防止鋼結(jié)構(gòu)螺栓扭矩系數(shù)變化的三點(diǎn)建議

防止鋼結(jié)構(gòu)螺栓扭矩系數(shù)變化的三點(diǎn)建議鋼結(jié)構(gòu)工程像雨后春筍般破土而出。鋼架結(jié)構(gòu)建筑從其施工速度快，綜合成本低，質(zhì)量易保證，抗震、防臺風(fēng)效果好，重復(fù)利用率高等諸多優(yōu)點(diǎn)而成為廠房建筑之主流。避免了土木工程繁瑣的施工，而得到廣泛的應(yīng)用。而其中鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓，是鋼架結(jié)構(gòu)工程必不可少的相關(guān)配套產(chǎn)品，在整個工程中扮演著小螺絲大用途的角色，其市場潛力與鋼結(jié)構(gòu)工程具有同等性。但需求單位對螺栓扭矩系數(shù)變化預(yù)防工作還較欠缺。由于對鋼結(jié)構(gòu)螺栓的特性的認(rèn)識不夠，如果和對其它高強(qiáng)度螺栓一樣的方法保管會造成不好的后果，或者是惡果。所以在管理中應(yīng)注意以下三個方面。一、螺栓存放不宜超過6個月鋼結(jié)構(gòu)螺栓雖然是高強(qiáng)度螺栓，但是也有質(zhì)保期。這與其它同等級的產(chǎn)品不同。在GB/T1231-91中提到連接副扭矩系數(shù)保證期為自出廠之日起六個月。為什么雖然同是高強(qiáng)度螺栓,鋼結(jié)構(gòu)用螺栓會有保質(zhì)期而其它螺栓沒有這個問題存在呢？一般的高強(qiáng)度螺栓一般只是強(qiáng)調(diào)硬度、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度以及外觀尺寸等的技術(shù)要求，所以他們的存放一般受環(huán)境的影響較小。而鋼結(jié)構(gòu)螺絲因?yàn)槠涞奶厥庥猛?，同生命財產(chǎn)息息相關(guān)。鋼結(jié)構(gòu)螺栓，除具備同等高強(qiáng)度螺栓機(jī)械性能外，在聯(lián)結(jié)過程中強(qiáng)調(diào)扭矩系數(shù)的穩(wěn)定性。所以它在成品生產(chǎn)過程中不僅僅是經(jīng)過以上的工藝，而且要經(jīng)過磷化處理，從而增加它扭矩系數(shù)穩(wěn)定性。而磷化后的鋼結(jié)構(gòu)螺栓如在未使用前久久放置，磷化表面會在空氣中反應(yīng)而失效，最終無法

保證扭矩系數(shù)。雖然目前隨著市場競爭越來越劇烈，降低成本是每個單位都在考慮和采取不同方案與手段，來適應(yīng)市場競爭的需要。所以很多鋼結(jié)構(gòu)工程公司會以在漲價前增加常用庫存來降低成本，還沒有接到工程前先批量訂購所謂的常用規(guī)格。而鋼構(gòu)螺栓的規(guī)格應(yīng)用是按設(shè)計所示的要求。要是沒有用到,只有存放倉庫，什么時候能用呢？可能是下個工程，或是再下個工程，或是隔一年。這樣GB1228的扭矩系數(shù)能否合格呢？肯定的講，扭矩系統(tǒng)不穩(wěn)定。這樣的結(jié)果只能是要么庫存不能用，要么有意或無意的用上，造成事故隱患，最終會造成得不償失的結(jié)局。其實(shí)，螺栓的采購數(shù)量，按工程圖紙設(shè)計所示采購，對承包商是有利而無害。一是減少資金積壓；二是避免了應(yīng)對貨物存放而帶來的管理工作；三是降低了承擔(dān)檢測費(fèi)的風(fēng)險。東莞市菜鋼鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司在這方面的經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。像廣州大學(xué)城XXX項(xiàng)目工程，需求螺栓數(shù)量相當(dāng)大。要求供應(yīng)商按訂購規(guī)格、數(shù)量直接送到工地，該公司品管在工地檢收。既是提高了工作效率，又是減少了一次裝卸，免了一次螺紋碰傷的危險。二、運(yùn)輸和裝卸過程中的管理運(yùn)輸?shù)倪^程中，對鋼結(jié)構(gòu)螺栓的管理也很重要，不要對其表面的磷化層有所破壞。也許因?yàn)楦邚?qiáng)度螺絲，在鋼架結(jié)構(gòu)工程中所占的比率小，體積與重量都微不足道，為此可能沒有重視。隨意丟上丟下，肉眼看得到的，外包裝損壞破裂，螺絲進(jìn)入砂子雜物；肉眼看不到的，令人更擔(dān)心，扭矩系數(shù)直接發(fā)生變化，螺絲在包裝箱內(nèi)互相摩擦造成表面磷化部分脫落。扭矩系數(shù)不經(jīng)意中發(fā)生了變化，最終會對安裝造成很大的麻煩。高強(qiáng)度螺栓外包

裝是有規(guī)則的包裝，一般在運(yùn)輸中裝在最底下。如果由汽車貨運(yùn)公司來承擔(dān)貨物的轉(zhuǎn)移，能降低貨運(yùn)成本，但對鋼結(jié)構(gòu)螺栓來講，在某種程度上會影響它的品質(zhì)。鋼結(jié)構(gòu)螺栓雖然重量極重，但它的體積小，貨運(yùn)公司不會將此空間浪費(fèi)。如果上面是放的是輕物體那還好點(diǎn)，要是是重東西。這樣長途跋涉，一路顛簸，外包裝不是損壞，就是散形了；最重要是螺紋的損傷及內(nèi)包裝的破壞。施工單位將螺栓運(yùn)往工地時，應(yīng)注意：螺栓上不能放有鋼梁或是重的物體。裝卸也是影響螺栓扭矩系數(shù)的因素之一。雖說鋼構(gòu)螺栓是高強(qiáng)度螺栓，硬度高；但是在裝卸上馬虎不得。再者，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)螺栓一般都是M16以上的大規(guī)格，加上一個螺母和兩個平墊，每箱重量均在30公斤以上，不當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)會造成牙紋損傷。如今，都是機(jī)械化作業(yè)，用機(jī)械代替原始的勞動方法；即提高了工作效率，又保障工作質(zhì)量。即使是長期從事搬運(yùn)工作，也不會從開始到結(jié)束會溫柔對待；況且不從事搬運(yùn)工作者能堅持多久呢！叉車是最好的機(jī)械裝卸方案。一個板臺幾拾箱幾噸貨一次搞定。若是螺紋嚴(yán)重傷損，螺母鎖不緊，比不用扭力扳手還糟糕。螺紋損傷，鎖緊螺母扭力增大，而扭力扳手的扭力值是根據(jù)檢測部門檢測結(jié)果所提供數(shù)據(jù)調(diào)設(shè)；當(dāng)扭力達(dá)到時，扭力扳手開始空轉(zhuǎn)，可螺母沒鎖緊。當(dāng)然，安裝完還需要驗(yàn)收；但這不同于飛機(jī)的組裝，每個零配件需要全檢，安裝完每項(xiàng)連接都要全檢，它是抽檢。只要一顆螺沒有鎖緊，這相當(dāng)一個廢棄未爆炸的炸彈，遇到強(qiáng)烈地震或是強(qiáng)烈臺風(fēng)，隨時都有可能爆炸。為此，裝卸螺栓時務(wù)必要做到輕拿、輕裝、輕卸、輕放。

三、螺栓在工地的管理并不是說鋼結(jié)構(gòu)螺栓，在有關(guān)單位檢測合格，就什么事都沒有了。其檢測的結(jié)果只能是檢驗(yàn)出廠時的技術(shù)參數(shù)。而在整個過程中的每個環(huán)節(jié)我們要保證它的參數(shù)的穩(wěn)定性。螺栓在工地不能露天過夜，地面要做好防潮措施，以防水氣對螺絲的侵蝕，造成生銹和磷化的脫落。最好是對開箱后剩下的螺栓進(jìn)行存放、密閉。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)差，特別沿海地區(qū)，空氣中含酸堿指數(shù)高，螺絲易生銹。再者，工地倉庫以簡易棚為主，防潮，密封性都不理想。安裝時按當(dāng)天螺栓需要使用的數(shù)量領(lǐng)?。划?dāng)天安裝剩余的必須妥善保管，不得亂扔、亂放；在安裝過程中，不得碰傷螺絲及沾染臟物，避免損傷表面的磷化處理，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓具有特殊性，對其管理工作較為煩瑣。對于確實(shí)沒有用完的螺栓，我們要按規(guī)格分類保管好。開了箱沒有用完，或是表面磷化已脫落的,或是過了質(zhì)量保證期的螺栓千萬不要存在僥幸心理而冒險使用，該處理處理，該重新加工可以