1區(qū)間二襯首件專項驗收監(jiān)理小結

***軌道***支線二期***段***站至***站區(qū)間ZK14+970~ZK15+010、ZK15+020~ZK15+050返工段驗收監(jiān)理小結監(jiān)理單位：***工程建設監(jiān)理公司?***有限公司聯(lián)合體***軌道***支線二期***土建工程監(jiān)理一分部（蓋章）2020年5月13日TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、工程概況 1\o"CurrentDocument"（一）工程概況 1（二）設計概況 1（三）監(jiān)督單位 3（四）參建單位 3\o"CurrentDocument"三、監(jiān)理與驗收依據(jù) 3\o"CurrentDocument"四、驗收范圍與內容 4\o"CurrentDocument"五、監(jiān)理過程質量控制情況 4\o"CurrentDocument"（一）施工方案的審批及執(zhí)行 4（二）工程建設強制性標準執(zhí)行情況 5（三）工程試驗與檢測情況 7\o"CurrentDocument"（四）不合格試驗臺賬及處理情況 9（五）工序檢查情況 9\o"CurrentDocument"（六）旁站監(jiān)理情況 10\o"CurrentDocument"（七）測量與監(jiān)測監(jiān)理 10\o"CurrentDocument"（八）工程質量控制措施 10\o"CurrentDocument"六、工程質量控制資料 11\o"CurrentDocument"七、設計變更與洽商情況 12\o"CurrentDocument"八、監(jiān)理通知及執(zhí)行情況 12\o"CurrentDocument"九、上次驗收存在問題的整改落實情況 12\o"CurrentDocument"十、驗收結論 12一、工程概況（一）工程概況***軌道交通***支線二期工程***站至***站區(qū)間隧道，區(qū)間隧道右線起點里程右K14+240.835,終點里程右K15+144.854,區(qū)間地下段長904.01^（左線起點K14+240.835,終點里程K15+155.369,全長914.531m）。區(qū)間隧道右線起點里程K15+976.43,終點里程右K16+148.012區(qū)間隧道長171.582m,左線K15+975.610，終點K16+145.427,區(qū)間隧道長169.817m。區(qū)間南北向布置，周邊環(huán)境為未實現(xiàn)規(guī)劃的荒地。區(qū)間暗挖段隧道拱頂埋深為6.5?23m。包括淺埋和深埋隧道。本區(qū)間隧道拱頂穿越巖層主要有砂巖和砂質泥巖，圍巖級別為III級、IV級、丫級三種圍巖。隧道按新奧法原理設計，采用復合式襯砌結構，鉆爆法施工。區(qū)間在K14+540.847、K14+748.839、K14+962.184處設置三處聯(lián)絡通道。本區(qū)間為單向坡，用重力流排水方式，不設排水泵房，沿線周邊環(huán)境比較簡單，周邊無重要建筑物。（二）設計概況1、在二襯返工段ZK14+970?ZK14+987.994為5-5設計斷面，其中ZK14+970?ZK14+980根據(jù)設計文件，結構埋深大于 20?30m,混凝土設計強度及抗?jié)B等級為 C40P10、ZK14+980?ZK14+987.994結構埋深小于20m,混凝土設計強度及抗?jié)B等級為C40P8。二襯結構厚度0.35m,環(huán)向主筋為HRBC18,間距200mm，縱向水平筋為HRBC14,間距150mm；ZK14+897.994?ZK15+010、ZK15+020?ZK15+050為7-7斷面，根據(jù)設計文件結構埋深均小于20m,混凝土設計強度等級為C40P8，二襯結構厚度0.30m,環(huán)向主筋為HRBC18,間距200mm,縱向水平筋為HRBC12,間距150mm。初支與二襯接觸面均采用1.5mm厚預鋪式非瀝青高分子自粘膠膜防水卷材，仰拱與二襯接觸面縱向采用2800mm丁基橡膠鋼板膩子止水帶，二襯環(huán)向施工縫采用350寬平板式鋼邊橡膠止水帶。2、二襯返工段根據(jù)設計聯(lián)系單（編號：CQ6Z2-UCD-JG-GL-19-050）要求如下：①，鑿除區(qū)域與原結構交界處采用小電鎬鑿除和人工鑿除修平。鑿除范圍內原有鋼筋的表面碇剔除干凈，鋼筋做好除銹防銹措施，確保新澆砼和鋼筋的有效粘結。施工中做好舊規(guī)劃的清理和濕潤，保證新砼強度和砼界面處理質量、②鑿除區(qū)域與原結構交界處：新澆筑結構受力筋和仰拱受力筋焊接，單面焊不小于10%雙面焊不小于5d,優(yōu)先采用雙面焊。新澆筑結構分布筋植入已澆筑結構中，植筋要求按相關規(guī)范、③在每個結構中，內

層橫向鋼筋焊接成一整根，并與內層縱向鋼筋全部焊接，焊接高度為距道訂單面1800mm以下范圍、④處理完初支基面達到防水層鋪設要求后，采用非固化橡膠瀝青防水涂料對既有結構防水層封縫處理，并在初支基面上涂刷200mm寬作為新施做防水層的搭接區(qū)域。既有止水帶已失效，需割除后采用特殊部位施工縫防水構造做法加強防水（詳見附圖）靦靶誑瑙（U脆加轂理靦靶誑瑙（U脆加轂理始刷20口門m黑懵制喊尼耨㈱虹城懷娜1tM處理\置有防水層\1H:螂正祿憫景.\1H:螂正祿憫景.50型費揖算/n?尸》bOnm用M:1水漢仇里Iukfe?.-a二㈱導管小帔?6m（三）監(jiān)督單位質量監(jiān)督單位：***市建設工程質量監(jiān)督總站安全監(jiān)督單位：***市建設工程安全管理總站（四）參建單位建設單位：***軌道交通集團有限公司設計單位：北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司監(jiān)理單位：***工程管理有限公司-***有限公司聯(lián)合體第三方檢測單位：健研檢測集團***有限公司第三方監(jiān)測單位：中國電建集團中南院華東院聯(lián)合體施工單位：中鐵十七局集團有限公司二、工程形象進度截止到目前，***區(qū)間隧道左線整改段ZK14+970-ZK15+010、ZKK15+020-Z15+050總共70米，已全部對原有的鋼筋砼鑿除，重新施作完防水、鋼筋砼。三、監(jiān)理與驗收依據(jù)監(jiān)理驗收主要依據(jù)為：設計文件、監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、施工方案***軌道***支線二期第五篇區(qū)間第二冊***站?***站區(qū)間第一分冊***站?***站區(qū)間（地下段）第一部分區(qū)間結構;***軌道***支線二期工程第五篇區(qū)間第一冊第二分冊區(qū)間結構防（排）水；***軌道***支線二期***段實施性施工組織設計（4）***至***區(qū)間暗挖段二襯返工修復施工方案；（5）《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB30300-2013）（6）《地下鐵道工程施工質量驗收標準》（GB/T50299-2018）（7）《鐵路隧道工程施工質量驗收標準》TB1047-2018（8）《混凝土結構工程施工規(guī)范》（GB50666-2011）（9）《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）（10）《混凝土強度檢驗評定標準》（GB/T50107-2010）（11）《地下防水工程質量驗收規(guī)范》（GB50208-2011）（12）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2017）；（13）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（GBJ18-2012）；（14）《工程測量規(guī)范》（GB500026-2007）；（15）《城市軌道交通工程測量規(guī)范》（GB50308-2017）；（16）《地下鐵道工程施工質量驗收標準》（GB/T50299-2018）；四、驗收范圍與內容本次驗收的范圍：***軌道***支線二期***區(qū)間（地下段）ZK14+970-ZK15+010、ZK15+020-ZK15+050總共70米。驗收內容：防水、鋼筋、模板、砼工程。五、監(jiān)理過程質量控制情況（一）施工方案的審批及執(zhí)行（1）設計交底及圖紙會審情況**區(qū)間隧道圖紙設計交底及圖紙會審已完成（2）方案審批情況**軌道***支線二期***區(qū)間隧道二襯結構70米二襯結構返工段修復施工方案和防水施工方案已審批完成。（3）施工方法及現(xiàn)場執(zhí)行情況**軌道***支線二期***區(qū)間隧道二襯返工段施工嚴格按照設計圖紙、聯(lián)系單、規(guī)范要求及已審批的施工方案進行施工，未發(fā)現(xiàn)不按圖施工及違反施工強條和規(guī)范標準的情況。(二)工程建設強制性標準執(zhí)行情況“城市軌道交通工程測量規(guī)范(GB50308-2017)”第12.1.5條：對線路中線控制點的檢測方法和精度要求，執(zhí)行本規(guī)范第7.4節(jié)的有關規(guī)定。對精密導線點、二等水準點的檢測方法和精度要求。執(zhí)行本規(guī)范第3.3節(jié)和4.2節(jié)的有關規(guī)定。檢測成果與原成果較差：精密導線點應小于10mm、二等水準點應小于5mm、線路中線控制點應小于15mm。執(zhí)行措施：嚴格按要求執(zhí)行。執(zhí)行情況：對二襯結構輪廓及軌道標高進行復測，復測結果符合測量規(guī)范要求?！颁摻詈附蛹膀炇找?guī)程(JGJ18-2012)”第4.1.3條：在鋼筋工程焊接開工之前，參與該項工程施焊的焊工必須進行現(xiàn)場條件下的焊接工藝試驗，應經(jīng)考試合格后，方準予焊接生產。執(zhí)行情況：鋼筋焊接開工前，嚴格按國家現(xiàn)行相關標準規(guī)定進行焊接工藝試驗，符合強制性規(guī)范要求。第4.5.5條：鋼筋采用搭接焊時，HRB400鋼筋采用雙面焊接不小于5d，單面焊接不小于10d。執(zhí)行情況：符合強制性規(guī)范要求。第5.1.4條：縱向受力鋼筋焊接接頭的連接方式應符合設計要求，并全數(shù)檢查，檢驗方法為目視觀察。第5.1.6條：焊接接頭外觀檢查時，首先應由焊工對所焊接頭或制品進行自檢;然后由施工單位專業(yè)質量檢查員檢驗;監(jiān)理(建設)單位進行驗收記錄。第5.1.7條：施工單位專業(yè)檢查員應檢查焊接材料產品合格證和焊接工藝試驗時的接頭力學性能試驗報告。執(zhí)行情況：符合強制性規(guī)范要求?！暗叵妈F道工程施工質量驗收標準(GB/T50299-2018)”第7.11.2條二次襯砌施工前應對初期支護及其凈空測量驗收，斷面尺寸的允許偏差應為一5mm。檢驗數(shù)量:每個施工循環(huán)。檢驗方法:測量檢查。第7.11.4條模板支立前應清理干凈并涂刷隔離劑，鋪設應牢固、平整、接縫嚴密、不漏漿。檢驗數(shù)量:全部檢查。檢驗方法:觀察檢查。第7.11.5條當圍巖變形收斂前施做的拱墻模板拆除時，封頂和封口混凝士的強度應達到設計文件要求的強度。當圍巖變形收斂后施作的拱墻模板拆除時，封頂和封口混凝土的強度應達到設計文件規(guī)定要求的70%。檢驗數(shù)量:每一澆筑段拆模時檢查一次。檢驗方法:拆模前進行1組同條件養(yǎng)護試件強度試驗。第7.11.6條模板安裝應符合下列規(guī)定：1、模板的接縫不應漏漿;在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，模板內不應有積水;2、澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈；3、相鄰兩塊模板接縫高低差不應大于2mm。檢驗數(shù)量:全數(shù)檢查。檢驗方法:觀察檢查，鋼尺量測。第7.11.8條頂板結構模板允許偏差應符合下列規(guī)定：1高程應預留沉落量0mm?+10mm；2中線應為土10mm；檢驗數(shù)量:對同一檢查項目不少于3個點。檢驗方法:測量檢查。第7.11.9條止水帶不應穿孔或用鐵釘固定。端頭模板支立平面位置的允許偏差應為士10mm,垂直度的允許偏差應為2%。檢驗數(shù)量:對同一檢查項目檢查不少于3個點。檢驗方法：吊線鋼尺量測，測量檢查。執(zhí)行情況：符合強制性規(guī)范要求?！暗叵路浪こ藤|量驗收規(guī)范(GB50208-2011)”第4.1.16條：防水混凝土結構的變形縫,施工縫，后澆帶,穿墻管，埋設件等設置構造必須符合設計要求。執(zhí)行情況：嚴格按照設計及規(guī)范要求執(zhí)行?！盎炷两Y構工程施工規(guī)范（GB50666-2011）”第5.2.1條:鋼筋進場時,應按國家現(xiàn)行相關標準的規(guī)定抽取試件作力學性能和重量偏差檢驗，檢驗結果必須符合有關標準的規(guī)定。執(zhí)行情況：檢查產品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。合格后同意投入指定部位使用。第5.5.1條：鋼筋安裝時，受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設計要求。執(zhí)行情況：報監(jiān)理檢驗，檢測結果，符合設計要求。建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準（GB50300-2013）”（驗收依據(jù)）第5.0.3條：分部工程質量驗收合格應符合下列規(guī)范：（1）所含分部工程的質量均應驗收合格；（2）質量控制資料應完整；（3）有關安全、節(jié)能、環(huán)境保護和主要使用功能的抽樣檢驗結果應符合相應規(guī)定；（4）觀感質量應符合要求。第5.0.8條：經(jīng)返修或加固處理仍不能滿足安全或重要使用要求的分部工程及單位工程，嚴禁驗收。（三）工程試驗與檢測情況監(jiān)理對進場材料進行嚴格把控，始終遵循“先檢驗、后使用”的原則，首先對進場的原材料的質保文件（出廠合格證明、技術質量證明文件、檢驗報告等）和外觀質量進行詳細檢查，合格后才允許進場。然后對進場的原材料的按相關要求進行抽樣檢測，100%見證，檢測合格后才允許用于工程。本次驗收范圍原材料檢測情況匯總見下表5-1、表5-2。表5-1原材料檢測及抽檢情況統(tǒng)計表序號材料名稱進場批次檢驗批次檢驗頻率％總站抽檢批次抽檢頻率％1鋼筋原材44100%//2土工布11100%//3防水卷材11100%//4中埋式鋼邊橡膠止水帶11100%//

表5-2原材料報驗檢測、工藝實驗統(tǒng)計表序號名稱及規(guī)格批號批量檢測項目報告編號使用部位試驗日期試驗結果1①18HRB400E鋼筋41907153515.94t屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎、強屈比、超屈比、重量偏差、反向彎曲性能010Q0309001902573A***區(qū)間隧道二襯2019.11.22合格2①14HRB400E鋼筋3190706262.57t屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎、強屈比、超屈比、重量偏差、反向彎曲性能010Q0309001902575A***區(qū)間隧道二襯2019.11.22合格3①12HRB400E鋼筋3190419108.02t屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎、強屈比、超屈比、重量偏差、反向彎曲性能010Q0309001902574A***區(qū)間隧道二襯2019.11.22合格4①10mmHPB300鋼筋1190329165.87t屈服強度、抗拉強度、伸長率、冷彎、重量偏差010Q0309001902572A***區(qū)間隧道二襯2019.11.22合格5鋼邊橡膠止水帶ZSD20191108-A90m硬度、拉伸強度、扯斷伸長率、壓縮永久變形。撕裂強度、熱空氣老化、橡膠與金屬粘合010Q1302001900077A***區(qū)間隧道二襯2019.11.22合格6土工布TGB20191108-B870m2斷裂強度、垂直滲透系數(shù)、厚度偏差率010Q1809001900067A***區(qū)間隧道二襯2019.11.25合格7防水卷材19102501031896m2拉力、膜斷裂伸長率、熱老化、厚度、熱穩(wěn)定性、與后澆混凝土浸水后剝離強度010Q1202001900096A***區(qū)間隧道二襯2019.11.22合格8①18HRB400E鋼筋焊接工藝/1組焊機工藝檢測、抗拉強度010Q0310001901201A***區(qū)間隧道二襯2019.12.05合格

914HRB400E鋼筋焊接工藝/1組焊機工藝檢測、抗拉強度010Q0310001901200A***區(qū)間隧道二襯2019.12.05合格表5-3混凝土抗壓試件檢測情況統(tǒng)計表部位設計值澆筑方量報告編號批次是否合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK14+970~ZK14+980C40P1059.0010Q0312092000253A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK14+980-ZK14+987.994C40P865.0010Q0312092000255A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK14+987.994-ZK14+995C40P854.0010Q0312092000256A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK14+995-ZK15+003C40P842010Q0312092000260A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK15+003-ZK15+010C40P836010Q0312092000261A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK15+020-ZK15+028C40P862.0010Q0312092000297A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK15+028-ZK15+036C40P851.0010Q0312092000299A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK15+036-ZK15+044C40P851.0010Q0312092000305A1合格***站-***站區(qū)間暗挖左洞一襯ZK15+044-ZK15+050C40P844.0010Q0312092000306A1合格（四）不合格試驗臺賬及處理情況本次使用的材料均為合格材料，未使用不合格產品。（五）工序檢查情況在施工過程中，我部監(jiān)理按照設計文件及相關規(guī)范要求，按照監(jiān)理程序，采取巡視、旁站、平的行檢驗方式對各工序施工質量進行管理；在日常巡視及隱檢過程中，發(fā)現(xiàn)鋼筋焊接質量較差、焊渣未清理干凈、仰拱預留鋼筋個別存在不順直等不符合規(guī)范要求的問題，要求施工單位立即整改。工序檢查中監(jiān)理的重點審查內容：返工段防水安裝、鋼筋安裝質量、鋼筋焊接質量、止水帶安裝等滿足設計及規(guī)范要求。（六）旁站監(jiān)理情況對重要的分部分項工程、隱蔽工程以及監(jiān)理總部對旁站部位要求，駐地監(jiān)理分部專門安排監(jiān)理人員對重要工序進行全過程旁站，并形成旁站記錄。（七）測量與監(jiān)控量測施工測量：本次驗收范圍內的二襯施工經(jīng)過測量監(jiān)理工程師復測，各項數(shù)據(jù)均滿足設計及規(guī)范要求，測量報驗資料簽字齊全，資料完善。監(jiān)控測量：監(jiān)控量測嚴格按照監(jiān)控方案執(zhí)行，監(jiān)測資料、監(jiān)測成果及時反饋到施工單位和監(jiān)理單位。根據(jù)監(jiān)控量測資料分析，本次返工驗收范圍內均未出現(xiàn)監(jiān)測預警情況。（八）工程質量控制