標準化橋面鋪裝施工工藝

標準化橋面鋪裝施工工藝一、工程概況：我標段涉及橋面鋪裝的結(jié)構(gòu)物為1×13米一等通道三個、1×13米管線交叉三個、4×25米分離立交一座。橋面鋪裝厚度為12公分（根據(jù)標準化及圖紙要求按設(shè)計標高高出1cm控制），標號為C50混凝土，鋪設(shè)10×10cm間距的Ф12鋼筋網(wǎng)。二、施工方案1、施工順序一等通道、管線交叉橋面寬度19.25米，分離立交橋面寬度19.5米，每半幅分四次澆筑：分別為硬路肩、外側(cè)兩車道、內(nèi)側(cè)兩車道，路緣帶，按照具體橋型從橫坡較低處依次澆筑。橋面鋪裝施工工藝流程設(shè)計為：體系轉(zhuǎn)換→橋面鋪裝施工準備→驗收主梁頂面高程→橋面處理及放樣→鋼筋網(wǎng)安裝與檢查→安裝槽鋼軌道→混凝土的拌合、運輸→混凝土澆注與檢查→抹面、養(yǎng)護。2、施工放樣對橋位所處路段水準進行聯(lián)測，布設(shè)橋面臨時水準點。用全站儀進行平面位置放樣，縱向每5米布置1個點，橫向布設(shè)到邊,并用水準儀對放樣的各點進行高程測量（高于設(shè)計10mm）。在施工測量時，設(shè)專人復(fù)視，特別注意設(shè)計高程計算及橫坡度控制。3、橋面處理=1\*GB3①利用高程測量數(shù)據(jù)詳細檢查梁面各處高程情況，鋪裝層厚度符合設(shè)計要求。=2\*GB3②梁頂面和梁間濕接縫的各種雜物、水泥殘渣、浮漿需用吹風機清掃、沖洗干凈，局部不密實的混凝土用風鎬或人工鑿除，保證新老混凝土之間的連結(jié)。=3\*GB3③混凝土澆筑前，清理梁體頂面所有的垃圾及污物采用高壓水槍沖洗干凈，橋面板用水浸潤透，但不能存在積水。4、鋼筋安裝=1\*GB3①運至現(xiàn)場的鋼筋放置于干燥、排水通暢和滿足施工要求的地方堆放，并覆蓋。=2\*GB3②按照施工圖設(shè)計，鋪裝層鋼筋采用Ф12綁扎鋼筋網(wǎng)，其間距為10×10cm，鋼筋搭接長度不小于50cm，采用綁扎搭接，安裝擺放時注意鋼筋順直，間距均勻。=3\*GB3③鋼筋網(wǎng)定位需由直徑Φ12mm的架立鋼筋豎直支墊，利用T梁和箱梁頂面預(yù)留的剪力筋代替，支墊間距為100×100cm左右，定位筋與鋪裝鋼筋網(wǎng)在十字交叉點焊接連接，并呈梅花形布置，保證支墊穩(wěn)定。在澆注前嚴禁在鋼筋上踩踏。=4\*GB3④橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)僅在伸縮縫處斷開，擺放時注意要和防撞護欄底部預(yù)埋水平鋼筋有效連接，預(yù)埋鋼筋確保在防撞護欄內(nèi)的錨固長度。5、槽鋼軌道安裝=1\*GB3①選用5#槽鋼，保證槽鋼必須直而平順，且有很好的強度，以便橋面施工對鋪裝混凝土頂面平整度得到很好的控制。=2\*GB3②為了方便槽鋼在安裝時調(diào)整標高，安裝前，先在梁頂面測量出槽鋼安裝線，再根據(jù)安裝線在槽鋼的外側(cè)用電鉆在梁頂面按照5m間距取孔，再錨固Φ16鋼筋作為支撐點。鋼筋錨固完成后測量水準標高，按照設(shè)計標高再焊接穩(wěn)固=3\*GB3③槽鋼高程調(diào)整好后，用低標號砂漿填堵縫隙，以防止橋面鋪裝施工時水泥漿流失造成砼不密實，同時也加固了槽鋼的支撐，注意堵漏砂漿不能侵入鋪裝澆注范圍。=4\*GB3④作為軌道的槽鋼要保證上表面平整光滑，無混凝土殘渣或其他雜物，尤其是槽鋼重復(fù)使用時，應(yīng)將其打磨清理干凈。=5\*GB3⑤槽鋼的固定要牢固可靠,避免出現(xiàn)沉陷、變位、傾斜，以確保橋面的平整度及橫坡要求。6、混凝土施工=1\*GB3①材料要求a.材料進場前，要提供砂、水泥，鋼筋樣品報送監(jiān)理、項目部試驗室，檢驗合格后才能進場，材料進場后要經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格才能使用。b.C50防水砼要按試驗室提供配合比采用拌合樓集中拌和，按要求做好試塊，送試驗室檢測。c.骨料：選用堅固耐久、連續(xù)級配、粒形良好的潔凈的碎石和河砂。d.水泥：采用普通硅酸鹽水泥42.5。e.盡量降低拌合水用量，為此應(yīng)摻加具有高效減水功能的外加劑。=2\*GB3②混凝土澆筑a.澆筑之前2小時，對梁頂面進行灑水濕潤；檢查鋼筋槽鋼的安裝情況，發(fā)現(xiàn)有雜物及時清理，對跑位、松動、保護層不夠的地方及時進行調(diào)整。澆筑時應(yīng)注意天氣，施工過程加強天氣預(yù)報情況收集，若有雨天等不利天氣不得進行砼施工，突遇風雨天氣時及時使用帆布或塑料薄膜覆蓋混凝土表面，雨后及時對表面進行收漿抹面，保證砼施工外觀質(zhì)量。b.采用集中拌合、自動計量的強制式攪拌機設(shè)備進行橋面鋪裝水泥混凝土攪拌，施工前應(yīng)標定計量系統(tǒng)，露天堆放的砂、石材料含水率應(yīng)每班檢測2~4次，坍落度控制140mm－180mm。c.混凝土利用砼罐車運輸車運至現(xiàn)場，罐體內(nèi)壁平整光滑、不吸水、不滲漏。運輸車輛起步和停車應(yīng)平穩(wěn)，運輸應(yīng)減少顛簸，嚴禁運輸車輛碰撞、碾壓已安裝就位的橋面鋪裝鋼筋。嚴禁向運輸車內(nèi)添加計量外用水。d.混凝土澆注時，縱橋向從下坡向上坡進行澆筑，橫橋向從橫坡低的一側(cè)澆注至橫坡高的一側(cè)。e.人工攤鋪時的混凝土面比槽鋼略高，要求攤鋪均勻。混凝土振搗先用插入式振動棒進行全面振搗，靠邊角用平板振搗器振搗，再用三輥軸振搗梁震動直至密實并初平。平板振搗器的振搗位置應(yīng)順直有秩序振搗，要求勻速拖拉，特別在邊角處應(yīng)加強振搗。三輥軸振搗器應(yīng)勻速緩慢、連續(xù)不斷地振搗混凝土，其作業(yè)速度以拌和物表面不露粗骨料，表面不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。f.靜載滾動振搗梁后，6m刮杠首先用橫橋向進行來回拉動并勻速沿軌道縱橋向滑動，熟練工人跟進檢查尺面與混凝土接觸情況，對高處減料低處補料，然后再縱向勻速滑動精平。g.最后抹面時應(yīng)將腳手板搭架于鋪裝砼兩側(cè)，剛度要足夠，工人站在板架上進行抹面，邊抹邊用3m直尺縱向、橫向校核，保證鋪裝層具有良好的平整度。7、拆除槽鋼混凝土強度大于2.5Mpa（10小時）后即可拆除槽鋼。拆除時小心施工，防止橋面邊緣掉角。分塊邊緣應(yīng)按施工縫處理，鑿毛混凝土接合面，清洗干凈后才能澆筑下次混凝土。8、養(yǎng)護為防止收縮裂紋的出現(xiàn)，橋面混凝土澆注完成后應(yīng)及時進行養(yǎng)護。養(yǎng)護時上覆蓋土工布并結(jié)合灑水養(yǎng)護7天。在混凝土的強度達到80%以前，禁止任何機械在橋面鋪裝混凝土上作業(yè)。9、注意事項=1\*GB3①混凝土坍落度要嚴格控制。坍落度過大,產(chǎn)生過厚浮漿且混凝土強度無法保證,坍落度過小，由于橋面縱橫坡影響導(dǎo)致平整度不易控制。=2\*GB3②砼采用二次收面工藝，第二遍收面一定要