井下機車運輸工技能鑒定理論試題

井下機車運輸工中級理論試題

一、填空題（每空0.5分，共計15分）

1.為保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全，防止煤礦事故，根據(jù)《煤炭

法》、和,制定了《煤礦安全規(guī)程》。

2.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：機車必須定期檢查和維護，機車

的、、、連接裝置和,任何一項不正?；蚴?/p>

爆時，機車不得使用。

3.機車制動距離必須測定一次。運輸物料時制動距離不得超

過，運送人員時制動距離不得超過o

4.嚴(yán)禁使用即“打倒車”的方法制動電機車。

5.巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機車行近巷道口、、彎道、、坡

度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速

度并發(fā)出o

6.煤礦礦井現(xiàn)行的軌道系窄軌軌道，其軌距有、、三

類。根據(jù)礦井運輸情況，窄軌軌道又分為和o

7.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定新建或改擴建的礦井中，對運行7t及其以上機

車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于的鋼軌。

8.牽引網(wǎng)路由、鋼軌、、、、

等組成。

9.電機車的制動方式有、和三種。

10.使用蓄電池動力裝置的機車，檢修應(yīng)當(dāng)在進行，測定電壓時必

須在揭開電池蓋后測試。

二、單項選擇（每題1分，共計20分）

1.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所

和工作崗位存在的（）、防范措施以及事故應(yīng)急措施。

A.危險因素B.人員狀況C.設(shè)備狀況

2.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，未經(jīng)（）合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

A.基礎(chǔ)知識教育B.安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C.技術(shù)培訓(xùn)

3.保障煤礦從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利的義務(wù)主體，是煤礦從業(yè)人員所在的

（）O

A.煤礦安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B.煤礦企業(yè)C.煤炭管理部門

4.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全設(shè)備的維護、保養(yǎng)、檢測應(yīng)當(dāng)做好（），

并由有關(guān)人員（）。

A.標(biāo)記、保管B.記錄、簽字C.分工、負(fù)責(zé)

5.以下哪種現(xiàn)象應(yīng)視為電氣失爆？（）

A.機車閘瓦間隙調(diào)整超過3-5mmB.電源電壓表沒有指示

C.直流電動機防爆面缺螺絲

6.兩列車同軌道，同方向運行時，必須保持不少于（）的距離。

A.50mB.100mmC.150m

7.電機車是采用（）方法來改變牽引電動機的旋轉(zhuǎn)方向。

A.改變正、負(fù)極性B.改變激磁繞組內(nèi)的電流方向

C.改變電樞內(nèi)電流方向

8.當(dāng)列車運行在長距離下坡路線時，司機可以采用（）來限制加速運

行。

A.施閘方法B.控制手柄回零位C.電氣制動

9.架線電機車運行的軌道回流線連接不好，將會使電機車（）。

A.牽引力降低B.速度降低C.工作電流下降

10..電機車整臺重量對粘著重量的允許誤差一般為（）

A.+10%——4%B.+5%——5%C.+10%——5%

11.電機車工作在額定電壓和小時制電流時，其小時制牽引力不小于額定

值的（）

A.+/-4%B.+/—5%C.+/-6%

12.蓄電池每次沖完電后，靜放（）小時，再把工作栓旋上。

A.3B.2C.1

13.控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一個位置，一般應(yīng)有（）秒左右的

時間間隔，不得過快越檔。

A.3B.2C.1

14.列車制動距離運人不超過（）米；運送物料不超過（）米。

A.20.40B.40.20C.20.20

15.在地面或工業(yè)廣場內(nèi)，不與其他道路交叉的的地方架線高度不小于

（）

A.2米B.2.2米C.1.9米

16.長度超過（）公里的主要運輸平巷，上下班應(yīng)采用機械運送人員。

A.1.5B.2C.2.5

17.根據(jù)《機車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，插銷、銷孔磨損不得超過原尺寸的（）。

A20%B30%C40%

18.根據(jù)《機車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，車軸不得有裂紋，劃痕深度不得超過

()o

A.1.5mmB.2.5mmC.3.5mm

19.我國規(guī)定通過人體的極限安全電流為（）mA。

A.20B.30C.50

20.提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到（）%時一，必須更換。

A.5B.10C.15

三、判斷題（每題1分，共計20分）

1.電機車負(fù)載變大時，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)矩增大。（）

2.將兩臺牽引電動機改為串聯(lián)可以降低車速。（）

3.也可以采用串電阻的方法進行調(diào)速。（）

4.電機車司機必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。（）

5.為不影響生產(chǎn)，保險燒斷后，可用銅絲代替保險。（）

6.使用電機車牽引得機車掉道復(fù)軌時，應(yīng)有可靠的措施。（）

7.司機為了工作在保證安全的前提下可以在車外開車。（）

8.控制器手把轉(zhuǎn)到第二位置時，若機車不動，應(yīng)繼續(xù)下扳手把。（）

9.大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。（）

10.架線電機車使用的直流電壓不得超過550V。（）

11.地面中性點直接接地的變壓器可以直接向井下供電。（）

12.礦井電源線路上嚴(yán)禁裝設(shè)負(fù)荷定量器。（）

13.牽引電網(wǎng)的電壓降對電機車的運行速度有著直接的影響。（）

14.當(dāng)電網(wǎng)電壓下降時，電機車也能啟動。（）

15.架線電壓波動時，不影響轉(zhuǎn)矩，牽引力不變。（）

16.電機車負(fù)載變大時，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)矩增大。（）

17.蓄電池初充電過程中停電也沒關(guān)系。（）

18.不同容量的蓄電池可以串聯(lián)在一條線路進行進行充電。（）

19.蓄電池機車在運行途中，出現(xiàn)故障可以打開電器設(shè)備檢查。（）

20.蓄電池機車的控制器手柄在停電后應(yīng)將手柄轉(zhuǎn)回零位。