廣西2015年上半年城規(guī)劃實(shí)務(wù)：公路在城中考試試卷

廣西2015年上半年城市規(guī)劃實(shí)務(wù)：公路在城市中考試試卷一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、一般沒(méi)有設(shè)定明確的目標(biāo)年限，而以該地區(qū)最終建設(shè)完成為目標(biāo)的是。A：總體規(guī)劃B：修建規(guī)劃C：設(shè)計(jì)規(guī)劃D：詳細(xì)規(guī)劃E：可行性研究階段2、擔(dān)負(fù)公共交通線路分區(qū)、分類運(yùn)營(yíng)管理和車輛維修的公共交通站場(chǎng)類型是。A：公共交通站場(chǎng)B：公交車場(chǎng)C：公交停靠站D：公交樞紐站E：綜合治理3、下列選項(xiàng)中，不屬于居住小區(qū)基本特征的是。A：小區(qū)規(guī)模與配套設(shè)施相對(duì)應(yīng)，一般以小學(xué)的最小規(guī)模對(duì)應(yīng)的小區(qū)人口規(guī)模為下限，以公共服務(wù)設(shè)施的最大服務(wù)半徑作為控制用地規(guī)模上限的依據(jù)B：小區(qū)內(nèi)有一套完善的居民日常使用的配套設(shè)施C：將居住建筑與配套服務(wù)設(shè)施組成一體的綜合大樓或建筑組合體D：以城市道路或自然界限（如河流）劃分，不為城市交通干路所穿越的完整地段E：綜合治理4、城市總體規(guī)劃方案圖的圖紙比例應(yīng)當(dāng)為。A：1：200000?1：1000000B：1：5000?1：25000C：1：50000?1：200000D：1：5000?1：50000E：綜合治理5、在城市供水系統(tǒng)中，被稱為二級(jí)泵房的是。A：取水泵站B：輸水的加壓泵站C：凈水廠內(nèi)的泵站D：配水的加壓泵站E：經(jīng)濟(jì)政策6、根據(jù)城市防空工程設(shè)施布局要求，城市防空工程設(shè)施避開(kāi)有害液體和有毒重氣體儲(chǔ)罐的距離應(yīng)大于m。A：80B：100C：150D：200E：經(jīng)濟(jì)政策7、城市總體規(guī)劃的實(shí)施是指。A：對(duì)城市未來(lái)發(fā)展做出的預(yù)測(cè)，是實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，對(duì)城市現(xiàn)實(shí)狀況把握的準(zhǔn)確與否是規(guī)劃能否發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)中的核心問(wèn)題、提出切合實(shí)際的解決辦法，從而真正起到指導(dǎo)城市發(fā)展與建設(shè)的關(guān)鍵作用的基礎(chǔ)B：城市政府依據(jù)制定的規(guī)劃，運(yùn)用多種手段，合理配置城市空間資源，保障城市建設(shè)發(fā)展有序進(jìn)行的一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程C：一定時(shí)期內(nèi)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的發(fā)展所應(yīng)達(dá)到的目的和指標(biāo)D：必須建立在科學(xué)的調(diào)查研究和分析的基礎(chǔ)上，弄清城市發(fā)展的自然、社會(huì)、歷史、文化的背景以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況和生態(tài)條件，找出城市發(fā)展建設(shè)中要解決的重要矛盾和問(wèn)題E：綜合治理8、控制性詳細(xì)規(guī)劃的基本要求是。A：對(duì)具體地塊的土地使用和建設(shè)提出規(guī)劃控制指標(biāo)的規(guī)劃B：實(shí)現(xiàn)規(guī)劃范圍內(nèi)具體的預(yù)定開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目C：保證規(guī)劃的科學(xué)性和管理的法制化、規(guī)范化、程序化及與權(quán)威性相容的靈活性，使規(guī)劃管理人員在規(guī)劃實(shí)施管理中有章可循、有理可爭(zhēng)、有法可依，以“法治”取代“人治”D：針對(duì)城市中某一地區(qū)、街區(qū)等局部范圍中的未來(lái)發(fā)展建設(shè)，從土地使用、房屋建筑、道路交通、綠化與開(kāi)敞空間以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面做出統(tǒng)一的安排E：綜合治理9、在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，通過(guò)家庭手工業(yè)、個(gè)體私營(yíng)企業(yè)以及批發(fā)零售商業(yè)來(lái)推動(dòng)農(nóng)村工業(yè)化，并以此來(lái)帶動(dòng)鄉(xiāng)村人口轉(zhuǎn)化為城市人口的城鎮(zhèn)化模式是以為主導(dǎo)的。A：國(guó)有企業(yè)B：鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體經(jīng)濟(jì)C：分散家庭工業(yè)D：混合型經(jīng)濟(jì)E：綜合治理10、城市發(fā)展主動(dòng)、主導(dǎo)的促進(jìn)因素是。A：城市基本職能B：城市非基本職能C：經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)D：社會(huì)發(fā)展目標(biāo)E：綜合治理11、少年兒童比重，即0?14歲人口數(shù)量占總?cè)丝跀?shù)量的比重。這一比重小于，即可認(rèn)為是老年社會(huì)。A：30%B：40%C：50%D：60%E：經(jīng)濟(jì)政策12、目前，城市總體規(guī)劃已經(jīng)成為指導(dǎo)與調(diào)控城市發(fā)展建設(shè)的重要手段，具有。A：公共政策屬性B：全局性C：綜合性D：經(jīng)濟(jì)性E：綜合治理13、如果僅僅從城鄉(xiāng)規(guī)劃體系來(lái)看，對(duì)城市設(shè)計(jì)的落實(shí)手段，下列敘述錯(cuò)誤的是。A：通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)條件、設(shè)計(jì)導(dǎo)則B：通過(guò)設(shè)計(jì)方案、政策或?qū)t指導(dǎo)下一層次的城鄉(xiāng)規(guī)劃或城市設(shè)計(jì)編制C：方案評(píng)審直接指導(dǎo)具體的建設(shè)工程D：城市設(shè)計(jì)的實(shí)施還應(yīng)當(dāng)包括評(píng)價(jià)制度、公眾監(jiān)督制度、財(cái)政稅收保障制度E：綜合治理14、建筑直接費(fèi)、人工費(fèi)、各種調(diào)增費(fèi)、施工管理費(fèi)屬于建筑工程造價(jià)估算中的。A：環(huán)境投資費(fèi)B：建筑投資費(fèi)C：設(shè)計(jì)費(fèi)D：設(shè)備投資費(fèi)E：經(jīng)濟(jì)政策15、計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，城鎮(zhèn)化水平的提高主要是因?yàn)樗鸬拇罅客鈦?lái)人口的遷入以及相關(guān)政策的強(qiáng)制性推動(dòng)。A：資源開(kāi)發(fā)B：興辦工廠C：商品短缺D：人力資源的開(kāi)發(fā)E：綜合治理16、能使大氣能見(jiàn)度降低，對(duì)人體有很大的刺激和毒害作用的是。A：二氧化硫B：氮氧化物C：飄塵和降塵D：光化學(xué)煙霧E：經(jīng)濟(jì)政策17、城市規(guī)劃法律法規(guī)體系中，針對(duì)城市規(guī)劃中涉及的某些特定議題進(jìn)行的立法是。A：主干法B：專項(xiàng)法C：從屬法D：相關(guān)法E：綜合治理18、根據(jù)《個(gè)人外匯管理辦法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，個(gè)人提取外幣現(xiàn)鈔當(dāng)日累計(jì)等值一美元以下（含）的，可以在銀行直接辦理。5千1萬(wàn)1.5萬(wàn)2萬(wàn)19、對(duì)建設(shè)用地中建筑綠化小品、廣告、標(biāo)識(shí)、街道家具等提出的控制引導(dǎo)要求是指。A：建筑形式B：建筑色彩^空間組合D：建筑小品E：綜合治理20、下列選項(xiàng)為鎮(zhèn)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃編制主要內(nèi)容的是。A：確定各地塊主要建設(shè)指標(biāo)的控制要求與城市設(shè)計(jì)指導(dǎo)原則B：建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證C：建筑、道路和綠地等的空間布局和景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)D：進(jìn)行豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)以及公用工程管線規(guī)劃設(shè)計(jì)和管線綜合E：綜合治理21、城市用地豎向工程設(shè)施的技術(shù)規(guī)定，擋土墻適宜的經(jīng)濟(jì)高度為1.5?3.0m,一般不宜超過(guò)。A：3.0mB：5.0mC：6.0mD：10.0mE：經(jīng)濟(jì)政策22、下列不屬于城市近期建設(shè)規(guī)劃編制工作意義的是。A：完善城市規(guī)劃體系的需要B：發(fā)揮規(guī)劃宏觀調(diào)控作用的需要C：加強(qiáng)城市監(jiān)督管理的需要D：可以減少隨意性和盲目性E：綜合治理23、民用機(jī)場(chǎng)中，機(jī)場(chǎng)是以國(guó)內(nèi)航線為主，可開(kāi)辟少量國(guó)際航線，可以全方位建立跨省跨地區(qū)的國(guó)內(nèi)航線，運(yùn)輸量較為集中的機(jī)場(chǎng)。A：國(guó)內(nèi)航線B：樞紐C：支線D：干線E：綜合治理24、電纜敷設(shè)方式中，當(dāng)同一路徑電纜根數(shù)不多，且不超過(guò)根時(shí)，在城市人行道下、公園綠地、建筑物的邊沿地帶或城市郊區(qū)等不易經(jīng)常開(kāi)挖的地段，宜采用直埋敷設(shè)方式。A：4B：5C：6D：7E：經(jīng)濟(jì)政策25、城市是一個(gè)綜合的巨系統(tǒng)，但它不包括子系統(tǒng)。A：經(jīng)濟(jì)B：政治^社會(huì)D：科學(xué)技術(shù)E：綜合治理二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分）1、根據(jù)《中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)行的城市規(guī)劃實(shí)施管理的手段主要包括。A：建設(shè)用地的管理B：社會(huì)監(jiān)督C：政府組織管理D：建設(shè)工程管理E：建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的監(jiān)督檢查2、城市用地的評(píng)價(jià)包括多方面的內(nèi)容，主要體現(xiàn)在。A：自然條件評(píng)價(jià)B：建設(shè)條件評(píng)價(jià)C：用地經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)D：經(jīng)濟(jì)條件評(píng)價(jià)E：整體建設(shè)條件的評(píng)價(jià)3、從城市使用的觀點(diǎn)看，倉(cāng)庫(kù)按職能可分為_(kāi)。A.儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)B.轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)C.綜合倉(cāng)庫(kù)D.供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)E.收購(gòu)倉(cāng)庫(kù)4、針對(duì)截流式合流制和分流制這兩種排水體制，在工程投資、施工建設(shè)、運(yùn)行管理、環(huán)境影響方面的比較，描述正確的是。A：在工程投資方面，整個(gè)排水系統(tǒng)的投資一般是截流式合流制低于分流制，主要是大大減少了管道工程量B：在施工建設(shè)方面，合流制排水系統(tǒng)管線單一，減少了與其他地下管線、構(gòu)筑物的交叉，施工較分流制簡(jiǎn)單C：在運(yùn)行管理方面，截流式合流制比分流制復(fù)雜，主要是晴天和雨天的污水量和污染物濃度、成分變化較大，加大了污水處理廠運(yùn)行管理的難度D：在環(huán)境影響方面，合流制系統(tǒng)雨水和污水共用一套管網(wǎng)，污水產(chǎn)生的氣味會(huì)通過(guò)雨水口散發(fā)到空氣中，對(duì)大氣環(huán)境有一定影響E：新建分流制排水系統(tǒng)比較容易，將原有合流制系統(tǒng)改造成分流制系統(tǒng)也不困難5、在前期建筑策劃中應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括。A：建筑功能B：建筑造價(jià)C：結(jié)構(gòu)造型D：建筑法規(guī)E：選址與建筑場(chǎng)地6、下列法律法規(guī)屬于行政法規(guī)的是。A：《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》B：《城鄉(xiāng)規(guī)劃編制辦法》C：《村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理?xiàng)l例》D：《風(fēng)景名勝區(qū)條例》E：《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)條例》7、下列關(guān)于總平面的功能分區(qū)與交通組織敘述正確的是。A：交通組織是建設(shè)項(xiàng)目各組成功能部分之間有機(jī)聯(lián)系的骨架B：避免過(guò)境或外部車導(dǎo)入，注意不要與人行系統(tǒng)交叉重疊C：將出入口設(shè)在交通流量小的地區(qū)，以保證安全D：在集中人流活動(dòng)地，減少車流行駛E：在交通組織綜合作業(yè)時(shí)，要考慮不同運(yùn)輸方式的車流銜接，不同的交通運(yùn)輸工具應(yīng)有不同的交通線路，并應(yīng)按其不同的交通流量規(guī)律進(jìn)行交通組織安排8、城市發(fā)展理論包括。A：城市發(fā)展模式的理論探討B(tài)：城市化理論C：城市發(fā)展概括理論D：城市體系理論E：城市發(fā)展原因的解釋9、污染物鉛塵對(duì)人體的影響有。A：妨礙紅血球的發(fā)育B：兒童記憶力低下C：引起呼吸器官疾病D：頭暈、惡心E：成人骨骼硬化10、在機(jī)動(dòng)車輛停放方式中，以下屬于斜向停車方式的特點(diǎn)有。A：車輛出入方便B：有利于迅速停放與疏散^出入時(shí)占用車行道寬度最大D：用地緊湊且進(jìn)出方便E：停車道寬度隨車長(zhǎng)和停放角度有所不同11、下列屬于城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制基本原則的是。A：區(qū)域空間整體協(xié)調(diào)發(fā)展的原則B：明確國(guó)家城鎮(zhèn)化的總體戰(zhàn)略與分期目標(biāo)的原則C：可持續(xù)發(fā)展的原則D：經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略互相促進(jìn)的原則E：因地制宜的原則12、我國(guó)現(xiàn)行的《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(建標(biāo)104-2008)和《城市公共交通分類標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T114—2007)把城市軌道交通按系統(tǒng)運(yùn)輸能力劃分為。A：高運(yùn)量B：大運(yùn)量C：中運(yùn)量D：低運(yùn)量E：小運(yùn)量13、現(xiàn)狀城市道路交通問(wèn)題及產(chǎn)生的原因主要包括。A：城市道路交通設(shè)施的建設(shè)不能滿足交通增長(zhǎng)的需求B：交通混雜，交通效率低下C：南北不通，東西不暢D：重要節(jié)點(diǎn)交通擁堵E：城市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究的重要研究?jī)?nèi)容和城市道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的依據(jù)14、下列選項(xiàng)中，不是現(xiàn)代城市規(guī)劃的主要特點(diǎn)的有。A：綜合性B：政策性C：民主性D：科學(xué)性E：多樣性15、拱式結(jié)構(gòu)特別適用于等建筑。A：體育館B：商店C：展覽館D：散裝倉(cāng)庫(kù)E：小平房16、就整體而言，經(jīng)濟(jì)全球化導(dǎo)致的城市體系結(jié)構(gòu)重組，在垂直性地域分工體系的區(qū)位分布上出現(xiàn)了這樣一些趨勢(shì)，有。A：在發(fā)達(dá)國(guó)家和部分新興工業(yè)化國(guó)家/地區(qū)形成一系列全球性和區(qū)域性的經(jīng)濟(jì)中心城市8：制造業(yè)資本的跨國(guó)投資促進(jìn)了發(fā)展中國(guó)家的城市迅速發(fā)展C：在發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)一系列科技創(chuàng)新中心和高科技產(chǎn)業(yè)基地D：具有高度發(fā)達(dá)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)E：以常規(guī)流水線生產(chǎn)工廠為代表的制造/裝配職能的發(fā)展極大地依賴于便宜的勞動(dòng)力和低稅收17、對(duì)城市發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，敘述正確的是。A：城市的基本經(jīng)濟(jì)部類與非基本經(jīng)濟(jì)部類B：城市是社會(huì)生活與矛盾的集合體C：健康的城市發(fā)展方式有利于資源環(huán)境集約利用D：城市是區(qū)域發(fā)展的核心E：城市是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要空間載體18、核準(zhǔn)是行政許可的類型之一，其主要特征包括。A：依據(jù)主要是技術(shù)性和專業(yè)性的B：一般要根據(jù)實(shí)地驗(yàn)收、檢測(cè)決定C：直接關(guān)系公共安全D：行政機(jī)關(guān)實(shí)施核準(zhǔn)有自由裁量權(quán)E：沒(méi)有數(shù)量控制19、元大都采用的基本格局包括。八：三套方城B：方格路網(wǎng)C：宮城居中D：中線對(duì)稱E：軸線對(duì)稱20、就影響城市規(guī)劃實(shí)施最為直接的要素來(lái)看，大致可以將這些因素分為。A：政府組織管理B：城市發(fā)展?fàn)顩rC：社會(huì)意愿與公眾參與D：城市規(guī)劃的體制E：建設(shè)用地的管理21、在固體廢物的處理處置中，經(jīng)常采用等方法，這些方法為實(shí)現(xiàn)固體廢棄物的綜合整治目標(biāo)提供了基本的保證。A：氧化塘法B：堆肥法C：露天堆存法D：焚燒法E：掩埋法22、在城市通信系統(tǒng)中，電信通信網(wǎng)可分為。A：市話通信網(wǎng)B：農(nóng)用話網(wǎng)C：長(zhǎng)途通信網(wǎng)D：星形網(wǎng)E：全互聯(lián)