電梯安裝施工組織方案

-PAGE2-一、工程概況工程安裝臺電梯梯，置于。其其性能和技術(shù)術(shù)參數(shù)為：載重kg；速度m/s；（3）控制方式式；（4）驅(qū)動方式式；（5）曳引機(jī)位位置；（6）梯井全高高m；（7）電源交流流V、V、Hz。二、施工程序與與施工方法清理進(jìn)井道、井井道驗(yàn)收、搭搭腳手架由建設(shè)單位向安安裝單位提交交電梯井道及及機(jī)房土建施施工技術(shù)資料料有：混凝土土強(qiáng)度報(bào)告、測測量定位記錄錄、幾何尺寸寸實(shí)測值、質(zhì)質(zhì)量評定表、測測量定位基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)等。根據(jù)據(jù)電梯土建總總體布置圖復(fù)復(fù)核井道內(nèi)凈凈尺寸，層站站、頂層高度度，地坑深度度是否相符，如如果有不合圖圖紙要求需進(jìn)進(jìn)行修正者，應(yīng)應(yīng)及時通知有有關(guān)部門進(jìn)行行修正。安裝電梯是一種種高空作業(yè)，為為了便于安裝裝人員在井道道內(nèi)進(jìn)行施工工作業(yè)，一般需在井道愉拱拱腳手架。對對于層站多，提提升高度大的的電梯，在安安裝時也有用用卷揚(yáng)機(jī)作動力，驅(qū)驅(qū)動轎廂架和和轎廂底盤上上下緩慢運(yùn)行行，進(jìn)行施工工作業(yè)，也可可以把曳引機(jī)安裝上，由由曳引機(jī)驅(qū)動動轎廂架和轎轎底來進(jìn)行施施工作業(yè)。搭腳手架之前必必須先清理井井道，清除井井壁或機(jī)房樓樓板下因土建建施工中所留下的露出表面面的異物，特特別是底坑內(nèi)內(nèi)的積水雜物物一般比較多多，必須清理理干凈在井道中按圖搭搭設(shè)腳手架。腳手形式腳手架桿用鋼管管搭設(shè)。腳手手架的層高（橫橫梁的間隔）一一般為1.22m左右。腳腳手架橫梁上上應(yīng)鋪放兩塊塊以上δ=50mmm，寬200~~300mmm，長2m的腳手板板，并與橫梁梁捆扎牢固。腳腳手架在廳門門口處應(yīng)符合合圖6-311的要求。隨著腳手架搭設(shè)設(shè)，設(shè)置工作作電壓不高于36V的低低壓照明燈，并并備有能滿足足施工作業(yè)需要的的供電電源。開箱點(diǎn)件根據(jù)裝箱單開箱箱清點(diǎn)，核對對電梯的零部件和安裝材材料。開箱點(diǎn)點(diǎn)件要由建設(shè)設(shè)單位和施工單位共同同進(jìn)行。清理理、核對過的的零部件要合理放置置和保管，避避免壓壞或使使樓板的局部承受過大大載荷。根據(jù)據(jù)部件的安裝裝位置和安裝作業(yè)的要要求就近堆放放。可將導(dǎo)軌軌、對重鐵塊及對策是是架堆放在底底層的電梯廳廳門附近，各層站的廳廳門、門框、踏踏板堆放在各各層站的廳門附近。轎轎廂架、轎底底、轎頂、轎轎壁等堆放在上端站站的廳門附近近。曳引機(jī)、控控制柜、限速裝置等等搬運(yùn)到機(jī)房房，各種安裝裝材料搬進(jìn)安裝工作間間妥為保管，防防止損壞和丟丟失。（三）安裝樣板板架、放線樣板是電梯安裝裝放線的基礎(chǔ)礎(chǔ)。制作樣板板架上懸掛下下放鉛垂線，必必須以電梯安安裝平面布置置圖中給定的的參數(shù)尺寸為為依據(jù)。由樣樣板架懸掛下下放的鉛垂線線是確定轎廂廂導(dǎo)軌和導(dǎo)軌軌架、對重導(dǎo)導(dǎo)軌和對重導(dǎo)導(dǎo)軌架、轎廂廂、對重裝置置、廳門門口口等位置，以以及相互之間間的距離與關(guān)關(guān)系的依據(jù)。樣板采用1000mm×100mmm無節(jié)、干燥燥的紅白松木木制成，樣板板必須光滑平平直、不易變變形、四面刨刨平、互成直直角。在樣板上，將轎轎廂中心、對對重中心以及及各放線點(diǎn)找找出。用φ1mm的琴鋼鋼線和25kkg重線墜放放線至底坑。并并用兩臺激光光準(zhǔn)直儀校正正。（四）軌道安裝裝（1）設(shè)置8個個25kg線墜墜，選用φ1mm的琴鋼鋼線。（2）按照安裝裝圖對導(dǎo)軌支支架座標(biāo)精確確放線。（3）首先在井井道壁上安裝裝導(dǎo)軌支架底底座。底座的的數(shù)量應(yīng)保證證間距不大于于2.5m，且且每根導(dǎo)軌至至少有兩個。（4）在支架底底座上安裝導(dǎo)導(dǎo)軌支架，其其要求是支架架背襯座標(biāo)和和整個井道內(nèi)內(nèi)同側(cè)的內(nèi)部部支架中心線線，要與導(dǎo)軌軌底面中心線線重合后臨時時固定。（5）松開壓板板安裝導(dǎo)軌。（6）主導(dǎo)軌兩兩側(cè)都用壓板板臨時固定后后，即可固定定支架。（7）按表6--41要求精精找導(dǎo)軌后固固定壓板。（8）主導(dǎo)軌間間距16800mm，對重重導(dǎo)軌間距8820mm，其其允差均+22~0mm。（9）導(dǎo)軌安裝裝前要對其直直線度及兩端端接口處進(jìn)行行尺寸校正。導(dǎo)軌安裝要求表表6-41項(xiàng)目允差（mm）檢查方法導(dǎo)軌垂直度0.7/5m全全長≤1線墜和游標(biāo)尺導(dǎo)軌接頭局部間隙0.5塞尺臺階0.05鋼板尺和塞尺允許修光長度≥200頂端導(dǎo)軌架和導(dǎo)導(dǎo)軌頂允距≤500導(dǎo)軌頂與頂板50~300（五）轎廂組裝裝（1）拆除第224站中的腳腳手架，然后后用兩根道木木（300×200×3000）由由廳門口伸入設(shè)置置支承梁。道道木一端搭在在廳門地面上上，一端插入入廳門對面的的井道壁預(yù)留留孔中。（2）在支承梁梁上放置轎廂廂下梁，并將將其調(diào)正找平平。（3）在支承梁梁周圍搭設(shè)腳腳手板組成安安裝組對平臺臺。（4）在井道頂頂通過轎廂中中心的曳引繩繩孔借用樓板板上承重架用用手拉葫懸掛掛轎廂架，組組裝轎廂架。（5）安全鉗安安裝：電梯安安全鉗為預(yù)先先組裝的GKK1型，安裝時時必須恰當(dāng)?shù)氐匮b配于緊固固托架的下底底。（6）下梁下轎轎底安裝：將將轎底安放在在導(dǎo)軌之間的的支承梁上，用用水平心檢測測其水平度。調(diào)調(diào)節(jié)導(dǎo)軌與安安全鉗楔塊滑滑動面之間的的間隙。調(diào)節(jié)節(jié)導(dǎo)靴與導(dǎo)軌軌之間的間隙隙。（7）轎壁安裝裝：轎壁安裝裝前對后壁、前前壁和側(cè)壁分分別進(jìn)行測量量復(fù)驗(yàn)，控制制尺寸。裝配配順序?yàn)椋汉蠛蟊?、?cè)壁、前前壁、扶手。（8）轎頂安裝裝：當(dāng)轎壁安安裝完畢之后后，安裝轎頂頂，并將轎廂廂照明固定在在轎頂上。然然后在轎頂上上蓋上保護(hù)頂頂板（木板）。最最后安裝轎頂頂固定裝置和和附件。（9）檢查驗(yàn)收收轎廂。（六）機(jī)房設(shè)備備安裝承重梁安裝承重梁是承載曳曳引機(jī)、轎廂廂和額定載荷荷、對重裝置置等重量的機(jī)機(jī)件。承重梁一端必須牢牢固地埋入墻墻內(nèi)，埋入深深度應(yīng)超過墻墻厚中心200mm，且不不小于75mmm。本梯承承重梁為300號槽鋼焊制制而成，另一一端穩(wěn)固在混混凝土承重地地梁上。曳引機(jī)安裝承重梁經(jīng)安裝、穩(wěn)穩(wěn)固和檢查符符合要求后，安安裝曳引機(jī)。曳曳引機(jī)底座與與承重梁之間由橡膠膠板作彈性減減震，安裝時時按說明書要要求布置。曳曳引機(jī)縱向和和橫向水平度度均不應(yīng)超過過1/10000。曳引輪輪的安裝位置置取決于轎廂廂和導(dǎo)向輪。曳曳引輪在轎廂廂空載時垂直直度偏差必須須≤0.5mmm，曳引輪端端面對于導(dǎo)向向輪端面的平平行度偏差不不大于1mmm。制動器應(yīng)應(yīng)按要求調(diào)整整，制動時閘閘瓦應(yīng)緊密地地貼合于制動動輪工作面上上，接觸面大大于70%，松閘閘時兩側(cè)閘瓦瓦應(yīng)同時離開開制動輪表面面，其間隙應(yīng)應(yīng)均勻，且不不大于0.55mm。限速器導(dǎo)向輪安安裝限速器繩輪、導(dǎo)導(dǎo)向輪安裝必必須牢固，其其垂直度偏差差不大于0..5mm。限限速器繩輪上上懸掛下放鉛鉛垂線，使鉛鉛垂線穿過樓樓板預(yù)留孔至至轎廂架，并并對準(zhǔn)安全鉗鉗繩頭拉手中中心孔。（七）緩沖器和和對重裝置安安裝緩沖器和對重裝裝置的安裝都都在井道底坑坑內(nèi)進(jìn)行。緩緩沖器安裝在在底坑槽鋼或或底坑地面上上。對重在底底坑里的對重重導(dǎo)軌內(nèi)距底底坑地面7000~10000mm處組組裝。安裝時時用手動葫蘆蘆將對生架吊吊起就位于對對重導(dǎo)軌中，下下面用方木頂頂住墊牢，把把對重導(dǎo)靴裝裝好，再將每每一對重鐵塊塊放平、塞實(shí)實(shí)，并用壓板板固定。（八）曳引繩安安裝當(dāng)曳引機(jī)和曳引引輪安裝完畢畢，且轎廂、對對重組對完畢畢后，則可進(jìn)進(jìn)行曳引繩安安裝。（1）曳引繩的的長度經(jīng)測量量和計(jì)算后，可可把成卷的曳曳引繩子放開開拉直，按根根測量截取。（2）掛繩時注注意消除鋼繩繩的內(nèi)應(yīng)力。（3）將曳引繩繩由機(jī)房繞過過曳引輪導(dǎo)向向輪懸垂至對對重，用夾繩繩裝置把鋼絲絲繩固定在曳曳引輪上。把把聯(lián)接轎廂端端的鋼絲繩末末端展開懸垂垂直至轎廂。（4）復(fù)測核對對曳引繩的長長度是否合適適，內(nèi)應(yīng)力是是否消除，認(rèn)認(rèn)定合乎要求求后作繩頭。本本梯曳引繩子子繩徑為φ16，根數(shù)為為7根。（5）電梯要求求繩頭用巴氏氏合金澆注而而成。先把鋼鋼絲繩末端用用汽油清洗干干凈，然后再再抽回繩套的的錐形孔內(nèi)。把把繩套錐體部部分用噴燈加加熱。熔化巴巴氏合金，將將其一次灌入入錐體。灌入入時使錐體下下的鋼絲繩11m長部分保保持垂直。灌灌后的合金要要高出繩套錐錐口10~115mm。（6）曳引繩掛掛好，繩頭制制做澆灌好后后，可借助手手動葫蘆把轎轎廂吊起，再再拆除支撐轎轎廂的方木，放放下轎廂并使使全部曳引繩繩受力一致。（九）廳門安裝裝本梯廳門為中分分式結(jié)構(gòu)，安安裝轎門和廳廳門應(yīng)符合下下列要求：（1）廳門地檻檻的不水平度度應(yīng)控制在11/10000之內(nèi)，廳門門地檻比大廳廳地面略高，其其值為2~55mm。（2）廳門導(dǎo)軌軌與門套框架架的垂直度和和橫梁的水平平度均應(yīng)不超超過1/10000。（3）廳門和轎轎門的門扇下下端與地檻間間隙為：6±2mm。（4）吊門滾輪輪上的偏心擋擋輪與導(dǎo)軌下下端面的間隙隙不大于0..5mm。（5）開門刀、各各層廳門地檻檻和各層機(jī)械械電氣聯(lián)動裝裝置的滾輪與與轎廂地檻的的間隙均在55~8mm之之內(nèi)。（6）轎門底檻檻與各層廳門門地檻間距，偏偏差為+2~~1mm。（7）中分門的的門縫上、下下一致，控制制在2mm之內(nèi)。（十）電氣裝置置安裝1．施工臨時用用電（1）在1層和和機(jī)房各設(shè)一一個電源分閘閘箱，每個閘閘箱的漏電保保護(hù)開關(guān)容量量不小于600A;用電末末端的漏電保保護(hù)開關(guān)，其其漏電動作電電流不得超過過30mA。（2）梯井內(nèi)焊焊接作業(yè)，采采用在井內(nèi)放放兩根50mmm2的塑料銅線線，再用軟地地線與井外電電焊機(jī)連接，哪哪里用哪里開開口，用后將將破口包好。堅(jiān)堅(jiān)決杜絕借用用鋼結(jié)構(gòu)和梯梯井管架作為為地線進(jìn)得焊焊接。（3）井內(nèi)照明明采用一臺55kW低壓變變壓器，366V供電，保保證井內(nèi)有足足夠的照明。2．安裝控制柜柜和井道中間間接線箱。控制柜跟隨曳引引機(jī)，一般位位于井道上端端的機(jī)房內(nèi)。控控制柜除按施施工圖要求安安裝外，還要要保證：（1）安裝位置置盡量遠(yuǎn)離門門窗，其最小小距離不得小小于600mmm，屏柜的的維護(hù)側(cè)與墻墻壁的最小距距離不得小于于700mmm，屏柜的密密封側(cè)不得小小于500mmm。（2）屏柜應(yīng)盡盡量遠(yuǎn)離曳引引機(jī)等設(shè)備，其其距離不得少少于500mmm。（3）雙機(jī)同室室，雙排排列列，排間距離離不小于5mm。（4）機(jī)房內(nèi)屏屏柜的垂直度度允差為1..5/10000；機(jī)房內(nèi)內(nèi)套管、槽的的水平、垂直直度允差均為為2/10000。井道中間接線箱箱安裝在井道道1/2高度往往上1m左右處。確確定接線箱的的位置時必須須便于電線管管或電線槽的的敷設(shè)，使跟跟隨轎廂上、下下運(yùn)行的軟電電纜在上、下下移動過程中中不致于發(fā)生生碰撞現(xiàn)象。3．安裝分接線線箱和敷設(shè)電電線槽或電線線管根據(jù)隨技術(shù)文件件中電氣安裝裝管路和接線線圖的要求，控控制柜至極限限開關(guān)、曳引引機(jī)、制動器器、樓層指示示器可選層器器、限位開關(guān)關(guān)、井道中間間接線箱、井井道內(nèi)各層站站分接線箱、各各層站召喚箱箱、指層燈箱箱、廳門電聯(lián)聯(lián)鎖等均需敷敷設(shè)電線管或或電線槽。（1）按電線槽槽或電線管的的敷設(shè)位置，（一一般在廳門兩兩側(cè)井道壁各各敷設(shè)一路干干線）。在機(jī)機(jī)房樓板下離離墻25mmm處放下一根根鉛垂線，并并在底坑內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)固，以便校校正線槽的位位置。（2）用膨脹螺螺栓，將分線線箱和線槽固固定妥當(dāng)，注注意處理好分分線箱與線槽槽的接口處，以以保護(hù)導(dǎo)線的的絕緣層。（3）在線槽側(cè)側(cè)壁對應(yīng)召喚喚箱、指層燈燈箱、廳門電電聯(lián)鎖、限位位開關(guān)等水平平位置處，根根據(jù)引線的數(shù)數(shù)量選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)拈_孔刀開開口，以便安安裝金屬軟管管。（4）敷設(shè)電線線管時，對于于豎線管每隔隔2~2.55m，橫線管管不大于1..5m，金屬屬軟管小于11m的長度內(nèi)內(nèi)需高能一個個支撐架，且且每根電線管管應(yīng)不小于兩兩個支撐架。（5）全部線槽槽或線管敷設(shè)設(shè)完后，需用用電焊地機(jī)把把全部槽、管管和箱聯(lián)成一一體，然后進(jìn)進(jìn)行可靠的接接地處理。（6）電梯導(dǎo)線線先用額定電電壓500VV的銅芯導(dǎo)線線。（7）井道內(nèi)的的線管、線槽槽和分接線箱箱，為避免與與運(yùn)行中的轎轎箱、對重、鋼鋼絲繩、電纜纜等相互刮碰碰，其間距不不得小于200mm。（8）電梯的電電源線使用獨(dú)獨(dú)立電源、并并且單機(jī)開關(guān)關(guān)。每臺電梯梯的動力和照照明，動力和和控制均要分分別敷設(shè)。裝置安裝（1）接線箱和和接線盒的安安裝應(yīng)牢固平平整，不能變變開，在墻內(nèi)內(nèi)安裝的箱盒，如指示燈燈盒、按鈕盒盒等，其外表表面應(yīng)與裝飾飾面平齊。（2）電氣接地地。所有供電電源零線和地地線要分別設(shè)設(shè)置，所有地地電氣設(shè)備的的金屬外殼均均要接地良好好，通過接地地線分別直接接接至接地端端子或接地螺螺栓上，切勿勿互相串接后后再接地。其其接地電阻值值不應(yīng)大于44Ω。（3）磁感應(yīng)器器和感應(yīng)板在在安裝時要注注意其垂直、平平整。其端間間隙為10±2mm，磁開開關(guān)和磁環(huán)中中習(xí)距偏差不不大于1mmm。（4）限位和限限速裝置的接接線在調(diào)整完完畢之后，應(yīng)應(yīng)將余留部分分綁扎固定。電纜敷設(shè)（1）井道電纜纜在安裝時應(yīng)應(yīng)使電梯經(jīng)電電纜避免與限限速器、鋼絲絲繩、限位緩緩沖開關(guān)等處處于同一垂直直交叉引起刮刮碰的位置上上。（2）轎箱底電電纜架的安裝裝方向要與井井道電纜一致致，并保證電電梯電纜隨轎轎箱運(yùn)行井道道底部時，能能避開緩沖器器并保持一定定距離。井道道電纜架用螺螺栓穩(wěn)固在井井道中間接線線箱下0.55m處的井道道墻壁上。（3）電纜敷設(shè)設(shè)時應(yīng)預(yù)先放放松，安裝后后不應(yīng)有打結(jié)結(jié)、扭曲現(xiàn)象象。多根電纜纜的長度應(yīng)一一致。非移動動部分用卡子子固定牢固。（十一）試運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)電梯在試運(yùn)轉(zhuǎn)前前應(yīng)達(dá)到的條條件（1）機(jī)械和電電氣兩大系統(tǒng)統(tǒng)已安裝完畢畢，并經(jīng)質(zhì)量量檢查評定合合格。（2）轉(zhuǎn)動和液液壓部分的潤潤滑油和液壓壓油已按規(guī)定定加注完畢。（3）自控部分分已作模擬試試驗(yàn)，且準(zhǔn)確確可靠。（4）腳手架已已拆除，機(jī)房房、井道已清清掃干凈。試運(yùn)步驟（1）手動盤車車在導(dǎo)軌全程程上檢查有無無卡阻現(xiàn)象。（2）絕緣電阻阻復(fù)測和接地地接零保護(hù)復(fù)復(fù)測。（3）靜載試驗(yàn)驗(yàn)：將轎廂置置于最低層，平平穩(wěn)加入荷載載。加入額定定荷載的1..5倍，歷時時10minn，檢查各承承重構(gòu)件應(yīng)無無損環(huán)或變形形，曳繩在導(dǎo)導(dǎo)向輪槽內(nèi)無無滑移，且各各繩受力均勻勻，制動器可可靠。（4）運(yùn)行：轎轎廂分別以空空載、額定起起重量50%%即0.5t荷載載、額定起重重量100%%即1t荷載，在在通電持續(xù)率率40%情況下下往復(fù)升降各各自歷時1..5h。電梯在起動、運(yùn)運(yùn)行、停止時時，轎廂內(nèi)應(yīng)應(yīng)無劇烈地振振動和沖擊。制制動器的動作作可靠，線圈圈溫升不超過過60℃，減速器油油溫溫升不超超過60℃，且溫度均均不高于800℃（當(dāng)室溫為為20℃時）。端站站限位開關(guān)或或選層定向應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)確可靠。廳門機(jī)械、電氣氣聯(lián)鎖裝置、極極限開關(guān)和其其它電氣聯(lián)鎖鎖開關(guān)作用均均應(yīng)良好可靠靠?？刂乒?、曳曳引機(jī)和調(diào)速速系統(tǒng)工作正正常。（5）超載試驗(yàn)驗(yàn)：轎廂荷載載達(dá)到額定起起重量的1110%和通電電持續(xù)率400%的情況下下，歷時300min。電電梯應(yīng)能安全全起動和運(yùn)行行，制動器作作用應(yīng)可靠，曳曳引機(jī)工作應(yīng)應(yīng)正常。（6）安全鉗檢檢查：在空載載情況下，以以檢修速度下下降時，在一一、二層試驗(yàn)驗(yàn)，安全鉗動動作應(yīng)可靠無無誤。（7）油壓緩沖沖器查驗(yàn)：復(fù)復(fù)位試驗(yàn)：空空載運(yùn)行，緩緩沖器回復(fù)原原狀所需時間間應(yīng)少于900s。負(fù)載載試驗(yàn)：緩沖沖器應(yīng)平穩(wěn)，零零件無損傷或或明顯變形。（8）平層準(zhǔn)確確度允許偏差差為±7mm。（十二）質(zhì)監(jiān)和和安全部門核核驗(yàn)由甲、乙雙方核核驗(yàn)竣工移交交手續(xù)，請質(zhì)質(zhì)監(jiān)部門在質(zhì)質(zhì)量評定表上上認(rèn)定質(zhì)量等等級，請勞動動部門在安全全使用證上審審定。三、編制安裝工工程施工進(jìn)度度計(jì)劃電梯安裝工程施施工進(jìn)度計(jì)劃劃如圖所示。總總工期900天。施工進(jìn)度計(jì)劃序號施工過程施工進(jìn)度（天）1清理驗(yàn)收搭腳手架42開箱點(diǎn)件43施工臨時用電24安裝樣板放線55軌道安裝206機(jī)房設(shè)備安裝157轎相組裝158緩沖器、對重安裝159曳引繩安裝1510廳門、轎門安裝裝1511按分接線箱、敷敷線槽線管812電纜敷設(shè)813控制柜調(diào)試1014井道內(nèi)開關(guān)裝置置安裝1015拆腳手架416試運(yùn)轉(zhuǎn)1517測試運(yùn)轉(zhuǎn)15備注：如有井道道整改及現(xiàn)場場其他原因不不能開工，工工期順延；不不包括驗(yàn)收時時間，驗(yàn)收由由當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技技術(shù)監(jiān)督局排排計(jì)劃。四、主要資源需需要量計(jì)劃（一）主要工具具計(jì)劃序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1234567891011121314151617181920汽車吊車手拉葫蘆線墜鉗形表萬用表對講機(jī)兆歐表電焊機(jī)手提式焊機(jī)千斤頂轉(zhuǎn)速表彈簧稱噪聲測試議找道尺行燈變壓器滅火器噴燈熔缸電烙鐵5t8t3t25kg500V12kW5t30kg2kW20~25W2輛3臺8只30個5只5只10套3只5只3臺4臺5塊5只5只5只5臺20臺8臺3只5只五、主要質(zhì)量安安全措施保證工程質(zhì)量的的措施（1）健全工地地的質(zhì)量管理理體系。（2）嚴(yán)格執(zhí)行行專業(yè)操作規(guī)規(guī)程，主要工工種如電工、起起重工、鉗工工和焊工要求求持證上崗。（3）嚴(yán)格執(zhí)行行質(zhì)量管理中中的自檢、專專檢和交接檢檢工作，做到到各項(xiàng)檢查有有記錄。（4）實(shí)行掛牌牌制，做到明明確工作內(nèi)容容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法法和檢查驗(yàn)收收條件等。（5）執(zhí)行原材材料、設(shè)備進(jìn)進(jìn)場檢查驗(yàn)收收制度。（6）開工前組組織全體施工工人員學(xué)習(xí)規(guī)規(guī)范，熟悉圖圖紙，按程序序施工。（7）在施工中中，井道驗(yàn)收收、導(dǎo)軌安裝裝后驗(yàn)收均請請質(zhì)檢部審驗(yàn)驗(yàn)。（8）各工種各各工序嚴(yán)格按按規(guī)范和技術(shù)術(shù)交底操作。（9）檢測用量量具和儀器具具必須經(jīng)計(jì)量量部門檢查認(rèn)認(rèn)定合格后，并并在合格期內(nèi)內(nèi)使用。（二）保證安全全生產(chǎn)的措施施（1）嚴(yán)格執(zhí)行行《建筑安裝裝工人安全操操作規(guī)程》。（2）對全體施施工人員分專專業(yè)在開工前前進(jìn)行安全交交底。（3）充分利用用“三寶”，杜絕違章章施工現(xiàn)象。（4）電動施工工機(jī)具都要作作好接地或接接零保護(hù)。（5）焊機(jī)的二二次接線作好好絕緣保護(hù)，不不準(zhǔn)用鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)、導(dǎo)軌作零零線使用。（6）工地實(shí)行行安全班制度度。（7）作好防火火工作，現(xiàn)場場明火作業(yè)嚴(yán)嚴(yán)格按公司和和上級規(guī)定申申報(bào)批準(zhǔn)、并并嚴(yán)格按批準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。（8）井道內(nèi)腳腳手架在使用用前需要工地地安全員檢查查，認(rèn)定合格格后方可使用用。（9）由于本工工程層部多、井井道內(nèi)安裝時時分層加繩隔隔離防護(hù)。（10）安裝用用料和零部件件不能過度集集中堆放，以以防樓板超載載。（11）施工中中要注意防潮潮、防水、現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)備要及及時搬到室內(nèi)內(nèi)，臨時存放放在室外的設(shè)設(shè)備要注意墊墊高、并加蓋蓋苫布。（三）降低成本本措施（1）開展全面面質(zhì)量管理，努努力提高企業(yè)業(yè)管理和工程程質(zhì)量，避免免工程質(zhì)量事事故和安全事事故發(fā)生。做做限現(xiàn)場文明明施工工作，從從而保證在人人力物力和財(cái)財(cái)力上少支出出，達(dá)到降低低成本的目的的。（2）采取流水水施工作業(yè)法法，既可以確確保工期順利利實(shí)現(xiàn)，又可可以充分發(fā)揮揮人和機(jī)具的的效率，減少少施工機(jī)械和和工具的使用用臺班，從而而降低機(jī)械費(fèi)費(fèi)。（3）加強(qiáng)計(jì)劃劃管理，在消消耗材料的采采購供應(yīng)方面面適應(yīng)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排，達(dá)達(dá)一流動資金金周期縮短，因因資金利潤率率高而降低成成本。（4）嚴(yán)格執(zhí)行行內(nèi)部承包合合同，控制人人工費(fèi)支付也也是降低工程程成本的一個個必不可少的的方面。六、電梯應(yīng)急救救援預(yù)案1總則則1.1編制目的的為了提升本單位位應(yīng)對特種設(shè)設(shè)備運(yùn)行使用用中各類意外外傷人和困人人事件的能力力，規(guī)范本單單位應(yīng)急救援援預(yù)案的具體體實(shí)施，建立立健全特種設(shè)設(shè)備乘客事故故應(yīng)急體系，規(guī)規(guī)范本單位對對傷人和困人人事故應(yīng)急處處置工作，有有效預(yù)防、及及時控制和消消除特種設(shè)備備傷人和困人人事故的危害害，特制定本本預(yù)案。1.2適用范圍圍本預(yù)案適用于特特種設(shè)備發(fā)生生運(yùn)行事故時時的應(yīng)急救援援工作。適用用于本單位內(nèi)內(nèi)使用的特種種設(shè)備突然發(fā)發(fā)生的、造成成或可能造成成人身安全和和財(cái)物損失的的事故。2.應(yīng)急救援組組織指揮體系系職責(zé)2.1成立應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：XXX副組長：XXXX成員：XXXXXXXXXX2.2組長職責(zé)責(zé)負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急急救援預(yù)案的的啟動，對特特種設(shè)備事故故全權(quán)組織進(jìn)進(jìn)行應(yīng)急救援援。發(fā)生特種設(shè)備傷傷亡事故后，啟啟動單位預(yù)案案、組織應(yīng)急急救援的同時時，負(fù)責(zé)向單單位負(fù)責(zé)人報(bào)報(bào)告。負(fù)責(zé)配合有關(guān)部部門進(jìn)行特種種設(shè)備事故調(diào)調(diào)查處理。2.3副組長職職責(zé)協(xié)助組長對特種種設(shè)備事故組組織進(jìn)行應(yīng)急急救援。負(fù)責(zé)確定合理的的技術(shù)處理方方案、制定應(yīng)應(yīng)急救援方案案。組長不在現(xiàn)場或或不便履行職職責(zé)時，行使使組長職責(zé)。2.4應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組其他成成員職責(zé)配合組組長和副組長長，實(shí)施應(yīng)急急救援工作。2.5應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組職責(zé)2.5.1負(fù)責(zé)責(zé)特種設(shè)備應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)案案的制定、修修改和特種設(shè)設(shè)備應(yīng)急準(zhǔn)備備工作的組織織和檢查。2.5.2發(fā)生生特種設(shè)備傷傷人和困人事事故后迅速了了解、收集和和匯總有關(guān)情情況，及時啟啟動應(yīng)急救援援工作，實(shí)施施應(yīng)急救援方方案,救援受傷和和被困人員。2.5.3負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援援、應(yīng)急救災(zāi)災(zāi)、傷員救治治及轉(zhuǎn)送行動動。2.5.4救援援現(xiàn)場的防護(hù)護(hù)。2.5.5負(fù)責(zé)責(zé)向上級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和相關(guān)部門門報(bào)告。3．可能發(fā)生事事件或事故，以以及定級3.1.1曳引引特種設(shè)備和和液壓特種設(shè)設(shè)備可能發(fā)生生事件或事故故特種設(shè)備轎廂困困人（例如停停電，特種設(shè)設(shè)備沖頂，蹲蹲底，安全鉗鉗意外動作，上上行超速保護(hù)護(hù)裝置制動裝裝置意外動作作，曳引機(jī)制制動器失效等等時造成困人人）；人員受受傷；人員死死亡；門區(qū)剪剪切；大面積積停電；自然然災(zāi)害（地震震、雷擊、暴暴風(fēng)雨/雪等）；特特種設(shè)備井道道進(jìn)水、火災(zāi)災(zāi)；其它突發(fā)發(fā)性事件。3.1.2自動動扶梯和自動動人行道可能能發(fā)生的事件件或事故裙板和梯級之間間夾持，扶手手帶夾持，梯梯級鏈條斷裂裂，制動器失失效，扶手帶帶斷裂，梯級級下陷，梳齒齒板夾持等。3.1.3單位位可根據(jù)以上上事件或事故故情況，按照照定性或定量量的具體指標(biāo)標(biāo)，劃分出事事件的等級體體系（預(yù)警等等級和事件等等級）。4.應(yīng)急裝備、物物資、通訊保保障保障措施要完善善。應(yīng)急救援援裝備要配備備到位，并應(yīng)應(yīng)定期檢查裝裝備完好情況況，安排專人人保管，并明明確只能用做做救援及演練練使用，不得得挪作他用。應(yīng)應(yīng)急救援人員員應(yīng)急值守到到位，保持24小時通訊暢暢通。單位應(yīng)應(yīng)督促維保單單位在維?，F(xiàn)現(xiàn)場儲備數(shù)量量充足的特種種設(shè)備易損件件及電子元器器件，以便特特種設(shè)備元件件發(fā)生故障時時能夠及時更更換，排除故故障。5.預(yù)警和預(yù)防防機(jī)制單位要按照不同同事件或事故故級別的判斷斷要素，建立立完整的預(yù)警警體系。明確確預(yù)警發(fā)布程程序，包括審審批者、流程程、時限和違違規(guī)責(zé)任。6.應(yīng)急響應(yīng)（包包含預(yù)案分級級啟動、響應(yīng)應(yīng)、處置程序序和信息上報(bào)報(bào)程序）6.1總則當(dāng)發(fā)生下文敘述述的事件或事事故時，應(yīng)按按特種設(shè)備運(yùn)運(yùn)行意外事件件或事故的可可控性、嚴(yán)重重程度和影響響范圍啟動應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)案案：6.2啟動程序序特種設(shè)備發(fā)生突突發(fā)事件后，接接報(bào)人員應(yīng)盡盡可能詳細(xì)地地初步記錄下下列信息：事事件發(fā)生地點(diǎn)點(diǎn)、時間，可可能的事件嚴(yán)嚴(yán)重情況等，并并且應(yīng)立即報(bào)報(bào)告組長啟動本預(yù)預(yù)案。6.2.1啟啟動預(yù)案后，應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組向特種設(shè)備備維護(hù)保養(yǎng)單單位發(fā)出應(yīng)急急救援信息→應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小小組啟動本單單位應(yīng)急救援援預(yù)案→安排人員與與受困人員取取得聯(lián)系、可可能的情況下下，進(jìn)行初級級救援工作。向特種設(shè)備維保保單位發(fā)布應(yīng)應(yīng)急救援信息息。如果需要采取醫(yī)醫(yī)療措施，可可撥打電話“120”，聯(lián)系醫(yī)療療救助。發(fā)生火災(zāi)、建筑筑物受損，可可以撥打電話話“119”，聯(lián)系消防防部門救助。發(fā)生特別重大事事故、特大事事故、重大事事故和嚴(yán)重事事故后，事故故發(fā)生單位或或者業(yè)主必須須立即報(bào)告主主管部門和當(dāng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)術(shù)監(jiān)督行政部部門。當(dāng)?shù)刭|(zhì)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督督行政部門在在接到事故報(bào)報(bào)告后應(yīng)當(dāng)立立即逐級上報(bào)報(bào)，直至國家家質(zhì)量監(jiān)督檢檢驗(yàn)檢疫總局局。發(fā)生特別別重大事故或或者特大事故故后，事故發(fā)發(fā)生單位或者者業(yè)主還應(yīng)當(dāng)當(dāng)直接報(bào)告國國家質(zhì)量監(jiān)督督檢驗(yàn)檢疫總總局。需要記錄的報(bào)警警信息一般包包括：報(bào)警人員的姓名名、聯(lián)系方式式。受困人員所在具具體位置：地地址、層站、特特種設(shè)備編號號。受困人員的身體體狀況，是否否需要醫(yī)療救救助。報(bào)警時間。6.3應(yīng)急救救援過程的通通訊6.3.1保證證應(yīng)急救援過過程中的通訊訊暢通。6.3.2措施施：特種設(shè)備轎廂內(nèi)內(nèi)應(yīng)配備緊急急報(bào)警裝置，該該裝置應(yīng)能與與有人值守的的建筑物管理理機(jī)構(gòu)聯(lián)通。應(yīng)安排救援人員員與被困人員員在現(xiàn)場保持持聯(lián)系。應(yīng)急急救援小組應(yīng)應(yīng)配備適宜的的通訊設(shè)備，例例如：電臺、電電話、對講機(jī)機(jī)、電喇叭等等。應(yīng)急救援小組，應(yīng)應(yīng)編制或攜帶帶適宜的應(yīng)急急救援通訊錄錄，包括：本本單位應(yīng)急救救援組織通訊訊錄、上級應(yīng)應(yīng)急救援指揮揮部或特種設(shè)設(shè)備主管部門門的聯(lián)絡(luò)方式式、社會救援援力量通訊錄錄等。應(yīng)急救援小組應(yīng)應(yīng)設(shè)置專用應(yīng)應(yīng)急救援電話話，24小時有人值值守。6.4緊急處處置6.4.1針對對特種設(shè)備轎轎廂內(nèi)受困人人員：應(yīng)急救援人員與與特種設(shè)備轎轎廂內(nèi)人員保保持聯(lián)系，對對受困人員進(jìn)進(jìn)行安撫，提提示特種設(shè)備備轎廂內(nèi)人員員保持安靜，盡盡可能遠(yuǎn)離特特種設(shè)備轎門門，配合救援援活動。如果果需要，在醫(yī)醫(yī)護(hù)人員指導(dǎo)導(dǎo)下，特種設(shè)設(shè)備轎廂內(nèi)病病人采取正確確的救治措施施。6.4.2針對對傷員：采取必要扶助措措施。采取必要的包扎扎、止血措施施。在醫(yī)護(hù)人員指導(dǎo)導(dǎo)下，配合醫(yī)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行行必要的救護(hù)護(hù)工作。6.5應(yīng)急救援援方案及實(shí)施施6.5.1應(yīng)急急救援方案：：特種設(shè)備發(fā)生困困人事件后，采采取特種設(shè)備備專業(yè)維修人人員的一般救救援措施，通通過特種設(shè)備備專業(yè)維修對對于特種設(shè)備備的人工操作作，完成救援援活動。6.5.2應(yīng)應(yīng)急結(jié)束：受困人員全部救救出轎廂或脫脫離險(xiǎn)竟、死死亡和失蹤人人員已查清、受受傷人員得到到基本救治、事事故危害得到到控制、緊急急疏散的人員員得到安置或或恢復(fù)正常生生活，由應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小組部部根據(jù)應(yīng)急救救援的實(shí)際情情況，宣布應(yīng)應(yīng)急救援結(jié)束束；嚴(yán)重以上上事故的，應(yīng)應(yīng)取得上級主主管部門和相相關(guān)政府部門門的同意后，方方可宣布應(yīng)急急救援結(jié)束。7.后續(xù)總結(jié)與與改進(jìn)措施分析事故原因，對對應(yīng)急救援工工作進(jìn)行總結(jié)結(jié)分析，對存存在的問題提提出改進(jìn)建議議。8.平時培訓(xùn)及及演練規(guī)劃應(yīng)定期培訓(xùn)操作作人員、管理理人員應(yīng)對突突發(fā)特種設(shè)備備事件的知識識和能