(完整版)航空安全治理知識題庫(定稿)

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航空安全治理知識題庫

一、單項挑選題

1.對全國民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全實行統(tǒng)一監(jiān)督治理。（A）

A.民航局

B.民航局公安局

C.民航地區(qū)治理局

D.民航地區(qū)治理局公安局

2.是機場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人。（C）

A.各駐場單位

B.監(jiān)管局

C.機場治理機構(gòu)

D.民航地區(qū)治理局

3.機場治理機構(gòu)應(yīng)向民航地區(qū)治理局公安局上報本機場航空器活動區(qū)道路交通治理事情。（B）

A.每年

B.每半年

C.每季度

D.每個月

4.進入操縱區(qū)的車輛檢驗的項目，按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(D)

A.機場治理機構(gòu)

B.民航局

C.機場所在地車輛治理部門

D.中華人民共和國機動車運行安全技術(shù)條件

5.懸掛中華人民共和國機動車號牌的車輛因工作需要,確需進入的,應(yīng)當(dāng)報

核準(zhǔn)，發(fā)給通行證件。（D）

A.民航地區(qū)治理局

B.民航地區(qū)治理局公安局

C.監(jiān)管局

D.機場治理機構(gòu)

6.民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證有效期為。（D）

A.一年

B.兩年

C.三年

D.四年

7.機場治理機構(gòu)可依照本機場的實際事情，實行操縱區(qū)分區(qū)限速治理，但最高時速別得超過公里。(D)

A.25

B.30

C.45

D.50

8.在操縱區(qū)駕駛車輛，如遇有航空器滑行或被拖行時，在航空器一側(cè)安全距離外避讓，別得在滑行的航空器前內(nèi)穿行或內(nèi)跟隨、穿行。（B）

A.150米、50米

B.200米50米

C.100米、100米

D.50米、100米

9.行李車拖掛托盤在操縱區(qū)行駛時，掛長3.4米、寬2.5米的大托盤別得超過,長1.9米、寬1.8米的小托盤別得超過。（D）

A.二個、四個B、三個、六個C.四個、五個D.四個、六個

10.機動車輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)事先征得接受，按指定的時刻、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)。（B）

A.機場治理機構(gòu)

B.空中交通管制部門

C.民航地區(qū)治理局

D.監(jiān)管局

11.車輛在航空器活動區(qū)通行時發(fā)生交通事故的，由民用機場公安機關(guān)參照

的有關(guān)規(guī)定處理，并將處理事情通報機場治理機構(gòu)。（A）

A.《中華人民共和國道路交通安全法》

B.《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理規(guī)則》

B.《民用機場運行安全治理規(guī)定》

C.本機場航空器活動區(qū)運行規(guī)則

12.機動車駕駛員在航空器活動區(qū)違反《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理規(guī)則》的，違章處理實行記分制，年度累計達到12分的，機場治理機構(gòu)收回其駕駛證，內(nèi)別得再申領(lǐng)民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證。(C)

A.兩個月

B.四個月

C.六個月

D.一年

13.機場治理機構(gòu)或其他駐場單位未能嚴(yán)格執(zhí)行《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理規(guī)則》的，能夠?qū)ω?zé)任單位處以10000元以上30000

元以下罰款。（C）

A.民航局

B.民航局公安局

C.民航地區(qū)治理局

D.監(jiān)管局

二、多項挑選題

1.民航地區(qū)治理局公安局具體實施本轄區(qū)內(nèi)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全的監(jiān)督治理工作，要緊職責(zé)：（ABCD）

A.負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)所轄地區(qū)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理工作

B.負(fù)責(zé)監(jiān)督所轄地區(qū)民用機場治理機構(gòu)及駐場單位執(zhí)行本規(guī)則

C.參與航空器活動區(qū)重大地面交通事故的調(diào)查處理工作

D.每年度向民航局書面報告所轄地區(qū)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理工作事情

2.《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理規(guī)則》規(guī)定：,普通別得進入航空器活動區(qū)。（ABDE）

A.畜力車

B.三輪車

C.自行車

D.摩托車

E.履帶式機動車輛

3.《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理規(guī)則》規(guī)定，機場治理機構(gòu)的職責(zé)有：（ABC）

A.是本機場航空器活動區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人

B.負(fù)責(zé)航空器活動區(qū)車輛號牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和治理

C.負(fù)責(zé)航空器活動區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理

D.負(fù)責(zé)在24小時內(nèi)向民航局公安局報告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故

E.負(fù)責(zé)每半年向民航局公安局上報本機場航空器活動區(qū)道路交通治理事情

4.向機場治理機構(gòu)申領(lǐng)民用機場航空器活動區(qū)機動車牌、行駛證的車輛，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（ABCDE）

A.用于在航空器活動區(qū)為航空器運行提供保障服務(wù)

B.符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機場治理機構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標(biāo)準(zhǔn)

C.車身噴涂單位名稱和標(biāo)識，并在頂端安裝黃群警示燈;

D.配備有效的滅火器材

E.提供機動車保險有效憑證及合法來源憑證

5.經(jīng)機場治理機構(gòu)特許進入航空器活動區(qū)行駛的非機動車輛,應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:(BCD)

A.經(jīng)過機場治理機構(gòu)的年度檢驗

B.懸掛機場治理機構(gòu)頒發(fā)的牌證

C.噴涂統(tǒng)一規(guī)定的安全標(biāo)志

D.制動裝置必須保持有效

6.向機場治理機構(gòu)申領(lǐng)民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：(ACD)

A.持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國機動車駕駛證

B.三年以上車輛駕駛經(jīng)驗

C.參加所在單位組織的培訓(xùn)

D.經(jīng)過機場治理機構(gòu)組織的考試

7.申領(lǐng)民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的考試內(nèi)容為：(ABCD)

A.民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理規(guī)則

B.民用機場運行安全治理規(guī)定

C.本機場航空器活動區(qū)運行規(guī)則

D.航空器活動區(qū)道路實際駕駛

8.在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員,禁止下列行為:（ACE）

A.涂改、偽造、挪用、轉(zhuǎn)借或騙取航空器活動區(qū)機動車號牌、駕駛證、行駛證、車輛通行證

B.攜帶民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證

C.酒后或疲勞駕車

D.未熄火的車輛，駕駛員隨車等候

E.駕駛過程中使用手機

9.機動車輛在航空器活動區(qū)行駛使用燈光時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:（AB）

A.向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時,開右轉(zhuǎn)向燈

B.向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地方或掉頭時,開左轉(zhuǎn)向燈

C.僅在夜間開啟黃群警示燈

D.夜間開近光燈、示寬燈和尾燈,霧天開防霧燈，必要時使用遠(yuǎn)光燈

10.機動車駕駛員違反《民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全治理規(guī)則》，有下列情形的，記12分，收回駕駛證，兩年內(nèi)別得再申領(lǐng)駕駛證：(ACDE)

A.碰撞航空器的

B.造成交通事故致人輕傷以上或財產(chǎn)損失2000元以上的

C.造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的

D.與航空器搶行造成航空器剎車的

E.致人死亡的

三、推斷題

1.民航局具體實施民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全的監(jiān)督治理工作。（×）

2.民航地區(qū)治理局公安局具體實施本轄區(qū)內(nèi)民用機場航空器活動區(qū)道路交通安全的監(jiān)督治理工作。（√）

3.機場治理機構(gòu)應(yīng)每半年向民航地區(qū)治理局公安局上報本機場航空器活動區(qū)道路交通治理事情。（√）

4.已申領(lǐng)民用機場航空器活動區(qū)機動車車輛號牌的機動車無需同意機場治理機構(gòu)組織的年度檢驗或暫時檢驗。（×）

5.操縱區(qū)車輛號牌、行駛證丟失的，使用單位應(yīng)當(dāng)馬上向監(jiān)管局報失。（×）

6.僅持有中華人民共和國駕駛證，未持有民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證的人員,別得在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛。（√）

7.行李車拖掛托盤行駛時，掛長3.4米、寬2.5米的托盤別得超過六個。（×）

8.預(yù)備為抵達航空器服務(wù)的車輛，須停放在設(shè)備停放區(qū)，航空器進入機位停穩(wěn)后，方能接近航空器作業(yè)。（×）

9.車輛接近、靠接航空器作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)使用制動和輪擋，時速別得超過10公里。（×）

10.當(dāng)航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時，車輛別得在航空器前方穿過。（×）

空防安全知識篇

一、單項挑選題

1.1944年11月1日至12月7日在美國芝加哥簽署的又稱“芝加哥公約”，它是國際航空法中最重要的多邊條約。（C）

A.《制止危害民用航空安全的非法行為公約》

B.《統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約》

C.《國際民用航空公約》

D.《制止非法劫持民用航空器的公約》

2.空側(cè)是指：（A）

A.與機場操縱區(qū)相毗連的地帶和建造物或其中的一部分，進入該地區(qū)是受操縱的

B.與機場操縱區(qū)相毗連的地帶和建造物或其中的一部分，進入該地區(qū)是別操縱的。

C.與機場非操縱區(qū)相毗連的地帶和建造物或其中的一部分，進入該地區(qū)是別操縱的。

D.與機場非操縱區(qū)相毗連的地帶和建造物或其中的一部分，進入該地區(qū)是受操縱的。

3.機場公安機關(guān)執(zhí)行民用航空法規(guī)和規(guī)章，承擔(dān)機場航空安全保衛(wèi)工作，同意

的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。（C）

A.機場治理機構(gòu)

B.機場所在地公安廳

C.國家航空保安主管當(dāng)局及其派出機構(gòu)

D.公安部

4.受到非法干擾的航空器應(yīng)當(dāng)停放到距其它航空器停機位或建造物至少

遠(yuǎn)的隔離位置。(B)

A.50米

B.100米

C.150米

D.200米

5.在國內(nèi)航班上嚴(yán)格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)的規(guī)定，每件物品的體積均別得超過厘米。（A）

A.20×40×55

B.25×50×55

C.30×40×50

D.30×40×55

6.押解犯罪嫌疑人乘機時，應(yīng)遵循以下規(guī)則：（D）

A.旅客登機后再登機，下機時先下機

B.旅客登機后等登機，下機時最終下

C.旅客登機前先上，下機時先下機

D.旅客登機前先上，下機時最終下

7.航空保安審計被審計單位應(yīng)在內(nèi)完成整改。（B）

A.一年

B.兩年

C.三年

D.四年

8.對旅客實施安全檢查時浮現(xiàn)報警應(yīng)當(dāng)：（B）

A.要求旅客從檢查處退回，直至找到報警緣故；

B.除了執(zhí)行正常事情下的檢查外，舉行進一步檢查；

C.調(diào)高檢查設(shè)備的靈敏度

D.要求旅客出示護照或登機證

9.在飛翔中，旅客在客艙洗手間內(nèi)吸煙，這是一種。(B)

A．破壞航空安全的行為B．?dāng)_亂秩序行為

C．也許危及飛翔安全的行為D．恐懼主義行為

10.國家規(guī)定的免檢范圍以外的要客在安全檢查時可賦予禮遇。(C)

A.別檢查

B.經(jīng)過安全門時如未報警必須對其人身舉行手工檢查

C.其隨身攜帶手提行李經(jīng)過X光機檢查時，如無明顯的違禁物品可別舉行開包箱檢查

D.以上都別對

11.以下哪一項別是《國家民用航空安全保衛(wèi)質(zhì)量操縱打算》的目標(biāo)：（B）

A.評估國家民航保安打算的實施事情

B.建立機場保安方案的運作程序

C.提出需要改善的保安范疇

D.提出有關(guān)保安的專家建議

12.機場操縱區(qū)通行道口設(shè)置應(yīng)遵循的原則：（C）

A.越多越好

B.數(shù)目別限

C.越少越好

D.按需設(shè)置

13.隔離區(qū)在下列那種事情下需要舉行清場：（D）

A.清晨

B.首個航班起飛前

C.首個航班起飛后

D.機場開始運作前

14.機場航空安全保安委員會主任應(yīng)當(dāng)由擔(dān)任。（B）

A.監(jiān)管局局長

B.機場總經(jīng)理

C.機場分管安全的副總經(jīng)理

D.機場公安局局長

15.符合辦理機場操縱區(qū)通行證件條件的人員應(yīng)當(dāng)同意至少學(xué)時的證件使用和治理的培訓(xùn)。（A）

A.1學(xué)時

B.4學(xué)時

C.24學(xué)時

D.以上都別是

16.超大物資必須存放小時以上方可啟運。（C）

A.24

B.36

C.72

D.12

17.航空器在中轉(zhuǎn)站落降后，旅客需要攜帶物品下機的目的：（D）

A.節(jié)省清艙時刻

B.防止行李丟失

C.節(jié)約機艙行李架

D.方便舉行保安檢查

18.飛翔前，應(yīng)當(dāng)對航空器舉行清艙（保安檢查），排除可疑物品或人員。（C）

A.機場公安機關(guān)

B.機場安檢部門

C.公共航空運輸企業(yè)

D.駐場XXXXXX

19.為確?！秶颐裼煤娇瞻踩Ｐl(wèi)規(guī)劃》有效執(zhí)行，每年由安排，對選定的機場和公共航空運輸企業(yè)舉行全面的航空保安審計，確保安全保衛(wèi)措施執(zhí)行的穩(wěn)定性和延續(xù)性。（A）

A.民航局

B.民航局公安局

C.民航地區(qū)治理局

D.民航地區(qū)治理局公安局

20.航空安全保衛(wèi)培訓(xùn)記錄應(yīng)至少保留。（C）

A.兩年

B.四年

C.五年

D.無限期

二、多項挑選題

1.非法干擾行為指危及民用航空和航空運輸安全的實際或預(yù)謀的行為，包括:（ABCDE）

A.非法劫持飛翔中的航空器

B.非法劫持地面上的航空器

C.企圖犯罪而將武器或驚險裝置或器材帶入航空器或機場

D.在航空器或機場內(nèi)扣留人質(zhì)

E.強行闖入航空器、機場或航空設(shè)施場所

2.下列哪些屬于機場公安機關(guān)在航空安全保衛(wèi)方面的具體職責(zé)：（A