常熟盾構(gòu)施工方案

江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建取水工程進(jìn)水隧道盾構(gòu)推進(jìn)工程施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：福建四海工程公司2009年8月目錄編制說(shuō)明 1第一章工程概況 21工程內(nèi)容 2第二章地質(zhì)和水文條件 31工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件 32工程環(huán)境 53工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析 6第三章施工準(zhǔn)備 81施工進(jìn)度計(jì)劃 82施工人員組織 93機(jī)械設(shè)備組織 114工程、施工材料組織 145施工場(chǎng)地布置 166生產(chǎn)設(shè)施布置 177開(kāi)工前的質(zhì)量準(zhǔn)備工作 17第四章盾構(gòu)施工方案 191測(cè)量方案 192.盾構(gòu)施工 213隧道防水 374風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)案 415隧道施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 43第五章質(zhì)量保證措施 441工程質(zhì)量目標(biāo) 442質(zhì)量保證體系 443質(zhì)量保證措施 45第六章安全保證措施 601安全管理目標(biāo) 602安全生產(chǎn)保證體系 603安全生產(chǎn)規(guī)范性文件 614專項(xiàng)安全生產(chǎn)措施 615文明施工保證措施 666工地衛(wèi)生制度 67編制說(shuō)明1編制依據(jù)本施工方案的編制依據(jù)為：《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-2001《建筑變形測(cè)量規(guī)程》JGJ/T8-97上海市標(biāo)準(zhǔn)《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》DGJ08-11-1999上海市標(biāo)準(zhǔn)《盾構(gòu)法隧道防水技術(shù)規(guī)程》DBJ08-50-96《上海市市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第五分冊(cè)隧道工程江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建進(jìn)水隧道平面布置圖F213902S－S5210江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建進(jìn)水隧道標(biāo)準(zhǔn)段襯砌土建施工圖F213902S－S5212江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建進(jìn)水隧道特殊段襯砌土建施工圖F213902S－S52142適用范圍本施工方案適用范圍包括江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建進(jìn)水隧道的盾構(gòu)推進(jìn)、管片拼裝；隧道防水等工程的施工組織、質(zhì)量管理以及安全和文明施工等方面。第一章工程概況1工程內(nèi)容江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建取水工程主要包括一座聯(lián)體取水泵房、2條進(jìn)水隧道及14根垂直頂升立管。取水泵房井位于長(zhǎng)江防洪大堤內(nèi)側(cè)，距大堤外坡腳約12m。與進(jìn)水隧道相連，同時(shí)進(jìn)水間兼作進(jìn)水隧道施工的工作井。本工程共2條鋼筋混凝土進(jìn)水隧道，進(jìn)水隧道分別從取水泵房出發(fā)穿越長(zhǎng)江大堤向長(zhǎng)江延伸，采用盾構(gòu)法施工。2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建工程進(jìn)水隧道內(nèi)徑為φ4.2m，單根進(jìn)水隧道投影長(zhǎng)度長(zhǎng)943.08m。在隧道端部分別設(shè)進(jìn)水口，共計(jì)14只垂直頂升立管進(jìn)水，立管內(nèi)徑1.43×1.43m，高11m。立管周圍采用拋石穩(wěn)管保護(hù)。隧道穿越長(zhǎng)江大堤時(shí)需采取相應(yīng)的保護(hù)措施，大堤沉降量應(yīng)控制在2cm以內(nèi)。大堤防浪墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)高7.3m，堤外長(zhǎng)江潮水位：P0.1％=5.711m；P1％=4.891m；P97％=第二章地質(zhì)和水文條件1工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件本工程的水文地質(zhì)情況大致如下。1.1水文條件（1）潮汐本工程位于長(zhǎng)江入?？冢竞佣蔚某蔽蛔兓哂械湫偷拈L(zhǎng)江河口段的特征，其潮汐特征如下：歷年最高潮位：4.50m（1997.8.19）歷年最低潮位：-1.53m（1990.12.1t）歷年平均高潮位：1.71m歷年平均低潮位：-0.56m歷年平均潮差：2.19m歷年最大潮差：4.90m歷年最小潮差：0.01m（2）潮流本河段的感潮強(qiáng)度，全年內(nèi)均為漲落潮雙向流，據(jù)實(shí)測(cè)和計(jì)算，本河段平均潮流流量，在汛期約二倍于大通站的數(shù)值，流量可達(dá)10~11×104m3/s，在枯水期約五、六倍于大通站，流量可達(dá)5~6×104m3/s。平均落潮流速為：0.98m/s漲潮最大流速為：3.12m/s漲潮最小流速為：0.32m/s落潮最大流速為：2.78m/s落潮最小流速為：0.62m/s1.2氣象資料各氣象要素如下：（1）歷年平均氣壓：101650Pa（2）氣溫（℃）歷年平均氣溫：15.5歷年極端最高氣溫：38.0（1998年8月11日，15日）歷年極端最低氣溫：-11.5（1977年1月31日）歷年平均最高氣溫：19.9歷年平均最低氣溫：11.9（3）相對(duì)濕度（％）歷年年平均相對(duì)濕度：81歷年最小相對(duì)濕度：10（1986年3月2日）歷年平均絕對(duì)濕度：1640歷年最大絕對(duì)濕度：4350（1993年1月7日）歷年最小絕對(duì)濕度：80（1968年3月2日）（4）歷年平均蒸發(fā)量12440mm歷年平均降水量：1082.8歷年最大年降水量：1506.8（1991年）歷年最大月降水量：601.3（1993年8月）歷年最大一次連續(xù)降水量：193.7（1992年3月13-28日）（5）風(fēng)歷年平均風(fēng)速：3.3m/s歷年實(shí)測(cè)十分鐘平均最大風(fēng)速：20.0m/sNW（1997年9月11日、1993年6月2日）歷年全年主導(dǎo)風(fēng)向：SSE、NNE（頻率8％）歷年夏季主導(dǎo)風(fēng)向：SSE（頻率14％）歷年冬季主導(dǎo)風(fēng)向：NW（頻率11％）（6）日照歷年平均日照時(shí)數(shù)：1939.gh歷年平均日照百分率：43.70‰（7）歷年最大積雪深度：16cm（1984年1月19日）（8）雷暴歷年平均雷暴日數(shù)31.2d（9）歷年最大凍土深度：8cm（1973-1979年共7天）1.3工程地質(zhì)條件1、土層描述eq\o\ac(○,3)2粉砂夾粉土灰色，飽和，粉砂，稍密～中密，以石英為主，長(zhǎng)石、云母次之；粉土呈稍密，有時(shí)粉砂和粉土以互層形式出現(xiàn)。水域一般分布在距大堤380m范圍內(nèi)，后向江心漸滅。厚度一般為3.8米。錐尖阻力qc一般4.3Mpa，側(cè)壁摩阻力一般50Kpa。eq\o\ac(○,4)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，軟塑，土質(zhì)不均勻，可見(jiàn)水平層理，夾薄層粉土、粉砂，具有較強(qiáng)的觸變性能，是場(chǎng)地典型的軟土，土層厚度平均為7.0米。錐尖阻力qc一般0.7Mpa，側(cè)壁摩阻力一般10Kpa。eq\o\ac(○,5)粉質(zhì)粘土夾粉砂灰色，土質(zhì)不均勻，很濕，可塑夾粉細(xì)砂薄層，含腐植物殘骸，含泥質(zhì)結(jié)核，具氣孔，粉砂薄層一般稍密，多以透鏡體產(chǎn)出，土層厚度平均為7.0米。錐尖阻力qc一般0.7Mpa，側(cè)壁摩阻力一般10Kpa。2、廠區(qū)基本地震烈度為7度3、不良地質(zhì)現(xiàn)象勘探結(jié)果表明：勘探區(qū)域的表、淺部分布淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，淤泥質(zhì)粘土，其累計(jì)厚度達(dá)9~12米，這些軟弱土層的蠕動(dòng)和流變性對(duì)于構(gòu)筑隧道施工，會(huì)有一定的影響，另外長(zhǎng)江大堤外坡有大量拋石護(hù)岸，其泥下的深度尚不明確。根據(jù)相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)，⑤粉質(zhì)粘土夾粉砂土層中，可能有少量沼氣存在，可聞到臭味，這些現(xiàn)象在施工時(shí)應(yīng)予以注意。2工程環(huán)境江蘇常熟發(fā)電有限公司2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建取水工程地處常熟市碧溪鎮(zhèn)，位于長(zhǎng)江大堤南側(cè)。電廠一期、二期工程已建成投產(chǎn)，廠區(qū)道路已與外部公路網(wǎng)連通，且長(zhǎng)江大堤堤頂已鋪成混凝土路面，可通過(guò)現(xiàn)有臨時(shí)道路直接進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)，所以工程現(xiàn)場(chǎng)交通條件較好。工程現(xiàn)場(chǎng)位于長(zhǎng)江下游江邊，水位受潮汐影響較大，全年內(nèi)均為漲落潮雙向流，據(jù)實(shí)測(cè)和計(jì)算，本河段平均潮流流量，在汛期約二倍于大通站的數(shù)值，流量可達(dá)10~11×104m3/s，在枯水期約五、六倍于大通站，流量可達(dá)5~6×104m3/s。3工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析本工程盾構(gòu)掘進(jìn)施工長(zhǎng)度共約1.9km，根據(jù)業(yè)主要求和整個(gè)取排水工程的施工進(jìn)度安排，盾構(gòu)施工總工期僅5個(gè)月左右，工期十分緊張。盾構(gòu)從eq\o\ac(○,3)2粉砂夾粉土、④淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、⑤粉質(zhì)粘土夾粉砂中穿越，該三層土體砂粒含量高，土體自立能力差，且容易由于受到擾動(dòng)而發(fā)生液化，對(duì)地面變形控制不利，由于盾構(gòu)施工工作井位于長(zhǎng)江內(nèi)側(cè)，因此盾構(gòu)施工需穿越長(zhǎng)江大堤，在如此復(fù)雜的地質(zhì)條件下穿越長(zhǎng)江大堤，必須采取有效的施工組織、技術(shù)措施，控制盾構(gòu)施工引起的地層變形，確保長(zhǎng)江大堤的安全，同時(shí)本工程兩根進(jìn)水隧道推進(jìn)長(zhǎng)度均超過(guò)900m，屬于長(zhǎng)距離盾構(gòu)工程，盾構(gòu)長(zhǎng)距離推進(jìn)給盾尾防滲漏、出土泥漿輸送、隧道內(nèi)水平運(yùn)輸和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等均帶來(lái)較大難度。因此本工程的主要特點(diǎn)是工期緊、地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)難度大。3.1盾構(gòu)穿越復(fù)雜地層施工盾構(gòu)在復(fù)雜地層中推進(jìn)施工時(shí)要引起充分注意，充分估計(jì)該區(qū)間土層的特性對(duì)盾構(gòu)推進(jìn)造成的不利影響，并采取相應(yīng)有效措施確保推進(jìn)質(zhì)量以及對(duì)地表變形的有效控制。強(qiáng)化信息施工，不斷優(yōu)化盾構(gòu)施工參數(shù)，優(yōu)選合適的注漿漿液，加強(qiáng)同步注漿以及必要時(shí)的補(bǔ)壓漿，注意后部加強(qiáng)止水措施，封堵盾尾，并加強(qiáng)隧道監(jiān)測(cè)。盾構(gòu)在穿越不同土層時(shí)，推進(jìn)時(shí)還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）合理控制推進(jìn)速度，保證連續(xù)均衡施工，避免較長(zhǎng)時(shí)間的擱置。（2）盾構(gòu)姿態(tài)變化不可過(guò)大、過(guò)頻，每次縱坡變化小于0.2%。（3）同步注漿要求做到及時(shí)、適量，部分區(qū)段考慮使用緩凝漿。（4）如沉降量超過(guò)報(bào)警值時(shí)，及時(shí)采取跟蹤注漿等措施控制構(gòu)筑物的變形量。（5）盾尾油脂壓注應(yīng)定期、定量、定位壓注，當(dāng)發(fā)現(xiàn)盾尾有少量漏漿時(shí)，應(yīng)對(duì)漏漿部位及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)壓盾尾油脂。3.2盾構(gòu)穿越長(zhǎng)江大堤盾構(gòu)在如此復(fù)雜的條件下穿越長(zhǎng)江大堤，施工難度較大，因此必須精心組織施工，加強(qiáng)管理，制定切實(shí)可行的技術(shù)、組織措施指導(dǎo)穿越長(zhǎng)江大堤的施工。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)沉降監(jiān)測(cè)，以并對(duì)監(jiān)測(cè)結(jié)果采取及時(shí)有效的措施。為保證盾構(gòu)穿越施工時(shí)長(zhǎng)江大堤的安全，應(yīng)注意以下注意事項(xiàng)：盾構(gòu)內(nèi)坡腳向工作井方向50m范圍內(nèi)設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，盾構(gòu)穿越長(zhǎng)江大堤前對(duì)該區(qū)域進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，用以掌握盾構(gòu)施工的各種參數(shù)，以指導(dǎo)穿越施工。盾構(gòu)穿越時(shí)加強(qiáng)長(zhǎng)江大堤的沉降監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到盾構(gòu)施工班組，盾構(gòu)施工班組根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整盾構(gòu)施工參數(shù)。盾構(gòu)穿越時(shí)應(yīng)注意控制盾構(gòu)推進(jìn)速度、土壓力和出泥平衡量的平衡。盾構(gòu)穿越前和穿越過(guò)程中應(yīng)注意及時(shí)補(bǔ)充盾尾油脂，防止盾尾處發(fā)生滲漏現(xiàn)象。穿越時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整漿液壓注量，以控制地面變形的幅度。盾構(gòu)施工前對(duì)穿越大堤段進(jìn)行旋噴樁加固，以降低盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中引起的大堤下地層變形。3.3長(zhǎng)距離盾構(gòu)施工保證措施2×1000MW機(jī)組擴(kuò)建工程進(jìn)水隧道內(nèi)徑為φ4.2m，單根進(jìn)水隧道投影長(zhǎng)度長(zhǎng)943.08盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)采用三道盾尾鋼刷，增加盾尾密封性，其中最前端一道鋼刷可在磨損后更換，以防止盾尾鋼刷磨損而導(dǎo)致盾尾滲漏漿。及時(shí)壓注盾尾油脂，確保盾尾密封的可靠性。在盾構(gòu)推進(jìn)至600m處，設(shè)置泥漿接力平臺(tái)，泥漿平臺(tái)上安裝一臺(tái)渣漿泵作為接力之用，保證泥漿輸送的出口壓力。隧道內(nèi)采用3300V10KV高壓供電，減小電力輸送過(guò)程中的電壓降。

第三章施工準(zhǔn)備1施工進(jìn)度計(jì)劃本工程預(yù)計(jì)于2010年1月進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)在7月份完成全部施工任務(wù)并撤場(chǎng)。隧道施工各主要節(jié)點(diǎn)時(shí)間如下：一號(hào)取水隧道：預(yù)計(jì)2010年1月28日完成盾構(gòu)安裝調(diào)試并移交使用，2010年2月5日盾構(gòu)出洞，2010年2月25日完成100m試驗(yàn)性掘進(jìn)，2010年3月1日開(kāi)始正常掘進(jìn)，2010年7月1日掘進(jìn)完成，2010年9月1日完成隧道防水施工。四期取水隧道：預(yù)計(jì)2010年2月8日完成盾構(gòu)安裝調(diào)試并移交使用，2010年2月19日盾構(gòu)出洞，2010年3月9日完成100m試驗(yàn)性掘進(jìn)，2010年3月15日開(kāi)始正常掘進(jìn)，2010年7月15日掘進(jìn)完成，2010年9月15日完成隧道防水施工。2施工人員組織2.1項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目工程師生產(chǎn)經(jīng)理工程技術(shù)生產(chǎn)管理設(shè)備材料管理經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量監(jiān)督機(jī)電工程師計(jì)量監(jiān)督文件資料施工員消防員安全員設(shè)備管理員材料管理員成本控制員勞動(dòng)工資員行政管理員2.2項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力計(jì)劃管理人員及生產(chǎn)工人序工種人數(shù)使用時(shí)間段備注1起重20人2電工6人3鉗工8人4機(jī)工8人5冷焊工6人6測(cè)量工6人7料工6人8吊車、汽車司機(jī)8人9頭部配合36人10泥漿工12人11電瓶車工4人12地面9人13地面配合起重裝卸工3人14隧道清理保潔及管片修補(bǔ)6人15警衛(wèi)及區(qū)域保潔5人16食堂輔助配合3人17料庫(kù)整理配合2人18管理人員20人3機(jī)械設(shè)備組織序設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期設(shè)備來(lái)源1盾構(gòu)機(jī)φ4800臺(tái)1加工制造2龍門吊（軌距7.4m）10t臺(tái)2加工制造3電瓶車5~14t臺(tái)2自有設(shè)備4多節(jié)離心水泵TSW150×9臺(tái)3自有設(shè)備5電動(dòng)空壓機(jī)10m臺(tái)2自有設(shè)備6儲(chǔ)氣包6m臺(tái)2自有設(shè)備7渣漿泵（排污接力）100ZGB（75KW）臺(tái)4外采購(gòu)8泥漿轉(zhuǎn)駁車臺(tái)4加工制造9干式變壓器250KVA臺(tái)4采購(gòu)10潛水泵100臺(tái)4采購(gòu)11水力機(jī)械臥式套2加工制造12單梁電動(dòng)葫蘆5t行走套2采購(gòu)13單節(jié)離心水泵8sh－6臺(tái)3自有設(shè)備14發(fā)射架φ4800套1加工15后座反力架φ4200套1加工16后座反力架φ4840套1加工17閘閥φ150×25kg件18采購(gòu)18閘閥φ150×10kg件18采購(gòu)19閘閥φ50×25kg件8采購(gòu)20蓮蓬頭φ150件2采購(gòu)21止回閥φ150件6采購(gòu)22千斤頂臺(tái)12自有設(shè)備23泥漿攪拌機(jī)臺(tái)2自有設(shè)備24管片車臺(tái)4自有設(shè)備25卷?yè)P(yáng)機(jī)1t臺(tái)2自有設(shè)備26履帶吊1004臺(tái)1自有27振動(dòng)錘45KW臺(tái)1租借30生產(chǎn)用車輛1租借31電烘箱臺(tái)1自有32管片車臺(tái)2自有33卷?yè)P(yáng)機(jī)3t臺(tái)2自有34軸流通風(fēng)機(jī)22KW套2自有35龍門吊（軌距10.35m）10t臺(tái)2加工制造36干式變壓器250KVA臺(tái)4外購(gòu)37潛水泵50臺(tái)4自有38潛水平底污水泵50（揚(yáng)程34m）臺(tái)8自有39潛水平底污水泵50（揚(yáng)程15m）臺(tái)6自有40農(nóng)用泵75臺(tái)8自有41螺桿泵2″臺(tái)4自有42螺桿泵3″臺(tái)3自有43臥式水力機(jī)械6″套2加工制造44配電屏600A只2自有45配電箱600A只4自有46配電箱400A只10自有47分配電箱250A只11自有48分配電箱200A只7自有49管內(nèi)照明分段箱DF-100只25自有50動(dòng)力拖線箱40A/380V只40自有51照明拖線箱15A/220V只25自有52減壓起動(dòng)箱28KVA臺(tái)21外購(gòu)53減壓起動(dòng)箱75KVA臺(tái)13外購(gòu)4工程、施工材料組織4.1主要工程材料、半成品計(jì)劃序材料名稱規(guī)格單位數(shù)量使用部位備注1鋼筋混凝土管片φ4800環(huán)約1988管片拼裝2符合型管片φ4800環(huán)約98管片拼裝3環(huán)向螺栓M30套約25152管片拼裝包括附件4縱向螺栓M30套約31440管片拼裝包括附件5止水橡膠帶套約2100隧道防水6丁基膩?zhàn)悠s7992隧道防水7膠粘劑kg約5000隧道防水8石棉橡膠板環(huán)約2100隧道防水91011124.2主要施工材料計(jì)劃序材料名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1高壓電纜3×25＋3×10m3000采購(gòu)2橡膠電纜3×120＋2×50m800采購(gòu)3橡膠電纜3×95＋2×35m500采購(gòu)4橡膠電纜3×70＋2×25m500采購(gòu)5橡膠電纜3×50＋2×16m400采購(gòu)6橡膠電纜3×35＋2×10m600采購(gòu)7橡膠電纜3×25＋2×10m2500采購(gòu)8橡膠電纜3×16+2×6m300采購(gòu)9走道板（木）200mm×塊1000加工10輕軌24kgm4000采購(gòu)11重軌43kgm300采購(gòu)12魚尾板43kg塊80采購(gòu)13路基鋼板28～30mmm210自有14法蘭鋼管φ159×6.5m5000加工15高壓橡膠管φ150根18采購(gòu)16低壓橡膠管φ150×7m根25采購(gòu)17橡膠排水管φ150×8P×7m根10采購(gòu)18高壓橡膠管φ50×20m根10采購(gòu)19輕軌連接板付800加工20壓板塊14800加工21腳手管φ48×3.5m3000采購(gòu)22通風(fēng)管m2200采購(gòu)23鑄鐵壓塊25kg塊600自有24閘閥150×25kg只30采購(gòu)25閘閥150×10kg只30采購(gòu)26閘閥150×25kg只10采購(gòu)27蓮蓬頭150只4采購(gòu)28逆止閥150只4采購(gòu)29扣件各種規(guī)格只1800自有30彎頭159×45°只15采購(gòu)31彎頭159×90°只15采購(gòu)5施工場(chǎng)地布置施工場(chǎng)地包括辦公區(qū)和施工區(qū)兩部分，辦公區(qū)位于施工場(chǎng)地東南側(cè)，面積約800m2，包括職工宿舍、辦公設(shè)施、廁所及材料倉(cāng)庫(kù)。施工區(qū)包括管片堆場(chǎng)、井上垂直運(yùn)輸、臨時(shí)水泵房、進(jìn)水、出泥場(chǎng)地，泥漿攪拌房、施工用電及安全設(shè)施布置等方面。辦公區(qū)與施工區(qū)域應(yīng)界限分明。6生產(chǎn)設(shè)施布置6.1施工水源和出泥場(chǎng)地施工過(guò)程需要大量的施工用水，井點(diǎn)降水水量無(wú)法滿足施工需要，因此需要在長(zhǎng)江中引水作為施工用水。盾構(gòu)掘進(jìn)施工過(guò)程中需要排出大量土體泥水總量十分巨大，因此排泥場(chǎng)地是盾構(gòu)掘進(jìn)施工中的一個(gè)重要問(wèn)題。為此在長(zhǎng)江中距大堤約100m位置設(shè)取水平臺(tái)和出泥平臺(tái)，平臺(tái)上安裝4臺(tái)8sh－6型（35KW、流量240m3/h）單節(jié)離心水泵取水6.2井上垂直運(yùn)輸本工程采用龍門吊作為垂直運(yùn)輸設(shè)備，進(jìn)水隧道工作井（循環(huán)水泵房沉井）頂部設(shè)置兩臺(tái)10t龍門吊，龍門吊跨度10.5m，由井上龍門吊負(fù)擔(dān)管片及各種施工材料下井運(yùn)輸任務(wù)。6.3管片堆場(chǎng)管片堆場(chǎng)布置于循環(huán)水泵房后方，管片堆場(chǎng)區(qū)域大小應(yīng)保證兩天盾構(gòu)施工所需管片的儲(chǔ)備量，每垛管片堆高為兩塊，內(nèi)弧面向上疊放，安放于專用托架上，上下管片間放置兩條木墊板。垛與垛之間留有通道。場(chǎng)地內(nèi)配備25噸汽車吊作卸車和場(chǎng)地內(nèi)駁運(yùn)管片之用。6.4臨時(shí)水泵房由于盾構(gòu)施工水力機(jī)械用水要求為高壓水，因此長(zhǎng)江取水輸送至施工現(xiàn)場(chǎng)后需采用高壓泵增壓，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)臨時(shí)水泵房，臨時(shí)水泵房?jī)?nèi)安裝四臺(tái)TSW150×9型多節(jié)離心水泵向隧道內(nèi)，并安裝兩臺(tái)10m3的空氣壓縮機(jī)備用，空氣壓縮機(jī)配置兩只6m3儲(chǔ)氣包，儲(chǔ)氣包安放于岸邊實(shí)地上。7開(kāi)工前的質(zhì)量準(zhǔn)備工作1會(huì)同業(yè)主、監(jiān)理對(duì)施工圖進(jìn)行會(huì)審并聽(tīng)取設(shè)計(jì)方的設(shè)計(jì)交底，清楚詳細(xì)的了解設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)施工圖、設(shè)計(jì)交底的要求編制詳細(xì)的質(zhì)量計(jì)劃。根據(jù)施工合同、施工設(shè)計(jì)圖的要求，收集相應(yīng)的規(guī)范、規(guī)程及有關(guān)文件，準(zhǔn)備好工程中使用的質(zhì)量記錄。根據(jù)業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及要求，建立施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)并請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后投入使用。施工場(chǎng)地平整。對(duì)單位工程、質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)施工人員對(duì)工程的特點(diǎn)、施工方法及施工方案的安排有一個(gè)較清晰的了解。材料的采購(gòu)。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、地下管線、建筑物情況調(diào)查。第四章盾構(gòu)施工方案1測(cè)量方案1.1技術(shù)依據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-93《建筑變形測(cè)量規(guī)程》JGJ/T8-971.2施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)建立根據(jù)主提供測(cè)量控制導(dǎo)線網(wǎng)，在通視條件好且施工活動(dòng)和測(cè)量行駛不易影響的位置，利用兩臺(tái)T2經(jīng)緯儀和測(cè)距儀采用方位角距離法測(cè)放測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)，建立能夠通視且不易被施工破壞的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽證后投入使用，并采取必要的保護(hù)措施。1.3井下及隧道內(nèi)控制導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)放1.3.1盾構(gòu)初期控制導(dǎo)線點(diǎn)建立盾構(gòu)初期控制點(diǎn)指在盾構(gòu)出洞前和盾構(gòu)出洞初期對(duì)隧道平面和高程進(jìn)行測(cè)量所使用的平面和水準(zhǔn)高程點(diǎn)。平面控制點(diǎn)首先利用T2經(jīng)緯儀和測(cè)距儀從現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)采用小三角測(cè)量方法將控制點(diǎn)引測(cè)至盾構(gòu)工作井前后墻井頂?shù)脑O(shè)計(jì)隧道軸線上，前后墻井頂上各引測(cè)一個(gè)軸線點(diǎn)；然后分別在兩個(gè)軸線點(diǎn)上架設(shè)經(jīng)緯儀，互為后視點(diǎn)確定視線，鎖定轉(zhuǎn)盤后上下轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，將軸線控制點(diǎn)引測(cè)至井下，在工作井井壁上做好控制點(diǎn)標(biāo)記，以此作為后座及發(fā)射架安裝的控制線。在井下盾構(gòu)設(shè)計(jì)軸線上不影響設(shè)備安裝的位置設(shè)置一個(gè)平面控制點(diǎn)作為盾構(gòu)初期推進(jìn)的儀器架設(shè)點(diǎn)，用井壁上的軸線控制點(diǎn)作為后視點(diǎn)，以此控制盾構(gòu)推進(jìn)的方向。水準(zhǔn)控制點(diǎn)首先利用S3經(jīng)緯儀和測(cè)距儀從現(xiàn)場(chǎng)平面控制網(wǎng)采用小三角測(cè)量方法將控制點(diǎn)引測(cè)至盾構(gòu)工作井后墻井頂上；然后使用鋼卷尺和垂球，將水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測(cè)至井下，在工作井井壁上做好控制點(diǎn)標(biāo)記，以此作為盾構(gòu)推進(jìn)軸線高程控制的測(cè)量基準(zhǔn)。1.3.2隧道內(nèi)測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)放在隧道推進(jìn)過(guò)程中，由于隧道距離較長(zhǎng)且隧道平面線性部分為圓弧曲線段，因此無(wú)法在井內(nèi)進(jìn)行整個(gè)隧道的軸線控制測(cè)量，故在隧道推進(jìn)過(guò)程中，軸線控制點(diǎn)采用跟蹤傳遞的方法跟蹤至隧道前端，隧道軸線平面和高程偏差測(cè)量利用隧道前端的控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。1.4隧道盾構(gòu)推進(jìn)軸線控制測(cè)量盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)測(cè)量盾構(gòu)機(jī)和隧道管片拼裝水平和高程偏差，并及時(shí)掌握盾構(gòu)機(jī)及隧道最前端一環(huán)管片姿態(tài)作為盾構(gòu)糾偏的依據(jù)。盾構(gòu)機(jī)及隧道最前端軸線水平和高程偏差測(cè)量隧道平面偏差：用一根長(zhǎng)度與隧道內(nèi)徑相同的標(biāo)尺水平放置于隧道最前端和盾構(gòu)機(jī)內(nèi)，利用傳遞到隧道內(nèi)的控制導(dǎo)線點(diǎn)用J2經(jīng)緯儀讀出隧道和盾構(gòu)機(jī)相對(duì)于設(shè)計(jì)軸線的偏離值。隧道高程偏差：利用傳遞到隧道內(nèi)的水準(zhǔn)控制點(diǎn)，采用S3水準(zhǔn)儀，通過(guò)在置放于隧道最前端底部和盾構(gòu)機(jī)底部的標(biāo)尺，測(cè)出隧道和盾構(gòu)機(jī)管內(nèi)低高程，將數(shù)值與相對(duì)應(yīng)位置的設(shè)計(jì)值相比較求得隧道和盾構(gòu)機(jī)的高程偏差值。盾構(gòu)機(jī)及隧道最前端軸線與設(shè)計(jì)軸線水平夾角和傾角測(cè)量平面夾角：通過(guò)比較前后兩個(gè)測(cè)點(diǎn)的偏差值求得。傾角：盾構(gòu)機(jī)的傾角可通過(guò)安裝與盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的垂球式傾角儀直接讀出，隧道最前端傾角通過(guò)在隧道最前端頂部懸掛垂球后測(cè)量垂球與隧道最前端底部的水平距離后計(jì)算得出。1.5大堤沉降監(jiān)測(cè)1、監(jiān)測(cè)內(nèi)容①.長(zhǎng)江大堤和盾構(gòu)掘進(jìn)軸線的沉降監(jiān)測(cè)及位移監(jiān)測(cè)②.盾構(gòu)掘進(jìn)所影響到的大堤下各層土體的沉降、位移監(jiān)測(cè)③.盾構(gòu)掘進(jìn)所影響到的大堤坡腳下層土體的壓應(yīng)力監(jiān)測(cè)2、測(cè)試方法①采用引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)出地表測(cè)點(diǎn)的高程，經(jīng)緯儀測(cè)出地表測(cè)點(diǎn)的位置，通過(guò)與測(cè)點(diǎn)的初始高程及初始位置比較，得到測(cè)點(diǎn)的沉降和位移變化情況。②對(duì)于大堤下因盾構(gòu)掘進(jìn)而影響到的各層土體，通過(guò)鉆孔后分別安裝分層沉降管、測(cè)斜導(dǎo)管，用沉降儀測(cè)量土體內(nèi)部的分層沉降情況；用測(cè)斜儀測(cè)量土體內(nèi)部的水平移動(dòng)和變形情況。③在大堤坡腳下通過(guò)鉆機(jī)鉆孔埋設(shè)土壓力計(jì)，用振弦讀數(shù)儀測(cè)出土體的壓應(yīng)力。測(cè)試精度，要求按中華人民共和國(guó)《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-93）執(zhí)行。詳見(jiàn)專項(xiàng)大堤監(jiān)測(cè)方案2.盾構(gòu)施工2.1盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)選型工程地質(zhì)勘探資料顯示，進(jìn)水隧道在淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土夾粉砂中推進(jìn)。同時(shí)隧道主要在長(zhǎng)江中推進(jìn)，除盾構(gòu)穿越大堤外，其余位置對(duì)地面沉降控制的要求較小，而穿越大堤的距離很短，一方面通過(guò)預(yù)先對(duì)大堤進(jìn)行加固，另一方面可通過(guò)控制盾構(gòu)正面土壓力、加強(qiáng)管片背后注漿、控制盾構(gòu)推進(jìn)速度等措施控制地面沉降，保證大堤的安全。根據(jù)以上的工程實(shí)際特點(diǎn)，根據(jù)經(jīng)濟(jì)適用的原則，本工程進(jìn)水兩根隧道全部采用國(guó)產(chǎn)網(wǎng)格式盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工，盾構(gòu)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下：推進(jìn)系統(tǒng)：長(zhǎng)行程千斤頂 1200KN×2150mm×7短行程千斤頂 1200KN×1250mm×19總推力 31200KN單位面積推力 1248.8KN/m2最大推進(jìn)速度 3.5cm/min推進(jìn)泵 25SCY14-1B P=31.5MPaQ=34.6L/min N=30KW380V50HZ拼裝機(jī)提升能力 34.5KN提升行程 1150mm平移行程 1050mm鉗口行程 100mm回轉(zhuǎn)范圍 ±185°回轉(zhuǎn)速度 1.5rpm回轉(zhuǎn)泵 25SCY14-1B P=16MPaQ=34.6L/min N=18.5KW380V50HZ拼裝泵 25SCY14-1B P=16MPaQ=34.6L N=18.5KW380V50HZ攪拌機(jī)泵 25SCY14-1B P=19.6MPaQ=34.6L/min N=18.5KW380V50HZ2.2盾構(gòu)施工工藝流程圖

接管道接管道接軌道管片背后注漿螺栓二次復(fù)擰上部防水處理管內(nèi)拆除掘進(jìn)至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度下部防水處理質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)束推進(jìn)至100環(huán)拆除鋼支撐拆除臨時(shí)管片拆除后座反力架推進(jìn)至5盾構(gòu)機(jī)控制臺(tái)轉(zhuǎn)換盾構(gòu)機(jī)出洞油壓千斤頂推進(jìn)柱塞伸至規(guī)定長(zhǎng)度拼裝機(jī)安裝管片艙外土體擠壓進(jìn)入艙水槍沖刷破碎艙內(nèi)土同步注漿水力機(jī)械出泥千斤頂停止推進(jìn)拼裝機(jī)拼裝管片進(jìn)水、排泥管道影施工？軌道影響施工準(zhǔn)備工作結(jié)束2.3施工準(zhǔn)備2.3.1施工水源由于采用水力機(jī)械出泥，施工過(guò)程需要大量的施工用水，大堤內(nèi)側(cè)小河中水量無(wú)法滿足施工需要，因此需要在長(zhǎng)江中引水作為施工用水。2.3.2施工臨時(shí)水泵房臨時(shí)水泵房平面尺寸暫定5m×9m，因施工場(chǎng)地狹小，交叉施工較多所以施工時(shí)根據(jù)場(chǎng)地特征做靈活調(diào)整。臨時(shí)水泵房?jī)?nèi)安裝四臺(tái)TSW150×9型多節(jié)離心水泵向隧道內(nèi)供應(yīng)高壓水作為施工用水。并安裝兩臺(tái)10m32.3.3發(fā)射架加工、安裝、發(fā)射架在工廠加工完成后運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用吊車吊入井內(nèi)，按照預(yù)先測(cè)放好的設(shè)計(jì)軸線調(diào)整發(fā)射架的軸線，并用水準(zhǔn)儀校正好發(fā)射架的頂面標(biāo)高后，采用電焊方式固定于預(yù)先埋設(shè)于工作井底板上的預(yù)埋件上，為防止盾構(gòu)機(jī)在出洞后初期階段糾偏產(chǎn)生的水平推力引起發(fā)射架偏移而影響隧道施工質(zhì)量，發(fā)射架就位固定后，應(yīng)對(duì)其加設(shè)斜撐加固。2.3.4根據(jù)設(shè)計(jì)，盾構(gòu)出洞口用鋼制穿墻管預(yù)埋在井墻中，洞口采用拉森Ⅲ型鋼板樁作為擋土鋼封門，鋼封門在沉井下沉前安裝于沉井外側(cè)，隨沉井一起下沉。為防止穿墻洞地下水通過(guò)鋼板樁拼縫向井內(nèi)滲流造成洞外土體流失從而影響洞外土體的穩(wěn)定性，采用如下方法對(duì)鋼封門進(jìn)行止水并對(duì)洞口加固：沉井下沉前鋼封門內(nèi)側(cè)用樣板鐵、平板橡膠、螺栓連接進(jìn)行止水處理，為防止在沉井下沉過(guò)程中鋼封門滑移，用加強(qiáng)筋板將鋼板樁與預(yù)埋穿墻管連接。沉井下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)鋼封門外土體進(jìn)行加固處理，確保土體在盾構(gòu)出洞施工時(shí)不會(huì)出現(xiàn)坍方現(xiàn)象。2.3.5洞門臨時(shí)密封止水裝置安裝由于工作井穿墻洞與盾構(gòu)外沿之間存在較大空隙，為防止盾構(gòu)出洞以及掘進(jìn)過(guò)程中地下水、土體、漿液從空隙中涌入井內(nèi)，給環(huán)境造成破壞且引起施工安全問(wèn)題，盾構(gòu)出洞前應(yīng)在穿墻洞周邊安裝由簾布橡膠板、圓環(huán)壓板、翻板以及連接銷等組成的出洞密封止水裝置，作為洞口防水的預(yù)防性措施。盾構(gòu)出洞時(shí)，盾構(gòu)機(jī)往前推進(jìn)，將簾布橡膠板及翻板往穿墻洞內(nèi)翻卷，利用簾布橡膠板的彈性使簾布橡膠板與盾構(gòu)機(jī)外殼以及后續(xù)的＋1環(huán)管片外壁密貼，從而起到防水、防砂作用。2.3.6盾構(gòu)機(jī)在制造廠制造、安裝、調(diào)試完成后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，利用300t起重機(jī)起吊后吊入工作井內(nèi)，擱置于發(fā)射架上。2.3.7后座系統(tǒng)包括鋼管支撐、臨時(shí)管片（負(fù)環(huán)管片）、天窗式反力架組成，安裝完成后應(yīng)保證第一環(huán)永久管片（＋1環(huán)）后端部與工作井內(nèi)壁平。由于后座系統(tǒng)制約著盾構(gòu)機(jī)出洞姿態(tài)，因此，安裝時(shí)應(yīng)在測(cè)放出的軸線基礎(chǔ)上進(jìn)行安裝，確保后座系統(tǒng)軸線與設(shè)計(jì)軸線一致。因工作井采用沉井法施工，在下沉過(guò)程中沉井不可避免地會(huì)發(fā)生偏差，因此安裝時(shí)應(yīng)調(diào)整鋼管支撐，使臨時(shí)管片（負(fù)環(huán)）端面與設(shè)計(jì)軸線垂直，同時(shí)應(yīng)保證＋1環(huán)管片安裝后其后端部伸出工作井內(nèi)井壁400mm。2.3.8在盾構(gòu)初期掘進(jìn)階段，隧道管片與土體間摩阻力無(wú)法滿足盾構(gòu)掘進(jìn)反力要求，為此需將盾構(gòu)推力傳遞到工作井后墻以提供掘進(jìn)反力，在隧道永久管片由后端至后座反力架之間需安裝臨時(shí)管片。進(jìn)水隧道工作井空間9.5m，臨時(shí)管片拼裝10環(huán)，其中封閉環(huán)4環(huán)，上部開(kāi)口環(huán)6環(huán)，臨時(shí)管片與后墻之間為鋼管反力架，開(kāi)口環(huán)上部、封閉環(huán)后端部與反力架之間空缺處用φ508鋼管支撐傳遞。盾構(gòu)推進(jìn)至30m時(shí)進(jìn)行臺(tái)車轉(zhuǎn)換，為保證臺(tái)車吊放進(jìn)入隧道內(nèi)的空間，轉(zhuǎn)換前應(yīng)先將頂部鋼支撐拆除，并將－3、－4、環(huán)管片上半部分管片拆除，待臺(tái)車全部下井并安裝于隧道內(nèi)后，在－2環(huán)臨時(shí)管片于后座墻之間安裝鋼支撐。2.4鋼板樁拔除在盾構(gòu)機(jī)切口進(jìn)入簾布橡膠板85cm左右時(shí)，即可進(jìn)行穿墻洞口臨時(shí)止水鋼板樁的拔樁施工，拔樁時(shí)按照先中間后兩側(cè)的順序進(jìn)行。鋼板樁拔除采用45KW振動(dòng)錘進(jìn)行，拔樁時(shí)采用定型夾距將鋼板樁夾住，夾具上端連接振動(dòng)錘，用25t履帶式自行起重機(jī)吊緊振動(dòng)錘，開(kāi)啟振動(dòng)錘馬達(dá)，利用振動(dòng)錘的振動(dòng)破壞樁側(cè)摩阻力，收緊吊車索具，將鋼板樁緩緩拔出。2.5盾構(gòu)出洞盾構(gòu)出洞是盾構(gòu)利用在沉井內(nèi)臨時(shí)設(shè)置的鋼構(gòu)件和臨時(shí)管片作后背，向前推進(jìn)。從穿墻洞口向洞外的土體中貫入，沿著設(shè)計(jì)軸線方向，向前推進(jìn)的一系列作業(yè)。盾構(gòu)出洞是整個(gè)隧道施工中技術(shù)難度大，工序較復(fù)雜，又有一定風(fēng)險(xiǎn)的施工階段。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入洞圈后馬上進(jìn)行洞圈橡膠簾布的整理工作，固定鉸鏈擋板。出洞時(shí)盾尾鋼刷中必需充滿盾尾油脂。鋼板樁拔除后盾構(gòu)機(jī)迅速上靠，通過(guò)格柵對(duì)土體的擠壓，使土體進(jìn)入沖泥艙內(nèi)，使用水槍沖刷破碎土體后，利用水力機(jī)械形成的真空壓力將泥漿排出。當(dāng)盾尾脫出工作井壁后，調(diào)整洞圈止水裝置中的圓環(huán)板，并與洞門特殊環(huán)管片焊接成一體，若洞口漏水現(xiàn)象嚴(yán)重則由預(yù)設(shè)壓漿管向洞圈周圍內(nèi)壓注化學(xué)漿液，以防止土體從間隙中流失而造成地面的坍陷。盾構(gòu)機(jī)穿墻前，先做以下工作：在洞口內(nèi)側(cè)裝簾布橡膠圈、裝止回翻板、鋼封門內(nèi)側(cè)止水拆除、盾構(gòu)機(jī)頭部吸泥艙充填砂土。盾構(gòu)機(jī)推至鋼封門處停止推進(jìn)，在盾構(gòu)機(jī)處及簾布橡膠圈處充填壓漿，直至全部拔除鋼封門推進(jìn)盾構(gòu)機(jī)使之嵌入土體并開(kāi)始盾構(gòu)初期掘進(jìn)。2.6盾構(gòu)掘進(jìn)初期階段盾構(gòu)出洞口至大堤內(nèi)坡腳約100m階段稱之為盾構(gòu)初期初期掘進(jìn)階段，這一階段由于盾構(gòu)工作井空間的限制，前期盾構(gòu)機(jī)臺(tái)車無(wú)法安裝到隧道內(nèi)，只能臨時(shí)安裝于工作井上部的地面上，待盾構(gòu)推進(jìn)至一定長(zhǎng)度后進(jìn)行臺(tái)車轉(zhuǎn)換。同時(shí)由于在盾構(gòu)掘進(jìn)初期階段，盾構(gòu)機(jī)后部已掘進(jìn)、拼裝隧道長(zhǎng)度短，管片與土壁摩阻力不足以提供盾構(gòu)推進(jìn)所需反力，因此盾構(gòu)工作井內(nèi)需設(shè)置臨時(shí)管片和反力架將盾構(gòu)施工的推進(jìn)反力傳遞到工作井后靠墻。盾構(gòu)掘進(jìn)初期階段可視為盾構(gòu)掘進(jìn)的試驗(yàn)階段，應(yīng)在這一階段的掘進(jìn)施工中掌握施工區(qū)域的地質(zhì)條件對(duì)掘進(jìn)參數(shù)的影響，并掌握盾構(gòu)施工的各種參數(shù)，用以指導(dǎo)盾構(gòu)掘進(jìn)的施工。2.6.1臺(tái)車轉(zhuǎn)換盾構(gòu)掘進(jìn)至30m長(zhǎng)度時(shí)，暫停掘進(jìn)，在隧道內(nèi)安裝臺(tái)車軌道，拆除工作井內(nèi)臨時(shí)管片上半部分鋼支撐，并拆除滿環(huán)臨時(shí)管片后二環(huán)管片的上半部分，將臺(tái)車逐節(jié)吊下工作井安放在臺(tái)車軌道上，牽引到隧道前端，逐節(jié)連接到盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)上，使臺(tái)車與盾構(gòu)機(jī)成為聯(lián)動(dòng)裝置。在臺(tái)車轉(zhuǎn)換的同時(shí)進(jìn)行有關(guān)設(shè)備的轉(zhuǎn)換。臺(tái)車轉(zhuǎn)換完成后，在臨時(shí)管片（負(fù)環(huán)）后端部與工作井后座墻之間安裝鋼支撐后繼續(xù)掘進(jìn)。2.6.2臨時(shí)泥水輸送系統(tǒng)盾構(gòu)掘進(jìn)初期，由于臺(tái)車無(wú)法下井，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)自身配備的臥式水力機(jī)械無(wú)法安裝，因此在井內(nèi)安裝一套臨時(shí)臥式水力機(jī)械作為臨時(shí)出泥裝置。盾構(gòu)掘進(jìn)至30m進(jìn)行臺(tái)車轉(zhuǎn)換后，拆除臨時(shí)臥式水力機(jī)械，轉(zhuǎn)而采用盾構(gòu)機(jī)自身配備臥式水力機(jī)械出泥。2.6.3后座系統(tǒng)拆除盾構(gòu)掘進(jìn)至100m長(zhǎng)度時(shí)，暫停掘進(jìn)，將盾構(gòu)工作井內(nèi)的反力架和臨時(shí)管片全部拆除吊出，拆除后在工作井內(nèi)重新鋪設(shè)電瓶車軌道，使之與隧道內(nèi)原有軌道連接后再掘進(jìn)。工作井內(nèi)拆除按照以下流程進(jìn)行：暫停掘進(jìn)→臨時(shí)水力機(jī)械拆除吊出→臨時(shí)管片段電瓶車軌道拆除→臨時(shí)管片拆除吊出→反力架拆除吊出→井內(nèi)軌枕鋪設(shè)→井內(nèi)軌道鋪設(shè)→臥式水力機(jī)械安裝→恢復(fù)掘進(jìn)。2.6.4掘進(jìn)參數(shù)掌握盾構(gòu)初期掘進(jìn)時(shí)，為了更好地掌握盾構(gòu)的各類參數(shù)，此段施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)推進(jìn)參數(shù)的掌握，分析地面沉降與施工參數(shù)之間的關(guān)系，并對(duì)推進(jìn)時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、統(tǒng)計(jì)、分析，爭(zhēng)取在較短時(shí)間內(nèi)掌握盾構(gòu)機(jī)械設(shè)備的操作性能，確定盾構(gòu)推進(jìn)的施工參數(shù)設(shè)定范圍。此階段施工重點(diǎn)要求做好以下的幾項(xiàng)工作：（1）在盾構(gòu)初期掘進(jìn)階段，由于反力架會(huì)發(fā)生不同程度的變形，會(huì)影響隧道成環(huán)質(zhì)量，因此當(dāng)管片環(huán)縫發(fā)生錯(cuò)縫時(shí)，要及時(shí)用石棉橡膠楔形料糾正，以提高成環(huán)質(zhì)量。（2）大堤坡腳向工作井方向50m范圍內(nèi)設(shè)置試驗(yàn)沉降觀測(cè)點(diǎn)，進(jìn)行同步跟蹤測(cè)量以掌握盾構(gòu)施工對(duì)地面沉降的影響，確定盾構(gòu)施工參數(shù)，用以指導(dǎo)盾構(gòu)穿越長(zhǎng)江大堤段施工。2.7出土量控制φ4800盾構(gòu)每環(huán)理論出土量=π/4×d2×L=π/4×5.642×0.9=22.5m3盾構(gòu)出土量控制在98%~100%之間。2.8泥水輸送系統(tǒng)盾構(gòu)施工采用水力機(jī)械出泥，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，利用推進(jìn)千斤頂?shù)耐七M(jìn)，將盾構(gòu)機(jī)向前推進(jìn)，盾構(gòu)機(jī)前端格柵切入土層中，使格柵外土體通過(guò)擠壓進(jìn)入沖泥艙內(nèi)，進(jìn)入沖泥艙內(nèi)的土體通過(guò)安裝于盾構(gòu)機(jī)上的水槍沖刷破碎后，利用水力機(jī)械內(nèi)高速水流產(chǎn)生的真空負(fù)壓力吸入排泥管道排出。2.8.1進(jìn)水與排泥系統(tǒng)安裝在長(zhǎng)江中距大堤100m位置設(shè)取水平臺(tái)和出泥平臺(tái)，安裝4臺(tái)8sh－6型（35KW、流量240m3/h）單節(jié)離心水泵取水，通過(guò)φ159法蘭鋼管送至大堤內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)水泵房?jī)?nèi)，接入水泵房?jī)?nèi)的高壓水泵內(nèi)作為施工用水。沖泥艙內(nèi)的土體通過(guò)安裝于盾構(gòu)機(jī)上的水槍沖刷破碎后，利用水力機(jī)械內(nèi)高速水流產(chǎn)生的真空負(fù)壓力吸入排泥管道排出。由于進(jìn)水隧道長(zhǎng)度超為0.9Km，屬長(zhǎng)距離隧道，僅靠高壓水泵增壓產(chǎn)生的水壓力進(jìn)行沖泥及排泥無(wú)法滿足施工需要，因此進(jìn)水隧道掘進(jìn)施工時(shí)，隧道內(nèi)進(jìn)水管道在中部安裝一臺(tái)清水增壓泵進(jìn)行接力增壓，以保證水槍出口壓力以及水力機(jī)械吸泥的負(fù)壓力。在距隧道出洞口900m處的隧道安裝一臺(tái)100ZGB－Y280S－4型渣漿泵增壓（75KW）和1臺(tái)清水增壓泵，，以保證進(jìn)水壓力、流量、排泥的出口壓力和流量。進(jìn)水隧道盾構(gòu)掘進(jìn)均在工作井內(nèi)安裝一只10m3泥漿箱和一臺(tái)4PH60渣漿泵，排泥管道進(jìn)入工作井內(nèi)后直接接入泥漿箱內(nèi)，排入泥漿箱內(nèi)的泥漿通過(guò)4PH60渣漿泵抽出排至排泥點(diǎn)。2.8.2渣土排放方案盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中需要排出大量土體，由于采用水力機(jī)械出土，因泥漿含泥量的限制，泥水總量十分巨大，因此排泥場(chǎng)地是盾構(gòu)掘進(jìn)施工中的一個(gè)重要問(wèn)題。經(jīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，采用泥駁排泥方案。排泥管道直接通過(guò)施工取水搭建的浮橋接入長(zhǎng)江中停泊的400t方駁上，在方駁邊沿停靠四艘240m3的泥駁，盾構(gòu)掘進(jìn)產(chǎn)生的泥漿通過(guò)排泥管道輸送后直接排入泥駁中，排入泥駁的渣土待泥駁注滿后由泥駁運(yùn)輸至海事部門指定地點(diǎn)排放。2.9盾構(gòu)穿越長(zhǎng)江大堤段施工根據(jù)試驗(yàn)掌握有關(guān)掘進(jìn)數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)大堤段掘進(jìn)，大堤段與試驗(yàn)段數(shù)據(jù)有所不同，如土壓力，沉降量要求，所以要對(duì)掘進(jìn)數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。除了與試驗(yàn)段一樣跟蹤壓漿和補(bǔ)充壓漿以外，在大堤內(nèi)側(cè)、中、外側(cè)分別壓注配比強(qiáng)度較高的漿液，形成加強(qiáng)箍，該加強(qiáng)箍有以下作用：一是填充隧道外以及隧道周圍土體間隙；二是形成止水圈，防止江水底滲透。為了保證隧道軸線掘進(jìn)后的相對(duì)穩(wěn)定，在整個(gè)隧道的施工過(guò)程中，應(yīng)充分注漿，使盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)中產(chǎn)生多土體擾動(dòng)的土體得以充分加固、所形成的空隙得以充填飽滿。2.9.1沉降分析及大堤加固措施盾構(gòu)施工的難點(diǎn)是掘進(jìn)施工需穿越長(zhǎng)江大堤，如施工期間大堤損壞，后果不堪設(shè)想。所以在盾構(gòu)施工期間保證大堤的安全至關(guān)重要。因此盾構(gòu)施工過(guò)程中，大堤的沉降控制是十分關(guān)鍵的。2.9.1.1沉降預(yù)測(cè)盾構(gòu)在推進(jìn)過(guò)大堤時(shí)，主要的地層損失估計(jì)如下：盾構(gòu)工作面的土體損失，確保不沖網(wǎng)格外土體，不讓盾構(gòu)拼裝管片時(shí)后退，保持氣壓平衡，控制適當(dāng)?shù)耐翂毫?，使正面土體損失達(dá)到最小。eq\o\ac(○,1)盾尾間隙中的地層損失。盾尾的間隙為0.065m，盾構(gòu)半徑R=2.465m，盾構(gòu)殼外附著層厚度估計(jì)為0.05m，所以盾尾空隙間距t=0.065+0.05=0.115m，該地層的損失值為ΔVd％=200t/R=200×0.115/2.465=9.3％，通過(guò)壓漿措施，使之控制在3％以下。eq\o\ac(○,2)盾構(gòu)糾偏引起的土層損失大堤下覆土層厚度在14m左右，水平軸線與隧道的設(shè)計(jì)軸線成i=1.8％坡度，盾構(gòu)長(zhǎng)度L=6.9，盾構(gòu)半徑R=2.465m，所以該地層損失值為ΔVd％=L×i/2/R=6.9/2/2.465×1.8％=2.52％，盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)盡量使盾構(gòu)機(jī)沿軸線推進(jìn)，使Δeq\o\ac(○,3)總沉降量與沉降槽寬度估算總的土層損失估計(jì)∑ΔVd％控制在4.5％以下，總地層損失則為V=4.5％×2.4652×π=0.86m3/m，按Peak法計(jì)算：沉降寬度系數(shù)I=R×（H/2R）0.8=6.1最大沉降量Simax=V/（2.5I）=0.056m沉降槽寬度B=5I=30.5根據(jù)以上計(jì)算，為了保護(hù)大堤安全，除了在隧道內(nèi)通過(guò)襯砌壓漿孔跟蹤壓漿、二次補(bǔ)漿、以及用雙液漿形成加強(qiáng)箍在大堤下部對(duì)土體進(jìn)行加強(qiáng)外，我們擬在地面上大堤段采取旋噴樁加固補(bǔ)強(qiáng)措施，對(duì)大堤雙重保護(hù)，最大限度減少隧道施工對(duì)大堤的影響。2.9.1.2大堤加固措施本工程共有兩根盾構(gòu)隧道同時(shí)穿越大堤，由于在盾構(gòu)穿越大堤施工時(shí)，因盾構(gòu)施工的擠土作用或水土流失的影響，容易造成大堤下土層的變形。為確保大堤的安全，防止大堤產(chǎn)生較大沉降，我司考慮沿盾構(gòu)過(guò)大堤方向，在盾構(gòu)隧道掘進(jìn)前，采用旋噴樁對(duì)大堤進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)措施。大堤外側(cè)：盾構(gòu)機(jī)穿越大堤后，若不發(fā)生流砂或管涌現(xiàn)象，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程對(duì)大堤變形基本無(wú)影響。影響大堤變形的主要因素是隧道外壁與土壁之間空隙的充填程度，因此大堤外側(cè)不采取大堤加固措施，而采用根據(jù)沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)進(jìn)行同步注漿和二次補(bǔ)漿的措施進(jìn)行變形控制。同時(shí)在掘進(jìn)過(guò)程中若出現(xiàn)流砂征兆，應(yīng)及時(shí)采用氣壓掘進(jìn)的方式穩(wěn)定開(kāi)挖面，防止開(kāi)挖面坍方，從而防止地層出現(xiàn)大的變形。2.10盾構(gòu)掘進(jìn)2.10.1盾構(gòu)推進(jìn)和地層變形的控制由于本工程隧道出洞口緊鄰長(zhǎng)江大堤，因此在隧道掘進(jìn)開(kāi)始后應(yīng)嚴(yán)格控制地面變形，隧道掘進(jìn)采用網(wǎng)格式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，主要利用出泥艙前端格柵上安裝的活動(dòng)胸門的啟閉來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)泥量，進(jìn)而調(diào)節(jié)盾構(gòu)機(jī)正面土體受擠壓程度，從而調(diào)節(jié)正面土壓力值的大小。這里面包含著推力，推進(jìn)速度和進(jìn)土量三者相互關(guān)系，對(duì)地層變形量的控制有重要作用，因此在盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整土壓力，同時(shí)結(jié)合格柵外土層壓力傳感器數(shù)值，控制掘進(jìn)速度和進(jìn)土量，進(jìn)而達(dá)到對(duì)軸線和地層變形的控制。由于過(guò)大堤對(duì)江底面沉降無(wú)專門要求，主要是處理好軸線和推進(jìn)速度、進(jìn)泥量、推進(jìn)頂力之間的關(guān)系，并保持軸線的穩(wěn)定。網(wǎng)格式盾構(gòu)機(jī)地面變形主要有以下幾種措施：對(duì)盾構(gòu)機(jī)切口前方地層變形，可采用調(diào)整盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖面土壓力來(lái)控制，這主要通過(guò)控制盾構(gòu)機(jī)前端進(jìn)泥艙內(nèi)安裝的液壓閘門開(kāi)啟大小和盾構(gòu)推進(jìn)速度實(shí)現(xiàn)。若遇到流砂、坍方、涌水等現(xiàn)象，可在進(jìn)泥艙內(nèi)施加局部氣壓，用來(lái)穩(wěn)定盾構(gòu)機(jī)開(kāi)挖面，從而防止開(kāi)挖面坍方，達(dá)到有效控制地層變形的效果。在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行同步注漿填充管片與土體間空隙，以控制盾構(gòu)掘進(jìn)后的地面變形。加強(qiáng)沉降監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行二次補(bǔ)漿，防止后期變形。2.10.2土壓力調(diào)整盾構(gòu)施工要使掘進(jìn)中的開(kāi)挖面穩(wěn)定，對(duì)周邊天然土層的干擾控制到最小限度，盾構(gòu)同時(shí)還能穩(wěn)定地掘進(jìn)，并對(duì)地表的影響控制到最小。本工程采用網(wǎng)格式盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)，主要利用通過(guò)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)速度和調(diào)整出泥艙前端格柵上安裝的活動(dòng)閘門的開(kāi)啟大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)泥量，調(diào)節(jié)盾構(gòu)機(jī)正面土體受擠壓程度，從而調(diào)節(jié)正面土壓力值的大小。若在推進(jìn)過(guò)程中遇到流砂或土體坍方現(xiàn)象，為保證開(kāi)挖面的穩(wěn)定，應(yīng)采取氣壓掘進(jìn)的方式控制土壓力，依靠壓力倉(cāng)內(nèi)的氣壓力來(lái)平衡正面土體的壓力，而達(dá)到對(duì)盾構(gòu)正前方開(kāi)挖面支護(hù)的目的，此時(shí)可采用可采用設(shè)定壓力艙內(nèi)氣壓值來(lái)調(diào)節(jié)土壓力大小。2.10.3掘進(jìn)速度控制（1）盾構(gòu)啟動(dòng)時(shí)，盾構(gòu)司機(jī)必需檢查千斤頂是否靠足，開(kāi)始推進(jìn)和結(jié)束推進(jìn)前速度不宜過(guò)快。每環(huán)掘進(jìn)開(kāi)始時(shí)，應(yīng)逐步提高掘進(jìn)速度，防止啟動(dòng)速度過(guò)大。（2）一環(huán)掘進(jìn)過(guò)程中，掘進(jìn)速度值應(yīng)盡量保持恒定，減少波動(dòng)，以保證切口水壓穩(wěn)定和送、排泥管的暢通。（3）推進(jìn)速度的快慢必須滿足每環(huán)掘進(jìn)注漿量的要求，保證同步注漿系統(tǒng)始終處于良好工作狀態(tài)。（4）在調(diào)整掘進(jìn)速度的過(guò)程中，應(yīng)保持開(kāi)挖面穩(wěn)定。根據(jù)盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)，盾構(gòu)機(jī)最大推進(jìn)速度為3.5cm/min，因此正常掘進(jìn)條件下，根據(jù)水力機(jī)械出泥能力，掘進(jìn)速度宜控制在2cm/min左右，在盾構(gòu)機(jī)穿越大堤之前，為減小盾構(gòu)掘進(jìn)對(duì)前方土體的擠壓，應(yīng)適當(dāng)放緩掘進(jìn)速度，以控制大堤的變形。2.11管片拼裝（1）管片拼裝前要清除盾尾拼裝部位的垃圾，并檢查管片的型號(hào)、外觀及密封材料的粘貼情況，如有損壞，必須修復(fù)才可拼裝。（2）搬運(yùn)、拼裝、推進(jìn)過(guò)程中應(yīng)采取適當(dāng)措施，嚴(yán)防缺角、缺邊及頂裂，拼裝時(shí)注意環(huán)面平整度的檢查，管片環(huán)與環(huán)之間、塊與塊之間的“踏步”應(yīng)小于4mm，相鄰管片肋面不平整度小于5mm。必要時(shí)可用墊片調(diào)整。（3）管片成環(huán)后，直徑變化量小于0.2%D（D為隧道內(nèi)徑）（4）在盾構(gòu)推好一環(huán)后必須及時(shí)擰緊該環(huán)、縱向螺栓，并對(duì)出盾構(gòu)車架的管片環(huán)、縱向螺栓進(jìn)行復(fù)擰，隧道貫通后再次對(duì)各環(huán)管片的螺栓進(jìn)行擰緊。（5）在糾正隧道軸線時(shí)，可通過(guò)安裝不同方向的楔形管片以達(dá)到糾偏的目的；也可在管片環(huán)背對(duì)千斤頂環(huán)縫凹處分段粘貼不同厚度石棉橡膠板，石橡膠板厚度1～5mm，管片安裝后在千斤頂壓縮下形成一平整的楔形環(huán)面，以達(dá)到糾偏的目的。粘貼面清除雜物后將石橡膠板用999膠水貼貼于管片環(huán)面上。當(dāng)粘貼的石棉橡膠板厚度大于3mm時(shí)，在同處的止水密封墊背后加貼1.5mm至3mm全膨脹橡膠薄板，以保證環(huán)縫止水效果2.12隧道糾偏與軸線控制在盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)軸線的控制，關(guān)鍵是確保對(duì)盾構(gòu)頭部的控制，必須做到勤測(cè)勤糾，而每次的糾偏量應(yīng)盡量小，確保管片環(huán)面始終處于曲線半徑的徑向豎直面內(nèi)。每推進(jìn)1環(huán)，根據(jù)推進(jìn)長(zhǎng)度計(jì)算隧道中某處的軸線三維位置，根據(jù)地下控制網(wǎng)結(jié)合幾何分中的方法確定該處的實(shí)際軸線，通過(guò)在已拼裝隧道前端懸掛垂球測(cè)量隧道前端坡度，并計(jì)算盾構(gòu)切口和盾尾與設(shè)計(jì)軸線的偏差值，填寫報(bào)表，及時(shí)反饋盾構(gòu)司機(jī)和值班工長(zhǎng)，保證盾構(gòu)沿設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)。盾構(gòu)掘進(jìn)中，由下述方法保證盾構(gòu)推進(jìn)軌跡和設(shè)計(jì)中心線的偏差在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。1、采用調(diào)整盾構(gòu)千斤頂?shù)慕M合來(lái)實(shí)現(xiàn)糾偏盾構(gòu)共有26個(gè)千斤頂，按上、下、左、右四個(gè)扇形分布，推進(jìn)千斤頂?shù)挠捅脼樽兞勘?，?dāng)盾構(gòu)需要調(diào)整方向時(shí)，可通過(guò)調(diào)整四個(gè)區(qū)域千斤頂調(diào)節(jié)泵的流量，來(lái)調(diào)節(jié)千斤頂?shù)捻斄ΑＨ缍軜?gòu)偏離設(shè)計(jì)軸線，而需糾偏時(shí)，可在偏離方向相反處，調(diào)低該區(qū)域千斤頂工作壓力，造成兩千斤頂?shù)男谐滩?，也可采用停開(kāi)部分千斤頂方法，獲得行程差。盾構(gòu)糾偏時(shí)，要使千斤頂各區(qū)域壓力分布呈線性狀態(tài)，如盾構(gòu)要向右糾，除左區(qū)要較右區(qū)有一個(gè)較大的壓力差外，上、下區(qū)域的壓力也要適當(dāng)，一般可取左、右區(qū)域壓力的平均值。同理，如需上、下糾偏時(shí)，可造成上、下區(qū)域千斤頂?shù)膲毫Σ睢?、采用微量楔形料進(jìn)行隧道襯砌糾偏除采用楔形管片外，還可采用管片環(huán)面上粘貼楔形低壓棉膠板的方法，使直線段管片成為微量楔形軸線和設(shè)計(jì)軸線擬合。石棉橡膠板的壓縮率為12%，分段粘貼好的石棉橡膠板經(jīng)推進(jìn)過(guò)程中千斤頂壓縮后，成一平整楔形環(huán)面。楔形墊最大壓縮楔形量，可按下式計(jì)算：襯砌在制造中，會(huì)存在微小的誤差（特別是環(huán)寬的誤差）在襯砌在拼裝過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生誤差，這些誤差的積累和發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)雖未偏離設(shè)計(jì)軸線，但盾尾的管片變得越來(lái)越難拼裝，測(cè)量管片的偏差，會(huì)發(fā)現(xiàn)管片中心線已呈偏離設(shè)計(jì)軸線的趨勢(shì)，采取以下預(yù)防措施：a、在每一環(huán)襯砌拼裝時(shí)，測(cè)量上一環(huán)襯砌與盾構(gòu)內(nèi)殼上、下、左、右各點(diǎn)的間隙，若各點(diǎn)間隙均在1cm以上，可視作襯砌軸線與盾構(gòu)軸線擬合。若測(cè)得某點(diǎn)間隙小于1cm，則可視作襯砌已開(kāi)始偏離盾構(gòu)軸線，此時(shí)可用微量石棉橡膠楔形料進(jìn)行糾偏，將最大楔形量貼于間隙小處的襯面上。b、一次最大楔形量不宜大于5mm，若超過(guò)5mm，襯砌橡膠止水條的壓縮量變小，會(huì)失去止水效果。所以在曲線段掘進(jìn)時(shí)當(dāng)安裝楔形襯砌后仍需粘貼糾偏條時(shí)，應(yīng)分?jǐn)?shù)環(huán)粘貼，不應(yīng)一環(huán)粘貼過(guò)厚。c、若最大楔形量為5mm（經(jīng)壓縮后為4.10mm）一次可糾偏斜率為：φ4800隧道：0.78‰。2.13同步注漿和二次注漿盾構(gòu)推進(jìn)中的同步注漿和襯砌壁后補(bǔ)壓漿是充填土體與管片圓環(huán)間的建筑間隙和減少后期沉降的主要手段，也是盾構(gòu)推進(jìn)施工中的一道重要工序。特別是大堤內(nèi)側(cè)及大堤下的注漿，應(yīng)選擇具有和易性好，泌水性小，具有一定強(qiáng)度的漿液進(jìn)行及時(shí)、均勻、充量壓注，確保其建筑空隙得以及時(shí)和足量的充填，壓漿量和壓漿點(diǎn)視壓漿時(shí)的壓力值和地層變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)而定，對(duì)盾構(gòu)過(guò)后局部沉降量較大的部位再進(jìn)行襯砌壁后的補(bǔ)壓漿，壓漿量的控制根據(jù)沉降信息確定。壓漿屬一道重要工序，須指派專人負(fù)責(zé)，對(duì)壓入位置、壓入量、壓力值均作詳細(xì)記錄，并根據(jù)地層變形監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)整，確保壓漿工序的施工質(zhì)量。另作雙液漿準(zhǔn)備，由地面拌制后，用容器運(yùn)入壓漿處，由混合壓注器注入注漿孔。盾構(gòu)出洞初期為保護(hù)大堤，推進(jìn)時(shí)間同步注漿和襯砌后雙液注漿雙管齊下，以控制大堤的沉降量。在盾構(gòu)掘進(jìn)的過(guò)程中，為了減少地面的后期沉降，還要進(jìn)行管片壁后二次注漿，注漿參數(shù)及注漿點(diǎn)的選擇根據(jù)實(shí)際情況而定。盾構(gòu)推進(jìn)中的同步注漿和襯砌壁后補(bǔ)壓漿須指派專人負(fù)責(zé)，對(duì)壓入位置、壓入量、壓力值均作詳細(xì)記錄，并根據(jù)地層變形監(jiān)測(cè)信息及時(shí)調(diào)整，確保壓漿工序的施工質(zhì)量。1、同步注漿盾構(gòu)注漿緊鄰盾尾第一環(huán)同步注漿。隨著盾構(gòu)推進(jìn)，脫出盾尾的管片與土體間出現(xiàn)“建筑空隙”即用漿液通過(guò)設(shè)在第一環(huán)的壓漿管予以充填。壓入襯砌背面的漿液會(huì)發(fā)生收縮，為此實(shí)際注漿量要超過(guò)理論建筑空隙體積。但過(guò)量壓注也會(huì)引起地表局部隆起和跑漿。因此除控制壓漿數(shù)量外，還需控制注漿壓力。壓注要根據(jù)施工情況、地質(zhì)情況對(duì)壓漿數(shù)量和壓漿壓力二者兼顧。一般情況下，每環(huán)壓入量控制在“建筑空隙”的130%~180%，壓力約0.3Mpa。遇以下情況為例外：a、遇松散地層，注漿壓力很小而注漿流量卻很大時(shí)，應(yīng)考慮增大注漿量，直到注漿壓力超過(guò)控制壓力下限。b、已經(jīng)注過(guò)漿的管片上部土體發(fā)生較大沉降或管片間有較大滲漏時(shí)，需進(jìn)行二次注漿，此時(shí)注漿量不受上述限制，只受注漿壓力控制。c、盾構(gòu)機(jī)出洞或進(jìn)洞時(shí)，洞口部位有較大間隙，此時(shí)注漿量要根據(jù)實(shí)際需要量確定。同步注漿操作規(guī)程：（1）注漿作業(yè)人員須經(jīng)專門培訓(xùn)，并熟悉有關(guān)操作注意事項(xiàng)；（2）注漿作業(yè)須與盾構(gòu)推進(jìn)同步進(jìn)行，漿液注入量應(yīng)同掘進(jìn)速度相適應(yīng)，每段隧道推進(jìn)前應(yīng)作出明確規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行；（3）作業(yè)人員須隨時(shí)觀察注漿工況?？刂坪米{壓力和方量，并應(yīng)與盾構(gòu)操作者保持聯(lián)系；（4）一旦發(fā)生故障，應(yīng)立即通知當(dāng)班班長(zhǎng)，要求暫停盾構(gòu)推進(jìn)，故障排除后方可復(fù)工；（5）注漿量應(yīng)根據(jù)盾殼間隙及地面情況而定，確保環(huán)保要求，嚴(yán)格控制地面沉降；（6）漿液壓運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)離析和沉淀，漿液凝結(jié)時(shí)間、結(jié)硬強(qiáng)度等均應(yīng)符合特定工程中的技術(shù)要求；（7）首次注漿前，所有管道均須經(jīng)潤(rùn)滑后方可壓注；（8）每班工作結(jié)束后，壓漿管道均須先用水循環(huán)泵洗、清空，再注潤(rùn)滑漿液充滿壓漿管道以便下次注漿；地面拌漿機(jī)、井下運(yùn)漿車及高位槽貯漿筒等設(shè)備均須除漿洗刷、清空，防止堵塞、板結(jié)；（9）如實(shí)填寫盾構(gòu)施工過(guò)程質(zhì)量控制壓漿記錄表，并做好每班落手清和交接工作。2、二次注漿如果地面沉降大時(shí)，須采取二次注漿。盾構(gòu)施工在管片出盾尾5環(huán)后，采用單液水泥漿對(duì)管片的建筑空隙進(jìn)行二次注漿，整個(gè)區(qū)間每隔5環(huán)注漿一次。要求漿液滿足泵送要求，泌水率<3‰，漿液一天強(qiáng)度≥0.2Mpa，28天的強(qiáng)度≥3Mpa。2.14垂直吊運(yùn)和隧道內(nèi)的水平運(yùn)輸進(jìn)水隧道襯砌的井上下運(yùn)輸由14m跨度32t航吊進(jìn)行。襯砌在堆放場(chǎng)地檢查并粘貼止水橡膠圈后，按所需隧道內(nèi)的水平運(yùn)輸主要是運(yùn)送管片、施工材料，貨物裝于平板車上，由14噸蘭州電瓶車牽引，電瓶車、平板車的行車軌道選用24KG/M輕軌，單軌布置，軌道間距為810.35mm。軌道直接安裝于隧道底部，不用軌枕，每隔2環(huán)安裝一道[8槽鋼限位，槽鋼在與輕軌交叉處開(kāi)口，將輕軌底部卡入開(kāi)口內(nèi)。軌道安裝應(yīng)達(dá)到固定牢靠，軌道頂面平直的要求。運(yùn)行中對(duì)軌道維修、保養(yǎng)指派專人負(fù)責(zé)，確保運(yùn)輸暢通和安全。2.15隧道斷面布置隧道左上方每隔10環(huán)節(jié)布置一個(gè)燈架，控制，照明，動(dòng)力電纜和日光燈可固定在上面；左下方每環(huán)安裝一個(gè)托架，上面鋪設(shè)人行走道板，其下為排泥管道；右面每隔10環(huán)布置一個(gè)吊架，供通風(fēng)管道固定之用；右下方每五環(huán)裝一個(gè)托架，上面鋪設(shè)排泥管道。2.16盾構(gòu)機(jī)防止旋轉(zhuǎn)等措施盾構(gòu)施工過(guò)程中，盾構(gòu)機(jī)可能會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象。我們認(rèn)為雖然盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)但由于管片縱向螺栓連接，管片與管片之間位置應(yīng)該說(shuō)是相對(duì)固定的，不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。但由于縱向螺栓與螺孔之間的間隙以及管片加工、安裝時(shí)產(chǎn)生的偏差會(huì)使盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)生一定的旋轉(zhuǎn)積累。對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的旋轉(zhuǎn)可以又以下幾種方法控制：一是用單側(cè)壓重法，在盾構(gòu)機(jī)操作艙向上旋轉(zhuǎn)的一側(cè)壓重。此種方法簡(jiǎn)單，而且根據(jù)我公司在常熟隧道施工和頂管法施工的經(jīng)驗(yàn)此種效果較好并且壓重塊的搬運(yùn)、增加或撤除比較方便；二是用氣壓、出土控制、利用進(jìn)泥艙閘門開(kāi)啟尺寸的變化來(lái)控制旋轉(zhuǎn)，這種方法要靠實(shí)際操作時(shí)經(jīng)驗(yàn)累積；三是在盾構(gòu)機(jī)拼裝操作時(shí)，管片均勻向兩側(cè)裝配，防止單側(cè)受力較多而引起盾構(gòu)機(jī)的旋轉(zhuǎn)。3隧道防水3.1管片自防水管片采用以耐久性好為特點(diǎn)的高性能自防水混凝土，通過(guò)外摻劑改性提高混凝土的抗?jié)B性，管片混凝土等級(jí)為C50，防水等級(jí)為S8。同時(shí)，應(yīng)檢測(cè)管片混凝土的滲透系數(shù)或氯離子擴(kuò)散系數(shù)。管片混凝土滲透系數(shù)K≤10-10.35m/s，氯離子擴(kuò)散系數(shù)＜5×10-9cm2/s。管片質(zhì)量檢測(cè)：混凝土管片襯砌每環(huán)需取一塊管片進(jìn)行檢漏試驗(yàn)，即在0.8Mpa水壓維持3小時(shí)條件下，滲水進(jìn)入管片外背高度≤5cm。3.2管片縱、環(huán)縫防水施工（1）襯砌環(huán)縱縫防水采用角部棱角分明的框形橡膠密封墊，密封墊由氯丁橡膠及遇水膨脹橡膠復(fù)合壓制成。（2）為防止密封墊角部防水和防止角部受損，需在密封墊外角部覆貼自粘性橡膠薄板。（3）密封墊表層遇水膨脹橡膠遇水和潮氣會(huì)膨脹，故逢陰雨天應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料布，在密封墊表層涂刷緩膨脹劑三度。（4）盾構(gòu)機(jī)底部容易積聚泥砂和水，如不及時(shí)清除，密封墊間會(huì)夾雜泥砂，影響密封效果，所以安裝拱底塊前應(yīng)認(rèn)真清除泥砂。（5）封頂塊、鄰接塊縱縫彈性密封墊內(nèi)設(shè)置尼龍繩或帆布襯里，以限制插入時(shí)橡膠條的延伸。（6）彈性密封墊與混凝土管片間用單組分氯丁-酚醛膠粘劑粘結(jié)。（7）封頂塊兩側(cè)的彈性密封墊在拼裝前涂表面潤(rùn)滑劑，以減少封頂塊插入時(shí)彈性密封墊間的摩阻力。潤(rùn)滑劑采用水性涂抹劑，粘度300cps。3.3管片螺栓孔防水管片螺栓孔防水的目的是防止從管片螺栓孔的漏水，所以，在管片拼裝螺栓穿入時(shí)，先要把螺栓、螺帽按規(guī)定的力矩?cái)Q緊，通過(guò)螺栓的擰緊力把墊圈壓緊，這樣可密封螺栓孔，達(dá)到防水效果。3.4隧道、抹孔施工盾構(gòu)掘進(jìn)結(jié)束后，需對(duì)管片預(yù)留的接縫、手孔等處進(jìn)行嵌縫溝槽手孔封堵等防水處理。全部隧道管片作整環(huán)、縱縫嵌縫。1、嵌縫施工操作流程調(diào)整工字條中膩?zhàn)訉挾日{(diào)整工字條中膩?zhàn)訉挾刃扪a(bǔ)嵌縫槽清除泥灰工字條安設(shè)刮抹成形嵌填膠乳水泥涂刷界面劑于作業(yè)位置十字接頭加強(qiáng)處理再整飾修補(bǔ)嵌縫槽清除泥灰除濕填襯隔離用聚乙烯泡沫條涂刷底油嵌注高模量聚氯脂密封膠再整飾普通環(huán)變形縫環(huán)嵌縫作業(yè)配膠乳水泥配界面劑檢查檢查參照調(diào)查表2、嵌縫防水處理及技術(shù)要求（1）清縫，刷去縫內(nèi)泥沙雜物，用清水沖洗干凈。（2）嵌入工字型水膨脹膩?zhàn)訔l，工字條嵌好后，表面應(yīng)平整，無(wú)歪斜和翹曲。（3）涂刷界面處理劑YJ-302（雙組份）。（4）加封氯丁膠乳水泥保護(hù)層（氯丁膠乳∶水泥=0.4∶1）a.封填時(shí)間應(yīng)在界面處理劑干燥前。b.用配好的氯丁膠乳水泥壓密封堵（約1/2空隙），并繼續(xù)用“Ω”型泥刀，在嵌縫槽面壓制，形狀為“Ω”型，寬50mm，高10mm的封口。c.底部86°范圍內(nèi)嵌縫，凡被在道床混凝土掩埋的嵌縫槽封口可不必突出（已滲水的接縫除外，它們應(yīng)作突出加厚，加強(qiáng)防水處理），管片手孔中充填的細(xì)石混凝土可不要求表面平整光滑，以利于道床混凝土結(jié)合牢固。凡在道床作業(yè)范圍外的，不僅應(yīng)凸出，并應(yīng)如（2）的要求嚴(yán)格操作。3、手孔施工流程圖拱底塊螺栓與部份銹蝕螺栓清洗表面清洗表面浮銹油污涂刷SR-2水性防銹涂料或846厚漿型環(huán)氧瀝青漆兩廢清洗手孔手孔干燥后涂界面劑澆搗細(xì)石混凝土表面壓實(shí)抹光收水表面宜凹凸不平手孔充填與螺栓防銹作業(yè)干后拌配細(xì)石混凝土，鐵棍搗實(shí)（1）拼裝螺絲外露部分的防腐蝕處理對(duì)一些已出現(xiàn)明顯腐蝕的螺絲必須首先作防腐蝕處理。上部180°范圍內(nèi)的外露螺栓、螺帽、墊圈因已作過(guò)鍍鋅處理，除個(gè)別鍍鋅后受損（包括表面長(zhǎng)白毛者）需涂防銹漆外，僅作一般密封防腐處理。其工藝及技術(shù)要求為：1）清除銹渣打及浮銹。2）涂刷水性防銹漆。3）用快凝水泥嚴(yán)密封頭，并套上塑料保護(hù)罩。4）塑料保護(hù)罩上應(yīng)適當(dāng)鉆孔，以利于水泥咬合，防止脫落。（2）手孔充填處理隧道下半斷面的手孔，用摻有微膨脹劑的細(xì)石混凝土充填，一般要求表面平整光滑，但整體道床范圍內(nèi)的手孔可無(wú)此要求。拱底塊上的螺絲外露部分全都要涂防腐涂料，其它若有銹蝕也需涂防腐涂料。充填細(xì)石混凝土前，必須用前述配比好的的界面處理劑YJ-302涂刷。充填細(xì)石混凝土前時(shí)可留少許高度不填平，以便用水泥漿抹平，使其平整美觀。鄰接塊上凡隧道照用燈座支架的手孔也應(yīng)用全部充填（整個(gè)工程結(jié)束前將拆除燈座，并割斷支架，充填細(xì)石混凝土?xí)r應(yīng)將支架殲余部分全部封閉）。本次施工應(yīng)注重周圍電路的絕緣，加強(qiáng)安全絕緣措施。澆筑鋼管片內(nèi)格腔混凝土，外露鋼構(gòu)件表面均需涂厚漿型環(huán)氧瀝青漆二度。4、滲漏水及其他損害處理方案（1）滲漏水治理原則以堵為主，堵防結(jié)合，因地制宜，綜合治理。（2）滲漏水調(diào)查要進(jìn)行滲漏水治理，首先必要對(duì)隧道滲漏水作較徹底的調(diào)查，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘外，還需進(jìn)行以下幾項(xiàng)內(nèi)容的調(diào)查。a、施工記錄的調(diào)查（材料、配比、澆灌、養(yǎng)護(hù)、工程進(jìn)度、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、環(huán)境條件、其它特殊情況）。b、盾構(gòu)推進(jìn)記錄影響使用的調(diào)查：漏泥、漏水、電析、鋼筋銹蝕。變化發(fā)展情況的調(diào)查：（產(chǎn)生與發(fā)生時(shí)間，開(kāi)展過(guò)程）裂縫與破碎調(diào)查：型式、寬度、長(zhǎng)度是否貫通，干濕狀況，污垢。滲漏與裂縫形式調(diào)查：孔眼、裂縫位置、部位、滴漏、線漏、面漏沉降變形調(diào)查：軌道、側(cè)墻壁、金屬件，變形與開(kāi)裂。（3）滲漏水治理措施本區(qū)間盾構(gòu)隧道滲漏水治理根據(jù)構(gòu)造不同部位，結(jié)合滲漏水的不同形態(tài)進(jìn)行滲漏水治理對(duì)策，下面是幾種不同結(jié)構(gòu)部位的具體處理措施：a、環(huán)縱縫（包括十字、T字接頭）的接縫、滴漏、螺孔滲漏宜埋入注漿嘴，采用注漿堵水，其材料與工藝可采用聚氨酯漿材、丙烯酰胺（或丙烯酸鹽）超細(xì)水泥漿材包括兩者復(fù)合材、水泥水玻璃及其化學(xué)注漿材料，除埋管處用快凝水泥（硫鋁酸鹽超早強(qiáng)水泥）封縫外，其周圍和外環(huán)縫應(yīng)采用工字型水膨脹膩?zhàn)訔l加封氯丁膠孔砂漿作整環(huán)嵌縫處理，凡封縫快凝水泥與砼管片封堵時(shí)，界面均應(yīng)涂刷YJ-302砼界面處理，以保證砼接觸面有良好的粘接。b、裂縫為0.15mm以下潮濕裂縫或微滲裂縫可采用無(wú)機(jī)水性高滲密封劑涂刷封閉處理。如AS砼墻面涂料、SWF水泥密封材料，XYPEX滲透型剛性防水材料利用砼本身的成份在砼內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，反應(yīng)的產(chǎn)物為不溶性纖維的結(jié)晶生成物，遍布在砼的微孔和毛細(xì)管中，用生成的枝蔓狀晶體充塞細(xì)小的滲水通道而達(dá)到防水效果。c、對(duì)0.15mm以上及集中滲漏區(qū)段，可通過(guò)利用回填注漿孔鉆穿管片注入超細(xì)早強(qiáng)水泥和有溶性聚氨酯漿液，但必須注意管片打穿時(shí)，注漿孔的涌泥問(wèn)題，要配以相應(yīng)的橡塞等栓塞密封裝置。d、二腰滲漏水可尋找滲漏點(diǎn)，通過(guò)鉆孔（深度以滿足埋管注漿要求為度）埋管注漿，而不宜在管片接縫處擴(kuò)大成槽堵漏，可采用工字型水膨脹嵌條嵌縫，加封氯丁膠乳砂漿作整環(huán)嵌縫處理。e、區(qū)間砼管片存在的邊、角缺損部位，可采用高強(qiáng)、快凝、粘性良好的修補(bǔ)材料，如NC聚合物快速修補(bǔ)劑。描述隧道嵌縫材料性能、嵌縫方法、手孔封堵材料和方法、技術(shù)要求、滲漏水處理及管片損壞的處理。4風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)案4.1盾構(gòu)出洞1風(fēng)險(xiǎn)因素分析盾構(gòu)出洞時(shí)，由于地下水的滲流作用，若出洞口密封處理不好，容易因地下水向井內(nèi)滲流，造成洞外土體流失，既影響井內(nèi)設(shè)備安全，影響工程進(jìn)展，又造成工作井前方地面大幅變形，嚴(yán)重時(shí)還威脅到長(zhǎng)江大堤的安全。2預(yù)防措施1．在盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入穿墻洞前首先安裝臨時(shí)止水裝置（簾布橡膠），盾構(gòu)進(jìn)入簾布橡膠后對(duì)臨時(shí)止水裝置進(jìn)行整理，使簾布橡膠與盾構(gòu)機(jī)密封牢靠，防止洞外水土進(jìn)入井內(nèi)。2．盾構(gòu)進(jìn)入簾布橡膠之后、鋼板樁拔樁之前，通過(guò)預(yù)留孔洞向穿墻管內(nèi)壓注混合漿液填充穿墻管與盾構(gòu)之間的空隙，防止鋼板樁拔出時(shí)，洞外土體在水土壓力作用下向穿墻洞內(nèi)坍塌。3．鋼板樁拔出時(shí)向穿墻管內(nèi)同步注漿，填充鋼板樁拔出的空隙。4．盾構(gòu)機(jī)出洞前盾尾鋼刷內(nèi)應(yīng)注滿盾尾油脂。3出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)的處理措施1．若出現(xiàn)滲流少量清水的現(xiàn)象，無(wú)需任何處理。2．若出現(xiàn)漏砂、漏泥漿的情況，往穿墻管內(nèi)壓注雙液漿，迅速封堵井外土層滲流通道。3．若出現(xiàn)即將大量涌砂、涌水征兆，預(yù)計(jì)無(wú)法封堵時(shí)，應(yīng)首先切斷施工電源，在事故形成前迅速撤離施工人員，并立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)4.2盾構(gòu)機(jī)盾尾滲漏1風(fēng)險(xiǎn)因素分析盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，由于盾尾油脂的損失，盾尾鋼絲刷磨損，容易造成壓注的泥漿通過(guò)盾尾向隧道內(nèi)流失，并進(jìn)而造成隧道外水土向隧道內(nèi)涌入，造成洞外土體流失，既影響盾構(gòu)施工安全，又造成地面大幅變形，嚴(yán)重時(shí)還威脅到長(zhǎng)江大堤的安全。2預(yù)防措施1．盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)及時(shí)補(bǔ)充盾尾油脂。2．及時(shí)檢查盾尾鋼絲刷的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換第三道鋼絲刷。3出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)的處理措施1．經(jīng)常檢查盾尾滲漏情況，若發(fā)現(xiàn)泥漿向通過(guò)盾尾滲漏時(shí)，立即補(bǔ)充盾尾油脂，若滲漏量較大，在補(bǔ)充盾尾油脂的同時(shí)，在盾尾處加墊海綿片加強(qiáng)止水。2．若以上措施不能奏效時(shí)，馬上在盾構(gòu)機(jī)后部第一環(huán)同步注漿位置立即往隧道外進(jìn)行雙液注漿。3．若出現(xiàn)即將大量涌砂、涌水征兆，預(yù)計(jì)無(wú)法封堵時(shí)，應(yīng)首先切斷施工電源，在事故形成前迅速撤離施工人員，并立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)5隧道施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、地面沉降量大堤段最大允許沉降量20mm2、管片拼裝①管片無(wú)貫穿裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象；②管片防水條齊全無(wú)缺損，防水墊圈無(wú)遺漏；③管片拼隧道裝后即襯砌成環(huán)時(shí)的橢圓率絕對(duì)值小于0.4%D；④環(huán)、縱向螺栓穿進(jìn)率100%；⑤螺栓必須多次重復(fù)擰緊。3、隧道襯砌防水要求隧道不允許滲漏水，襯砌表面偶見(jiàn)濕跡。實(shí)際滲漏量小于0.12L/24h.m2。第五章質(zhì)量保證措施1工程質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的“優(yōu)良”等級(jí)。杜絕質(zhì)量事故，減少返工返修，提高一次成優(yōu)率，按照相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善質(zhì)量體系，深化質(zhì)量管理。質(zhì)量工作做到“有章可循、有章必循、體系有效、責(zé)任落實(shí)”。2質(zhì)量保證體系2.1質(zhì)量保證體系運(yùn)行嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量體系的要求建立工地的質(zhì)量體系，質(zhì)量程序文件，組織協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，實(shí)行質(zhì)量監(jiān)控，進(jìn)行信息化施工。質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢和專檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。自檢即當(dāng)一道工序結(jié)束后，班組質(zhì)量員按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本班組的質(zhì)量進(jìn)行檢查，填寫工序自檢單簽證，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，整改后再進(jìn)行驗(yàn)收?；z為下道工序?qū)ι系拦ば虻馁|(zhì)量情況進(jìn)行檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，可起監(jiān)督作用并幫助整改。專檢是項(xiàng)目組專職質(zhì)量員對(duì)各道工序按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，同時(shí)給工序的質(zhì)量予以評(píng)價(jià)。根據(jù)以上原則，針對(duì)工程中不同工序的性質(zhì)，質(zhì)量檢查分為：（1）一般工序控制點(diǎn)對(duì)每環(huán)盾構(gòu)推進(jìn)、管片拼裝的質(zhì)量由班組進(jìn)行自檢、互檢，班組質(zhì)量員驗(yàn)收，書面記錄，報(bào)項(xiàng)目組質(zhì)量員即可。（2）重點(diǎn)工序控制點(diǎn)重點(diǎn)工序施工結(jié)束后，必須由項(xiàng)目組質(zhì)量員驗(yàn)收、記錄、評(píng)定后，再邀請(qǐng)業(yè)主代表見(jiàn)證，并提供各種書面資料。3質(zhì)量保證措施3.1檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃3.1.1項(xiàng)目工程檢驗(yàn)計(jì)劃序號(hào)檢驗(yàn)部位（Where）檢驗(yàn)時(shí)間（when）檢驗(yàn)人（Who）檢驗(yàn)內(nèi)容（What）達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（Why）采用手段、方法（how）復(fù)檢人1隧道掘進(jìn)每環(huán)夏耕榮軸線偏差±50mm經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測(cè)量沈秀良2隧道襯砌貫通后每環(huán)測(cè)夏耕榮軸線偏差±100mm經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀測(cè)量沈秀良4隧道襯砌每5環(huán)測(cè)量夏耕榮相鄰環(huán)折角<0.4%根據(jù)軸線偏差換算沈秀良5隧道襯砌每環(huán)夏耕榮橢圓度<20mm尺量檢查沈秀良6隧道襯砌每環(huán)夏耕榮相鄰管片高差<4mm尺量檢查沈秀良7隧道襯砌每環(huán)夏耕榮環(huán)縫、縱縫張開(kāi)值<2mm尺量檢查沈秀良8隧道襯砌每環(huán)夏耕榮連接螺栓安裝率、緊固度100%觀察檢查，復(fù)擰檢查沈秀良9隧道襯砌每環(huán)夏耕榮管片外形尺寸規(guī)格、型號(hào)正確，無(wú)缺角、掉邊、裂縫觀察檢查沈秀良10隧道防水每100環(huán)夏耕榮濕漬面積<6%觀察檢查、尺量檢查沈秀良項(xiàng)目工程檢驗(yàn)計(jì)劃（續(xù)）序號(hào)檢驗(yàn)部位（Where）檢驗(yàn)時(shí)間（when）檢驗(yàn)人（Who）檢驗(yàn)內(nèi)容（What）達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（Why）采用手段、方法（how）復(fù)檢人11隧道防水每條隧道夏耕榮滲漏水量<01L/m2/24h筑壩儲(chǔ)水測(cè)量沈秀良12隧道防水每環(huán)夏耕榮橡膠止水帶外形尺寸符合要求試安裝檢查沈秀良13地表變形根據(jù)需要夏耕榮大堤變形±10mm水準(zhǔn)儀測(cè)量沈秀良14洞圈施工每個(gè)3點(diǎn)夏耕榮外形尺寸偏差<10mm尺量檢查沈秀良15垂直頂升每節(jié)測(cè)量夏耕榮軸線偏差<4mm垂球、尺量檢查沈秀良3.1.2項(xiàng)目工程試驗(yàn)計(jì)劃序號(hào)名稱、部位（Where）試驗(yàn)時(shí)間（when）責(zé)任人（Who）試驗(yàn)內(nèi)容（What）達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（Why）采用手段、方法（how）1橡膠止水帶遇水膨脹橡膠每500環(huán)1次沈秀良硬度（彈性密封墊）（SH）硬度（螺孔密封圈）（SH）拉伸強(qiáng)度伸長(zhǎng)率永久扯斷變形靜水膨脹率（彈性密封墊）靜水膨脹率（螺孔密封圈）45°±7°42°±7°≥3..0MPa≥400%≤20%≥300%≥220%送檢氯丁橡膠硬度（SH）硬度變化率拉伸強(qiáng)度拉伸強(qiáng)度變化率永久壓縮變形（室溫72h）扯斷伸長(zhǎng)率變化率伸長(zhǎng)率伸長(zhǎng)率變化率防霉等級(jí)50°±5°≤＋8>12MPa<10%≤22%<20%≥400%＜20一級(jí)送檢項(xiàng)目工程試驗(yàn)計(jì)劃（續(xù)）序號(hào)名稱、部位（Where）試驗(yàn)時(shí)間（when）責(zé)任人（Who）試驗(yàn)內(nèi)容（What）達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)（Why）采用手段、方法（how）1連接螺栓每500環(huán)1次沈秀良物理力學(xué)性能、外觀尺寸、鍍層厚度機(jī)械性能等級(jí)：縱向4.8級(jí)，環(huán)向10.9級(jí)長(zhǎng)度：縱向455mm，環(huán)向530mm直徑：φ27.727絲扣：M30鍍層厚度：6μm送檢3橡膠止水帶一條隧道一次沈秀良防霉一級(jí)送檢4工字型塑料條一條隧道一次沈秀良密度抗伸屈服強(qiáng)度沖擊強(qiáng)度抗彎曲強(qiáng)度≥0.94≥20≥55≥20送檢5氯丁膠乳一條隧道一次沈秀良PH值比重含氯量含固量3~5>1.08535%>30%送檢6水膨脹橡膠一條隧道一次沈秀良硬度拉伸強(qiáng)度扯斷伸長(zhǎng)率拉伸永久變形靜水膨脹率45°±5°SH≥3.0MPa≥500%≤20%≥150%送檢7水膨脹橡膠密封圈一條隧道一次沈秀良硬化前比重指指觸干燥1.28±0.210hr以內(nèi)送檢硬化后硬度伸長(zhǎng)率粘結(jié)強(qiáng)度體積膨脹率20（邵氏）>