實時調(diào)整企業(yè)生產(chǎn)和銷售，具有季節(jié)方面的生動性；扶助企業(yè)縮短供貨時間，提高服務水平，進而樹立企業(yè)形象。

4.確保中小企業(yè)獲得物流規(guī)模效益

第三方物流公司可以通過自身廣泛的結點網(wǎng)絡，實施共同配送，或者可以從運輸公司，或者其他物流供給商那里得到比他的客戶更為低廉的運輸報價，可以從運輸商那里大批量添置運輸才能，然后集中配載不同客戶的貨物，大幅度地降低單位運輸本金，從而，中小企業(yè)使用第三方物流獲得規(guī)模效益，解決中小企業(yè)物流規(guī)模不經(jīng)濟問題。

三、中小企業(yè)實施第三方物流的不利因素

1.制度環(huán)境制約中小企業(yè)的物流社會化

中小企業(yè)在改善自身物流效率時，必然會涉及到物流資源在企業(yè)內(nèi)部和市場之間的重新調(diào)配。這就要求各種制度（融資制度、產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓制度、市場準入制度、人才使用制度、社會保障制度等）能夠適應企業(yè)經(jīng)營的需要，目前，制度改革尚未到位，企業(yè)的物流社會化所必需的對物流資源再配置就會受到阻礙。

2.中小企業(yè)自身對第三方物流的熟悉模糊

長期以來我國企業(yè)被“大而全，小而全”的傳統(tǒng)觀念束縛，尤其是中小企業(yè)，習慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式，重生產(chǎn)、輕儲運，難以形成現(xiàn)代物流管理思想，對第三方物流存在熟悉上觀念上的障礙，企業(yè)以自營物流為主，對外囑托的物流業(yè)務不具備長期、穩(wěn)定性，而且范圍相當窄，只是局限在片面作業(yè)性活動上。

3.第三方物流供給商服務質(zhì)量欠缺

我國第三方物流供給商多數(shù)是由運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，服務工程對比單一，好多物流公司只供給單純的配送和倉儲服務；物流服務一體化程度低，管理技術落后，操縱才能差，主要依靠人工處理信息和業(yè)務流程；服務范圍狹窄，運作本金較大，欠缺保險和安好意識，在確定時期內(nèi)還不能為中小企業(yè)供給低本金、全方位的物流服務。

4.中小企業(yè)選擇第三方物流供給商存在確定風險

中小企業(yè)面對數(shù)量日益增加的形形色色的第三方物流供給商，在選擇時面臨著以下的風險：

（1）中小企業(yè)物流活動的外包往往會影響企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務流程

中小企業(yè)物流活動的外包會對企業(yè)的經(jīng)營方式、企業(yè)某些部門的局部利益產(chǎn)生影響，一般需要企業(yè)的內(nèi)部業(yè)務流程重組，企業(yè)生產(chǎn)、營銷、財務、人力資源等部門的運作方式和工作內(nèi)容可能需要舉行相應的變革，這個過程很可能對全體員工都產(chǎn)生影響，遭到企業(yè)內(nèi)部員工的抗拒而對企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生負面作用。這些部門管理人員可能從合作初就產(chǎn)生抵觸心緒，當合作中展現(xiàn)困難或障礙時，就會形成一股很強的反對勢力來阻礙合作進程，對企業(yè)產(chǎn)生不良影響。

（2）中小企業(yè)選擇第三方物流可能造成企業(yè)內(nèi)部運營信息外泄

與生產(chǎn)銷售不同，作為貨主的中小企業(yè)與物流公司之間是一種囑托—代理關系，它們之間的合作是基于相互之間的信任。但是，由于整個物流的運作中涉及多方面的參與主體，使整個物流過程變得難以操縱。在任何一個企業(yè)中，內(nèi)部運營信息是處于對比封閉的環(huán)境中的，為了保持其核心競爭優(yōu)勢，就要對其某些重要的運營環(huán)節(jié)保持確定的隱秘性。中小企業(yè)引入第三方物流來經(jīng)營其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的內(nèi)部物流時，其根本的運營處境就不成制止的向物流供給商公開。假設中小企業(yè)把它的產(chǎn)品布局調(diào)整等重要信息照實地告知物流供給商，而物流供給商出于機遇主義動機或不慎將這些信息泄漏給中小企業(yè)的競爭者，中小企業(yè)將陷入市場競爭的被動局面，使其造成巨大損失。（3）中小企業(yè)實施第三方物流可能導致企業(yè)服務質(zhì)量的降低

中小企業(yè)與物流公司簽訂合約后，物流公司作為代理方就擁有了對囑托方（中小企業(yè)）物流業(yè)務的代理權利，可以在有關業(yè)務范圍內(nèi)舉行相應決策。以此種囑托代理關系為根基，物流公司本應在中小企業(yè)的監(jiān)視下，使其實現(xiàn)最大利益的前提下獲取相應報酬。但由于信息不對稱問題的存在，中小企業(yè)（囑托人）很難對物流公司的概括行為舉行實地考察和監(jiān)視，此時，物流公司就有可能利用自身的信息優(yōu)勢侵害中小企業(yè)的利益，為自己謀私利。例如，在服務上以次充好，降低自身營運本金，從而損害囑托人的利益；由于雙方期望存在的差異，致使它們在合作過程中不夠默契、產(chǎn)生摩擦，從而影響服務質(zhì)量。

四、中小企業(yè)實施第三方物流的策略實施

1.政府加強引導和規(guī)劃，積極推進各項制度創(chuàng)辦

企業(yè)的物流社會化，是一項涉及到城市交通、通訊、倉儲等領域的現(xiàn)代物流進展系統(tǒng)工程。政府部門要努力做好服務上作，從創(chuàng)辦區(qū)域性物流中心的角度啟程，對整個區(qū)域的相關產(chǎn)業(yè)舉行引導和統(tǒng)籌規(guī)劃。對在進展中小企業(yè)物流社會化過程中遇到的各種制度束縛，政府部門要舉行積極的改革，以扶助企業(yè)健康持續(xù)地進展。

2.中小企業(yè)變更傳統(tǒng)觀念，使第三方物流帶來競爭優(yōu)勢

引進第三方物流服務是企業(yè)經(jīng)營方式的重大變更，它對企業(yè)物流績效和物流本金等方面將產(chǎn)生積極影響，需要中小企業(yè)內(nèi)部舉行大膽的傳統(tǒng)觀念改革，才能使第三方物流為企業(yè)帶來預期的競爭優(yōu)勢。中小企業(yè)要變更“大而全，小而全”的傳統(tǒng)經(jīng)營思想，樹立全新的經(jīng)營理念，以打造核心競爭力，強化核心業(yè)務為進展重點，充分利用市場環(huán)境，提高對第三方物流的熟悉；依托第三方物流公司，降低庫存、簡化手續(xù)和提高保障程度，使貨物付運的過程更有效率，并節(jié)省本金。此外，依靠第三方物流公司供給的信息，如供貨、交通運輸、市場、物流操縱和物流管理等信息，了解物流的整體運作狀況，實時調(diào)整物流籌劃。

3.改造現(xiàn)有物流公司，為中小企業(yè)供給合意的物流服務

高質(zhì)量的服務和先進的信息系統(tǒng)已經(jīng)成為物流公司贏得客戶的重要途徑。物流公司要從多方面努力提高自身素質(zhì)，為中小企業(yè)供給合意的物流服務。物流公司要努力為客戶供給一站式的服務，加強物流人才的培養(yǎng)，將自己的本地閱歷和網(wǎng)絡優(yōu)勢與國外物流公司的資金、技術相結合，以不斷提高自身的信息系統(tǒng)創(chuàng)辦，豐富行業(yè)學識和實際運營閱歷，實時為客戶供給他們所想要的有關物流的信息。

4.正確判斷、選擇第三方物流公司，回避企業(yè)風險

（1）中小企業(yè)加強內(nèi)部自身協(xié)調(diào)和管理

中小企業(yè)在采用第三方物流之前及合作過程中，務必理順企業(yè)內(nèi)部關系，處理好與物流公司的協(xié)作關系，否那么會影響企業(yè)采用第三方物流的效果，甚至影響企業(yè)正常運營。通常第三方物流合作協(xié)議由中小企業(yè)高層領導抉擇，但在概括操作中，務必得到企業(yè)各個部門的支持和合作，因此，務必加強中小企業(yè)內(nèi)部各個部門的管理，使職工盡快適應新的外部和內(nèi)部環(huán)境變化，使企業(yè)內(nèi)部相應部門與第三方物流公司建立良好的溝通和協(xié)作關系。

（2）選擇具有誠信的第三方物流公司

只有選擇適合的第三方物流供給商，才能真正使物流服務成為中小企業(yè)的競爭優(yōu)勢。在選擇的程序上，首先，中小企業(yè)要事先對物流公司的誠信狀況舉行調(diào)查，可以自己組織人員（由營銷、財務、物流、人力資源等部門的負責人以及企業(yè)經(jīng)營者組成）來舉行，也可囑托特意的征信公司。其次，中小企業(yè)要判明采用第三方物流的概括目的，是為了舉行市場擴展、全球購買和分銷，還是為了得志顧客不斷增長的需求，或是為了實現(xiàn)企業(yè)本金降低籌劃，在此根基上，再選擇相應的物流工程，如倉儲、運輸、附加服務等，同時制定主要的評比標準，如交付的準時性、穩(wěn)當性、顧客服務以及價格等；然后通過合理的調(diào)查、發(fā)函、評審等程序篩選出價格低、服務質(zhì)量好、信譽高、有從業(yè)閱歷的第三方物流供給商。結果，企業(yè)與物流公司要明確各自職責范圍，共同制定合作協(xié)議。

（3）中小企業(yè)加強對物流供給商的操縱和管理

中小企業(yè)將物流外包給第三方物流供給商并不是說自己就無需作為，或是失去操縱。中小企業(yè)在加強社會化物流資源利用的同時，要加強對外協(xié)物流的操縱和管理，履行籌劃、監(jiān)控、鼓舞、處治的功能。企業(yè)有必要明確合作中各自的工