運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決

第十九章運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決

運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!貨物運(yùn)輸合同管理

1運(yùn)輸合同的概念及分類(lèi)

2運(yùn)輸合同的格式及內(nèi)容二、運(yùn)輸責(zé)任的劃分1承運(yùn)人的責(zé)任

2托運(yùn)人的責(zé)任

3其他相關(guān)責(zé)任一、運(yùn)輸合同概述三、運(yùn)輸合同糾紛的解決1運(yùn)輸合同糾紛的種類(lèi)2運(yùn)輸合同糾紛的解決辦法運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!學(xué)習(xí)目標(biāo)

通過(guò)本章的學(xué)習(xí)，理解運(yùn)輸合同的涵義；了解運(yùn)輸合同的種類(lèi)和特征，以及運(yùn)輸責(zé)任的免除條件、相關(guān)方面的責(zé)任、運(yùn)輸合同糾紛的種類(lèi)；熟悉合同糾紛的解決辦法。

運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!一、運(yùn)輸合同的概念運(yùn)輸合同

約定承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

目的是在運(yùn)輸服務(wù)和費(fèi)用結(jié)算過(guò)程中,明確托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)責(zé)任的法律約定形式。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!3）貨運(yùn)合同的分類(lèi)

貨物運(yùn)輸合同簡(jiǎn)稱(chēng)貨運(yùn)合同，是指承托雙方簽訂的，明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，確保貨物有效轉(zhuǎn)移的，具有法律約束力的合同文件。（1）按合同期限劃分，可分為長(zhǎng)期合同和短期合同。（2）按貨物數(shù)量劃分，可分為批量合同和運(yùn)次合同。（3）按合同形式劃分，可分為書(shū)面合同和契約合同。

貨物托運(yùn)單、報(bào)價(jià)單或委托書(shū)等運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!5）運(yùn)輸合同與多式聯(lián)運(yùn)合同的區(qū)別運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!承、托人權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任-2托運(yùn)人（義務(wù)）承運(yùn)人（權(quán)利）托運(yùn)人責(zé)任拒絕違規(guī)、違法的托運(yùn)故意夾帶禁運(yùn)物品責(zé)任辦理貨物相關(guān)審批手續(xù)向承運(yùn)人交付運(yùn)輸貨物無(wú)貨裝，車(chē)輛放空、等候貨物的有關(guān)真實(shí)信息錯(cuò)報(bào)、匿報(bào)貨物重量性質(zhì)包裝對(duì)貨物進(jìn)行包裝、標(biāo)識(shí)包裝不符合，有權(quán)拒運(yùn)錯(cuò)用包裝、儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志信息提貨、收貨人的信息無(wú)人收貨、錯(cuò)誤地址等，承擔(dān)錯(cuò)運(yùn)及其他損失費(fèi)用有義務(wù)支付有關(guān)費(fèi)用收取運(yùn)雜費(fèi)，不支付時(shí)，有權(quán)留置貨物有權(quán)拒絕違規(guī)、違法及未完成審批手續(xù)的貨物承運(yùn)政策貨物未辦理貨物審批手續(xù)責(zé)任運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!8）多式聯(lián)運(yùn)合同1）多式聯(lián)運(yùn)合同的特征③托運(yùn)人一次交費(fèi)并使用同一運(yùn)送憑證。②多式聯(lián)運(yùn)合同的各承運(yùn)人以相互銜接的不同的運(yùn)送手段承運(yùn)。①多式聯(lián)運(yùn)合同的承運(yùn)人一方為兩人以上。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!3）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的義務(wù)①必須將多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)項(xiàng)下的貨物運(yùn)至目的地，完成多式聯(lián)運(yùn)合同規(guī)定的義務(wù)。④在發(fā)貨人按規(guī)定支付各項(xiàng)費(fèi)用后，必須向收貨人交付貨物。③如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人故意欺詐，在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上列入有關(guān)貨物的不實(shí)資料，或漏列有關(guān)應(yīng)載明的事項(xiàng)，或貨物的損失是由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人故意造成，則有義務(wù)賠償托運(yùn)人因此而遭受的任何損失。②在運(yùn)輸責(zé)任期間，對(duì)貨物的滅失、損壞、延遲交貨等造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!1）責(zé)任類(lèi)別

承運(yùn)人責(zé)任：是指承運(yùn)人未按約定的期限將貨物運(yùn)達(dá)，應(yīng)負(fù)違約責(zé)任；因承運(yùn)人責(zé)任將貨物錯(cuò)送或錯(cuò)交，應(yīng)將貨物無(wú)償運(yùn)到指定的地點(diǎn)，交給指定的收貨人。1、承運(yùn)人責(zé)任（1）逾期送達(dá)責(zé)任。

（2）貨損貨差責(zé)任。（3）錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任。（4）故意行為責(zé)任。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!貨物運(yùn)輸合同的結(jié)構(gòu)和寫(xiě)法

1、標(biāo)題：業(yè)務(wù)性質(zhì)+文種/文種

2、首部：合同編號(hào)+雙方當(dāng)事人的全稱(chēng)、地址、郵編、電話(huà)+法人代表及其職務(wù)

3、正文：（核心部分）1）合同序言2）標(biāo)的3）數(shù)量、質(zhì)量4）價(jià)款或者報(bào)酬5）履行的期限、地點(diǎn)、方式6）違約責(zé)任4、尾部：必要說(shuō)明、簽署運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!1）貨物滅失糾紛1、運(yùn)輸合同糾紛的種類(lèi)6）運(yùn)載工具損害糾紛5）運(yùn)費(fèi)、租金等糾紛4）單證糾紛3）貨物的延遲交付2）貨損、貨差糾紛運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!案例分析某飛機(jī)制造廠通過(guò)某進(jìn)出口公司在A國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠購(gòu)買(mǎi)50臺(tái)WLC/1/5型發(fā)動(dòng)機(jī)，分裝成10箱，由A國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠在8月21日以國(guó)際聯(lián)運(yùn)方式在B站辦理了到站為中國(guó)某地，收貨人為某飛機(jī)制造廠的托運(yùn)手續(xù)，并按合同約定付清了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)送及換裝費(fèi)用，貨物于當(dāng)日發(fā)出，C、D、E等站各方在換裝交接時(shí)都沒(méi)有異議。同年9月四日貨物到達(dá)我國(guó)××××站，中蒙鐵路工作人員辦理交接時(shí)發(fā)現(xiàn)1880號(hào)運(yùn)單項(xiàng)下10箱貨物短少一箱，箱號(hào)2l，系WLC/1/5型發(fā)動(dòng)機(jī)，證實(shí)短少責(zé)任在蒙古鐵路方面。二連浩特口岸站當(dāng)即作成商務(wù)記錄，隨后其余九箱貨物繼續(xù)運(yùn)輸。同年10月10日到達(dá)某地站后，某地站經(jīng)核對(duì)，貨物狀態(tài)與××××站商務(wù)記錄一致，原告某飛機(jī)制造廠支付了運(yùn)輸費(fèi)用之后，持運(yùn)單及商務(wù)記錄向被告鐵路局提出賠償請(qǐng)求。被告根據(jù)《國(guó)際貨協(xié)辦事細(xì)則》的規(guī)定將全部索賠資料寄至烏蘭巴托鐵路局，蒙鐵未明確答復(fù)。時(shí)過(guò)6個(gè)月，原告在未得到處理結(jié)果的情況下，向鐵路運(yùn)輸中院提起訴訟，要求賠償損失l00萬(wàn)元。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!課堂練習(xí)題甲公司委托乙公司運(yùn)輸一批文化音響制品，乙公司承運(yùn)過(guò)程中遇質(zhì)檢部門(mén)檢查，發(fā)現(xiàn)制品中有夾帶非法導(dǎo)版光盤(pán)，隨后，貨物和乙車(chē)輛被扣留，并對(duì)乙處以3000元罰款，三天后，乙經(jīng)過(guò)擔(dān)保，車(chē)輛才得以放行。分析以上案例，甲乙該如何進(jìn)行責(zé)任承擔(dān)和賠償？運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!課堂練習(xí)題甲委托乙運(yùn)輸一批貨物到北京，按約定三天應(yīng)送達(dá)客戶(hù)，途中南昌段時(shí)暴雨摧毀路，貨物被延遲交貨2天，甲向丙違約金3萬(wàn)元；后經(jīng)甲調(diào)查，當(dāng)天暴雨是摧毀了該段路，但乙可以饒道進(jìn)入京珠高速，甲愿意支付因此增加的高速費(fèi)，但不會(huì)延期。分析以上案例，甲乙該如何進(jìn)行責(zé)任承擔(dān)和賠償？運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!保險(xiǎn)索賠處理流程：出現(xiàn)交通事故后首先要做的是保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)向交通管理部門(mén)報(bào)案。同時(shí)，還要及時(shí)向保險(xiǎn)公司報(bào)案。一方面讓保險(xiǎn)公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險(xiǎn)公司咨詢(xún)?nèi)绾翁幚?、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，保險(xiǎn)公司會(huì)教運(yùn)輸公司如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。

同時(shí)，還需要讓公司客服人員及時(shí)通知客戶(hù)，以便客戶(hù)掌握情況并和收貨人協(xié)調(diào)。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!(11)根據(jù)車(chē)主填寫(xiě)的報(bào)案內(nèi)容拍照核損。

(12)理賠員提醒車(chē)主車(chē)輛上有無(wú)貴重物品。

(13)交付維修站修理。

(14)理賠員開(kāi)具任務(wù)委托單確定維修項(xiàng)目及維修時(shí)間。

(15)車(chē)主簽字認(rèn)可。

(16)車(chē)主將車(chē)輛交于維修站維修。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!任務(wù)引領(lǐng)：甲公司委托乙公司運(yùn)輸一批文化音響制品，乙公司承運(yùn)過(guò)程中遇質(zhì)檢部門(mén)檢查，發(fā)現(xiàn)制品中有夾帶非法導(dǎo)版光盤(pán)，隨后，貨物和乙車(chē)輛被扣留，并對(duì)乙處以3000元罰款，三天后，乙經(jīng)過(guò)擔(dān)保，車(chē)輛才得以放行。分析以上案例，甲乙該如何進(jìn)行責(zé)任承擔(dān)和賠償？運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!1、運(yùn)輸合同的分類(lèi)

1）按承運(yùn)方式分類(lèi)

運(yùn)輸合同可分為道路運(yùn)輸合同、鐵路運(yùn)輸合同、水運(yùn)合同、航空運(yùn)輸合同、管道運(yùn)輸合同及多式聯(lián)運(yùn)合同。

運(yùn)輸合同可分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。

2）按運(yùn)輸?shù)膶?duì)象分類(lèi)運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!4）運(yùn)輸合同中的主客體：主體：客體：就是運(yùn)輸合同權(quán)利的享有者和義務(wù)的承擔(dān)者。如承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人也叫合同標(biāo)的，就是承運(yùn)人運(yùn)送旅客或者貨物的勞務(wù)行為，注意不是旅客和貨物（僅指各種動(dòng)產(chǎn)）。（一般也將承運(yùn)人、托運(yùn)人稱(chēng)為運(yùn)輸合同的當(dāng)事人，收貨人也稱(chēng)第三人）運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!承、托人權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任-1托運(yùn)人（權(quán)利）承運(yùn)人（義務(wù)）承運(yùn)人責(zé)任向托運(yùn)人提供有關(guān)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)有義務(wù)提醒貨物是否違規(guī)違法安全性安全裝卸、必要的包裝、運(yùn)輸安全貨損貨差責(zé)任及時(shí)性按約定時(shí)間配發(fā)車(chē)或送達(dá)目的地逾期送達(dá)責(zé)任準(zhǔn)確性數(shù)量準(zhǔn)確、交付給指定的收貨人錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任信息貨物在途運(yùn)輸及交付情況有義務(wù)告知貨物運(yùn)輸?shù)臓顩r費(fèi)用提供費(fèi)用憑證（發(fā)票）、報(bào)表滿(mǎn)足托運(yùn)人的變更要求故意行為責(zé)任終止運(yùn)輸、返還貨物、變更地址或收貨人政策其他核對(duì)承運(yùn)方的有關(guān)資質(zhì)服務(wù)資質(zhì)不全或假冒資質(zhì)責(zé)任運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!7）收貨人的權(quán)利和義務(wù)◆

收貨人的權(quán)利主要集中在：及時(shí)獲得到貨通知，按提單憑證或其他收貨協(xié)議收貨（提貨或接受承運(yùn)人的送貨）?！?/p>

收貨人的義務(wù)主要集中在：收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)受領(lǐng)（取貨或接受）)貨物，支付應(yīng)由收貨人承付的費(fèi)用（運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸雜費(fèi)、逾期保管費(fèi)等)，收貨人有在約定期限內(nèi)，進(jìn)行檢驗(yàn)并對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)行認(rèn)定的義務(wù)。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!①有權(quán)和托運(yùn)人、收貨人收取符合規(guī)定的各項(xiàng)費(fèi)用。②如能證明其本人、受雇人、代理人或?yàn)槁男新?lián)運(yùn)合同服務(wù)的任何人，為避免事故及其結(jié)果的發(fā)生，已經(jīng)采取一切可能的合理措施時(shí)，則有權(quán)拒絕負(fù)賠償責(zé)任。③如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人由于發(fā)貨人或其雇用人或代理人的過(guò)失或疏忽而遭受損失，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有權(quán)向發(fā)貨人提出索賠。2）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的權(quán)利運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!二、運(yùn)輸責(zé)任的劃分2.1承運(yùn)人責(zé)任2.2托運(yùn)人責(zé)任2.3其他相關(guān)貴任運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!（7）押運(yùn)員造成的貨物毀損或滅失。2）責(zé)任免除條件（1）不可抗力；（6）托運(yùn)人或收貨人過(guò)錯(cuò)造成的貨物毀損或滅失；（5）托運(yùn)人違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理；（4）包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失；（3）包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損；（2）貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理?yè)p耗；運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!三、運(yùn)輸合同糾紛的解決1運(yùn)輸合同糾紛的種類(lèi)2運(yùn)輸合同糾紛的解決辦法運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!1）爭(zhēng)議解決的方法2、運(yùn)輸合同糾紛的解決辦法（1）仲裁（2）訴訟2）索賠時(shí)效和訴訟時(shí)效運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!簡(jiǎn)析：

在本案中，貨物的滅失系蒙古國(guó)鐵路局的責(zé)任，但被告是國(guó)際聯(lián)運(yùn)的參加者，未按照合同的規(guī)定將貨物交付原告。屬違約行為，而又被告也已承認(rèn)。根據(jù)《合同法》第311條之規(guī)定：“承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)，人征明貨物的毀損、滅失是因?yàn)椴豢煽沽?、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！钡?21條規(guī)定：“貨物的毀損、滅失發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一運(yùn)輸區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整該區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。”因此，承運(yùn)人鐵路局應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!課堂練習(xí)題甲委托乙運(yùn)輸一批電子原器件（或手機(jī)），甲乙清點(diǎn)驗(yàn)收完包裝后由乙運(yùn)輸，乙運(yùn)達(dá)后交付給收貨人丙，貨物包裝完好，但丙打開(kāi)包裝后發(fā)現(xiàn)貨物已損壞，試問(wèn)此過(guò)程中甲乙丙該如何進(jìn)行責(zé)任確定？如甲當(dāng)時(shí)給到乙貨物時(shí)只是裸機(jī)，由乙代甲進(jìn)行包裝后進(jìn)行承運(yùn)，則甲乙丙該如何進(jìn)行責(zé)任確定？運(yùn)輸合同及運(yùn)輸糾紛解決共32頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!課堂練習(xí)題甲委托乙運(yùn)輸一批貨物到北京，按約定三天應(yīng)送達(dá)客戶(hù)，途中南昌段時(shí)暴雨摧毀路，貨物被延遲交貨2天，甲向丙違約金3萬(wàn)元；后經(jīng)甲調(diào)查，當(dāng)天暴雨是摧毀了該段路，但乙可以饒道進(jìn)入京珠高速，甲愿意支付因此增