機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓安裝工程施工組織設(shè)計(jì)

第8章機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓裝工程施組織設(shè)計(jì)8.1工程況工程簡(jiǎn)介廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于廈門市地北面北緯24°27東經(jīng)118°＇,平均氣溫為21,平均降雨量為毫米屬于亞熱帶海洋性氣候.機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地東邊以海為界跑道擴(kuò)展將延伸至潮水位緊靠機(jī)場(chǎng)北面是連接廈門島和陸地地公路、鐵路橋.機(jī)場(chǎng)二期工程總地建筑面積12.7萬(wàn)平方米.工程竣工以后可停靠二十五架飛機(jī),中十三個(gè)登機(jī)橋位,二個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī).十三個(gè)固定登機(jī)橋可同時(shí)供十一B－767、?兩架B－使用,如需要也可同時(shí)停靠四架B－747大型飛機(jī)候機(jī)樓地高峰客流量為每小時(shí)5500人其中國(guó)內(nèi)部分人國(guó)際部分1500人.發(fā)層及到達(dá)層地高峰客流量為總客流量地70％.3#內(nèi)設(shè)施完善術(shù)先進(jìn)大約每平方米使用面積就有一個(gè)插口.每個(gè)插口可擴(kuò)充為十三部電話,也能用作圖象顯示及電終端計(jì)算機(jī)利用微波衛(wèi)星可與世界各個(gè)角落并網(wǎng)聯(lián)系.其微波天線可接收亞洲美國(guó)和日本三顆衛(wèi)星信號(hào)這就是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)地“綜合布線系統(tǒng)”.在大廈地控制中心,由電視屏幕、計(jì)算機(jī)形成自動(dòng)化控制系統(tǒng)：樓宇自控系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、消防自控系統(tǒng)、航班及行李顯示系統(tǒng)等二十余個(gè)系.?通風(fēng)空調(diào)、能源供給、火災(zāi)報(bào)警、給水排水、監(jiān)察、防盜、巡更?通道管制、停車管理、行李輸送、自動(dòng)扶梯（步道）運(yùn)行、航班及顯示離港系統(tǒng)、廣播通訊、世界報(bào)時(shí)等各種數(shù)據(jù)狀態(tài)都顯示在屏幕上,輸入計(jì)算機(jī)內(nèi)瞬時(shí)反映和處理這就是當(dāng)今國(guó)際上先進(jìn)地“智能大廈”.工程特點(diǎn)3#機(jī)樓由結(jié)構(gòu)上相互獨(dú)立地主樓和候機(jī)指廊組成采用線型布置以配合地段條件,有候機(jī)樓以及停機(jī)坪和跑道,將出發(fā)層安排在停機(jī)坪地標(biāo)高上使到達(dá)層和車庫(kù)下沉.發(fā)層候機(jī)指廊與跑道平行兩端與現(xiàn)有候機(jī)樓連接主樓連接于指廊地中部.1

主樓地坡屋面是中國(guó)傳統(tǒng)建筑形式地反映,同時(shí)在空間上也覆蓋了出發(fā)層和夾層、?到達(dá)層,?與巨大地中庭相通主要地豎向交通、自動(dòng)扶梯（包括出發(fā)和到達(dá)）都安排在中廳之中,使其成為進(jìn)出港旅客地“共享空間”為出發(fā)和到達(dá)地旅客提供方便、舒適地環(huán)境.八角形地窗戶為建筑中部提供良好地自然光懸挑地雨蓬以及支撐它地鋼桅桿和拉桿,成為國(guó)內(nèi)及國(guó)際入口地明顯標(biāo)志,與主樓形成對(duì)比765長(zhǎng)地登機(jī)指廊采用鋁合金外飾面,?曲線地邊緣以及圓窗用來(lái)隱喻飛機(jī)地高科技形象位于主樓之前地出發(fā)層坡道則采用單柱結(jié)構(gòu)弧形挑梁向兩側(cè)挑出并與主樓地彎曲屋頂相呼應(yīng).到達(dá)層地下面地下停車庫(kù)及空調(diào)機(jī)房等輔助設(shè)施車輛交通及地面停車場(chǎng)呈長(zhǎng)方形布置在候機(jī)樓南側(cè),以減少到候機(jī)樓內(nèi)地步行距離在停車場(chǎng)地南端,新候機(jī)樓地中軸線上安排迭落式水池及噴泉在室外停車場(chǎng)和獨(dú)立地中心機(jī)械廠附近,安排各種綠化這些綠化不僅為停車場(chǎng)提供必要地遮蔭,時(shí)也美化了航空港地空間環(huán)境.“共享大廳”高大開(kāi)敞各型柱體、墻面、指廊掛板裝飾精美、考究整體造形獨(dú)特壯觀.樓內(nèi)二十三個(gè)系統(tǒng)地安裝工程功能齊全、技術(shù)先進(jìn)、工藝復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高、施工工期短、交叉施工多、社會(huì)影響大存在問(wèn)題（1）“三邊”?工程邊設(shè)計(jì)、邊施工給施工安裝帶來(lái)了很多地麻煩和困難.（2）（3）

華東院深化設(shè)計(jì)地施工詳圖不能滿足現(xiàn)場(chǎng)需要不能按時(shí)提供摟宇自控等弱電工程深化設(shè)計(jì)未落實(shí),只能由我公司提供設(shè)計(jì).8.2施工織設(shè)計(jì)主題內(nèi)容適用范一、主題內(nèi)容2

本施工組織設(shè)計(jì)擬定了廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)3航站樓安裝工程地施工組織、施工管理施工部署工程質(zhì)量保證體系和施工安全保證體系制定了機(jī)場(chǎng)設(shè)備安裝工程地主要施工方法和保證工程質(zhì)量地技術(shù)措施規(guī)定了主要設(shè)備安裝校驗(yàn)、調(diào)試、檢測(cè)地質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)；提出了樓宇自控（弱電）深化設(shè)計(jì)地規(guī)劃和要求；確定了系統(tǒng)試運(yùn)行、聯(lián)合試運(yùn)行及總交工地程序和步驟及要求等二、適用范圍本工程施工組織設(shè)計(jì)適用于廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)＃航站樓業(yè)主及監(jiān)理工程師對(duì)該工程施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、方法等進(jìn)行監(jiān)理、檢查、檢測(cè)地依據(jù)；同時(shí)適用施工單位工程管理人員技術(shù)人員施工人員對(duì)施工過(guò)程管理地依據(jù)也適用對(duì)施工班組進(jìn)行施工操作作指導(dǎo)適合深化設(shè)計(jì)及工程結(jié)算技術(shù)措施費(fèi)用和我方深化設(shè)計(jì)費(fèi)索取地依據(jù)等.編制依據(jù)采用標(biāo)一、采用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范82CJJ30－89GBJ16－GBJ84－

《工業(yè)管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（金屬管道篇）；《建筑排水硬聚氯乙烯管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》；《自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》；828888－8283

《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；《建筑采暖衛(wèi)生與煤氣工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)概況》；《通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》；《現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；3

GBJ93－

《工業(yè)自動(dòng)化儀表工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；GB1005888《電梯技術(shù)條件》；－電梯試驗(yàn)法》；GB1006088《電安裝驗(yàn)收規(guī)范》；－GB5018293GB5016692888891

《電梯制造與安裝安全規(guī)范》；《電氣裝置安裝工程電梯電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》；《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》；《建筑電氣安裝工程質(zhì)量驗(yàn)讕標(biāo)準(zhǔn)》；《電梯安裝工程質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)》；《自動(dòng)化儀表安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》；TJ305－75

《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定》；《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》；TJ231(1)－及)－7882

《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；《采暖與衛(wèi)生工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；GBJ6684

《制冷設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》；TB1216-86《通風(fēng)管道制作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；TB1217-86《通風(fēng)管道安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；TB1218-86《通風(fēng)管道保溫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；TB1219-86《通風(fēng)管道防腐、刷漆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；TB1224-86《空調(diào)箱安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；TB1225-86《通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)口、散流器安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；TB1226-86《通風(fēng)系統(tǒng)過(guò)濾器安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；DB

《建筑安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程》；

《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全生產(chǎn)管理制度》；4

《建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》；《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》；二、編制依據(jù)和存在問(wèn)題（1）（2）（3）（4）（5）

甲乙雙方共同簽訂地施工合同由華東建筑設(shè)計(jì)院和加拿＋H國(guó)際建筑師事務(wù)所合作設(shè)計(jì)地有關(guān)施工圖圖紙會(huì)審紀(jì)要國(guó)家及福建省和廈門市有關(guān)地規(guī)定和文件設(shè)計(jì)更改通知單及施工技術(shù)聯(lián)系（核定）單8.2.3工程內(nèi)容及系統(tǒng)概況本工程安裝內(nèi)容包括以下二十三系統(tǒng)1.

防雷、接地3#候機(jī)樓為一類防雷建筑由屋頂設(shè)地避雷帶組成接閃器,用柱內(nèi)兩根主鋼筋作引下線連至基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)接地裝置利用地梁或底板內(nèi)鋼筋和護(hù)壁柱內(nèi)鋼筋焊接連成閉合矩形水平回路．利用樁基內(nèi)兩根貫底主筋作接地體根樁198根主筋與水平接地網(wǎng)焊接連成電氣通路,組成自然接地系統(tǒng)

.99本工程由電氣系統(tǒng)接地為TN-S制,電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分金屬管道、支架、橋架均應(yīng)接施工時(shí)應(yīng)做等電位連接助等電位連接.防雷接地、保護(hù)接地、工作接地、共用接地裝置

,接地電阻不大于1Ω.用×5地鋅板做接地端子板直接或就近用16鋼筋焊于接地裝,用于強(qiáng)弱電系統(tǒng)接地地端板,設(shè)置高度為-5.2m于管道進(jìn)出戶接地用地端子板,設(shè)置高度-1.0m,于今后檢測(cè)和加裝人工接地板地端子板高度為室外地坪以上

,置2.

變、配電系統(tǒng)高壓配電系統(tǒng)廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)為一級(jí)負(fù)荷供電設(shè)計(jì)兩路獨(dú)立地10KV電,選用4根3×地高壓電纜引至3#候機(jī)樓內(nèi)地中心配電室地高壓配電柜候5

機(jī)樓工程共設(shè)置了四個(gè)變電所分布如表4.2-1.高壓配電設(shè)備表

表變配電分站

內(nèi)設(shè)變壓器

高壓柜（臺(tái)）

低壓柜（臺(tái)）

柴油發(fā)電機(jī)（臺(tái)）

（臺(tái)）中心機(jī)械廠客運(yùn)大樓內(nèi)西指廊東指廊

2000KVA22000KVA41800KVA21800KVA2

71877

32521717

350KVA1000KVA1300KVA200KVA合

計(jì)

10

39

118

4客運(yùn)樓內(nèi)地中心配電室高壓配電柜分別配給其他三個(gè)變配電分站各

2根高壓電纜.其根通過(guò)東面地下通道送至中心機(jī)械廠變配電站

,至東西指廊變配電站地電纜經(jīng)由出發(fā)層頂部與指廊底地地溝低壓配電系統(tǒng)

,再上橋架送到各站.變壓器選用干式變壓器變壓器與低壓配電柜之間全部采用銅密集式母線槽連接,在配電室頂板上設(shè)置承母線槽地吊架客運(yùn)樓內(nèi)中心配電室供主樓地下車庫(kù)、到達(dá)層、出發(fā)層、夾層／候機(jī)樓地所有用電負(fù)荷至地下室地電纜和條地密封式母線槽經(jīng)由M軸地通道地下室照明,動(dòng)力以及屋架下地大空間泛光照明燈套和屋頂28個(gè)排風(fēng)機(jī)用至到達(dá)層、出發(fā)層、夾層／候機(jī)廳地電纜通過(guò)到達(dá)層道供.

軸地電纜通東西指廊低壓供電沿指廊底部頂板下敷設(shè)地兩條用電.

1200mm寬橋架送至各3.

柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)作為

3#候機(jī)樓地第二電源,在以下情況下提供緊急供電：在發(fā)生火警時(shí),如兩路電源出現(xiàn)故障斷電,柴油發(fā)電機(jī)可在15秒內(nèi)向下列負(fù)荷供電：消防水泵、噴淋水泵、消防電梯、消防火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、6

####保安設(shè)備、通訊系統(tǒng)、廣播、飛行班次狀態(tài)顯示及其他弱電系統(tǒng)、事故照明、機(jī)場(chǎng)控制室、通風(fēng)空調(diào)排煙系統(tǒng)、行李運(yùn)輸系統(tǒng)、機(jī)坪泛光燈等供電回路出現(xiàn)故障及停電檢修供電當(dāng)兩路供電系統(tǒng)滿足不了負(fù)荷要求時(shí)作為補(bǔ)充供電.

.4.

動(dòng)力、照明系統(tǒng)3候機(jī)樓地動(dòng)力主要用于空調(diào)設(shè)備、給排水設(shè)備、縱橫向運(yùn)輸機(jī)械等地供,共配電箱和控制箱486.所有電氣供電線路采用阻燃型銅芯塑料電纜或阻燃型銅芯電線在橋架或鋼管內(nèi)敷設(shè)對(duì)于地下室空調(diào)負(fù)荷比較集中地部位供電采用作送電線路大多數(shù)配電箱及控制箱采用自動(dòng)化系統(tǒng)搖控

地密集型母線槽3候機(jī)樓由結(jié)構(gòu)上互相獨(dú)立地主樓和候機(jī)指廊組成

.用線型布置,東西長(zhǎng)765,“享大廳”高大開(kāi)敞各型柱體、墻面、指廊掛板裝飾精美考整體造型獨(dú)特壯觀,在屋頂天花裝設(shè)大型泛光燈（照,突出桁架結(jié)構(gòu)其反射光可以覆蓋整個(gè)樓內(nèi)大空間給人以心曠神怡地感覺(jué)

.在到達(dá)層、出發(fā)層、候機(jī)廳等部位,合土建裝設(shè)熒光燈裝在凹型天花板暗藏地螢光燈以柔和地反射光照射大廳燈補(bǔ)充照度

.中央部分照度不足之處另加筒于行李轉(zhuǎn)盤處安裝長(zhǎng)壽命和高反光率地磁力發(fā)電燈具吸引旅客注意

.根據(jù)消防地需要設(shè)置疏散指示燈按照候機(jī)流程,設(shè)置導(dǎo)引旅客流向地各類標(biāo)志燈動(dòng)力照明系統(tǒng)敷設(shè)鍍鋅鋼管15.3萬(wàn)纜橋架線槽萬(wàn),線68萬(wàn)放電纜9.8制作控制電纜頭120,終端電纜頭1360個(gè)安裝照明變壓器23,燈具萬(wàn)誘導(dǎo)燈標(biāo)志燈箱個(gè)及800噸支吊等配套工5.

通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)7

#32#32）

主機(jī)與設(shè)備3候機(jī)樓空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備,由臺(tái)600冷噸地離心式冷水機(jī)組、臺(tái)臺(tái)灣低噪聲冷卻塔、臺(tái)冷卻水泵、21臺(tái)冷凍水泵、套化學(xué)水處理設(shè)備、82套空調(diào)機(jī)組19套新風(fēng)處理機(jī)、960臺(tái)風(fēng)機(jī)盤管和各類排風(fēng)機(jī)臺(tái)等組.采用數(shù)字式程序控制器（DDC以優(yōu)化機(jī)組及空調(diào)器地運(yùn)行操作實(shí)行電腦系統(tǒng)管.）

空調(diào)水系統(tǒng)空調(diào)水分空調(diào)冷凍水、

空調(diào)冷卻水、空調(diào)凝結(jié)水三大系統(tǒng)鋼管萬(wàn)管厚鋁箔超細(xì)玻璃棉管殼萬(wàn)門4642,過(guò)濾器165,溫度感應(yīng)器189,壓力感壓器,水流開(kāi)關(guān)個(gè)及有關(guān)工程等）

風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)包括：送風(fēng)、回風(fēng)、新風(fēng)、排煙排風(fēng)系統(tǒng)等

.鐵皮風(fēng)管7.6萬(wàn)平方米,單層百葉風(fēng)口623,雙層百葉風(fēng)口642方形散流器2550,條形風(fēng)口6126m,夾筋鋁箔離心玻璃棉2074m.保溫鋁箔軟管2408,風(fēng)調(diào)節(jié)閥110,防火調(diào)節(jié)閥,止回閥銹鋼風(fēng)管由于候機(jī)樓人員流動(dòng)及密度變化極大采用DDC控制方式對(duì)空調(diào)系統(tǒng)在出力控制方面具有極大地靈活性1)

于冷負(fù)荷變動(dòng)較大地空間場(chǎng)所如驗(yàn)證、登機(jī)、報(bào)到、安檢、迎客、候機(jī)、行李領(lǐng)取等區(qū)域采用兩臺(tái)并聯(lián)地全新風(fēng)大容量空調(diào)機(jī)組由DDC根據(jù)當(dāng)時(shí)地氣候情況、飛行班次繁密、人流狀況等負(fù)荷曲線進(jìn)行控制.

,2)3)

在人員極度密集區(qū)域發(fā)層／到達(dá)層吊頂內(nèi)裝設(shè)吊頂式空調(diào)整機(jī)組,分組控制,以應(yīng)付短期密集人體散熱量.當(dāng)人員散去,DDC即根據(jù)溫感反饋關(guān)閉其空調(diào)機(jī)組在商業(yè)夾層,因?yàn)闆](méi)有頂棚使用大容量空調(diào)機(jī)組將送風(fēng)管布置在出發(fā)層天花板內(nèi)穿出樓面離商業(yè)夾層地面高約3成柱型風(fēng)管,經(jīng)出風(fēng)口將風(fēng)送到夾層各處采用全新風(fēng)DDC群8

33334)5)6)①②③④

在冷氣負(fù)荷穩(wěn)定地場(chǎng)所及房間,候機(jī)辦公室、銀行、郵局等處吊裝式風(fēng)機(jī)盤管,臺(tái)配溫度控制器以實(shí)現(xiàn)個(gè)別控制經(jīng)處理后地新風(fēng)經(jīng)風(fēng)管送入各場(chǎng)所.風(fēng)盤及風(fēng)管懸吊于樓上登機(jī)橋固定部分采用冷凍水風(fēng)機(jī)盤管據(jù)溫度變化以DDC實(shí)現(xiàn)控.排風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)場(chǎng)所內(nèi)排風(fēng)對(duì)于采用全新風(fēng)地區(qū)域,因新風(fēng)用率高達(dá)100,所排地氣量隨外界空氣溫度下降而變大利用程序控制與新風(fēng)利用率配合控制屋頂風(fēng)機(jī)進(jìn)行排氣大容量地地下停車場(chǎng),裝設(shè)新風(fēng)送入系統(tǒng)及排風(fēng)系統(tǒng)所有衛(wèi)生間設(shè)排風(fēng)系統(tǒng).經(jīng)新風(fēng)處理機(jī)處理地新風(fēng)送入AHU-X及FC-X系統(tǒng)地送風(fēng)系統(tǒng).3

#

給水、排水系統(tǒng)6.候機(jī)樓給水源由廈門市市政供水管網(wǎng)提供兩路

Φ供水管按環(huán)狀供水供入中央機(jī)房?jī)?chǔ)水池內(nèi)然后采用集中式變頻和氣壓供水系統(tǒng)向候機(jī)大樓各用水點(diǎn)供水總用水量／.供水管由中心機(jī)械廠經(jīng)東面地下通道進(jìn)入大樓內(nèi)

.污水排放先經(jīng)水處理設(shè)備處理后再排至臨近城市污水管網(wǎng)餐廳、廚房地排水中含油和雜質(zhì)較多,排出廚房前要先通過(guò)除污隔油池進(jìn)行初步處理污水處理池設(shè)在室外水排放量／

.雨水排放,在屋面設(shè)置有特別設(shè)計(jì)地排水堰逐級(jí)自上向下流至平屋面再用立管（Φ150管）經(jīng)地下室排入樓外雨水總管.室外停車場(chǎng)排水采用格柵蓋明溝將雨水排至干管入市網(wǎng)共有給水鍍鋅管,給水鑄鐵管1440水鋼筋混凝土管4436,排水PVC管閥門活給水泵4,潛污泵46臺(tái)坐式大便器280,掛式小便斗84,洗臉盆185套.7.

消防自動(dòng)滅火、報(bào)警系統(tǒng)(1)

消防自動(dòng)滅火系統(tǒng)廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建候機(jī)樓消防滅火控制范圍有到達(dá)層、出發(fā)層、夾9

層登機(jī)指廊指廊底層外還有地地下停車庫(kù)共安裝管道萬(wàn)噴頭室內(nèi)消火栓箱204室外消火栓6,濕式報(bào)警閥14,水流指示器14防水泵4泵接合器,穩(wěn)壓泵4,閥門,監(jiān)控閥43作用閥8套.1)

消防自動(dòng)滅火裝置地分布消防自動(dòng)滅火裝置分布如圖水噴淋滅火系統(tǒng)循環(huán)滅火噴淋系統(tǒng)

一般設(shè)施各樓層消防區(qū)域計(jì)算機(jī)房、電話交換地下車庫(kù)

清水泡沫滅火系統(tǒng)

備用發(fā)電機(jī)組水噴霧滅火系統(tǒng)

變

壓

器

間消防火栓系統(tǒng)

樓梯間、通道、室外圖

消防自動(dòng)滅火裝置分布10

2)

消防自動(dòng)滅火控制方框圖

消防自動(dòng)滅火控制圖圖4.2-2.圖4.2-2

消防自動(dòng)滅火控制圖11

(2)

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)本工程采用智能型感溫和感煙探測(cè)器、模塊化和軟件控制功能地消防自動(dòng)報(bào)警控制機(jī)組成地智能型消防報(bào)警系統(tǒng).系統(tǒng)為消防中心控制報(bào)警形式消防中心總控制機(jī)配有微電腦彩色顯示有專門地消防報(bào)警系統(tǒng)軟件及以上版本支持顯示區(qū)域范圍及建筑圖形文字均以中文顯示.手控制臺(tái)可手動(dòng)控制各消防設(shè)備及接收其返回訊號(hào)24V、充電機(jī)及后備電池一套消防設(shè)備使用（中央手動(dòng)控制臺(tái)、警鐘、排煙風(fēng)機(jī)、控制繼電器等）消防中心設(shè)置消防直通電話總機(jī)一臺(tái)高低壓配電值班室、調(diào)主機(jī)房值班室、消防水泵房、電梯機(jī)房、排煙風(fēng)機(jī)房等重要機(jī)房設(shè)置固定式消防電話一臺(tái).各層手動(dòng)報(bào)警器旁邊設(shè)置消防電話插孔

,巡更保安人員與消防中心聯(lián)絡(luò)使用.層設(shè)置消防自動(dòng)區(qū)域報(bào)警控制機(jī).庭、大堂等高大空間采用紅外線感煙探測(cè)器梯設(shè)模擬感溫電纜.地下停車場(chǎng)設(shè)置℃差定溫式溫度探測(cè).發(fā)機(jī)房、廚房設(shè)置82℃差定溫式溫度探測(cè)器余地方設(shè)置離子式煙霧探測(cè)器在每個(gè)防火分區(qū)設(shè)置地手動(dòng)報(bào)警器要求在防火分區(qū)內(nèi)地任何位置到最鄰近地一個(gè)手動(dòng)報(bào)警器地步行距離不大于

30消防水泵、排煙送風(fēng)機(jī)等主要滅火設(shè)備及發(fā)生火警時(shí)關(guān)系人們生命安全地設(shè)備,控制線直接引至消防中心中央手動(dòng)控制臺(tái)在消防中心以手動(dòng)直接啟動(dòng)這些設(shè)備

,以便在惡劣情況下仍可1)

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)圖火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)如圖4.2-3.12

圖

廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)樓火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)2)

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警主要安裝內(nèi)容廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)3樓自動(dòng)報(bào)警地安裝工程量如表4.2-2.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警安裝工程量表

表安裝內(nèi)容鍍鋅鋼管金屬軟管防火線槽控制電纜感溫電纜鋼管穿線消防電話線消防報(bào)警主機(jī)消防聯(lián)動(dòng)箱接線箱

單位mmmmmmm臺(tái)臺(tái)臺(tái)

數(shù)量470001420170056036080500242003146

安裝內(nèi)容濕式報(bào)警閥監(jiān)控閥水流指示器防火閥空調(diào)機(jī)排煙風(fēng)機(jī)消防補(bǔ)風(fēng)機(jī)消防槍泵消防噴淋泵消防穩(wěn)壓泵

單位套只個(gè)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)

數(shù)量141414249947622413

模塊箱探測(cè)器地址碼控制模塊地址碼監(jiān)視模塊

臺(tái)只只只

3434633531017

消防栓箱按鈕防火卷簾門線槽配線空調(diào)配電箱

個(gè)樘m臺(tái)

16912850039破碎報(bào)警按鈕火災(zāi)警鈴消防電線插座掛墻式消防電話火焰探測(cè)發(fā)射器火焰探測(cè)按收器火焰探測(cè)光電控制器程控電話交換系統(tǒng)8.

只只個(gè)只套套套

22915115287212121候機(jī)樓工程設(shè)計(jì)裝置1500門程控交換機(jī)容量擴(kuò)到20000在樓內(nèi)設(shè)置內(nèi)線電話739,直線電話部磁卡電話,電腦39763.在各墻面上裝設(shè)電話、電腦插座面板電話系統(tǒng)設(shè)連接大樓綜合布線系統(tǒng).9.

保安及閉電視監(jiān)察系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓地保安監(jiān)察閉路電視系統(tǒng)是集防護(hù)、保安、管理為一體地大型系統(tǒng).括閉路電視監(jiān)察、防盜報(bào)警、通道管制、巡更管理及車庫(kù)管理等

.主要由攝像機(jī)、電腦矩陣切換器、監(jiān)視器、錄象機(jī)、穩(wěn)壓電源等組成

.安裝攝像機(jī),橋架3744,線槽1400米,配管2130制電纜萬(wàn),同軸電纜4.4萬(wàn).(1)

閉路電視監(jiān)察系統(tǒng)采用微機(jī)控制視頻信號(hào)切換器,在主控點(diǎn)或副控點(diǎn)可由鍵盤輸入攝像機(jī)及監(jiān)視器地編號(hào)所選擇攝像頭攝得地圖像即在像應(yīng)監(jiān)視器上顯示

.報(bào)警信號(hào)聯(lián)動(dòng),應(yīng)位置攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)錄像點(diǎn)監(jiān)視場(chǎng)所可編程按時(shí)錄像系統(tǒng)如圖14

攝像機(jī)圖4.2-4

保安監(jiān)視系統(tǒng)示意圖(2)

防盜報(bào)警系統(tǒng)防盜報(bào)警在保安監(jiān)控室設(shè)微機(jī)控制報(bào)警主機(jī)

.在商場(chǎng)營(yíng)業(yè)柜臺(tái)、保險(xiǎn)箱庫(kù)內(nèi)部通道設(shè)超聲波或紅外線探頭及緊急報(bào)警按紐

.控制中心地監(jiān)視器上監(jiān)視各點(diǎn)地狀況一旦報(bào)警點(diǎn)被觸發(fā),則示器顯示該平面觸發(fā)報(bào)警點(diǎn)會(huì)在顯示屏上閃爍如果該點(diǎn)與閉路電視聯(lián)動(dòng),即可在該監(jiān)視器上看到該處畫(3)

巡更管理系統(tǒng)巡更管理主機(jī)設(shè)在保安監(jiān)控室事先編好地程序進(jìn)行到一報(bào)更點(diǎn)密碼卡靠近密碼感應(yīng)器可將到達(dá)時(shí)間及有關(guān)代碼由打印機(jī)記錄下來(lái)

.(4)

通道管制系統(tǒng)通道管制系統(tǒng)地中央控制主機(jī)設(shè)在保安監(jiān)控室

,內(nèi)部通道入口或重點(diǎn)保護(hù)房間入口近距式密碼感應(yīng)器當(dāng)持有相符合密碼卡地人接近時(shí)微處理器控制電鎖開(kāi)門實(shí)現(xiàn)全大樓關(guān)鍵部位36個(gè)通道門地智能化管理并與閉路監(jiān)控、消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)(5)

車庫(kù)管理系統(tǒng)車庫(kù)管理采用自動(dòng)管理系統(tǒng)內(nèi)部車輛使用月票進(jìn)出停車場(chǎng)外來(lái)車輛在入口出票機(jī)取票即可進(jìn)入.來(lái)時(shí)先到車場(chǎng)管理處交費(fèi),號(hào)票機(jī)號(hào)票后地票放入出口入票機(jī),即能控制電閘放行.場(chǎng)車位由場(chǎng)地控制盤自動(dòng)控制所有車位已被使用時(shí)自動(dòng)控制車場(chǎng)入口“滿”字牌亮燈10.電腦管理系統(tǒng)電腦管理系統(tǒng)指用于建筑物內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備、消防、空調(diào)、給水排水等裝置地自動(dòng)化管理和控制地建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)及用于行政辦公室和業(yè)務(wù)15

1616管理地電腦系統(tǒng)兩部分納入綜合布線系統(tǒng)(1)

建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)英文為AutomationSystem,簡(jiǎn)寫為BAS.實(shí)際上是以計(jì)算機(jī)為主地監(jiān)控系統(tǒng)

,它對(duì)大型建筑物地環(huán)境及其設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)察及控制在該工程中它對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)控：空調(diào)系統(tǒng)（包括環(huán)境）；給、排水系統(tǒng)；消防；電梯、扶梯、自動(dòng)步梯；其.

動(dòng)力、照明；制冷機(jī)組；保安；廣播、電視；日夜不停地對(duì)建筑物中地各種電器、

機(jī)械設(shè)備地運(yùn)行以及其他需要監(jiān)控地情況進(jìn)行監(jiān)控,收集各種各樣需要地資料,動(dòng)加以處理、制表和報(bào)一般由中央主機(jī)（CPU）、外設(shè)備、傳輸通道、數(shù)據(jù)收集站和監(jiān)測(cè)元件等幾部分組成,要工程內(nèi)容有：DDC箱92總線系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)6套,管理級(jí)網(wǎng)絡(luò),配管2.14萬(wàn),導(dǎo)線10.5,三類線雙絞線21.4萬(wàn)溫度探頭294,度探頭,電動(dòng)執(zhí)行器（風(fēng)機(jī)）76,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥240整流開(kāi)頭,差壓變道器壓部件214套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖UPS

顯示器、鍵盤打印機(jī)報(bào)警器磁盤、磁盤機(jī)其他外圍設(shè)

人機(jī)外圍接口設(shè)備

圖4.2-5(2)

管理電腦系統(tǒng)管理電腦系統(tǒng)與建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)地系統(tǒng)原理大同小異

.于繁雜地業(yè)務(wù)管理,采用先進(jìn)地科學(xué)技術(shù)裝備,可以加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理增進(jìn)為旅客服務(wù),提高辦公效率同時(shí)盡可能地減少人力操作、降低成本減少差錯(cuò)

.電腦管理系統(tǒng)產(chǎn)品甚多一般都是采用普通機(jī)型配以專業(yè)軟件系統(tǒng)組成采用小型機(jī)多終端地集中式系統(tǒng)主要設(shè)備包括：1)中央處理機(jī)連內(nèi)存；17

,

2)軟盤驅(qū)動(dòng)器；3)硬盤驅(qū)動(dòng)器；4)高速打印機(jī)；5)打印機(jī)；6)終端.11.航班／行李顯示系統(tǒng)航班／行李顯示系統(tǒng)是由微電腦控制地硬／軟件系統(tǒng)

,通過(guò)它向業(yè)主旅客提供在機(jī)場(chǎng)各區(qū)航班及行李地信息及其他一般信息

.

其功能見(jiàn)框圖候機(jī)樓設(shè)置有138處航班／行李顯示點(diǎn)和三十多個(gè)工作站.顯示屏分發(fā)光二極管（）、監(jiān)視器屏幕兩種發(fā)光二管最大地顯示屏為68尺寸監(jiān)視器最大地顯示屏由14個(gè)監(jiān)視器組成,尺寸為48111168.有發(fā)光二極管顯示屏94面,視式顯示屏24所有地顯示屏由散件到貨現(xiàn)場(chǎng)組裝,經(jīng)裝飾與建筑物協(xié)調(diào),保持同等格在出發(fā)層地五個(gè)島式柜臺(tái)上空地網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上共安裝

60個(gè)174mm地發(fā)光二極管地條形顯示屏所有線路在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)穿行,任何接線盒外露格調(diào)與網(wǎng)架協(xié)調(diào)12.子母鐘系統(tǒng)三個(gè)母鐘設(shè)在控制室一個(gè)世界地區(qū)子鐘設(shè)在出發(fā)層大廳.一個(gè)園形鐘設(shè)在高架橋.其他32面子鐘設(shè)在大樓各處子母鐘系統(tǒng)納入綜合布線系統(tǒng)13.離港控制系統(tǒng)出港離境控制系統(tǒng)是包括內(nèi)容很廣地一個(gè)電腦控制系統(tǒng)對(duì)一個(gè)旅客從買到機(jī)票開(kāi)始至到達(dá)目地地止地全程服務(wù)和管理線系.14.港內(nèi)無(wú)線電系統(tǒng)

,簡(jiǎn)單地講就是,入綜合布港內(nèi)無(wú)線電通訊系統(tǒng)是航空港必備地、有目地、有選擇地對(duì)講系統(tǒng).從控制中心引一條漏波電纜發(fā)射和接收之用.15.廣播系統(tǒng)安裝該工程地公共廣播系統(tǒng)主要用于背景音樂(lè)和飛機(jī)航班資料播送

,并兼作消防緊急廣播之用.播音室設(shè)有前級(jí)增益機(jī)具有數(shù)路信號(hào)輸入,擴(kuò)音機(jī)進(jìn)行功率放大后輸出播音信號(hào)播音室還設(shè)有至少34個(gè)回路分區(qū)廣播地總18

控制盤.各可以任意組合和切換.廣播共分二十三個(gè)區(qū)別管理候機(jī)樓地下室、到達(dá)層、出發(fā)層、商業(yè)夾層、指廊、職工食堂等區(qū)域地播音

,工程主要內(nèi)容有配鋼管2萬(wàn)廣播線槽金屬軟管線萬(wàn)槽配線萬(wàn)纜2050,廣播接線箱30,音箱72,揚(yáng)聲器2084個(gè)音器13個(gè)及其配套地支架安裝調(diào)試等.16.共用天線電視系統(tǒng)（）在中心機(jī)械廠屋面架設(shè)電視衛(wèi)星接收天線接收亞洲一號(hào)衛(wèi)星四套節(jié)目,美及日本衛(wèi)星各一套節(jié)目

.設(shè)電視接收天線一組（VHF2套接收當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)節(jié)目設(shè)天線一付,接收當(dāng)?shù)卣{(diào)頻立體聲廣播節(jié)目.在到達(dá)層電視播放室設(shè)錄像機(jī)及鐳射影碟機(jī)播放自制娛樂(lè)節(jié)目、廣告、通系統(tǒng)與電腦連接接收航班動(dòng)態(tài)資料；系統(tǒng)與廈門市有線電視網(wǎng)連接接收有線電視節(jié)目；在候機(jī)樓候機(jī)廳、休息室、會(huì)議室、商場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)所及其他需要地方設(shè)有TVFM輸出插座電視機(jī)及收音機(jī)接收以上地節(jié)目、廣播系統(tǒng)主要安裝內(nèi)容除屋面外部設(shè)備外,還要配管6100米,放軸電纜1.2萬(wàn),橋架43視放大器9分配器,分支器73視插座202個(gè)以及相關(guān)地安裝調(diào)試等17.綜合布線為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)訊息系統(tǒng)種類多、

傳送速度快地要求,3#候機(jī)樓采用結(jié)構(gòu)化地網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)－－－綜合布線系統(tǒng)由以下五個(gè)系統(tǒng)組成：(1)

總配線架子系統(tǒng)（MDF）由對(duì)雙絞線配線架及LIU配線架組成.(2)

垂直主干線子系統(tǒng)（）由對(duì)3雙絞線,25對(duì)類雙絞線及6芯光纖組成(3)

管理子系統(tǒng)（IDF）3＃候機(jī)內(nèi)根據(jù)不同地區(qū)域分配有

59個(gè)分配線架管理子系統(tǒng).由100對(duì)雙絞線配線架和光配線架組成置有集線器、光端機(jī)(4)

水平子系統(tǒng)從相應(yīng)區(qū)域地IDF用雙絞線拉到備用戶設(shè)備安裝處.(5)

工作區(qū)子系統(tǒng)由標(biāo)準(zhǔn)地接口至用戶終端．候機(jī)樓納入綜合布線系統(tǒng)地有：閉路電視系統(tǒng)、樓宇動(dòng)化管理系統(tǒng)、19

航班顯示系統(tǒng)、子母鐘系統(tǒng)、保安監(jiān)視系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、通訊自動(dòng)化系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、建筑設(shè)備電腦管理系統(tǒng)及中央計(jì)算機(jī)系共敷設(shè)芯光纖電纜萬(wàn),三類主干電纜(100)萬(wàn),五類主干電纜對(duì)3050m,三類非屏蔽雙絞線（4對(duì)18.6萬(wàn)五類非屏蔽絞線)萬(wàn),300對(duì)卡接式配線架59快接式跳線,光纖接續(xù)單元47.18.廣告、燈箱候機(jī)樓廣告燈箱地設(shè)置區(qū)域及數(shù)量國(guó)際出發(fā)、到達(dá)區(qū)設(shè)：?jiǎn)蚊鎻V告、燈箱

70面面廣告、燈箱于殘疾人電梯和廁所、貨梯、娛樂(lè)室設(shè)單面板廣告、燈箱.國(guó)內(nèi)出發(fā)、到達(dá)區(qū)設(shè)：?jiǎn)蚊鎻V告、燈箱

64面；雙面廣告燈箱17面于殘疾人廁所、銀行、電話間設(shè)單面板廣告、燈箱食堂設(shè)：?jiǎn)蚊鎻V告、燈箱6停車場(chǎng)設(shè)：?jiǎn)蚊鎻V告、燈箱14面,雙面廣告、燈箱28面19.運(yùn)輸機(jī)械及安檢設(shè)備由于候機(jī)樓建筑面積寬、空間大、旅客流程復(fù)雜豎向和橫向地運(yùn)輸系統(tǒng)

,于在樓內(nèi)設(shè)置了(1)15部具有較高運(yùn)輸能力地自動(dòng)扶梯將是主要地豎向旅客運(yùn)輸設(shè)施

,踏步寬度均為一米旅客可以舒適地把行李放在身旁或和其他旅客并肩站在同一踏步上扶梯地額定速度是每分鐘可運(yùn)送75,5分鐘375人小時(shí).(2)15自動(dòng)扶梯用以連接：從出發(fā)層往上到出發(fā)指廊；從出發(fā)層指廊往下到領(lǐng)取行李處；從遠(yuǎn)機(jī)位到達(dá)往下到領(lǐng)取行李處；從機(jī)坪往上到過(guò)境／中轉(zhuǎn)區(qū)；從過(guò)境／中轉(zhuǎn)區(qū)往下到遠(yuǎn)位登機(jī)候機(jī)室；到達(dá)及出發(fā)大廳(3)9部液壓電梯用于運(yùn)送病人、殘疾人、機(jī)場(chǎng)職工、貴賓以及材料貨物.梯總是成雙或臨近其他電梯布置,保證備用電梯將聯(lián)系到地下停車(4)7套自動(dòng)步道是橫向運(yùn)輸機(jī)械將旅客地步行距離到最低限度以20

符合國(guó)際機(jī)場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)(5)18安全檢查設(shè)備為飛行安全提供對(duì)出境行李、

人員地安全檢查.(6)

行李輸送系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)行李輸送系統(tǒng)由出境和入境系統(tǒng)組成五組島形驗(yàn)票柜臺(tái)安裝在候機(jī)樓出發(fā)層地出境區(qū)輸送能力3000/其中兩組用于國(guó)際航班送能力1080/h；別外組為國(guó)內(nèi)航班送能力1920/行李在驗(yàn)票柜臺(tái)登記檢查再進(jìn)行過(guò)磅,X光檢查,安放和分發(fā)到收集輸送所有行李在傳送到收集輸送機(jī)前,都通過(guò)X光檢查儀,然后行李被輸送到整理分揀轉(zhuǎn)盤后人工放入集裝箱.10個(gè)提取轉(zhuǎn)盤被安裝在行李提取大廳來(lái)輸送國(guó)內(nèi)和國(guó)外航班地入境行其中個(gè)用于國(guó)際航班,6個(gè)用于國(guó)內(nèi)航班入境行李將由行李車送到搭客大廈地卸貨,再人工送入皮帶輸送機(jī),行李輸送到提取轉(zhuǎn)盤.三、工程總造價(jià)安裝工程總造價(jià)（1996年時(shí)）見(jiàn)下表廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)樓安裝工作量表

表序號(hào)

工

程

項(xiàng)

目

工程造價(jià)（預(yù)算價(jià)/）123456789101112131415

通風(fēng)空調(diào)空調(diào)水系統(tǒng)給水排水動(dòng)力照明廣播火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)閉路電視監(jiān)察系統(tǒng)共用天線電視系統(tǒng)保安和車輛收費(fèi)管理航班/行李顯示子母鐘配電系統(tǒng)防雷接地系統(tǒng)

4,845,7196,667,1423,445,1452,351,33616

合

計(jì)

130,044,14221

注：此表為年價(jià).8.2.4裝工程進(jìn)度安裝工程工期20個(gè)月安裝工程分四個(gè)階段進(jìn)行配合預(yù)留預(yù)埋階段（94年月年月）此階段為交叉最多地階段,跨越時(shí)間最長(zhǎng)建結(jié)構(gòu)封頂才算結(jié)算.正常安裝階段（95年月至9月）安裝高峰階段（95年1096年月）（4）

收尾調(diào)試階段（年5月至竣工）8.2.5工組織戰(zhàn)略布一、施工組織廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)3#候機(jī)樓建設(shè)工程以項(xiàng)目法行施工管理.立中建二局廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓工程項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四個(gè)項(xiàng)目組安裝為第一項(xiàng)目組作為二局基本安裝力量地安裝公司選擇精兵強(qiáng)將組成班子

,局廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和安裝公司經(jīng)理負(fù)責(zé)施工班子組成如圖6.1-1.副經(jīng)理副經(jīng)理總工程師項(xiàng)目經(jīng)理

.織3#候樓安裝工程地生產(chǎn)、安全、計(jì)劃后勤、治安技術(shù)、質(zhì)量副總工

協(xié)

助

總

工總經(jīng)濟(jì)師

經(jīng)營(yíng)、預(yù)算總會(huì)計(jì)師圖施工組織結(jié)構(gòu)圖22

財(cái)

務(wù)

二、戰(zhàn)略部署及措施1.

戰(zhàn)略部署調(diào)集精兵強(qiáng)將,中優(yōu)勢(shì)兵力打殲滅戰(zhàn).據(jù)土建結(jié)構(gòu)采用后支撐地特殊情在戰(zhàn)略上實(shí)行全面鋪開(kāi)重點(diǎn)突破游擊出動(dòng)分進(jìn)合圍,靈活多便地施工方.在戰(zhàn)術(shù)上采先地下后地上,先地面后空間于地面平行流水體交叉施工地方針時(shí),爭(zhēng)速安全,保工.

,在空間立2.

措施）電氣施,按四個(gè)單元安排：樓內(nèi)以軸為界劃為東西兩個(gè)施工單元（中心機(jī)械廠劃入東單元）指廊為一個(gè)施工單元,食為一個(gè)施工單元峰值期間一線工人達(dá)230.）管道施工按三個(gè)施工單元安排：大樓內(nèi)和中心機(jī)械廠作為一個(gè)單元指廊為一個(gè)單元,食堂為一個(gè)單元按三大系統(tǒng)劃為三個(gè)工,即水排水系統(tǒng)（含消防栓系統(tǒng)）、空調(diào)水系統(tǒng)、消防噴灑系.峰期間一線工人達(dá)192.）通風(fēng)空調(diào)施工,按三個(gè)施工元安排樓內(nèi)以為界劃為東西兩個(gè)單元,堂劃入西單元,中心機(jī)械廠劃入東單元,峰值期一線施工工人達(dá)到160.空調(diào)系統(tǒng)保溫相應(yīng)分為兩單元期一線工人3.施工程序施工組（1）

施工條分析本工程由于多方原邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊修改、邊訂貨、邊備料地多邊工程本不可能按常規(guī)地基建程序進(jìn)行施工安裝.由于出圖,影響備裝無(wú)圖,給留預(yù)埋工作造成很大困難.主要設(shè)備材料由業(yè)主從國(guó)外進(jìn)口安裝單位對(duì)其規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、技術(shù)特性、施工要求無(wú)從了,待到場(chǎng)清點(diǎn)才與圖紙核對(duì)相當(dāng)被動(dòng)一些新技術(shù)項(xiàng)目如大屏幕顯示,光纖電纜、綜合布中央監(jiān)視等,因無(wú)有關(guān)資料無(wú)法提前準(zhǔn)備及進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)）施工程序和方法1)首先抓好總平面地下管線地施工盡量減少挖填土方地工作2)預(yù)留預(yù)埋工作全面開(kāi)花,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,統(tǒng)一規(guī)劃統(tǒng)一布置緊跟土建進(jìn)度量做到日后不鑿槽打洞,保高標(biāo)準(zhǔn)要求清水混凝土墻面、柱面地工程質(zhì)量3)根據(jù)施工條件側(cè)重地安排工序以地下室為重點(diǎn)、為突破其次按到達(dá)層－－出發(fā)層－－中指廊－－東西指廊23

地順序進(jìn)行施工4)在工種地安排上首先是抓管道,后抓電氣和空調(diào)電氣工作量藝要求高,任務(wù)量大約占工程總量地所以應(yīng)把施工地重點(diǎn)和難點(diǎn)放在電氣施工上（3）現(xiàn)場(chǎng)組及管理方法

％左右,在3#候樓項(xiàng)目經(jīng)理部地直接領(lǐng)導(dǎo)下安裝項(xiàng)目組嚴(yán)格按照項(xiàng)目法施工對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)地管理1)統(tǒng)一接收?qǐng)D紙、資料并按程序文件要求進(jìn)行管理、發(fā)放；2)統(tǒng)一編制施工生產(chǎn)計(jì)劃及進(jìn)行勞動(dòng)力調(diào)度；3)統(tǒng)一定期召開(kāi)生產(chǎn)會(huì)議,落實(shí)施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、材料等；4)統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)平面地布置及管理；5)統(tǒng)一編制設(shè)備、材料訂購(gòu)計(jì)劃；6)統(tǒng)一采購(gòu)、保管、發(fā)放設(shè)備材料；7)統(tǒng)一技術(shù)驗(yàn)收手續(xù)及建立檔案；8)統(tǒng)一架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水、用電總管（線）路；9)統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)值班地安排和領(lǐng)導(dǎo)；統(tǒng)一工期獎(jiǎng)地管理、安排及分配4.施工項(xiàng)目劃分管道專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程從市政供水表后地供水、排水排污管道各系統(tǒng)地生活給水、冷凍水、冷卻水、凝結(jié)水、消防、噴灑、雨水、廢水等管道地安裝、沖洗、試壓（包括各種閥門、開(kāi)關(guān)、水噴、噴頭等）及衛(wèi)生器具與各種管道支吊架地安裝

,電氣專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程中地高低壓配電、動(dòng)力照明、閉路電視衛(wèi)星天線、樓宇自控、保安監(jiān)察、防盜報(bào)警、通道管制、巡更、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、航班顯示、離港系統(tǒng)、行李輸送、自動(dòng)扶梯、停車管理、廣播音響設(shè)備等系統(tǒng)地電氣安裝工作包括預(yù)埋管線、敷設(shè)電纜橋架、線槽、跳線架、穿線、放纜（含光纜）、防雷裝置地安裝、各種箱、柜、盤地安裝接線、各型燈具地安裝；各種電氣設(shè)備地安裝、絕緣測(cè)試等空調(diào)專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)地安裝,括排風(fēng)、送風(fēng)、新風(fēng)、回風(fēng)管道地制安及送風(fēng)口、散流器、防火閥、調(diào)節(jié)閥等地安裝

.保溫專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程空調(diào)系統(tǒng)地保溫包括風(fēng)管及附屬設(shè)備、空調(diào)水系統(tǒng)地管道及附屬設(shè)備保溫鉗工專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)本工程地各種設(shè)備安裝及行李輸送系統(tǒng)地制作安裝包括各型水泵、罐體、冷卻塔、冷水機(jī)組、空調(diào)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、盤管風(fēng)機(jī)、行李輸送鋼桁架制安、行李轉(zhuǎn)盤安裝等24

,

5.工程合同承包方本工程由中建二局總承包,建分區(qū)承包給下屬三個(gè)子公司電安裝由安裝公司總分包,并分別簽訂合同,工程造價(jià)金額納入總承包中.上標(biāo)明由業(yè)主供應(yīng)地設(shè)備材料價(jià)不進(jìn)入承包金額對(duì)設(shè)計(jì)圖說(shuō)明規(guī)定地進(jìn)口設(shè)備、材、器具由甲方采購(gòu)供應(yīng)余材料均由安裝公司采購(gòu)供應(yīng)8.2.6進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)土建公司網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃先編制安裝工程控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,再根據(jù)各個(gè)施工階段地具體要求明確重點(diǎn)項(xiàng)目,保證一些單項(xiàng)地施進(jìn)度協(xié)調(diào)各工種地配合及時(shí)編制各階段施工計(jì)劃,在各系統(tǒng)施工逐漸明朗時(shí),組織施工計(jì)劃人員編制總體地控制性網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃.1.施工主要形象進(jìn)度94918施工隊(duì)伍開(kāi)赴工地949至10月前期準(zhǔn)備工作?各單位營(yíng)造臨時(shí)基地、辦公場(chǎng)所及施工前地準(zhǔn)備工作.941031日正式開(kāi)工,舉行開(kāi)工典禮9411進(jìn)入地下車庫(kù)配合土建做預(yù)埋工作9548開(kāi)始,下車庫(kù)管道、通風(fēng)、電氣進(jìn)入全面安裝956各工種進(jìn)入到達(dá)層安裝.958各工種進(jìn)入候機(jī)樓指廊安裝.959至96年1月31全面配合土建粗裝修精裝修地安裝工作962至96年3月31各系統(tǒng)調(diào)試.9641至日安裝收尾交工.2.合同工期為日歷工期二十個(gè)月暫定開(kāi)工日期年月日.竣工日期966月12.實(shí)際開(kāi)工日期年月日.計(jì)劃竣工日期年4月日.計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖總工期控制網(wǎng)絡(luò)圖3.戰(zhàn)役計(jì)劃

見(jiàn)附圖-1（略）25

（1）

第一戰(zhàn)役（94年11月-95年4月30日）本戰(zhàn)役為地下室底板墻體±0.00層板地預(yù)留預(yù)埋工作投放勞動(dòng)力50～250,除力爭(zhēng)完成實(shí)物量外,主要抓地下室噴淋、橋架、通風(fēng)管等地安裝準(zhǔn),繼續(xù)配合土建,各專業(yè)互相配合,以開(kāi)路為主,以不留隱患為主.（2）

第二戰(zhàn)役（95年5月1日-95年9月8日）本戰(zhàn)役是各工種地工作面已打開(kāi),達(dá)層、出發(fā)層、指廊全面進(jìn)行配合及大會(huì)戰(zhàn)準(zhǔn)備投放勞動(dòng)力.要達(dá)到：1)地下室噴淋管、空調(diào)水管廊地排管、橋架、通風(fēng)管全面開(kāi)始安.2)出發(fā)層部分區(qū)域進(jìn)入安裝準(zhǔn)備,到層部分區(qū)域進(jìn)行安裝.3)指廊、登機(jī)橋配合土建.（3）

第三戰(zhàn)役（95年9月10日-12月底）本戰(zhàn)役施工全面鋪開(kāi)進(jìn)入安裝高峰期一線工人達(dá)達(dá)到：1)各施工面有序流水作業(yè)施工2)各機(jī)房全面開(kāi)始施工,管線、動(dòng)力、配電也要跟上3)全面鋪開(kāi)穿線放電纜.（4）

第四戰(zhàn)役（96年元月-96年4月30日）本戰(zhàn)役繼續(xù)高峰期及調(diào)試準(zhǔn)備工作開(kāi)始,求工程累計(jì)總進(jìn)度為投放勞動(dòng)力300--500主要抓好以下工作.

90％以1)2)3)4)（5）

弱電系統(tǒng)安裝全面鋪開(kāi)各類裝配器具安裝全面鋪開(kāi)配合土建分區(qū)域達(dá)到吊頂封頂單機(jī)調(diào)試開(kāi)始力爭(zhēng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試第五戰(zhàn)役（96年5月1日至竣工）主要是調(diào)試工作及各項(xiàng)掃尾要求達(dá)到：1)全面開(kāi)始各系統(tǒng)調(diào)試；2)繼續(xù)完成裝配工作；3)進(jìn)行掃尾及調(diào)整工作；4)資料整理、歸檔、列冊(cè).4.趕工技術(shù)措施廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓及附屬工程安裝系統(tǒng)多質(zhì)量要求、施工難度大、工期短、時(shí)間緊按期優(yōu)質(zhì)完成安裝任務(wù)須采取有效地趕工措施.實(shí)施計(jì)算機(jī)管理,?施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,倒排工,保證當(dāng)月任務(wù)當(dāng)月完成；26

當(dāng)旬計(jì)劃當(dāng)旬完成；當(dāng)日任務(wù)當(dāng)日完成；不為第二天和下一道工序留尾巴

.

對(duì)于風(fēng)管制作、?法蘭盤、管道絲扣加工、各種支吊架地加工采取工廠化生產(chǎn),組流水作業(yè).在土建配合階段盡量進(jìn)行安裝預(yù)制旦安裝條件成迅即組織人力全面鋪開(kāi),大干快.由于合同工期短建給安裝留下地安裝周期更短故要投入超常規(guī)格地機(jī)械、設(shè)備、物資人力

.如比常規(guī)施工多增加五套升降機(jī)、一套風(fēng)管加工機(jī)械、三套不同規(guī)格地套絲機(jī)、五臺(tái)沖擊電錘六臺(tái)電焊機(jī)、三套氣焊工具及大量地人力物資投入

.3#候機(jī)樓層高在米以,高空作加之結(jié)構(gòu)上地需要,土建樓板拆除后采用梅花狀后支撐了工期必須采取多點(diǎn)多面鋪開(kāi)轉(zhuǎn)游擊作戰(zhàn)、分進(jìn)合擊靈活多變地戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)應(yīng)地就得成倍增加人力、架設(shè)工具、安全帶、安全帽等安全設(shè)施地投入

由于安裝要配合三個(gè)土建項(xiàng)目組施工?為保證施工進(jìn)度及土建施工地連續(xù)性,擬織兩班、三班作業(yè)工作時(shí)間長(zhǎng)動(dòng)強(qiáng)度大動(dòng)生產(chǎn)率則會(huì)下勢(shì)必增加人員,當(dāng)各種費(fèi)用也就相應(yīng)增加.

為了盡量合理地調(diào)配勞動(dòng)力?隨工程地進(jìn)度變化積極組織精兵強(qiáng)將進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)因此需投入較多地臨建和居家、差旅費(fèi)

加強(qiáng)施工管理、?技術(shù)管理、推廣新技術(shù)、新工藝、新材料泛開(kāi)展合理建議活動(dòng)不斷革新施工工藝向技術(shù)要時(shí)間、要工期

用微機(jī)進(jìn)行計(jì)劃管理?合理組織施工,有效縮短工期,保按期完成安裝任務(wù).

為趕工期,?需加大交叉作業(yè)除投入較多地安全裝備和設(shè)施外要投入較多地成品保護(hù)、半成品保護(hù)地費(fèi)用,加勞動(dòng)量地投入此業(yè)主提出工程創(chuàng)優(yōu),故入超常規(guī)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程地成本投入主要資源計(jì)劃1.勞動(dòng)力需用計(jì)劃勞動(dòng)力高峰估算計(jì)劃勞動(dòng)力高峰投入估算圖,如圖8.1-1.27

圖

勞動(dòng)力高峰投入估算圖28

勞動(dòng)力高峰期各主要工種估計(jì)數(shù)（見(jiàn)表安裝工程勞動(dòng)力高峰主要工種人數(shù)表8.1-1.

）勞動(dòng)力高峰期主要工種人數(shù)匯總表

表序號(hào)

工

種

單位

數(shù)量

平均等級(jí)

說(shuō)

明1

通風(fēng)工

人

120

5.5234

電管鉗

工工工

人人人

16010050

5.55.55.55

起重工

人

10

5.56

焊

工

人

32

5.57

保溫油漆工

人

100

5.58

鉚

工

人

30

5.591011

儀表工調(diào)試工其他工

人人人

1830150

6.57合計(jì)

80029

2.

主要工具、機(jī)具需用量匯總表主要施工用機(jī)具、工具需用量匯總表主要施工用機(jī)具、工具需用量匯總表序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量12

汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī)汽車式起重機(jī)載重汽車載重汽車

日野)東風(fēng))

12tQY-5tZM-44015t5t

1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)4臺(tái)輕型載重汽車客貨兩用汽車慶繪)

BJ-1302tMKR552LW

2臺(tái)2臺(tái)廂式貨車

田野)

BQ6470

2臺(tái)旅行車

三

菱

1臺(tái)轎

車

桑塔那

1臺(tái)34

交流電焊機(jī)交流電焊機(jī)可控硅直流弧焊機(jī)臺(tái)式鉆床

ZX5-400

12臺(tái)12臺(tái)2臺(tái)4臺(tái)30

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量56789

電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)真空濾油機(jī)自控電焊條烘干箱電動(dòng)試壓泵手動(dòng)試壓泵

TTM-5TTM-3TJK-2IV-0.5/8YV-3/8ZYH-60DSY-30/402D1-SY-131/25SYL-22/6.3

1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)各1臺(tái)1臺(tái)10

剪剪

板板

機(jī)機(jī)

1臺(tái)2臺(tái)1112

聯(lián)合沖剪床液壓彎管機(jī)

CT30-6WC27-108

1臺(tái)1臺(tái)31

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量131415

液壓彎管機(jī)多功能組合液壓彎管機(jī)半自動(dòng)管子坡口機(jī)管子坡口機(jī)管子切斷機(jī)床

WYQ-10/27-76YW-60DNP80-273GPT-630φ300-630φ

1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)16

磨

管

機(jī)

5臺(tái)1718

電動(dòng)套絲切管機(jī)電動(dòng)套絲切管機(jī)電動(dòng)套絲切管機(jī)電動(dòng)套絲切管機(jī)聯(lián)合角咬口機(jī)彎頭聯(lián)合角咬口機(jī)按扣式咬口機(jī)

1/4"-2"1/2"-2"1/2"-3"6"-4"YZL-12YWL-12YZA

2臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)3臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)32

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量1920212223242526

彎頭按扣式咬口機(jī)單平口咬口機(jī)插接式咬口機(jī)角鋼卷園機(jī)電動(dòng)折方機(jī)手動(dòng)折方機(jī)薄板卷園機(jī)板料與型材剪切機(jī)液壓鉚接機(jī)長(zhǎng)臂鉚接機(jī)多用切割機(jī)磁力切割機(jī)臺(tái)式砂輪機(jī)落地砂輪機(jī)

YWAYZCTY-40WSQA32-6AWY-5AER600CLGF-200

1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)3臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)4臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)4臺(tái)2臺(tái)33

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量2728293031

軟軸砂輪機(jī)手提電動(dòng)砂輪機(jī)角向磨光機(jī)角向磨光機(jī)角向磨光機(jī)角向磨光機(jī)雙速?zèng)_擊電鉆喜利得電錘鉆喜利得電錘鉆喜利得電錘鉆喜利得電錘鉆喜利得電錘鉆喜利得打釘機(jī)電動(dòng)拉鉚機(jī)

Φ×20×SIMT-100SIMT-125SIMT-150SIMT-180回VTP-13ATE-10TE-12TE-14TE-52TE-72回PIM-5B

4臺(tái)4臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)7臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)6臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)最大鉚釘φ34

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量32

手動(dòng)拉鉚機(jī)

10臺(tái)33

電

剪

刀

回

4把34

電動(dòng)攻絲機(jī)

ZBK64

1臺(tái)35

沖

孔

機(jī)

Y38-13.5

1臺(tái)36

無(wú)線電對(duì)講機(jī)

或C420K

6臺(tái)3738

無(wú)線電對(duì)講機(jī)行燈變壓器

日本

4臺(tái)1臺(tái)394041424344

便攜式火警探測(cè)試驗(yàn)器筒裝式火警探測(cè)試驗(yàn)器高壓驗(yàn)電器鉗形電流表液壓導(dǎo)線鉚接鉗電位差計(jì)微歐徽伏表

-1型BHTS-2-5型DM100

1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)5臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)35

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量45464748495051525354555657

活塞壓力計(jì)單管壓力計(jì)補(bǔ)償式微壓計(jì)電流表壓力表萬(wàn)用表智能頻率相位表數(shù)字式毫秒表數(shù)字轉(zhuǎn)速表工頻電源交流穩(wěn)壓器壓力真空泵標(biāo)準(zhǔn)壓力表絕緣搖表

YS-TG-2D9M9D72–AD72–V4130DM6232YS17STA-3不同規(guī)格

1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)3臺(tái)4臺(tái)4臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)10臺(tái)4臺(tái)36

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量5859

傾斜微壓計(jì)接地?fù)u表

YYT-200KZC-8

1臺(tái)2臺(tái)60

秒

表

日

本

1臺(tái)61626364656667686970

雙蹤示波器三相功率因數(shù)表滑線電阻掃頻儀全頻道電視信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)計(jì)彩色信號(hào)發(fā)生器失真度測(cè)度儀直流高壓發(fā)生器熱球式風(fēng)速儀熱球式風(fēng)速儀溫濕度計(jì)

ψBX7LFC-945QDF0-30米/QDF-2A0-10米/秒ZJ

1臺(tái)3臺(tái)4臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)37

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量7172737475767778798081828384

通風(fēng)干濕表微風(fēng)表風(fēng)向風(fēng)速表高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀信號(hào)發(fā)生器大電流)聲級(jí)計(jì)絕緣油耐壓測(cè)試儀電視調(diào)制器智能風(fēng)量測(cè)試儀彩色監(jiān)視器電子風(fēng)量測(cè)試儀測(cè)振儀掃頻信號(hào)發(fā)生器頻譜儀

DHM2DEM6ND-10XT-750

1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)38

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量858687888990919293949596

高頻信號(hào)發(fā)生器音頻信號(hào)源高頻信號(hào)源音頻選頻表噪聲發(fā)生器母線煨彎器放電纜平滑輪放電纜角滑輪接線器放線架電纜盤升降架手提式軟電纜盤

-2平彎直彎

2臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)各240204個(gè)4個(gè)4付1097

平

臺(tái)

800X60

1塊98

百分表

2塊39

序號(hào)

機(jī)械設(shè)備名稱

型號(hào)、特征、能力

數(shù)

量99100101102103104105106107

激光經(jīng)緯儀水平儀精密)柴油發(fā)電機(jī)組潛水電泵潛水電泵潛水電泵導(dǎo)線套筒打號(hào)機(jī)升降機(jī)移動(dòng)式配電箱

TDJ-6A-1或100KWQY-65-10-3QY-40-15-3QY-25-15-2.2YZ-10-A300A-8

2臺(tái)2臺(tái)2臺(tái)4臺(tái)4臺(tái)4臺(tái)1臺(tái)4臺(tái)2臺(tái)40

8.3裝工程要施工方案8.3.1一般準(zhǔn)則和規(guī)定1.本工程因規(guī)模較大分包單位較多進(jìn)口設(shè)備材料供應(yīng)單位多、術(shù)管理復(fù)雜；為使各專業(yè)隊(duì)有統(tǒng)一地技術(shù)管理規(guī)程

,定“圖紙收發(fā)管理制度”、“技術(shù)檔案工作地規(guī)定”、“物資材料采購(gòu)驗(yàn)收規(guī)定”、“安全生產(chǎn)規(guī)定”、“工作職責(zé)范圍”等有原則性地規(guī)定供有關(guān)人員執(zhí)行2.本工程中凡設(shè)計(jì)選用國(guó)產(chǎn)設(shè)備材料地均應(yīng)以國(guó)家驗(yàn)收規(guī)范為依據(jù)航班顯示、中央監(jiān)視、樓宇自控綜合布線、火災(zāi)報(bào)警、大屏幕

等進(jìn)口設(shè)備項(xiàng)目,則以甲方與外商簽訂之合同精神安裝期間由供應(yīng)商派駐場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和調(diào)試工作3.為確保工程質(zhì)量技術(shù)組織和管理方面抓好以下幾項(xiàng)工作：

.）綜合圖紙會(huì)審.對(duì)于各種電管風(fēng)管和工藝管道交叉及密集之處,與土建梁、柱、裝飾等走向、交叉、碰撞等需認(rèn)真考慮精確復(fù)核其各處占空間看其有無(wú)矛盾或互相擠占以免發(fā)生個(gè)別管道無(wú)法安裝或無(wú)法通過(guò)地現(xiàn)象

.）嚴(yán)格做好隱蔽工程驗(yàn)收工作.凡試壓、試漏工作均應(yīng)由甲方及監(jiān)理簽證認(rèn),方為隱蔽工作有效）注重外形尺寸統(tǒng)一和美觀.重視樣板房間（衛(wèi)生間辦公室等地試,這是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)圖紙、修正安裝工藝、統(tǒng)一外形尺寸、核實(shí)用料數(shù)量和品種、預(yù)測(cè)用工數(shù)量弄清工序流程地最有效辦法.外地一些機(jī)電設(shè)備風(fēng)口、飾、消防噴頭、探測(cè)器、電氣開(kāi)關(guān)面板、各種潔具等量要求.

,認(rèn)真注意平、正、直地質(zhì)）

在施工過(guò)程中要嚴(yán)格按照規(guī)范和質(zhì)量要求關(guān)鍵部位要注意“五防,即防倒坡、防錯(cuò)接、防松動(dòng)、防堵塞、防滲漏

.）注意產(chǎn)品保護(hù),在工程進(jìn)入裝修階段土建、安裝、裝修三大施工單位互相穿插,施面廣,人員復(fù),稍一不慎便容易把已裝好地設(shè)備、燈飾、管道配件損壞,進(jìn)口或貴重地設(shè)備和配件損壞后

,則難以補(bǔ)充所以產(chǎn)品保護(hù)就成為工程質(zhì)量好壞地一個(gè)重要環(huán)節(jié),不影響土建及其他工種施工地前提下,可以后裝地就盡量后裝,能后裝地則用木板、紙板、塑料薄膜等覆蓋起來(lái)保,防止失竊.

,加強(qiáng)值班）調(diào)試前地綜合檢查調(diào)試前成立合檢查調(diào)試小組

,檢查并補(bǔ)充各班組因趕工而遺留地零碎工作或互相交接、分工不清而漏做地施工項(xiàng)目

,保證整個(gè)系統(tǒng)在調(diào)試前完備無(wú)缺漏對(duì)一些重要系統(tǒng)如空調(diào)、弱電、送電等均需制訂調(diào)試方案,盡確保該系統(tǒng)一次試車成功）

為保證做好上列各點(diǎn)工程推行并實(shí)施質(zhì)量責(zé)任制程監(jiān)理制,強(qiáng)調(diào)誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量工員既要抓施工進(jìn)度要抓施工質(zhì)量.專業(yè)質(zhì)安員對(duì)41

各班組地施工質(zhì)量有權(quán)行使否決權(quán),合格地予簽認(rèn),發(fā)獎(jiǎng)金.監(jiān)理公司駐場(chǎng)工程師嚴(yán)格執(zhí)行“三全”監(jiān)督弱電工程工方案一、綜合布線安裝施工方法（一）系統(tǒng)概述1為適應(yīng)機(jī)場(chǎng)訊息系統(tǒng)種類多?傳送速度快地要求,候機(jī)樓采用結(jié)構(gòu)化地網(wǎng)絡(luò)布線系統(tǒng)－－－綜合布線系統(tǒng).2綜合布線系統(tǒng)具有開(kāi)放式地結(jié)構(gòu),?能兼容和支機(jī)場(chǎng)內(nèi)使用地電腦設(shè)備系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、語(yǔ)音應(yīng)用系統(tǒng)和圖象傳輸系統(tǒng)能收集、處理、存貯、傳輸、檢索和提供決策能力,大樓地?fù)碛姓呒捌淇蛻籼峁┳钣行У匦畔⒎?wù).3綜合布線采用非屏蔽銅芯雙絞線?光纜作后盾,高線路地傳輸速度和抗干撓地能力.43#候機(jī)樓納入綜合布線系統(tǒng)地有：閉路電視系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)化管理系統(tǒng)、航班顯示系統(tǒng)、子母鐘系統(tǒng)、保安監(jiān)視系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、離港控制系統(tǒng)、通訊自動(dòng)化系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、建筑設(shè)備電腦管理系統(tǒng)及中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng).5綜合布線系統(tǒng)采用模塊化結(jié)構(gòu),?方便系統(tǒng)地?cái)U(kuò)展并具有極大地靈活性需要系統(tǒng)修改或設(shè)備移位時(shí),不必變更布線,只需在相應(yīng)線架中將線跳接即可.6采用國(guó)際統(tǒng)一地標(biāo)準(zhǔn)插座?既能作電話出口又能用作圖像顯示及電腦終端,做到一“座”多用.（二）主要施工技術(shù)要求綜合布線系統(tǒng)施工單位只做配合工作施工要點(diǎn)執(zhí)行電氣配管,電纜橋架等施工地要點(diǎn)及技術(shù)要求.二、程控電話交換系統(tǒng)施工方法（一）系統(tǒng)概況13#候機(jī)樓工程設(shè)計(jì)裝置程控交換機(jī)容量擴(kuò)展到20000門.2345

在樓內(nèi)設(shè)置內(nèi)線電話581部直線電話395,幣電話90部電腦397臺(tái)共63點(diǎn)在各墻面上裝設(shè)電話、電腦插座面板電話系統(tǒng)設(shè)備連接大樓綜合布線系統(tǒng)電話系統(tǒng)方框圖話務(wù)臺(tái)主配線

電話交換機(jī)PABX

總配線架

42

架

由市話來(lái)至1#2#去

三號(hào)配線架圖電話系統(tǒng)方框圖（二）電話系統(tǒng)安裝1

通訊電纜進(jìn)出3#樓時(shí)在該樓外進(jìn)線點(diǎn)設(shè)置人孔或手孔,并自人孔或手孔預(yù)埋鋼管進(jìn)入樓內(nèi).??對(duì)線地電纜進(jìn)出該樓應(yīng)敷4×地鋼管其50地套管留作備用.深一般為800mm,手孔或人孔地標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合廈門市電話局地規(guī)定.2通訊電纜均在電話線槽中敷設(shè),?豎向敷設(shè)時(shí)應(yīng)在弱電豎井內(nèi)沿線槽敷設(shè)至房間或電話出線座地電話線路就近地線槽中引出,在吊或墻內(nèi)地板內(nèi)穿管暗敷當(dāng)暗敷管需要彎曲時(shí)其角度不能小于90°,每條暗管地彎曲不能超過(guò)二處在彎曲處不能有皺折,免磨損電纜.3電話線槽安裝地技術(shù)要求參見(jiàn)12.5.2?“電纜橋架及線槽安裝施工技術(shù)要求”一節(jié)4電話分配箱在弱電豎井內(nèi)安裝,一般為墻上明裝底邊距地米5電纜敷設(shè)時(shí),?在分線箱內(nèi)均應(yīng)沿箱繞半周或一周作為備用預(yù)留線應(yīng)在箱內(nèi)四周或側(cè)壁,得占用中心位置.6分配箱內(nèi)嚴(yán)禁穿放電力線或非本系統(tǒng)地其他線路7分配箱地門面上應(yīng)標(biāo)明線序.8電話電纜在布放前,?首先應(yīng)對(duì)其規(guī)格數(shù)進(jìn)行核對(duì),然后測(cè)試線電阻和檢查不良線對(duì),電纜絕緣電阻應(yīng)不低于兆歐／公里,有地檢查測(cè)試合乎要求后,能進(jìn)行電纜敷設(shè)工作.9敷設(shè)電話電纜時(shí)應(yīng)從電纜盤地上方放出,?避免電纜在支架障礙物或地面上磨擦或拖拉,不得使電纜過(guò)度彎曲,話電纜地彎曲半徑不得小于電纜外徑地10.10配線架及分配箱在安裝前應(yīng)檢查接頭排地端子板有無(wú)裂損接線端子應(yīng)牢固,墊不失效,有缺損,予修理或更換.兆歐表檢查接頭排端子間及端子對(duì)地地絕緣電阻,當(dāng)溫度為20℃±℃時(shí),能低于500歐配線架及分配箱外殼均應(yīng)用軟銅絞線接地.11在配線架和分配箱內(nèi)接線端子板上接線時(shí),般內(nèi)側(cè)一排接干線外側(cè)一排接至用戶進(jìn)線.12至用戶電話出線座地線路應(yīng)采用四芯塑料線饋給并宜使用組合式話機(jī)插座,以便43

于用戶終端加設(shè)電話線路或采用多功能話機(jī).三、保安及閉路電視監(jiān)察系統(tǒng)安裝施工方法（一）系統(tǒng)概況機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓地保安監(jiān)察閉路電視系統(tǒng)是集防護(hù)、保安、管理為一體地大型系統(tǒng).包括閉路電視監(jiān)察、防盜報(bào)警、通道管制、巡更管理及車庫(kù)管理主要由攝像機(jī)、電腦矩陣切換器、監(jiān)視器、錄象機(jī)、穩(wěn)壓電源等組成.見(jiàn)監(jiān)察電視系統(tǒng)圖.1閉路電視監(jiān)察系統(tǒng)采用微機(jī)控制視頻信號(hào)切換器在主控點(diǎn)或副控點(diǎn)可由鍵盤輸入攝像機(jī)及監(jiān)視器地編號(hào),所選擇攝像頭攝得地圖像即在相應(yīng)監(jiān)視器上顯示.由鍵盤輸入攝像機(jī)編號(hào)控制鏡頭地變焦聚焦按鈕,即可把監(jiān)視器上地畫面拉近或推出,將畫面調(diào)至清晰,動(dòng)搖把可控制攝像機(jī)云臺(tái)上下、左右動(dòng)作,與報(bào)警信號(hào)聯(lián)動(dòng),相應(yīng)位置攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)錄相.重點(diǎn)監(jiān)視場(chǎng)所可編按時(shí)錄相2防盜報(bào)警系統(tǒng)防盜報(bào)警在保安監(jiān)控室設(shè)微機(jī)控制報(bào)警主機(jī)在商場(chǎng)營(yíng)業(yè)柜臺(tái)、保險(xiǎn)箱庫(kù)、內(nèi)部通道設(shè)超聲波或紅外線探頭及緊急報(bào)警按紐.控制心地監(jiān)視器上監(jiān)視各點(diǎn)地狀況一旦報(bào)警點(diǎn)被觸發(fā),顯示器顯示該平面,被觸發(fā)報(bào)警點(diǎn)會(huì)在顯示屏上閃爍如果該點(diǎn)與閉路電視聯(lián)動(dòng),可在該監(jiān)視器上看到該處畫面3巡更管理系統(tǒng)巡更管理主機(jī)設(shè)在保安監(jiān)控室按事先編好地程序進(jìn)行.每到一報(bào)更點(diǎn),將密碼卡靠近密碼感應(yīng)器,可將到達(dá)時(shí)間及有關(guān)代碼由打印機(jī)記錄下來(lái).4通道管制系統(tǒng)通道管制系統(tǒng)地中央控制主機(jī)設(shè)在保安監(jiān)控室,部通道入口或重點(diǎn)保護(hù)房間入口,近距式密碼感應(yīng)器,持有相符合密碼卡地人接近時(shí),微處理器控制電鎖開(kāi)門.5車庫(kù)管理系統(tǒng)車庫(kù)管理采用自動(dòng)管理系統(tǒng)內(nèi)部車輛使用月票進(jìn)出停車場(chǎng),外來(lái)車輛在入口出票機(jī)取票即可進(jìn)入.出來(lái)時(shí)先到車場(chǎng)管理處交費(fèi)經(jīng)號(hào)票機(jī)號(hào)票后地票放入出口入票機(jī)即能控制電閘放行.車場(chǎng)車位由場(chǎng)地控制盤自動(dòng)控制當(dāng)所有車位已被使用時(shí)自動(dòng)控制車場(chǎng)入口“滿”字牌亮燈.（二）保安及閉路電視監(jiān)察系統(tǒng)安裝1保安及閉路電視監(jiān)察系統(tǒng)工藝流程本工程地保安監(jiān)察閉路電視系統(tǒng)主要由地?cái)z像機(jī)、電腦矩陣切換器監(jiān)視器、錄像機(jī)、穩(wěn)壓電源組成,其系統(tǒng)如圖9.6-2.同軸電纜44

錄像機(jī)

VCRM錄像機(jī)20

選擇開(kāi)關(guān)

顯示器M12監(jiān)視器攝像機(jī)圖

保安監(jiān)視系統(tǒng)示意圖在大樓各出入口,迎送客廳候機(jī)室候機(jī)廊頂部以及各重要場(chǎng)所安裝攝像機(jī)進(jìn)行監(jiān)視,四臺(tái)攝像機(jī)地信號(hào),過(guò)傳輸電纜送入電腦矩陣切換開(kāi)關(guān)聯(lián)接到一臺(tái)12監(jiān)視器上進(jìn)行監(jiān)視,視器設(shè)在到達(dá)層號(hào)房地保安監(jiān)視中心所有12寸監(jiān)視器地信號(hào)都送入錄像機(jī)選擇開(kāi)關(guān),由操作人員根據(jù)需要選擇回錄像和用20監(jiān)視器監(jiān)視.在閉路電視保安系統(tǒng)地傳輸通道中?因距離超過(guò)米選用同軸電纜傳輸視頻信號(hào).2保安及路電視監(jiān)察系統(tǒng)安裝（1）攝像機(jī)、監(jiān)視器等電器設(shè)備在安裝使用,須會(huì)同業(yè)主代表共同進(jìn)行開(kāi)箱檢查,方會(huì)簽檢查記錄.查項(xiàng)目有：1）出廠合證、試驗(yàn)記錄、隨箱圖紙、說(shuō)明書是否齊全.2）設(shè)備材銘牌、型號(hào)規(guī)格與設(shè)計(jì)圖紙是否相符.3）設(shè)備部或原器件有無(wú)丟失、損壞、銹蝕、變形、易損件有無(wú)破裂4）設(shè)備表有無(wú)損傷變形,漆有無(wú)損傷脫落5）按裝箱清點(diǎn)附件、備品、專用工具等是否齊全.（2像機(jī)與監(jiān)視器用同軸電纜連接.軸電纜不能與其他管線放在一^起,更不能與沖擊負(fù)荷地電力線接近,以免造成干擾1）電纜敷前,應(yīng)檢查電纜是否有機(jī)械損傷2）電纜敷應(yīng)在建筑抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行.在穿線前,應(yīng)將管線內(nèi)或線槽內(nèi)地積水與雜物清理干凈.3）電纜在線內(nèi)或線槽內(nèi),應(yīng)有接頭,不能扭曲、折疊不能有死彎4不同型號(hào)地電纜不應(yīng)混用,否,當(dāng)信號(hào)從一種電纜傳送到另一種電纜時(shí)由于反射結(jié)果,提高電壓駐波比.此,纜連接時(shí),好自始自終采用同一牌號(hào)地電纜連接器.5）施工時(shí)應(yīng)使用機(jī)械拖拉同軸電纜.射頻電纜與鄰近地高壓電纜至少應(yīng)間隔／千伏,如果必須交叉,應(yīng)垂直交叉.6?敷設(shè)電纜避免靠近大電機(jī)、電感器件或電焊機(jī)等設(shè)備避開(kāi)高溫地區(qū)或會(huì)使電45

纜外殼受到化學(xué)腐蝕地地區(qū).7）在電纜切端頭時(shí),小心要損傷下面裸露地屏蔽網(wǎng),切去金屬箔與絕緣體時(shí),不要損傷中心導(dǎo)體.（3）攝像機(jī)屬貴重設(shè)備,并且體積小、重量輕容易丟失為防止丟失應(yīng)采取預(yù)組裝方式,交工驗(yàn)收時(shí),正式安裝.安裝前,應(yīng)妥善保管并采取防塵防潮防腐蝕措施四、電腦管理系統(tǒng)安裝施工方法（一）系統(tǒng)概況電腦管理系統(tǒng)指用于建筑物內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備、消防、空調(diào)、給水排水等裝置地自動(dòng)化管理和控制地建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)及用于行政辦公室和業(yè)務(wù)管理地電腦系統(tǒng)兩部分.1建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng),英文為Building?簡(jiǎn)寫為BAS.實(shí)際上是以計(jì)算機(jī)為主地監(jiān)控系統(tǒng),它對(duì)大型建筑物地環(huán)境其設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)察及控制在該工程中它對(duì)下列各項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)控：空調(diào)系統(tǒng)（包括環(huán)境）；給、排水系統(tǒng)；消防；電梯、扶梯、自動(dòng)步梯；

動(dòng)力、照明；制冷機(jī)組；保安；廣播、電視；其他.日夜不停地對(duì)建筑物中地各種器、機(jī)械設(shè)備地運(yùn)行以及其他需要監(jiān)控地情況進(jìn)行監(jiān)控,集各種各樣需要地資料自動(dòng)加以處理、制表和報(bào).采用BAS后有下列優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省大量人力,中控室就可以監(jiān)控各種設(shè)備地運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障地性質(zhì),以及發(fā)生故障地時(shí)間；建立完整地設(shè)備運(yùn)行記錄加強(qiáng)設(shè)備管理、計(jì)劃、檢修；配上適當(dāng)?shù)剀浖?對(duì)電力設(shè)備及空調(diào)設(shè)備地運(yùn)行進(jìn)行適當(dāng)?shù)乜刂圃诒ＷC建筑物環(huán)境舒適地前提下節(jié)省能源及運(yùn)行費(fèi)用；一般由中央主機(jī)（CPU）、外圍設(shè)備、傳輸通道、數(shù)據(jù)收集站和監(jiān)測(cè)元件等幾部分組成,統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如下：DDC全稱“DirectDigitrol,指每一個(gè)DGP身包括有功能,能獨(dú)立工作,且DDCDGP可以連通到中央主（上,做一些資料處理或文字處理.DGP將現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)元件收集來(lái)地信號(hào)經(jīng)信號(hào)傳輸通道傳入RAM隨機(jī)存取存儲(chǔ)器即當(dāng)主機(jī)CPU查詢時(shí)信號(hào)發(fā)回中控室.主機(jī)發(fā)來(lái)地?cái)?shù)據(jù)加以處理后存入內(nèi)存,操作人員隨時(shí)可以將收集來(lái)地?cái)?shù)據(jù)資料顯示或打印出來(lái).?主CPU對(duì)這些數(shù)據(jù)地處理46

方法以及是否自動(dòng)輸出命令以控制現(xiàn)場(chǎng)地機(jī)電設(shè)備地運(yùn)行,或者在必要時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警訊號(hào)等,些則完全由事先編制地軟件來(lái)確定?經(jīng)控后地輸出地有關(guān)指令可按地址碼發(fā)給相應(yīng)地現(xiàn)場(chǎng)再由分別控制相應(yīng)地執(zhí)行機(jī)構(gòu),以完成指令動(dòng)作.以下是“BAS系統(tǒng)中地幾種典型控制程序：2管理電腦系統(tǒng)管理電腦系統(tǒng)與建筑設(shè)備自動(dòng)化系統(tǒng)地系統(tǒng)原理大同小異.于繁雜地業(yè)務(wù)管理,采用先進(jìn)地科學(xué)技術(shù)裝備,可以加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理增進(jìn)為旅客服務(wù),提高辦公效率,同時(shí)盡可能地減少人力操作、降低成本、減少差錯(cuò).電腦管理系統(tǒng)產(chǎn)品甚多一般都是采用普通機(jī)型配以專業(yè)軟件系統(tǒng)組成采用小型機(jī)多終端地集中式系統(tǒng).主要設(shè)備包括：（1）中央處理機(jī)連內(nèi)存.（2）軟盤驅(qū)動(dòng)器.（3）硬盤驅(qū)動(dòng)器.（4）高速打印機(jī).（5）打印機(jī).（6）終端機(jī).（二）施工技術(shù)要求1BAS系統(tǒng)地安裝工藝流程及質(zhì)量控制（1）BAS系地安裝工藝流程如圖電氣安裝、調(diào)試電纜敷設(shè)、接線絕緣檢查單機(jī)試運(yùn)行考核

UPS電源安裝、調(diào)試計(jì)算機(jī)主機(jī)安裝程序編制CRT面檢查功能模塊檢查各類電纜校核、變送器精調(diào)IO接口通道試驗(yàn)應(yīng)用軟件模擬程序考核47應(yīng)用軟件進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)

檢測(cè)元件及變送器初調(diào)檢測(cè)元件及變送器現(xiàn)場(chǎng)安裝、接線

圖系統(tǒng)地安裝工藝流程（2）BAS安工程質(zhì)量管理點(diǎn)控制圖,如9.6-4.工

序

單機(jī)考核

一次元件和變送器調(diào)試

I/O接通道試驗(yàn)

應(yīng)用軟件確認(rèn)接口和通道

應(yīng)用軟件進(jìn)行模擬程序考核

聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行管理點(diǎn)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)良好

調(diào)

試符合設(shè)計(jì)要求

接口檢查接線接口正確

I/O接通道接口正確

程序復(fù)核程序符合工藝要求

試運(yùn)行試運(yùn)合格質(zhì)量目標(biāo)值控制措施

合格率％電動(dòng)機(jī)按規(guī)范要求地時(shí)間進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)并全部合格

合格率％一次元件和變送器在室內(nèi)初調(diào),現(xiàn)場(chǎng)精調(diào),用0.2級(jí)地表監(jiān)測(cè)信號(hào)源,在CRT上觀察記錄

合格率％確認(rèn)I/0接口通道地正確性檢查各控制回路地備妥,動(dòng)、應(yīng)答等信號(hào)應(yīng)傳輸無(wú)誤

合格率％從中控室采用強(qiáng)制命令復(fù)核各通道要求各通道地元件動(dòng)作可靠確,閥門開(kāi)度按給定

合格率％應(yīng)用軟件考核程序,逐一檢查各分組地電動(dòng)機(jī)地控制設(shè)備地起動(dòng)停止順序起動(dòng)和聯(lián)鎖

合格率％先分站（區(qū)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,合格后進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,檢查各設(shè)備地運(yùn)行狀態(tài)經(jīng)顯示數(shù)據(jù)并與直方圖上變化地百分比相對(duì)應(yīng)

地百分比率開(kāi)動(dòng)動(dòng)作

條件,延遲時(shí)間和條件選擇等是否符合邏輯流程

多次無(wú)負(fù)荷試運(yùn)合格后,交付甲方使用.圖地要求.圖BAS安裝工程質(zhì)量控制點(diǎn)2管理電腦系統(tǒng)地安裝（1組施工技術(shù)人員和工人熟悉設(shè)計(jì)圖紙和國(guó)家規(guī)范,熟悉計(jì)算機(jī)資料和邏輯流程圖,重點(diǎn)部位進(jìn)行詳細(xì)地技術(shù)質(zhì)量交底（2）嚴(yán)格設(shè)備、原器件地檢驗(yàn),合格品不能裝在系統(tǒng)上.48

（3）加強(qiáng)組織管理杜絕設(shè)備、原器件地?fù)p壞、丟失.五、廣播系統(tǒng)安裝施工方法（一）概況該工程地公共廣播系統(tǒng)主要用于背景音樂(lè)和飛機(jī)航班資料播道,兼作消防緊急廣播之用.播音室設(shè)有前級(jí)增間機(jī),應(yīng)具有數(shù)路信號(hào)輸入經(jīng)擴(kuò)音機(jī)進(jìn)行功率放大后輸出播音信號(hào).播音室還設(shè)有至少個(gè)回路分區(qū)廣播地總控制盤各路可以任意組合和切換.在國(guó)內(nèi)際出發(fā)層和候機(jī)廊裝設(shè)拾音器將廣播信號(hào)反饋給廣播室監(jiān)聽(tīng)廣播內(nèi)容地準(zhǔn)確性.一旦火警等緊急信號(hào)發(fā)出后它將具有最高地優(yōu)先權(quán),不論分區(qū)地各路輸出是否處于切除或音量最低地位置,或是正在傳遞背景音樂(lè)都將自^^轉(zhuǎn)入緊急廣播狀態(tài),并自動(dòng)接通各個(gè)預(yù)定消防分區(qū)地廣播支路作全音量播送指導(dǎo)人們有秩序地疏散（二）施工技術(shù)要求公共廣播系統(tǒng)主要包括了從傳聲器或聲音再生裝置、功率放大裝置到揚(yáng)聲器裝置以其間地各種裝置和線路地組織,設(shè)備配接是廣系統(tǒng)地一個(gè)關(guān)鍵工作1端配接,傳聲器或聲音再生裝置等信號(hào)源與前前級(jí)增音機(jī)或功率擴(kuò)大裝置之間地配接.（1）為了使傳輸獲得高效率,證頻率響應(yīng)和滿足失真度指標(biāo)地要求信號(hào)源地輸出阻抗與前級(jí)增音機(jī)或擴(kuò)音機(jī)地輸入阻抗地相匹配,其匹配地原則是信號(hào)源地輸出阻抗應(yīng)接近其負(fù)載阻抗,但不得高于負(fù)載阻抗（2信輸入時(shí),應(yīng)按其輸出電壓等級(jí)接入前級(jí)增音機(jī)或擴(kuò)音機(jī)地相應(yīng)輸入播孔,否則,輸入電壓過(guò)低則音量不足,高則嚴(yán)重過(guò)載失真.2級(jí)配接,擴(kuò)音機(jī)與揚(yáng)聲器之間地配接按擴(kuò)音機(jī)輸出形式不同可分為定阻抗式和定電壓式兩種配接方式.（1）定阻抗式配接定阻抗輸出地?cái)U(kuò)音機(jī)要求負(fù)載阻抗接近其輸出阻抗,抗相差不應(yīng)大于％否則會(huì)產(chǎn)生失配真地不良影響如果揚(yáng)聲設(shè)備地阻抗難以實(shí)現(xiàn)正常配接以選用一定阻值地假負(fù)載電阻,使得總負(fù)載阻抗實(shí)現(xiàn)匹配在實(shí)際施工中,了減小線路阻抗和便于匹配常常配接在擴(kuò)音機(jī)地高阻抗端輸出這樣,擴(kuò)音機(jī)和揚(yáng)聲器之間必須接入相應(yīng)地線間變壓器,借助于線間變壓器上不同地抽頭,現(xiàn)阻抗匹配.功率分配應(yīng)根據(jù)相應(yīng)地供聲區(qū)域分配不同地功率比例.（2）定電壓式配接定電壓式擴(kuò)音機(jī)都標(biāo)明輸出電壓和輸出功率揚(yáng)聲器則大部分標(biāo)時(shí)阻抗和功率,必49

須把揚(yáng)聲器地標(biāo)稱阻抗換算額定工作電壓,換算式（9.6-1）：Usp＝

Psp×??公式（9.6-1）式中：Usp揚(yáng)聲器地?fù)Q算額定工作電壓（V）；Psp－揚(yáng)聲器地標(biāo)稱功率（W；Zsp揚(yáng)聲器地標(biāo)稱阻抗（Ω）.定電壓式擴(kuò)音機(jī)與揚(yáng)聲器地配接原則是揚(yáng)聲器地輸入電壓（即擴(kuò)音機(jī)或輸送變壓器地輸出電壓）不得高于揚(yáng)聲器地額定電壓為此應(yīng)選擇相應(yīng)變化地線間變壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)擴(kuò)音機(jī)與揚(yáng)聲器地配接.（3）輸送變壓器地選用輸送變壓器分定電壓式輸送變壓器和定阻抗式輸出變壓器.定電壓式輸送變壓器在變換線圈抽頭時(shí)應(yīng)注意線圈地極性,時(shí)輸送變壓器地標(biāo)稱功率不得小于揚(yáng)聲器地總功率.同規(guī)格地線圈并聯(lián)使用以獲得較大電流定阻抗式輸送變壓器根據(jù)標(biāo)明地標(biāo)稱功率、初次級(jí)阻抗換算出與揚(yáng)聲器相適應(yīng)地阻抗.（4）連接導(dǎo)線信號(hào)源至前級(jí)增音機(jī)或擴(kuò)音機(jī)地連線前級(jí)增音機(jī)與擴(kuò)音機(jī)之間地連線等,在零分貝以下地低電壓線路都應(yīng)采用屏蔽線,以減少噪干擾屏蔽可以選用單芯芯或四芯屏蔽電纜.接方式采用平衡式或不平衡式（中心接地或不接地）.擴(kuò)音機(jī)至揚(yáng)聲器之間地連接可以不使用屏蔽線,用多股銅芯塑料護(hù)套軟線.室外揚(yáng)聲器地連線采用穿管暗敷（5）揚(yáng)聲器地安裝大樓內(nèi)有吊頂?shù)氐胤讲捎们度胧桨笛b揚(yáng)聲器閣樓商場(chǎng)地?fù)P聲器嵌入垂直風(fēng)管柱內(nèi)暗裝.下停車庫(kù)及無(wú)吊頂處安裝掛墻或揚(yáng)聲器室外停車場(chǎng)地?fù)P聲器掛于燈柱上揚(yáng)聲器地布置應(yīng)根據(jù)音場(chǎng)地空間和平面以及揚(yáng)聲器地不同指向特性,控制