21探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)報(bào)告

廈門大同中學(xué)物理實(shí)驗(yàn)陳說(shuō)姓名班級(jí)實(shí)驗(yàn)名稱：勻變速活動(dòng)的實(shí)驗(yàn)商討

座號(hào)指點(diǎn)教師

得分演習(xí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用.紙帶的數(shù)據(jù)辦理和剎時(shí)速度的丈量方法;用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器商討小車在重物牽引下的活動(dòng),商討小車速度隨光陰的更改紀(jì)律;能用v-t圖象商討小車速度隨光陰的變更紀(jì)律.應(yīng)用打出的紙帶,籌算出多個(gè)點(diǎn)的剎時(shí)速度,解析速度和光陰的關(guān)系.1.籌算打各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度,應(yīng)在計(jì)數(shù)點(diǎn)周邊取一個(gè)很短的光陰t,用t內(nèi)的均勻速度作為打該計(jì)數(shù)點(diǎn)小車的剎時(shí)速度.2.用描點(diǎn)法作出小車的v-t圖象,圖象的斜率示意加速度.若v-t圖象是一條豎直的直線,解說(shuō)小車的速度是均勻更改的.電源.導(dǎo)線.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.小車.4個(gè)25g的鉤碼.一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板.帶小鉤的細(xì)線.紙帶.刻度尺.坐標(biāo)紙等.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用配套的螺旋夾固定在長(zhǎng)木板的一邊,連接好電路.(如無(wú)螺旋夾時(shí)可在長(zhǎng)木板上敲幾個(gè)長(zhǎng)釘緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的前后借以固定;有的用大彈簧夾子把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器緊夾在長(zhǎng)木板邊緣也可,但要留神不克不及影響打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作.)將掛有重物的細(xì)繩越過(guò)滑輪與小車相連接.(調(diào)理滑輪的高度使細(xì)線與木板平行,小車能在木板上平穩(wěn)滑行,操控時(shí)一定留神使細(xì)繩的拉力經(jīng)由過(guò)程小車的重心,免得小車進(jìn)步時(shí)小車遷徙轉(zhuǎn)變或搖晃,可在系好細(xì)繩后試?yán)幌滦≤?不雅察車身能否作直線活動(dòng).)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車廂連接.(操控時(shí)要將紙帶牢牢地夾在小車上,免得小車活動(dòng)時(shí)紙帶松開(kāi),可用彈簧夾子夾住,但不要使紙帶損壞,免得小車啟動(dòng)時(shí)把紙帶拉斷.)使小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后開(kāi)釋小車,讓小車在程度長(zhǎng)木板上活動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器同時(shí)初步工作,在紙帶上打出一系列的點(diǎn).（操控時(shí)應(yīng)試打幾回,不要使點(diǎn)跡過(guò)分密集或過(guò)分分別,若以為太密集時(shí)可增加繞過(guò)滑輪線繩下所系的重物,反之則減小.）打出紙帶后,關(guān)閉電源,取下紙帶,轉(zhuǎn)變鉤碼的質(zhì)量,頻頻上述步伐,多打出幾條紙帶（3-5條）.實(shí)驗(yàn)操控完成,整改器械,進(jìn)行數(shù)據(jù)辦理.紙帶的拔?。哼x擇點(diǎn)跡較清楚的,舍失意開(kāi)首一些過(guò)于密集的點(diǎn),找到適合的點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn).×5s=0.1s.在紙帶上從第一個(gè)點(diǎn)初步,每隔5點(diǎn)一次標(biāo)上0,1,2,3,.丈量各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到起點(diǎn)的距離7x1,x2,x3...,而后籌算出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離01234568910cmx01,x12,x13012?X345用△x0△x1△x2EF△x3D公0120123式：v1x02x01x12x13x12x23x24x23x34x(n1)(n1)x(n1)nxn(n1)2T2T,v22T2T,v32T2T.....vn2T2T出剎時(shí)速度并記入下表,依照數(shù)據(jù)在座標(biāo)紙上畫出小車活動(dòng)的速度-光陰圖像.((1)定標(biāo)度：坐標(biāo)軸的標(biāo)度要拔取合理,應(yīng)使圖像大概分布在座標(biāo)平面中心.（2）描點(diǎn)：在座標(biāo)系中一定出各個(gè)坐標(biāo)的地位.（3）接洽：用一條曲線或直線“擬合”這些點(diǎn).）由紙帶求加速度：方法一：由圖象求加速度由多組數(shù)據(jù)描繪出的v-t圖象,v-t圖象的斜率即為物體活動(dòng)的加速度.實(shí)驗(yàn)結(jié)論:當(dāng)鉤碼質(zhì)量一準(zhǔn)時(shí),小車速度的更改與光陰成正比,加速度保持不變,可近似看作勻加速方法二：逐差法求紙地位編號(hào)012345加速度62分離以帶m/s編光陰t/s00.1/號(hào)1.4,2.5,3.6,...等點(diǎn)的vn/(ms1)一位移差籌算加速度,即二vn/(ms1)S4S1S5S2三vn/(ms1)a1a2T2T2,a3S6S3aa1a2a3(S4S1)(S5S2)(S6S3)(S4S5S6)(S1S2S3)T2,3(3T)29T2則如允許使各段位移都介入籌算,能夠減小偏差.紙地位編號(hào)012345加速度62帶m/s編光陰t/s00.1/號(hào)一Sn(m)二Sn(m)三Sn(m)1）木板圓滑程度不合,摩擦不均勻.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)采用較光滑的木板2）紙帶拖動(dòng)時(shí)與限位孔及打點(diǎn)器內(nèi)部摩擦.將平板的一端舉高,輕推小車,使小車能在平板上平穩(wěn)的滑行,以抵消小車收到的摩擦阻力.3）依照紙帶丈量的位移有偏差,進(jìn)而籌算出的剎時(shí)速度有偏差.對(duì)圖像上的點(diǎn)一一比對(duì).更正,舍去實(shí)驗(yàn)中偏差較大的數(shù)據(jù);頻頻實(shí)驗(yàn),取數(shù)據(jù)的均勻值1）初步開(kāi)釋小車時(shí),應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.2）先接通電源,計(jì)時(shí)器工作后,再攤開(kāi)小車,當(dāng)小車阻滯活動(dòng)時(shí)及時(shí)斷開(kāi)電源.3）要防備鉤碼落地和小車跟滑輪相撞,當(dāng)小車抵達(dá)滑輪前及時(shí)用手按住它.4）牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)要適合者加速度太小而使各段位移無(wú)多大不一樣

,

免得加速渡過(guò)大而使紙帶上的點(diǎn)太少,或,進(jìn)而使偏差增大.加速度的大小以能在60cm長(zhǎng)的紙帶上清楚地獲得六七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)為宜

.5）要差異計(jì)時(shí)點(diǎn)和計(jì)數(shù)點(diǎn)

.

一般在紙帶上每

5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

,距離為

0.1s.演習(xí)：小車拖動(dòng)紙帶活動(dòng)時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)以下列圖所示

.

在紙帶上從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)初步取一個(gè)起點(diǎn)并記為

0,

而后每隔

4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)

,

分別記為

1.2.3.4.5,

測(cè)出相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為xo1=10mm