廣西超深基坑工程專項施工方案

PAGE編制：審核：審批：目錄一、工程概況 11、工程概況： 12、基坑支護設計情況： 33、工程地質條件 44、施工平面布置 5二、編制說明和依據 101、編制說明： 102、編制依據： 103、編制原則： 11三、施工計劃 111、施工進度計劃 112、材料供應計劃 123、施工設備計劃 124、勞動力計劃 135、施工用水計劃 136、施工用電計劃 147、項目部組織結構 14四、施工總規(guī)劃 181、施工整體安排 182、施工工藝流程 183、工期安排 204、施工重難點分析 20五、施工分項概述 22一）、測量放線 22二）、土方開挖 22三）止水樁施工 31四）支護樁\立柱樁施工 32五）、噴錨施工 35六）、錨索施工 36七）冠梁、內支撐施工 42八)內支撐拆除 44九）疏干井施工 44十）檢查驗收 441、噴射砼檢驗標準 442、錨索檢驗標準 453、支護樁檢驗標準 45六、施工質量保證措施 451、質量目標： 452、組織保障 463、技術措施 463.1堅持三檢制度 463.2質量控制要點 463.3質量管理制度 473.4雨季施工措施 493.5夜間施工措施 50七、文明施工及環(huán)境保護 511、環(huán)境保護目標 512、文明施工及環(huán)境保護保證體系 512.1制定文明施工管理制度 512.2建立文明施工管理機構 512.3文明施工管理體系 513、文明施工保證措施 523.1加強機具、材料管理 523.2加強對進出施工范圍交通車輛及路面的管理 523.3合理布設臨時生活、施工設施 534、環(huán)境保護措施 534.1防止水污染措施 534.2余泥渣土排放措施 534.3防止振動、噪音措施 534.4防止揚塵污染措施 534.5防止光污染 544.6防止廢氣污染 544.7加強文明施工、環(huán)境保護宣傳和督導 54八、安全生產 541、安全生產目標 542、生產安全措施 543、人身安全保證措施 544、防火措施 55九、施工應急預案 561、應急預案的方針與原則 562、項目部應急指揮及救援組織機構 563、項目部安全小組機構組成 574、項目部應急指揮及救援組織職責 575、項目部安全資料與設施 586、上級安全生產管理機構、應急服務機構的聯系方式 587、應急響應方案 598、應急準備 649、應急響應 6610、突發(fā)事件應急預案 67十、春節(jié)期間施工措施 691、春節(jié)停工期間基坑穩(wěn)定性 692、春節(jié)期間的崗位巡檢工作 693、春節(jié)期間防火安全保證措施 704、春節(jié)期間施工現場用電安全措施 705、春節(jié)期間基坑監(jiān)測措施 70十一、監(jiān)測監(jiān)控措施 701、監(jiān)測的目的 702、監(jiān)測項目 713、其它 71十二、基坑驗收 71十三、附件 711、施工進度計劃橫道圖 712、《廣西九洲國際基坑支護預埋孔及爆破拆除設計與施工方案》 713、《廣西九洲國際大酒店基坑支護及降水工程變形監(jiān)測方案》 71第59頁一、工程概況1、工程概況：本工程為廣西九洲天龍房地產開發(fā)有限公司興建項目，主要功能為商業(yè)、酒店、辦公，其中：5A級寫字樓86713平方米;商場27751平方米，五星級酒店物業(yè)44595平方米，地下車庫、人防、設備、避難及技術層共53058平方米。本項目占地17.28畝，規(guī)劃建筑面積212117平方米，框架-核心筒結構，建筑高度316.8米，地上71層、地下6層、裙樓6層。工程±0.000絕對高程102.600米，基底標高基坑支護方案采用樁錨加大直徑環(huán)撐支護形式，基坑開挖深度18.4~26.20m，基坑工程安全等級一級。項目東、南面為中新路，場地地勢南高北低，西高東低。西、北面為華潤開發(fā)項目，該項目目前正在建設中，目前已完成二層地下室的修建，地下室距基坑開挖邊線5.0m，距基坑開挖邊線16.80m為在建45層高層住宅樓，預計2012年6月封頂。本地塊與華潤地塊關系緊密，互為整體。中新路人行道下埋有市政管線、電纜等，管線與項目關系如下：雨水管：管徑600mm，埋深2.5m，最近處距基坑開挖線3.2m，距支護樁2.2m；污水管：管徑400mm，埋深3.0m，最近處與該段支護樁重疊；電纜：埋深0.8m，最近處距基坑開挖線2.5m，距支護樁1.5m。本工程參建單位：監(jiān)督單位：南寧市建委建設單位：廣西九洲天龍房地產開發(fā)有限公司主體設計單位：華南理工建筑設計院勘察單位：建材桂林地質工程勘察院監(jiān)理單位：南寧市建昶建設工程監(jiān)理咨詢有限責任公司基坑支護設計單位：湖北中南勘察基礎工程有限公司施工單位：中鐵建設集團有限公司南寧分公司基坑支護總平面布置圖:2、基坑支護設計情況：基坑支護設計采用樁錨加內支撐支護形式，按周邊荷載與地層情況，共分為七個剖面，各剖面設計參數見下表：剖面支護高度支護形式說明止水樁支護樁參數內支撐參數錨索參數AB24.4排樁+止水樁+內支撐[兩樁咬合30cm]@2000φ1000@2000雙層內支撐BC30.75m排樁+內支撐φ1000@1500三層內支撐CD30.75樁錨+內支撐φ1000@1500雙層內支撐三排錨索，23~2DE34.2m樁錨+內支撐φ1000@1500雙層內支撐三排錨索，23~2EF34.2m樁錨+止水樁+內支撐φ800@1500φ1000@1500三層內支撐一排錨索，26FG29.4m排樁+止水樁+內支撐φ800@1500φ1000@1500三層內支撐GA24.4排樁+止水樁+內支撐[兩樁咬合30cm]@2000φ1000@2000雙層內支撐詳細設計參數見分項施工描述。本工程基坑開挖深度大，最深處達26.20m，為目前南寧市最深基坑，地下室與用地紅線距離近，周邊環(huán)境復雜。項目支護形式采用大直徑環(huán)撐，充份利用項目的空間特征，方便土方開挖與主體核心筒施工。施工難度在于施工順序的調配,如何利用場地內有限的空間進行各種臨時設施的搭設、各工序的銜接，為此我方根據各施工階段分別安排場地總體布置，對各工序施工進行優(yōu)化，以安全、按期完成本工程?；又ёo主要工作量見下表：序號項目工作量單位備注1支護樁5482m32立柱樁32根3止水樁1445m34減壓井3口5錨索3176m6噴射砼3870m27支撐梁3414m38錨索腰梁97m39排水溝400m3、工程地質條件擬建場地位于南寧市瑯東開發(fā)區(qū)、中國—東盟國際商務區(qū)，民族大道、青秀路及中新路之間華潤萬象城的東南側，局部為鄰近場地開挖的棄土堆填，總體南高北低，勘探期間測得各鉆孔的孔口標高在98.86m～107.83m之間，最大高差8.97m。場地地貌上屬于構造剝蝕丘陵地貌。根據鉆探結果及區(qū)域地質資料，場地巖土層在鉆探深度范圍內，上覆第四系人工堆積層（Q4ml）素填土①層，下伏第三系邕寧群上組（EY2）湖相沉積層泥巖②層、泥質粉砂巖③層、砂巖④層。依據其工程地質特征，自上而下描述如下：1、素填土①層（Q4ml）雜色，松散，稍濕，主要由粘性土構成，含少量圓礫、塊石及植物根莖，均勻性差，硬質物含量5～10%，為新近堆積，屬高壓縮性土。該層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為0.50～4.80m2、泥巖②層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，半成巖狀態(tài)，屬極軟巖?；摇嗷疑酄罱Y構，層狀構造，切面光滑。以粘土質泥巖為主，局部為粉砂質泥巖或泥質粉砂巖，巖體較完整，巖石質量等級為Ⅴ級，為軟化巖石。該層根據風化程度不同分為三個亞層：a、全風化泥巖②-1層灰白～灰色，稍濕，硬塑狀態(tài)，全風化?，F場做標準貫入試驗23次，實測平均錘擊數24.2擊。本層取巖樣1組，壓縮系數平均值a1-2=0.07MPa-1。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.00～13.60mb、強風化泥巖②-2層深灰～青灰色，干，堅硬狀態(tài)，強風化?，F場做標準貫入試驗34次，實測平均錘擊數39.6擊。本層取巖樣5組，壓縮系數平均值a1-2=0.14MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=1.485MPa。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.50～14.50mc、中風化泥巖②-3層青灰色，干，堅硬狀態(tài)，中風化?，F場做標準貫入試驗22次，實測平均錘擊數61.2擊。本層取巖樣7組，壓縮系數平均值a1-2=0.08MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=2.786MPa。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為1.20～16.00m3、泥質粉砂巖③層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，紫紅色、紫灰色夾灰黑和灰褐等色，中風化，粉砂砂泥狀結構，薄～中厚層狀構造，泥質膠結。以泥質粉砂巖為主，局部地段夾含泥質較多的粉砂質泥巖或為泥巖薄層。巖芯較完整，呈短柱、長柱狀，采取率50～70%?，F場做標準貫入試驗19次，實測平均錘擊數75.2擊。本層取巖樣19組，壓縮系數平均值a1-2=0.09MPa-1，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=3.647MPa。巖石堅硬程度為極軟巖，巖體完整程度較完整，巖體基本質量等級為Ⅴ級，為軟化巖石。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，揭露層厚為0.20～27.40m4、砂巖④層（EY2）本層屬第三系邕寧群上組湖相沉積層，半成巖狀態(tài)。紫紅灰～灰白色，粒晶結構，中厚～厚層狀構造。主要成分為石英，斷面粗糙。該層根據風化程度不同分為兩個亞層：a、強風化砂巖④-1層紫紅色～灰白色，強風化，現場做標準貫入試驗2次，實測平均錘擊數40.0擊。巖石堅硬程度為極軟巖，巖體完整程度為極破碎，巖體基本質量等級為Ⅴ級，為軟化巖石。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，層厚為0.50～17.20mb、中風化砂巖④-2層棕紅色～灰白色，中風化。質地較硬，現場做標準貫入試驗鉆具跳動，不能貫入。本層取巖樣10組，巖石單軸飽和抗壓強度標準值?rk=10.179MPa。巖石堅硬程度為軟巖，巖體完整程度為較完整，巖體基本質量等級為Ⅳ級，為軟化巖石。該亞層分布于場地的大部分鉆孔，分布厚度不均，揭露層厚為0.30～30.60m4、施工平面布置本工程主要工作量集中在三個階段：1）基坑四周支護樁施工；2）-16.3m第一排內支撐施工；3）根據這三個階段，分別規(guī)劃不同的臨時設施與臨時場地布置。1）支護樁施工階段本階段為材料大用量階段，支護樁鋼筋籠加工、堆放均需要大量場地，需要為支護施工用旋挖鉆機、灌注用混凝土運輸車、泵車、渣土運輸車預留施工通道與停放場地，所以將臨時設施及場地均放置在場地中間，將場地中部平整后進行臨設搭建。支護樁階段臨時設施\臨時場地表

編號名稱面積（平方米）數量1鋼筋堆放場地15022鋼筋籠制作場地7523鋼筋籠堆放場地6002鋼筋籠加工場地位于基坑開挖線內，待支護樁完成后拆除，加工地面做C20混凝土面層，厚5cm，比場地高10cm，鋼筋加工場地采用鋼管搭設，不做密封，頂棚采用鐵皮瓦。2）-16.3本階段現場需要堆放大量鋼筋、模板、鋼管等材料，為減少搬運,將材料運中基坑中部堆放、加工。第二階段臨時設施\臨時場地表

編號名稱面積（平方米）數量1鋼筋堆放場地15012鋼筋加工場地15013鋼管/模板堆放場地15014半成品堆放場地10013)-21.3本階段場地布置與-16.3第三階段臨時設施\臨時場地表

編號名稱面積（平方米）數量1鋼筋堆放場地15012鋼筋加工場地15013鋼管/模板堆放場地15014半成品堆放場地1001

二、編制說明和依據1、編制說明：基坑支護施工分項較多，必須對各個工序進行嚴格的控制，并且做好各個工序間的銜接，才能安全順利的完成支護工作。根據基坑支護設計圖結合我公司多年來的施工經驗，為便于指導施工，達到安全、高效地完成本基坑施工任務，特作此施工方案。2、編制依據：《廣西九洲國際基坑支護設計》（湖北中南勘察基礎工程有限公司）；《合同》；《廣西九洲國際大廈巖土工程詳細勘察報告》（建材桂林地質工程勘察院）；《南寧·中國－東盟國際商務區(qū)3、5號道路工程3號路管線竣工圖》（中國建筑第五工程局）；《關于廣西九洲天龍項目基坑支護對我項目安全影響的緊急函》（[2011]華南第[073]號）；《關于廣西九洲國際大廈基坑支護方案相關意見的函》（[2011]華南工備字第[178]號）（華潤置地）；中華人民共和國國務院第393號令《建設工程安全生產管理條例》；《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120－99）；《建筑樁基技術規(guī)范》(JGJ94-2008)《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB50086—2001）；《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）；《巖土錨桿（索）技術規(guī)程》（CECS22：2005）；《土層錨桿設計與施工規(guī)范》（CECS22：90）；《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2005；《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99；《建筑變形測量規(guī)程》(JGJ/T8-2007)；《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2001)《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》（JGJ/T180-2009）《預應力筋用錨具、夾具和連接器》GB/T14370國家、廣西及南寧市頒布的現行有關規(guī)范、質量評定標準、安全法規(guī)、文明施工條例；3、編制原則：1、精心組織、精心施工，確保按合同要求保質保量完成施工任務；2、根據施工現場環(huán)境條件及設計要求，確定合適的施工方法，合理調配機械設備及人力、物力資源；3、合理安排施工順序，作好工序銜接，減少因工序銜接不良而產生的時間間歇與窩工。三、施工計劃1、施工進度計劃本工程工作量大，施工分項多，關鍵節(jié)點多，必須對施工進行詳細安排，本基坑支護工程計劃工期150日期天，按以下順序施工。施工整體順序圖2、材料供應計劃各類建筑材料包括鋼筋、混凝土、水泥、礫石、砂等可就近購進，計劃材料用量見下表:材料品種規(guī)格計劃用量備注圓盤A10187.6t螺紋鋼B1821.5t螺紋鋼B2222.6t螺紋鋼B25135.9t螺紋鋼B2856.5t螺紋鋼C25110t螺紋鋼C32790tL200角鋼L200122t鋼板59t商品混凝土C3010340m3商品混凝土C151660m3鋼絞線AS15.2410.8t鐵絲網16#3850m2水泥P.O42.590t河砂中砂250m3礫石0.5～2cm400m3紅磚標準磚3000塊3、施工設備計劃主要計劃施工設備一覽表序號設備名稱型號規(guī)格數量產地出廠日期額定功率(kw)用于施工部位1旋挖鉆機SR280R3臺長沙2009支護樁2錨桿鉆機MDL-120D11臺無錫201155Kw錨索3吊車2臺徐州2007支護樁4反鏟挖掘機PC-1202臺廈門2008支護樁5電焊機12臺15Kw6注漿泵BW-1501臺衡陽20097.5Kw錨索7空壓機12m31臺長沙200975Kw噴射砼8混凝土噴射機GP-5A1臺洛陽20107.5Kw噴射砼9切割機1臺4Kw10鋼筋剪斷機2臺7.5Kw內支撐11鋼筋彎曲機2臺11Kw內支撐12震動泵3臺1.5Kw內支撐13全站儀NTS-302B1臺工程測量14氧焊一套4、勞動力計劃人員安排計劃表序號項目計劃人數累計備注1支護樁/止水樁18人18人2鋼筋籠25人43人3錨索9人52人4噴射砼7人59人5冠梁、內支撐40人99人6項目管理人員12人111人5、施工用水計劃由建設單位負責接至施工現場，水量不小于0.36、施工用電計劃根據第3項施工設備計劃，現場使用主要用電設備功率與說明如下：序號設備名稱額定功率(kw)數量功率合計(kw)1錨桿鉆機551臺552電焊機1512臺1803注漿泵7.51臺7.54空壓機751臺755混凝土噴射機7.51臺7.56切割機41臺47鋼筋剪斷機7.52臺158鋼筋彎曲機113臺339震動泵1.53臺4.5根據第1項施工總體計劃，所有用電設備不會同時工作，根據最不利組合，考慮EF、DE剖支護樁施工完成后，土方開挖，第一排錨索開始施工，假定此時AB剖與GA剖支護樁尚未完工，按同時工作一臺錨桿鉆機、6臺電焊機、1臺注漿泵計算，最大用大量為190Kw，以此作為本工程供電需求，按1.2倍用電儲備，請建設單位按230Kw用電量報批。施工用電采用TN-S架空三相五線制，并執(zhí)行三級配電二級保護，和“一機、一閘、一漏、一箱”強制性臨時供電措施。考慮到本工程的特殊性和便于文明施工組織，周邊架空臨時線路特采用VLV22-120型聚氯乙稀絕緣聚氯乙稀護套多芯五線電力電纜，現場一級配電總開關設置在現有臨時配電房內，二級防水鋼質配電箱根據施工圖布置，然后從二級配電箱用電纜接至三級移動配電開關箱后，再向作業(yè)面各用電設備供電。7、項目部組織結構1）組織機構與項目管理按照“項目法”要求施工，由組織過大量同類工程的喻勇同志來擔任本工程項目經理，劉洋同志任項目總工共同組建一個強有力的項目經理部來負責本工程的具體施工管理。詳見項目組織機構圖。各施工管理職能部門在項目經理部的指導下做到有計劃地組織施工，確保本工程質量、工期、安全等方面達到目標要求。詳見項目部主要管理部人員分配表。職務主要職責項目經理(喻勇)項目經理是公司法人在項目上的授權代理，負責項目全面工作，在項目施工全過程對業(yè)主負責：組建項目經理部組織機構，確定各部門崗位設置人員構成，并確定崗位職責。領導建立適應項目管理需要的各種規(guī)章制度。貫徹公司質量安全與環(huán)保方針、制定項目質量安全與環(huán)保目標。負責全面履行業(yè)主合同。負責與業(yè)主、監(jiān)理、政府相關部門及其它外圍關系的總體協調與溝通。項目副經理（嚴建波）負責領導項目工程管理部及安全總監(jiān)的工作，組織項目實施過程中生產要素的協調：做好生產要素的綜合平衡工作。執(zhí)行施工組織設計、施工技術方案、技術措施的貫徹實施、監(jiān)督與檢查。對各分項、分部的施工質量負直接領導責任。編制項目施工總進度計劃，并認真貫徹執(zhí)行項目的各類生產計劃、施工方案，負責落實項質量計劃和質量目標的執(zhí)行。做好現場降水、支護、土方挖運機械設備的管理工作。項目總工（劉洋）主管項目工程技術部、物資部工作，主要責任：保持與業(yè)主、設計院之間的密切聯絡與設計協調工作，并取得對方的認可，確保設計工作和能夠滿足項目連續(xù)生產的需要。對工程質量負有第一技術責任。貫徹執(zhí)行質量方針、項目質量計劃，負責審核項目物資計劃及工程物資需要計劃。負責組織相關人員編制施工組織設計、施工技術文件、專項施工方案等。負責領導圖紙會審及技術交底，領導與組織項目各項認證體系的運行，對工程施工資料的完整性負主要責任。質檢員（陳杰）負責對材料的進貨過程及最終質量的檢驗；復核軸線、樁位和標高；制定和落實預防措施，并對不合格品進行處理；4、及時收集和整理資料。施工員（鄧森）及時、準確地測軸線、標高、樁位；對作業(yè)人員進行技術交底；對各工序跟蹤檢查，形成各種產品質量記錄；負責日常施工中的技術問題的處理。安全員（王自黨）認真貫徹執(zhí)行《建筑法》和有關的建筑工程安全生產法令、法規(guī)，堅持“安全第一。預防為主”的方針，具體落實上級公司的各項安全生產規(guī)章制度。監(jiān)督、檢查操作人員的遵章守紀。制止違章作業(yè)，嚴格安全紀律，當安全與生產發(fā)生沖突時，有權制止冒險作業(yè)。檢查勞動保護用品的質量，反饋使用信息，對進入現場使用的各種安全用品及機械設備，配合材料部門進行驗收檢查工作。貫徹安全保證體系中的各項安全技術措施，組織參與安全設施、施工用電、施工機械的驗收。協助上級部門的安全檢查，如實匯報工程項目或生產中的安全狀況；材料員（呂衛(wèi)東）了解掌握施工過程和形象進度，掌握所需要的主要材料的品名、規(guī)格、數量、質量。配合施工部門編制好施工材料計劃，確保施工現場的材料供應。配合現場施工員負責材料到場的計量收方工作。負責各種材料原始憑證、計量憑證、核算憑證質量證明書等資料收集，按程度準確及時地傳遞和反饋，并裝訂成冊，專項保管。4、忠于職守，實事求是，全面、準確、及時地收方、結算、報統(tǒng)計資料，為改善管理，提高經濟效益提供依據。預算員（陳晶）參與各類合同的洽談，掌握資料做出單價分析，供項目經理參考。及時掌握有關的經濟政策、法規(guī)的變化，如人工費、材料費等費用的調整，及時分析提供調整后的數據。正確及時編制好施工圖（施工）預算，正確計算工程量及套用定額，做好工料分析，并及時做好預算主要實物量對比工作。施工過程中要及時收集技術變更和簽證單，并依次進行登記編號，及時做好增減帳，作為工程決算的依據。協助項目經理做好各類經濟預測工作，提供有關測算資料。正確及時編制竣工決算，隨時掌握預算成本、實際成本，做到心中有數。資料員（陳娟）收集整理齊全工程前期的各種資料。做好本工程的工程資料并與工程進度同步。工程資料應認真填寫，字績工整，裝訂整齊。收集保存好公司及相關部門的會議文件。及時做好資料的審查備案工作。項目部主要管理人員職責分配見表施工組織機構的啟動與高效運作根據本工程的情況及特點，有針對性地組建項目班子，并且人選一旦經過甲、乙雙方確認，未經甲方同意中途不得變換人選。根據項目經理部的工作實際，具體明確每個項目管理人員的責、權、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有序地開展工作，從而較大幅度地提高項目經理部的工作效率，有效促進整體管理實力的強化，使項目經理部管理體系有更多的精力和時間來分析運籌各種復雜的管理局面，做到項目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無把握之仗。以已制定的各項管理制度來指導、督促、規(guī)范每個管理人員的工作以提高工作質量、效率。強化制度管理，保證項目管理有章可循、執(zhí)法必嚴、違章必糾、賞罰分明。一切以用戶為中心，將項目職業(yè)道德作為專項考核制度，并在項目管理中大力提倡和推廣。具體做法是把項目施工各項招標分解落實到項目每個管理人員和操作人員并與他們的收入掛鉤，自覺抵制施工質量和材料質量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為，施工質量做到建設單位工地代表與監(jiān)理是否在場都一個樣，讓業(yè)主和用戶放心享受精品工程的高品質施工價值。四、施工總規(guī)劃1、施工整體安排本工程施工時間長，為了在最短的時間內能安全快捷、順利地完成本基坑支護樁工程。必須按以下總體安排做好如下幾項工作：落實項目施工組織機構，健全各項規(guī)章制度，保證項目機構能夠高效運轉。擇優(yōu)確定一個技術先進、安全可靠、施工速度快的最佳設計施工方案，事前有周密計劃，計劃執(zhí)行過程中定期進行檢查落實，嚴格控制關鍵工序的工期。本工程難點在于工序間的調協銜接，支護樁、錨索施工相互影響，必須做好各工序的協調工作。加強對開挖基坑的變形監(jiān)控，實行信息化施工。2、施工工藝流程本工程按照平面分段，交叉流水的作業(yè)程序進行施工，其總體施工程序如下圖：3、工期安排本工程工作量大，工序較多，施工中需要考慮因素較多。勞動力、設備、氣候、材料供應、各工序施工銜接等都可以影響工程進度，如何合理安排生產施工順序、進度、機械、材料計劃及勞動力等至關重要。為此我方配備了最現代化的施工設備和最先進的施工工藝，以確保工程的順利完工。按上圖施工工序流程，經我方測算，基坑支護總施工工期為150日歷天，詳見施工進度橫道圖。4、施工重難點分析本工程施工工序簡單，均為比較成熟工藝，施工重點、難點在于施工質量控制、施工工序配合，具體為：1、支護樁施工階段，控制樁施工順序，不僅需要與止水樁跳打，還不能與下放鋼筋籠、灌漿相互影響，這要求現場施工員嚴格執(zhí)行已定的樁施工計劃，加強鉆機人員的管理；2、進出土道路與AB剖接頭緩坡結構，必須優(yōu)先施工，并事先計算每樁樁樁頂標高，灌注時技術人員即時測量漿面，即不要超灌浪費混凝土，也不能留下空洞后期補漿影響支護樁整體強度。3、立柱樁垂直度控制是本工程一大難點，立柱樁結構上部為角鋼焊制，下部為鋼筋籠，為減少孔口操作時間，鋼立柱與鋼筋籠在地面上焊接在一起，設計要求鋼立柱與鋼筋籠中心偏差不大于20mm，鋼立柱垂直度偏差不大于1/300，我們決定從三方面解決此問題：a.選調有經驗的焊工進行立柱角鋼焊制，控制焊接順序，減少焊制階段立柱變形；b.鋼筋籠與立柱焊接時使用對中支架，確保鋼立柱與鋼筋籠中心偏差；c.因本工程選用旋挖鉆機成孔，鉆孔垂直度較高，但在立樁樁施工前，仍需要對鉆機垂直度進行校對，施工中輕挖慢進，以保證樁垂直度偏差小于1/200；d.鋼立柱部分焊接對中支架，并且鋼筋籠不下放到底，以懸掛方式保證立柱垂直，對中支架見下示意圖：4、內支撐梁的水平控制也是本工程很重要的內容，土方開挖至每層梁底標高后，我方將水準點引至基坑內保護，在各梁部分埋設標高點，控制混凝土墊層厚度，要求支撐梁底標高差不大于10mm。5、本工程工期長，從基坑開始施工至地下室回填約需要1年，要求在基坑及主體施工階段，需要基坑監(jiān)測持續(xù)進行，監(jiān)測結果及時反饋給我方，我方對結果進行分析，如達到監(jiān)測報警值，立即通知設計人員，針對變形情況采用相應處理措施。五、施工分項概述一）、測量放線由規(guī)劃單位利用規(guī)劃點測放并提交我單位測繪報告，我公司利用規(guī)劃點引至場地周邊，公司復測無誤后，做好永久性標識。利用總平面布置圖計算各坐標點，如各支護樁坐標、高壓旋噴止水帷幕樁位、基坑邊線等，并報監(jiān)理復核；利用全站儀測放各坐標點。整個測量放線過程均需復測、檢查誤差控制在允許范圍，方可進入下道工序?？刂泣c、高程點埋設牢固并加以保護，定期復測校驗?？刂泣c埋設要求：首先以控制樁為中心砌長寬均為0.5米、高0.3基準點埋設示意圖二）、土方開挖本工程基坑開挖面積大，開挖面積約為10100平方米，總土方開挖量約200000m3。基坑開挖深度大，開挖深度最深處約開挖深度范圍內主要由人工填土、④強風化泥巖、粉砂巖、⑤中風化砂巖組成，特別是強風化粉砂巖和中風化砂巖，十分堅硬，勾機開挖較困難。開挖土方時，要根據設計圖紙要求，按坡比開挖。先用挖掘機分層分段開挖，然后修坡，修坡坡角大小和坡面平整度應達到設計及規(guī)范要求。1、土方開挖要求：土方開挖前，進行現場勘察，摸清工程情況、地質、水文情況，以及地下埋設物、電纜線路、上下水管道、煤氣管道、鄰近建筑等情況，以便有針對性的采取安全措施。對挖運土機械設備應進行嚴格管理，嚴禁車輛直接停放和行走在基坑邊坡上。挖掘機工作時嚴禁碰撞擠推工程樁；嚴禁撞擊鉤掛支護結構，特別是內支撐、立柱。棄土應及時運出，如需要臨時堆土或留作回填土，堆土坡腳至坑邊距離應按挖坑深度、邊坡坡度和土的類別而定。及時采取排水措施，以免基坑被水浸泡，造成坑壁土質松軟、土方下滑、坍塌造成人員傷亡。土方開挖前現場安全領導小組，針對安全要采取預防措施，對作業(yè)人員進行技術和安全進行交底，使作業(yè)人員做到心中有數。按施工方案、安全操作規(guī)程嚴格操作。專職安全員要在現場進行安全檢查，發(fā)現隱患及時糾正處理。嚴禁坡頂堆放超載，行走運土車輛，坑邊堆放物質超載不大于設計值。測量做到隨挖隨測，測量現場值班，嚴禁出現超挖現象，基坑開挖的最后階段，要加強對周邊環(huán)境的監(jiān)測工作，監(jiān)測的結果要及時反饋給項目部，在現場要準備足夠的搶險材料，如水泥、砂、石等，并要求現場值班人員加強對基坑支護結構的巡視，對于發(fā)現的任何險情，都要向項目部反應，項目部再根據發(fā)生的情況，采用適當措施?；娱_挖的同時，場地照明、積水排放及時跟進，安排專職水電管理1人，確保夜間施工照明及雨天積水抽排。土方開挖流程先進行GA、AB剖面的基坑土方開挖，因AB位于靠華潤還未進行開挖的高地塊，開挖前由業(yè)主與華潤方面進行溝通，有部分需要占地作臨時運輸道路的做道路硬化處理，有需要放坡的，按1:1坡比作放坡處理。本階段開挖厚度在7～10m，總方量約6萬方，要分3層進行開挖，而正在施工的華潤中心幸福里基坑基底標高為93m，考慮排水現況，建議先開挖到比幸福里基底高出30～50cm，暫時減少排水困難。

本階段計劃投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，此層土質屬泥巖②層（EY2）、中風化泥巖②-3層和泥質粉砂巖③待BCDEF段支護排樁施工完畢，進行開挖靠中新路原預留寬25m作支護操作面的土方，因中新路市政管道、地下埋設物復雜，支護是關鍵，開挖時應密切觀測支護樁及冠梁的偏移情況，在偏移大于設計值時，應立即停止往下一層開挖，必要時還要采取應急措施，比如堆沙包、回填土方的措施。本階段開挖厚度在靠近BCDEF剖面的支護樁往基坑方向6m為4～5m，是預留給做錨索工作面的，其余土方可以在此工作面以外按1:1放坡挖至跟GAB剖面同等高度，總方量約3萬方，計劃投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，此層土質亦屬泥巖②層（EY2）、中風化泥巖②-3層和泥質粉砂巖③層（EY2）居多，大型挖掘機可以順利開挖，本項開挖計劃用時8個施工天，開挖至第一道錨索工作面，交給支護作鉆孔、拉錨和鎖定施工；待第一道錨索完全鎖定和噴錨完工后，大致按照第二步的施工形式，繼續(xù)投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，開挖至第二道錨索所需工作面，此階段開挖土質屬泥巖②層（EY2）、中風化泥巖②-3層和泥質粉砂巖③層（EY2）居多，大型挖掘機可以順利開挖，總方量約2萬方，本項開挖計劃用時7個施工天，完成后交給支護作鉆孔、拉錨和鎖定施工；在CDE剖面的第二道錨索和GAH剖面排樁的施工中，現可以交叉進行92.6m往下到86.6m的大面積開挖，此層開挖一定要采取由基坑中部往外擴的方法進行整體大面積開挖，開挖時視土質情況，與業(yè)主、甲方、監(jiān)理方的資深工程師商討，考慮現場的實際情況，擴挖到靠邊坡足夠安全的距離時應按1:1.5放坡，待BCDEF剖面的第二道錨索和HAB剖面排樁達到設計要求后，再繼續(xù)統(tǒng)一擴挖至排樁邊，在整個基坑面清理到第一道內支撐梁所需的工作面時，再清運入坑運土道路土方。

此層挖土深度為6m，總方量約5.5萬方，應分2層進行開挖，整體深度已達到-16m，抽排水工作要及時，由于泥質粉砂層含水量比較大，在每層開挖好后，我方現場施工人員要及時安排機械挖好排水溝和集水井，由環(huán)形支撐施工單位進行抽水。因粉砂層含水量大和易流失的特點，在開挖完成后應以最快的速度裝好排水孔和進行噴錨，以免流失造成護壁中空現象。

此階段開挖的土方層比較復雜，有較為堅硬的強風化砂巖層和較軟粉砂層，投入大型挖掘機3臺，容積20m3運土車輛25臺，在遇到強風化砂巖層時，因普通挖掘機工作進度比較緩慢，需采用單鉤挖掘機配合，進行松土以加快進度。開挖完畢后機械平整場地，整個場地交給支護單位施工立柱樁和第一道內支撐梁的施工；此項開挖工作視強風化砂巖層含量程度，初步計算約用時25個施工天以上。待第一道支撐梁施工完畢和達到一定的強度后，可以進入―16m～―21m即第一道支撐梁與第二道支撐梁之間的土方開挖。首先安排原來停放在基坑內的挖掘機從環(huán)形支撐內取質地比較好的土方，回填好出土坡道，道路填好后，開始裝車外運，先開挖環(huán)形支撐以內土方，還是采用由內向外的方法清挖此部分土方，待第一道支撐梁的強度達到設計要求后，再同時往三個三角形部位擴挖。因垂直空間狹小和立柱樁的橫向空間狹小，給此層土方的開挖增加了很大的難度，開挖時施工員和安全員必須時刻跟進，并隨時進行技術交底，嚴禁挖掘機工作時碰撞擠推立柱樁、內支撐梁等。環(huán)形支撐間垂直4.1m和橫向6～10m的工作空間，大型挖掘機與汽車無法入內進行開挖和運土，按此空間只能采用60型號的小型挖掘機進行破碎和轉運，如此方法進度將會十分緩慢。為了加快進度，我部計劃采用三角形內整體往下超挖1.5m，或挑選個別立柱樁較為寬闊的地方超挖2m，作為臨時施工通道，使中型挖掘機、破碎機和單鉤挖機可以工作，大大提高推進進度，開挖時應算好超挖的需回填土方，用最邊角上的土方回填之前超挖部分，然后用挖掘機來回壓實，以便于第二道內支撐的施工。

在三個三角形撐土方全部清運完畢和平整后，要進行的是出土道路土方的搬遷或清運，現階段基底為-21m，基坑下坡道路垂直高差為9m，按1:4的坡度計算土方量約5000m3，此部分土方可以停靠在斜坡道路上裝車外運的只有2000m3左右，所剩方量只能拋運到環(huán)形支撐內回填預先挖好的堆土坑，然后平整場地，移交給做第二道內支撐施工。此階段開挖深度為5m，總方量約4.7萬方，的土層大部分為強風化砂巖層，常規(guī)挖掘機開挖十分困難，加因場地所限，在進行環(huán)形支撐以內的土方開挖和清運時：計劃投入2臺大型挖掘機和1臺大型單鉤挖掘機（松土用）；在進行三角形支撐土方開挖時：計劃投入中型挖掘機（斗容1m3）3臺、中型破碎機3臺或60型破碎機4～6臺，運土車輛15～20臺；因土質堅硬和工作空間關系，初步計算每天的出土量在3500m3左右；在第二道支撐強度達到設計要求后，大致采取第五步的開挖方法，將基坑開挖至基底-27.5m（預留30cm人工清土，以免機械抓松軟土破壞承載力），此層開挖深度6.5m，總方量約為6.2萬方。此階段土質會比第五步階段的土質更為堅硬，大部分地方會遇到1～4m厚的砂巖層，此土質只能依靠炮機進行破碎，然后裝車。因砂巖層分布不均，暫時不能具體確定其方量的大小，到時只能視其方量和面積的大小來調配炮機數量，以加快進度。待基底需清運土方全部清運完畢后，所有不需要在基坑內施工的機械完全退出基坑，坑內只留一臺大型挖掘機，然后由基底開始一步一步往上清運斜坡道路土方，此道路落差14.9m，土方量約1～1.2萬方之間，首先將運土車輛停在原斜坡道路上，采用常規(guī)鉤機進行反向裝車，裝車時不要過滿，因汽車在半坡起步時比較困難，等常規(guī)挖掘機夠不到基底時，改用加長臂挖掘機繼續(xù)進行反向裝車，原來留在坑內的挖掘機預先松土和歸堆協助裝車。由于長臂挖掘機的抓土深度可達18m,道路土方采取此方式基本能完全清理完畢。鑒于長臂挖掘機的裝載量為400～500m33、土方開挖流向圖3.1、-8.6m以上土方開挖流向圖（見下頁附圖）3.2、-20.6m以上土方開挖流向圖（見下頁附圖）三）、止水樁施工本止水樁采用素混凝土樁，用于支護樁樁間止水。1、施工工藝流程樁位放線樁位放線鉆機就位成孔并清孔報驗下導管灌砼至標高2、技術要求混凝土坍落度1822混凝土強度等級：C15。為確保工程質量，要求使用商品混凝土。樁的施工允許偏差按設計要求：eq\o\ac(○,1)樁徑允許偏差：+100，-40mm；eq\o\ac(○,2)垂直度允許偏差：1；eq\o\ac(○,3)樁位允許偏差：±50mm。（5）每根樁制作一組試塊3、施工注意事項止水樁采用跳打法施工，相近的兩根樁施工時間間隔在24h以上。四）、支護樁\立柱樁施工為加快施工進度，支護樁采用旋挖鉆機施工，因土質較好，決定選用干法成孔方案，可降低對周邊環(huán)境污染。1、施工工藝流程圖2、施工技術要求2.1、混凝土坍落度1822cm。2.2、混凝土強度等級：C30。2.3、為確保工程質量，要求使用商品混凝土，每根樁制作一組試塊。2.4、樁的施工允許偏差按設計要求：eq\o\ac(○,1)樁徑允許偏差：+100，-40mm；eq\o\ac(○,2)垂直度允許偏差：1(立柱樁0.5%)；eq\o\ac(○,3)樁位允許偏差：±50mm。2.5、樁身鋼筋籠混凝土保護層：50mm；鋼筋籠制作嚴格按設計圖紙加工。3、樁機就位必須調整平衡，主塔垂直穩(wěn)定牢固，鉆頭對準樁位。4、在施工第一根樁時，要慢速運轉，掌握地層對鉆機的影響情況，以確定在該地層條件下的鉆進參數。5、在鉆進過程中，要經常檢查鉆斗尺寸（可根據試鉆情況決定其大?。┕み^程中如發(fā)現地質情況與原鉆探資料不符應立即通知設計、監(jiān)理等部門及時處理。6、在鉆進到設計深度時，應立即清孔,常采用磨盤式撈渣鉆頭撈渣法，可一次或多次進行撈渣。在清孔后，孔底沉渣不得大于30cm，并將孔口處雜物清理干凈，方可進行下步工序。7、鋼筋籠制作與安裝7.1、鋼筋籠制作a.鋼筋籠根據各剖面總共分為四種（詳見下表），配套A1000支護樁，混凝土保護層厚度均為50mm，鋼筋籠通長放置。剖面樁徑(mm)樁長(m)縱筋加勁筋螺旋筋A段(通長設置)B段（加密）AB剖100024.410C20B18@2000A10@150BC剖100030.7511C22B18@2000A10@150CD剖100030.7511C23CB18@2000A10@150DE剖100034.2010C19B18@2000A10@150EF剖100034.210C21CB18@2000A10@150FG剖100029.420CB18@2000A10@150GA剖100024.41021CB18@2000A10@150b.支護樁縱筋及加勁筋均采用熱軋帶肋鋼筋，螺旋筋采用Ⅰ級圓鋼，其質量必須符合GB=50204\*Arabic50204-=2002\*Arabic2002規(guī)定，焊條均采用J422和MK·J506。c.鋼筋進場應有出廠質量證明單，捆扎完整，并附有廠標、鋼號、直徑等標記牌，對照材質單檢查。并報請監(jiān)理驗收及現場抽樣復檢，合格后方能使用。d.鋼筋籠制作及其質量要求Ⅰ.支護樁鋼筋數量、規(guī)格長度應滿足設計要求，主筋搭接采用套管聯接，同一截面接頭數不大于50%，且相鄰接頭錯開35d（d為主筋直徑），主筋保護層厚度為50mm。Ⅱ.依據設計要求，按施工圖大樣進行制作，制作完畢的鋼筋籠自檢合格后報監(jiān)理驗收。Ⅲ.支護樁鋼筋籠在現場焊接，鋼筋籠加工要充分利用現有場地，并堆放在不影響基坑施工的地方。Ⅳ.考慮到支護樁鋼筋籠配筋較多，籠筋較長且重，為預防整體吊裝就位時鋼筋籠變形甚至散架，要求鋼筋籠焊接加工時必須將加勁箍和螺旋箍同縱向鋼筋焊接牢固。Ⅴ.鋼筋保護層由綁扎在籠筋上的水泥砂漿預制塊或加焊“?”形耳筋來保證。水泥預制塊（或“?”形耳筋）每一橫斷面不小于4個，豎向分布間距不大于2000mm。Ⅵ.鋼筋籠制作誤差必須控制在下列標準以內：主筋間距：±10mm加強筋及螺旋盤間距：±20mm鋼筋籠直徑：±10mm鋼筋籠長度：±50mm鋼筋籠彎曲度（%）：±0.57.2、鋼筋籠吊裝安全技術措施a.鋼筋骨架利用25T吊車起吊，鋼筋籠制作采取就近原則，吊車要嚴格調平并確保支持平穩(wěn)。b.鋼筋籠安裝時為保證不變形，采用主副鉤兩點起吊，副鉤在距鋼筋籠底1/3處起吊，主鉤吊起鋼筋籠頂部1/3處，頂部及底部起吊時必須輔以方木或型鋼，以免單根鋼筋受力變形。副鉤先起吊，使鋼筋籠離開原地面1m左右，而后主鉤開始緩緩起吊，直至鋼筋骨架同地面垂直。此時解除副鉤起吊點，檢查鋼筋骨架是否順直，如有彎曲應整直。c.骨架入樁口后，設專人在遠處觀察鋼筋籠的豎直度，指揮將其扶正徐徐下放，下放過程中應有專人扶住鋼筋籠并適當調整方向，嚴禁碰撞孔壁。骨架下降到主鉤位置處時，用2根型鋼穿過加強箍筋的下方，使骨架位于同一豎直線上，而后起吊主鉤，解除型鋼約束繼續(xù)下放鋼筋籠到位，再調整鋼筋籠位置至居中，孔口墊以型鋼。d.鋼筋頂部定位方法：根據現場測量的孔口護壁標高計算鋼筋籠頂的設計標高。鋼筋籠最后一節(jié)就位后焊接定位鋼筋，其具體形狀為圓環(huán)形，上端圓環(huán)插入兩根平行的工字鋼，按計算標高支托于與護壁頂部，下部焊接在主筋上，初凝前切除定位鋼筋。e.注意事項：在安放骨架前合理組織好勞動力、相應的焊接工具，保證其性能良好，力求在最短的時間內將其完成；鋼筋籠就位后，對鋼筋籠頂面進行加固，防止鋼筋籠受到砼沖擊后上浮，加固時應對稱以防止鋼筋骨架傾斜和移動。支托工字鋼間凈距要滿足串筒、人員上下通行的要求。8、灌注混凝土成孔和清孔質量檢驗合格后,開始灌注混凝土。本灌注工藝，采用自由塞隔水（即充氣球膽），充氣球膽直徑大小能自由通過導管即可。導管下入長度和實際孔深必須做嚴格丈量，使導管底口與孔底的距離能保持在0.3～0.5m左右。導管下入必須居中。灌注混凝土,首澆混凝土必須保證埋管深度不小于1.0米,由于在該工程中使用的漏斗容積不足2m3，在實際操作中，投入球膽，放入錐塞，當砼灌滿漏斗后，立即拔起塞子，同時繼續(xù)向漏斗補加砼，使砼連續(xù)澆注。在完成首澆后，灌注砼要連續(xù)從漏斗口邊側溜滑入導管內，不可一次放滿，以避免產生氣囊。拔管時，要準確測量砼灌注深度和計算導管埋深后，方可拔管。導管埋深不得大于6m，也不得小于2m。為確保樁頂質量,在樁頂設計標高以上加灌一定高度,不宜小于五）、噴錨施工（1）樁間掛14#鋼絲網,噴射砼厚50mm（2）噴射砼采用42.5#普硅水泥、中粗砂、5～15mm瓜米石，混凝土的強度等級為C20，噴射砼水灰比約為0.4~0.45,砂率45%~50%,水泥和砂石重量比為1:4～1:4.5。（3）噴射砼采用干法施工，空壓機風量不宜小于9M3/min，噴頭水壓應小于0.15Mpa,噴槍頭應垂直坡面,并保持在0.8～1.5擬用噴射機見下圖：（4）噴射混凝土自下而上進行，噴頭一般按螺旋軌跡壓半圈均勻逐漸向上部噴射。（5）為防止邊坡受地表水滲透軟化導致邊坡破壞，邊坡及面網要反包至坡頂外1.0米，且反坡段設置成倒坡，以免水流向基坑坡面，反包層外設排水溝。（6）根據現場實際情況，在坡面設置若干泄水孔，泄水孔間矩為3×3m。（7）施工前做好施工配合比，施工中嚴格按施工配合比配置混凝土；噴射混凝土前，應對機械設備、水、電管線進行全面檢查及試運轉，清理受噴面，埋設好控制噴層厚度的標志。（8）在每次混凝土施工完成后都要及時淋水養(yǎng)護，每天淋水次數不少于2次，淋水后坡面宜用薄膜膠或彩條布覆蓋，養(yǎng)護時間不少于7天，在養(yǎng)護過程中如果發(fā)現剝落、外鼓、裂紋等不良現象，應分析原因，采取措施進行修補，以防后患。六）、錨索施工本基坑開挖深度大，在中新路一側第一道內支撐上部施工三道預應力錨索，以滿足該區(qū)域整體穩(wěn)定性要求，保證支護體系安全。1、錨索施工工藝流程為：eq\o\ac(○,1)孔位放線→eq\o\ac(○,2)鉆機就位→eq\o\ac(○,3)造孔→eq\o\ac(○,4)安放錨索→eq\o\ac(○,5)注漿→eq\o\ac(○,6)→技術間隔（強度達到80%）→eq\o\ac(○,7)錨索張拉鎖定。預應力錨索施工工藝流程圖如下：流程圖說明：序號工藝施工要點施工實例1開挖至工作面土方開挖至工作面，噴射砼，鉆機就位。2鉆機就位調整角度鉆機就位后，調整機身，用量角器測定鉆桿角度。3套管準備先啟動水泵，注水鉆進，并根據地質條件控制鉆進速度，接外套管時，要停止供水，把絲扣處泥沙清除干凈，抹上少量黃油，要保證接的套管與原有套管在同一軸線上。4鉆孔施工鉆進過程中隨時注意速度、壓力及鉆桿的平直，直到孔深比設計要求深0.3-0.5m。用水反復沖洗管中泥沙，直到外管管內溢出清水，然后退出內鉆桿。當鉆桿遇到不明障礙物時，應停止鉆孔，等調查清楚后，才可以繼續(xù)施工。5鋼索準備錨桿體錨固段的鋼絞線通過夾緊環(huán)和隔離架的交替設置而呈波浪形。隔離架既能使鋼絞線分離，使之周邊有足夠的水泥漿粘附，又能保證所需得保護層厚度不小于20mm，隔離架的間距為2米。將注漿管與錨索一起放入鉆機，注漿管從隔離架內通過，端頭注漿管內端距孔底50~100mm6安放鋼索（1）放置前應檢查鋼絞線的隔離架，用扎絲和膠條綁好；（2）自由段套塑料管，套管端用膠布封閉；（3）桿體的外露部分應等于桿體下料時的張拉段長度，下料長度為錨桿自由段、錨固段及外露長度(1.0m)之和，外露長度須滿足臺座、腰梁尺寸及張拉作業(yè)要求。7注漿拔外套管在拔出鉆桿后，把注漿管插入外套管底部，開始灌注水泥漿。邊注漿邊拔注漿管和外套管，每拔3～4根外套管補一次漿，直至將孔口注滿，水泥漿從孔口返出，直至漿體達到初凝后拔出最后剩余的外套管和注漿管。拔外套管時，要保證拔管器油缸與外套管同心，如不合適，應在液壓缸前用方木墊平、墊實，使油缸卡住下一節(jié)套管，保證卡住后再慢慢開絲扣。8錨桿預應力張拉與鎖定在錨固體強度達到設計強度的80％（一般為七天），即可進行預應力張拉。張拉之前先切除露在護坡樁帽梁的鋼制注漿管頭。張拉前先取設計軸向力的0.1倍對錨桿預張拉1～2次，進行錨具受力調整，再正式張拉。鋼絞線正式張拉時宜分3～4次張拉至設計荷載，停留5分鐘左右，卸壓至設計張拉鎖定力，用夾片鎖緊。2、錨索設計參數：序號位置長度孔徑桿體材料傾角設置間距自由段錨固段1CD剖第一排81813φS15.24鋼絞線15度3.02CD剖第二排61913φS15.24鋼絞線15度3.03CD剖第三排61713φS15.24鋼絞線15度1.54DE剖第一排81813φS15.24鋼絞線15度3.05DE剖第二排61913φS15.24鋼絞線15度3.06DE剖第三排61713φS15.24鋼絞線15度1.57EF剖第三排81813φS15.24鋼絞線15度3.03、成孔要求：套管護壁鉆孔至設計深度，孔深誤差不大于20cm；錨孔直徑150mm，傾角154、按設計要求錨索長度另加預留張拉段1.5m；錨索自由段抹黃油外套波紋管，注漿管與錨索一同綁扎，每隔2m設置一個支撐架。5、成孔完畢，立即從套管中放入錨桿桿體至設計深度。錨索放入錨孔前，應認真檢查桿體的質量，確保桿體組裝滿足設計要求。注漿管隨桿體一同放入錨孔，注漿管頭部距孔底20～30cm。桿體放入孔內的深度不應小于錨索長度的95%，錨體安放后不得隨意敲擊，懸掛重物。桿體安放到位后立即拔出套管。6、從注漿管向錨孔孔底注入水泥漿（水灰比0.4~0.45），直至孔口返漿為止。漿體材料為P.O42.5普通硅酸鹽水泥，可在水泥漿中加入適量早強劑，縮短技術間隔期。水泥漿拌制應使用飲用水。錨索注漿應符合下列要求；（1）注漿液采用純水泥漿，一次注漿為常壓注漿，注漿壓力0.3~0.7MPa，二次補漿為高壓注漿，壓力為2～5Mpa,水灰比0.4～0.5。（2）每次向孔內注漿時，應預先計算所需的漿體體積，并根據實際水泥用量計算注漿量是否滿足要求，如注漿量偏小，可適當增加注漿壓力。（3）注漿作業(yè)結束或中途停止較長時間時，應用清水清洗注漿泵及管路。7、為提高預應力錨索抗拔能力，必須按設計要求進行二次高壓注漿。?20二次注漿塑料管應隨錨索一起進入孔底，為保證二次劈裂注漿能達到設計預定目的，錨固段的二次注漿管應每隔1000mm左右鉆一個?15～18mm的二次注漿孔，然后用塑料膠布和錨索端帽將二次注漿管孔封住，二次高壓注漿壓力宜控制在2.0～3MPa之間。8、錨固體強度達到設計強度的80%后方可進行張拉鎖定。錨索張拉前，應對張拉設備進行標定。錨索設計拉力值如下：CD剖：第一排設計拉力410KN，張拉鎖定力300KN。第二排設計拉力400KN，張拉鎖定力300KN。第三排設計拉力400KN，張拉鎖定力270KN。DE剖：第一排設計拉力410KN，張拉鎖定力300KN。第二排設計拉力400KN，張拉鎖定力300KN。第三排設計拉力400KN，張拉鎖定力270KN。DE剖：第一排設計拉力410KN，張拉鎖定力300KN。錨索張拉之前，應取0.1～0.2倍設計軸向拉力值。對錨索預張1～2次，使其各部位的接觸緊密，桿體完全平直。錨索張拉至設計軸向拉力值的，保持10～15min靜置，然后卸載至鎖定荷載按設計要求進行鎖定。錨索鎖定后，若發(fā)現有明顯的預應力損失時，應進行補償張拉。9、錨索工程重點對以下幾方面進行質量控制并建立質量控制點：成孔、錨索安裝、注漿、錨索張拉。(1)、成孔質量保證措施a、基坑開挖時，根據設計要求和土層條件，定好孔位，要求孔距水平誤差不大于50mm，垂直方向偏差不大于100mm。b、成孔角度誤差不大于1°。鉆孔孔底的偏斜尺寸不大于3%。孔深要嚴格控制，不能小于設計長度，但也不大于設計長度的1%。(2)、錨索安裝質量保證措施安裝前須把鋼筋表面油污等雜質清除干凈，材料要有合格證并取樣化驗合格后才能使用。定位器安放間隔不能大于2.0m。保證錨體保護層不小于30mm。(3)、注漿質量保證措施注漿漿液要攪拌均勻，隨伴隨用，漿液應在凝結前用完，并嚴禁石塊、雜物混入漿液。注漿材料采用水灰比0.4～0.5的水泥凈漿，水泥選用42.5普通硅酸鹽水泥，拌合水執(zhí)行行業(yè)標準《混凝土拌合用水標準》，水中不能含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質，不得使用污水。(4)、錨索張拉質量保證措施進行張拉時應在注漿體強度達到設計強度等級的80%以后進行張拉鎖定（強度值可根據送實驗室的水泥漿試塊測得的抗壓強度值確定，同一種水泥及摻加劑可根據經驗數據推斷后進行確定）；必須在錨索進行張拉錨固后才能進行下一層土方開挖七）、冠梁、內支撐施工內支撐分項是本工程的重要項目，其施工質量關系到整個支護的安全穩(wěn)定。圓環(huán)內支撐的施工程序應以在施工過程中減少對周圍土體變形為前提，同一層支撐結構允許實行分段施工，其施工程序的選定依據是：根據設計資料，土體變形較小區(qū)域可先行施工，變形較大的薄弱區(qū)域應最后施工。1、內支撐施工工藝流程2、支撐底模或墊層：支撐的底模或墊層可采用板材或素混凝土或鋪碎石。采用素混凝土時，應待混凝土達到一定強度后才可進行鋼鋼筋綁扎施工，支撐底模應略高于兩側土面，并且設置明排水溝以防雨水倒灌。為加快施工進度、方便施工，優(yōu)先選用素混凝土墊層的方法。3、測量彈線后，先綁扎鋼筋，然后安設和固定側向模板。4、鋼筋綁扎宜先綁扎圓環(huán)的鋼筋，然后綁扎腹桿鋼筋，節(jié)點處的鋼筋的伸入和綁扎應嚴格按設計圖紙進行，以保證足夠強度。5、模板可用膠木模板或定型鋼模，用扣件、對拉螺栓拉結牢固。6、模板安裝校正固定后，按常規(guī)支模要求，上、下設計水平拉桿及剪刀撐，以保證模板不移位。7、混凝土澆筑按斜坡分層法連續(xù)澆筑施工，防止產生施工縫。分段施工時，支撐斷面施工縫宜留設垂直縫，在繼續(xù)施工前，應預先清除施工縫處的疏松泮，用清水濕潤。8、冠梁、內支撐鋼筋參數詳見基坑支護設計圖紙。八)、內支撐拆除本基坑內支撐拆除采用爆破法,我單位已另外聘請有相關資質專業(yè)單位單位進行,拆除方案見附件。九）、疏干井施工疏干降水是本工程施工的一個重要環(huán)節(jié)，按主體設計要求，地下水位不得高于基底以上7.0m，因地下裂隙水及降水影響，必須設置疏干井。1、疏干井設計要求疏干井管徑200mm,孔底放置在基坑底，井管采用φ200PVC管和外包兩層80目尼龍網，管井內下放10m3/h深井泵，抽排的地下水必須經過過濾后放能排放。具體詳見《降水井、觀測孔結構設計圖》2、排水施工基坑施工完畢，即可開始排水，排水期間應安排人員24小時值班，對降水井水泵運行狀態(tài)、電路運行狀態(tài)嚴密監(jiān)控，對地下水動態(tài)定時觀察測量，雨天應增加地下水動態(tài)觀測次數，及時掌握地下水動態(tài)信息，指導降水防止地下水位降深過大產生掉泵或地下水抽排不足，平時應簡易測量單井出水量，以掌握抽水運行狀態(tài)，確?；雍袜徑ㄖ锇踩?。十）、檢查驗收1、噴射砼檢驗標準按每50m3砼或每個混凝土施工臺班制作一組150×150×150mm3砼試塊，噴射厚度采用鉆孔檢測，要求每100m2不少于2、錨索檢驗標準預應力錨索采用抗拔試驗進行檢測，檢測數量為錨索總數的3%。3、支護樁檢驗標準鋼筋籠質量檢驗標準(mm)項目序號檢查項目允許偏差或允許值主控項目1主筋間距±102長度±100一般項目1鋼筋材質檢驗設計及規(guī)范要求2箍筋間距±203直徑±10混凝土灌注樁質量檢驗標準(mm)項目序號檢查項目允許偏差或允許值主控項目1樁位<D/62孔深+3003樁體質量檢驗根據基樁檢測技術規(guī)范4混凝土強度C30一般項目1垂直度<1%2樁徑±503泥漿比重干法施工4沉淤厚度干法施工5混凝土塌落度180-2206鋼筋籠安裝深度±1007混凝土充盈系數大于1,小于1.28樁頂標高+30,-50六、施工質量保證措施1、質量目標：本工程質量總體目標：合格。為確保本工程達到所要求的質量目標，根據我司以往的施工管理經驗以及本工程的特點。我司將采用項目目標管理法施工機制及項目經理負責制，公司各相關職能部門全力配合。工程施工質量管理完全按照我司所認證的ISO9001質量體系進行全過程的質量控制。在本工程的建設中，要求全體施工人員都要牢固樹立“質量第一”的意識，貫徹“質量第一求效益，用戶至上得信譽”的企業(yè)宗旨，以“精心施工、嚴格要求、事前控制、杜絕返工”的指導思想，認真對待每個施工環(huán)節(jié)。2、組織保障為圓滿完成該工程，使工程質量達到設計要求，我公司按照項目管理要求，指派對基坑施工有豐富經驗的項目經理負責，對工程的質量、工期、安全、成本等進行有計劃的組織管理，確保工程質量合格，施工工期、安全、文明施工等達到業(yè)主的要求。3、技術措施3.1堅持三檢制度各分項施工嚴格執(zhí)行“三檢制”，即每道工序完后，首先由作業(yè)組提出自檢，再由項目副經理組織有關人員進行互檢和交接檢，最后由公司質檢員組織有關人員進行專