運輸業(yè)務(wù)外包合同

運輸業(yè)務(wù)外包合同甲方： 乙方： 依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，甲方指定乙方為甲方貨物提供運輸服務(wù)，為確保運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，本著自愿協(xié)商、平等互利的原則，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。一、 運輸內(nèi)容甲方在征得客戶的同意下，將其獲得的部分或全部業(yè)務(wù)承包給乙方，乙方承諾將以不低于甲方的服務(wù)質(zhì)量為客戶提供相應(yīng)服務(wù)。二、 合同期限自年月日至年月日，共計年。三、 運輸價格、運輸時間及支付方式1、 就上述轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，乙方應(yīng)向甲方支付一定的管理費用。費用金額、計算方式、支付方式等由雙方另行約定。2、 雙方可以約定定期計算或固定每單結(jié)算，乙方不得以任何理由拒絕或拖延支付該等費用。3、 雙方按確認的合同附件內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運輸價格，承運時間，包括門對門的一切費用，否則視為違約。4、 承運起算時間為提貨隔日，即提貨當日不計算；結(jié)束時間為最終送達甲方客戶并簽字確認為止。合同附件中所列時間為起算時間和結(jié)束之間的最長用時，超過則視為乙方違約。四、 貨物包裝要求甲方必須根據(jù)保證貨物運輸安全和控制成本的原則采用合適包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運。甲方會在貨物外包裝上打上公司的標記，該標記在到達收貨方時，應(yīng)無任何改動。甲方將以此作為貨物運輸過程中有否拆包的主要依據(jù)。五、合作流程1、甲方將接受的包括不限于運輸?shù)葮I(yè)務(wù)，可以部分或全部交給乙方為客戶提供服務(wù)。屆時，甲方與客戶簽署的業(yè)務(wù)協(xié)議等文件，當然對乙方有法律效力。2、 乙方將完全按照甲方與客戶簽署的協(xié)議文件，以及甲方的規(guī)章制度，完成承包的業(yè)務(wù)。3、 乙方應(yīng)在接到甲方轉(zhuǎn)包的業(yè)務(wù)后，按照甲方對車輛、運送路線、運送時間等的要求指派相應(yīng)車輛及駕駛?cè)藛T，提供服務(wù)。若乙方有任何違約行為，甲方有權(quán)立即另行委托他人完成配送任務(wù)，乙方無權(quán)要求甲方給予任何補償；且如因乙方原因造成甲方承擔責(zé)任的，甲方有權(quán)要求乙方補償。4、 乙方人員及車輛完成承包業(yè)務(wù)的，應(yīng)向接受方獲取相應(yīng)憑證、例如運貨單等，以證明其按照合同約定完成了承包業(yè)務(wù)。5、 乙方在承包業(yè)務(wù)中發(fā)生的所有費用（包括但不限于燃油費用、駕駛?cè)藛T工資福利、車輛通行費用、車輛維修費用、交通違章罰款、交通事故賠償費用等），均由乙方自行承擔。6、 客戶聯(lián)系、業(yè)務(wù)確認等工作，均有甲方負責(zé)，乙方不得擅自與客戶進行業(yè)務(wù)聯(lián)系，但甲方允許的除外。六、 貨物裝、卸責(zé)任1、 在貨物起運地點，甲方負責(zé)把貨物送至貨車的擋板，車內(nèi)理貨由乙方負責(zé)。貨物到達地點后，乙方負責(zé)把貨物放置在貨車的擋板處，收貨方負責(zé)把貨物從擋板處卸下。2、 在貨物運輸過程中，如遇需要裝卸工作，由乙方負責(zé)。七、 風(fēng)險保證金1、乙方在簽置本合同時，向甲方一次性交納人民幣 元的質(zhì)量風(fēng)險保證金。2、 該保證金不計算。合同期內(nèi)如無運輸質(zhì)量問題，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回乙方。合同期內(nèi)如用于運輸質(zhì)量問題的賠償或罰款，乙方須補足風(fēng)險保證金。八、風(fēng)險承擔及違約責(zé)任1、乙方應(yīng)確保派出的車輛安全性能符合國家規(guī)定要求并指派富有經(jīng)驗的駕駛?cè)藛T，并自行負責(zé)車輛的年度檢驗、購買車輛及人員的相關(guān)保險等，以確保按協(xié)議和甲方要求完成相應(yīng)業(yè)務(wù)。2、 自乙方接受業(yè)務(wù)起至業(yè)務(wù)完成期間的損失和風(fēng)險均有由乙方承擔。無論甲方是否辦理貨物的相關(guān)保險及是否獲得賠償，乙方均應(yīng)在貨物毀損或滅失后五日內(nèi)，全額賠償給客戶和甲方造成的損失。3、 非因甲方原因，貨物被任何第三方留置，導(dǎo)致貨物未能按照運貨單約定的時間送達目的地的，每遲延一日，乙方應(yīng)按被留置貨物價值的百分之一向甲方支付違約金，遲延超過十五日的，乙方應(yīng)按被留置貨物的價值為標準向甲方支付違約金。九、運輸質(zhì)量問題的賠償、判定方法和賠付方式1、 如貨物全損或滅失，按貨物出廠價賠償（以甲方和客戶簽訂的合同或訂單金額為準），甲方不承擔相應(yīng)的運費，同時乙方承擔再次送貨的運費。2、 如損壞貨物可維修，則按維修材料成本（以采購訂單金額為準）維修成本（含人工費、檢測費、設(shè)備折舊費、場地占用費等）賠償。甲方不承攬相應(yīng)的運費，同時乙方承擔再次送貨的運費。3、 乙方免費將損壞貨物拉回甲方，如不拉回，則判為全損。以到甲方的貨物為準，甲方判定損壞情況，并出具判定報告和賠付清單，乙方到場監(jiān)督。4、 由乙方造成的損失，或發(fā)生車禍的損失，乙方必須先行全額賠償甲方。5、乙方在接到甲方的賠償通知單后，當損失金額在元人民幣之內(nèi)的，在10個工作日內(nèi)賠償完畢。當損失金額在 元人民幣以上的，在45個工作日內(nèi)賠償過完畢，每延誤一周，罰款賠償額的％。6、 賠償費用和罰款，從質(zhì)量保證金中扣除，或從每月運輸費用中扣除。如若不足，在下一月運輸費中繼續(xù)扣除。如造成損失超過質(zhì)量風(fēng)險保證金的金額，乙方必須補足剩余部分。7、 如甲方客戶因運輸質(zhì)量問題而向乙方追索合理賠償，乙方必須全部承擔。

十、爭議解決因履行本協(xié)議產(chǎn)生爭議的，各方應(yīng)首先協(xié)商，協(xié)商不能解決的，各方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。十一、其他事項在本協(xié)議履行過程中，乙方不得將本協(xié)議項下以及業(yè)務(wù)項下的權(quán)利義務(wù)以任何方式轉(zhuǎn)移給第三人。本合同一式二份，甲方執(zhí)一份，乙方執(zhí)一份，均具