某某縣汽車專業(yè)交易市場預(yù)可行性研究報(bào)告書

桃源縣汽車專業(yè)交易市場預(yù)可行性研究報(bào)告PAGEPAGE1目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章總論 11.1項(xiàng)目概況 11.2報(bào)告編制依據(jù)和研究范圍 21.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2第二章項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性 32.1項(xiàng)目建設(shè)背景 32.2項(xiàng)目建設(shè)必要性 3第三章市場分析與預(yù)測 63.1市場現(xiàn)狀 63.2市場分析 63.3市場前景預(yù)測 7第四章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 94.1項(xiàng)目選址 94.2建設(shè)條件 9第五章建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 125.1建設(shè)內(nèi)容 125.2建設(shè)規(guī)模 12第六章工程建設(shè)方案 146.1總圖運(yùn)輸 146.2建筑工程 146.3結(jié)構(gòu)工程 156.4給排水工程 166.5電氣工程 196.6消防設(shè)計(jì) 23第七章節(jié)能與環(huán)保 247.1節(jié)能措施 247.2環(huán)保措施 26第八章項(xiàng)目工程管理與勞動保護(hù) 328.1工程管理 328.2勞動保護(hù) 33第九章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 359.1項(xiàng)目前期階段 359.2項(xiàng)目準(zhǔn)備階段 359.3項(xiàng)目實(shí)施階段 35第十章投資估算與資金籌措 3610.1投資概況 3610.2資金籌措 37第十一章招投標(biāo)方案 3911.1編制依據(jù) 3911.2招標(biāo)范圍 3911.3招標(biāo)組織形式 4011.4招標(biāo)方式 4011.5招標(biāo)信息發(fā)布 40第十二章經(jīng)濟(jì)及社會效益分析 4112.1經(jīng)濟(jì)效益分析 4112.2社會效益分析 41第十三章研究結(jié)論與建議 4313.1結(jié)論 4313.2建議 43第一章總論1.1項(xiàng)目概況1.1.1項(xiàng)目名稱某某縣汽車專業(yè)交易市場1.1.2本項(xiàng)目擬建于某某縣某某鎮(zhèn)。該區(qū)域交通便利、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)良好，地理位置得天獨(dú)厚，且周邊給排水、電力、電信等城市基礎(chǔ)設(shè)施以及公共交通配套完善，不存在壓覆礦床和文物、影響防洪和排澇、影響通航及軍事設(shè)施等不利影響。1.1.3建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積200畝，建筑占地面積46100平方米，總建筑面積213200平方米，主要包括4S精品店區(qū)、摩托車電動車交易區(qū)、汽配摩配交易區(qū)、機(jī)動車維修保養(yǎng)區(qū)、汽車服務(wù)區(qū)、機(jī)動車改造美容區(qū)、汽車培訓(xùn)基地、商業(yè)金融區(qū)、會展中心區(qū)等土建工程的建設(shè)，同時包括項(xiàng)目區(qū)內(nèi)道路及場地硬化、供配電、給排水及消防和綠化工程等配套設(shè)施工程的建設(shè)。1.1.4項(xiàng)目建設(shè)工期為了加快工程建設(shè)步伐，在確保工程質(zhì)量的前提下，加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)程中的各項(xiàng)管理工作，編好施工組織設(shè)計(jì)，搞好安全施工，項(xiàng)目建設(shè)工期15個月。1.1.5項(xiàng)目建設(shè)總投資及資金籌措1、總投資建設(shè)項(xiàng)目總投資為100000萬元，其中工程費(fèi)用67962萬元，其他費(fèi)用8228萬元，預(yù)備費(fèi)3810萬元，流動資金20000萬元。2、資金籌措項(xiàng)目所需資金由項(xiàng)目單位通過多渠道融資方式解決。1.2報(bào)告編制依據(jù)和研究范圍1.2.1編制依據(jù)1、《某某縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年計(jì)劃》；2、《某某縣城總體規(guī)劃》（2001—2020）；3、國家發(fā)改委印發(fā)的《投資項(xiàng)目可行性研究指南》；4、國家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》；5、工業(yè)與民用建筑可行性研究深度要求；6、其他有關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范；7、建設(shè)方提供的其它相關(guān)資料。1.2.2研究范圍本預(yù)可研報(bào)告依據(jù)國家有關(guān)部門政策、規(guī)程、規(guī)范等，對項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性、市場分析與預(yù)測、項(xiàng)目選址與建設(shè)條件、建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模、工程建設(shè)方案、環(huán)境保護(hù)節(jié)能方案、項(xiàng)目工程管理、項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、投資估算和資金籌措、招投標(biāo)方案、經(jīng)濟(jì)及社會效益等方面進(jìn)行分析研究。1.3主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表1-1。表1-1主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位指標(biāo)備注1總用地面積畝2002建筑占地面積平方米461003總建筑面積平方米2132004建設(shè)工期月155總投資萬元100000

第二章項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性2.1項(xiàng)目建設(shè)背景隨著城市的發(fā)展，近幾年某某縣交通建設(shè)迅速加快，人們高質(zhì)量的消費(fèi)迫切需要一個合適的場所。某某縣2009年新增公路259.6公里，80%以上行政村通了水泥路或柏油路。初步形成了健全的某某縣城區(qū)外環(huán)交通和對外交通網(wǎng)絡(luò)。1條國道，2條省道貫穿縣境大部，公路輻射區(qū)域擴(kuò)展至北京、上海、廣州、深圳、珠海、天津等30多個大中城市，某某縣至廣州、上海全程高速分別為1080公里和1380公里。隨著人民生活水平不斷提高，從解決溫飽上升到追求小康生活的消費(fèi)者將目標(biāo)提高到高檔、舒適、方便、快捷的汽車消費(fèi)上，某某縣人2009年就購置2000多輛小汽車，今年更是以每月200多輛速度遞增。同時隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、工程機(jī)械化和汽車、摩托車下鄉(xiāng)等政策牽引，各類汽車消費(fèi)必將越來越大。其重要標(biāo)志之一的汽車必將在家電、住房之后形成國民下一個消費(fèi)熱點(diǎn)。綜上所述，無論是轎車還是貨車，無論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在今后的數(shù)年里將因?yàn)樾枨蟮脑黾佣睒s，如何讓市場消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在某某縣，作為內(nèi)陸城縣及邊貿(mào)城市，汽車流通基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后，解決本區(qū)域缺乏大型、綜合性的汽車交易市場已成為燃眉之急，某某縣汽車專業(yè)交易市場的建設(shè)，正好填補(bǔ)了某某縣汽車流通領(lǐng)域的空白。為此，特提出本項(xiàng)目建設(shè)。2.2項(xiàng)目建設(shè)必要性2.2.1項(xiàng)目建設(shè)是適應(yīng)市場需要、彌補(bǔ)市場空缺的需要當(dāng)前，市場上以降價(jià)、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn)品來刺激汽車銷售，但最關(guān)鍵的還是人民生活水平的提高，才能刺激汽車消費(fèi)的迅速增長。中國是世界上最有潛力的汽車消費(fèi)市場，而以湘西北為中心的華中地區(qū)又是中國有潛力的汽車消費(fèi)市場。近年來隨著購車熱的興起，汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。遺憾的是，現(xiàn)時能夠滿足廠商需要、滿足消費(fèi)者需求的高水平的汽車交易市場在某某縣卻未出現(xiàn)，絕大多數(shù)汽車交易市場發(fā)展?jié)摿τ邢?。因此，適應(yīng)廠商和消費(fèi)者需要的多功能、高檔次汽車市場具有很大發(fā)展空間。本項(xiàng)目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費(fèi)者的需求，在汽車這個專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車（整車、二手、零配件及用品）銷售、物流、展示、培訓(xùn)、娛樂、餐飲、休閑等多種功能集于一體，強(qiáng)調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在城市邊緣區(qū)建設(shè)一個標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車銷售中心、信息發(fā)布中心、文化體驗(yàn)中心、價(jià)格指導(dǎo)中心、新型的汽車主題公園，成為一個國際性的汽車城。這樣的汽車市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特色鮮明，定位獨(dú)到，符合汽車生產(chǎn)商、銷售商、消費(fèi)者的需求，填補(bǔ)了湘學(xué)北這類市場的空缺，與其它市場形成了錯位競爭，從而有著強(qiáng)大的競爭力。2.2.2項(xiàng)目建設(shè)是推動某某縣發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化中心城市的重點(diǎn)舉措本項(xiàng)目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走以往市場發(fā)展過程中存在的功能單一、經(jīng)營粗放的老路，而是著力于打造一個具有很強(qiáng)輻射能力、能代表某某縣都市形象的國際性的汽車流通交易市場。項(xiàng)目建設(shè)的這一指導(dǎo)思想與某某縣發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)的思路和要求相吻合，它可以在加快某某縣現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，迅速提升湘西北市場的總體水平方面做出突出貢獻(xiàn)。由于本項(xiàng)目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽摩及汽摩配件的物流中心。因此，本項(xiàng)目特別強(qiáng)調(diào)流通功能，包括汽車的倉儲和配送等功能，從而利用項(xiàng)目所積累的規(guī)模優(yōu)勢與市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，有效地為國內(nèi)外各大汽車廠商提供服務(wù)。而且隨著某某縣汽車制造業(yè)、汽車消費(fèi)市場的發(fā)展和某某縣在華中地區(qū)城市地位的進(jìn)一步加強(qiáng)，某某縣汽車集散、交易中心的功能將會得到進(jìn)一步的強(qiáng)化。因而項(xiàng)目的建設(shè)適應(yīng)了現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展要求。2.2.3項(xiàng)目建設(shè)是推動當(dāng)?shù)仄嚇I(yè)發(fā)展的有力措施汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬朝陽產(chǎn)業(yè)，是國家重點(diǎn)扶持和培育對象，發(fā)展空間廣闊。此項(xiàng)目的建設(shè)，符合某某縣打造區(qū)域性物流中心、完善沅水流域中心城市功能的發(fā)展規(guī)劃以及建立大商貿(mào)、大流通、大市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和城市建設(shè)規(guī)劃。隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。中國進(jìn)入WTO，國際品牌汽車及經(jīng)營模式迅速進(jìn)入中國市場。目前某某縣沒有專業(yè)的大型汽車交易市場，購車客戶為購置滿意的車輛，必須在縣域分散的汽車銷售點(diǎn)之間來回奔波。2.2.4項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，創(chuàng)建和諧社會的重大舉措由于本項(xiàng)目規(guī)模大、定位高，因而項(xiàng)目的迅速發(fā)展將對某某縣及常德地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來積極的影響。一方面，汽車市場的發(fā)展將會推動汽車及汽車配件的銷售，從而增加稅收，增加就業(yè)，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)；另一方面，還可以拉動交通運(yùn)輸、電力、郵政、電信、商業(yè)、餐飲、娛樂及其他服務(wù)業(yè)的發(fā)展，形成明顯的側(cè)向關(guān)聯(lián)帶動作用。因此，項(xiàng)目建設(shè)不僅有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長，而且對創(chuàng)建和諧社會有著積極的意義。第三章市場分析與預(yù)測3.1市場現(xiàn)狀中國的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購車”三個階段。在已經(jīng)銷售的各類車輛中，集團(tuán)消費(fèi)的比例因飽和而日益下降，私人購車逐漸成為增量主體。目前我國個人購車比例已經(jīng)超過50%，大中城縣超過70%，轎車已快步進(jìn)入家庭，個人購車從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi)的主體。3.2市場分析我國汽車市場的大發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個人消費(fèi)的迅猛膨脹，汽車消費(fèi)市場的全面興起，汽車消費(fèi)觀念的深刻變化以及汽車消費(fèi)政策的日益變革和進(jìn)步。從生產(chǎn)角度看，我國汽車發(fā)展速度驚人。1992年我國汽車產(chǎn)量突破100萬輛大關(guān)，2000年突破200萬輛，2009年突破864萬輛。從對國民經(jīng)濟(jì)影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。國家經(jīng)貿(mào)委8月份公布的一份報(bào)告指出，8月份交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)對工業(yè)增長的貢獻(xiàn)率首次躍升40個工業(yè)行業(yè)之首，以汽車制造為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。從消費(fèi)角度看，汽車消費(fèi)已日益成為大眾化的消費(fèi)，汽車社會日益臨近。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長以及更多鼓勵私車消費(fèi)政策的出臺，我國私車消費(fèi)正以前所未有的速度增長，2010年1－7月份國產(chǎn)轎車銷量達(dá)5495040輛，同比增長68.81％，7月份國產(chǎn)轎車開創(chuàng)了單月銷量100萬輛的新紀(jì)錄。預(yù)計(jì)2012年全年國產(chǎn)轎車銷量可達(dá)985萬輛。在全球市場增長不快的背景下，我國汽車市場呈現(xiàn)一支獨(dú)秀之勢。有關(guān)專家根據(jù)國際通行的預(yù)測模型，預(yù)測我國2015年將進(jìn)入汽車普及時代，推斷汽車社會即將來臨。從社會文化角度看，汽車文化已儼然成為新興的消費(fèi)文化，具有極強(qiáng)的生命力和滲透力。進(jìn)入新世紀(jì)以來，汽車話題成了人們的熱點(diǎn)話題，每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān)系越來越密切，以時尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來越得到人們的認(rèn)同和推崇。據(jù)了解，私有汽車市場購車主體多是事業(yè)有成的年輕人，在他們的消費(fèi)觀念中，汽車是延展生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費(fèi)群的主體，推動汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展。“十二五”時期正是我國汽車市場處在大發(fā)展時期，汽車市場明顯具有投資主體、投資模式、營銷手段多元化的特征，群雄并起，劇烈競爭，市場正處在多個競爭主體的磨合期和整合期，結(jié)果必將會導(dǎo)致缺乏競爭力的競爭者在市場中被淘汰出局。在汽車銷售的有形市場上，我國存在多種不同的銷售市場模式，以金字塔式多級銷售為主。國產(chǎn)車主要有：1、產(chǎn)銷結(jié)合模式。以一汽、二汽和上汽等大汽車集團(tuán)為代表，該方式有利于加強(qiáng)對市場的參與和控制，加強(qiáng)與顧客聯(lián)系，提高品牌知名度；2、產(chǎn)銷分離模式。為大多數(shù)資金實(shí)力較弱，銷量較小的企業(yè)所采用。當(dāng)然，不同的汽車生產(chǎn)企業(yè)會根據(jù)各自資金實(shí)力和市場策略，采用不同銷售模式。但在整體上，根據(jù)相關(guān)研究，在相當(dāng)長時間內(nèi)我國的汽車營銷模式是以汽車商店為主，專賣店為輔，以租賃營銷模式為補(bǔ)充和以網(wǎng)絡(luò)直銷為方向的發(fā)展模式。市場規(guī)模化和專業(yè)化傾向會越來越明顯。3.3市場前景預(yù)測隨著人們消費(fèi)水平的不斷提高，政府對汽車行業(yè)的日益重視和扶持，某某縣必將進(jìn)入私人汽車消費(fèi)普及的時代，某某縣汽車市場面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)銷量會不斷提高，生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)，新車型和品種不斷問世，汽車文化深入人心。汽車流通業(yè)也將面臨市場重整和升級的機(jī)遇，汽車服務(wù)產(chǎn)生的增值效益的比重會有較大的提高，汽車銷售繼續(xù)保持多元化的模式，高檔化、規(guī)?；?、大型化、規(guī)范化的汽車市場會逐漸取代分散無序的汽車賣場。汽車市場將成為某某縣搞活大市場，提升中部地區(qū)商貿(mào)中心職能的一個亮點(diǎn)。而養(yǎng)路費(fèi)的取消，大大降低了車輛使用費(fèi)用，更加刺激了某某縣城鄉(xiāng)的汽車消費(fèi)，特別是私人轎車市場消費(fèi)空間增長較大，將會給某某縣汽車交易帶來巨大商機(jī)。因此，本項(xiàng)目市場前景看好，具有較大的發(fā)展空間。第四章項(xiàng)目選址及建設(shè)條件4.1項(xiàng)目選址本項(xiàng)目擬建于某某縣某某鎮(zhèn)。該區(qū)域交通便利、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)良好，地理位置得天獨(dú)厚，且周邊給排水、電力、電信等城市基礎(chǔ)設(shè)施以及公共交通配套完善，不存在壓覆礦床和文物、影響防洪和排澇、影響通航及軍事設(shè)施等不利影響。4.2建設(shè)條件4.2.1某某縣境內(nèi)山地、丘陵、平原三者兼有。以丘陵和山區(qū)為主，河網(wǎng)縱橫。整個地勢南部和西北部隆起，中東部凹陷，形成三面環(huán)山，逐步傾斜的山間丘陵盆地。山地占35.99%，丘陵占40.15%，崗地占9.13%，平原占13.36%。擬建項(xiàng)目為原址重建，因此場地平整。4.2.2某某縣縣域?yàn)橹衼啛釒虮眮啛釒н^渡地段，屬中亞熱帶季風(fēng)氣候。氣候特點(diǎn)是冷熱四季分明，干濕兩季明顯，多年平均氣溫為16.5℃。年平均氣溫分布除南部和西北部山區(qū)低于16.0℃之外，其余均在16.0℃～16.5℃之間。月平均氣溫以1月最低，為4.5℃，7月最高，為28.5℃，3～10月皆在10.O℃以上。縣域位于雪峰山北端以安化縣為中心的多雨區(qū)邊緣，雨量由南向北遞減。年平均降水量為1437毫米，年平均相對濕度為82％。年日照時數(shù)1529小時，年平均日照率為5％。4.2.3某某縣地處沅水流域下游，境內(nèi)河庫交錯融匯，水資源豐富，沅水某某段全長99公里，全縣水資源總量439億立方米，水能蘊(yùn)藏量巨大。沅水某某水位站歷年平均水位為36.6米，最高水位為46.9米，最低水位30.07米。最大流量29000立方米/秒，最小流量187立方米/秒，河床主要為細(xì)砂、卵石，約占整個河床的95%以上，兩岸為沖積砂壤土。擬建的工程項(xiàng)目場地內(nèi)有賦存于雜填土中的滯水及賦存于圓礫-卵石層的孔隙潛水兩種。滯水賦存于雜填土中，以地表水入滲為主要補(bǔ)給源，潛水賦存于圓礫卵石層中，具有承壓性質(zhì)，水量大，為場地內(nèi)主要地下水類型。但場地內(nèi)地下水對混凝土無腐蝕。4.2.4某某縣屬第四紀(jì)河流沖積湖泊沉積層，河流沖擊層其巖性為砂卵石，土質(zhì)為淤泥質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土、粉土。建筑場地大部分在第四季松散土層上，松散土層區(qū)系第四紀(jì)全新統(tǒng)、更新統(tǒng)土層區(qū)。由于本工程項(xiàng)目尚未進(jìn)行地質(zhì)勘察，根據(jù)鄰近場地的巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告反映，該區(qū)域地基土層屬第四系全新統(tǒng)(Q4)，由素填土、淤泥、粉土（黃色和黑色）、圓礫組成，各土層承載力標(biāo)準(zhǔn)值(fk)如下：素填土：fk=50KPa淤泥：fk=40KPa粉土（黃色）：fk=140KPa粉土（灰黑色）：fk=90KPa圓礫：fk=350KPa建議本工程在施工圖設(shè)計(jì)之前，應(yīng)進(jìn)行巖土工程仔細(xì)勘察。4.2.5根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001，2008年版），某某縣位于華南地震區(qū)，長江中下游地震亞區(qū)域-常德地震帶上，為中強(qiáng)活動區(qū)，但頻度較低，地震加速度為0.10g，地震動反映譜特征周期為0.35s，擬建場地的抗震設(shè)防烈度為7度。4.2.61、良好的項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)條件該項(xiàng)目經(jīng)深入調(diào)查、反復(fù)論證，符合當(dāng)?shù)貤l件和實(shí)際需要，可操作性強(qiáng)，便于施工。2、建筑材料供應(yīng)充足項(xiàng)目建設(shè)所需的各種建筑材料均能在當(dāng)?shù)刭徺I。

第五章建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模5.1建設(shè)內(nèi)容本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積200畝，建筑占地面積46100平方米，總建筑面積213200平方米，主要包括4S精品店區(qū)、摩托車電動車交易區(qū)、汽配摩配交易區(qū)、機(jī)動車維修保養(yǎng)區(qū)、汽車服務(wù)區(qū)、機(jī)動車改造美容區(qū)、汽車培訓(xùn)基地、商業(yè)金融區(qū)、會展中心區(qū)等土建工程的建設(shè)，同時包括項(xiàng)目區(qū)內(nèi)道路及場地硬化、供配電、給排水及消防和綠化工程等配套設(shè)施工程的建設(shè)。5.1.1土建工程本項(xiàng)目土建工程主要包括4S精品店區(qū)、摩托車電動車交易區(qū)、汽配摩配交易區(qū)、機(jī)動車維修保養(yǎng)區(qū)、汽車服務(wù)區(qū)、機(jī)動車改造美容區(qū)、汽車培訓(xùn)基地、商業(yè)金融區(qū)、會展中心區(qū)等土建工程的建設(shè)。具體建設(shè)內(nèi)容詳見表5-1。表5-1建（構(gòu)）筑物一覽表序號建筑物名稱建筑基底面積（m2）建筑面積（m2）結(jié)構(gòu)類型備注14S精品店區(qū)1000020000框架2F2摩托車電動車交易區(qū)500010000框架2F3汽配摩配交易區(qū)500010000框架2F4機(jī)動車維修保養(yǎng)區(qū)25005000框架2F5汽車服務(wù)區(qū)35007000框架2F6機(jī)動車改造美容區(qū)30006000框架2F7汽車培訓(xùn)基地500010000框架2F8商業(yè)金融區(qū)8900106800框架12F9會展中心區(qū)320038400框架12F10合計(jì)461002132005.1.2配套工程本項(xiàng)目配套工程包括項(xiàng)目區(qū)內(nèi)道路及場地硬化、綠化工程、供配電、給排水及消防工程接管等配套設(shè)施工程。5.2建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目總建筑面積213200平方米。建設(shè)項(xiàng)目總投資為100000萬元，其中工程費(fèi)用67962萬元，其他費(fèi)用8228萬元，預(yù)備費(fèi)3810萬元，流動資金20000萬元。

第六章工程建設(shè)方案6.1總圖運(yùn)輸根據(jù)社會、經(jīng)濟(jì)、自然狀況，結(jié)合本規(guī)劃區(qū)的用地條件及用地性質(zhì)，堅(jiān)持“社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境”三效益最佳統(tǒng)一的原則，科學(xué)的設(shè)計(jì)高起點(diǎn)、大規(guī)模的汽車專業(yè)交易市場，使之具有汽車交易所必需的商業(yè)氣氛的同時又不失大方、典雅的氛圍。在保證功能組織合理的前提下使平面構(gòu)圖優(yōu)美完整，具有藝術(shù)性。突出規(guī)劃設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、引導(dǎo)性和市場性，探索面向二十一世紀(jì)可持續(xù)發(fā)展的開發(fā)模式。6.1.1總平面布置汽車交易市場整體規(guī)劃構(gòu)思本著以人為本，科技為先的原則，以人性化設(shè)計(jì)、綠化環(huán)保為設(shè)計(jì)理念，將汽車交易市場整體設(shè)計(jì)成一個高品位、高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)發(fā)展的國際汽車城，形成以某某縣汽車交易市場為中心拉動某某縣及周邊汽車市場的發(fā)展。6.1.2運(yùn)輸1、汽車專業(yè)交易市場外運(yùn)輸銷售或儲備的各類小轎車、摩托車、電動車等均采用汽車運(yùn)輸。2、汽車專業(yè)交易市場內(nèi)運(yùn)輸汽車專業(yè)交易市場內(nèi)運(yùn)輸主要指小轎車、摩托車、電動車在市場內(nèi)部的運(yùn)輸，采用裝載機(jī)械進(jìn)行。6.2建筑工程1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》(2008年版)；（2）《建筑內(nèi)部裝修設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50222-95及1999、2001年局部修訂；（3）《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB50352-2005；（4）《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50037-96；（5）《屋面工程技術(shù)規(guī)范》GB50345-2004；（6）相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。2、設(shè)計(jì)要求本工程建筑類別為二類，耐火等級為二級，抗震設(shè)防烈度為7度，屋面防水等級為Ⅱ級。3、平面設(shè)計(jì)項(xiàng)目將按“優(yōu)質(zhì)、價(jià)廉、安全、適用”的指導(dǎo)思想進(jìn)行建設(shè)，力求達(dá)到適用性能、安全性能、耐久性能、環(huán)境性能優(yōu)良的國家示范工程標(biāo)準(zhǔn)。4、立面設(shè)計(jì)建筑風(fēng)格采用現(xiàn)代建筑風(fēng)格，利用現(xiàn)代材料色彩豐富的特點(diǎn)，將傳統(tǒng)的三段式建筑用不同的色彩加以區(qū)分，材料由下至上分別采用米黃色面磚、米黃色涂料、淺灰色涂料、熟褐色波形瓦，色澤淡雅，造型清秀挺拔、親切動人。外墻面則采用仿天然石材面磚和外墻涂料抽縫，以最普通、最廉價(jià)的建筑材料創(chuàng)造出高檔次、高品位的建筑效果。5、屋面設(shè)計(jì)屋面設(shè)計(jì)按《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB50096-1999）設(shè)計(jì)并滿足節(jié)能要求。屋面防水等級為Ⅱ級。6.3結(jié)構(gòu)工程1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50068—2001；（2）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009—2001(2006年版)；（3）《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223—2008；（4）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010—2002；（5）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50003—2001；（6）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011—2010；（7）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007—2002；（8）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—2002；（9）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（房屋建筑部分2011年版）；（10）《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》（建設(shè)部2008年版）；（11）相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。2、設(shè)計(jì)要求本工程建筑結(jié)構(gòu)安全等級一級，設(shè)計(jì)使用年限50年，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為丙級，砌體工程質(zhì)量控制等級為B級，建筑物抗震重要性類別為乙類，抗震設(shè)防烈度為7度。3、結(jié)構(gòu)形式本項(xiàng)目建筑均采用框架結(jié)構(gòu)。4、基礎(chǔ)選型 根據(jù)鄰近地質(zhì)勘察報(bào)告，本工程建設(shè)基礎(chǔ)采用柱基礎(chǔ)。5、主要結(jié)構(gòu)材料（1）混凝土：C25（2）鋼筋：HRB400級鋼筋HPB300級鋼筋（3）砌體：承重墻：采用MU10燒結(jié)多孔磚非承重墻：外墻、分戶墻、樓梯間填充墻采用MU10燒結(jié)多孔磚（4）砌筑砂漿：采用M10～M5混合砂漿6.4給排水工程1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50015-2003；（2）《室外給水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50013-2006；（3）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-2006；（4）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2010；（5）《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005；（6）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（房屋建筑部分2011年版）；（7）相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。2、設(shè)計(jì)范圍用地紅線以內(nèi)的室內(nèi)外給水、排水、消防設(shè)計(jì)。3、室外給水系統(tǒng)（1）水源本工程水源采用城市自來水，就近由市政給水干管引入，入口管徑DN300,水表口徑DN150，供水壓力0.4Mpa，汽車專業(yè)交易市場內(nèi)生活給水管網(wǎng)布置成環(huán)狀，主干管徑為DN200。（2）用水量最高日用水量為1127m3/d，最大時用水量為211.31m3/h。（3）室外給水系統(tǒng)室外給水管道為生活管道系統(tǒng)和消防管道系統(tǒng)，市政供水的水量，水壓均能滿足該項(xiàng)目的用水要求。（4）給水管在室外呈環(huán)狀布置，室外消防用水直接由市政管網(wǎng)供給。（5）管材室外給水管道（DN≥100）采用普壓球墨給水鑄鐵管，接口采用推入式梯唇形橡膠圈接口，閘閥控制。（6）管道敷設(shè)車道下覆土厚度不小于0.7米，夯實(shí)土基礎(chǔ)，當(dāng)覆土厚度不足或從其它障礙物底下穿過時，管道應(yīng)采取有效的護(hù)管措施。4、室外排水系統(tǒng)（1）排水體制室外排水系統(tǒng)采用雨、污分流制。生活污水經(jīng)化糞池處理后，再由汽車專業(yè)交易市場污水主干管接入市政污水管網(wǎng)。（2）污水量生活污水的排放量按用水總量的90%考慮，最高日排水量為1014.3m3/d，用水時間按8小時，最大小時排水量為190.18m3/h。污水主干管的管徑根據(jù)服務(wù)區(qū)間內(nèi)的總污水流量確定，污水出水管管徑為d300。（3）管材選用PVC波紋管，橡膠圈接口，100厚粗砂墊層，夯實(shí)土基礎(chǔ)。5、室內(nèi)給水系統(tǒng)（1）供水方式生活給水采用由室外生活管網(wǎng)直接供給。（2）給水管材（包括進(jìn)戶給水管）主干管采用鋼塑復(fù)合管，其它采用PP-R管，熱熔連接；管材、管件公稱壓力應(yīng)根據(jù)其工作壓力選用，但應(yīng)不低于1.0MPa。PP-R管與其它設(shè)備和生活給水鑄鐵管的連接方式宜采用法蘭連接，與金屬管件應(yīng)采用絲扣或法蘭連接。6、室內(nèi)排水系統(tǒng)（1）排水系統(tǒng)選擇①本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用室內(nèi)糞便污水、生活廢水合流制。②衛(wèi)生間采用設(shè)伸頂通氣螺旋排水立管排水，一層的單獨(dú)排出戶外。（2）衛(wèi)生器具①公共廁所采用普白陶瓷蹲式大便器，延時自閉閥沖洗，其他潔具由業(yè)主方自理（要求采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)水型產(chǎn)品）。②地漏采用深水封（≥50mm）地漏，當(dāng)采用普通地漏時，應(yīng)在下面加裝存水彎。（3）管材①室內(nèi)主排水立管采用PVC-U實(shí)壁螺旋消音管。②排水橫支管等采用PVC-U新型復(fù)合排水管，承插粘接。（4）管件配置①排水立管上每層設(shè)伸縮器一支；②排水立管穿過每層樓板應(yīng)加設(shè)阻火圈。（5）各種排水管的管徑應(yīng)根據(jù)其通過的最大流量確定，并滿足有關(guān)規(guī)范的要求。7、空調(diào)凝結(jié)水排水系統(tǒng)建筑物的空調(diào)凝結(jié)水應(yīng)通過專門的排水管收集后統(tǒng)一排放并最終進(jìn)入室外的雨水系統(tǒng)。8、雨水系統(tǒng)（1）建筑雨水經(jīng)落水管收集后排入建筑周邊的雨水暗溝，后進(jìn)入汽車專業(yè)交易市場的雨水排水系統(tǒng)。（2）路面及綠地徑流的雨水由雨水口收集后進(jìn)入汽車專業(yè)交易市場的雨水主干管最后直接接入市政的雨水管網(wǎng)。（3）管材建筑雨水排水立管采用PVC-U實(shí)壁螺旋消音管，承插接口，專用膠粘接，并在適當(dāng)位置設(shè)置消能彎；室外雨水排水管采用PVC波紋管，橡膠圈接口，100厚粗砂墊層，夯實(shí)土基礎(chǔ)。（4）雨水量雨水量設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度按常德地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式計(jì)算。即：Q=1422(1+0.907lgp)/(t+5.416)0.654(L/S.ha)6.5電氣工程1、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）《10KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50053-94；（2）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2010；（3）《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16-2008；（4）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-95；（5）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054-95；（6）《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-94；（7）《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50034-2004；（8）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94（2000年版）。（9）國家其它有關(guān)電力設(shè)計(jì)規(guī)程、規(guī)范。2、設(shè)計(jì)范圍（1）建筑內(nèi)10KV配電系統(tǒng)；（2）配電線路及路燈系統(tǒng)；（3）建筑物電力、照明系統(tǒng)；（4）建筑物防雷、接地系統(tǒng)；3、變、配電系統(tǒng)（1）負(fù)荷等級和負(fù)荷計(jì)算根據(jù)本工程建筑物類型和使用性質(zhì)，汽車專業(yè)交易市場所有消防設(shè)備，建筑的公共用電三級負(fù)荷容。建筑負(fù)荷指標(biāo)按50W/m2計(jì)算，用電總裝機(jī)容量為8050KW，需要系數(shù)取均值0.4，計(jì)算容量為3220KW，計(jì)算視在功率為3578KVA，需設(shè)置變壓器7臺，容量均為630KVA。（2）供電電源根據(jù)負(fù)荷等級和負(fù)荷計(jì)算，本工程采用10KV電源分回路供電，由市政電網(wǎng)接入。（3）應(yīng)急電源本工程二級負(fù)荷中動力負(fù)荷采用雙回供電，工作電源和應(yīng)急電源分別引自汽車專業(yè)交易市場變電所不同的低壓母線段；照明負(fù)荷采用蓄電電源分散在各燈具中設(shè)置。（4）無功補(bǔ)償采用低壓集中自動補(bǔ)償方式來提高功率因數(shù)，補(bǔ)償后高壓側(cè)功率因數(shù)不低于0.9。4、電力系統(tǒng)（1）電源電壓和配電系統(tǒng)本工程分區(qū)設(shè)總配電箱，系統(tǒng)形式主要采用樹干式供電，部分采用鏈?zhǔn)焦╇?。各用電設(shè)備處設(shè)配電控制箱，其中消防動力設(shè)置在末端配電控制箱內(nèi)設(shè)雙電源自投自復(fù)功能，動力配電采用放射式和樹干式相結(jié)合方式配電。（2）導(dǎo)線選擇和敷設(shè)方式低電壓饋線電纜一般采用YJV-1000型，絕緣導(dǎo)線采用BV-750型。建筑豎向干線沿墻敷設(shè)，橫向各樓層分支線沿墻，板暗敷設(shè)。（3）設(shè)備選擇及安裝照明、動力配電箱、雙電源切換箱等末端配電裝置分布在各樓層，根據(jù)各自的情況分別選用嵌墻式、掛墻式或落地式。5、照明系統(tǒng)（1）照明配電系統(tǒng)形式照明配電以放射式向設(shè)在各功能區(qū)照明配電箱供電，功能區(qū)照明配電箱以鏈?zhǔn)较蚋饔梅空彰髋潆娤渲饭╇?。?）照度標(biāo)準(zhǔn)按照我國技術(shù)規(guī)程推薦值為，走道、樓梯間為30LX，衛(wèi)生間100LX。（3）設(shè)備選擇及安裝一般照明以電子鎮(zhèn)流器節(jié)能三基色T5熒光燈為主，緊湊型節(jié)能燈為輔，其它立面照明、重點(diǎn)照明等另做專項(xiàng)設(shè)計(jì)；燈具選用高光效燈具，熒光燈燈具開敞式光效不低于75%，格柵燈不低于60%，附近采用符合國家效能標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能型電子鎮(zhèn)流器；另外，根據(jù)警衛(wèi)和消防要求設(shè)置帶蓄電池的應(yīng)急燈，照明配電箱嵌墻式安裝。所有插座回路（除壁掛空調(diào)插座），均采用漏電保護(hù)裝置，防止出現(xiàn)電擊事故。公共部分照明采用聲光延時控制。（4）照明控制方式采用就地分散控制方式。（5）線路敷設(shè)普通照明主干線采用VV-1KV電纜，分支線采用BV-500V電線穿管在各層墻、板內(nèi)暗敷設(shè)；室外照明路燈干線前端和燈桿接線盒內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)。6、建筑物防雷、接地系統(tǒng)（1）防雷等級按三級防雷設(shè)防。（2）防直擊雷措施在屋面設(shè)不大于20M×20M（三級）防雷網(wǎng)絡(luò)，以柱內(nèi)主筋做引下線；以基礎(chǔ)鋼筋做接地裝置，三者可靠連接。（3）防側(cè)擊雷措施外墻上的欄桿、門窗等較大的金屬物與防雷裝置連接以防側(cè)擊雷。（4）防雷電波侵入措施凡進(jìn)入建筑物的金屬管道、線纜的金屬外皮均就近與接地裝置連接。（5）防雷電感應(yīng)措施將建筑物內(nèi)的主要金屬物就近接至防雷接地裝置或電氣設(shè)備的接地裝置上。（6）建筑物做總等電位聯(lián)結(jié)，室內(nèi)做局部等電位聯(lián)結(jié)。（7）對樓內(nèi)信息系統(tǒng)做防雷擊電磁脈沖保護(hù)，其配電設(shè)備處裝設(shè)SPD電涌保護(hù)裝置。（8）低壓配電系統(tǒng)的接地形式為TN-C-S系統(tǒng)。（9）建筑物防雷接地、工作接地、保護(hù)接地共用接地系統(tǒng)，聯(lián)合接地電阻不大于1歐姆。6.6消防設(shè)計(jì)6.6.11、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016-2006；2、《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140-2005；3、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（房屋建筑部分2011年版）；4、相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。6.6.21、消防設(shè)計(jì)范圍包括室外消火栓、滅火器配置。2、消防用水在入口處給水管各引一條DN100消防給水管，并在廠內(nèi)構(gòu)成環(huán)狀供水管網(wǎng)。3、室外消火栓系統(tǒng)室外消火栓系統(tǒng)采用低壓制，室外消防用水量為25L/S，在消防給水環(huán)網(wǎng)上接出室外消火栓供消防車吸水向著火樓房加壓供水滅火。消火栓距路邊不應(yīng)大于5m，不宜小于2m。4、滅火器具配置根據(jù)《建筑滅火配置設(shè)計(jì)規(guī)范》及各建筑的使用功能配置一定數(shù)量相應(yīng)的滅火器。

第七章節(jié)能與環(huán)保7.1節(jié)能措施本項(xiàng)目采取的節(jié)能設(shè)計(jì)方案主要分為三個方面，一是建筑節(jié)能措施，二是電氣節(jié)能措施，三是給排水節(jié)能措施。7.1.1采用合理的建筑節(jié)能設(shè)計(jì)，增強(qiáng)建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)保溫隔熱性能，提高采暖、空調(diào)設(shè)備能效比，采暖空調(diào)年耗電量不超過基礎(chǔ)建筑采暖空調(diào)年耗電量的50%。平面布局基本南北朝向布置，通風(fēng)采光良好，房門考慮二次裝修時用窗簾、百葉等遮陽措施，降低夏季日曬影響，外墻采用節(jié)能環(huán)保材料，從根本上降低建筑能耗。1、節(jié)能建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)根據(jù)建筑功能要求和當(dāng)?shù)氐臍夂騾?shù)，在總體規(guī)劃和單體設(shè)計(jì)中，科學(xué)合理地確定建筑朝向、平面形狀、空間布局、外觀體型、間距、層高、選用節(jié)能型建筑材料、保證建筑外維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱等熱工特性及對建筑周圍環(huán)境進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要有利于施工和維護(hù)，全面應(yīng)用節(jié)能技術(shù)措施，最大限度減少建筑物能耗量，獲得理想的節(jié)能效果。2、增強(qiáng)建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫隔熱性能改善建筑的保溫隔熱性能可以直接有效地減少建筑物的冷熱負(fù)荷。據(jù)有關(guān)資料介紹,圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)每增大1W/m2·K。在其他工況不變條件下,空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算負(fù)荷增加近30%。所以改善建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能是建筑設(shè)計(jì)上的首要節(jié)能措施，我國《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50019-2003）對空調(diào)建筑外維護(hù)的傳熱系數(shù)作了規(guī)定，對舒適性空調(diào)的最大傳熱系數(shù)規(guī)定為0.9～1.3，可采用玻璃棉、聚苯乙烯板、加氣混凝土等保溫材料，也可采用雙玻璃、頂層架空隔熱層等空氣間層起隔熱作用。3、屋頂?shù)墓?jié)能技術(shù)措施（1）隔離太陽輻射熱隔熱太陽輻射熱，減少陽光直射，對屋頂可采用架空屋面，淺色屋面，種植屋面等。對屋面進(jìn)行綠色覆蓋，既可遮陽，又能隔熱，而且通過光合作用，可消耗或轉(zhuǎn)化部分能量，也起到美化環(huán)境作用。因此植物覆蓋法是空調(diào)節(jié)能的較好的方法。還有設(shè)計(jì)通風(fēng)屋面、蓄水屋面等節(jié)能措施。（2）“冷屋頂”節(jié)能國外很多專家對“冷屋頂”（coolroofs）進(jìn)行了大量的研究，發(fā)現(xiàn)其節(jié)能效果很顯著。所謂“冷屋頂”(coolroofs)是指日射反射率高的屋頂,它通過對普通屋頂涂上高反射率的涂料,提高屋頂?shù)娜丈浞瓷渎?減少太陽熱量的吸收,從而達(dá)到減少空調(diào)冷負(fù)荷和空調(diào)節(jié)能的目的。研究表明：采用“冷屋頂”節(jié)能可使空調(diào)負(fù)荷減少約10%～50%。7.1.21、合理選擇高壓配電室及箱式變電站位置，正確選擇導(dǎo)線截面、線路的敷設(shè)方式，有利于降低配電線路的損耗。2、變壓器選用節(jié)能型變壓器，且所選變壓器的負(fù)荷率應(yīng)在75%～85%之間。3、變配電系統(tǒng)采用節(jié)能型的電器產(chǎn)品。并正確選定裝機(jī)容量，減少設(shè)備本身的能源消耗，提高系統(tǒng)的整體節(jié)能效果。4、照明節(jié)能應(yīng)選擇合理的照度標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)不同場所選擇合適的照明光源，在滿足照明質(zhì)量的前提下，盡可能選擇高光效光源。5、優(yōu)先選用效率高的燈具，盡可能降低燈具的安裝高度。選擇電子鎮(zhèn)流器或節(jié)能型高功率因數(shù)電感鎮(zhèn)流器，單燈功率因數(shù)不小于0.9。6、變配電加裝電容補(bǔ)償器，提高用電質(zhì)量，提高電力功率因素，減少因無功損失，節(jié)約電能。7、敷設(shè)線路時，其導(dǎo)線截面積的設(shè)計(jì)選用，充分考慮其機(jī)械強(qiáng)度電壓降、發(fā)熱等因素，防止超負(fù)荷運(yùn)行。8、提高供配電系統(tǒng)的功率因素，減少線路的無功功率的損耗，從而達(dá)到節(jié)能目的。具體措施為在配電中心或箱變中設(shè)置低壓側(cè)集中電容補(bǔ)償，使低壓側(cè)總功率因素達(dá)到0.95以上。9、在滿足照度要求的前提下，優(yōu)先采用高效發(fā)光、高功率因素的T5或T8管的節(jié)能型熒光燈或緊湊型節(jié)能燈。在同等照度下比白熾燈節(jié)電70-80%。10、公共場所如走道、樓梯間等人員短暫停留的部位采用聲光控制延時開關(guān)控制照明燈具。11、合理地控制照明時間。12、充分利用自然光，減少用電量?？傊谠O(shè)計(jì)中一定要貫徹建設(shè)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部最近聯(lián)合發(fā)出的通知要求。該項(xiàng)目采取以上各種節(jié)能技術(shù)措施后，必定可以獲得顯著的節(jié)能效果。7.1.3給排水節(jié)能措施1、衛(wèi)生潔（器）具采用節(jié)水型產(chǎn)品，如衛(wèi)生間坐便器采用沖洗水量小于6L的坐便器。2、各用水用戶（單位）均單獨(dú)設(shè)置水表計(jì)量。3、生活給水系統(tǒng)采用豎立向分區(qū)供水方式并控制最不利用水器具處的用水壓力不超過0.35Mpa，超過0.35MPa的設(shè)減壓閥減壓供水。4、地下水池（箱）及屋頂水箱溢流水位均設(shè)報(bào)警裝置，以防進(jìn)水閥門故障時，水池（箱）長時間溢流排水。7.2環(huán)保措施7.2.11、噪聲施工期施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲會隨著施工的結(jié)束而消失，但由于噪聲較強(qiáng)，且日夜連續(xù)工作，將會對周圍聲環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響，極易引起人們的反感，所以必須重視對施工期噪聲的控制。本項(xiàng)目施工期擬采用以下防治措施：(1)采用較先進(jìn)、噪聲較低的施工設(shè)備；(2)將噪聲級較大的施工活動盡量安排在白天，夜間進(jìn)行噪聲級較小的施工活動；(3)禁止夜間運(yùn)行的設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，若必須夜間施工，須先向環(huán)保部門申報(bào)并征得許可，同時事先通知周圍居民、單位，以取得諒解；(4)在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備盡量不集中安排，并將其移至距離居民住宅等敏感點(diǎn)較遠(yuǎn)處，同時對固定的機(jī)械設(shè)備盡量入棚操作；(5)采用聲屏障措施。2、廢氣施工場地平整、砂料、石灰、進(jìn)出車輪帶泥沙、水泥搬運(yùn)、混凝土攪拌產(chǎn)生揚(yáng)塵，運(yùn)輸車輛產(chǎn)生尾氣，由此造成對周圍環(huán)境空氣的污染，直接影響附近居民的日常生活和鄉(xiāng)鎮(zhèn)景觀。為降低揚(yáng)塵產(chǎn)生量，保護(hù)大氣環(huán)境，建議施工單位采取如下措施防塵：(1)在施工過程中，作業(yè)場地將采取修建圍墻圍擋以減少揚(yáng)塵擴(kuò)散；(2)在施工場地安排員工定期對施工場地灑水以減少揚(yáng)塵量；(3)對運(yùn)輸建筑材料及建筑垃圾的車輛加蓋蓬布減少灑落。同時，車輛進(jìn)出、裝卸場地時應(yīng)用水將輪胎沖洗干凈；車輛行駛路線應(yīng)首選外環(huán)路，盡量避開居民區(qū)和市中心區(qū)；(4)使用商品混凝土，盡量避免在大風(fēng)天氣下進(jìn)行施工作業(yè)；(5)在施工場地上設(shè)置專人負(fù)責(zé)棄土、建筑垃圾、建筑材料的處置、清運(yùn)和堆放，堆放場地應(yīng)避開居民區(qū)的上風(fēng)向，必要時加蓋蓬布或?yàn)⑺?，防止二次揚(yáng)塵；(6)對建筑垃圾及棄土應(yīng)及時處理、清運(yùn)、以減少占地，防止揚(yáng)塵污染，改善施工場地的環(huán)境；(7)建材堆放點(diǎn)要相對集中，并采取一定的防塵措施，抑制揚(yáng)塵量；(8)選擇對周圍環(huán)境影響較小的運(yùn)輸路線，定時對運(yùn)輸路線進(jìn)行清掃。只要加強(qiáng)管理、切實(shí)落實(shí)好這些措施，施工場地?fù)P塵對環(huán)境的影響將會大大降低，同時其對環(huán)境的影響也將隨施工的結(jié)束而消失。3、廢水施工期間產(chǎn)生的廢水主要有基礎(chǔ)施工中泥漿水，建材沖洗水，車輛出入沖洗水等生產(chǎn)廢水和施工人員所產(chǎn)生的生活廢水等。生活廢水中主要含有懸浮物、石油類等，生活污水中主要含有COD、BOD5、SS等污染物。項(xiàng)目施工期間，對施工場地所產(chǎn)生的污水應(yīng)加以管理、控制。所排放的污水應(yīng)設(shè)置專門溝渠，經(jīng)格柵沉淀處理后再排入鄉(xiāng)鎮(zhèn)排水管網(wǎng)。施工廢水特別是水泥砂漿廢水含有大量的泥砂，如果不經(jīng)處理直接外排，會淤積下水道，且污染地表水環(huán)境。因此該部分污水必須處理后（設(shè)置沉砂池）方能外排。采取上述有效措施后項(xiàng)目施工期污水對受納水體影響不大。4、固體廢物建設(shè)施工過程中產(chǎn)生廢棄的建筑材料、廢土、建筑垃圾、生活垃圾等固體廢物。施工現(xiàn)場產(chǎn)生的固體廢物以建筑垃圾為主。大量的建筑垃圾及棄土的堆放不僅影響村鎮(zhèn)景觀，而且還容易引起揚(yáng)塵等環(huán)境問題，為避免這些問題的出現(xiàn)，對施工中產(chǎn)生的固體廢物必須及時處理。施工期的建筑垃圾應(yīng)隨時外運(yùn)，運(yùn)至建筑垃圾填埋場統(tǒng)一處理。棄土擬在本工程建設(shè)中用做填埋土。施工期的生活垃圾量很少，主要是廚余，另外還有少量工人用餐后的廢棄飯盒、塑料袋等。如不及時清理，在氣溫適宜的條件下會滋生蚊蟲、產(chǎn)生惡臭、傳播疾病。采取定點(diǎn)堆放、即產(chǎn)即清的方法外運(yùn)至村鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站。采取上述措施后項(xiàng)目施工期間固體廢物對周圍環(huán)境影響不大?？傊?，項(xiàng)目施工期對環(huán)境產(chǎn)生的上述影響，均為可逆的、短期的，項(xiàng)目建成后，影響即自行消除。建設(shè)單位和施工單位在施工過程中只要切實(shí)落實(shí)對施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵、噪聲、固體廢物的管理和控制措施，施工期的環(huán)境影響將得到有效控制。7.2.21、廢氣主要是鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的廢氣和粉塵。鍋爐房煙氣、粉塵經(jīng)過水膜除塵器處理后排放，最好采用弱堿濕法除硫，采取節(jié)能減排措施。（1）汽車尾氣該項(xiàng)目設(shè)有室內(nèi)、室外停車位，汽車在啟動和怠速行駛時，將有汽車尾氣排放，主要污染物是CO、HC、NO2。汽車尾氣中污染物排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，同時隨汽車行駛狀況不同而又差別。不同車況時，汽車尾氣中主要污染物濃度見表7-2。表7-2汽車尾氣主要污染物濃度表車況NOX(/106)CO(%)HC(/106)空檔10～504.9300～1000怠速200（按照NOX的1/3計(jì)算）4.51200定速10001.7400由表7-2可知，汽車怠速時，汽車尾氣中CO、HC濃度較高；隨著車速的增加，CO、HC濃度下降，而NO2排放濃度增大。該項(xiàng)目一氧化碳、碳?xì)浠衔?、二氧化氮的排放速率和排放濃度遠(yuǎn)小于《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的2級標(biāo)準(zhǔn)，對周圍環(huán)境影響不大。（2）柴油發(fā)電機(jī)組廢氣項(xiàng)目需要設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組作為電梯等用電級別較高的設(shè)備的備用電源。由于某某縣的供電比較正常，因此備用柴油發(fā)電機(jī)的啟用次數(shù)不多，每年運(yùn)行約12次，每次運(yùn)行約2小時。柴油發(fā)電機(jī)組用柴油做燃料，其燃燒廢氣中含煙塵、SO2、NO2等污染物。經(jīng)評價(jià)，SO2、NO2達(dá)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的2級標(biāo)準(zhǔn)，但煙塵超過《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的2級標(biāo)準(zhǔn)，對周圍環(huán)境有不良影響。建議該項(xiàng)目安裝除塵器，煙氣進(jìn)行除塵后達(dá)標(biāo)排放，采取這些措施后對周圍環(huán)境影響不大。2、廢水營運(yùn)期排放的生活廢水，含CODcr、BOD5、SS、動植物油類等。項(xiàng)目用水量約為1127m3/d。廢水排放系數(shù)取0.9，計(jì)算項(xiàng)目廢水排放量約71014.3m3/d，類比某某縣同類生活廢水水質(zhì)，其中各污染物CODcr、BOD5、SS、動植物油類等含量均超過GB8978-1996《污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表4中一級標(biāo)準(zhǔn)，如果不進(jìn)行處理直接排放，將會惡化城市下水道水質(zhì)。該項(xiàng)目在建設(shè)時必須修建隔油池、化糞池對生活污水進(jìn)行處理，類比某某縣生活污水處理方法，廢水經(jīng)化糞池處理后達(dá)某某縣污水處理廠進(jìn)水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（PH=6～9；CODcr≤180mg/l；BOD5≤90mg/l;SS≤198mg/l）,采取以上措施后將對城市下水水質(zhì)產(chǎn)生輕微影響。3、噪聲（1）地下室水泵房水泵在運(yùn)行過程中也產(chǎn)生一定程度的噪聲，其噪聲級一般達(dá)80dB(A)，特別而是在夜間，影響更為明顯。項(xiàng)目建設(shè)單位必須對水泵房采取吸音、安裝隔聲門、窗，基礎(chǔ)采取減震措施，采取這些措施后，噪聲隔聲量約為40dB(A)，噪聲可達(dá)標(biāo)排放，對周圍環(huán)境影響不大。（2）機(jī)動車輛行駛噪聲該項(xiàng)目的主要噪聲源為汽車在項(xiàng)目內(nèi)行駛時產(chǎn)生的噪聲。對于在小區(qū)內(nèi)部行駛和在室外停車的汽車，應(yīng)合理布置停車坪，將停車坪盡量集中設(shè)置且盡量遠(yuǎn)離居民樓，設(shè)置禁止鳴笛標(biāo)志，搞好車輛管理以及其它有效的防治措施，采取以上治理措施以后，此類汽車噪聲對周邊聲環(huán)境影響不大。（3）柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中的噪聲主要包括發(fā)動機(jī)的排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、連桿及活塞、齒輪等運(yùn)動件在工作時的往復(fù)高速運(yùn)動和撞擊而產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、冷卻水排風(fēng)扇氣流噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的綜合噪聲很高，根據(jù)功率大小，其噪聲級一般高達(dá)100dB(A)，直接排放將嚴(yán)重影響本項(xiàng)目和周圍居民的生活，必須采取綜合隔聲、消聲、吸聲、減震措施。（4）固體廢物建設(shè)施工過程中產(chǎn)生廢棄的建筑材料、廢土、建筑垃圾、生活垃圾等固體廢物。施工現(xiàn)場產(chǎn)生的固體廢物以建筑垃圾為主。大量的建筑垃圾及棄土的堆放不僅影響城市景觀，而且還容易引志揚(yáng)塵等環(huán)境問題，為避免這些問題的出現(xiàn)，對施工中產(chǎn)生的固體廢物必須及時處理。施工期的建筑垃圾應(yīng)隨時外運(yùn)，運(yùn)至建筑垃圾填埋場統(tǒng)一處理。棄土擬在本工程建設(shè)中用做填埋土。施工期的生活垃圾量很少，主要是廚余，另外還有少量工人用餐后的廢棄飯盒、塑料袋等。如不及時清理，在氣溫適宜的條件下會滋生蚊蟲、產(chǎn)生惡臭、傳播疾病。采取定點(diǎn)堆放、即產(chǎn)即清的方法外運(yùn)至城市垃圾中轉(zhuǎn)站。采取上述措施后項(xiàng)目施工期間固體廢物對周圍環(huán)境影響不大。

第八章項(xiàng)目工程管理與勞動保護(hù)8.1工程管理8.1.1組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目工程量大，工期緊，為確保工程建設(shè)有序、有效運(yùn)行，本工程將向社會公開招標(biāo)，選取施工單位。中標(biāo)施工單位應(yīng)在施工現(xiàn)場成立高效運(yùn)行的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部對該工程進(jìn)行現(xiàn)場施工管理，按項(xiàng)目法組織施工。項(xiàng)目經(jīng)理部主要施工技術(shù)人員和管理人員均由有施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，充分吸取以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。工程開工前，應(yīng)編制謹(jǐn)慎嚴(yán)密的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。編制計(jì)劃充分考慮施工現(xiàn)場可能對工期造成延誤的各種因素，在確定進(jìn)度作業(yè)指標(biāo)時要留有余地，一旦發(fā)生延誤要迅速采取補(bǔ)救措施。8.1.2工程管理本工程管理單位的任務(wù)是：確保工程安全，充分發(fā)揮工程效益。主要工作內(nèi)容有：1、工程項(xiàng)目嚴(yán)格按基建程序辦事，完善項(xiàng)目申報(bào)制度。2、建立健全工程質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識，實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，各項(xiàng)工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量一票否決制。3、切實(shí)執(zhí)行建設(shè)工程的“三項(xiàng)制度”，即業(yè)主負(fù)責(zé)制，招標(biāo)投標(biāo)制，工程監(jiān)理制。4、協(xié)調(diào)監(jiān)理，設(shè)計(jì)、施工各方面關(guān)系。5、抓好工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃及器材管理，抓好工程各階段驗(yàn)收及竣工驗(yàn)收和組織管理。6、工程建設(shè)過程中所有技術(shù)和質(zhì)量文件、施工和監(jiān)理記錄等資料都要建檔保存，以便備查和追索。7、嚴(yán)格實(shí)行工程建設(shè)財(cái)務(wù)管理制度。8.1.3質(zhì)量保證建立健全工程質(zhì)量管理的“三個體系”：即政府部門的質(zhì)量監(jiān)督體系，業(yè)主/監(jiān)理工程師的質(zhì)量控制體系和設(shè)計(jì)、承包商的質(zhì)量保證體系。工程質(zhì)量的好壞直接影響工程效益的發(fā)揮和對下游人民生命財(cái)產(chǎn)的保護(hù)，因此質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)代表政府按照國家和環(huán)境行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件來實(shí)施工程質(zhì)量監(jiān)督，對施工現(xiàn)場影響工程質(zhì)量的行為進(jìn)行監(jiān)督檢查。業(yè)主應(yīng)委托監(jiān)理單位建立質(zhì)量控制體系，對各道工序、各個階段的工程質(zhì)量負(fù)有首要的責(zé)任。要求施工承包商對工程項(xiàng)目質(zhì)量，保證全員、全過程、全企業(yè)的工作質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，建立健全質(zhì)量保證體系，并使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。8.1.4管理設(shè)施管理設(shè)施主要包括：辦公用房、辦公設(shè)備、通信及交通工具。為節(jié)約資金，臨時管理設(shè)施建設(shè)應(yīng)結(jié)合永久工程管理機(jī)構(gòu)管理設(shè)施統(tǒng)籌安排，工程完建后一并移交永久工程管理機(jī)構(gòu)。也可以考慮臨時租用部分管理設(shè)施。8.1.5從環(huán)保需要和現(xiàn)有工程管理體制的特點(diǎn)考慮，可在建設(shè)單位工程管理部門下設(shè)置工程環(huán)境管理辦公室(以下簡稱辦公室)。一旦工程項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)被通過后，立即組建辦公室和確定環(huán)境管理人員。辦公室將按工程進(jìn)展情況負(fù)責(zé)實(shí)施環(huán)境管理計(jì)劃包括環(huán)保設(shè)計(jì)、施工期環(huán)保措施與監(jiān)測的落實(shí)。環(huán)境監(jiān)理應(yīng)作為本工程強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)督管理的重要手段，通過現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行工作，提請承包商注意避免和及時處理污染等各種環(huán)境問題。8.2勞動保護(hù)8.2.1勞動安全1、施工單位必須設(shè)置專門的勞動安全機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)工程的安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)。工程管理設(shè)立崗位責(zé)任制，嚴(yán)格崗位培訓(xùn)，所有作業(yè)人員必須持證上崗。2、土石方施工期間，嚴(yán)格按規(guī)定、規(guī)范和規(guī)程開展工程施工，開挖后的斷面要及時支擋防護(hù)，及時做好邊坡處理。開挖產(chǎn)生的土石方必須運(yùn)至指定地點(diǎn)存放，不得隨意棄土存放。3、施工期間各類機(jī)械作業(yè)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)采取安全防護(hù)措施，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和檢修，杜絕設(shè)備因失檢、失靈而帶病運(yùn)行。各種電氣設(shè)備應(yīng)配齊警示標(biāo)志，以防設(shè)備過載或泄漏時產(chǎn)生的燃燒、漏電、爆炸等現(xiàn)象造成人員傷亡。4、加強(qiáng)材料堆放運(yùn)輸管理。易燃易爆品和有毒有害品的存放，應(yīng)向有關(guān)部門申報(bào)，并按照批準(zhǔn)的存放地點(diǎn)和保管方式，設(shè)專人負(fù)責(zé)管理。該類材料的運(yùn)輸，必須使用專用車輛，經(jīng)過嚴(yán)格檢查，方可發(fā)車、裝卸。8.2.21、嚴(yán)格按照工程管理?xiàng)l例實(shí)施施工管理，防止施工垃圾、棄土、棄渣等外流，造成水土流失和污染環(huán)境。2、施工期間的生產(chǎn)和生活污水應(yīng)通過市政管理部門指定的排放方式排向?qū)Ｓ霉艿?，排出前?yīng)作沉淀和分離處理。3、施工期間產(chǎn)生的廢氣，應(yīng)控制在環(huán)保部門規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，嚴(yán)禁超標(biāo)排放，造成污染。4、在土方施工、路面施工等容易產(chǎn)生粉塵、有害氣體的階段，應(yīng)采取有效的消煙除塵和通風(fēng)措施，配置必要的凈化、除塵、通風(fēng)裝置，以保證施工場所及其周圍的環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。5、對操作高噪聲、振動設(shè)備的作業(yè)人員，應(yīng)配備隔音耳塞，并對設(shè)備采取減振措施，以保護(hù)作業(yè)人員的身體健康。

第九章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排為了加快工程建設(shè)步伐，在確保工程質(zhì)量的前提下，加強(qiáng)建設(shè)進(jìn)程中的各項(xiàng)管理工作，編好施工組織設(shè)計(jì)，搞好安全施工，項(xiàng)目建設(shè)工期15個月?，F(xiàn)將實(shí)施進(jìn)度大體安排如下：9.1項(xiàng)目前期階段3個月內(nèi)完成項(xiàng)目策劃、可行性研究報(bào)告的編制與審批；9.2項(xiàng)目準(zhǔn)備階段6個月內(nèi)完成項(xiàng)目工程勘察、設(shè)計(jì)、資金組織、招投標(biāo)、簽訂合同、征地拆遷及移民安置、施工準(zhǔn)備（場地平整、通路、通水、通電等）工作；9.3項(xiàng)目實(shí)施階段1、3個月內(nèi)完成全部基礎(chǔ)工程；2、9個月內(nèi)完成全部主體工程；3、2個月內(nèi)完成室內(nèi)外裝飾安裝和室外綠化亮化工程等配套設(shè)施建設(shè)；4、竣工驗(yàn)收，并投入使用。

第十章投資估算與資金籌措10.1投資概況10.1.1編制依據(jù)1、土建工程（1）《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500-2008；（2）《湖南省建筑裝飾裝修工程消耗量定額》（2007年）；（3）《湖南省建筑工程計(jì)價(jià)辦法》（2010年）。結(jié)合以上文件，按相應(yīng)文件進(jìn)行調(diào)整，并借鑒當(dāng)?shù)赝惤ㄖ挝还こ淘靸r(jià)。2、其它費(fèi)用（1）前期工作咨詢費(fèi)按“國家計(jì)委計(jì)價(jià)格[1999]1283號文”、“國家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2002]125號文”、“湖南省物價(jià)局、計(jì)劃委員會湘價(jià)房[2000]95號文”和“湘價(jià)服[2009]81號文”估算；（2）工程勘察費(fèi)按“國家計(jì)委及建設(shè)部計(jì)價(jià)格[2002]10號文”估算；（3）工程設(shè)計(jì)費(fèi)按“國家計(jì)委及建設(shè)部計(jì)價(jià)格[2002]10號文”估算；（4）建設(shè)單位管理費(fèi)按“國家財(cái)政部財(cái)建[2002]394號文”和“常財(cái)建[2002]68號文”估算；（5）工程監(jiān)理費(fèi)按“國家發(fā)改委、建設(shè)部《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定》發(fā)改價(jià)格[2007]670號文”和“湘價(jià)服[2007]76號”估算；（6）施工圖審查費(fèi)按“湖南省物價(jià)局湘價(jià)服[2012]76號文”估算；（7）招標(biāo)代理管理費(fèi)按“國家計(jì)委計(jì)價(jià)格[2003]1980號文”和“常財(cái)建[2002]68號文”估算。3、預(yù)備費(fèi)根據(jù)本工程復(fù)雜程度，基本預(yù)備費(fèi)按第一、二部分費(fèi)用之和的5%估算。10.1.2建設(shè)項(xiàng)目總投資為100000萬元，其中工程費(fèi)用67962萬元，其他費(fèi)用8228萬元，預(yù)備費(fèi)3810萬元，流動資金20000萬元。（詳見表10-1）。10.2資金籌措項(xiàng)目所需資金全部由項(xiàng)目單位通過多渠道融資方式解決。表10-1投資估算表單位：萬元序號工程或費(fèi)用名稱估算價(jià)值(萬元)占投資額（%）備注建筑工程費(fèi)安裝程費(fèi)設(shè)備費(fèi)用其他費(fèi)用合計(jì)12345678一第一部分工程費(fèi)用1.1建安工程6577265.771.1.1土建工程638536385363.851.1.2室內(nèi)電氣工程7467460.751.1.35335330.531.1.3室內(nèi)弱電工程6406400.641.2總圖21902.191.2.1土方工程1151150.121.2.2道路及場地硬化4974970.501.2.3室外水電7857850.791.2.4綠化6876870.691.2.5圍墻1051050.106796267.96二2.1土地拆遷補(bǔ)償費(fèi)200020002.002.2建設(shè)單位管理費(fèi)101910191.022.3工程建設(shè)監(jiān)理費(fèi)135913591.362.4工程設(shè)計(jì)費(fèi)169916991.702.5工程勘察費(fèi)21210.022.6施工圖審查費(fèi)22220.022.7招標(biāo)代理費(fèi)3873870.392.8161816181.622.91041040.1082288.237619076.19三第三部分：預(yù)備費(fèi)3.1基本預(yù)備費(fèi)