城市道路綠化景觀設(shè)計

城市道路綠化景觀設(shè)計城市道路綠化景觀設(shè)計安永,ANYong-xin(上海環(huán)境工程技術(shù),上海,202326)一、城市道路綠化帶景觀設(shè)計的根本原則城市人口在不斷增加，人們的活動區(qū)域在不斷擴(kuò)展，在這樣一種現(xiàn)狀下，城市道路綠化帶的景觀設(shè)計就是一種生活必需品與藝術(shù)的結(jié)合產(chǎn)物，其設(shè)計必需依據(jù)肯定的原則來進(jìn)展才能真正實(shí)現(xiàn)其最初的設(shè)計目的。我們總結(jié)出以下三條根本原則：首先要充分利用城市現(xiàn)有資源，也就是因地制宜的原則：受城市自身簡單性的限制，城市道路綠化帶在進(jìn)展設(shè)計時也必定是受多方面因素的綜合影響的，如空間、氣候、水文甚至是人們的生活習(xí)慣等，因此在進(jìn)展設(shè)計的時候，就要進(jìn)展合理的規(guī)劃，使綠化與城市能夠完善的融合在一起；其次在選擇植物的時候要綜合考慮遠(yuǎn)近結(jié)合的原則：不能為了追求當(dāng)前的綠化效果，一味的加密、加量。要和植物的遠(yuǎn)期進(jìn)展空間結(jié)合起來，并且與相鄰空間或遠(yuǎn)處的樹木和建筑背景相照應(yīng)，以取得城市道路綠化的完整性。此外，還應(yīng)留意慢生樹與速生樹的搭配、協(xié)調(diào)，作到遠(yuǎn)近結(jié)合。聚生淮北則為橘，聚生淮南則為枳的狀況在綠化植物的選擇中是確定不能消滅的；最終要保證綠化帶的建設(shè)不對道路的安全狀況、通行條件產(chǎn)生實(shí)質(zhì)上的不良影響，也就是相輔相成的原則：到底，再好的道路綠化也是為道路交通效勞的，不能只顧綠化效果，而無視了人性化的需求，進(jìn)而消滅道路綠化建設(shè)干擾道路正常使用的狀況。二、城市道路綠化帶景觀設(shè)計城市道路綠化帶的景觀設(shè)計是建立在一種動態(tài)的根底上，其效勞主體是道路交通，因此，在設(shè)計過程中既要保證設(shè)計風(fēng)格的整體性，還要充分的考慮到動態(tài)條件下司乘人員的心理感受和視覺效果，最重要的是要滿足道路交通視距要求，以保證道路行車安全。通過對營口的營大路、天山大街等道路綠化的設(shè)計爭論，針對于道路不同路段的實(shí)際特點(diǎn)，具體分析其相對應(yīng)的景觀設(shè)計處理方法。分車綠化帶設(shè)計分車綠化帶通過分別不同性質(zhì)的車流〔如快車和慢車、上行車和下行車等〕起到有效組織交通、保障行車安全的作用，對這類綠化帶的設(shè)計就要以簡潔、規(guī)律為主，強(qiáng)調(diào)整體性，其景觀設(shè)計要點(diǎn)分析如下：營大路和西環(huán)路等的分車綠化帶直接與機(jī)動車道相鄰，因此其設(shè)計就要以安全性為主，具體來說就是樹木要求修剪整齊、簡潔，同時應(yīng)留意營造美麗的林緣線和林冠線，避開過于單調(diào)、平淡。在營大路至雙碑道口的高速大路中間分車綠帶上我們選擇遮擋性強(qiáng)的常綠植物，在寬度允許的狀況下合理搭配模紋、花灌木，既可以在夜晚時候阻擋對面遠(yuǎn)光，還可以近距離高效率的處理地面煙塵、噪聲和污氣。有模紋造型的綠化帶要保持肯定的韻律和規(guī)律性，圖案的變化不能過于頻繁，并且留意模紋尺度的把握，尺度的合理與否直接影響景觀效果。在交通量小且道路兩邊都沒有重要建筑的地段，如南軒橋至雙碑道口的路段上可以在分車帶上大量種植大型喬木形成綠墻，既能夠?qū)⒏綦x效果發(fā)揮到最大，有能夠在綠色規(guī)模上有氣概，能最大程度的給人以壯麗的感受，但這樣的設(shè)計在繁華地帶則需盡量避開之。行道樹綠化帶設(shè)計行道樹的種植目的有二：一是為行人和非機(jī)動車供給庇蔭，二是提高地面綠色掩蓋率。因此，同樣依據(jù)其設(shè)計目的，我們可以總結(jié)出以下設(shè)計要點(diǎn)：行道樹可以與矮小灌木有韻律的合理搭配，從根本的說就是可以減小地面裸土，但其重點(diǎn)則是能夠在地面上形成連綿不絕的綠化景象，豐富立面的層次。這一點(diǎn)在大連應(yīng)用效果為最正確，其主要緣由是大連較好氣候和溫度適宜于植物的生長。假設(shè)因某些具體的特別緣由而使得行道樹下不能搭配灌木時，則需要在行道樹之間留出適當(dāng)空間的裸土，或者是利用透氣材料進(jìn)行鋪裝，以保證行道樹正常生長所需要的水分和空氣。后者在西環(huán)路的應(yīng)用較為普遍。行道樹之間的間距也是有要求的，一般來說，保證其成年后樹冠自由伸展且消防車和急救車等能夠自由穿行就可以，這一點(diǎn)在城市各處設(shè)計中都要予以考慮。交通島綠地設(shè)計交通島主要是引導(dǎo)行車方向、限制車速、裝飾道路。因此，交通島綠地的設(shè)計同樣需要結(jié)合和滿足這些功能。比方，西環(huán)路交通島的周邊都種植有顏色特定、高度特定的植物來強(qiáng)化交通島的引導(dǎo)作用，沒有承受太多密植喬木、小喬木和大灌木，這能夠讓駕駛員一目了然。假設(shè)在其他某些交通島旁邊有高層建筑時，設(shè)計就還要考慮到俯視效果。穿插路口綠地設(shè)計通常來說，在進(jìn)展穿插路口的設(shè)計時，為保證穿插路口這種特別地段的行車安全，通?？隙〞诖┎迓房诹舫鲎銐虻陌踩暰啵柜{駛員能夠看清四周八方過來的車輛。在營大路的設(shè)計中，我們承受視距三角形來確定：即在視距三角形內(nèi)，不能有任何阻礙視線的物體。因此，穿插路口的綠地設(shè)計一般選用矮小灌木。但是，株距6240的。林綠地設(shè)計林從其本質(zhì)上講就相當(dāng)于一個帶狀的小型游樂園，在對青龍山大街林綠地進(jìn)展景觀設(shè)計時承受規(guī)章式、自然式或混合式的設(shè)計手法以點(diǎn)帶線、以線帶面將每個節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)之間的景觀特征、空間關(guān)系、時空關(guān)系做具體分析、比較。林綠地通常設(shè)計在街道中間，也就是在上下行車道的中間建設(shè)一個寬度比較大的林，是給四周居民休息和消遣用的，但需要留意的是，由于青龍山大街兩邊均是車行道，出于安全考慮，其出口不宜太多，而且在出口處應(yīng)設(shè)有斑馬線以保證行人安全通過。停車場綠地設(shè)計在停車場的隔帶里種植大型喬木是格外具有有用價值的，即可以為車輛和人員庇蔭，又不阻礙車輛的正常停放，還能夠?qū)Τ鞘械木G色掩蓋率和環(huán)境質(zhì)量起到促進(jìn)效果，可謂一舉多得。因此在對三山路的全部停車場進(jìn)展綠地設(shè)計選擇植物時，通常選擇用行道樹，其冠大蔭濃、少落花落果的喬木以符合停車場的實(shí)際要求。大連市的很多公共停車場都在喬木下種植修剪整齊的低矮綠籬，用以自然分隔車輛，可謂一舉多得，效果格外好。商業(yè)街的綠化設(shè)計在大石橋的三山路和營口鲅魚圈的天山大街設(shè)計中，我們就留意到，商業(yè)街最大的特點(diǎn)就是車行的出入口多，幾乎每隔一百米就要設(shè)計一個，甚至更密集些。但是假設(shè)出口過多，又破壞了綠化的整體性，所以要在這方面下工夫，要在現(xiàn)場多做調(diào)查爭論，既不能影響正常的商鋪經(jīng)營，又要保證綠化的整體效果，且通常來說綠化帶5~25m化設(shè)計還要避開喬木的大量使用，并且要考慮植株成年后，樹冠不能遮擋住商鋪的招牌，并且應(yīng)結(jié)合商業(yè)街的停車場一并考慮。再依據(jù)商業(yè)街的特點(diǎn)，在進(jìn)展綠化的時候就適當(dāng)?shù)膶⒕τ迷谘b飾性植物和功能性植物的栽種上，一般選擇矮小灌木或者是花草，在城市綠化中并不適宜于大量使用的貴重花草在商業(yè)區(qū)較重要的地段反而可以適量使用，既提高商業(yè)區(qū)的水準(zhǔn)，也能以少為貴為精。三、綠化帶養(yǎng)護(hù)規(guī)劃在對城市道路的綠化進(jìn)展上述相關(guān)規(guī)劃設(shè)計以后，并不意味著工作的完畢。事實(shí)上，設(shè)計本身只是紙上談兵，真正的能夠在實(shí)際的道路環(huán)境中長期保持才是真正最重要的，這也就是說，我們不能單純的為設(shè)計而設(shè)計，既要留意設(shè)計的可實(shí)行性和可持續(xù)性，也要關(guān)注養(yǎng)護(hù)上的簡便、經(jīng)濟(jì)和良好的維持性。養(yǎng)護(hù)上的簡便性在多個方面都有所表達(dá)，即包括對植物的合理選擇、也包括相關(guān)養(yǎng)護(hù)制度的掌握。植物選擇喬木的選擇：喬木通常用作行道樹，這也就意味著其需要發(fā)揮的作用是供給遮蔭、美化、引導(dǎo)等作用，從養(yǎng)護(hù)簡便的角度上則有以下要求：樹種要易于移植、存活和連續(xù)生長；自身無污染無危害；株型整齊、直立、樹冠較大；發(fā)芽早、落葉晚且落葉周期短。東北地區(qū)可選用的行道樹有銀杏、光葉櫸、法桐、國槐、白蠟、糖槭、杜仲、泡桐、千頭椿等。灌木的選擇：和喬木一樣，灌木的選擇也需要滿足自身無毒無危害；最好選用無刺或者是少刺的`；耐灰塵和輻射；并且盡量在保證景觀效果的同時，選擇那些對修剪程度要求不高、可以粗放式治理的花灌木，與喬木、花卉、草坪進(jìn)展合理的搭配，可以提高城市景觀的可賞識性和品位。需要栽植模紋綠籬的地段，要留意在模紋之間為后期養(yǎng)護(hù)修剪留出適當(dāng)距離，不需要很寬，30~50了。東北地區(qū)常用的品種有榆葉梅、連翹、丁香、錦帶、紅瑞木、繡線菊、紅瑞木、小葉黃楊、紫葉小檗、金葉女貞、冬青、木槿、紫葉矮櫻、月季、木繡球等。配套設(shè)施在進(jìn)展城市道路綠化帶的設(shè)計時，必需同時考慮其配套設(shè)施的配置。目前很多的大路中正是由于沒有考慮到這一點(diǎn)，以至于后期的養(yǎng)護(hù)與設(shè)計完全脫節(jié)，給相關(guān)的養(yǎng)護(hù)部門帶來不小的麻煩。例如，某些草皮的草種忌熱，需要長期澆水來維持其正常生長，那么久要合理的考慮是選用直接的管道進(jìn)展供水還是利用灑水車來進(jìn)展，這一選擇同樣是要依據(jù)綠化帶所處的位置來確定，假設(shè)是在交通較為繁忙的地帶，澆水車的大面積作業(yè)會給交通自身帶來不小的障礙，就有舍本逐末之嫌，這種狀況就宜于選擇鋪設(shè)管道進(jìn)展噴灌或滴灌，或者人工拖帶澆水，例如大連市的人民廣場。雖然本錢上會有所上升，但其日常養(yǎng)護(hù)就要簡便很多；但是在城郊等地帶，則不需要這樣大面積的鋪設(shè)管道，利用灑水車就可以很好的完成任務(wù)，也不會有什么負(fù)效應(yīng)產(chǎn)生。城市道路綠化帶建設(shè)所實(shí)現(xiàn)的不僅僅只是景觀上的視覺效果，更是改善城市道路生態(tài)條件的重要措施，事實(shí)上，利用綠化帶的生態(tài)功能來取得城市生態(tài)環(huán)境的良好循環(huán)是城市生態(tài)可持續(xù)進(jìn)展的根本出路。我們信任，城市道路的綠化帶景觀設(shè)計是城市精神文明建設(shè)中的重要組成局部，也是一個城市精神文明內(nèi)涵的外在表達(dá)，因此，道路綠化帶的建設(shè)必需該作為城市建設(shè)的一個重點(diǎn)問題來進(jìn)展處理，最終實(shí)現(xiàn)和諧進(jìn)展。對于遼寧省各市的道路建設(shè)景觀設(shè)計，其最終的和諧就是以“一路一景，兩側(cè)綠廊，三季有花，四季見綠”來要求和確定的。一、城市道路綠化景觀設(shè)計分析道路綠化景觀設(shè)計原則道路綠化景觀是大路環(huán)保工程的重要構(gòu)成局部，能夠反響出大路形象。為了獲得較好的城市生活環(huán)境，提升市民生活質(zhì)量，因此必需樹立綠色交通的理念，進(jìn)展生態(tài)大路修建。因此道路綠化景觀在施工過程要避開對自然的地形和地貌造成破壞，對當(dāng)代環(huán)境進(jìn)展保護(hù)，并且還要使其具有美感，使駕駛?cè)藛T感到舒適，提升大路的使用價值，使大路發(fā)揮應(yīng)有的功能。道路綠化景觀施工分析道路綠化景觀施工內(nèi)容主要有地形改造、鋪裝施工、建設(shè)工程設(shè)施、植物移栽等。道路景觀施工設(shè)計中要保證道路的主要功能：確保行車視線清楚。做到以下幾點(diǎn)：〔1〕道路穿插部位以及彎道內(nèi)側(cè)樹木種植不能對駕駛員視線造成阻擋，確保足夠的行車視距；〔2〕彎道外側(cè)樹木要進(jìn)展整齊種植，不能對駕駛員視線造成誘導(dǎo)；〔3〕道路設(shè)計中有相規(guī)定的寬帶和高度范圍作為車輛行駛空間，因此樹木種植不能進(jìn)入此區(qū)域。〔4〕綠色植物選擇要求為：較強(qiáng)的抗逆性、抗旱性、抗病蟲害、便利治理；不對交通造成影響；樹木根系興旺、適合屢次修剪等。二、道路綠化景觀施工內(nèi)容施工前預(yù)備〔1〕對施工圖紙和設(shè)計資料進(jìn)展生疏并審查；〔2〕認(rèn)真做好四通一清工作，主要指供水通暢、供電通暢、道路通暢、信號通暢以及對場地進(jìn)展清理；〔3〕清理場地，園林工程在施工過程中對場地進(jìn)展平坦不僅是對垃圾進(jìn)展簡潔的去除，還包括去除雜草、去除灌木以及建筑垃圾，從而為不同地形施工制造根本條件。道路綠化大樹、草坪等景觀施工道路綠化景觀實(shí)施過程中，要重視大樹移植工作，在挖掘樹苗時，要防止對苗木根系造成損傷。常綠樹木在移栽時要帶土球。土球直8～10綁扎。由于苗木比較高大，運(yùn)送過程中要將其傾斜放置。為了避免對下枝干造成損傷，要在運(yùn)輸車輛上放好支架。苗木在種植時要依據(jù)深淺要求，將苗木置入坑內(nèi)。栽植深度要高于原地面，避開產(chǎn)生積水。帶有土球的苗木要將草繩剪斷，一邊將其埋入一邊將其夯實(shí)1/2要制作三腳架保護(hù)樹木。草坪也是道路綠化景觀的主要構(gòu)成部分，并且對整條道路的景觀產(chǎn)生影響，因此必需選擇適宜的草坪類型，能夠抗病蟲害和易于治理。營造微地形相關(guān)施工〔1〕同四周的自然地形和地貌進(jìn)展結(jié)合。由于自然環(huán)境是最正確的綠化景觀，因此要同道路綠化景觀四周的自然地形和地貌進(jìn)展有機(jī)結(jié)合，表達(dá)出當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌和地形特點(diǎn)，從而做到返璞歸真。〔2〕進(jìn)展適當(dāng)?shù)木坝^構(gòu)造。由于地形具有不同的凹凸、不同的大小、不同的比例以及不同外觀，因此地表特征變化多樣，這也為景觀的多樣供給了先天根底。如場景較大時，要構(gòu)造平緩的綠地、較大面積的草坪，從而呈現(xiàn)雄偉寬闊的場景；如場景比較小時，要打破整齊統(tǒng)一的景象，對微地形進(jìn)展恰當(dāng)處理，從而呈現(xiàn)更多的層次和空間，具有最正確的景觀效果?！?〕將建筑景觀同四周的自然環(huán)境和地