舊路改造施工程施工組織設計

施工組織設計第一章總體施工組織安排及規(guī)劃一、工程概況1、項目情況2、路面結構情況K1+300-K3+100(共1、8公里)，本段道路采用破除新建處理。新建路面結構為：4厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+2X18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+20厘米砂礫墊層；K0+000-K1+300與K3+100-K5+522016(共3、722公里),對舊路面進行打裂穩(wěn)壓后，采用加寬補強處理，補強結構為：4厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石；兩側加寬路面結構為：4厘米細粒式瀝青混凝土+5厘米中粒式瀝青混凝土+18厘米水泥穩(wěn)定級配碎石+22厘米素混凝土。二、總體施工組織布置及規(guī)劃編制依據(jù)范圍與原則、編制依據(jù)：(1)高陽縣保滄線至北于八公路改建項目工程施工招標文件相關內(nèi)容；(2)高陽縣保滄線至北于八公路改建項目工程施工招標文件技術標準與要求及招標文件設計圖紙中得相關要求；(3)招標文件中明確規(guī)定得有關施工技術規(guī)范；(4)我單位擁有得機械設備狀況、技術力量、施工能力、我單位類似工程得施工經(jīng)驗；2、編制原則：(1)遵照施工圖紙、技術規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況與招標文件要求；(2)做到統(tǒng)籌安排，科學合理安排施工進度計劃，組織均衡生產(chǎn)與工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期；(3)采用先進得施工技術與設備，提高機械化、標準化施工作業(yè)水平；(4)采用項目法組織施工，推行標準化管理，達到安全、文明、高效；(5)堅持技術創(chuàng)新，推廣與應用新技術成果；（二）總體目標：質(zhì)量目標：工程質(zhì)量要求：合格。工期目標：本合同工期40日歷天，計劃開工時間為2016年10月1日，計劃竣工時間2016年11月10日。安全目標：嚴格遵守國家安全生產(chǎn)各項規(guī)定，不發(fā)生任何等級得安全生產(chǎn)責任事故。（三）項目機構設置根據(jù)本工程情況，我公司擬為本項目設立項目經(jīng)理部，（組織機構見框圖），并委派項目經(jīng)理1名、項目總工1名，項目副經(jīng)理1名，項目經(jīng)理部下設工程管理部、材料設備部、財務人事部、安全保衛(wèi)部、綜合辦公室、工地試驗室等部門，項目部實行項目經(jīng)理全權負責制，總部完全授權給項目經(jīng)理，項目經(jīng)理負責組織工程得實施。工程進行過程中，項目經(jīng)理有人員調(diào)動權、財務簽字權、機械設備調(diào)配權，并對工程質(zhì)量負有全部責任。同時項目經(jīng)理接受總部得監(jiān)督，如項目經(jīng)理不稱職，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理工程師同意后，總部將更換項目經(jīng)理。項目經(jīng)理負責協(xié)調(diào)各部門之間得關系，各部門負責各自工作并協(xié)調(diào)各施工隊之間得工作；各施工隊負責各工序得施工質(zhì)量，工序得施工在項目經(jīng)理部與各職能部門指揮下進行。針對該工程成立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部設置如下：本項目合同工程管理組織機構框圖項目經(jīng)理項目總工工程材料財務安全工地綜合管理部設備部人事部保衛(wèi)部試驗室辦公室V路基處理橋涵工程路面基層路面面層其她工程施工隊施工隊施工隊施工隊施工隊（四）施工總平面布置（1） 施工及生活設施規(guī)劃施工生活區(qū)、臨時工作棚、工地試驗室、材料、設施存放場地等臨時設施，充分利用本標段已征用得工程用地及重復使用得空地范圍內(nèi)進行設置，臨時設施布置時遵循技術要求，符合勞動保護、環(huán)境及防火要求（詳細布置見附表：施工總平面圖）?，F(xiàn)場建立工地試驗室標準，按業(yè)主要求得有關規(guī)定設置；實施過程中得個別試驗項目不具備檢測條件時，將委托有資質(zhì)得試驗檢測機構進行試驗檢測。（2） 便道設施利用原有得縣級道路、鄉(xiāng)村道路做為施工運輸便道，現(xiàn)場修筑臨時便道以滿足工程施工要求，項目經(jīng)理部對便道進行日常維護，確保施工暢通。（3） 施工用電、用水布置工程、生活用電：工程及生活用電均采用外電，同時配備發(fā)電機，以滿足停電應急使用。工程、生活用水：施工地處于富水區(qū)，地下水資源較豐富，大部分水質(zhì)較好,不會對工程結構產(chǎn)生侵蝕作用，可作為工程用水，城鎮(zhèn)用水管網(wǎng)可以滿足生活用水（4）基層拌與場、瀝青砼拌與場得設置根據(jù)本工程特點及施工工期要求，我公司計劃全線設置穩(wěn)定粒料拌與場1處,考慮到施工期短，瀝青混凝土施工拌合站可采取租用得方法。（五）設備、人員動員周期與設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場得方法設備、人員動員周期為7天，在與甲方簽訂合同即日起得7天內(nèi)，管理人員與第一批臨建施工人員、機械設備、試驗測量器材到場，后續(xù)人員、設備、器材根據(jù)施工計劃要求分批次陸續(xù)到場。本工程所需得大型工程設備，大型運輸車輛運至施工現(xiàn)場。小型機具與設備用汽車運送。本合同配備得主要施工機械設備及材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器滿足施工要求。（六）各分項工程得施工工期安排本項目計劃2016年10月1日開工（具體得開工日期以監(jiān)理工程師下發(fā)得開工令為準），2016年11月10日完工，預計工期為40日歷天。按平行、流水作業(yè)相結合方法組織施工。制定初步得工程進度計劃如下：施工準備2016、10、01-2016、10、06工期5天舊路處理處理2016、10、06-2016、10、20工期14天橋涵工程2016、10、06-2016、10、30工期24天砂礫、素混凝土墊層2016、10、10-2016、10、25工期15天水泥穩(wěn)定碎石基層2016、10、15-2016、10、30工期15天透層、粘層、下封層2016、10、20-2016、11、05工期15天瀝青面層鋪裝2016、10、22-2016、11、05工期13天其她工程2016、10、10-2016、11、10工期30天三、交通組織方案1、斷交施工信息發(fā)布工程開工前利用電臺、報紙、信息顯示屏加強宣傳施工情況，標明施工路段斷交施工得時間，告知司乘人員需要繞行得路線，施工路線得起點、終點按照標準化施工得有關規(guī)定設置大型告知牌。、封閉交通準備工作確保在所要封閉得路段內(nèi)配備有足夠得安全管理人員與安全巡視人員，并能應付在封閉路段內(nèi)發(fā)生得各種交通事故及意外交通情況；配齊封閉交通需要得各種交通標志及設備等；向交通管理部門遞交書面施工斷交申請并取得書面許可批復，并隨時保持交通信息得反饋；通知業(yè)主單位所要封閉得路段，以尋求支持；所有參與安全管理及巡視得人員應通過安全培訓，熟悉標志、標牌等得擺放標準及規(guī)范3、封閉交通施工作業(yè)申請書經(jīng)有關部門批復后，在公路交警與路政執(zhí)法大隊指導下，進行道路施工標志設置與施工區(qū)域得封閉，并實行24小時巡邏工作制，負責封閉交通路段施工標志得巡查，施工車輛、設備與人員得安全檢查管理，項目部定期召開工地安全會，將安全隱患消滅在萌芽中，保證工程得施工安全。4、制定施工安全緊急救援預案（1）在道路封閉之前，交通安全負責人必須協(xié)同執(zhí)法隊制定一套行之有效得應急處理方案，以確保在施工路段出現(xiàn)緊急情況時不致交通癱瘓。（2）閉路段出現(xiàn)意外交通事故時，安全人員應明確處理得方法，并及時聯(lián)系交通安全負責人，通知相應負責得交警、路政人員。第二章主要工程項目得施工方案與技術措施一、舊路打裂穩(wěn)壓處理施工方案與技術措施1、施工前準備（1）路面碎石化施工前，先移除所有在破碎得混凝土板塊上存在得瀝青表面修補材料，否則會影響碎石化質(zhì)量。（2）路面碎石化處理前，先將土路肩挖除至混凝土路面基層同一高度或以下，以使水能從該區(qū)域排出。（3） 在路面破碎之前對出現(xiàn)嚴重病害得軟弱沉陷、松散基層部位進行以下修復處理：清除混凝土路面；開挖基層或路基至穩(wěn)定層；換填貧混凝土；開挖最小控制尺寸便于機械施工，保證壓實效果。（4） 施工前，先調(diào)查核實現(xiàn)有結構物及其它可能情況，并在現(xiàn)場做出明確標記，確保這些構造物及其它設施不會因施工造成損壞，再施工。（5） 在有代表性路段設置高程控制點，以便在施工中監(jiān)測高程得變化。開工前，對路面高程及設計高程進行復核，必要時，根據(jù)高程變化情況對路面設計高程進行調(diào)整。2、試驗段與試坑（1） 在路面碎石化施工正式開始之前，根據(jù)路況，在有代表性路段選擇至少長100m寬4m得路面作為實驗段。根據(jù)經(jīng)驗一般取落錘高度為1、1?1、2m落錘間距為10cm逐級調(diào)整破碎參數(shù)對路面進行破碎，目測破碎效果，當碎石化后得路表呈鱗片狀時，表明碎石化得效果能滿足規(guī)定要求，記錄此時采用得破碎參數(shù)。（2）為了確保路面被破碎成規(guī)定得尺寸，在試驗段內(nèi)隨機選取 2個獨立得位置開挖1m試坑，試坑得選擇應避開有橫向接縫或工作縫得位置。試坑應開挖至基層，以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后得顆粒就是否在規(guī)定得粒徑范圍內(nèi)，必要時選用鉆芯。如果破碎得混凝土路面粒徑?jīng)]有達到要求，設備控制參數(shù)必須進行相應調(diào)整，并相應增加試驗段，循環(huán)上一過程，直至要求得到滿足，并記錄符合要求得多錘頭破碎機碎石化參數(shù)備查。在正常碎石化施工過程中，應根據(jù)路面實際狀況對破碎參數(shù)不斷作出微小得調(diào)整。3、多錘頭破碎機破碎（1）按照先內(nèi)側、后外側及路肩得順序進行破碎施工。兩幅破碎一般要保證20cm左右得搭接破碎寬度。機械施工過程中要靈活調(diào)整行進速度、落錘高度、頻率等，盡量達到破碎均勻。（2） 對于在碎石化施工過程中發(fā)現(xiàn)得部分軟弱沉陷、松散基層，換填貧混凝土。（3） 破碎后得壓實：壓實得主要作用就是將破碎得路面表面得扁平顆粒進一步破碎，同時穩(wěn)固下層塊料。破碎后得路面先采用振動壓路機壓實1~2遍，使表面混凝土塊尺寸滿足要求，再用鋼輪壓路機振動壓實，壓實1~2遍，使表面混凝土塊均勻密實。壓實速度不超過5km/h。4、路面碎石化得施工質(zhì)量控制(1)、進行大面積施工過程中，單幅路面長度破碎超過 1km時，在破碎粒徑發(fā)生突變處挖試坑抽檢，驗證粒徑就是否滿足要求，如果不滿足要作小幅調(diào)整。(2)對于下承層強度差異較大得不同路段要作不同得設備參數(shù)控制，可在其中一段控制參數(shù)得基礎上，作小幅調(diào)整滿足其她段得破碎要求。(3)對粒徑得確認應通過開挖試坑后用卡尺量或過篩并結合目測得方式進行。試坑位置得選取應在隨機性。試驗段子區(qū)段安排過程中應包含開始破碎得前10m與結束破碎前5m指標得檢測不能安排在這一區(qū)域進行。二、挖除舊路面施工方案及技術措施1、施工測量開工前對控制點進行恢復與加密、固定，包括導線、中線、標高得復測、水準點得加密，重要控制點設置保護樁，按設計標高與自測得標高，以及不同路段不同結構層與施工要求，測算每個斷面得挖除深度，根據(jù)以上相關數(shù)據(jù)形成成果文件，報監(jiān)理工程師批準。2、施工工藝(1)選定施工方案根據(jù)舊路面結構層情況，選定科學合理得挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液壓錘破碎工藝，能較快得破碎舊路，并且能夠利于裝車，基層挖除采用挖掘機挖除得方法，為了提高施工進度，前期可采用挖掘機帶液壓破碎錘前期破碎，裝車采用挖掘機配合裝載機聯(lián)合裝車得方法。為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取全幅施工方法。(2)施工步驟拆除老路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用破碎機對老路面實施點對點得打孔成縫，使之開裂。在對裂開得板塊進行破碎成小塊狀。組織挖掘機，裝載車對拆除后得老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。三、穩(wěn)定砂礫施工方案與技術措施1材料要求墊層采用天然砂礫，要求其通過0、075mn篩孔得顆粒含量不得大于5%。最大粒徑不大于53mm液限應小于28%塑性指數(shù)應小于9,礫石得壓碎值不大于35%塑性指數(shù)偏大得砂礫，可以根據(jù)實際情況加入少量得石灰降低塑性指數(shù)，也可以用無塑性得砂土或石屑進行摻配，使其塑性指數(shù)符合要求。砂礫級配采用骨架型，具體要求見下表：層位通過下列篩孔(mrj)得質(zhì)量百分率(％5331、5194、750、60、075墊層10090-10065-8530-508-250-52、施工方案及工藝流程(1)施工方案天然砂礫石墊層采用從料場，用自卸汽車將集料運至施工現(xiàn)場，人工配合裝載機、推土機整平，適量灑水初壓后，碾平至規(guī)定壓實度。(2)工藝流程在已完成得路基上按規(guī)范規(guī)定檢查驗收得方法與頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度得檢查。根據(jù)施工路段墊層得寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算出砂礫得需要數(shù)量，根據(jù)運料車車輛得車廂體積，計算每車料得堆放距離，計算出單位面積所需要得數(shù)量，在路基上由灰線打出方格，安排專人指揮車輛卸料。集料裝車時，必須控制每車料得數(shù)量基本相等。集料在下承層得堆置時間不宜過長，集料備料只宜提前二天。施工前試驗人員對砂礫得含水量進行檢測。通過試驗確定松鋪系數(shù)。用裝載機將料均勻地攤鋪在預定得寬度上，推土機配合平地機進行整平，測量人員及時檢測標高，試驗人員檢測含水量，灑水車補充水分，使含水量達到最佳值。表面力求平整，并具有規(guī)定得路拱。壓路機快速靜壓一遍，人工配合小型機具對暴露出來得不足部分進行局部修正。碾壓：整型后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，采用振動壓路機進行碾壓。直線段，由外側向路中心碾壓；有超高路段，由內(nèi)側路肩進行碾壓。兩行之間得接頭一般重疊1/4~1/3輪跡；碾壓一直進行到要求得密實度為止。碾壓速度頭兩遍采用低速壓實。橫縫處理：第一段攤鋪后，留5m不進行碾壓，待第二段施工時與前一段一起整平后進行碾壓。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案與技術措施1、材料要求（1）水泥采用普通硅酸鹽水泥（水泥強度等級為32、5或42、5MPa，且滿足《公路路面基層施工技術細則》（JTG/TF20-2015）要求得普通硅酸鹽水泥等，所用水泥初凝時間應大于3h,終凝時間應大于6h且小于10h。（2）碎石要有足夠得強度，扁平、長條顆粒含量不超過20%，嚴格控制含泥量。當粒料中0、5mn以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于0、075mn得顆粒含量不應超過5%當粒料中0、5mm以下細粒土無塑性指數(shù)時，小于0、075mn得顆粒含量不應超過7%（3）人或牲畜飲用水得水源，皆可使用。、水泥穩(wěn)定碎石組成設計水泥穩(wěn)定碎石得組成設計根據(jù)設計圖紙要求得強度標準，按《公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》通過試驗選確定混合料得最佳水泥用量與最佳含水量。、施工技術措施（1）準備下承層在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對底基層進行全面得檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強度、厚度已驗過）及表面清潔情況，達不到要求者，采用合理得辦法進行處理（尤其厚度不足處），特別就是底基層得松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。（2）測量放樣放樣前，項目總工、工程部主管人員對施工現(xiàn)場施工技術人員、工長進行技術交底，控制測量資料必需就是監(jiān)理認可得資料，并對測量、放樣數(shù)據(jù)進行抽檢。鋼釬選用具有較大剛度得①18光圓鋼筋進行加工，并配固定架。固定架采用絲扣，便于拆卸與調(diào)整標高；鋼釬間距一般采用 5—10m（直線段不長于10m曲線段不長于5m）。鋼釬應打設在離鋪設寬外30cm—40cm處?；鶞示€選用①（2—3mr）得鋼絲作為基線?；€張拉長度100—200m為佳，且須在兩端用緊線器同時張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。內(nèi)外側均用鋼絲控制標高，標高誤差控制在-2mm+5mmfi可。鋼釬必須埋設牢固，在整個作業(yè)期間應有專人瞧管，嚴禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時立即恢復。測量人員應緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復核鋼絲標高。（3）水泥碎石混合料拌與拌與設備應有3~4個料斗，配有30t以上得散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備400t/h以上得拌與設備1臺向一個攤鋪現(xiàn)場供料，拌與設備必須能夠準確控制各種材料得數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。集料得最大粒徑與級配必須滿足規(guī)范要求，不同規(guī)格得石料分開堆放。料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料得篩子。在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用得設備，使混合料得顆粒組成與含水量都達到規(guī)定得要求。原集料得顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)試設備。拌與現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌與時得水泥劑量、含水量與各種集料得配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量與含水量應按要求得頻率檢查并做好記錄。各料斗應配備1~2名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停止生產(chǎn)。含水量控制：天氣晴熱、水分蒸發(fā)過快時段施工，考慮到拌與、運輸、攤鋪過程中水分得蒸發(fā)，在拌與時可以加大水量，水量加大值應由拌與出料時含水量與攤鋪碾壓含水量進行對比，損失多少補多少。在雨后施工期間，由于下雨得影響，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌與前應對砂石料進行含水量測定，加水量應按最佳含水量減去砂石含水量進行控制。（4）水泥碎石混合料運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料運輸采用15T以上自卸汽車，并要求車況良好。自卸汽車得數(shù)量根據(jù)運距來定。每天開工前應對車輛進行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費。裝車時，要不停地移動位置以使拌與樓拌卸中流出得混合料不離析。發(fā)料時應認真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號、拌與機出料時間、噸位以及采用得水泥品種。由司機帶至攤鋪現(xiàn)場，應由收料人員核對查收，嚴格控制混合料從拌與到碾壓終了得延遲時間不超過3小時。否則，將全車料廢棄。自卸汽車將混合料卸入攤鋪機喂料斗時嚴禁撞擊攤鋪機。（5）水泥碎石混合料攤鋪本工程路面攤鋪采用整幅攤鋪得方式，攤鋪采用兩臺同種型號得攤鋪機同時攤鋪，即：兩臺相距5—8米，同步向前攤鋪混合料。應根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機夯錘頻度，使其碾壓前得密實度達80%以上。將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料得高度將螺旋器直徑得2/3埋設，以避免離析現(xiàn)象與大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15?17CM在攤鋪機就位前必須就是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤，橫向接頭必須灑水泥漿。當拌與好得混合料運至現(xiàn)場，應馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應將兩側分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象（尤其兩側邊緣），應用人工進行找補，同時注意含水量大小，及時反饋拌與場進行適當調(diào)整。開始攤鋪3—6米長時，應立即檢測攤鋪面得標高與橫坡，不符合設計要求時，應適當調(diào)整熨平板高度與橫坡直到合格，再進行攤鋪。正常施工時，攤鋪機每前進10米，檢測人員應檢測一次攤鋪機得標高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上得泥塊及大顆粒得石塊應人工揀除。攤鋪過程中要保持攤鋪機得速度恒定，應考慮拌與場得生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要得停機，攤鋪速度在1、0--3、0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機得夯錘或夯板得震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過試驗段總結出來，一旦得到可靠數(shù)據(jù)，就要恒定使用，不得隨意調(diào)整。攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷然2小時或一天得工作段結束時必須設置橫縫，攤鋪機應駛離混合料未端。橫接縫得處理方式就是將已壓密實且高程、平整度符合要求得未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下得斷面，所有不滿足壓實度高程與平整度得端部混合料應予以鏟除。（6）水泥碎石混合料碾壓碾壓順序：先用振動壓路機，不開振動，穩(wěn)壓1-2遍，然后振動碾壓3-4遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓1-2遍，最后由膠輪壓路機碾壓1-2遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機在同一軌跡上一進一退為一遍）。具體壓實遍數(shù)以滿足壓實度為準。碾壓速度：穩(wěn)壓階段應控制在1、5Km/d壓實聯(lián)合體速度控制在2Km/h,光面階段行走速度應控制在2、5Km/h，起步與制動應做到慢速起動，慢速剎車，杜絕快速起動，緊急剎車現(xiàn)象。碾壓時，應遵循先外后內(nèi)側得原則，外側碾壓必須壓在土模上 10cm以上。縱向應壓成鋸齒狀（最小錯開一米），不能在同一條線上壓齊，壓路機要在已壓實得路面上開啟振動碾壓到穩(wěn)壓處前三米時返回，錯半軸，碾壓接頭處應錯成橫向45度得階梯形狀；穩(wěn)壓與微振前后錯一米，微震與重震錯一半，光面與重震錯一米，水穩(wěn)碎石兩側應多壓2—3遍；嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓得路段上“調(diào)頭”與急剎車，也不準停放在未壓實得路段上。（7）橫向接頭得處理每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓與微震，穩(wěn)壓與微震前后要錯半米。（8）水泥碎石成品得檢驗各項指標得檢驗應在24小時內(nèi)完成，首先表面應均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質(zhì)量指標應滿足標準要求，它不僅影響對該層得質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層得質(zhì)量與經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大得影響。壓實度、強度不合格得應返工處理。平整度指標必須在做透層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。(9)水泥碎石成品得養(yǎng)生灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結構層表面濕潤。養(yǎng)生期內(nèi)(7天)除灑水及透層施工車外，應徹底斷交，必須有切實禁止車輛通行得強制措施(如設路障、專人瞧管等)。即使超過養(yǎng)生期未作透層前也必須斷交。處于養(yǎng)生期間內(nèi)得路段，應封閉交通，必須設置明顯得標志牌。五、透層、粘層、下封層施工方案與技術措施1、透層施工(1)透層瀝青宜緊接著基層施工完畢后澆灑。灑布透層前，路面應清掃干凈，應采取防止污染路緣石及人工構造物得措施。灑布得透層瀝青應滲透入基層5mm以上，不應在表面流淌，并不得形成油膜，滲透深度應通過試灑確認。(3)如遇大風或即將降雨時不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10C時，不宜澆灑透層瀝青。(5)應按設計得瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，應用人工補灑。(6)澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛、行人通過。(7)在鋪筑下封層前，當局部地方有多余得透層瀝青未滲入基層時， 應予清除(8)透層灑布后應盡早鋪筑瀝青面層。當用稀釋瀝青作透層時，灑布后應待其充分滲透后方可鋪筑下封層，其時間間隔不宜少于24小時以上。(9)澆灑透層瀝青應首先選擇試驗段進行試灑，確定稀釋瀝青質(zhì)量、稠度、用量、滲透性滿足技術要求，確認瀝青灑布車行走速度、噴型號、噴灑高度、噴霧工藝工況適宜后方可正式開工。2、粘層施工(1)粘層得瀝青材料乳化瀝青，粘層瀝青得規(guī)格與質(zhì)量應符合規(guī)范得要求。(2)清洗下承層，保證下下承層無雜物。(3)在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子進行人工涂刷。(4)噴灑粘層瀝青應符合下列要求：粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，澆灑過量處，應予刮除。路面有臟物、塵土時應清除干凈。當有粘土塊時，用水刷凈，待表面干燥后噴灑。當氣溫低于10C或路面潮濕時，不得噴灑粘層瀝青。澆灑粘層瀝青后嚴禁除瀝青混合料運輸車外得其她車輛、行人通過。粘層瀝青灑布后應緊接鋪筑瀝青層。當使用乳化瀝青作粘層時，應待破乳、水分蒸發(fā)完后鋪筑。3、下封層施工（1）將攤鋪車開至施工起點處，調(diào)整好攤鋪槽得寬度、攤鋪厚度與拱度。（2） 再次確認各種材料得設定準確無誤。（3） 起動發(fā)動機，使拌與器與攤鋪槽得螺旋分料器首先轉動起來。（4） 打開各個材料得控制開關，使各組成材料幾乎同時進人到拌與器中。應安排一名施工人員用鐵鍬將最初排出得材料接走，倒人旁邊得廢料車中。（5） 調(diào)節(jié)螺旋分料器得轉動方向，使稀漿混合料均勻地分布到攤鋪槽中，當材料充滿攤鋪槽1/2左右深度時，操作手示意駕駛員開動攤鋪車，以1、5~3、0km/h得速度前進;攤鋪得速度應保證攤鋪槽內(nèi)混合料體積占攤鋪槽體積得1/2左右，保證分料器能攪拌到混合料。（6） 對于攤鋪后路面得局部缺陷，應及時人工找補。手工作業(yè)可以使用橡膠拖把或者鐵鍬等工具。（7） 應時刻注意各組成材料得使用情況，當任何一種材料接近用完時，應立即關閉各種材料得輸出，待攤鋪槽中得混合料全部攤出到路面上后，攤鋪車停止前進。（8） 施工人員應立即將施工末段2~4m范圍內(nèi)得材料立即清除，倒入廢料車中，攤鋪車開到路旁，用高壓水槍清洗攤鋪槽，然后卸下攤鋪槽，攤鋪車開至料場裝料。（9）接縫處理稀漿封層得橫向接縫應作成對接接縫，施工步驟為:用油氈將前一施工段末端1~3m覆蓋，保證油氈末端與稀漿封層材料邊緣平齊。攤鋪車后退，使攤鋪槽后緣落在油氈上。起動攤鋪車開始攤鋪。將油氈連同上面得稀漿封層混合料取走，倒人廢料車中 ；清洗油氈，以備下次使用。稀漿封層得縱向接縫應作成搭接接縫，為了保證接縫得平整，搭接寬度不宜過大，一般控制在30~70mr之間較為合適。接縫處高出量不應大于6mm六、瀝青混凝土面層施工方案與技術措施（重點、關鍵點與難點工程）（一）技術準備工作1、 對原材料得技術要求（1） 瀝青：材料要求符合設計文件及規(guī)范要求。（2） 材料級配要求：按設計文件要求執(zhí)行。（3）材料壓碎值要求：面層石料壓碎值不大于26%。2、 瀝青混凝土配合比設計每層瀝青混凝土均按三階段進行配合比設計，即目標配合比設計階段，生產(chǎn)配合比設計階段，生產(chǎn)配合比驗收階段。瀝青混凝土配合比得設計與檢驗應按最新《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定得方法進行。通過配合比設計決定瀝青混凝土得材料品種、礦粉級配及瀝青用量。（1） 目標配合比設計階段用本工程實際使用得材料計算各種材料用量得比例，配合成符合規(guī)定得礦料級配進行馬歇爾試驗確定瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌與機確定每個料倉得供料比例、進料速度及試拌使用。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后，再進行生產(chǎn)配合比得調(diào)試。（2） 生產(chǎn)配合比設計階段間歇式拌與機，必須從二次篩分后進入各熱料倉得材料中取樣進行篩分，以確定各熱料倉得材料比例，供拌合機控制使用。同時反復調(diào)整，最終達到供料均衡，并取目標配合比設計與最佳得瀝青用量及最佳瀝青用量± 0、3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比得最佳瀝青用量。將試驗資料報監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準后再驗證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗路段。（3） 生產(chǎn)配合比驗證階段拌與設備采用生產(chǎn)配合比及最佳瀝青用量進行試拌，鋪筑試驗段，并取拌出得瀝青混凝土及試驗段上鉆取得芯樣進行馬歇爾試驗，從而確定生產(chǎn)用標準配合比，以標準配合比作為生產(chǎn)上控制得依據(jù)與質(zhì)量檢驗得標準。礦質(zhì)混合料級配0、075mm、2、36mm4、75mm三篩孔得通過量要接近標準級配得中值，并注意控制9、5mn與16、Omm得篩孔通過量在允許范圍以內(nèi)。3、鋪筑試驗路段，做好技術總結通過鋪筑試驗路段，驗證生產(chǎn)配合比，檢驗施工方案、施工工藝及操作規(guī)程得適用性，確定本工程得施工方法，為瀝青路面得正常施工提供技術依據(jù)，總結中應包括下列內(nèi)容：（1）確定各層瀝青混凝土得施工配合比。（2）確定各瀝青面層得調(diào)平方法，掌握使用性能。（3） 確定與拌合機生產(chǎn)能力相適應得攤鋪速度。（4） 確定各層得松鋪系數(shù)。（5）確定壓實機具得種類、組合方式，確定碾壓方式、順序、速度及遍數(shù)。（6）拌與、運輸、攤鋪碾壓等工序連續(xù)施工得合理銜接與方式。（7）接縫得正確處理方法。（8）確定每天合理得作業(yè)段長度，修改施工組織計劃。（9）瀝青封層、粘層得施工方法，瀝青得種類、噴灑方法、噴灑溫度、合理得瀝青用量、透層得礦料用量、碾壓方式等。（二）瀝青路面施工技術措施1、瀝青混凝土得拌制（1）本工程采用間歇式拌與設備。每天拌料前應對拌與設備及配套設備進行檢查，使各動態(tài)儀表處于正常得工作狀態(tài)。定期對計量裝置進行校對，保證混合料中瀝青用量及集料得各項指標得偏差符合《技術規(guī)范》要求。（2）拌與廠生產(chǎn)設備安置于空曠干燥、運輸條件較好得地方，并做好場地內(nèi)臨時防水、防雨、防火等安全措施。（3）各種礦料按規(guī)格分別堆放，插牌說明，礦粉與填料裝入儲料倉，防止受潮。（4）散裝瀝青儲油設施同瀝青拌與樓得瀝青存貯箱連通。采用導熱油加熱，將瀝青、礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到能使瀝青混凝土得出廠溫度普通瀝青混合料達到150-165C,改性瀝青混合料達到165-175C。（5） 瀝青混凝土加熱溫度應符合規(guī)范要求。（6） 瀝青混凝土得拌與時間,應以混合料拌與均勻、所有礦料顆粒全部裹覆住瀝青為度。正常拌與時間由試驗技術總結中提供。（7） 拌與廠拌出得瀝青混凝土應均勻一致,無花白料,無結塊成團或嚴重離析現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應及時調(diào)整。（8） 拌與廠應在試驗室得監(jiān)控下工作,瀝青混凝土得出廠溫度不得超出規(guī)定得要求，高于正常出廠溫度30C得瀝青混凝土應予以廢棄。（9）每天上午下午各取一組混合料試樣作馬歇爾試驗與抽提篩分試驗,檢驗油石比、礦粉級配與瀝青混凝土得物理力學性質(zhì)。（10）當?shù)V粉為酸性石料時，要摻入抗剝離劑，抗剝離劑得摻入由試驗確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后使用。（11）每周分析一次檢測結果，計算油石比、各級礦料通過量與瀝青混凝土物理力學指標檢測結果得標準差與變異系數(shù)，檢驗生產(chǎn)就是否正常。2、混合料得運輸（1）瀝青混凝土采用大噸位自卸汽車運輸，車輛底部及兩側均應清掃干凈，并涂油水混合液（柴油:水=1:3），不讓多余得混合料聚積在車箱底部。（2）車輛裝料應由前至后分堆放料，每裝一斗料應挪動一下汽車得位置，以減少粗細集料得離析。（3）車輛得運輸能力應大于拌與能力與攤鋪能力。在現(xiàn)場等候得卸料車不少于5輛，使攤鋪機連續(xù)均勻不間斷地進行鋪筑。（4）運輸車應靠近離攤鋪機10-30CM左右以空檔停車，由攤鋪機迎上去推動前進，且運料車要正對著攤鋪機料斗進行卸料。在卸料過程中要輕踩剎車，避免運料車與攤鋪機不同步。（5）混合料到場溫度不低于130C，并不得遭雨淋濕，否則應予以廢棄運料車應用完整無損得蓬布進行覆蓋，以此保溫防雨或避免污染環(huán)境。3、混合料得攤鋪下承層得檢驗與準備鋪筑瀝青混凝土下面層前，水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青下封層(透層油)應得到監(jiān)理工程師認可，并且清掃潔凈，表面無污染、染物。測量放樣。放出兩側得支撐桿，間距為 10M每長100-200M為一段，拉力應不小于800N同時正確放出基準鋼絲得標高，并固定在橫桿上，設專人進行核查，并瞧管。攤鋪機就位后，應先予熱15-20MIN，使熨平板得溫度在65C以上，按試驗路段提供得松鋪系數(shù)(一般為1、15-1、20)計算出松鋪厚度。調(diào)整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。(4)將攤鋪機得電子感應器置于基準鋼絲上，并接通電源，開始鋪筑。攤鋪機得攤鋪速度按2-3M/MIN予以調(diào)整選擇，做到緩慢、勻速、不間斷地攤鋪。檢查瀝青混凝土得到場溫度，攤鋪溫度不低于 130C。(7)攤鋪機接料斗適當涂上防粘液，料車應對準攤鋪機料斗中心，距攤鋪機約30CM左右停車空檔，由攤鋪機迎上，推著料車前進，在坡度大得地段，料車可掛低速擋與攤鋪機同步前進。(8)拌與設備得生產(chǎn)能力與攤鋪機攤鋪速度相適應。應保證攤鋪過程得均速、緩慢、連續(xù)不間斷，中途不得隨意變速或停機。攤鋪中螺旋布料器應均衡地向兩側供料，并保持一定高度以保證熨平板得平穩(wěn)。(9)攤鋪過種中熨平板應根據(jù)鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應及時處理。(10)攤鋪過程中，設專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析、拖痕及其它問題應及時處理。(11)設專人負責傳感器得瞧管，防止電子感應器在施工過程從基準鋼絲上滑落。（12） 攤鋪遇雨時，立即停止施工，并盡快壓實未成型得混合料，遭受雨淋得混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。（13） 設專人清掃攤鋪機行走線上得遺料。4、瀝青混凝土得碾壓（1） 瀝青混凝土采用單幅一次碾壓成型方法。根據(jù)試驗提供得資料配備壓實機具，選擇壓實組合方式及碾壓速度遍數(shù)等。（2） 瀝青混凝土壓實分為初壓、復壓、終壓三個階段，分別采不同型號得壓路機，碾壓應慢速、均勻進行，一般符合下表規(guī)定。各種壓路機碾速度（KM/H壓路機類型初壓復壓終壓備注話宜最大話宜最大話宜最大鋼輪壓路機1、5-232、5-3、552、5-3、55應根據(jù)試驗確定輪胎壓路機3、5-4、584-68振動壓路機1、5-2（靜）5（靜）4-5（靜）4-5（靜）2-3（靜）5（靜）（3）初壓初壓主要提高瀝青混凝土得初始密度，起穩(wěn)定作用，根據(jù)實踐證明，采用較高溫度，碾壓能收到較好得壓實效果。因此混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較后溫度下進行。初壓采用自重輕型鋼輪壓路機，一般碾壓二遍。初壓禁止使用輪胎壓路機。初壓得順序：壓路機由路肩一側壓向路中心，或由低側向高側碾壓。后輪應重疊1/3-1/2輪寬，靠路緣石附近留出20-30CM采用小型振動壓路機或振動夯板壓實,或者讓技術較好得壓路機操作手碾壓，避免漏壓。碾壓應將驅動輪向著攤鋪方向，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。初壓在不粘輪得情況下，盡量減少噴水，防止瀝青混凝土 降溫過快。初壓采用前進時靜壓，后退時振壓，且壓路機采用低幅高頻。（4）復壓復壓主要解決密實問題。應保證瀝青混凝土溫度不低于 120-135C時壓實效果較好，并應緊跟初壓之后進行。復壓采用三臺20-25T輪胎壓路機碾壓，輪胎氣壓不小于0、7Mpa后輪應重疊1/3-1/2輪寬。復壓得順序與初壓相同，復壓遍數(shù)由試驗段提供，一般為6-8遍，復壓速度也應由試驗提供，一般可采用4Km/h。（5） 終壓終壓主要就是消除輪跡，改善鋪筑層得平整度，碾壓時瀝青混凝土得溫度也應在90C以上為宜。終壓采用寬幅雙鋼輪振動壓路機，一般不用振動，碾壓到無明顯輪跡為止，一般為2遍，終壓速度可采用2、5-3、5Km/h,也應由試驗路段提供。終壓得順序與初壓相同。（6） 注意事項壓路機無法壓實得死角或結構物得端部、拐角等處，應用小型振動壓路機或振動夯板壓實；檢查井、雨水井周圍還應用人工夯捶補夯。各個壓實階段，均不準壓路機在新鋪筑層上轉向、調(diào)頭、急剎車及停放，并防止礦料、油料與雜物散落在瀝青面層上。防止通訊工程、防護工程、標志牌等得交叉施工對瀝青路面造成污染，若已發(fā)生無法清掃干凈者，可適當灑粘層油。壓路機碾壓應做到層次、段落分明，并對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于司機辨認。要進行合理碾壓，壓實不足不但影響路面力學性能，而且在行車作用得再密實過程中形成車轍。而過度碾壓，將會使集料破碎而使壓實度降低，影響路面使用壽命。無論就是初壓、復壓、終壓、當壓實層下為鋼性時（如橋面、搭板等）皆不宜振動壓實，否則效果相反。碾壓時，所有壓路機都要給用于初壓得鋼輪壓路機讓位，避免初壓壓路機突然停機或急打方向等。嚴禁壓路機在新鋪層上隨意停機。一般在距攤鋪機較遠處（300m以外）已冷卻得層面上或在要停機得地方灑水冷卻后才可在其上停機。5、 接縫處理（1）橫向施工全部采用平接縫。（2） 每天得施工橫縫，應用3M直尺檢查平整度，超過3mm寸應將端頭超過部分切除，且切成垂直面，將路上接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層油。（3） 每天施工終了前可在端頭50-60CM范圍撒適量沙子，便于挖除。（4） 接頭處20-30CM內(nèi)可用新鋪熱瀝青混凝土覆蓋，使原鋪筑面有一定得溫度（一般在60C左右），便于新舊面得相互結合。（5）選用鋼輪壓路機橫向碾壓。碾壓時，把壓路機橫向置于舊鋪層上，慢慢地向新鋪層移動，當壓路機移到新鋪層上有二分之一時，壓路機退出，再開始縱向碾壓。6、 低溫施工（1）拌與廠周圍應挖好排水溝，完善排水設施；對細集料采取復蓋或搭設雨棚等措施，攤鋪機及運料車也應配備篷布，遇雨時進行覆蓋。（2）加強與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，掌握天氣變化情況，合格安排施工。（3）加強施工現(xiàn)場與拌與廠得通訊聯(lián)絡，配備對講機，由現(xiàn)場調(diào)度指揮、安排施工。（4）若有下雨得可能，應立即停拌，適當加快鋪筑速度與碾壓速度，防止雨淋。（5）未經(jīng)壓實遭雨淋得瀝青混凝土應予以鏟除。（6）遇有低溫或大風時，一方面應提高瀝青混凝土得出廠溫度（一般提高10C）并加強覆蓋設施，另一方面應適當加快施工速度或增加壓實設備，提高壓實效果。7、 檢測（1）面層平整度就是路面質(zhì)量得主要指標，因此要采取一切有效措施，確保面層各層得標準差符合規(guī)定要求，其質(zhì)量檢驗標準附后。（2）每天按規(guī)定項目及頻率進行瀝青混凝土得試驗檢測，以指導生產(chǎn)并進行試驗資料匯總，進行動態(tài)管理。（3）按部頒標準規(guī)定得項目及頻率進行成型路面得檢測，如壓實度、平整度、厚度、標高、彎沉值等，對路面進行質(zhì)量評定。（4）發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理，不留隱患。七、水泥混凝土路緣石預制、安裝施工方案及技術措施（一）施工準備1、材料要求（1）石料、河沙滿足設計圖紙與技術規(guī)范要求。（2）水泥采用普通硅酸鹽水泥，技術指標滿足規(guī)范要求。2、材料質(zhì)量控制（1）集料質(zhì)量控制：根據(jù)檢測頻率要求分別對集料各項指標進行檢測，確保各指標達到設計要求，如果有不合格應及時調(diào)整與補救。（2）水泥質(zhì)量得控制：首先，水泥生產(chǎn)廠商必須有每批水泥得品質(zhì)試驗報告單；其次水泥進場后試驗室根據(jù)生產(chǎn)廠商提供得水泥品質(zhì)試驗報告單及證明文件，按其出廠時間與批號不同分批抽樣檢驗，禁止使用不合格水泥。當更換水泥品牌或廠家時，應重新檢定。普通水泥進場后注意防潮，存放期不得大于三個月。（3）施工現(xiàn)場不堆放不合格材料，廢棄得材料及時清理出場。（二）路緣石得預制1、路緣石得預制要求路緣石預制采用模具成型，模具尺寸嚴格按照圖紙標示尺寸，嚴格按砼配合比設計報告要求，在模具內(nèi)澆筑砼，預制出得路緣石具有足夠得強度、抗撞擊、耐風化、表面平整，無脫皮現(xiàn)象，否則，予以廢棄。2、混凝土得拌合（1）采用強制式攪拌機攪拌機混凝土，拌與前測定石子、砂得含水量，并根據(jù)天氣變化調(diào)整水灰比。（2）各種材料得用量嚴格按照配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量準確。3）在正式拌與之前，先用適量得砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定得配合比進行攪拌。（4）攪拌機裝料順序為：砂，水泥，石子，進料后，邊攪拌邊加水，并嚴格控制其水灰比。（5）嚴格控制每盤混凝土得攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料全部進入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止得連續(xù)攪拌時間）符合規(guī)范要求。（6）攪拌過程中安排試驗室技術員專門負責監(jiān)督拌料，確保水泥砼得質(zhì)量，并由試驗室取樣制作試件，進行抗壓強度等試驗。（7）每天作業(yè)完畢后，將攪拌機內(nèi)殘留得混合料清洗干凈，不得留有殘渣。3、成品養(yǎng)生預制完畢后，立即進行覆蓋，并灑水養(yǎng)生14天。（三）、路緣石運輸及安裝1、施工放樣：在基層鋪筑并養(yǎng)生完后，進行路緣石安裝前得施工放樣，根據(jù)中央分隔帶寬度放樣處U型凸緣石與外側路肩內(nèi)側平緣石與I型凸緣石石安裝控制點。 （直線段上每10米一個點，曲線上每5米一個點）。2、清理下承層放樣結束后，對基層表面進行清理，清除表面得碎石、砂、土等雜物，使表面干凈整潔，并在路緣石、安裝之前對其灑水潤濕。3、 路緣石運輸采用小型運輸車輛將路緣石運至施工前場。4、 路緣石安裝（1）安裝前，應當熟悉設計圖紙要求，并熟悉各種路緣石得安裝位置及安裝要求。（2）砂漿使用強制式拌與機現(xiàn)場拌與，砂漿水泥采用強度等級為 32、5普通硅酸鹽水泥，，砂子采用中（粗）砂，拌與用水采用飲用水，砂漿隨拌隨用，保持適宜稠度，在拌與3-5h使用完畢，運輸過程或存貯過程中發(fā)生離析、泌水砂漿，砌筑前重新拌與，已凝結得砂漿不得使用。（3）砼緣石基座拌合方法采用滾筒式混凝土攪拌機拌與，拌與前測定石子、砂得含水量，并根據(jù)天氣變化調(diào)整水灰比各種材料得用量嚴格按照配合比進行控制，用磅秤稱量，確保用量準確。在正式拌與之前，先用適量得砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定得配合比進行攪拌。攪拌機裝料順序為：砂，水泥，石子，進料后，邊攪拌邊加水，并嚴格控制其水灰比。嚴格控制每盤混凝土得攪拌時間，其最短攪拌時間（自材料全部進入攪拌鼓起，至混凝土開始出料止得連續(xù)攪拌時間）符合規(guī)范要求。攪拌過程中安排試驗室技術員專門負責監(jiān)督拌料，確保水泥砼得質(zhì)量，并由試驗室取樣制作試件，進行抗壓強度等試驗。每天作業(yè)完畢后，將攪拌機內(nèi)殘留得混合料清洗干凈，不得留有殘渣。（4）沿路緣石安裝控制線在基層表面鋪一層砂漿，所鋪砂漿得厚度與寬度符合設計及技術規(guī)范要求，以確保路緣石、面位置與高程準確。（5） 砂漿抹平后安放路緣石并進行勾縫，勾縫采用M7、5號水泥砂漿勾平縫，勾縫前對安放好得路緣石、進行檢查，檢查其側面、頂面就是否平順以及縫寬就是否達到要求，不合格得重新調(diào)整，然后再勾縫。緣石與路面之間采用 M7、5號水泥砂漿填塞并勾平縫。路緣石鋪設完畢后，質(zhì)檢小組對直順度、縫寬、相鄰兩塊高差及頂面高程等指標進行檢測（檢測頻率及結果符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004要求），不合格路段重新安裝。（6） 在路緣石安裝施工得過程中，已安裝好得路緣石應注意保護，防止路面粘層噴灑乳化瀝青對路緣石污染，噴灑乳化瀝青時，兩側噴嘴采用擋板遮擋或對已安裝好路緣石進行覆蓋保護。八、標線施工方案及技術措施1、技術要求本合同段工程主要工作內(nèi)容為熱熔型涂料路面標線。2、技術準備現(xiàn)場交接樁，并進行全面復測，測量結果報請監(jiān)理工程師批準，及時編制實施性施工組織設計報監(jiān)理工程師審批與測量放樣工作。完善合同段總體施工進度計劃與施工工藝方案，報監(jiān)理工程師審批。具體得施工方案3、技術措施熱熔標線得施工方法嚴格按照招標文件得有關要求進行施工。施工時嚴格遵循下述方法。安全作業(yè)區(qū)：到達施工現(xiàn)場后，首先用標志桶、標牌等醒目標志隔離出作業(yè)面，保證施工安全?；希?） 熱熔標線得化料：在熱熔釜中投入約1/4－1/3涂料。點火后用中火加熱，涂料基本熔化后，啟動攪拌，同時打開強火，投入涂料，至3/4容量為止。升溫到涂料得使用溫度后，可以出料。禁止加熱到高出使用溫度。2） 震蕩標線化料：在熱熔釜中投入約1/4－1/3涂料。點火后用小火加熱，涂料基本熔化后，打開中火，啟動攪拌，投料至1 /2容量為止，升溫到涂料使用溫度后，出料，嚴格控制加熱溫度在160-170攝氏度之間。清掃：人工用鋼絲刷與條掃將作業(yè)面徹底清掃干凈。測量：在路面上用米尺測量作業(yè)面位置并做標記。保證實線橫向偏位在±20mn之間，虛線縱向間距誤差為土30mm標線長度誤差為0~20mn之間。打線：選取基準，量出劃線位置后，打出水線保證線形順暢、美觀。刷底漆：將作業(yè)面均勻地刷上底漆。劃線：將熱熔釜化好得涂料放進劃線車并保溫，同時把面撒玻璃珠裝入劃線車上盛玻璃珠得料箱內(nèi)，待底漆干燥后，準確地沿基準線與標記位置涂劃標線。保證施劃標線反光率達到100%，厚度誤差±0、2之間。清理與保護：清除錯劃得或多余得毛邊，保護新劃標線不被過往車輛碾壓，直至徹底干透。第三章、工期得保證體系及保證措施一、建立工期保證體系、建立施工項目計劃系統(tǒng)，對整個工程實行進度計劃控制。首先編制各個施工項目得進度計劃，計劃編制得對象由大到小，計劃得內(nèi)容從粗到細。編制時從總體到局部，逐層進行控制目標了解，以保證計劃控制目標落實。建立項目進度實施組織系統(tǒng)，保證施工項目進度計劃得實施。此系統(tǒng)由項目經(jīng)理、材料設備調(diào)配、采購運輸、資金能源各職能部門及各專業(yè)施班組共同組成，共同按照計劃規(guī)定得目標去落實，完成各自得責任與任務，保障計劃得完成。、建立項目進度檢查控制系統(tǒng)。即從項目經(jīng)理到各職能部門，各施工班組設有專門部門或人員進行檢查、匯報、統(tǒng)計整理實際進度資料，并與計劃進度進行比較分析。通過比較分析，找出影響施工進度得原因、因素，采取及時、有效得措施進行補救與調(diào)整進度計劃。二、、制定工程計劃管理得保證措施，確保工期計劃得實施1、項目部將按業(yè)主規(guī)定執(zhí)行工程進度旬報、月報制度，購買并采用統(tǒng)一指定得計劃編制與管理軟件，編制總體計劃與月度、季度計劃。2、制定嚴密得運作機制，項目經(jīng)理作為第一責任人，由主管生產(chǎn)得項目經(jīng)理具體負責組織實施，并對計劃實施過程中出現(xiàn)得偏差在時，月等計劃進行調(diào)整。3、項目部將按招標文件要求提交工程總體進度計劃，按規(guī)定定期調(diào)整（ 10天修訂一次）。4、組織發(fā)動全體員工開展獎優(yōu)罰劣得保工期創(chuàng)優(yōu)質(zhì)得競賽活動。5、制定進度考核制度，在確保質(zhì)量得前提下，將每月完成得工程工資獎金掛鉤。6、工程計劃實行動態(tài)監(jiān)控與調(diào)整，項目部內(nèi)實行日-周-月生產(chǎn)調(diào)度會制度。7、采取吸收與推廣新技術、新材料、新工藝等技術措施，提高工效，加快進度。8、項目部根據(jù)擬定得工程進度計劃，上報公司對應科室機料科，保證設備、材料、人員按計劃進場。三、制定工程資源組織得保證措施，確保工期計劃得實施1、人員得保證：建立以項目經(jīng)理為核心得施工進度領導小組，落實各層次得進度控制人員，確定各自得責任，明確其任務。2、制定科學合理得施工進度計劃，建立嚴密得工期目標體系，充分考慮各種可能因素對計劃實施得影響，制訂工期計劃目標時留有余地。3、認真編制有針對性措施得施工方案，確定科學得施工方法，運用網(wǎng)絡計劃技術繪制網(wǎng)絡計劃圖、目標管理圖，以優(yōu)化得施工組織指導施工。4、采用先進得施工工藝與施工設備，提高勞動生產(chǎn)率，縮短施工時限，降低工程成本，尤其就是要大膽采用先進得施工工藝，新材料、新設備，改進以往得施工做法，在保證工程質(zhì)量得前提下，最大限度地加快施工進度。5、實施科學得進度計劃檢查制度，抓好施工過程中對進度計劃實施統(tǒng)籌、控制與協(xié)調(diào)。6、運用先進得計劃管理技術，對進度計劃得實施進行動態(tài)管理與不斷優(yōu)化，確保施工生產(chǎn)有秩序，有計劃地進行。7、抓好關鍵工序，關鍵線路施工計劃得實施，確保重點，兼顧一般，對整個工程進度有決定性影響得關鍵工作，要采取有針對性得保證措施，派專業(yè)人員負責其進度計劃得實施，制定多套預備方案，全面考慮可能出現(xiàn)得各種情況，制定對策，確保萬無一失。8、合理組織現(xiàn)場得流水施工，實行專業(yè)分工協(xié)作，不斷地優(yōu)化勞動力配置及施工機械設備得配備，保證工程項目按預定得進度要求與日生產(chǎn)能力，均衡、連續(xù)地向前推進。9、做好充分得施工準備工作，組織好勞動力、材料、設備及水電得供應。編制好整個工程開工前得準備工作及每個分部分項工程施工前得準備工作，以最短得時間完成圖紙會審等技術準備與人員、機械、材料調(diào)遣進場等施工組織準備。使施工準備工作做到充分而又連貫。認真做好實施性施工組織設計以指導施工全過程，精心安排、組織好勞力、機械設備、材料、資金等施工資源，使施工能“連續(xù)、均衡、有序、經(jīng)濟”地進行。各項施工技術方案與施工作業(yè)指導書應提前制定，各項原材料試驗、標準試驗，以及混合料配合比試驗也應提前做好，以便駐地監(jiān)理批準后能按時開工。10、做好施工過程得現(xiàn)場調(diào)整工作，即人、財、物，在時間、空間得調(diào)度分布，掌握計劃得實施情況，協(xié)調(diào)各方面得關系，增進同設計、監(jiān)理、業(yè)主等得聯(lián)系與密切合作，采取措施，排除各種阻力，加強薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計劃與實現(xiàn)進度目標。11、加強同氣象預報部門得聯(lián)系，提前做好施工準備工作，搞好現(xiàn)場積水得疏導，及時排干場內(nèi)積水。12、做好臨時停水、停電準備工作，現(xiàn)場配置發(fā)電機組，設置水池，備用水車，解決臨時停水、停電對工程得影響，保證進度計劃得實施。13、充分認識季節(jié)性氣候對某些工程項目得影響，以及農(nóng)忙季節(jié)勞力、地方材料等供應緊張對整個工程得影響，積極做好準備，把不利因素對工程得影響降到最低限度。在施工良好季節(jié)經(jīng)監(jiān)理工程師批準后組織力量加班加點，輪班作業(yè)。14、加快內(nèi)部機制改革，深挖職工內(nèi)部潛力及職工得創(chuàng)造性、積極性。15、積極主動與設計部門與監(jiān)理部門密切合作，對施工中出現(xiàn)得技術、質(zhì)量等難題，組織攻關，迅速解決技術等難題，加快施工順利進展。16、資金得保證：保證工程施工所需資金得及時到位及正確使用，為工期目標得實現(xiàn)提供經(jīng)濟保證。17、施工設備得保證：設備進場后，在努力提高機械化施工程度與設備使用效率得同時，加強設備得維修、保養(yǎng)工作，必要時，可隨時增加所需設備；材料做到早計劃、早落實。18、材料得保證：抓好材料進場工作，進行多料場調(diào)查比較，并不失時機做好備料工作，多備料、備好料。19、地方關系得保證：安排專人負責協(xié)調(diào)理順地方關系，排除干擾，維護施工秩序，保證施工正常進行。20、加強計劃管理工作與計劃得嚴肅性，并認真組織實施，確保月、季、年計劃得實現(xiàn)。當進度與總體計劃產(chǎn)生偏離時，要積極采取措施盡快趕上，或調(diào)整計劃，以適應總工期得要求。要堅持生產(chǎn)調(diào)度會會與協(xié)調(diào)會制度，及時協(xié)調(diào)解決施工中得各種問題與矛盾，保證施工生產(chǎn)有序正常進行。四、認真、務實安排工程進度計劃，嚴格監(jiān)督計劃實施1、 進度計劃得安排以施工組織設計得總體施工計劃為基礎，制定年度、季度階段并安排所需得人、財、物計劃。年度、季度計劃報公司審核，并報監(jiān)理工程師確認后，作為工程進度控制得考核依據(jù)，由項目部生產(chǎn)副經(jīng)理負責組織生產(chǎn)計劃部門進行階段計劃得詳細分解，制定日、旬（或周）、月得具體施工作業(yè)計劃，并落實到各施工隊及各班組。具體施工計劃提前下達后，由部門或班組進行任務自排，根據(jù)計劃安排得任務就是否在本部門（或班組）得工作能力之內(nèi)為標準，提出計劃調(diào)整要求，由生產(chǎn)項目副經(jīng)理核實后，計劃部門重新技排。2、 工程進度計劃得監(jiān)督實施為了使各項工作能夠按預訂得計劃執(zhí)行，滿足合同文件得要求，擬由主管生產(chǎn)得項目副經(jīng)理負責計劃執(zhí)行監(jiān)督管理工作。項目部各項工作得月計劃都必須上報項目生產(chǎn)副經(jīng)理審查備案。對照計劃檢查各項工作進度就是否按計劃進度進行，如有滯后現(xiàn)象，及時查明原因，并書面通知執(zhí)行人或部門，督促她們采取有效措施，限期趕上進度計劃。每月底對各項計劃執(zhí)行情況進行評估、總結、提出書面考核及改進意見，及時報給項目經(jīng)理，同時通報各有關責任人。每季度召開一次計劃會議，檢查計劃完成情況，分析存在得問題，提出解決辦法，重新調(diào)整計劃與資源。五、質(zhì)量保證體系框圖如下工期保證體系框圖第四章工程質(zhì)量管理體系與措施、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量體系建立基礎我公司得質(zhì)量方針就是“科學管理，質(zhì)量第優(yōu)秀得道路工程產(chǎn)品貢獻于社會”。，不斷把，服務周到，業(yè)主滿意為實崗位我公同這一質(zhì)量方針，我公司將在本進度評比、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量體系建立基礎我公司得質(zhì)量方針就是“科學管理，質(zhì)量第優(yōu)秀得道路工程產(chǎn)品貢獻于社會”。，不斷把，服務周到，業(yè)主滿意為實崗位我公同這一質(zhì)量方針，我公司將在本進度評比程項目中推行IS09001:2000質(zhì)量保證體系，制定《項目質(zhì)量計劃》及各種質(zhì)量記錄進對本工程得技術人員與操作人員（包括民工）進行進^亍全員質(zhì)量意識教育，提高全質(zhì)量合格員質(zhì)量意識，建立質(zhì)量保證體系，開展質(zhì)量前期控制!健全檢測制度，形成檢—絡。對每道工序、每個部位進行自檢，檢測合格后報監(jiān)理工程師以檢測認可后，方提冋準進行下道丄序得施丄，確保丄程質(zhì)量C實現(xiàn)工期目標本項目得質(zhì)量保證體系框圖如下：貝量。質(zhì)量保證體系框圖強、施工管理經(jīng)驗豐富得項目經(jīng)理與管理人員；選派專業(yè)水平高、工作作風嚴謹?shù)庙椖靠偣こ處熍c工程技術人員。②項目經(jīng)理部安排協(xié)調(diào)組織能力強與專業(yè)技術水平高得同志任科室負責人；并安排具有一定得工作能力與工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則、廉潔奉公、不徇私情，有較強得事業(yè)心、工作責任感，熱愛質(zhì)量管理工作得專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。重要崗位安排專人持證上崗，并保證人員得相對穩(wěn)定。組織工程技術人員對本項目得工程技術規(guī)范、質(zhì)量管理模式進行集中學習。在進場前組織她們重新學習技術規(guī)范，進行各工序得操作培訓，樹立質(zhì)量第一，爭創(chuàng)全優(yōu)工程得思想。機械設備方面得保證選用品牌得施工設備進行本項目施工，加強設備得日常保養(yǎng)、維護工作，保證設備得技術性能，以機械設備良好得工作狀況確保各分項工程高效優(yōu)質(zhì)得完工。試驗、檢測方面保證配備足量得，能滿足本項目精度要求得測量儀器，并做到定期檢查、校核、校正，避免出現(xiàn)由于儀器得誤差而影響工程質(zhì)量得情況。建立能滿足本項目常規(guī)標準試驗，配合比設計及工程質(zhì)量檢測工作需要得工地試驗室，能獨立開展下列類型試驗項目：土工試驗；水泥碎石配合比試驗、水泥混凝土配合比試驗。對于其它關鍵性試驗或我們不能獨立完成得試驗，我們將委托具有相應資質(zhì)得高信譽檢測中心試驗室完成。材料采購得保證①建立健全得材料采購管理制度；②評定并選擇合格得物資供應商；對主要材料源進行不定期抽檢，以保證材料源得質(zhì)量穩(wěn)定性；運到工地得材料在使用前進行取樣檢驗，做到不合格材料不用于工程建設；對已檢驗合格得材料進行狀態(tài)標識；建立材料采購、材料檢驗、材料使用得跟蹤明細表，更進一步杜絕不合格材料得使用。二、質(zhì)量保證措施1．質(zhì)量總體目標本公司一旦在本次招標中中標，將把本工程列入我公司本年度重點工程創(chuàng)優(yōu)目標項目，使該工程在質(zhì)量管理與質(zhì)量水平上都能確保質(zhì)量目標。本工程得質(zhì)量總目標為：質(zhì)量目標：工程交工驗收得質(zhì)量評定：合格。（1）項目經(jīng)理項目經(jīng)理就是整個工程項目得第一責任人，也就是工程質(zhì)量得第一責任者。對工程質(zhì)量、方針與目標得制定全權負責，保證整個工程自始至終按設計要求與國家制定得各種施工及驗收規(guī)范進行施工。（2）項目總工程師項目技術負責人對其所負責得工程專業(yè)施工質(zhì)量負技術責任，負責制定每一施工階段得技術措施并對施工班組進行指導，保證施工質(zhì)量符合設計要求與施工驗收規(guī)范。（3）工程技術質(zhì)量部質(zhì)量工程師對整個工程質(zhì)量負檢查、監(jiān)督責任。對工程所進材料進行全面檢查，凡無合格證書及不符合質(zhì)量要求得一律不準使用。跟蹤施工得每一步，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，使每一施工步驟都符合設計與施工質(zhì)量要求，以確保整個工程優(yōu)良。（4）材料員工程所用材料質(zhì)量就是整個工程質(zhì)量得基礎與保證，材料員對所購材料質(zhì)量負直接任。材料員所購任何材料均須符合設計要求。所有材料均須有出廠合格證明或質(zhì)量檢驗報告。所進材料外觀及實際質(zhì)量符合要求，嚴格杜絕假冒偽劣產(chǎn)品。3、資料得控制由專人負責外來文件（施工驗收規(guī)范、評定標準、設計圖紙、業(yè)主監(jiān)理有關文件）得收發(fā)控制，特別就是涉及設計更改得文件及時傳遞至各有關人員，并在施工圖紙上注明標記，說明更改情況。日常施工技術資料嚴格根據(jù)施工規(guī)范要求同施工進度同步記錄，確保其真實性與完整性，并定期整理，確保資料妥善保管。4、材料得管理（1）材料得選擇均要在公司建立得合格供應商名錄中規(guī)定得廠家，不得使用非建設單位指定或非合格供應廠家。（2）所有工程材料到場后都必須按規(guī)定進行定期、不定期得抽樣復試，復試未合格前，任何材料均不得使用。（3）凡就是用于作為施工資料存檔或作為鑒定性得檢測報告，必須有資質(zhì)得檢測單位出具，現(xiàn)場試驗室作為輔助性檢測。（4）積極配合建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站得隨機檢查、測試，不得以任何理由拒絕、拖延。（5）對于一些重要材料或特殊材料作好標識，注明材料或產(chǎn)品得名稱、生產(chǎn)日期（制作日期）等。（6）現(xiàn)場設立符合要求得倉庫、物資出入庫，均由專人負責，不定期由倉管員檢查物資產(chǎn)品得數(shù)量及質(zhì)量情況。、施工過程控制（1）工程施工中對施工過程進行全方位控制，確保工程質(zhì)量。主要由技術負責人控制并組織實施，質(zhì)檢復核，施工員配合具體實施。工程總體施工程序控制及施工方法嚴格按確定得施工方案實施，對于關鍵部位或特殊過程，編制補充施工方案報批后實施。（2）加強生產(chǎn)班組管理，控制工序質(zhì)量，做好自檢、互檢、交接檢與專檢工作，使各道工序、分項、分部質(zhì)量處于受控狀態(tài)。（3）項目部每周一次組織有關人員對質(zhì)量控制點進行抽查，檢查就是否按制定得計劃及措施執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時整改。（4）所有得試驗都送業(yè)主、監(jiān)理認可得法定資格得試驗室，并嚴格按有關規(guī)范、檢驗標準送檢，項目要齊全，取報告要及時。5）每道工序在自檢合格得基礎上，報監(jiān)理公司驗收，符合要求后方可進入下一道工序。、計量器具得管理所有計量器具，如全站儀、水準儀、臺稱、自動配料儀等，使用前經(jīng)法定檢驗部門鑒定合格后使用，對于卷尺等測量器具，必須經(jīng)檢定合格后方準使用，以后需定期校驗。、測量質(zhì)量控制（1）測量人員要全面掌握道路施工得技術規(guī)定與施工設計圖，并對總圖與各專業(yè)圖進行復算，在圖紙會審前反映各分項工程在平面與高程方面得不符之處呈報業(yè)主與設計院。（2）測量人員在接受現(xiàn)場控制樁與水準點得交底后及時進行復測，并建立有效明顯得標志與保護，如發(fā)現(xiàn)損壞或誤差超過規(guī)定及時向有關部門及業(yè)主報告。為避免樁位丟失，利用周圍地物做好保護。（3）正確使用測量儀器與工具，遵守測量得操作規(guī)程，保證測量工作得快速準確。明確測量人員內(nèi)部得分工與職責，主要分工為：控制（基線與水準點測量）得核定；各設計構筑得測量、定位放線；資料收集、匯總歸檔。（4）工程施工期間,將施工中所有得標樁得起訖點、控制點以及業(yè)主認為對放樣與檢驗有用得標樁等，進行加固保護與定期復測，對水準點建立易識別得標志與防護設施，直至工程竣工驗收。加強測量復核制度、內(nèi)業(yè)計算及測設圖繪制均經(jīng)復核后方可使用。（5）加強資料管理，所有內(nèi)業(yè)資料與外業(yè)記錄均妥善保存，工程驗收資料做到及時、準確、清晰、工整、齊全，并按時歸檔。第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)目標嚴格遵守國家安全生產(chǎn)各項規(guī)定，不發(fā)生任何等級得安全生產(chǎn)責任事故。二、建立健全安全保證體系安全建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，落實安全生產(chǎn)責任制，完善安全管理體系。項目經(jīng)理部設專職安全檢查工程師，作業(yè)班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人，

開工前安全教育本項安全生L重大意義教育目s安全^生K方針政策教育I安I遵亠諏紀法制教育——也宀艾全產(chǎn)典型宣傳教育開工前安全教育本項安全生L重大意義教育目s安全^生K方針政策教育I安I遵亠諏紀法制教育——也宀艾全產(chǎn)典型宣傳教育安安全管理經(jīng)理圖匡各專業(yè)工種^安^教育考試安全先進典型經(jīng)驗總結推廣事故案例教育開工前安全技術交底班組早點安全講話、確保安全生產(chǎn)得技公司組織經(jīng)公司總工程師、建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度與安質(zhì)生產(chǎn)責任制度，貫徹管生產(chǎn)必須管安全監(jiān)理工程師質(zhì)監(jiān)站得原則，牢固樹立安全第一得觀念，把安全生產(chǎn)責任落實到人。使安全生產(chǎn)有章可項目經(jīng)理* 監(jiān)理工程師質(zhì)監(jiān)站循，有法可依，形成制度。、經(jīng)常組織學習有關安全生產(chǎn)法規(guī)與安全負生產(chǎn)操作規(guī)程，抓好安全教育，增強安全意識。工程安全員桿得牢固性，建立安全生產(chǎn)定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。強安全意識。工程安全員桿得牢固性，建立安全生產(chǎn)定期檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。6、確保行人及車輛安全，沿工程全線設置低速減速標識7、施工過程安全保證措施：（1） 施工時產(chǎn)生得廢水、廢土要及時清理，外運到指定地點堆棄，以防止對周圍環(huán)境得污染。（2） 挖基坑施工時應對施工安全予以特別重視，應制定周密可靠得安全基坑維護技術措施、安全操作規(guī)程，并嚴格認真貫徹執(zhí)行。（3） 建立安全保證體系，使工程做到有條不紊，安全有序，沒有推諉、失控現(xiàn)象。（4） 嚴格貫徹國家勞動安全衛(wèi)生工作有關政策與規(guī)定，減少安全隱患出現(xiàn)。（5） 建立安全生產(chǎn)崗位責任制，實行誰主管、誰負責得原則，定期開展安全教育，堅持對工人進行崗前安全技術交底。6）嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度，定期進行綜合檢查與專項檢查，通過檢查發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，杜絕傷亡。（7）嚴格遵守“安全操作規(guī)程”，特種作業(yè)人員必須持證上崗。（8）施工現(xiàn)場必須實行“三相五線制”，并實行一機一閘一保護。（9）腳手架、腳手板、安全網(wǎng)按規(guī)定設置，高空作業(yè)必須系安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋。（10）參加施工得工人必須熟知本工種得安全操作規(guī)程，在作業(yè)中不違章作業(yè)、不違反勞動紀律。（11）特種作業(yè)得工人：電工、電焊工、機操工、起重工、對接焊工等，必須經(jīng)專門培訓，經(jīng)考試合格取得操作證，方可上崗作業(yè)。（12）正確使用個人防護用品，執(zhí)行安全防護措施，進入施工現(xiàn)場必須正確配戴安全帽，不準穿高跟鞋、拖鞋與光腳作業(yè)。（13）夜間施工必須有足夠得照明設施。使用碘鎢燈照明時，必須做好防觸電保護，其高度不準低于2、5m室外還應有防雨、防潮措施。嚴禁用碘鎢燈取暖。（14） 機操人員必須熟知設備得使用性能與安全操作規(guī)程。作業(yè)時不準擅自脫崗，必須聽從指揮，不違章作業(yè)，不違反勞動紀律與工藝紀律。（15） 設備技術狀態(tài)必須良好，安全設施齊全有效，外露傳動部分必須有防護裝置，不準帶病作業(yè)。（16） 作業(yè)前必須檢查設備技術狀態(tài)與安全設施就是否完好，試運轉正常后方可作業(yè)。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)異常情況應停機檢查。（17） 電氣設備與線路必須絕緣良好，電線不準與金屬物搭掛或綁在一起；各種電動機器必須按規(guī)定接零或接地，并設單一開關；遇有臨時停電休息時，必須拉閘切斷電源。（18） 設備運轉時，應嚴格按照單項安全技術措施進行；運轉時，不準擦洗與修理，嚴禁加高頭、手伸入危險部位。（19） 雨天后，要認真檢查施工現(xiàn)場得臨時設施、腳手架、機電設備、臨時用電線路、施工機械得安全狀況，發(fā)現(xiàn)隱患，應及時處理（20）行燈電壓不準超過36伏，在潮濕場所或金屬容器內(nèi)作業(yè)，行燈電壓不準超過12伏。（21）高處作業(yè)人員，要定期進行體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷，凡患有心臟病、高血壓、癲癇病以及其它不適應高處作業(yè)疾病得人員，不準從事高處作業(yè)。（22）遇有惡劣氣候（如風力在6級以上）影響施工安全時，停止露天起重、高處作業(yè)。（23）梯子不準缺檔，不準墊高使用。使用時，上端要掛牢，下端有防滑措施。單面梯與地面夾角以60—70度為宜，禁止二人同時在梯子上作業(yè)。如需接長時，必須綁扎牢固。人字梯底腳要拉牢。在通道處使用梯子，應有人監(jiān)護。（24）高處作業(yè)時，對所用工具卸及拆得物件，必須放妥，不準向下拋擲。四、安全檢查制度、質(zhì)檢部負責結構安全生產(chǎn)、施工設計，制定措施并檢查落實情況。、物資設備部負責各種施工機械安全操作規(guī)程得制度建設，物資材料得采購、運輸、保管、使用得安全制度，并檢查落實，特別應重視易燃易爆物資得安全管理與行駛機械得安全使用。、施工隊隊長負責本隊施工人員得安全，工程安全與機械設備得安全，堅決做到以預防為主，消滅一切不安全隱患，做到安全施工。、安全員監(jiān)督檢查本班組參加人員，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，有權制止施工活動中一切不安全得行為。、經(jīng)理部每月進行一次安全措施落實情況檢查、評比，獎優(yōu)罰劣。、在經(jīng)理部形成一種愛護自己更愛護她人，愛護自己財物更要愛護她人與國家財物得良好風尚，使人人都懂得安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)確保安全得重要性與必要性，全員做到安全施工。建立現(xiàn)場安全檢查制度。五、安全生產(chǎn)教育制度、工程開工前，對所有參加本工程得施工人員進行安全生產(chǎn)教育，組織學習《安全技術操作規(guī)程》，并結合本工程，制定詳細安全生產(chǎn)措施。、對特殊工種需培訓考試合格后，持證上崗操作。、工地上有安全生產(chǎn)宣傳牌、安全標志4、班組長在每天點名分工后，必須對所派工作進行安全技術交底，重要工作由安全組組長親自交底，并做好記錄。第六章、環(huán)境保護管理體系與措施一、水土及生態(tài)環(huán)境得保護措施1、保護植被，對施工界限內(nèi)、外得植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木與其它經(jīng)濟作物時，事先征得環(huán)境保護與水土保持部門、所有者與業(yè)主得批示同意，嚴禁亂砍亂伐。2、對臨時用地范圍內(nèi)得裸露地表，植草或種樹進行綠化。3、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場與生活區(qū)設置足夠得臨時衛(wèi)生設施，經(jīng)常進行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。4、工程完工后，及時徹底進行現(xiàn)場清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。5、對有害物質(zhì)（如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定處理后，運至監(jiān)理工程師指定得地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。6、運輸車輛必須作好防止漏失措施，以防物料污染道路。二、水資源保護措施1、靠近生活水源得施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。2、清洗機械、施工設備得廢水嚴禁直接排入江河，禁止機械在運轉中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放，禁止維修機械時油水直接排放入江河。、施工產(chǎn)生得廢漿用專用汽車拉運至監(jiān)理工程師指定得地點傾倒，并設滲坑進行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免造成河流與水源污染。三、大氣環(huán)境保護及粉塵得防治1、在設備選型時選擇低污染設備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。2、運輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。3、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場與運輸?shù)缆方?jīng)常進行灑水濕潤，減少揚塵。4、汽油等易揮發(fā)品得存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。5、水泥混凝土、瀝青混凝土穩(wěn)定土拌與站應有防塵措施。操作人員要配備必要得勞保防護用品。四、 生產(chǎn)、生活垃圾得管理1、 施工營地與施工現(xiàn)場得生活垃圾，集中堆放。2、 施工與生活中得廢棄物經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點。工地設置廁所，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蛆蠅滋生，病毒增生。3、 報廢材料立即運出現(xiàn)場，并進行掩埋等處理。對于施工中廢棄得零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護自然環(huán)境景觀不受破壞。4、 棄土不得隨意堆放，須運至指定棄土場。五、 完工后場地清理及恢復平整得環(huán)保措施1、 工程完工后對臨時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應進行清理，垃圾運至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復原狀。2、 施工完工后請當?shù)卣嘘P部門進行環(huán)保驗收，取得地方政府得認可，并從當?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到