盾構(gòu)深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案旋挖樁鋼支撐

盾構(gòu)深基坑開(kāi)挖支護(hù)施工方案(旋挖樁-鋼支撐)-secret盾構(gòu)始發(fā)井及中間風(fēng)井深基坑安全專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：xxxx股份有限公司

目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、編制依據(jù) 6二、工程概況 62.1地理位置 62.1.1盾構(gòu)始發(fā)井 62.1.2中間風(fēng)井 62.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 82.2.1地形地貌 82.2.2地質(zhì)構(gòu)造 82.2.3巖土層特征 82.2.4水文情況 102.3設(shè)計(jì)概況 112.3.1盾構(gòu)始發(fā)井 112.3.2中間風(fēng)井 13三、本工程重難點(diǎn) 153.1工程重點(diǎn) 153.1.1施工安全 153.1.2工程質(zhì)量 153.1.3基坑開(kāi)挖的穩(wěn)定與安全 153.1.4降水工程 153.1.5基坑支撐體系 163.1.6雨季防汛 163.2工程難點(diǎn) 163.2.1結(jié)構(gòu)防水 163.2.2旋挖樁的成樁質(zhì)量 163.2.3深基坑開(kāi)挖施工 163.2.4錨索施工時(shí)間與工期進(jìn)度的沖突 16四、施工安排 164.1進(jìn)度計(jì)劃 164.1.1降水施工時(shí)間安排 164.1.2旋挖樁施工時(shí)間安排 174.1.3土方開(kāi)挖施工時(shí)間安排 174.2主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 174.3勞動(dòng)組織及責(zé)任分工 184.4主要工程數(shù)量表 18五、深基坑開(kāi)挖主要施工方案 195.1降水井施工方案 195.1.1降水井的布置 195.1.2降水井施工要求 215.1.3主要施工方法 215.1.4防止降水對(duì)周圍建筑影響的保證措施 225.2圍護(hù)樁工藝及方法 235.2.1施工工藝 235.2.2施工方法 245.3深基坑開(kāi)挖施工方案 265.3.1始發(fā)井土方開(kāi)挖施工 265.3.2中間風(fēng)井土方開(kāi)挖施工 345.4預(yù)應(yīng)力錨索施工方案 34六、危險(xiǎn)源辨識(shí) 376.1深基坑施工危險(xiǎn)源辨識(shí) 376.2周邊環(huán)境影響危險(xiǎn)源辨識(shí) 396.2.1基坑周邊管線及建構(gòu)筑物情況 396.2.2周邊環(huán)境影響危險(xiǎn)源辨識(shí) 396.3本項(xiàng)目危險(xiǎn)源匯總表 40七、施工安全管理 417.1安全指導(dǎo)思想 417.2安全管理目標(biāo) 417.3安全生產(chǎn)管理體系 417.4組織機(jī)構(gòu) 427.5建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制 437.6安全教育與培訓(xùn)制度 477.7安全檢查制度 48八、施工監(jiān)控量測(cè) 488.1監(jiān)測(cè)組織機(jī)構(gòu) 488.2監(jiān)測(cè)項(xiàng)目及頻率 488.3監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置 498.4監(jiān)測(cè)預(yù)警 498.5監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測(cè)及信息反饋 508.6量測(cè)成果準(zhǔn)確性的控制措施 50九、針對(duì)不同危險(xiǎn)源的預(yù)防措施 509.1基坑開(kāi)挖支護(hù)安全保證措施 509.2基坑支撐體系安全保障措施 519.3裝卸碴與運(yùn)輸安全保證措施 529.4施工用電安全技術(shù)措施 529.5起重吊運(yùn)安全保證措施 539.6管線及鄰近構(gòu)筑物保護(hù)安全保證措施 539.7消防安全保證措施 549.8暴雨預(yù)防措施 54十、應(yīng)急預(yù)案 5410.1應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)及職責(zé) 5410.1.1應(yīng)急組織體系 5410.1.2指揮機(jī)構(gòu)各成員職責(zé) 5510.2應(yīng)急設(shè)備及設(shè)施 5610.3應(yīng)急響應(yīng)程序 5810.4應(yīng)急匯報(bào)程序 5810.5應(yīng)急處理程序 5910.6應(yīng)急響應(yīng) 5910.6.1應(yīng)急響應(yīng)總體要求 5910.6.2應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)與行動(dòng) 5910.6.3應(yīng)急響應(yīng) 6010.6.4應(yīng)急響應(yīng)組織工作 6010.6.5應(yīng)急結(jié)束 6110.7各搶險(xiǎn)單位聯(lián)系人員名單 6110.8應(yīng)急搶險(xiǎn)措施 6110.8.1基坑施工應(yīng)急救援措施 6110.8.2火災(zāi)應(yīng)急救援措施 6210.8.3觸電應(yīng)急救援措施 6210.8.4暴雨應(yīng)急救援措施 63十一、環(huán)保及文明施工措施 6311.1對(duì)噪聲的控制 6311.2對(duì)水污染的控制 6311.3對(duì)城市生態(tài)環(huán)境保護(hù) 6311.4對(duì)大氣污染的控制 6411.5固體廢棄物的遺棄 64一、編制依據(jù)（1）《關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知》（建質(zhì)[2009]87號(hào)）；（2）《關(guān)于印發(fā)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》的通知》（建質(zhì)[2010]5號(hào)）；（3）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005（4）《xx市建設(shè)委員會(huì)關(guān)于完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員配備的實(shí)施意見(jiàn)》（成建委發(fā)(2008)101號(hào)）（5）《關(guān)于執(zhí)行《xx地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法》的通知》（成地鐵發(fā)[2009]203號(hào)）；（6）《關(guān)于印發(fā)《xx地鐵工程安全生產(chǎn)及文明施工管理考核辦法》的通知》（成地鐵發(fā)[2009]210號(hào)）；（7）西南勘察設(shè)計(jì)院提供的《xx地鐵四號(hào)線一期工程土建3標(biāo)地質(zhì)補(bǔ)勘報(bào)告》；（8）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50229-1999（2003版）；（9）中鐵二院提供的《西客站～蘇坡立交站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)井兼中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖》（10）國(guó)家、省、市、市安監(jiān)站及xx地鐵公司其他相關(guān)法律、法規(guī)等；二、工程概況2.1地理位置2.1.1盾構(gòu)始發(fā)井盾構(gòu)始發(fā)井位于xx區(qū)IT大道北側(cè)空地內(nèi)，周圍建（構(gòu)）筑物較少，最近建筑物距離始發(fā)井基坑約70米，超出基坑影響范圍。始發(fā)井周邊無(wú)地下管線。始發(fā)井結(jié)構(gòu)南側(cè)有一10KV架空線。始發(fā)井旁IT大道車流量小。始發(fā)井西端距清水河約40m。盾構(gòu)始發(fā)井新城建空地西客站蘇坡立交站盾構(gòu)始發(fā)井新城建空地西客站蘇坡立交站IT大道清百路清水河盾構(gòu)始發(fā)井地理位置圖2.1.2中間風(fēng)井中間風(fēng)井位于xx區(qū)成飛大道下方及路邊公共綠化帶內(nèi)，中間風(fēng)井周圍無(wú)建（構(gòu)）筑物。中間風(fēng)井所處路段車流量小。中間風(fēng)井區(qū)間隧道西客站中壩站中間風(fēng)井區(qū)間隧道西客站中壩站中間風(fēng)井地理位置圖風(fēng)井結(jié)構(gòu)線內(nèi)有給水管，雨水管，交通井，淺埋電纜廊溝，路燈線穿過(guò)，以上管線均為東西走向，在結(jié)構(gòu)線內(nèi)的長(zhǎng)度從16米到22米，埋深較淺，約1～2ｍ，具體見(jiàn)下表:管線名稱類型尺寸（mm）埋深（m）走向電力電力淺溝1100×1400東西走向雨水混凝土管DN8001.6m東西走向給水鑄鐵DN3001.7m東西走向通訊電信排管400×10001.6m東西走向中間風(fēng)井管線位置圖2.2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 2.2.1地形地貌中壩站～西客站盾構(gòu)區(qū)間隧道地處川西平原岷江水系I級(jí)階地，為沖洪積地貌，地形平坦，地面高程515.26m～517.88m，最大高差為1.62m。西客站～蘇坡立交站盾構(gòu)區(qū)間隧道地處川西平原岷江水系Ⅱ級(jí)階地，為沖洪積地貌，地形平坦，地面高程513.25m～516.34m，最大高差為3.09m。2.2.2地質(zhì)構(gòu)造xx平原出于新華夏系第三沉降帶之川西褶帶的西南緣，界于龍門山隆褶帶山前江油～灌縣區(qū)域性斷裂和龍泉山褶皺帶之間，為一斷陷盆地。市區(qū)一帶斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)較微弱，歷史上從未發(fā)生過(guò)強(qiáng)烈地震，從地殼的穩(wěn)定性來(lái)看應(yīng)屬于穩(wěn)定區(qū)。工程位于龍門山東部邊緣構(gòu)造帶。xx市區(qū)距龍泉山褶皺帶20Km，距龍門山褶皺帶50Km。歷史上于2008年5月12日發(fā)生了汶川8.0級(jí)特大地震對(duì)場(chǎng)地區(qū)域內(nèi)建筑、xx平原及周邊構(gòu)造未造成破壞。2.2.3巖土層特征2.2.3.1盾構(gòu)始發(fā)井1）第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml）〈1〉人工填筑土：褐黃、灰黑等雜色，松散，稍濕。由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間重填粘性土。分布于地表，層厚1.6m～11.0m?？拷袎握舅淼烙揖€位置填土較厚，是由原來(lái)道路施工回填所致。該層在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，該層土均勻性差，多位欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松，多具強(qiáng)度較低、壓縮性高、受壓易變形的特點(diǎn)。2）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）〈2-3〉粉質(zhì)粘土：褐黃色，軟塑～可塑，含少量鐵錳質(zhì)氧化物等。在場(chǎng)地內(nèi)普遍分布，層厚0.50m～3.30m?！?-4〉粉土：褐黃色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母等。在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，層厚0.90m～2.20m。〈2-5〉粉、細(xì)砂：青灰色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母、石英等，分布于卵石層頂面或以呈透鏡體狀分布于卵石土中，厚度0.50m～1.50m。〈2-6〉中砂土：青灰色或褐黃色，松散，飽和，以透鏡體形式分布于卵石土中。場(chǎng)地內(nèi)局部存在，層厚0.70m～1.80m?！?-8〉卵石土：青灰色，褐黃色，濕～飽和。卵石成分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石組成。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量60～85%，粒徑以20～80mm為主，部分粒徑大于100mm，最大粒徑180mm，充填物為細(xì)砂，局部夾漂石，頂面埋深2.9～11.0m。根據(jù)超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將卵石土分為松散卵石土〈2-8-1〉、稍密卵石土〈2-8-2〉、中密卵石土〈2-8-3〉和密實(shí)卵石土〈2-8-4〉，共4個(gè)亞層。3）第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）〈3-8〉卵石土：褐黃色，稍濕～飽和。卵石成分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石組成。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量50～75%，粒徑以20～80mm為主，個(gè)別粒徑大于100mm，充填物為中砂，局部夾少量角礫或漂石，頂面埋深25.10～34.90m。根據(jù)N120超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)成果及卵石含量，將該層卵石土均為密實(shí)卵石土〈3-8-4〉，共1個(gè)亞層。2.2.3.2中間風(fēng)井根據(jù)鉆探揭示，站內(nèi)均為第四系（Q）地層覆蓋。地表多為第四系人工填筑土（Q4ml），其下為第四系全新統(tǒng)沖積（Q4al）粉土及砂、卵石土。本段地層按巖土層層序，從上至下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4ml）人工填筑土<1>：褐黃、灰黑等雜色，松散，稍濕。由碎石、砂土、磚瓦碎塊等建筑垃圾組成，其間充填粘性土。分布于地表，層厚1.6～11.0m（2）第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）：主要有粉質(zhì)粘土層、粉土層及砂、卵石土層粉土<2-4>：褐黃色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母等，在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，層厚0.9～2.2m粉、細(xì)砂<2-5>：青灰色，松散，稍濕，含少量鐵錳質(zhì)氧化物、云母、石英等，分布于卵石土頂面或以呈透鏡體狀分布于卵石土中，厚度0.5～1.5m卵石土<2-8>：青灰色，黃褐色，濕～飽和。卵石成分主要以巖漿巖、變質(zhì)巖類巖石組成。以亞圓形為主，少量圓形，分選性差，卵石含量60～85%，粒徑以20～80mm為主，部分粒徑大于100mm，最大粒徑180mm，充填物為細(xì)砂，局部夾漂石，頂面埋深2.9～11.0m始發(fā)井地質(zhì)情況剖面圖2.2.4水文情況2.2.4.1盾構(gòu)始發(fā)井（1）地表水根據(jù)調(diào)查，清水河由北向南穿過(guò)始發(fā)井西側(cè)，距始發(fā)井約40米，區(qū)間隧道自清水河下穿過(guò)。清水河屬川西平原岷江水系，具豐富的地表徑流，為本區(qū)段地下水形成提供了豐富的補(bǔ)給來(lái)源。該段清水河寬約35m，河床深約4.8m，河身為人工條石U型河堤，邊坡較穩(wěn)定。（2）地下水類型本標(biāo)段地下水主要為賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水。第四系孔隙水主要賦存于第四系卵石土中，卵石土層結(jié)構(gòu)比較松散，含水豐富，含水層厚度大于30m。本標(biāo)段基坑基本位于卵石土層中，受地下水影響較大。施工時(shí)，應(yīng)該采取降水措施。（3）土層的透水性和富水性①〈1〉人工填筑土層：場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布于地表，滲透系數(shù)差異較大。②〈2-3〉粉質(zhì)粘土、〈2-4〉粉土層：為弱透水性，富水性較差，位于地下水位以上，滲透系數(shù)k=0.01m/d。③〈2-5〉、〈2-6〉砂層：呈透鏡狀分布，滲透系數(shù)k=10.0m/d，為強(qiáng)透水層，富水性好。④〈2-8〉、〈3-8〉卵石土層：廣泛分布，滲透系數(shù)k=18.0～22.0m（4）地下水腐蝕性評(píng)價(jià)場(chǎng)地范圍內(nèi)場(chǎng)地土和地下水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。2.2.4.2中間風(fēng)井本段地下水主要為賦存第四系砂卵石地層中的孔隙型潛水。（1）地下水的補(bǔ)給、徑流、排泄xx市充沛的降雨量（多年平均降雨量947mm，年降雨日達(dá)104天），構(gòu)成了地下水的主要補(bǔ)給源，同時(shí)，雨洪期河水及附近溝渠也為其補(bǔ)給源。此外，區(qū)內(nèi)地下水還接受NW方向的側(cè)向徑流補(bǔ)給。區(qū)內(nèi)地下水徑流方向?yàn)镹W方向至SE方向。區(qū)內(nèi)地下水排泄主要為大氣蒸發(fā)和向下游徑流。（2）地下水的動(dòng)態(tài)特征場(chǎng)地內(nèi)地下水具有埋藏深，季節(jié)性變化明顯，受降水影響大，水位西北高東南低。根據(jù)《xx市水文地質(zhì)工程地質(zhì)環(huán)境地質(zhì)綜合勘查報(bào)告》（xx省地質(zhì)礦產(chǎn)局xx水文地質(zhì)工程地質(zhì)隊(duì)，1990年10月）xx平原區(qū)地下水具有明顯季節(jié)變化特征，潛水位一般從4、5月開(kāi)始上升至8月下旬，最高峰出現(xiàn)在7、8月，最低在1～3月、12月中交替出現(xiàn)，動(dòng)態(tài)曲線上峰谷起伏，動(dòng)態(tài)變化明顯，該區(qū)地下水埋深枯期2～4m，洪季1～3m，年變幅1～3m。（3）水的腐蝕性評(píng)價(jià)本區(qū)間隧道詳勘階段取水試樣4件，按照《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）及其局部修訂的條文（中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部，2009年5月19日），場(chǎng)地內(nèi)水的腐蝕性評(píng)價(jià)按Ⅱ類環(huán)境考慮，經(jīng)判定地下水對(duì)混凝土，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均有微腐蝕性。2.3設(shè)計(jì)概況2.3.1盾構(gòu)始發(fā)井盾構(gòu)始發(fā)井呈西北-東南走向，東端采用二層三跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，西端采用三層三跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，中間標(biāo)準(zhǔn)段采用地下一層矩形箱體結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)外緣起訖里程為YDK21＋194.151～YDK21+274.151，全長(zhǎng)80m，最寬處26.1m，最大埋深24.8m。本始發(fā)井基坑最深24.8m，盾構(gòu)井盾構(gòu)吊出段及盾構(gòu)井兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1200@2000的旋挖樁，始發(fā)端洞門采用Φ1500@1800玻璃纖維筋樁。樁插入基坑底面下3.5m，擴(kuò)大段插入基坑下圍護(hù)樁平面示意圖基坑采用內(nèi)支撐體系，擴(kuò)大端采用四道鋼支撐，均采用壁厚t=16的鋼管支撐。轉(zhuǎn)角位設(shè)置雙拼I45b型鋼角撐。標(biāo)準(zhǔn)段沿豎向采用五道錨索，錨索設(shè)置于混凝土腰梁上，錨索選用1×7標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線，公稱直徑15.2mm，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa。內(nèi)支撐平面示意圖擴(kuò)大端鋼支撐斷面示意圖標(biāo)準(zhǔn)段錨索斷面示意圖2.3.2中間風(fēng)井中壩站～西客站中間風(fēng)井里程YDK19+766.090～YDK19+786.845，總長(zhǎng)約20.8m，基坑最深約25.8m，風(fēng)井采用三層三跨鋼筋混凝土框架箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用圍護(hù)樁加內(nèi)鋼支撐體系，其中圍護(hù)樁在一般段采用Φ1200@2000的旋挖樁，端頭盾構(gòu)洞門范圍內(nèi)采用Φ1500@1800玻璃纖維筋人工挖孔樁，附屬風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用Φ1000@2000的旋挖樁。圍護(hù)樁平面示意圖鋼支撐平面示意圖鋼支撐斷面示意圖三、本工程重難點(diǎn)3.1工程重點(diǎn)3.1.1施工安全在施工中樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”思想。本標(biāo)段工程，主要為高空作業(yè)及深基坑內(nèi)作業(yè)等高危險(xiǎn)性工種，為了確保本項(xiàng)目順利完成，首先要確保參建人員及周邊行人、車輛安全；其次要確保施工影響范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物、地下管線道路以及施工作業(yè)產(chǎn)品安全。因此確保施工安全是本項(xiàng)目的第一重點(diǎn)。3.1.2工程質(zhì)量質(zhì)量是施工單位的形象、信譽(yù)和生命線，關(guān)系到工程使用年限和運(yùn)營(yíng)安全，因此把工程質(zhì)量列為施工的重點(diǎn)。在質(zhì)量保證以保結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量為主，以保防水質(zhì)量為主。3.1.3基坑開(kāi)挖的穩(wěn)定與安全由于基坑為一狹長(zhǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)，基坑開(kāi)挖深度在25m左右，施工期還需跨越雨季。同時(shí)基坑支撐密集、層間高度有限，致使土方開(kāi)挖不能大面積展開(kāi)，只能分段進(jìn)行施工。如在雨季到來(lái)之前不能及時(shí)完成土方開(kāi)挖任務(wù)，3.1.4降水工程降水施工對(duì)深基坑工程影響較大，降水井出砂量過(guò)大、降水井失效或意外停止抽水容易造成基坑失穩(wěn)、坍塌等事故。降水工程是深基坑施工安全保障的關(guān)鍵之一。3.1.5基坑支撐體系盾構(gòu)始發(fā)井基坑深度為24.8米，中間風(fēng)井基坑深度為25.8米，基坑保護(hù)等級(jí)為一級(jí)，均采用明挖法?；娱_(kāi)挖后需要及時(shí)架設(shè)支撐及施工錨索，以確?；影踩?。因超挖或未分層開(kāi)挖或基坑周邊超堆荷載、未及時(shí)封閉開(kāi)挖面、未及時(shí)架設(shè)鋼支撐、鋼支撐失穩(wěn)、未及時(shí)架設(shè)錨索、地下水位超高等極易造成基坑失穩(wěn)、傾覆、滑移、基坑底部隆起3.1.6雨季防汛盾構(gòu)始發(fā)井距清水河?xùn)|岸僅40米。雨季來(lái)臨時(shí)，如未做好防汛工作，基坑周圍地下水補(bǔ)充及地表降水易引起基坑、失穩(wěn)、基坑底部隆起等事故，后果極其嚴(yán)重，因此雨季防汛是基坑安全的保障之一，也是本工程的重點(diǎn)。3.2工程難點(diǎn)3.2.1結(jié)構(gòu)防水地下主體結(jié)構(gòu)防水等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)不允許滲漏，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。本工程所在地區(qū)地下水位高、地層滲透系數(shù)較大、補(bǔ)給來(lái)源豐富、地下水對(duì)砼和鋼筋具有不同程度的腐蝕。必須選擇有效、可靠，操作方便的防水方案，方能保證防水工程的工程質(zhì)量。3.2.2旋挖樁的成樁質(zhì)量在xx地鐵施工標(biāo)段中，本標(biāo)段圍護(hù)樁施工是首批全部采用旋挖成孔、水下灌注混凝土的施工工藝。旋挖樁的成樁質(zhì)量是保證基坑安全及工期進(jìn)度的關(guān)鍵。因施工經(jīng)驗(yàn)較少，因此在施工前要做好前期組織及技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工中嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)程控制，以確保旋挖樁的成樁質(zhì)量，保證基坑安全及工期進(jìn)度。3.2.3深基坑開(kāi)挖施工本標(biāo)段盾構(gòu)始發(fā)井及中間風(fēng)井均為深基坑內(nèi)作業(yè)，采用明挖順做法施工。如何確保基坑邊坡及基底的穩(wěn)定，是本工程順利實(shí)施的關(guān)鍵。我們將嚴(yán)格貫徹設(shè)計(jì)的意圖，精心組織土方開(kāi)挖的施工前期組織和過(guò)程控制。針對(duì)這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，擬采取的針對(duì)性措施控制基坑變形，以確保工程本身及環(huán)境的安全。3.2.4錨索施工時(shí)間與工期進(jìn)度的沖突由于盾構(gòu)始發(fā)井為7#、8#盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)工作井，施工進(jìn)度將直接影響整個(gè)標(biāo)段的節(jié)點(diǎn)工期的完成，而錨索施工周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致基坑開(kāi)挖及支撐系統(tǒng)施工工期漫長(zhǎng)，影響盾構(gòu)機(jī)下井時(shí)間。四、施工安排4.1進(jìn)度計(jì)劃4.1.1降水施工時(shí)間安排根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)總體進(jìn)度計(jì)劃安排：盾構(gòu)始發(fā)井降水：2012年4月1日～2012年10月1日。中間風(fēng)井降水：2012年6月1日～2012年11月15日。4.1.2旋挖樁施工時(shí)間安排根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)總體進(jìn)度計(jì)劃安排：盾構(gòu)始發(fā)井旋挖樁施工：2012年3中間風(fēng)井旋挖樁施工：2012年4.1.3土方開(kāi)挖施工時(shí)間安排盾構(gòu)始發(fā)井土方開(kāi)挖施工：2012年中間風(fēng)井土方開(kāi)挖施工：2012年4.2主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃?rùn)C(jī)械、設(shè)備配置：按照此方案進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選型配備，同時(shí)考慮了特殊情況下的應(yīng)急設(shè)備、備用設(shè)備，以確保施工工期和工程質(zhì)量，滿足工程施工的需要。確保上投入機(jī)械設(shè)備的性能完好，設(shè)備數(shù)量充足，保證工程的正常施工。主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表：擬投入本工程的主要機(jī)械表序號(hào)設(shè)備（儀器）名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量用途1挖掘機(jī)PC200LC0.8m3基坑開(kāi)挖，需要時(shí)臨時(shí)增加2挖掘機(jī)PC600.213自卸汽車EQ3141G8t8運(yùn)土、需要時(shí)增加4潛水泵QS40-3型5.5KW16施工降水5汽車起重機(jī)QY2525t2鋼支撐架設(shè)6空壓機(jī)（內(nèi)燃）12m2邊坡支護(hù)7旋挖鉆機(jī)徐工XR2002旋挖樁施工8壓漿設(shè)備10MPa1邊坡支護(hù)9噴射機(jī)TK96-12邊坡支護(hù)10鉆機(jī)YXZ-704錨索施工11LUY系列移動(dòng)式螺桿空氣壓縮機(jī)LUY203DC2錨索施工12注漿泵35NSA-UB31錨索施工13鉆機(jī)CZ-2230kw1施工降水14洗井設(shè)備1施工降水15污水泵SQ-80750m4基坑排水16深水泵BW-12011kw4基坑排水17發(fā)電機(jī)組250GF243發(fā)電18鋼筋切斷機(jī)GQ407.5kw1鋼筋加工19鋼筋彎曲機(jī)GW401鋼筋加工20電焊機(jī)BX3006鋼筋加工21對(duì)焊機(jī)15kw1鋼筋加工22全站儀徠卡12011測(cè)量23水準(zhǔn)儀DNA031測(cè)量4.3勞動(dòng)組織及責(zé)任分工經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)管理人員28人；工人數(shù)量及分工：勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1司機(jī)4汽車吊每2人/臺(tái)2鋼筋工363測(cè)量工64試驗(yàn)工35機(jī)電工36普工1507司機(jī)20出渣車、挖機(jī)、裝載機(jī)8合計(jì)2224.4主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表施工區(qū)域序號(hào)工程項(xiàng)目名稱單位數(shù)量盾構(gòu)始發(fā)井1降水井口102旋挖樁（直徑1200mm）m28503旋挖樁（直徑1500mm）m4724樁間掛網(wǎng)噴射混凝土m357535土石方開(kāi)挖外運(yùn)m342706中間風(fēng)井1降水井口82旋挖樁（直徑1200mm）m11213旋挖樁（直徑1500mm）m4724旋挖樁（直徑1000mm）m3905樁間及邊坡防護(hù)掛網(wǎng)噴射混凝土m325066土石方開(kāi)挖外運(yùn)m312762五、深基坑開(kāi)挖主要施工方案5.1降水井施工方案施工降水采用深井管井降水，井孔為鋼絲繩沖擊鉆成孔，孔徑600mm，盾構(gòu)始發(fā)井深37.5m、間距25m。中間風(fēng)井深40m，間距25m。井管由多節(jié)鋼筋混凝土管組成，內(nèi)徑300mm，外徑360mm，每節(jié)長(zhǎng)度2.5m。井管上部11節(jié)井壁管，下部3節(jié)濾水管和1節(jié)沉砂管，管高出地面200mm；濾水段由φ300mm滿布濾水孔的鋼筋砼管，以及其外包的鐵絲網(wǎng)、密網(wǎng)和疏網(wǎng)濾砂透水層組成（詳見(jiàn)下圖管井大樣圖）。井管吊放好后沿井管周圍均勻投放濾料，濾料為直徑8～10mm的碎石，濾料填至井口下1m左右時(shí)用粘性土填實(shí)夯平。降水井管大樣圖5.1.1降水井的布置1、盾構(gòu)始發(fā)井經(jīng)計(jì)算得出降水井?dāng)?shù)量：n=10、間距b=25m。根據(jù)xx基坑降水經(jīng)驗(yàn)，本站降水井設(shè)置為11口，井點(diǎn)間距25m，局部特殊井點(diǎn)間距不超過(guò)30m。具體布置見(jiàn)下圖《降水井井平面布置圖》本站采用揚(yáng)程為42m，流量65m3/h的水泵，水泵數(shù)為：井徑（mm）管徑（m）井管類型井深（m）濾料（mm）水泵（個(gè)）360300/65無(wú)砂水泥管37.517注：eq\o\ac(○,1)管徑為：外徑/壁厚：eq\o\ac(○,2)管徑內(nèi)安裝65m3/h潛水泵。降水井井平面布置圖其中1#降水井作為實(shí)驗(yàn)井，11#降水井作為觀察井，觀察實(shí)際降水效果，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整降水井布置及數(shù)量。2、中間風(fēng)井經(jīng)計(jì)算得出降水井?dāng)?shù)量：n=5、間距b=25m。根據(jù)xx基坑降水經(jīng)驗(yàn)，本站降水井設(shè)置為5口，井點(diǎn)間距25m，局部特殊井點(diǎn)間距不超過(guò)30m。具體布置見(jiàn)下圖《降水井井平面布置圖》本站采用揚(yáng)程為42m，流量65m3/h的水泵，水泵數(shù)為：井徑（mm）管徑（m）井管類型井深（m）濾料（mm）水泵（個(gè)）360300/65無(wú)砂水泥管37.58注：eq\o\ac(○,1)管徑為：外徑/壁厚：eq\o\ac(○,2)管徑內(nèi)安裝65m3/h潛水泵。降水井井平面布置圖其中2#降水井作為觀察井，觀察實(shí)際降水效果，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整降水井布置及數(shù)量。5.1.2降水井施工要求基坑工程施工降水的要求很高，如果不把地下水位控制在基底以下是無(wú)法保證安全和正常施工的，控制不當(dāng)會(huì)造成基底土體隆起、圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體傾覆及地面沉陷等嚴(yán)重后果。施工降水必須要滿足建筑工程基坑技術(shù)規(guī)范和地下地鐵工程有關(guān)規(guī)范要求。（1）降水應(yīng)使地下水位保持在基底以下0.5m。停止降水時(shí)，必須驗(yàn)算涌水量和結(jié)構(gòu)的抗浮穩(wěn)定性。當(dāng)不能滿足要求時(shí)，不得停泵；應(yīng)在基坑回填土至原水位以上時(shí)方可停泵；（2）濾水段鋼筋混凝土井管空隙率不應(yīng)小于20％，濾料投放量不得小于計(jì)算量的95％；（3）抽水實(shí)施三班制，每班均需對(duì)各口降水井的流量和水位進(jìn)行觀測(cè)，及時(shí)反饋數(shù)據(jù)以便指導(dǎo)施工。觀測(cè)水位時(shí)，應(yīng)在降水前觀測(cè)初始水位高程，以后定期觀測(cè)，雨季增加觀測(cè)密度。降水抽出的地下水含砂量應(yīng)符合規(guī)定，發(fā)現(xiàn)含砂量過(guò)大或水質(zhì)混濁應(yīng)分析原因及時(shí)處理。（4）雨季施工時(shí)，地面水不得滲漏和流入基坑，遇大雨或暴雨時(shí)，必須及時(shí)將基坑內(nèi)積水排除，并配備排污泵，隨時(shí)啟用。5.1.3主要施工方法（1）工藝流程在場(chǎng)地提供工作面后馬上準(zhǔn)備施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工，施工工藝流程如下：定位探管鉆機(jī)對(duì)中成孔井管安裝填充濾料洗井試抽正式抽降水（水位、含砂量觀測(cè)）停泵拔管（2）施工方法1）定位探管①井位施放時(shí)詳細(xì)調(diào)查核實(shí)場(chǎng)區(qū)地下管線分布情況，當(dāng)無(wú)法確定時(shí)可采用人工開(kāi)孔的方法，當(dāng)確認(rèn)地下無(wú)各種管線后方可施工；②為避開(kāi)各種障礙物，降水井間距可作局部調(diào)整，但間距最大不應(yīng)超過(guò)130%設(shè)計(jì)井間距；③基槽土方開(kāi)挖前，降水井的布設(shè)應(yīng)已形成封閉或超前2倍基槽寬度。2）鉆機(jī)對(duì)中將沖擊鉆機(jī)安裝好后移至井位附近，核對(duì)井位，將鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)管井中心點(diǎn)，調(diào)節(jié)鉆機(jī)垂直度，井身要做到一下要求：①井徑誤差±20mm；②垂直度誤差≤1%；③井深應(yīng)滿足井結(jié)構(gòu)圖中文字說(shuō)明部分的要求。3）成孔先人工埋設(shè)護(hù)壁管，護(hù)壁管裝好后開(kāi)始鉆進(jìn)成孔，鉆孔采用泥漿護(hù)壁，施工時(shí)保持孔內(nèi)泥漿高度，防止塌孔，孔深達(dá)到設(shè)計(jì)深度后終孔，鉆進(jìn)中應(yīng)取土樣并做好記錄。4）井管安裝井孔深度經(jīng)驗(yàn)收合格后，用抽渣筒清孔，清孔后采用汽車吊吊裝井管。各節(jié)井管之間應(yīng)同心并焊接嚴(yán)密，吊裝時(shí)調(diào)整好井管中心位置與垂直度，井點(diǎn)管就位固定后，管上口設(shè)臨時(shí)封閉。5）填充濾料井管吊放好后沿井管周圍均勻投放濾料，濾料為8～10mm碎石，濾料填至井口下1m左右時(shí)用粘性土填實(shí)夯平。濾料投放前應(yīng)清孔稀釋泥漿。當(dāng)投放濾料管口有泥漿水冒出或向管內(nèi)灌水能很快下滲時(shí)為滲水性能合格；6）洗井采用空壓機(jī)、活塞聯(lián)合洗井，在空壓機(jī)洗凈之后再采用活塞洗井。重復(fù)以上洗井過(guò)程，直至滿足出水含砂率小于1/10000，以保證抽水設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)及不致使泥砂帶出會(huì)引起地層下沉。①洗井要求達(dá)到“水清砂凈”；②下管、填充填料完成后應(yīng)立即進(jìn)行洗井，成井—洗井間隔時(shí)間不能超過(guò)8小時(shí)；③采用隔離塞分段洗井，如果泥漿中含泥砂量較大，可先進(jìn)行撈渣，再進(jìn)行洗井；④當(dāng)常規(guī)洗井效果不好時(shí)，可加洗井劑浸泡后再洗井。7）試抽管井運(yùn)行前先試抽，檢查抽水是否正常，有無(wú)淤塞現(xiàn)象，如情況異常應(yīng)進(jìn)行檢修。8）正式抽降水試抽正常后進(jìn)行正式降水，基坑開(kāi)挖至地下水位標(biāo)高前的超前抽水時(shí)間不少于14天，水位沒(méi)達(dá)到設(shè)計(jì)深度以前，每天觀測(cè)三次水位，水位達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，每天觀測(cè)一次水位。觀測(cè)時(shí)記錄水位、流量、含砂量，抽水過(guò)程中還應(yīng)經(jīng)常對(duì)抽水機(jī)械的電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)軸、電流及電壓等進(jìn)行檢查。防止因降水帶出地層細(xì)顆粒物質(zhì)造成地面沉降，抽出的水含砂量必須保證：粗砂含量<1/5萬(wàn)；中砂含量<1/2萬(wàn)；細(xì)砂含量<1/1萬(wàn)。9）停泵拔管管井降水完畢后，可用起重設(shè)備將管井管口套緊徐徐拔出，濾水管拔出后可洗凈再用，所留孔洞應(yīng)用砂礫填實(shí)，上部500mm用粘性土填充夯實(shí)。5.1.4防止降水對(duì)周圍建筑影響的保證措施為防止地下水位持續(xù)下降造成地表土體及基礎(chǔ)土體的沉陷，而導(dǎo)致道路、建構(gòu)筑物的下沉開(kāi)裂，降水過(guò)程中采取如下措施：（1）加強(qiáng)對(duì)周邊地表及建筑物的沉降觀測(cè)，落實(shí)測(cè)量人員定點(diǎn)觀測(cè)，并且及時(shí)取得數(shù)據(jù)，以保障施工安全。（2）降水時(shí)注意控制降水速度和抽水量，避免降水過(guò)快對(duì)基坑及周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。圍護(hù)挖孔樁施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)樁孔的成孔速度進(jìn)行降水，保證挖孔樁開(kāi)挖安全。（3）一旦發(fā)現(xiàn)水位觀測(cè)孔中的水位、水量變化異常或局部區(qū)域出現(xiàn)超降現(xiàn)象，則應(yīng)馬上分析情況，查明原因，停止降水。并采取相應(yīng)解決措施，必要時(shí)進(jìn)行地下水回灌，回灌采用機(jī)械加壓灌注法?；毓嗑c(diǎn)的布設(shè)與施工：①回灌井點(diǎn)沿降水井外圍均勻等距布置，與降水井間距大于6m，井深進(jìn)入穩(wěn)定降水曲面下1m，井?dāng)?shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。其成井工藝、埋設(shè)方法可參考降水井點(diǎn)施工的工藝和方法。②回灌水量應(yīng)根據(jù)地下水位的變化及時(shí)調(diào)節(jié)，盡可能保持抽灌平衡，回灌注水壓力應(yīng)大于0.5個(gè)大氣壓。③回灌水采用清水，以保持回灌量（也可用排出的地下水），發(fā)生堵塞時(shí)及時(shí)進(jìn)行井點(diǎn)沖洗。5.2圍護(hù)樁工藝及方法圍護(hù)樁為旋挖樁施工?，F(xiàn)場(chǎng)布置2臺(tái)旋挖機(jī)，2臺(tái)25t吊車，1臺(tái)裝載機(jī)。5.2.1施工工藝旋挖樁施工分區(qū)段，按一定方向有序進(jìn)行，盡量避免每臺(tái)鉆機(jī)間施工相干擾。每臺(tái)鉆機(jī)施工時(shí)跳開(kāi)進(jìn)行。旋挖樁施工工藝流程如下圖所示:場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整鉆機(jī)就位埋設(shè)護(hù)筒注入護(hù)壁液鉆孔至設(shè)計(jì)孔深孔深、孔形檢測(cè)吊放鋼筋籠下導(dǎo)管、清孔灌注水下砼拔護(hù)筒、樁孔完成挖設(shè)泥漿池、沉淀池制備護(hù)壁穩(wěn)定液護(hù)筒加工制作漿液比重檢測(cè)鋼筋籠運(yùn)輸鋼筋籠制作鋼筋下料進(jìn)入下一樁施工旋挖樁施工工藝框圖5.2.2施工方法5.2.2.1護(hù)筒埋設(shè)為固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地面水、保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位、增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌，應(yīng)于鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。本標(biāo)段鉆孔樁直徑為1000mm、1200mm和1500mm三種，護(hù)筒采用板厚為6mm的鋼板焊接整體式鋼護(hù)筒，直徑1.2/1.4/1.7m，埋深2.0m。護(hù)筒上設(shè)1個(gè)溢水口。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，筒的中心與樁中心重合，其偏差不得大于20mm；并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度偏差不大于1%，同時(shí)其頂部應(yīng)高出地面0.35.2.2.2泥漿（1）使用膨潤(rùn)土造漿，并在泥漿中投入適量的燒堿，提高泥漿的黏度和膠體率，控制泥漿的比重在1.1—1.3之間。鉆孔時(shí)要派專人定時(shí)檢查泥漿的比重，并保證比重在規(guī)定的范圍內(nèi)。鉆孔時(shí)，護(hù)筒內(nèi)的泥漿面應(yīng)高出地下水位1.5—2m，并高于護(hù)筒底腳0.5m以上，鉆機(jī)中途停鉆時(shí)，要及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充泥漿，保持一定的水頭高度。（2）每臺(tái)鉆機(jī)配備一個(gè)30立方米的泥漿池，鉆機(jī)鉆孔用的泥漿均通過(guò)泥漿泵直接補(bǔ)充到孔內(nèi)，灌孔過(guò)程中流出的泥漿通過(guò)事先挖好的溝渠，流到積水坑內(nèi)，經(jīng)沉淀后用泥漿泵抽到泥漿池內(nèi)重復(fù)利用。（3）為減少污染，渣土鉆出后集中堆放，汽車運(yùn)出，隨挖隨運(yùn)；沉淀池內(nèi)的沉碴撈出后，及時(shí)運(yùn)出。5.2.2.3鉆機(jī)就位及鉆孔（1）鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)鉆機(jī)的桅桿垂直度進(jìn)行校合，符合要求后方可使用。（2）鉆機(jī)就位后，鉆機(jī)底座要保持平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。（2）鉆機(jī)對(duì)位時(shí)鉆頭軸線嚴(yán)格按照技術(shù)所給的軸線位置控制，鉆孔過(guò)程中嚴(yán)格控制泥漿比重，并觀察地質(zhì)情況，以便適當(dāng)調(diào)整泥漿比重，保證成孔質(zhì)量。（3）鉆進(jìn)時(shí)，起落鉆頭速度宜均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢查。5.2.2.4成孔（1）在距孔口一定距離內(nèi)挖設(shè)30m3的泥漿池、排水溝，采用清水加膨潤(rùn)土制備護(hù)壁穩(wěn)定液，泥漿比重控制在1.1～1.3。（2）鉆孔前平整好場(chǎng)地并適度壓實(shí)?？紤]鉆孔偏差及預(yù)留變形量，施工放樣鉆孔樁位時(shí)，向基坑外增放80mm。（3）護(hù)筒埋設(shè)時(shí)其下口置于粘土中，若為砂層或砂礫層，加大加深開(kāi)挖，換填粘土并壓實(shí)后重新定位和埋設(shè)護(hù)筒，防止提升鉆頭時(shí)孔內(nèi)水位沖刷砂層造成護(hù)筒懸空而坍孔。（4）成孔過(guò)程中注意連續(xù)補(bǔ)充漿液，保護(hù)護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止水頭低于護(hù)筒底引起縮孔或孔口坍塌。護(hù)壁液可多次重復(fù)使用。（5）經(jīng)常測(cè)定泥漿比重，特別是遇砂層時(shí)穩(wěn)定液中可加入粘土，增大泥漿護(hù)壁能力并視地質(zhì)情況，及時(shí)更換鉆頭，粘土采用普通筒式鉆頭，砂層及淤泥等土層采用下口為可密封式鉆頭。（6）鉆頭在提升前回轉(zhuǎn)3～5周，防止孔底土層粘附鉆頭導(dǎo)致卡鉆。（7）樁內(nèi)土體挖出孔外后及時(shí)用裝載機(jī)清離孔口，防止土體壓力過(guò)大造成孔壁坍塌。5.2.2.5鋼筋籠加工鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作，加工進(jìn)度滿足成孔后要求的下籠進(jìn)度。加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及GB50204-2002規(guī)范要求施作。鋼筋籠主筋采用焊接，焊接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，接頭相互錯(cuò)開(kāi)。主筋與加強(qiáng)筋、箍筋采用點(diǎn)焊。施工中按照以下規(guī)定加工鋼筋籠。5.2.2.6導(dǎo)管（1）導(dǎo)管直徑為φ300，內(nèi)壁應(yīng)光滑平順，內(nèi)徑一致，每節(jié)長(zhǎng)3米，底節(jié)長(zhǎng)4米無(wú)法蘭盤。（2）使用前應(yīng)拭拼、試壓，不得漏水，并編號(hào)，自下而上標(biāo)示長(zhǎng)度。試壓用水壓進(jìn)行，其壓力大小等于孔底靜水壓力的1.5倍。5.2.2.7鋼筋籠吊裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地制作成型，按整樁長(zhǎng)做成一節(jié)。采用25t汽車吊吊裝。為防止鋼筋籠在混凝土灌注中上浮，用2根Ф50mm鋼管將鋼筋籠叉住、卡牢；在技術(shù)人員給出護(hù)筒頂面的標(biāo)高及鋼筋籠頂面標(biāo)高后,鋼筋施工班組長(zhǎng)根據(jù)對(duì)應(yīng)的高程差值,用Ф20mm鋼筋制作對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的吊環(huán)兩根,在護(hù)筒頂面用兩根Ф505.2.2.8灌注水下砼1、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)檢驗(yàn)孔深、孔徑、垂直度符合要求，地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)相符，即可進(jìn)行清孔。清孔采用泥石泵持續(xù)吸碴約5～15min，把孔底鉆碴清除干凈，直至從泵的出口檢測(cè)泥漿應(yīng)沒(méi)有大于2～3mm的碴塊，手摸泥漿無(wú)粗粒，實(shí)測(cè)泥漿含砂率不大于4%，泥漿比重在1.3以下。用測(cè)錘測(cè)量孔內(nèi)的沉碴厚度應(yīng)不大于30cm。清孔時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。2、鋼筋籠吊裝（1）采用25t汽車吊車下放鋼筋籠。由于鋼筋籠較長(zhǎng)，可在局部用10×10cm方木內(nèi)撐進(jìn)行加固，起吊過(guò)程中不得使鋼筋籠產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。下放鋼筋籠節(jié)與節(jié)之間在孔口焊接，采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于5d（d為鋼筋直徑）。（2）起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起吊法，起吊點(diǎn)在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處，設(shè)置2～4個(gè)吊點(diǎn)且吊點(diǎn)對(duì)稱。（3）下籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)孔位，保持垂直、輕放、慢放，避免碰撞孔壁。（4）下放過(guò)程中若遇到障礙應(yīng)立即停止，查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高提猛放和強(qiáng)制下籠。（5）下放鋼筋籠時(shí)，技術(shù)人員在場(chǎng)嚴(yán)格控制籠頂標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定吊桿，防止下沉或澆筑砼時(shí)上浮。3、水下砼澆筑首先安設(shè)導(dǎo)管，用吊車將導(dǎo)管（直徑300mm）吊入孔內(nèi)，位置應(yīng)保持居中，導(dǎo)管下口與孔底距離保留30～50cm左右。在漏斗底部放置隔水塞,塞子用鐵絲可靠地掛在漏斗口上。澆筑首批砼之前在漏斗中放入首批砼，在確認(rèn)儲(chǔ)存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助砼重量排除導(dǎo)管的水，使隔水塞留在孔底。澆筑首批砼量應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中深度不小于1.0m。首批砼澆筑正常后，應(yīng)連續(xù)不斷澆筑，澆筑過(guò)程中應(yīng)用測(cè)錘測(cè)探砼面高度，推算導(dǎo)管下端埋入砼的深度，并做好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。直至導(dǎo)管下端埋入砼的深度達(dá)到4m5.3深基坑開(kāi)挖施工方案5.3.1始發(fā)井土方開(kāi)挖施工5.3.1.1土方開(kāi)挖為確?；蛹爸車ㄖ锏陌踩瑖?yán)格遵循“時(shí)空效應(yīng)”的理論，按照“分段、分層、對(duì)稱、平衡”的原則進(jìn)行開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖在圍護(hù)樁的砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。基坑開(kāi)挖從上到下依次進(jìn)行，每層開(kāi)挖深度根據(jù)鋼支撐垂直間距為2～3米，嚴(yán)禁超挖。上層土方開(kāi)挖先在基坑邊用PC200的挖機(jī)加坑內(nèi)PC60挖機(jī)配合開(kāi)挖，待PC200挖機(jī)開(kāi)挖深度達(dá)到此機(jī)械所能及的范圍后，換做伸縮長(zhǎng)臂挖機(jī)與PC60挖機(jī)配合開(kāi)挖，在基坑底長(zhǎng)臂挖機(jī)也無(wú)法達(dá)到的深度時(shí)，采用一臺(tái)25t汽車吊配合小挖機(jī)開(kāi)挖土方。基坑開(kāi)挖到基底墊層以上300mm基坑開(kāi)挖分段分層開(kāi)挖圖土方開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)噴射樁間混凝土，每挖出一根支撐位置下80cm當(dāng)基底的土層與設(shè)計(jì)不符或擾動(dòng)、水浸、發(fā)現(xiàn)淤泥、土質(zhì)松軟等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)做好記錄，并會(huì)同有關(guān)單位研究處理。雨季施工應(yīng)沿基坑做好擋水埝和排水溝，并配足抽水設(shè)備，避免基坑泡水。所開(kāi)挖的土方用汽車運(yùn)送到指定地點(diǎn)棄放。在運(yùn)土汽車上裝后擋門，車箱體應(yīng)做好密閉，頂部用擋蓋蓋住。汽車出場(chǎng)時(shí)在大門口的洗車槽處沖洗輪胎及車身，入城時(shí)必須在出棄土場(chǎng)前沖冼干凈。一、開(kāi)挖施工準(zhǔn)備（1）準(zhǔn)備好支撐材料和澆筑混凝土支撐的機(jī)械設(shè)備、施加支撐軸力的液壓裝置。基坑支撐采用鋼支撐時(shí)，施加支撐軸力采用兩臺(tái)100t的液壓千斤頂。（2）準(zhǔn)備好錨索施工的材料、設(shè)備。施加預(yù)應(yīng)力的液壓裝置。擬采用四套設(shè)備同時(shí)施工。（3）布置測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)。在基坑開(kāi)挖前，先布置好每個(gè)基坑的測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)，放出各軸線位置及地面標(biāo)高。以保證支撐的及時(shí)安裝和控制挖土標(biāo)高。（4）施工前的技術(shù)交底。在基坑施工前，對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握本隧道所執(zhí)行的各項(xiàng)技術(shù)措施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（5）落實(shí)好棄土地點(diǎn)。基坑開(kāi)挖前，應(yīng)落實(shí)好棄土場(chǎng)地。通往棄土地點(diǎn)的道路和橋梁應(yīng)能承受大型出土車的載荷，否則提前作加固處理。二、開(kāi)挖方法與步驟擴(kuò)大端基坑開(kāi)挖豎向流程圖標(biāo)準(zhǔn)段基坑開(kāi)挖豎向流程圖5.3.1.2基坑開(kāi)挖安全保證措施一、一般措施1、工程實(shí)施前落實(shí)保護(hù)本工程地上設(shè)施、周圍建筑物的組織措施，組織成地上設(shè)施、周圍建筑物監(jiān)護(hù)體系，嚴(yán)格按照公司批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)及經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理單位認(rèn)可的保護(hù)周圍建筑物的技術(shù)措施要求落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。2、施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍、地上設(shè)施及建筑物的現(xiàn)狀、性能、技術(shù)資料、使用情況進(jìn)行全面調(diào)查確定影響范圍及可能產(chǎn)生的影響程度并制訂處理方案。3、施工中加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)的監(jiān)測(cè)，了解和掌握基礎(chǔ)的變形情況及變形速率，出現(xiàn)預(yù)兆及時(shí)處理，防止因基礎(chǔ)收斂、深層土體位移、地下水位降低等造成建筑物不均勻沉降、傾斜及開(kāi)裂。4、施工前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍地上設(shè)施全面普查，需要加固的采取措施予以加固，不須加固的，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，隨時(shí)掌握變形情況，一旦發(fā)生不均勻沉降，及時(shí)采取基底注漿予以糾正。二、防止基坑支撐體系失穩(wěn)1、在每個(gè)限定長(zhǎng)度的開(kāi)挖段中，按開(kāi)挖程序進(jìn)行開(kāi)挖。每一層挖底面標(biāo)高不低于該層支撐的底面。2、第一層開(kāi)挖后，按一小段（第一層最長(zhǎng)不超過(guò)12m）在16小時(shí)內(nèi)開(kāi)挖后，即于16小時(shí)內(nèi)安裝支撐，并施加大于50%設(shè)計(jì)支撐軸向力的預(yù)應(yīng)力。3、不許拖延第一道支撐（錨索）的安裝，以防止地下墻懸臂受力狀態(tài)下產(chǎn)生較大墻頂水平位移和附近底面開(kāi)裂。4、在開(kāi)挖中及時(shí)測(cè)定支撐安裝點(diǎn)，以確保支撐端部中心位置誤差≤30mm。5、封堵水土流失縫隙開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)接縫或圍護(hù)墻體上出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象，要及時(shí)封堵，嚴(yán)防小股流砂沖破樁中存在的充填泥土的孔洞，以致發(fā)展成急劇涌砂，這不僅將引起大量地面沉陷，這會(huì)導(dǎo)致支護(hù)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，以致造成嚴(yán)重災(zāi)害性事故。6、基坑側(cè)嚴(yán)禁堆載，防止超載導(dǎo)致基坑坍塌。7、按限定時(shí)間作好混凝土墊層及砼底板。開(kāi)挖最下道支撐下方時(shí)，應(yīng)在逐小段開(kāi)挖后，在8～16小時(shí)內(nèi)澆筑砼墊層。在坑底挖好后第五天以前做好鋼筋砼底板。8、實(shí)行信息施工。在一個(gè)基坑面開(kāi)挖段整個(gè)開(kāi)挖施工中，要緊跟每層開(kāi)挖支撐的進(jìn)展，對(duì)地下墻變形和地層移動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并根據(jù)基坑每個(gè)開(kāi)挖段，每層開(kāi)挖中的地下墻變形等的監(jiān)測(cè)反饋資料，及時(shí)根據(jù)各項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目在各工序的變形量及變形速率的警戒指標(biāo)，及時(shí)采取措施改進(jìn)施工，控制變形。5.3.1.3鋼支撐架設(shè)和樁間噴射混凝土施工1、鋼支撐架設(shè)中間風(fēng)井豎向采用4道鋼支撐支護(hù)，全部采用φ609，t=16mm的鋼支撐。鋼支撐兩端支撐在冠梁或鋼圍檁上。鋼圍檁采用并排兩根45a工字鋼+20mm（1）鋼支撐布置支撐的布置避開(kāi)預(yù)埋件、牛腿、結(jié)構(gòu)變形縫、施工縫等。根據(jù)以上施工的要求，合理調(diào)整支撐的位置，以確?；拥陌踩蜐M足施工的需要。每段土方施工結(jié)束后，及時(shí)丈量支撐與兩側(cè)墻面的接觸點(diǎn)的實(shí)際距離，調(diào)整已拼裝好的支撐長(zhǎng)度，經(jīng)復(fù)驗(yàn)無(wú)誤后再用汽車吊架設(shè)鋼支撐，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，支撐每次要求在8小時(shí)內(nèi)安裝完畢。（2）鋼支撐安裝工藝流程當(dāng)土方開(kāi)挖至支撐面下0.5m時(shí)，停止開(kāi)挖基坑，施作鋼支撐，確保鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。鋼支撐采用基坑外整體拼裝，由汽車吊吊起整根安裝。鋼支撐的安裝工藝流程見(jiàn)下圖：楔塊鎖定楔塊鎖定基坑開(kāi)挖安裝鋼牛腿吊裝鋼支撐施加力鋼支撐試拼施工監(jiān)測(cè)安裝鋼圍檁鋼支撐安裝工藝流程圖（3）鋼支撐安裝由于灌注樁存在不平整，使鋼圍檁與排樁接觸面產(chǎn)生空隙，在支撐受力后，成為點(diǎn)支撐或線支承，將使鋼支撐受壓時(shí)產(chǎn)生較大的偏心受力，從而影響支撐的受力情況。所以在安裝支撐前應(yīng)鑿除找平，安裝支撐時(shí)預(yù)留3～5cm，采用快凝早強(qiáng)砂漿澆灌填實(shí)，使支撐與排樁緊密接觸。1）在每小塊的開(kāi)挖中，當(dāng)開(kāi)挖出一道支撐的位置時(shí)，立即鑿出圍護(hù)樁體中預(yù)埋的環(huán)向鋼板，焊接鋼牛腿，并在上面焊接Ⅰ40工字鋼，精確丈量支撐長(zhǎng)度，以便在地面上預(yù)先配置支撐和端頭配件快速安裝在兩側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)上。每根鋼支撐一端為固定端，另一端為活絡(luò)端。2）鋼支撐吊裝就位后，先不松開(kāi)吊鉤，將活絡(luò)端拉出頂住預(yù)埋件，再將2臺(tái)100噸液壓千斤頂放入活絡(luò)端頂壓位置。為方便施工并保持頂力一致，制作專用托架將2臺(tái)千斤頂固定為一整體，將其騎放在活絡(luò)端上，接通油管后即可施加予應(yīng)力。予應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)端中楔緊楔塊，然后回油松開(kāi)千斤頂，解開(kāi)起吊鋼絲繩，即完成整根支撐的安裝。3）地面上要有專人負(fù)責(zé)檢查支撐及其配件，支撐在使用前應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以保證支撐有適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度和足夠的安裝精度，對(duì)不符合技術(shù)要求的支撐配件一律棄用。4）為防止支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和圍檁能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓，事先用速凝細(xì)石混凝土將空隙填實(shí)。5）斜向鋼支撐與圍檁的相接處，設(shè)支撐支托，使得支撐軸力與鋼支托上的傳力鋼板相垂直，該構(gòu)造要保證抗剪強(qiáng)度安全系數(shù)≥2.0。（4）支撐復(fù)加預(yù)應(yīng)力在下列情況下復(fù)加預(yù)應(yīng)力1）在第一次加預(yù)應(yīng)力后12小時(shí)內(nèi)觀測(cè)預(yù)應(yīng)力損失及樁體水平位移，并復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。2）當(dāng)晝夜溫差過(guò)大導(dǎo)致支撐預(yù)應(yīng)力損失時(shí)，應(yīng)立即在當(dāng)天低溫時(shí)段復(fù)加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計(jì)值。3）支撐的布置應(yīng)避開(kāi)牛腿、結(jié)構(gòu)變形縫、施工縫、立柱、臨時(shí)樁等，且滿足基坑開(kāi)挖過(guò)程中小挖機(jī)起吊、考慮板預(yù)留孔等要求。根據(jù)以上施工的要求，合理調(diào)整支撐的位置，以確?；拥陌踩蜐M足施工的需要。鋼管支撐安裝的允許偏差表項(xiàng)目支撐中心標(biāo)高及層頂面的標(biāo)高差支撐兩端的標(biāo)高差支撐撓曲度主柱垂直度支撐與立柱的軸線偏差支撐水平軸線偏差允許值±30㎜≤20㎜≤1/600L≤1/1000L≤1/3000H±30㎜≤30㎜注：L為支撐長(zhǎng)度，H為基坑開(kāi)挖深度6）施加預(yù)應(yīng)力后，應(yīng)再次檢查并加固，其端板處空隙應(yīng)用微膨脹高標(biāo)號(hào)水泥砂漿或細(xì)石砼填實(shí)。7）鋼支撐應(yīng)用專用的設(shè)備施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力應(yīng)分級(jí)施加，預(yù)應(yīng)力值應(yīng)為設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力值加上10%的預(yù)應(yīng)力損失值。施加預(yù)應(yīng)力的設(shè)備應(yīng)專人負(fù)責(zé)，且應(yīng)定期維護(hù)（一般半年一次），如有異常應(yīng)及時(shí)校驗(yàn)。2、樁間噴射混凝土施工（1）鋼筋網(wǎng)的固定在圍護(hù)樁上間距50cm打膨脹螺栓，將φ20的加強(qiáng)鋼筋固定在鉆孔樁上，掛鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊在加強(qiáng)筋上。（2）攪拌運(yùn)輸噴射混凝土采用濕噴工藝；混凝土采用自動(dòng)計(jì)量配料、強(qiáng)制攪拌機(jī)拌和；混凝土采用輪胎式攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。（3）噴砼采用TK-96-1型濕噴機(jī)，濕式噴射混凝土，粉塵少，回彈少，砼質(zhì)量易保證，且降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善施工作業(yè)環(huán)境。砼噴射機(jī)安裝調(diào)試好后，在料斗上安裝振動(dòng)篩（篩孔20mm），以免超粒徑骨料進(jìn)入噴射機(jī)。噴射時(shí)，送風(fēng)之前先打開(kāi)計(jì)量泵（注意：此時(shí)噴嘴應(yīng)朝下，以免速凝劑流入輸送管內(nèi)），以免高壓砼拌合物堵塞速凝劑環(huán)噴射孔。土方開(kāi)挖土方開(kāi)挖掛設(shè)鋼筋網(wǎng)噴平坡面清理坡面焊接加強(qiáng)筋噴射面層砼噴射砼攪拌鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋制作養(yǎng)護(hù)單位面積施工結(jié)束清理圍護(hù)樁泥漿護(hù)壁圍護(hù)樁上打設(shè)膨脹螺栓掛鉤掛網(wǎng)噴砼施工工藝圖噴射手應(yīng)保持噴頭具有良好的工作狀態(tài)，以噴射砼回彈量小，表面濕潤(rùn)有光澤，易粘著為好，同時(shí)噴錨手要密切注意噴射情況并及時(shí)調(diào)整風(fēng)和計(jì)量泵，控制好風(fēng)壓和速凝劑摻量。噴頭與受噴面的距離以1.5～2.0m較為適宜。噴射路線呈小螺旋形繞圈運(yùn)動(dòng)，繞圈直徑30cm左右為宜。后一圈壓前一圈的1/3～1/2，噴射路線呈“S”形運(yùn)動(dòng)，每次“S”形運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度為3～4m，噴射縱向第二行時(shí)，要依順序從第一行的起點(diǎn)處開(kāi)始，行與行間須搭接2～3cm，料束旋轉(zhuǎn)速度，原則上要均勻不宜太慢或太快,噴頭與受噴面的角度，一般應(yīng)垂直于受噴面，但在噴邊墻時(shí)，宜將噴頭略向下俯10°左右，使砼束噴射在較厚的砼頂端，可避免料束中的粗骨料直接與受噴面撞擊，減少回彈量。噴射作業(yè)應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長(zhǎng)度不宜大于6m。一次噴射厚度，主要由噴砼顆粒間的凝聚力和噴層與受噴面間的粘結(jié)力而定，厚度太薄會(huì)增大回彈率，厚度太大會(huì)使砼顆粒間的凝聚力減弱，同時(shí)會(huì)引起大片坍落或形成噴砼與巖面脫離，形成空隙，一次噴射厚度不宜超過(guò)5cm噴射混凝土的回彈率：噴射砼施工中的回彈率，同噴射砼材料和水灰比，混合物噴射速度，噴頭至受噴面的距離與角度及噴射手技術(shù)熟練程度等因素有關(guān)，而回彈率的高低對(duì)噴射砼質(zhì)量、材料消耗、施工效率等都有重大影響，噴砼的回彈率不應(yīng)大于15%。噴射速度（即噴頭出口處的工作風(fēng)壓）是影響噴射砼質(zhì)量和回彈的重要因素之一。當(dāng)風(fēng)壓過(guò)小，即噴射速度太小時(shí)，由于噴射沖擊力太小，粗骨料不容易嵌入新鮮砼中，則回彈率增大，也影響噴射強(qiáng)度；當(dāng)風(fēng)壓過(guò)大，即噴射沖擊力太大時(shí)，回彈率也高，也會(huì)使粉塵濃度增大。當(dāng)噴頭處的工作風(fēng)壓為0.1MPa左右時(shí)，在其它影響因素符合規(guī)定時(shí)，噴射砼回彈率較小，強(qiáng)度較高，粉塵濃度較低。噴頭方向，噴頭與受噴面的距離都影響著回彈率，在施工中要保持合理的方向和距離。在噴射作業(yè)中要及時(shí)協(xié)調(diào)好坍落度、風(fēng)壓、噴射距離、角度、速凝劑摻量、噴面狀況（初噴、復(fù)噴、找平）之間相互影響的關(guān)系，則噴射的質(zhì)量便有保證。（4）養(yǎng)護(hù)：為使水泥充分水化，減少和防止收縮裂縫，在噴射砼終凝后2h即開(kāi)始灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間和灑水次數(shù)，取決于水泥品種和空氣濕度，在任何情況下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14d。氣溫低于+5℃5.3.2中間風(fēng)井土方開(kāi)挖施工中間風(fēng)井土方開(kāi)挖施工流程同盾構(gòu)始發(fā)井，不在一一闡述。5.4預(yù)應(yīng)力錨索施工方案錨索的施工方法如下：（1）設(shè)計(jì)參數(shù)盾構(gòu)始發(fā)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段采用錨索支撐體系，水平間距2m，豎向五道，錨索采用Φ15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa的1*7標(biāo)準(zhǔn)型鋼絞線。錨索設(shè)計(jì)參數(shù)表項(xiàng)目第一道第二道第三道第四道第五道總長(zhǎng)201821810.5錨固段7.57.51111.54設(shè)計(jì)軸力375KN560KN712KN915KN300KN水平傾角15°15°15°15°15°鋼絞線2束3束4束6束2束（2）錨索施工工藝流程在施工圍護(hù)樁時(shí)先預(yù)埋腰梁連接鋼筋，在土方開(kāi)挖過(guò)程中，每開(kāi)挖到一層錨索的位置下50cm，即暫停開(kāi)挖，清除圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的土層，鑿開(kāi)圍護(hù)樁找出腰梁預(yù)埋鋼筋，進(jìn)行腰梁施工。錨索的施工穿插在土方開(kāi)挖及腰梁施工的過(guò)程中進(jìn)行。其施工順序如下：土方開(kāi)挖到各道鋼筋砼腰梁下500mm→施工各道鋼筋砼支撐及腰梁→待腰梁強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%→施做錨索→開(kāi)挖下一層土石方。如此循環(huán)至最下面一道錨索施工完畢。錨索施工流程見(jiàn)下。錨頭安裝錨頭安裝施工準(zhǔn)備測(cè)放孔位成孔安放錨索一次注漿二次注漿張拉鉆機(jī)就位養(yǎng)護(hù)檢測(cè)預(yù)應(yīng)力是否達(dá)到要求補(bǔ)充注漿鎖定錨頭達(dá)到要求未達(dá)到要求錨索施工工藝流程圖（3）錨索施工方法1）鉆孔①使用W-100型地質(zhì)鉆機(jī)。采用回轉(zhuǎn)沖擊式鉆進(jìn)，當(dāng)遇軟土層易坍孔時(shí)則采用套管跟進(jìn)的方法成孔。②鉆進(jìn)方向及鉆孔深度：按照設(shè)計(jì)鉆進(jìn)方向，鉆孔深度不得淺于設(shè)計(jì)深度。③清孔：采用泥漿循環(huán)進(jìn)行清孔。2）編索①鋼絞線必須按設(shè)計(jì)文件要求選用，且有國(guó)家法定部門實(shí)驗(yàn)檢測(cè)合格的報(bào)告。②對(duì)每一錨孔在成孔后實(shí)測(cè)所需錨筋長(zhǎng)度，并預(yù)留張拉長(zhǎng)度70cm，下鋼絞線料。③將鋼絞線在編索平臺(tái)上拉直，單根鋼絞線必須完整，不得采用焊接，不能有銹蝕，每根錨索的鋼絞線數(shù)目應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。將鋼絞線束在底端用鉛絲繞扎3cm，并與導(dǎo)向帽焊接在一起，以免扎筋變形、變位。④安置定位環(huán)：按設(shè)計(jì)位置在鋼絞線上綁扎定位環(huán)和擴(kuò)張定位環(huán)，綁扎要牢固，不得滑脫。⑤安置導(dǎo)向帽：為確保下錨順利，在鋼絞線末端要安裝導(dǎo)向帽。可用相應(yīng)直徑的鋼管割縫后砸扁一端制作導(dǎo)向帽。導(dǎo)向帽與鋼絞線端部焊接牢固。⑥自由段鋼絞線處理：自由段鋼絞線需人工涂抹潤(rùn)滑油，并套上Φ20×1.5膠管，用鐵絲固定，以防滑脫；端部用油脂棉紗塞緊，防止砂漿進(jìn)入。⑦注漿導(dǎo)管：導(dǎo)管在編索時(shí)應(yīng)先定位于錨索骨架中，在一次性連續(xù)施工中逐漸拔出。注漿管采用Φ20塑料管，安置兩根。一根為第一次注漿管（主要為錨固段注漿）捆扎在鋼絞線的中間，捆扎要牢固，以減少錨索柔度，保證下錨順利，其管端距離錨索末端≤20cm。另一根為第二次注漿管（主要為補(bǔ)充注漿），捆扎在防腐膠管外面，其管端距離錨索末端≤100cm，且從管端距離50cm處開(kāi)始向上每隔2m左右作出1m長(zhǎng)的花管，花管孔眼直徑8mm。3）下錨下錨前必須嚴(yán)格檢查鉆孔深度，其值不得低于設(shè)計(jì)深度，以便順利下錨。將組裝好的錨索體（包括注漿管）平順、緩慢推送至孔底，錨索的最終下放深度與設(shè)計(jì)深度的誤差應(yīng)≤±2cm。4）注漿一次注漿采用水灰比為0.45～0.5的純水泥漿，注漿壓力為0.5～1.5Mpa，注漿體強(qiáng)度25MPa。二次高壓灌漿采用水灰比為0.45～0.5的純水泥漿，注漿壓力為2～3MPa，并摻加補(bǔ)償收縮微膨脹劑，攪拌均勻并過(guò)篩，隨拌隨用，在初凝前用完，一般在一次灌漿后24小時(shí)后進(jìn)行。5）預(yù)應(yīng)力張拉①砂漿強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)，方可加載張拉。壓力表與千斤頂應(yīng)標(biāo)定合格方可使用。②安裝工作錨板、夾片、限位板、千斤頂。張拉最大拉力為設(shè)計(jì)軸向拉力的1.1倍。取設(shè)計(jì)值的25％、50％、75％、100％、110％倍進(jìn)行逐級(jí)加荷張拉5次，前四級(jí)穩(wěn)定時(shí)間為6分鐘，后一級(jí)為30分鐘。卸荷時(shí)按軸向拉力的1/5逐級(jí)卸荷；③張拉至設(shè)計(jì)拉力的1.1倍時(shí)，保持30min，觀察其變化趨于穩(wěn)定時(shí)卸荷至鎖定荷載進(jìn)行鎖定。④鎖定軸力為錨索軸力設(shè)計(jì)值得0.8倍。鎖定后6～10天，根據(jù)監(jiān)測(cè)信息發(fā)現(xiàn)如預(yù)應(yīng)力明顯損失，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償張拉，以便補(bǔ)償錨索的松弛和地層的蠕變等因素造成的預(yù)應(yīng)力損失。⑤張拉完成后移去工具錨、千斤頂及限位板，用切割機(jī)切除多余鋼絞線，錨具外預(yù)留鋼絞線長(zhǎng)度〉7cm，并加水冷卻。⑥端頭封堵預(yù)應(yīng)力張拉后用砼封蓋錨板頂部，防止錨頭風(fēng)化侵蝕。六、危險(xiǎn)源辨識(shí)6.1深基坑施工危險(xiǎn)源辨識(shí)記錄表號(hào)：QB/EJ2[QMS—EMS—OHMS]—危險(xiǎn)源—表格01使用編號(hào)或頁(yè)碼：01序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素時(shí)態(tài)/狀態(tài)可能導(dǎo)致的事故涉及相關(guān)方1降水井作業(yè)作業(yè)場(chǎng)所潮濕、機(jī)械防護(hù)不到位或缺失、違反操作規(guī)程、降水井失效或意外停止現(xiàn)在/正常觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、基坑涌水涌沙甚至坍塌作業(yè)人員、周邊人員2深基坑土方開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)深度超過(guò)8米，砂卵石地質(zhì)自穩(wěn)性較差、開(kāi)挖方式不合理、基坑邊堆載超限、支撐不及時(shí)、地面排水不暢或降水失效、雨污水管或溝渠水涌入、放坡開(kāi)挖不合理、臨邊作業(yè)多將來(lái)/正?；邮Х€(wěn)坍塌，高處墜落、物體打擊作業(yè)人員、周邊建構(gòu)筑物3鋼支撐架設(shè)鋼支撐布設(shè)較為密集且架設(shè)空間狹窄、大型吊車作業(yè)、吊裝失穩(wěn)、臨邊作業(yè)將來(lái)/正常高處墜落、物體打擊、起重傷害操作人員、周邊人員4鋼支撐失穩(wěn)鋼支撐安裝不合理、聯(lián)接不牢固、監(jiān)測(cè)不及時(shí)或不準(zhǔn)確導(dǎo)致應(yīng)力變化未及時(shí)采取措施、外界荷載將來(lái)/正常鋼支撐失穩(wěn)或變形、基坑坍塌基坑內(nèi)作業(yè)人員、周邊人員5錨索應(yīng)力失效錨索預(yù)加軸力損失將來(lái)/正?；邮Х€(wěn)、坍塌基坑內(nèi)作業(yè)人員、周邊人員6防汛始發(fā)井位于清水河?xùn)|岸40米處，雨季水流量較大，可能造成明水涌入基坑將來(lái)/正常涌水涌砂、基坑失穩(wěn)、坍塌作業(yè)人員、周邊人員、周邊建構(gòu)筑物記錄表號(hào)：QB/EJ2[QMS—EMS—OHMS]—危險(xiǎn)源—表格01使用編號(hào)或頁(yè)碼：02序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)因素時(shí)態(tài)/狀態(tài)可能導(dǎo)致的事故涉及相關(guān)方7基坑土方運(yùn)輸夜間照明不足、環(huán)境噪音大、疲勞作業(yè)、大型機(jī)械作業(yè)、運(yùn)輸車輛裝載超重超高、帶病作業(yè)、交叉作業(yè)將來(lái)/正常機(jī)械傷害、車輛傷害、物體打擊操作人員、周邊人員8起重吊裝作業(yè)龍門吊安裝拆卸、基礎(chǔ)不牢、違反“十不吊”、違反操作規(guī)程、鋼絲繩斷裂、限位裝置失效、超載、惡劣環(huán)境下作業(yè)將來(lái)/正常起重機(jī)傾覆、物體打擊、起重傷害作業(yè)人員9暴雨基坑施工期跨越雨季、車站面積較大且均為明挖車站、排水設(shè)施缺失或失效、基坑無(wú)法排水，造成積水浸泡基坑將來(lái)/正常支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、基坑失穩(wěn)、坍塌基坑內(nèi)作業(yè)人員、周邊人員10火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火作業(yè)及電氣設(shè)備起火、電纜老化或短路、現(xiàn)場(chǎng)存放有易燃材料及氣瓶現(xiàn)在/正?；馂?zāi)、爆炸作業(yè)人員、周邊人員11觸電施工范圍內(nèi)存在地下埋設(shè)電纜及架空高壓電纜、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電復(fù)雜，設(shè)備多，功率大、違反操作規(guī)程現(xiàn)在/正常觸電、火災(zāi)作業(yè)人員、周邊人員6.2周邊環(huán)境影響危險(xiǎn)源辨識(shí)6.2.1基坑周邊管線及建構(gòu)筑物情況盾構(gòu)始發(fā)井位于xx區(qū)IT大道北側(cè)空地內(nèi)，周圍建（構(gòu)）筑物較少，最近建筑物距離始發(fā)井基坑約70米，超出基坑影響范圍。始發(fā)井周邊無(wú)地下管線。中間風(fēng)井位于xx區(qū)成飛大道下方及路邊公共綠化帶內(nèi)，中間風(fēng)井周圍無(wú)建（構(gòu)）筑物。根據(jù)招標(biāo)資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，中間風(fēng)井結(jié)構(gòu)內(nèi)共有以下幾種影響施工的管線：1、雨水管為DN800鋼筋混凝土管，埋深1.6m，東西走向；2、污水管為DN1800鋼筋混凝土管，埋深8m，東西走向；3、自來(lái)水管為DN300，埋深1.7m，東西走向；4、交通信號(hào)線